篇一：我看“中國(guó)式過(guò)馬路”  高三（18）班劉菁菁

   看過(guò)這樣一張圖片：馬路對(duì)面的信號(hào)燈上顯示著紅色，而斑馬線(xiàn)上卻“熱鬧”非凡，有年事已高的老人、抱著小孩的婦女、西裝革履的男人……全趕在了這時(shí)過(guò)馬路。
   后來(lái)才了解到，這就是“中國(guó)式過(guò)馬路”，就是湊夠一撮人就可以走了，跟紅綠燈沒(méi)關(guān)系，只看人不看燈。
   我不禁皺眉，難道紅綠燈成了大馬路上的擺設(shè)嗎？到底是什么讓中國(guó)的民眾“開(kāi)創(chuàng)”了“中國(guó)式過(guò)馬路”呢？
   在我看來(lái)，原因有三。
   一是民眾的安全意識(shí)淡薄，更多的，或許是一種僥幸心理在作崇。人們往往寄希望于“運(yùn)氣”二字，總是認(rèn)為自己不會(huì)成為那幾萬(wàn)分之一的“倒霉蛋”。殊不知，災(zāi)難總在無(wú)意間降臨。試想，假如有一輛車(chē)正高速駛來(lái)，剎車(chē)不及，那這些人的生命……我不敢想象，相信如此過(guò)馬路的群眾也不曾想像。安全意識(shí)淡薄，是導(dǎo)致此現(xiàn)象的主要原因。
   其二，交通部門(mén)疏于管理。這般“聲勢(shì)浩大”的過(guò)馬路，竟無(wú)一交警阻止。是交警們正忙著“偷菜”，還是形象不夠“威武”，以致無(wú)人聽(tīng)從勸告？個(gè)中原因我無(wú)從知曉。但交通部門(mén)執(zhí)法不嚴(yán)，卻是鐵板釘釘?shù)氖聦?shí)，無(wú)從辯白。
   第三，安全教育力度不夠。其實(shí)安全教育對(duì)應(yīng)的恰是民眾的安全意識(shí)，由此事件，反映出我國(guó)推行安全教育的程度，均存在著巨大的缺陷。比如：近年來(lái)，各電視臺(tái)播放的安全教育宣傳片越來(lái)越少，安全標(biāo)語(yǔ)也日漸式微；學(xué)校幾乎是不存在安全教育的相關(guān)課程……
   綜上所述，“中國(guó)式過(guò)馬路”的產(chǎn)生，這責(zé)任要均分到民眾自身和有關(guān)部門(mén)的身上。對(duì)此，必須要加強(qiáng)安全教育，通過(guò)電視、報(bào)紙、宣傳單等媒介提高群眾的安全意識(shí)。交通部門(mén)也應(yīng)加強(qiáng)執(zhí)法，安排交警在各大路口進(jìn)行監(jiān)督。
   相信在不久的將來(lái)，我們會(huì)看到井然有序的過(guò)馬路隊(duì)伍，讓“中國(guó)式過(guò)馬路”成為文明的代名詞。

篇二：中國(guó)式過(guò)馬路作文  心中有盞紅綠燈

    心中有盞紅綠燈，紅燈停綠燈行，遵守紀(jì)律，走出自己正確的道路。
    心中有盞紅綠燈，紅燈亮有人行，佇足等待，主宰自己堅(jiān)定的思維。
    心中有盞紅綠燈，綠燈亮欣然行，方便他人，收獲自己美好的心靈。
    當(dāng)中國(guó)式過(guò)馬路被人提起，。。。我們需要一盞紅綠燈，指示自己，堅(jiān)定自己，讓自己利人利己。
    心中有盞紅綠燈，幫助我們遵守紀(jì)律，明辨是非，走出自己正確的道路。
    心中有盞紅綠燈，不迷失，不盲從，主宰自己堅(jiān)定的思維。
    心中有盞紅綠燈，成為有責(zé)任心的人，方便他人，快樂(lè)自己，規(guī)則是為每一個(gè)人制定的，即有約束，也有受益。

篇三：中國(guó)式過(guò)馬路

    “紅燈停，綠燈行”這樣的口號(hào)大家小時(shí)候就都學(xué)過(guò)吧？！但是，現(xiàn)在成年人中有多少是做到的呢？
    最近的新聞聯(lián)播，很重視一個(gè)環(huán)節(jié)——“中國(guó)式過(guò)馬路”。
    剛開(kāi)始，有很多人亂闖紅燈，見(jiàn)到交警，有些人以極快的速度跑離現(xiàn)場(chǎng)；有些人，用各種各樣的理由為自己解圍；還有些人，用極端的方式擺脫交警。大家雖然都知道，也都明白，紅燈亮?xí)r，是不可以過(guò)馬路的，但是，為什么做不到呢？
    因?yàn)槿珖?guó)各地都有闖紅燈的現(xiàn)象，所以，交警和官方部門(mén)不得不采取措施了。
    還記得一張照片，幾個(gè)軍人站在馬路邊，舉著寫(xiě)有“反對(duì)中國(guó)式過(guò)馬路”的標(biāo)牌。當(dāng)然，有些人已經(jīng)有了教訓(xùn)，不再闖紅燈了。但是，還有個(gè)別人仍舊死性不改，覺(jué)得：“紅燈嘛！沒(méi)什么用的！反正車(chē)子不可能見(jiàn)我就當(dāng)沒(méi)看見(jiàn)，一定會(huì)停下來(lái)給我讓路的！我就隨便走唄！”這種想法是非常不正確的！就算車(chē)子不撞上你，車(chē)子為了讓你，損失了時(shí)間，損人利己。并且，車(chē)子在剎車(chē)后有一個(gè)滑動(dòng)的力，就像你剛跑完步，在沖刺時(shí)不可能立刻停下來(lái)一樣。所以，闖紅燈是非常不好的行為！
    這一點(diǎn)，還不禁讓我想起了大和民族——日本。雖說(shuō)，日本曾經(jīng)對(duì)我們中國(guó)進(jìn)行過(guò)慘無(wú)人道的侵略和殺戮，但是，日本在過(guò)馬路方面確實(shí)是我們的榜樣。在那里，紅燈時(shí)沒(méi)有一個(gè)人搶先過(guò)去，哪怕沒(méi)車(chē)，哪怕趕時(shí)間，她們都會(huì)遵守交通規(guī)則。
    后來(lái)，人們漸漸明白，紅綠燈的重要性。都可以想象，沒(méi)有這小小的指示燈，我們的馬路將會(huì)是何等模樣。趕時(shí)間算什么？難道比安全重要么？工作算什么？難道比平平安安一輩子重要么？
    有些人說(shuō)：“因?yàn)橛兄袊?guó)的馬路，才成就中國(guó)式過(guò)馬路。”對(duì)，這是一個(gè)原因，綠燈時(shí)間太短，一些老年人，甚至腳步中速的小孩子、成年人都走不過(guò)去�？墒�，這只是個(gè)別，太多太多的闖紅燈是因?yàn)樾�，沒(méi)意識(shí)，沒(méi)明白，紅綠燈是什么。
    紅綠燈就是人們交通安全的保障！

篇四：中國(guó)式過(guò)馬路

    中國(guó)式過(guò)馬路，是網(wǎng)友對(duì)部分中國(guó)人集體闖紅燈 現(xiàn)象的一種調(diào)侃，即“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無(wú)關(guān)。”說(shuō)白了就是組團(tuán)過(guò)馬路。
    其實(shí)對(duì)于我來(lái)說(shuō)中國(guó)式過(guò)馬路實(shí)在是太平常了。對(duì)于每天上學(xué)放學(xué)都要經(jīng)過(guò)兩個(gè)紅燈的我來(lái)說(shuō)，看見(jiàn)闖紅燈已經(jīng)成了家常便飯了。
    其實(shí)這也怨不得行人闖紅燈，有時(shí)候綠燈時(shí)間真的很少。在我們肇慶馬路都非常的寬，車(chē)流量也大，可是綠燈的時(shí)間又非常少。我可是深有體會(huì)呀。每一次我上學(xué)，首先都要過(guò)一條大馬路�？墒蔷G燈時(shí)間實(shí)在太少了，那么一大條的馬路才給十幾秒的時(shí)間。我每次走過(guò)去都要大步大步的邁步。有時(shí)候?qū)嵲谧卟患傲�，又只能等下一輪綠燈了。這紅燈是綠燈的好幾倍，長(zhǎng)達(dá)一分多鐘。本來(lái)我家里學(xué)校就遠(yuǎn)，就光光是等綠燈就花了不少時(shí)間。連我一個(gè)小學(xué)生過(guò)馬路都吃力了，何況是老人呢？那些老伯伯，老奶奶只能選擇鋌而走險(xiǎn)了，趁著車(chē)子不多的時(shí)候連忙過(guò)馬路，從來(lái)沒(méi)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在還沒(méi)到綠燈
    我一般放學(xué)都是和幾個(gè)同學(xué)搭伴的，我身邊的朋友也會(huì)闖紅燈。有時(shí)候小汽車(chē)會(huì)來(lái)個(gè)緊急剎車(chē)。難道為了爭(zhēng)取那么一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)間，而不顧生命？
    在于韓國(guó)，美國(guó)這些國(guó)家對(duì)比之下，我不得不說(shuō)我們中國(guó)遜色很多。就比如在美國(guó)這個(gè)快節(jié)奏的國(guó)家，雖然時(shí)間過(guò)的是很快，可是從不會(huì)有人闖紅燈。不能說(shuō)我們中國(guó)人沒(méi)有素質(zhì)，只是在這些小事上大家都太斤斤計(jì)較罷了。
    我只希望有關(guān)部門(mén)可以多加強(qiáng)管理，讓中國(guó)式過(guò)馬路漸漸消失在我們的生活中。

篇五：觀“中國(guó)式過(guò)馬路”——有感

　　前幾天在網(wǎng)絡(luò)上看見(jiàn)網(wǎng)友們對(duì)部分中國(guó)人集體闖紅燈的行為的一種調(diào)侃，“湊夠馬上走，和紅綠燈無(wú)關(guān)。”這個(gè)就是對(duì)部分人群過(guò)馬路的行為的概括，這個(gè)句話(huà)以為網(wǎng)友的熱議啊，在論壇可謂是紅得發(fā)紫，紫得發(fā)黑啊。當(dāng)時(shí)，看到這則論壇的時(shí)候，只是一笑而過(guò)。但是今天跟friend約出去玩，才發(fā)現(xiàn)這個(gè)過(guò)馬路的方式是如此的龐大。 　
　　今天本來(lái)想坐公車(chē)去廣場(chǎng)玩，發(fā)現(xiàn)馬路的另一頭是紅燈，但是一群人橫穿馬路，不是一個(gè)兩個(gè)而是像論壇上說(shuō)的一撮人，來(lái)往的有和藹的老人、可愛(ài)的小孩、斯文的白領(lǐng)、親切的婦女……有幾個(gè)等不急的司機(jī)就破口大罵：“沒(méi)看見(jiàn)這是紅燈嗎。”行人們也不甘示弱：“你不會(huì)讓讓��！”“開(kāi)車(chē)的時(shí)候罵走路的，走路的時(shí)候罵開(kāi)車(chē)的。”隨著汽車(chē)時(shí)代的來(lái)臨，人車(chē)矛盾凸顯，除了行人加強(qiáng)自身的安全出行意識(shí)之外，為行人創(chuàng)造安全出行的環(huán)境更不可少。 　
   “中國(guó)式”多好聽(tīng)的名字啊，但是所謂的“中國(guó)式過(guò)馬路”是褒還是貶大家都心中有數(shù)，難道要上“中國(guó)式”是別人茶余飯后的時(shí)候的一個(gè)無(wú)聊的笑柄嗎，難道是讓外國(guó)人來(lái)譏笑我們這種“中國(guó)式”嗎。我們要讓“中國(guó)式”讓人去模仿、讓人去發(fā)揚(yáng)，知道我們的中國(guó)，這個(gè)文明古國(guó)的標(biāo)簽。“文明過(guò)馬路，安全你我他。”這是 我們經(jīng)�？吹降囊粭l標(biāo)語(yǔ)，但直到今天仍然很難良好地實(shí)現(xiàn)。但我們依然希望從“你我他”做起，不久之后讓“中國(guó)式過(guò)馬路”成為安全通行的代名詞。