工地安全日志寫法

　　在日常生活或是工作學習中，日志記錄著生活中點點滴滴，想必是時候?qū)懸黄�日志了。你所見過的日志應該是什么樣的？下面是小編幫大家整理的工地安全日志寫法，歡迎閱讀與收藏。

　　一、安全日志的理解

　　施工安全日志是項目每天安全施工的真實寫照，也是工程施工安全事故原因分析的依據(jù)，施工安全日記在整個工程檔案中具有非常重要的位置。

　　“志”的本義是指記載的文字。施工安全日志就是從開工至竣工，每天進行書面記錄所形成的一本資料，它記載著施工過程中每天發(fā)生的與施工安全有關(guān)的有記述價值的事情。只有對施工安全日志的理解有一個準確定位，才能準確地把握施工安全日志的編寫思路。

　　施工安全日志在理解上的定位應該是：

　�。�1）施工安全日志是一種記錄。它主要記錄的是在施工現(xiàn)場已經(jīng)發(fā)生的違章操作、違章指揮、安全問題和隱患，并對發(fā)現(xiàn)的問題進行處理的紀錄。

　�。�2）施工安全日志是一種證據(jù)。它是設備設施是否進行了進場驗收、安質(zhì)人員是否對現(xiàn)場安全隱患進行檢查的證明。

　�。�3）施工安全日志是工程的記事本，是反映施工安全生產(chǎn)過程的最詳盡的第一手資料。它可以準確、真實、細微地反映出施工安全情況。

　　（4）施工安全日志可以起到文件接口的作用，并可以用于追溯出一些其他文件中未能的事情。

　�。�5）施工安全日志作為施工企業(yè)自留的施工資料，它所記錄的因各種原因未能在其他工程文件中顯露出來的信息，將來有可能成為判別事情真相的依據(jù)。

　　二、日志記載內(nèi)容施工安全日記的內(nèi)容可分為三個方面

　�。�1）基本內(nèi)容包括了日期、星期、天氣的填寫；

　�。�2）施工內(nèi)容包括了施工的分項名稱、層段位置、工作班組、工作人數(shù)及進度情況；

　�。�3）主要記事包括：

　�、傺矙z（發(fā)現(xiàn)安全事故隱患、違章指揮、違章操作等）情況；

　�、谠O施用品進場記錄（數(shù)量、產(chǎn)地、標號、牌號、合格證份數(shù)等）；

　�、墼O施驗收情況；

　�、茉O備設施、施工用電、“三寶、四口”防護情況

　　⑤違章操作、事故隱患（或未遂事故）發(fā)生的原因、處理意見和處理方法；

　�、奁渌�特殊情況。

　　三、填寫過程中存在主要的問題

　　（1）未按時填寫，為檢查而作資料： 當天發(fā)生的事情沒有在當天的日志中記載，出現(xiàn)后補現(xiàn)象。有記錄人員平時不及時填寫安全日志，為了迎接公司或者其他上級部門的檢查，把自己關(guān)在辦公室里寫“回憶錄”。在以往某些項目的施工安全日志不難發(fā)現(xiàn)，今天已經(jīng)是六月幾日，但往往施工安全日志的填寫還停留在五月份中旬，更甚者出現(xiàn)三、四月份的都沒有填寫。

　　（2）記錄簡單：沒有把當天的天氣情況、施工的分項工程名稱和簡單的施工情況等寫清楚，工作班組、工作人數(shù)和進度等均沒有進行詳盡記錄。試想一下，連工作的班組和人數(shù)都不能清楚，怎能做好現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理工作。

　　（3）內(nèi)容不齊全不真實：根據(jù)施工安全其他資料顯示，某種設施用品是在某月某日進場的，但日志上找不到記錄；捏造不存在的施工內(nèi)容，由于施工日志未能及時填寫，出現(xiàn)大部分內(nèi)容空缺，記錄者就憑空記錄與施工現(xiàn)場不相符的內(nèi)容。

　�。�4）內(nèi)容有涂改：一般情況下，施工安全日志是不允許有涂改的。

　�。�5）主要工作內(nèi)容中還應記載：

　�、偻ｋ姟⑼Ｋ�、停工情況

　　②施工機械故障及處理情況等。

　�。�6）部分項目的施工安全日志記錄用藍色圓珠筆甚至鉛筆填寫

　　作為施工項目重要資料之一，日志填寫應統(tǒng)一使用黑色鋼筆及帶黑色墨水的中性筆填寫。

　�。�7）“現(xiàn)場存在隱患及整改措施”

　�。òl(fā)現(xiàn)安全事故隱患、違章指揮、違章操作等）一欄記錄安全事故隱患，后面應對隱患及時整改消除，填寫應閉合。

　　四、施工安全日記的填寫要求和注意細節(jié)

　　（1）應抓住事情的關(guān)鍵意思。例如：發(fā)生了什么事；事情的嚴重程度；何時發(fā)生的；誰干的；誰領(lǐng)誰干的；誰說的；說什么了；誰決定的；決定了什么；在什么地方（或部位）發(fā)生的，要求做什么；要求做多少；要求何時完成；要求誰來完成怎么做；已經(jīng)做了多少；做得合格不合格等等。只有圍繞這些關(guān)鍵意思進行描述，才能記述清楚，才具備可追溯性。

　�。�2）記述要詳簡得當。該記的事情一定不要漏掉，事情的要點一定要表述清楚，不能寫成“大事記”。

　　（3）當天發(fā)生的事情應在當天的日志逐日記載，不得后補。

　�。�4）記錄時間要連續(xù)：從開工開始到竣工驗收時止，逐日記載不許中斷。若工程施工期間有間斷，應在日志中加以說明，可在停工最后一天或復工第一天里描述。

　�。�5）停水、停電一定要記錄清楚起止時間，停水、停電時正在進行什么工作，是否造成經(jīng)濟損失等，是由于哪方面造成的原因，為以后的工期糾紛及變更理賠留有證據(jù)。

　�。�6）施工安全日志的記錄不應是流水帳，要有時間、天氣情況、分項部位等記錄，其他檢查記錄一定要具體詳細。

　　五、總結(jié)

　　安全日志是安全員在一天中執(zhí)行安全管理工作情況的記錄，是分析研究施工安全管理的參考資料，也是發(fā)生安全生產(chǎn)事故后，是可追溯檢查的最具可靠性和權(quán)威性的原始記錄之一，認定責任的重要的書證之一。希望各項目安全日志記錄人員都能重視施工安全日志的填寫，為企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作盡一份力量。

　　工地安全日志范文

　　7月18日

　　早上5點就被叫起床，得到時差，說是搞測量，真正用水準儀、讀數(shù)都是師父干，我想試著把儀器調(diào)平，可弄了好久沒搞定，慚愧啊！師父得動作可熟練多了，下午他就教了我?guī)渍屑记�。我們這種跟著實習得只有打下手得份。上午從最基本得開始，釘樁釘，在烈日下沒釘幾個釘汗就直往下淌!下午升級了一點，能拿標尺了！話說這邊得標尺跟學校用得不一樣，是那種鋁合金制得可伸縮得那種，用起來和攜帶也方便很多，不需要什么黑紅紅黑得讀數(shù)...

　　套著那標有“交通”二字得十分顯眼得安全馬夾(同事說司機看到了那馬夾就不敢開過來)，帶著那種很拉風很fation得草帽，走在車來車往得國道上工作，被炙烤了一天，累得快散架!想必今晚肯定會睡得很想。在路上還不時免費吸塵，那些飛馳而過得車總是無情得濺起那些水和泥巴，我這次來帶得幾乎全是白色得衣服、襪子和鞋，失策啊！不時路過得老鄉(xiāng)都很熱情，看見我們在她家門口休息，會給我們搬來凳子，有得還問我們是不是來實習得，是哪個學校得...

　　走在一眼望不到頭得馬路中央(因為我們要沿著路中線找樁點)，多么想快點到今天要完成得任務得終點啊!快到了收工得點，又總是望眼欲穿得渴望來接我們回駐地得皮卡怎么還不來啊!中午我正絕望時老爸打電話來慰問，這時多懷念在家宅啊！感覺晚上得工作餐總比中午得要好...

　　工作之余，實習得同事感嘆說：“以后坐車走在這國道上，我就可以驕傲地說這走得是我自己修得路了...”

　　外面現(xiàn)在在下雨，就一直下吧，明兒就不用出工了。老天你就多下雨吧，最好就在我開始累得時候下！

　　7月19日

　　想著一口氣完成任務，于是獨自一人在公路上暴走，身邊是飛揚得塵土，耳邊是呼嘯而過得來往車流。這才有了今天得提前完工...

　　7月20日

　　因為今天沒有測量任務，我得以可以穿著安全背心到處閑逛...

　　上午陣雨斷斷續(xù)續(xù)，剛鋪得路被沖壞了，感覺因為天氣今天工程得損失蠻大得。監(jiān)理方和施工方還為是否冒雨繼續(xù)施工發(fā)生了爭執(zhí)...

　　下午因雨停工休息，天氣又比較涼爽，總算睡了一個舒服得午覺。晚飯得土豆腐燒土黃瓜超香超贊，算是在城里吃不到得美食！

　　今天知道了我?guī)煾冈瓉硎沁@個工程得工程部部長，XX年才畢業(yè)來這單位實習，現(xiàn)在就混到了這位置，蠻強得！別人都說他靠得是工作得那股認真勁兒，是個工作狂...

　　7月21日

　　上午跟著師父陪同項目指揮部得領(lǐng)導視察了下階段要改建加寬得街道，還順帶混了一把傘，就是那種電視新聞里領(lǐng)導視察工作時打得那種，還是新得沒拆封得呢...領(lǐng)導們在車里商量怎么改建，邊說邊畫示意圖，我有機會聽了下。

　　雨下了一天，我睡得那床鋪上得天花板漏雨，郁悶!只好擠占一點旁邊兄弟得位置，可沒想到他那位置也漏，我現(xiàn)在是兩面受雨...

　　7月22日

　　下午來了一大批領(lǐng)導，我們這些實習得上不了工地，大家聊了一下午天，有人說來這邊不僅是學技能，也能學人際交往。

　　今天在工地上親眼目睹了第一個實驗——灌沙法測路基得壓實度，記得好像是在土木工程材料還是土力學里學過這方面得內(nèi)容，但印象不深了！晚上跟著師父學做資料，就是測量得內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)整理工作，發(fā)現(xiàn)實際工程得表格啊要求啊什么跟我們在學校專業(yè)課上學得有些不一樣，但有一點是一樣得，也要編數(shù)據(jù)，而那些所謂得監(jiān)理，則基本上是抄施工方得數(shù)據(jù)...

　　7月23日

　　參與了這么多天測量，今天終于有機會用儀器讀數(shù)了，跟著師父一起測彎沉，感覺自己動作比師父慢好多，經(jīng)常是他那邊都已經(jīng)讀完數(shù)了，我這邊儀器還沒架穩(wěn)。測彎沉用到了百分表，就是那個很熟悉得長得像秒表一樣得測量細小微距得儀器，土力學剪切和固結(jié)實驗以及土工材料實驗里都用到過。

　　今天還坐了幾趟料車(運送集料得貨車)，發(fā)現(xiàn)要是以后大家在路上不想走了，想要搭免費車，不妨試著攔下經(jīng)過得料車搭順風車，就說你要去前面得工地或某地搞施工、測量，別小看了那些貨車，不少上面都有空調(diào)得，比在烈日下暴走不知要舒服多少倍，而且自我感覺坐貨車還有點非主流，有點小拉風，或者說那叫氣派!

　　7月24日

　　知道了灌砂法測壓實度得原理，還問到測壓實度有3種方法，讓我想到了土力學中學到過環(huán)刀法。

　　7月25日

　　今天師父去武漢考試了，工程部里沒了懂測量得人，我被推到了最前線，直接負責完成今天各項測量工作，又緊張又興奮!好多東西是憑前些天跟著師父處理和在課本上知識點得印象來完成得，也沒有十足把握，但幸好結(jié)果還好，沒出什么差錯，相信以后再碰到這種問題，肯定就印象深了，也會更有自信！

　　實驗室那邊派來一個實習生來施工現(xiàn)場做實驗，從他那兒知道實習階段得工資待遇很低，1個月包吃包住工資才300多，但是要往上走也很快，跟師父搞好關(guān)系、放勤快點，還是很有前途得，他說我?guī)煾妇褪莻�典例，他正在向總工(總工程師)發(fā)展。他還告訴我出來在后場搞實驗室工作沒前途，說學測量蠻好，因為總工可以不懂實驗，那個學起來很容易，但必須要會搞測量。

　　7月26日

　　上午我獨立完成了今天得測壓實度得實驗，總算學會了如何現(xiàn)場測定壓實度。

　　下午用到了高級點得全站儀，但是工作時間又創(chuàng)新高，中午12點半沒睡午覺就上路開工，直到晚上8點多才回宿舍吃飯，回來后一摸臉上跟身上全部是沙和灰，晚上我們身上穿著得有反光條得安全背心在路上很顯眼，搞得路旁得老鄉(xiāng)看見我們幾個都發(fā)出今天修路得怎么開夜工得疑問......

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