高考時事作文素材

　　在日常學習、工作和生活中，大家對作文都不陌生吧，作文根據(jù)寫作時限的不同可以分為限時作文和非限時作文。如何寫一篇有思想、有文采的作文呢？下面是小編為大家收集的高考時事作文素材，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

高考時事作文素材1

　　近日，一條交通事故視頻在網上熱傳并引起網友激烈討論。視頻顯示:3月5日，廣東東莞中堂大橋一輛大眾轎車強制變道，被一輛比亞迪撞翻。對于這起事故，輿論一波三折，討論的焦點在于比亞迪車主是否“故意撞車”(3月21日《南方日報》)。

　　你強行變道，我霸氣撞飛——這是網友對相關視頻給出的“閱讀理解式”答案。胡亂變道，膽子不小，發(fā)生事故，該負全責。輿情發(fā)生逆轉的是“撞翻變道車”的車主在微信群發(fā)出了驚人之語:該大眾朗逸已經是他撞過的第7輛車。“一般都是別人全責才會撞上去，否則不會撞。之前開比亞迪s6時，已經撞了2輛凱美瑞，2輛銳志，1輛crv，1輛rav4，全是完勝，沒有輸過一次�！彪S后，東莞交警成立專案組，重新啟動調查。結論還是認定大眾車負全責，因不存在斗氣開車的事實行為。

　　通常，面對強制變道，大多車主盡管深惡痛絕，但為了保證駕駛安全，除了緊踩剎車、打輪躲避，似乎也無計可施。而今，比亞迪車主據(jù)說不僅兩次成功阻止大眾車主強行變道，還給這個不守規(guī)矩者一個大教訓——被撞翻車四腳朝天，這讓飽受多年塞車之苦者拍手稱快。此后，交警部門的事故認定書，更近乎為“馬路俠客”光榮加冕。

　　變道引發(fā)意外，好在沒有性命之虞，四腳朝天似乎活該。不過，有兩點需要厘清：

　　一是從法理而言，道路交通法規(guī)定，違反禁止標線強行并線的，應承擔事故的全部責任。只是，“變道車輛必須避讓直行車輛”，不代表直行車輛可以罔顧前車人身安全而“以暴制暴”。換言之，在風險因素瞬息萬變的馬路上，“撞翻變道車”的后果是不可預估、不可控的。如果我們放縱了“直行可以撞變道”的邏輯，法律就算正義，也是面目猙獰的正義。當然，若是果真故意撞車，已經涉嫌構成交通肇事罪，就不是“全責”那么簡單了。也就是說，法律從來就沒有支持過“對方違法在先，撞了白撞”的說法。

　　二是從道義來說，以如此方式懲戒強制變道車輛，不僅游走在人性邊緣，也是不折不扣的叢林邏輯。去年引發(fā)全民熱議的“成都男司機暴打女司機事件”，起因即是女司機任意變道。用人命關天的代價，去懲戒不守規(guī)矩的車主，這力度殘蠻而血腥。除此之外，難道沒有別的選擇?眼下，不少車主已經為愛車裝了車載行車記錄儀，而在不少路段，公共監(jiān)控等技術也完全可以還原強制變道的是與非，何苦非要拼了性命上演私力救濟的馬路驚悚劇?

　　車在路上，難免遇到各種狀況，比之于動輒就“撞翻”的暴脾氣，慢一點、謙讓一點，可能更是當務之需�！白卜�變道車”的快意，于法治而言是值得警惕的。

　　為快遞小哥期待“依法處理”擊節(jié)叫好

　　近日，一段“車主掌摑快遞小哥”的視頻刷屏了。并非因為熱鬧而被圍觀，而是一個頻頻動手打人、一個沒有任何反抗的對比反差，讓一場看似是非分明的糾紛變了味。被打的快遞小哥在接受央視采訪時表示，自己很委屈，已經報案了。對于期待的結果，這位小哥回答了四個字：“依法處理”。目前，毆打快遞員的出租司機因尋釁滋事已被北京警方依法處以行政拘留十日的處罰。

　　蹭壞了他人愛車，雙方應負有何種責任，需要專業(yè)鑒定，最終由法律說了算，不是誰富有、誰氣勢大，就可以任性動手。從這個意義上說，即使再有理，也不能不把法律放在眼里，用粗暴的手段始終不能解決問題。

　　人都說，遇事要講理。這首先是在情感和常識意義上判定對錯，有些看似“理”氣十足的事，往往在當事人心中有一個結果，但既不能“得理不饒人”，像那位車主一樣揪住不放并施以暴力;也不能“理虧心虛，任人欺負”，像快遞小哥一樣如綿羊般被隨意打罵。實際上，所謂的“理”，也只不過是一個不成文守則，關鍵還是靠法律。

　　其實，施暴打人的背后，也凸顯出對規(guī)則的不尊重、對法治的不敬畏。如果沒有受到他人來自生命的威脅，為何要選擇先動手?如果有清晰可辨的責任，為何不等待警察依法處理?如果心中有對規(guī)則制度的基本遵循，為何還會輕易地當街撒氣?可見，表面上是在釋放心中的.不滿，實際上是在踐踏社會普遍形成的對法律制度的守護。可以說，每個人都是法律保護下的個體，人人遵守才能人人受益，隨意破壞必將自食其果。在法律面前，沒有更公平正義的解決方式，更何況是一件小糾紛?

　　與施暴打人者對比，受委屈的快遞小哥在接受采訪時表示期待的處理結果是“依法處理”，值得我們擊節(jié)叫好。尊重法律，何嘗不是尊重每個人的權利，何嘗不是尊重每個人的人格。當強勢主體遇到弱勢群體、當有權有勢者遇到普通老百姓、當“土著老炮兒”遇到“外來漂流者”，身份的大小、職業(yè)的貴賤、姿態(tài)的高低，不能成為評判的標準，也不能變成頤指氣使、欺軟怕硬的“凌霸”。法律面前人人平等，別讓你的情緒沖破法律框架，別讓我的權利受到無情踐踏。我們需更有敬畏之心，既抱有善意，又充分尊重法律，如此進步的終將是整個社會文明。

　　共同守護好我們的“精神家園”

高考時事作文素材2

　　“工匠精神”一個重要的特征是，不僅僅為了創(chuàng)造而創(chuàng)造，工匠創(chuàng)造活動應當和現(xiàn)實生活緊密地融合在一起，這種融合，可以是經世致用的，也可以是審美的。

　　20xx年10月17日神舟十一號宇宙飛船順利升空，20xx年11月3日長征五號大火箭首飛成功，中國航天科技從一個勝利走向另一個勝利。而在輝煌的背后，飽含著不為人知的艱辛和精益求精的“工匠精神”。

　　科技創(chuàng)新的系統(tǒng)性特征需要“工匠精神”

　　現(xiàn)代意義上的科技創(chuàng)新，已然不是前科學時代“作坊式”的個體攻關，而是包括科學家、工程師、工人等共同參與的一項“工程”。美國科學學家普賴斯于1962年6月發(fā)表了著名的“小科學、大科學”演講，揭示了現(xiàn)代科技發(fā)展的一個重要特征，就是：投資強度大、多學科交叉，需要不同的主體參與，具有重要的系統(tǒng)性工程特征。這種“工程式”的大科學研究，從我們熟悉的人類基因組計劃、國際熱核聚變實驗計劃、大型強子對撞機等，到今天的航天科技，需要參與主體都把自己當作工程活動中的一個“工匠”，在自己負責的節(jié)點上精益求精，對工作疏漏保持“零容忍”。只有這樣，整個“工程”才會經過預研、設計、建設、運行、維護等一系列環(huán)節(jié)后取得成功。

　　在長征五號發(fā)射工程中，號稱火箭“心臟”(發(fā)動機)焊接人的高鳳林，用一連串數(shù)字，完美地呈現(xiàn)了科技創(chuàng)新中的“工匠精神”——38萬公里，是“嫦娥三號”從地球到月球的距離;0.16毫米，是火箭發(fā)動機上一個焊點的寬度;0.1秒，是完成焊接允許的時間誤差。不光是這些數(shù)字體現(xiàn)出來的精確，每一個焊接點的位置、角度、輕重都要經過縝密思考。

　　科技創(chuàng)新的復雜性特征需要“工匠精神”

　　在科學學領域，系統(tǒng)性與復雜性緊密聯(lián)系。物理學家霍金稱，21世紀將是復雜性科學的世紀。復雜性科學的范式力圖打破從牛頓力學以來一直統(tǒng)治和主宰世界的線性理論，拋棄還原論適用于所有學科的預設，創(chuàng)立新的理論框架體系。從這個意義上理解，復雜性特征是科技創(chuàng)新的系統(tǒng)性特征發(fā)展的必然結果。法國哲學家、科學家帕斯卡指出：“我認為不認識整體就不可能認識各個部分，同樣不特別地認識各個部分也不可能認識整體。”在一個科技創(chuàng)新的系統(tǒng)工程中，每一個技術環(huán)節(jié)，首先要置于整體的框架下設計、實施和要求，但同時，該技術環(huán)節(jié)自身的要求也要與整體之間彼此互補。中國先秦時著名的庖丁，在宰殺牛時之所以能“依乎天理，批大郤，導大窾，因其固然，技經肯綮之未嘗”，以致其所用之刀“所解數(shù)千牛矣，而刀刃若新發(fā)于硎”，一個重要的原因就是他經過了從剛開始解牛時的“所見無非牛者”到三年之后，“未嘗見全牛也”的過程。在這個過程中，不斷發(fā)現(xiàn)規(guī)律，不斷掌握規(guī)律，同時利用規(guī)律不斷提升自己的操作水平，這也正是“工匠精神”的應有之義�？萍紕�(chuàng)新的復雜性特征在于，當系統(tǒng)要素不斷累積疊加的時候，就出現(xiàn)了“天大的小事”，也就是人們常說的.“細節(jié)決定成敗”，需要每一個參與主體都膽大心細，像庖丁那樣在自己的專業(yè)上追求極致，通過部分的極致達成科技創(chuàng)新這個“大工程”整體的成功。

　　再以長征五號火箭為例，在火箭發(fā)動機的噴管上，有數(shù)百根幾毫米的空心管線。管壁的厚度只有0.33毫米，焊接技師需要通過3萬多次精密的焊接操作，才能把它們編織在一起，焊縫細到近乎頭發(fā)絲，而長度幾近繞一個標準足球場兩周。在焊接操作過程中，“動作不對，呼吸太重，焊縫就不均勻”，有時“一道工序需要十分鐘不眨眼”。

　　科技創(chuàng)新的社會性特征需要“工匠精神”

　　現(xiàn)代的科技創(chuàng)新活動不單單是科技工作者的事情，科技創(chuàng)新的工程特征催生了其社會性特征，每一項科技創(chuàng)新活動都不同程度地需要政府、企業(yè)、投資金融、法律等不同領域的支撐，所以科技創(chuàng)新通常以項目的形式開展，在這一點上，其已經和工程活動的內在邏輯越來越同質化。“工匠精神”的內涵除了精益求精、追求極致和卓越之外，還應該具有協(xié)作和配合的內在要求�？萍紕�(chuàng)新更多時候作為一項“大工程”，存在著原材料、工藝、資金、環(huán)境、效益等方面的因素，工藝再好，沒有合格的原材料，也是巧婦難為無米之炊。技術再先進，但是資金未到位或者難以持續(xù)，也不是一個好的創(chuàng)新項目。同樣，科技創(chuàng)新活動如果對生態(tài)和環(huán)境帶來很大的不可逆的破壞，那么也需要相關方面后續(xù)予以改進或者暫緩項目推進�！肮そ尘�神”一個重要的特征是，不僅僅為了創(chuàng)造而創(chuàng)造，工匠創(chuàng)造活動應當和現(xiàn)實生活緊密地融合在一起，這種融合，可以是經世致用的，也可以是審美的。

　　眾所周知，長征五號發(fā)射成功之前，我國現(xiàn)役的主要火箭型號長征二號丙火箭、長征二號F火箭、長征三號甲系列火箭以及長征七號火箭的最大直徑均不超過3.35米，一個重要因素就是火箭通過火車運抵發(fā)射場時，考慮到鐵道軌距、隧道寬度、火車會車等制約，火箭直徑必須小于3.35米。長征五號之所以能夠“腰圍”達到5米，就是中國航天人從創(chuàng)新的“社會性”特征出發(fā)，制造了專門的火箭海運船，通過海運模式創(chuàng)新突破了傳統(tǒng)鐵路運輸?shù)某叽纭捌款i”。

高考時事作文素材3

　　一、“最美深圳女孩”:被商業(yè)戲弄的丑聞

　　【素材展示】

　　“一名滿頭白發(fā)的老人盯著快餐店里的盒飯直流口水，被一名過路的女孩瞅見了，這位名叫文芳的女孩當即買來盒飯，并單膝跪地將飯一口一口地喂進老人的嘴里�！边@名被譽為“深圳最美女孩”的主人公，出現(xiàn)在2013年3月25日中新社的一篇配圖報道中。

　　然而僅僅一天后，就有人爆料：整個愛心行為可能是某商業(yè)展覽的炒作。“事發(fā)地點在深圳東門老街，不是文中所說的歡樂海岸，而且是事先策劃的�！币晃荒繐粽叻Q，圖片共拍攝了兩次，分別為3月24日和25日下午，女孩給老人喂飯僅僅是為了擺造型，整個過程持續(xù)幾分鐘，與她同行的一男子拍照后，他們便離開了�！白蠲琅�孩”并沒有幫助老人尋親，更沒有真的將老人帶走。根本沒有將老人接走。

　　一時間，網友的拍磚和罵聲涌來，面對網友與媒體的.質疑與批判，當事媒體最初矢口否認，但終究真相遮掩不住，3月28日凌晨，制假涉事記者鄭小紅和通訊員石金泉通過中國新聞網的官方微博向公眾公開致歉。

　　【多維解讀】

　　1、假造“善良”是大惡

　　最美和最丑之間，其實只有一線之隔。如果是發(fā)自內心地尊敬老人、善待乞丐，比如媒體此前報道的為老年乞丐雨中打傘的女孩，為溺水老人做人工呼吸的女護士，這些理應受到禮贊。她們純粹而本真地用一己之力堅守美好，既為受助的老人帶去溫情，更給社會增添人性的溫度。公眾在激賞善舉的同時，內心也受到了凈化，類似好人好事多多益善。而這名泡沫化的“最美女孩”卻是丑的，也許她本身就是一個道具，其背后的導演更應受譴責。消費公眾善心，這是不可原諒的。今天，公眾為一些慈善機構缺乏公信力而扼腕，如果再放任來自民間的偽善心大行其道，勢必對慈善產生摧毀性打擊——誰還會相信好人好事?誰還會存善念、行善舉?

　　2、新聞操守不可丟

　　通訊員石金泉是一名知名拍客和網絡推手，常向當?shù)囟嗉颐襟w供稿。通訊員供稿很正常，但媒體不該不經求證就直接采用。不是自己采寫的稿子卻署上自己的名字，沒在現(xiàn)場也不核查，與其說這是粗枝大葉，不如說這是喪失職業(yè)操守，背叛新聞倫理。如果沒有這家正規(guī)媒體的報道，這則策劃的新聞不會有如此之大的影響力。這是在消費大眾的情緒。對最美人物的好感、對正能量的渴求、對弱勢群體的同情、對富裕卻無良群體的憎惡，都能被拿來煽動或發(fā)酵，在大眾不自覺、不知情的情況下，變成一股由策劃者操縱的力量。這是嚴重失掉新聞操守的行為，新聞從業(yè)人員當引起警醒和思考。“深圳最美女孩”事件，見證了人性中的丑陋與猥瑣。那些為了一己之名利，而欺騙整個社會的人，必須受到譴責。

　　【適用文題】炒作、鬧劇、浮躁、遠離欺騙、職業(yè)操守、弄虛作假、媒體公信力等。

　　二、“清華城管”是個案不宜過度闡釋

　　【素材展示】

　　“大專及以上學歷，專業(yè)不限，工資1600元……”2013年6月26日，廣西《柳州晚報》刊登了一則城管招聘啟事，幾天后，畢業(yè)兩年、25歲的小韋持清華大學本科文憑，前來報名，讓招考人員驚訝不已。

　　25歲的清華大學生命學院畢業(yè)生韋偉，突然成了媒體熱議的新聞人物。最近一個月內，韋偉先后參加了廣西柳州市不同城區(qū)的兩次城管部門招考，最終都以優(yōu)異的成績入選。“一紙文憑不過是代表自己的學習經歷，并不能說明什么，從小事做起慢慢積累工作經驗、人生閱歷，當機會來到時就能穩(wěn)穩(wěn)抓住�！苯衲暌詠恚�各地城管相繼出現(xiàn)的負面新聞，加上招工難、就業(yè)難等因素的作用，這一抉擇在很多人看來似乎有點“瘋狂”，有人由此感慨清華北大的“天之驕子”已經走下神壇，有人懷疑他是想借此炒作博出名，也有人將他的選擇當作是就業(yè)難的一個例證……面對如潮質疑，小韋則拿著錄用通知書淡然一笑：“再不瘋狂我們就老了!”

　　對小韋的做法，有人叫好，有人質疑，小韋則說，“沒什么，從基層做起。”對此，你怎么看?

　　【多維解讀】

　　1、理性看待

　　城管只是一份工作，不應該戴著有色眼鏡。一個城市不能沒有城管，否則就會滿大街都是占道經營和違章建筑，發(fā)達國家也不是可以隨意擺攤的，現(xiàn)在關鍵的問題是應該如何管，希望這些高學歷的大學生能踏實工作，將自己的聰明才智發(fā)揮出來，想出更好的管理方法。

　　2、腳踏實地

　　今年被稱為史上“最難就業(yè)年”。近日，人社部專家也表示：今年預計300萬以上大學生難就業(yè)。如此形勢下，小韋選擇去作一名有編制的城管“瘋狂”嗎?答案當然是否定的，這不是“瘋狂”，是腳踏實地、是從基層做起。人們都高看清華大學，但憑著一紙清華文憑就真能橫掃用人市場嗎?恐怕未必，正如小韋的現(xiàn)實情況，冷門專業(yè)畢業(yè)、已在家待業(yè)兩年，選擇報考城管，當然是最好的直面現(xiàn)實。大學生特別是清華大學生可以放下身段去做城管工作，也折射出了如今一些大學生自我定位的理性，就業(yè)觀等的改變與成熟。這有利于改變此前人們對大學生眼高手低的認識，引導大學生們樹立起正確健康的就業(yè)觀!

　　3、可喜現(xiàn)象

　　清華學子當城管，這是給當下城管陷入“誠信”危機的一個很好響應。其實，城管隊伍真正缺少的不是人，而是高素質的人，特別是城管隊伍需要從把好“入口關”上下功夫。要吸收高層次人才，注入高素質血液。城管工作，特別是未來的城管工作，也需要高學歷者。城管不是僅趕趕小販，城市管理的內容非常復雜，管理的要求各不相同。城管隊員要有語言溝通能力、表達能力，還要會運用網絡計算機技術，對市容等進行實時監(jiān)控，城管也需要高素質人才。清華學子當城管有利于提高管理能力、水平，對文明執(zhí)法有利，對社會進步具有推動作用。