導(dǎo)語：百年青島，接軌夢想。2016年12月18日，青島首條地鐵3號線全線通車，我們由此邁入地鐵時(shí)代。下面是青島地鐵接軌夢想征文500字，歡迎參考。
篇一：青島地鐵接軌夢想征文500字
今天，3號線在這座城市的地下奔行。它串連起的不止是從青島站到青島北站這22個(gè)站點(diǎn)，它駛向的，其實(shí)是這座城市嶄新的未來。
地鐵，改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞�。如今，堵在路上幾乎是所有都市人的宿命。人們嘆息——“擁堵的交通，阻礙了我所有的夢想”。而安全、快捷、高效的地鐵，無疑是解決交通擁堵最有力的一劑猛藥。配合公交、出租車等其他公共交通，相信會有很多人放下私車，選擇地鐵出行。
3號線北段通車以來，日均客流達(dá)2.8萬人次， 而全線通車之后，它的交通效應(yīng)才會真正釋放，有專家預(yù)計(jì)，3號線常態(tài)運(yùn)營日客流量將在20萬人次左右。20萬人出行方式的改變，一定會對青島的交通格局帶來積極的影響。
地鐵，重塑城市的空間格局。從青島火車站到青島北站，3號線正好是從南到北連通著青島的老城區(qū)。熟悉青島發(fā)展歷史的人都清楚，由于建置之初形成的“南宿北工”的功能區(qū)隔，城市資源過度向沿海一線配置，讓南北差距、區(qū)域發(fā)展不平衡成為了困擾青島發(fā)展的“痼疾”。
作為推動(dòng)城市有機(jī)發(fā)展、輸送經(jīng)濟(jì)活力的大動(dòng)脈，3號線無疑為資源的重新配置提供著新的可能。地鐵列車開到哪里，就會帶來源源不斷的客流、人氣和活力，依托這條極具生命力的軸線，青島沿海一線的功能壓力有了疏解的通道，北部老城區(qū)的品質(zhì)升級也將迎來新的“動(dòng)力”。
地鐵，定義新的商業(yè)邏輯。因?yàn)榈罔F，土地等要素的價(jià)值將重新評定。商業(yè)的運(yùn)行也將擁有新的可能。1995年建成的益群地下城，因?yàn)榈罔F未開發(fā)，商業(yè)價(jià)值也遲遲沒有得到發(fā)揮。而現(xiàn)在，益群地下城開發(fā)有限公司總經(jīng)理高育宏則頗為樂觀地說，隨著地鐵3號線開通，益群必將煥發(fā)出新活力、迎來新商機(jī)。
篇二：青島地鐵接軌夢想征文500字
盼望著，盼望著，地鐵來了，我乘著地鐵去爺爺家的愿望終于實(shí)現(xiàn)了。
一出家門，我就興奮得不得了。一路上蹦蹦跳跳，像只小鳥似的“嘰嘰喳喳”地問個(gè)不停。到了地鐵口，我特地?cái)[了個(gè)POSE，拍了張照，然后像箭一樣沖進(jìn)了地鐵站。地鐵站里一切都是新的，有舒適安全的扶手電梯、有五光十色的燈箱廣告，有簡便實(shí)用的售票機(jī)，站臺上還有播放動(dòng)畫片的顯示屏呢!我看得目瞪口呆，就像劉姥姥進(jìn)了大觀園一樣。沒等多久，喇叭里就傳來悅耳的聲音：“列車馬上就要進(jìn)站了�！蔽疑熘^，好奇地往前看。只聽見遠(yuǎn)處傳來一陣“嗚嗚”的聲音，緊接著一陣清爽的風(fēng)撲面而來，一眨眼，一輛綠白相間的地鐵像變戲法似的出現(xiàn)在了我的眼前。
可能是剛開通，地鐵里的人真多啊。座位已經(jīng)全部坐滿，中間還站滿了人。有白發(fā)蒼蒼的老人，有帶著小孩的父母，還有打扮時(shí)尚的姑娘小伙。大家的臉上都笑嘻嘻的，車廂里一片歡聲笑語。人們有的在拍照，有的在興奮聊天，我感覺整個(gè)氣氛就像是過節(jié)一樣。我卻有點(diǎn)小失望，輕聲嘀咕了句：“沒有位置了，我看不到窗外的風(fēng)景了。”話音剛落，一個(gè)叔叔立馬站起來把座位讓給了我。我還沒有來得及說謝謝，邊上的阿姨緊接著說：“我跟你換個(gè)位置吧，這樣你就可以看見窗外的風(fēng)景了�！蔽议_心極了，連忙道謝�？煜萝嚨臅r(shí)候，媽媽催了我好幾次，我都舍不得離開。我覺得坐地鐵的感覺好溫馨啊!
篇三：青島地鐵接軌夢想征文500字
3號線從青島站到青島北站，全長25公里，22個(gè)站點(diǎn)。高峰時(shí)期，共有上萬名地鐵建設(shè)者同時(shí)參建施工。
這是青島歷史上單項(xiàng)投資最大、涉及面最廣、社會關(guān)注度最高的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。這座城市的決策層以前所未有的力度予以推動(dòng)。
市委、市政府明確提出，要全市動(dòng)員舉全市之力，加快推進(jìn)地鐵一期工程建設(shè)，將地鐵項(xiàng)目“定義”為改善城市公共交通條件、提高市民生活品質(zhì)的“一號”民生工程;優(yōu)化城市空間布局、地上地下一體發(fā)展的“龍頭”先導(dǎo)工程;
拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、提升城市形象和競爭力的“骨干”基礎(chǔ)工程。
能“集齊”了“一號”、“龍頭”、“骨干”這樣三個(gè)“定語”，地鐵項(xiàng)目的份量顯而易見!
在建設(shè)推進(jìn)的過程中，省委常委、市委書記李群多次聽取地鐵建設(shè)及安全生產(chǎn)情況匯報(bào)，到地鐵施工現(xiàn)場調(diào)研檢查。地鐵3號線全線通車前夕，他還特意登上了正在空載試運(yùn)行的地鐵3號線列車，詳細(xì)詢問地鐵運(yùn)營保障情況。他叮囑有關(guān)負(fù)責(zé)人要堅(jiān)持以人為本，認(rèn)真聽取乘客意見，努力提供一流服務(wù)，打造好青島地鐵品牌;加強(qiáng)地鐵與火車站、地面公共交通換乘體系配套建設(shè)，實(shí)現(xiàn)無縫銜接，讓市民出行更便捷、更舒適，讓城市更宜居、更幸福。
市委副書記、市長張新起也多次深入一線，為地鐵建設(shè)過程中遇到的問題研究解決方案。他反復(fù)強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前，青島軌道交通建設(shè)已經(jīng)步入“快車道”。要進(jìn)一步強(qiáng)化戰(zhàn)略思維，綜合施策、協(xié)調(diào)推進(jìn)，安全高效地加快城市軌道交通建設(shè)進(jìn)度，確保各條線路按期通車，為建設(shè)國家沿海重要中心城市提供堅(jiān)強(qiáng)支撐。
正是承載著這座城市的期盼和重托，從全面開工建設(shè)到今天全線通車，六年多的時(shí)光里，這條蜿蜒于地下的交通動(dòng)脈一點(diǎn)點(diǎn)延伸，一個(gè)個(gè)難題被奮力攻克，一個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn)被全力打通……勵(lì)精圖治、砥礪前行的地鐵人與地鐵一道，一步一個(gè)腳印地堅(jiān)實(shí)成長，這座城市距離地鐵的夢想也一點(diǎn)點(diǎn)地不斷靠近。