三年級(jí)十一作文三篇
在生活、工作和學(xué)習(xí)中，許多人都寫(xiě)過(guò)作文吧，借助作文可以宣泄心中的情感，調(diào)節(jié)自己的心情。那要怎么寫(xiě)好作文呢？以下是小編整理的三年級(jí)十一作文3篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
三年級(jí)十一作文 篇1
北京時(shí)間20xx年10月17日07時(shí)30分28秒，神州十一號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，航天員景海鵬、陳冬出征。這是我國(guó)第6次載人飛行任務(wù)，也是持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)的一次，兩位宇航員將在太空翱翔30天。
因?yàn)槲磥?lái)的載人空間站軌道位置比較高。與天宮一號(hào)相比，神舟十一號(hào)和天宮二號(hào)對(duì)接時(shí)的軌道高度高了50公里。這與未來(lái)空間站的軌道高度基本相同，飛行也更加接近未來(lái)空間站要求。飛得更高對(duì)飛船的要求也更多，這意味著交會(huì)對(duì)接時(shí)飛船的控制與神舟十號(hào)不一樣，還需要連續(xù)變軌。
任務(wù)期間神舟十一號(hào)要進(jìn)行4項(xiàng)在軌試驗(yàn)項(xiàng)目：· 寬波束中繼在軌驗(yàn)證試驗(yàn)· 變軌控制驗(yàn)證試驗(yàn)· 帆板任意偏置角跟蹤太陽(yáng)功能驗(yàn)證試驗(yàn)· 微生物控制試驗(yàn)。
通過(guò)這些試驗(yàn)進(jìn)一步驗(yàn)證飛船設(shè)計(jì)功能，獲取和積累載人環(huán)境相關(guān)的飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
這是是因?yàn)榇舜稳蝿?wù)中，航天員需完成組合體30天中期駐留任務(wù)，比神舟十號(hào)的`15天翻了一倍。在這一個(gè)月中，要保障航天員的生活健康，也要保證航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力，飛船在駐留、應(yīng)急、返回方面的保障能力就需要比過(guò)去更強(qiáng)。
神舟十一號(hào)飛船入軌后，2天內(nèi)完成與天宮二號(hào)的自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，形成組合體，航天員進(jìn)駐天宮二號(hào)，組合體在軌飛行30天。期間，2名航天員將按照飛行手冊(cè)、操作指南和地面指令進(jìn)行工作和生活，按計(jì)劃開(kāi)展有關(guān)科學(xué)實(shí)驗(yàn)。
三年級(jí)十一作文 篇2
環(huán)保 ，近幾年一直聽(tīng)到這個(gè)熟悉的字眼，人們一直在呼吁環(huán)保，希望讓我們的生活更美好。
有一次，我和媽媽一起去超市買(mǎi)東西，買(mǎi)完后，超市里以前都送塑料袋，今天卻沒(méi)有了，我和媽媽都很疑惑，問(wèn)道：“你們以前不都送塑料袋的嗎？”營(yíng)業(yè)員說(shuō)：“現(xiàn)在國(guó)家不提供了，要用環(huán)保袋，可以反復(fù)利用，無(wú)污染，更環(huán)保呢！”我和媽媽都點(diǎn)了點(diǎn)頭。
看！環(huán)保其實(shí)就在這么一件微不足道的小事之中，其實(shí)環(huán)保就在我們身邊。
據(jù)有關(guān)資料顯示，全世界每年約有4200多億噸的污水排入河中，污染了5.5萬(wàn)億噸的淡水。看到這一個(gè)個(gè)觸人驚心的數(shù)據(jù)，你想到了什么呢？沒(méi)錯(cuò)，這就是人類(lèi)破壞環(huán)境的下場(chǎng)，這就是大自然給人類(lèi)的懲罰啊！環(huán)�；顒�(dòng)已經(jīng)展開(kāi)好幾年了，有一些人認(rèn)真對(duì)待，積極參加，可有一些人呢？表面上說(shuō)的好聽(tīng)，什么要積極參加，都是假話(huà)，連
張餐巾紙都隨手亂丟，稱(chēng)得上環(huán)保嗎？我想告訴你們，你們就算不為自己考慮，也要為你們的子孫考慮，你們難道想讓你們的子孫后代生活在垃圾堆里嗎？如果不想就快行動(dòng)起來(lái)吧！
三年級(jí)十一作文 篇3
“神舟”載人飛船是我國(guó)自行研制的，用于天地往返運(yùn)輸人員和物資的載人航天器，利用了國(guó)際第三代載人飛船技術(shù)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)及鮮明的中國(guó)特色�！吧裰邸陛d人飛船可一船多用，既可留軌觀(guān)測(cè)又可作為交會(huì)對(duì)接飛行器，滿(mǎn)足天地往返的需求。
“神舟”號(hào)飛船采用“三艙一段”，即由返回艙、軌道艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成，包括13個(gè)分系統(tǒng)，與國(guó)外第三代飛船相比，具有起點(diǎn)高、具備留軌利用能力等特點(diǎn)。神舟系列載人飛船由專(zhuān)門(mén)為其研制的“長(zhǎng)征二號(hào)”火箭發(fā)射升空，發(fā)射基地都在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心。
“神舟一號(hào)”和“神舟二號(hào)”飛船都是無(wú)人飛船，“神舟一號(hào)”是中國(guó)實(shí)施載人航天工程的第一次飛行試驗(yàn)，具有里程碑式的意義，而“神舟二號(hào)”在“神舟一號(hào)”的基礎(chǔ)上，首次在飛船上進(jìn)行了微重力環(huán)境下的空間生命科學(xué)、空間材料、空間天文和物理等領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)�！吧裰廴�(hào)”和“神舟四號(hào)”均屬于正樣無(wú)人飛船，即飛船技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致，為以后載人飛船發(fā)射做準(zhǔn)備。
“神舟五號(hào)”是我國(guó)第一艘載人航天飛船，主要是考察航天員在太空環(huán)境中的適應(yīng)性。20xx年10月15日，楊利偉隨“神舟五號(hào)”飛船首次進(jìn)入太空，也成為中國(guó)人心目中的航天英雄。
從“神舟六號(hào)”飛船開(kāi)始，我國(guó)的“神舟”飛船已經(jīng)具有承載3名航天員的能力；“神舟七號(hào)”飛船實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航天員首次空間出艙活動(dòng)；“神舟八號(hào)”飛船是我國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)型空間渡船，與“天宮一號(hào)”于在我國(guó)甘肅、陜西上空進(jìn)行了對(duì)接�！吧裰劬盘�(hào)”飛船也同天宮一號(hào)實(shí)施了自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，這是中國(guó)實(shí)施的首次載人空間交會(huì)對(duì)接，并且在此次任務(wù)中，中國(guó)首位女宇航員劉洋進(jìn)入太空。“神舟十號(hào)”飛船也成功與“天宮一號(hào)”進(jìn)行交會(huì)對(duì)接成功，標(biāo)志著中國(guó)已經(jīng)基本掌握了空間飛行器交會(huì)對(duì)接技術(shù)。將對(duì)后續(xù)的“天宮二號(hào)”、即第二代空間實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。