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春運(yùn)堅(jiān)守崗位作文
在學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家都寫過作文，肯定對(duì)各類作文都很熟悉吧，作文要求篇章結(jié)構(gòu)完整，一定要避免無結(jié)尾作文的出現(xiàn)。你知道作文怎樣才能寫的好嗎？以下是小編收集整理了春運(yùn)堅(jiān)守崗位作文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
2月4日凌晨5點(diǎn)，柳州機(jī)務(wù)段電力車間司機(jī)蘭武林結(jié)束了春運(yùn)首日首趟值乘任務(wù)，辦理退勤手續(xù)，回家稍作休息后，便像往常一樣參加8點(diǎn)30分車間的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。今年春運(yùn)，對(duì)于55歲的蘭武林而言，是個(gè)特殊的春運(yùn)。因?yàn)檫@是他擔(dān)任機(jī)車司機(jī)的最后一個(gè)春運(yùn)。
蘭武林1982年參加工作，成為一名機(jī)車司機(jī)，一年又一年，不分晝夜，沒有節(jié)假日，樂此不疲地堅(jiān)守在3平方米的司機(jī)操縱室。33年來，他防止各類機(jī)車事故百余起，安全行車3200多趟。為了確保每一趟出乘安全，行車過程中他始終堅(jiān)持認(rèn)真瞭望，絲毫不敢馬虎。一次，由他牽引的列車途經(jīng)太陽村至洛滿區(qū)段時(shí)，前方線路上突現(xiàn)村民和兩頭耕牛，他立即鳴笛同時(shí)緊急拉閘，最終機(jī)車在距離村民不到5米的地方停了下來，避免了一起事故的發(fā)生。
“開火車不難，難的是把車開穩(wěn)。”蘭武林說，“要想把車開穩(wěn)，不僅要技術(shù)好，更要有超強(qiáng)的責(zé)任心。一趟列車全程行駛下來，要手比信號(hào)、呼喚應(yīng)答100多次，對(duì)司機(jī)的體力、腦力、精力是個(gè)很大的考驗(yàn)�！庇幸荒甏哼\(yùn)，他值乘柳州至金城江區(qū)段客車牽引任務(wù)，家人第一次乘坐他牽引的客車，到站后，父母激動(dòng)地對(duì)他說：“車子開得很穩(wěn)，沒有晃動(dòng)，坐著很舒服。”那一刻，他第一次感到作為一名機(jī)車司機(jī)的自豪。
由于蘭武林業(yè)務(wù)技能出眾，車間曾調(diào)他到其他崗位，然而在新崗位呆了兩年后，他又主動(dòng)申請(qǐng)調(diào)回司機(jī)崗位繼續(xù)跑車�！伴_了一輩子車，我對(duì)機(jī)車已經(jīng)有感情了。”蘭武林深情地說。
當(dāng)問起退休后有何打算時(shí)，他道出了最平實(shí)的一句話：“退休后的事還沒想呢，當(dāng)下就想著站好最后一班崗�！�
17時(shí)，蘭武林背上乘務(wù)包又一次離開了家。他將擔(dān)當(dāng)當(dāng)天19時(shí)柳州至金城江81215次列車的牽引任務(wù)。辦好出乘相關(guān)手續(xù)、核對(duì)完計(jì)劃后，他和搭檔冒著刺骨的寒風(fēng)往整備場(chǎng)走去。登上機(jī)車，做電器動(dòng)作試驗(yàn)、制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)……每個(gè)環(huán)節(jié)，他都特別仔細(xì)。19時(shí)，信號(hào)開放，蘭武林牽引的機(jī)車緩緩駛出整備場(chǎng)，笛聲長(zhǎng)鳴劃破夜空，似乎在述說著他33年來難以割舍的機(jī)車情。
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