遠(yuǎn)去的船迪聲散文
小時(shí)后，我住在贛江邊的一座小鎮(zhèn)，隔江對(duì)岸就是縣城。贛江那時(shí)橋很少，小鎮(zhèn)是江東人前往縣城的主要通道，于是，小鎮(zhèn)顯得很繁忙。從江東過(guò)往縣城的人們每天熙熙攘攘的上船下船，船迪聲輕脆悠雅，不象汽車(chē)?yán)赡菢雍榱�。擁擠的人們推著自行車(chē)跨入擺船，船突突地冒出白煙，慢慢駛離江岸，在寬闊的江面上歪歪地駛向江的對(duì)面…對(duì)岸等船的人未等及船上的人全部下完，就蜂擁般擁上船來(lái)，一駁接著一駁，好一派熱鬧的景致。
靠人渡船不遠(yuǎn)還有江上最大的船，那是專(zhuān)門(mén)用于汽車(chē)擺渡的大船，大慨能裝八輛汽車(chē)。小時(shí)的心目中特別欽佩這種大船，看著載滿(mǎn)大車(chē)的船在一艘機(jī)動(dòng)船的引領(lǐng)下，慢慢駛離江岸，心中竟充滿(mǎn)了激動(dòng)的神情。
輪渡的泊船并不是始終在一個(gè)碼頭，遇到贛江漲水的季節(jié)，洶涌的江水從南邊呼嘯北上，往日清澈的江水頓時(shí)混黃混黃，江面也是平時(shí)的三四個(gè)寬，在滾滾的江水上，涌來(lái)上游下來(lái)的木頭，甚至豬牛牲畜。這時(shí)渡江充滿(mǎn)著危險(xiǎn)，如果舵手把握不住，船是無(wú)法靠近對(duì)岸的'臨時(shí)碼頭的。
船工的家大多就在船上，當(dāng)夜幕降臨的時(shí)候，一排排低矮的船舶泊在江邊緊緊地靠在一處，船逢里升起裊裊的炊煙…船工們以江為伴，捕獵魚(yú)或跑運(yùn)輸。小時(shí)候不懂事，曾暗自羨慕起船工的生活呢。后來(lái)慢慢長(zhǎng)大了，知道住在船上的諸多不便，他們喝的水多是江水，小孩讀書(shū)也只有來(lái)回奔波于那個(gè)并不固定的家…后來(lái)，條件有了改善，不少船工紛紛在小鎮(zhèn)邊的江岸擇地而棲，壘起了屋，終于有了自己家。
有一年，我?guī)е鴫?mèng)想和希望，從小鎮(zhèn)考上了江對(duì)岸的縣城中學(xué)，父親也從小鎮(zhèn)調(diào)到了縣城，于是，小鎮(zhèn)慢慢地在我的生活中變得越來(lái)越遙遠(yuǎn)。雖然老家在江東，但不久，縣城通往江東的贛江上就架起了一座寬大的橋，這座橋離小鎮(zhèn)大約三華里，每次坐車(chē)都能依稀看到江下游不遠(yuǎn)的那座小鎮(zhèn)，還有記憶中那熱鬧的人渡…
這些年來(lái)橋越架越多，靠人渡過(guò)江的人越來(lái)越少。那座靠船泊興起的小鎮(zhèn)見(jiàn)證了幾千年來(lái)中國(guó)城鎮(zhèn)遇水而居，隨水而興的城鎮(zhèn)興衰史和交通史。而今，由于橋梁的日漸增多，城市興旺的樞紐不再限于水路交通，而更增添了公路、鐵路或航空，曾經(jīng)依承了千年的以水路為主的交通模式被徹底地改變，那曾經(jīng)的船迪聲變得越來(lái)越遙遠(yuǎn)，但卻隱隱地藏在我們這一代甜甜的記憶的深處…
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