富源境內(nèi)的兩條古道的散文

　　云南曲靖市富源縣在歷史上因處于交通要沖聞名，在境內(nèi)有兩條古道，地方史稱入滇后道和入滇中大路。

　　戰(zhàn)國末期，蜀郡太守李冰父子開鑿了由宜賓（僰道）至昭通一帶驛道，秦始皇統(tǒng)一全國后，又派常頞將驛道向南開鑿，西漢武帝時唐蒙將軍又將道加以整修擴(kuò)建，因道寬五尺，故稱“五尺道”。五尺道正式成為官道，官道上設(shè)驛站置官員。五尺道從四川宜賓起，經(jīng)高縣、筠連，入云南鹽津、大關(guān)、昭通豆沙關(guān)，又經(jīng)貴州畢節(jié)、威寧，入云南宣威楊柳鄉(xiāng)可渡關(guān)、沾益、曲靖。五尺道從漢代至清代，它一直是云南與內(nèi)地進(jìn)行交流的運輸線。今天在昭通鹽津的豆沙關(guān)，曲靖宣威的楊柳、沾益的炎方和松林、馬龍的舊縣黃土坡一帶，還殘留五尺道遺跡。入滇后道是五尺道的`一條支線。

　　據(jù)《宣威舊志》記載，明太祖洪武十五年，置衛(wèi)所，令征南將軍乘兵勢修治道途。洪武十六年，置郵通云南，在五尺道基礎(chǔ)上開筑道路，準(zhǔn)古法以六十里為一驛。明代沾益州境包括今宣威、今沾益、今富源北部，境內(nèi)有可渡驛、倘塘驛、沾益驛、松林驛、炎方驛。從可渡關(guān)入宣威，進(jìn)入曲靖再到馬龍到昆明就是秦漢五尺道中的一段，這段路上有一條支線從宣威老城南門至小耿屯、馬房、長沖、虼蚤巖（宣威市羊場鎮(zhèn)格早巖村）、三道水、猴街子（今宣威基場）到今富源境內(nèi)的大硐（大硐村，位于中安鎮(zhèn)西北邊），由大硐、教坪等處插白水關(guān)（今沾益白水）至曲靖，這條支線即明時平夷衛(wèi)人和清時平彝縣人稱的入滇后道。教坪在清末時設(shè)有釐卡，抽取行商貨物稅，叫釐捐或釐金。可見這里是個通商要道。

　　入滇后道是針對元代開設(shè)的勝境關(guān)中大路而言，指由今貴州威寧（時稱烏撒）入云南宣威（時稱烏撒衛(wèi)后所城，簡稱后所），從后所入滇稱為入滇后路。后所官兵把守的官道是間雜在沾益州地盤之上。據(jù)《光緒平彝縣志-疆域》記載，在清代時宣威州的一塊飛地插入東鋪村。為什么今富源東鋪村有一塊宣威飛地？情況很可能是這樣：由今宣威（明代后所城）一直到富源東堡這一段路都有后所官軍把守，官兵們在官道附近帶領(lǐng)家屬屯田駐守，明代軍人是不準(zhǔn)脫離軍籍的，父子相傳，子孫都是軍人，田地也由前輩制備，傳至子孫。平夷衛(wèi)設(shè)置后，主要是把守由勝境關(guān)入滇的中大路。中大路開筑后，東鋪成為入滇后路和中大路的交匯點。入滇后路是秦漢五尺道的支線，是步行驛道，這條道上沒有設(shè)置驛站，但是有鋪，東鋪即是入滇后路上的一個鋪，還有今后所楊家墳當(dāng)時叫賣酒鋪。富源縣老輩人傳從賣灑鋪到宣威（明后所城）要靠腳走，是富源到宣威的驛步道，全程有70公里，要走兩天。

　　勝境關(guān)中大路成為官道比入滇后道要晚，中大路現(xiàn)在稱為勝境古驛道，是元代開筑的。其實在開筑之前，民間就有這條道。元代，這條古道正式由官方確立，明代時進(jìn)一步修筑，這條驛道東起洞庭湖畔的常德，向西入貴州，過鎮(zhèn)遠(yuǎn)——貴陽——安順——盤縣，再從富源勝境關(guān)進(jìn)入云南富源，經(jīng)東鋪一清溪洞一揚威哨（今羊尾哨）一多樂鋪一山黎果哨一車轉(zhuǎn)彎一腰站（原名要站，交通要站之意）一進(jìn)入沾益境內(nèi)，經(jīng)大塘——小塘——白水村——海子鋪——大營——太平橋，抵沾益東門。五尺道和滇黔古道交匯于沾益，使沾益成為明、清時期內(nèi)地進(jìn)入云南的必經(jīng)之地，沾益作為云南古代交通樞紐的地位自此形成。

　　在中大路上有一個驛站叫多羅驛（今多樂），是元代就設(shè)置的。元代時多樂屬于沾益州，這個驛站的驛馬供給和站銀開支由羅雄州（今羅平）供給。因為元代沾益州地盤上驛站有可渡驛、倘塘驛、沾益驛、松林驛、炎方驛，驛站開支都由沾益州供給，而羅雄州未設(shè)驛站，為平均負(fù)擔(dān)，多羅驛就由羅雄州負(fù)責(zé)開支。故《康熙平彝縣志》記載：多羅驛，元至元二十七年（1283年）七月，開驛站路置，明因之…康熙五年移入城，屬羅平州。查《羅平州志一賦役志》有：多羅驛站銀八百兩。而明代最早記多羅驛的是景泰《云南圖經(jīng)志書》，此書記載，多羅驛，在州（指羅平州）東北三百里沾益州平巒鄉(xiāng)，永樂十五年修。明代萬歷時《云南通志-賦役志-站役》也記有：“羅雄州歲辦多羅驛站馬十九匹，陠東十九副，土官知州者浚下各營火每季辦銀一百八十兩七錢五分，解府發(fā)驛，仍令親身應(yīng)役�！泵魈靻ⅰ兜嶂疽唤ㄔO(shè)志》記：“多羅驛，在平夷衛(wèi)”此書的賦役志也記載“羅平州站役，歲編羅驛站銀八百三十二兩，協(xié)濟(jì)貴州站銀七兩三錢。”為什么多羅驛在古籍記載中一下屬羅雄州，一下屬平夷衛(wèi)？是因為多羅驛地在平夷衛(wèi)，但屬羅雄州管理，是借地設(shè)驛，故在明萬歷《云南通志-卷之六-賦役志-站役》記載“羅平州：歲辦多羅驛站馬十九匹，鋪陳十九副，土官知州者淩下各營火，每季辦銀一百八十兩七錢五分，解府（曲靖府）發(fā)驛，仍令親身應(yīng)役。”可見元代和明代初期，多羅驛是設(shè)在沾益州平巒鄉(xiāng)，到明代中后期多羅驛歸平夷衛(wèi)，《康熙平彝縣志》記多羅驛設(shè)于石岑鋪之干橋。據(jù)《富源石氏家譜》記載明代時有一位派去多羅守鋪的百戶官，名叫石岑，所以《康熙平彝縣志》又那多羅鋪記成石岑鋪。那為什么多羅驛又叫多羅鋪呢？驛站與驛站之間按古法相距六十里，其間設(shè)有鋪，鋪與鋪之間十里二十里不等，有些地方既是鋪又是驛所在地，故驛也以鋪為名。多羅驛就是這樣，因此又叫多羅鋪，多羅鋪因石岑帶兵把守故又叫石岑鋪。多羅驛在明正德中就移至東關(guān)外，康熙五年移入平夷衛(wèi)城�？滴跞�十四年裁撤多樂驛，歸平彝縣管理，改稱平彝驛。清代平彝驛的驛舍舊址在今富源縣政府偏左處。上到白水驛（地在沾益，歸南寧縣管）六十里，下至貴州亦資孔驛六十里。平彝驛在光緒時還驛馬十二匹，馬夫六名，傳遞文書人員二人。

　　隨著現(xiàn)代交通的發(fā)達(dá)，入滇后路和中大路及它上面的驛站、鋪今已不存，只留有兩個鋪名成為我們探古尋幽的根據(jù)。

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