【精品】說(shuō)明文作文匯編五篇
在現(xiàn)實(shí)生活或工作學(xué)習(xí)中，大家都不可避免地會(huì)接觸到作文吧，寫作文是培養(yǎng)人們的觀察力、聯(lián)想力、想象力、思考力和記憶力的重要手段。一篇什么樣的作文才能稱之為優(yōu)秀作文呢？以下是小編幫大家整理的說(shuō)明文作文5篇，希望能夠幫助到大家。
說(shuō)明文作文 篇1
此刻男子吸煙已經(jīng)成為潮流，世界有13億多煙民，其中超過(guò)四分之一是中國(guó)人。如今中學(xué)生在廁所吸煙并不罕見(jiàn)，殊不知吸煙有害健康。有很多成年人將吸煙有害健康這句話理解為“吸煙有害還健康”，實(shí)際上這句話的真正好處是吸煙對(duì)健康有害。
人體血液中內(nèi)含血紅蛋白，學(xué)過(guò)生物的人都明白血紅蛋白能與氧氣結(jié)合或分離，但很少有人明白它也能與一氧化碳結(jié)合，而且結(jié)合潛力很強(qiáng)，是氧氣的200--300倍，而且一旦結(jié)合便不容易分離，吸入超多一氧化碳人就會(huì)因缺氧窒息而死亡。這就是煤氣中毒的原因(煤氣中內(nèi)含一氧化碳)。人在一氧化碳總濃度在百分之0。02的空氣中持續(xù)兩個(gè)小時(shí)就會(huì)出現(xiàn)中毒癥狀。香煙的煙氣中內(nèi)含幾百種有毒有害物質(zhì)，其中就有一氧化碳。
除了一氧化碳，香煙中還內(nèi)含尼古丁和內(nèi)含強(qiáng)烈致癌物苯并芘、二惡英的焦油。有人曾用小白鼠做過(guò)實(shí)驗(yàn)：把60支香煙的煙氣濃縮后讓小白鼠吸入，結(jié)果小白鼠因窒息和中毒而死亡。還有人把400支香煙的煙草浸泡在水里，水變成黑色后把它里面內(nèi)含的水分蒸發(fā)掉后鍋底沉積了很多黑色的焦油。這些黑色物質(zhì)除了焦油之外還有劇毒物質(zhì)尼古丁等幾百種有害物質(zhì)。
吸煙的害處可不僅僅僅是中毒這么簡(jiǎn)單。
一包名牌香煙的價(jià)格大約是20元，每包一般20支。按每一天抽一包來(lái)計(jì)算，20年一共抽掉14。6萬(wàn)元。即使你不追求名煙，抽每包十元的`普通香煙(同樣每包二十支，每一天抽一包)，20年也要抽掉7。3萬(wàn)元!可見(jiàn)，香煙還危害人們的錢財(cái)。
更可怕的是，你抽掉的是你的生命!據(jù)研究，每抽一支香煙可縮短五分鐘壽命，也許有人會(huì)問(wèn)五分鐘算不了什么，但每一秒累加起來(lái)就會(huì)變成一小時(shí)，每小時(shí)累加起來(lái)就會(huì)變成一天。按每一天抽一包香煙(20支)計(jì)算，每一天縮短生命100分鐘，一年就要縮短大約26天，一個(gè)煙民從25歲抽到55歲，每一天抽一包香煙，就要少活兩年。所以，吸煙會(huì)對(duì)生命造成嚴(yán)重的危害!吸煙者吸入的尼古丁和焦油會(huì)沉積在肺部，久而久之就會(huì)釀成肺癌。
綜上所證，煙草屬于一種強(qiáng)烈的致癌物，長(zhǎng)期吸煙等于花錢買罪遭。
禁止吸煙，有利于身體健康、家庭幸福!
說(shuō)明文作文 篇2
有個(gè)歇后語(yǔ)叫某人是屬黃瓜的——欠拍。拍黃瓜是一道涼拌菜，做法簡(jiǎn)單方便。
如果回到家里不想做菜拍幾根黃瓜，涼拌一下。爽脆可口又下飯。
原料：黃瓜2到3根，鹽，味精，生抽，芝麻醬或者香油。
備料：大蒜，醋。
第一步：拍一拍
把洗好的黃瓜放在占板上，用菜刀拍它，勁要大點(diǎn)，拍幾下，最好把它拍的粉身碎骨，然后順著個(gè)黃瓜的長(zhǎng)向拉一刀，旋轉(zhuǎn)90度，再拉一刀。用刀把黃瓜剁成3到4厘米左右的小段。把切好的黃瓜段搓到盆里。
第二步：拌一拌
加一點(diǎn)鹽，味精，芝麻醬或者香油，倒一點(diǎn)生抽醬油。用筷子攪一攪，夾一段嘗嘗，如果咸淡合適就可以端上桌開(kāi)吃了。
當(dāng)然有的`人喜歡吃酸的，你可以加點(diǎn)醋。有人喜歡吃蒜，可以加點(diǎn)蒜蓉，口味可因人而異。
說(shuō)明文作文 篇3
飛上云天 在世界各民族的宗教和神話中，一種人類所不具備的能力被賦予了諸神。那就是——飛行。
人類飛翔的夢(mèng)想源于振翅高飛的鳥。達(dá) 芬奇通過(guò)對(duì)鳥類的長(zhǎng)期觀察，設(shè)計(jì)了模仿鳥類翅膀運(yùn)動(dòng)的撲翼機(jī)。據(jù)說(shuō)，他的一個(gè)助手曾經(jīng)用它試驗(yàn)飛行，結(jié)果……三百年后，德國(guó)工程師李林達(dá)爾設(shè)計(jì)的撲翼機(jī)，也沒(méi)讓人像鳥一樣飛翔，但他卻從中發(fā)現(xiàn)了滑翔機(jī)飛行的奧秘。 現(xiàn)在我們知道，鳥的飛行需要強(qiáng)健的肌肉、高效的心臟和輕巧的骨架。與鳥類相比，人在這些方面的機(jī)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法勝任飛行的要求。
比如，鷹的心臟占體重的8%左右，而人的這個(gè)比例僅為0.5%。因此人類即使插上雙翼，也很難飛上云天。 小型無(wú)人飛行器升空比載人飛行器上天要簡(jiǎn)單得多，現(xiàn)在，人們?nèi)匀粯?lè)此不疲。中國(guó)人的祖先什么時(shí)候發(fā)明了風(fēng)箏史書上沒(méi)有確切記載，但從它的名稱上看古人已經(jīng)很清楚風(fēng)在飛行中的作用，但從它最初的名字“紙鳶”上我們可以知道，古人把風(fēng)箏看做會(huì)飛的紙做的鳥。 會(huì)飛的“孔明燈”是中國(guó)古代的發(fā)明，法國(guó)人蒙哥爾費(fèi)兄弟從中受到啟發(fā)，開(kāi)始研究熱氣球。1783年的一個(gè)秋日，蒙哥爾費(fèi)兄弟的熱氣球載人緩緩升空，之后又安全著陸。 這是輕于空氣的載人飛行器首次成功施放，從此氣球開(kāi)始盛行。 人們把熱氣球送上了天，卻不能使它避免風(fēng)的擺布。控制氣流和提高速度的嘗試收效甚微，這是輕于空氣的飛行器面臨的一大難題。
19世紀(jì)50年代，蒸汽機(jī)的加盟為飛行器帶來(lái)了功率強(qiáng)大的機(jī)械動(dòng)力，飛行的可控性大大增加了。1852年9月，一艘飛艇從巴黎起飛，它以蒸汽機(jī)帶動(dòng)螺旋槳推進(jìn)器，創(chuàng)造了可操縱飛艇的首次飛行。之后電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)的出現(xiàn)，再一次推動(dòng)了飛艇技術(shù)的發(fā)展;第一次世界大戰(zhàn)后飛艇進(jìn)入了全盛時(shí)代。然而一系列飛行事故卻使得飛艇家族帶著昔日的榮光，走向沒(méi)落，漸漸地被飛機(jī)所取代。
“竹蜻蜓” 是我國(guó)古老的玩具之一，今天仍是孩子們認(rèn)識(shí)飛行的"啟蒙教練”，追溯起來(lái)，它可以被看做是重于空氣的機(jī)械飛行器的起點(diǎn)。被譽(yù)為“航空之父”的英國(guó)人喬治?凱利一輩子都對(duì)竹蜻蜓著迷。他的第一項(xiàng)航空研究就是在1796年仿制和改造了“竹蜻蜓”，并由此悟出螺旋槳的一些工作原理。他的研究推動(dòng)了飛機(jī)研制的進(jìn)程。 (留空時(shí)間12秒鐘飛行距離36米) 1903年12月17日，萊特兄弟設(shè)計(jì)制造的'“飛行者”1號(hào)飛機(jī)終于起飛了，它是人類歷史上有動(dòng)力、載人、持續(xù)、穩(wěn)定和可操縱的重于空氣的飛行器第一次成功飛行，正是這樣一次飛行，讓人類邁入了航空史上的新紀(jì)元。 為了這一天的到來(lái)，人類歷經(jīng)漫長(zhǎng)等待，更有無(wú)數(shù)的先驅(qū)為之付出生命的代價(jià)……借助探索者鋪就的長(zhǎng)長(zhǎng)跑道，我們終于融入了藍(lán)天的懷抱。
挑戰(zhàn)速度 熱氣球帶來(lái)隨風(fēng)飄蕩的輕松，飛艇滿載自在悠閑的情趣，而飛機(jī)則讓人獲得風(fēng)馳電掣的快感，速度——使飛行充滿魅力。 一臺(tái)四缸水冷活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)讓人類的飛行夢(mèng)獲得了起飛的速度，那時(shí)人們感興趣的是飛機(jī)能否掙脫地球的引力。雙翼機(jī)、三翼機(jī)的設(shè)計(jì)是為了獲得更大的升力。 很快人們的興趣轉(zhuǎn)向速度，1909年一個(gè)飛行競(jìng)賽在法國(guó)設(shè)立，一架雙翼機(jī)以每小時(shí)74公里的速度奪得第一。這一地位不久就被單翼機(jī)取代，風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)向人們證明，雙翼機(jī)的設(shè)計(jì)不利于速度的提高。人們認(rèn)識(shí)到，動(dòng)力和外形都會(huì)影響速度。
在第一次世界大戰(zhàn)中，飛機(jī)速度有了驚人的提高，1914年飛機(jī)速度的最高記錄為165公里/時(shí)，戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束時(shí)，這一速度已經(jīng)提高到560公里/時(shí)。飛機(jī)外形也向流線型發(fā)展。當(dāng)二戰(zhàn)開(kāi)始時(shí)，雙翼機(jī)為速度更高的單翼機(jī)讓出了天空。二戰(zhàn)中速度最快的飛機(jī)是美國(guó)制造的P-51野馬戰(zhàn)斗機(jī)，它的最高時(shí)度超過(guò)了700公里，在這一速度上活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)顯得力不從心。速度的提升有待新動(dòng)力出現(xiàn)。 二戰(zhàn)后期，德國(guó)制造了第一架噴氣戰(zhàn)斗機(jī)HE-163，在燃料火箭發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大的推動(dòng)下， 它以900公里/時(shí)的速度呼嘯而來(lái)，讓其他飛機(jī)望塵莫及。 新動(dòng)力讓飛機(jī)有能力與聲音展開(kāi)賽跑。此時(shí)人們卻遇到了一個(gè)看不見(jiàn)的障礙。當(dāng)飛機(jī)接近音速時(shí)，如同碰到一堵墻壁，速度急劇下降，機(jī)身劇烈抖動(dòng)，飛機(jī)仿佛脫韁的野馬一樣無(wú)法控制，這就是——音障。 在機(jī)頭加裝了長(zhǎng)針的試驗(yàn)機(jī)將去刺穿那無(wú)形的屏障，同時(shí)后掠機(jī)翼的設(shè)計(jì)將減小飛機(jī)在音速時(shí)的阻力，成功與否有待飛行實(shí)驗(yàn)去驗(yàn)證。1947年10月14日，B-29將試驗(yàn)機(jī)X--1送上7600米高空，美國(guó)試飛員耶格爾駕駛著試驗(yàn)機(jī)X-1在強(qiáng)烈的震顫中成功超越了音速，開(kāi)啟了超音速時(shí)代的大門。
音障的突破導(dǎo)致眾多超音速飛機(jī)誕生，如美國(guó)在1954年推出的超佩刀F-100時(shí)速可達(dá)1200公里。蘇聯(lián)的米格-21、米格-23等，1959年，美國(guó)研制了著名的RS-71黑鳥戰(zhàn)略偵察機(jī)，它的飛行速度達(dá)到3.2倍音速，至今還是最快的軍用飛機(jī)之一。它還是第一架突破熱障的飛機(jī)。熱障是由于飛機(jī)以兩倍音速飛行時(shí)，飛機(jī)外殼與空氣強(qiáng)烈摩擦導(dǎo)致溫度急劇升高而產(chǎn)生的現(xiàn)象。
它會(huì)降低金屬結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，毀壞機(jī)內(nèi)儀表和零件，使飛行員無(wú)法忍受。而黑鳥以它特殊的設(shè)計(jì)，保證在超音速飛行中的安全。 軍用飛機(jī)的超音速飛行讓老百姓無(wú)緣見(jiàn)識(shí)，協(xié)和客機(jī)則使普通人人有機(jī)會(huì)親身體驗(yàn)超音速飛行的樂(lè)趣。協(xié)和飛機(jī)能以兩倍音速飛行，它劃過(guò)長(zhǎng)空的飄逸姿態(tài)，足以使人們終身難忘，也許不久的將來(lái)我們都能乘坐這樣的飛機(jī)去體驗(yàn)速度之美。
說(shuō)明文作文 篇4
夏天了，荔枝的產(chǎn)量越來(lái)越多，爸爸帶回來(lái)的荔枝都要送別人幾箱。但是，荔枝里面卻蹦出許多故事。一天晚上，當(dāng)我津津有味地吃著又大又甜的荔枝時(shí)，忽然發(fā)現(xiàn)一顆荔枝的側(cè)面黑部發(fā)現(xiàn)一個(gè)小蟲子。我嚇得驚心肉跳，順手遞給媽媽。媽媽看了看，也扔了，還“噢”了一聲。不久以后，盡管是鮮嫩多汁，還是細(xì)皮嫩肉的荔枝，我都“透視”一番才放心地吃起來(lái)。爸爸見(jiàn)了，嘲笑我是個(gè)“膽小鬼”，我的心里也不是個(gè)滋味。荔枝多了也吃不過(guò)來(lái)。星期五晚上，我讓媽媽給我剝荔枝，媽媽“熱身”一會(huì)兒，就開(kāi)始給我剝荔枝。剛開(kāi)始我還“神氣十足”，一顆顆大皮肉嫩的荔枝。剛開(kāi)始我還“神氣十足”，一顆顆大皮肉嫩的荔枝被我“消滅”�？墒呛镁安婚L(zhǎng)，過(guò)了一會(huì)兒，“荔枝軍隊(duì)”要向我“進(jìn)攻”了：一顆一顆的荔枝幾乎要撐死我，我的'速度越來(lái)越慢，到最后還讓媽媽剝慢點(diǎn)。終于，通過(guò)我堅(jiān)強(qiáng)的意志和腸胃那神速般的消化，我終于和媽媽、爸爸一起吃完了一大堆荔枝。荔枝既甜，又有營(yíng)養(yǎng)。我希望大家可以在夏天多多品嘗酸甜可口的荔枝，體會(huì)吃荔枝時(shí)的那歡的“新聞”！
說(shuō)明文作文 篇5
我最愛(ài)吃橘子了，橘子的形狀是圓的，有點(diǎn)象一個(gè)小皮球，橘子皮的顏色是橙黃色的.，聞起來(lái)有一股淡淡的清香，摸起來(lái)好象有一點(diǎn)小疙瘩。剝開(kāi)外皮，只見(jiàn)一瓣瓣月牙般的橘子瓣緊偎在一起。雪白的銀絲緊緊的纏在橙黃色的橘子瓣上。取一瓣放入嘴中嚼嚼，甜津津地，酸溜溜地，口中頓時(shí)清爽無(wú)比。如果你不信，可以親自嘗一嘗。
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