【必備】說(shuō)明文的作文3篇
無(wú)論在學(xué)習(xí)、工作或是生活中，許多人都有過(guò)寫作文的經(jīng)歷，對(duì)作文都不陌生吧，作文根據(jù)體裁的不同可以分為記敘文、說(shuō)明文、應(yīng)用文、議論文。相信很多朋友都對(duì)寫作文感到非�？鄲腊�，下面是小編精心整理的說(shuō)明文的作文3篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
說(shuō)明文的作文 篇1
我的時(shí)間總是很零碎，而我總喜歡在這樣縫縫補(bǔ)補(bǔ)的時(shí)間里，尤其在深夜，執(zhí)一只畫筆，在紙上來(lái)來(lái)回回，沉浸在我的世界中。
滴答，滴答，聽(tīng)時(shí)光跋涉在柔和的月光下。夜已經(jīng)深了，窗外的路燈畢恭畢敬地為夜行的人垂下腦袋，那溫暖的黃暈決定了夜的深度，而我手中的畫筆決定了畫紙的深度。
我從小就偏愛(ài)繪畫。那種偏愛(ài)如一團(tuán)火焰，跳躍在左胸口最柔軟的地方，是生命中唯一可以視為信仰的東西。唯有手中的畫筆，才能使積蓄在心中的情緒傾瀉在畫紙上，時(shí)而是洶涌的汪洋，時(shí)而是潺潺的溪澗。
年幼的時(shí)候，許多同齡人早早在床上睡熟，清脆而悠遠(yuǎn)的笑聲甜蜜了整個(gè)夢(mèng)鄉(xiāng)。而我，則青睞于那面由于燈光的照耀而愈發(fā)雪白的墻。那是承載夢(mèng)想的沃土，是承載我整個(gè)童年的原野。拿支畫筆在墻上描出歪歪扭扭的圖案，雖然畫中的人物都東倒西歪，但這是我最值得驕傲的作品。因?yàn)樗鼈儫o(wú)需遮掩，無(wú)需修飾，它們讓我覺(jué)得我是自己世界中的畫家，我可以自由地放飛心情。
時(shí)間把雪白的墻沖刷得泛黃，而我也不再喜愛(ài)在墻上作畫。一個(gè)人會(huì)靜靜地坐在書桌畫畫，忘記了地球還在轉(zhuǎn)動(dòng)，忘記了日升又日落。長(zhǎng)大后的時(shí)間更是被鋒利的生活切割得四分五裂，而我會(huì)努力拼湊，將它打包，系上紅絲帶，作為獻(xiàn)給繪畫的禮物。夜深人靜時(shí)，所有的浮躁將會(huì)慢慢沉淀，沒(méi)有城市的喧囂，放下欲望，手執(zhí)畫筆，在紙上釋放一天的壓力與勞累。
黑色的線條沒(méi)有了當(dāng)年的稚氣和青澀，有的更多的則是成熟與穩(wěn)重，安靜到安詳。畫作與我的心一同如止水般寧?kù)o在這濃重的夜色中。兒時(shí)未能實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想是模糊的遠(yuǎn)景，成長(zhǎng)中的煩惱與挫折是光線照射下的暗影，勝利后的欣喜與歡呼是輕快明麗的線條。日復(fù)一日，年復(fù)一年，疊起來(lái)的畫作慢慢的積累得很高。日后回憶過(guò)去時(shí)，翻開(kāi)他們，會(huì)驚訝得發(fā)現(xiàn)它們連在一起可以拍成一部電影，記錄我的成長(zhǎng)歷程，抒發(fā)我的心情。它們靜靜地呆在角落里，悄悄得裹進(jìn)我生命的年輪。
我將我的時(shí)間小心翼翼地剪下來(lái)，收藏在畫筆尖，描繪出一幅生命的畫卷。
說(shuō)明文的作文 篇2
九眼橋，古名叫宏濟(jì)橋，始建于明萬(wàn)歷二十一年（1593年），由當(dāng)時(shí)市政余一龍所見(jiàn)。系石欄桿、石橋面的大拱橋，長(zhǎng)四丈，寬三丈，高三丈，橋下有九個(gè)洞，在清朝乾隆五十三年（1788年）有總督李世杰修補(bǔ)時(shí)，改名為九眼橋。乾隆五十五年（1790年）又加以重修。 在上世紀(jì)五十年代前，九眼橋一帶是熱鬧的水碼頭，要從水路出成都下重慶，都必須從這里搭船啟程。從外地水路運(yùn)來(lái)的貨物，也得在這里上岸。當(dāng)然，因?yàn)檫@得天獨(dú)厚的條件，九眼橋也因此而開(kāi)始了他的繁榮。 九眼橋碼頭因木柴而興
九眼橋水碼頭坐落在錦江南岸。天剛亮，密密麻麻的船就停泊在那里，準(zhǔn)備上樂(lè)山。早晨的水碼頭有點(diǎn)冷清。但到了下午，碼頭就熱鬧的原因是因?yàn)檠b滿青木岡木的船隊(duì)從樂(lè)山回來(lái)了。
其實(shí)在當(dāng)時(shí)的成都，還不興燒煤，老板姓都用木柴燒火做飯，木柴需求量很大。樂(lè)山、峨邊、洪雅一帶，盛產(chǎn)青木、岡木、松木，當(dāng)?shù)厝艘涯绢^賣出去，必須從水路把木頭運(yùn)到成都銷售，因而成就了九眼橋的繁榮。
九眼橋衰落的水運(yùn)
九眼橋碼頭的熱鬧一直持續(xù)到上世紀(jì)五十年代初，就再也無(wú)法繁榮下去了。因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候，成都與以前大不相同，以前燒火用木柴，現(xiàn)在用木柴的人家已經(jīng)不多了，柴鋪?zhàn)右婚g接一間關(guān)門，賺夠錢的老板都去轉(zhuǎn)了行業(yè)，有的與現(xiàn)在差不多——開(kāi)了煤店。1951年，有人到九眼橋水碼頭看了看，河里幾乎沒(méi)有柴船了，往日的熱鬧，不復(fù)存在，十分冷清。這個(gè)著名的水碼頭，可謂因木柴而興，因木柴而廢。
后來(lái)的九眼橋
直到八十年代末，九眼橋模樣大致沒(méi)變，只是九眼橋遠(yuǎn)來(lái)拱起的橋背經(jīng)過(guò)整修，變得平緩些，橋的西邊則多了一座新橋，也就是現(xiàn)在的“新九眼橋”，至于繁華的`水碼頭，早已成為過(guò)眼云煙。
再后來(lái)九眼橋在1992年被拆，重修了一座依然有九個(gè)橋洞的混凝土橋。而老碼頭也還派上了用場(chǎng)，有夜航的游船從這里駛往黃龍溪，但成都的水云興盛的日子，終究是一去不復(fù)返了。
說(shuō)明文的作文 篇3
匆匆走過(guò)人生幾十個(gè)寒暑，踩過(guò)的路不計(jì)其數(shù)，跨過(guò)的橋也難以一一回想。每次行至水邊，都會(huì)對(duì)橋生出幾分感激，如果少了它們，這旅途不知要增加幾多艱難！橋默默地站在水流之上，每天渡人無(wú)數(shù)，哪怕風(fēng)吹雨淋，雪欺霜辱，哪怕烈日爆曬，酷寒冰凍。人世花開(kāi)花落，風(fēng)云變換，悲歡離合時(shí)時(shí)都在上演，而它安享寂寞，笑看浮華，只盡自己本分，把岸與岸連在一起，化分離為相聚。
看陸地上大大小小的水流之上，都會(huì)有一座橋把兩岸的路連在一起，橋讓路得到了延續(xù)。雖說(shuō)在路上行走總是安享著橋帶給自己的便利，雖說(shuō)走在橋上時(shí)也會(huì)對(duì)橋升出些許敬意，但很多時(shí)候跨過(guò)橋也就把它忘記。只是這些日子，每晚出去散步時(shí)，都會(huì)在桔黃的路燈下從橋上走過(guò)，每晚都會(huì)細(xì)細(xì)地看橋那寬寬的穩(wěn)穩(wěn)的橋面，看橋兩側(cè)那結(jié)實(shí)而又精巧的欄桿，心忽然對(duì)橋升出越來(lái)越多的敬仰，于是想為橋?qū)懴乱恍┪淖帧?/p>
讓我走向橋，走向一種精神。還有多少橋我從沒(méi)看過(guò)呢？那神交已久的長(zhǎng)江大橋，那歷盡人世蒼桑的趙州橋，那晃晃悠悠的水上浮橋，還有那帶著傳奇色彩的鐵索橋……
橋的世界到底有多大？橋的內(nèi)容到底有多豐富？中國(guó)的橋了解多少？世界的橋還有多少需要了解？橋文化有多么博大，橋文明可能也是另一種世界史。走向橋，走向一種文化，走向一種文明。對(duì)于橋，我還有著太多太多的未知，而這未知，也讓橋?qū)ξ矣辛烁嗟恼T惑。對(duì)橋的探索，是不是也是對(duì)文明足跡的尋求？走向橋，從無(wú)知走向文明。
雖然見(jiàn)過(guò)的橋還是太少太少，但對(duì)橋的思考卻一日日清晰。橋，無(wú)論多么渺小，無(wú)論多么偉大，無(wú)論多么悠久，無(wú)論多么短暫，都擔(dān)負(fù)著同樣的使命——把中斷的路連接起來(lái)，用自己的身軀渡人。
只要在承擔(dān)著自己的使命，什么樣的橋都一樣偉大！這就是橋的精神！
人也如橋，只有崗位的不同，沒(méi)有高低貴賤，無(wú)論堅(jiān)守在什么樣的崗位上，只要在盡著自己的職責(zé)，都是同樣偉大。
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