關(guān)于神舟八號的作文素材模板
承載著中國載人航天工程首次交會對接使命的神舟八號飛船，１日５時５８分０７秒從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空，開始追逐天宮一號的漫漫行程。
為神八送行的長征二號Ｆ遙八火箭噴出禮花般的絢麗尾焰，綻放在秋日黎明的戈壁灘上空。
�。稌r０７分５３秒，船箭分離，神舟八號進(jìn)入預(yù)定軌道。隨后，中國載人航天工程總指揮常萬全宣布發(fā)射成功。此時，神舟八號與天宮一號相距近１００００公里。
未來兩天內(nèi)，神舟八號將沿著陸、海、天基“三位一體”測控網(wǎng)鋪就的赴約之路，在中國上空完成交會對接，結(jié)成相依相擁的“太空舞伴”。屆時，中國將成為世界上第三個獨(dú)立完全掌握空間自動交會對接技術(shù)的國家。
３２天又８個小時前，中國第一個目標(biāo)飛行器天宮一號從同一發(fā)射塔架升空。繞地球飛行４８５圈之后，這枚中國目前體積最大的載人航天器已降軌進(jìn)入距地面約３４３公里的交會對接軌道，等待神舟八號前來相會。
相約太空——人們賦予浪漫想像的交會對接，在中國載人航天工程總設(shè)計師周建平看來絕非坦途。神八飛船要通過５次變軌、４次“剎車”，經(jīng)過將近１３０萬公里的遠(yuǎn)行，才能一步步“逼近”天宮。
“兩個以７８００米／秒速度飛行的航天器在空間軌道上準(zhǔn)確會合，精度要控制在十幾厘米之內(nèi)，這就如同‘太空萬里穿針’，比我們常說的`‘百步穿楊’難多了。”周建平解釋。
“確保精度的第一關(guān)就是發(fā)射。”發(fā)射場系統(tǒng)總指揮崔吉俊說，神八發(fā)射實現(xiàn)了“零窗口”，也就是在正負(fù)誤差不能超過１秒的情況下準(zhǔn)時發(fā)射，確保了飛船精準(zhǔn)入軌。而神八飛船和天宮一號上達(dá)到國際先進(jìn)水平的傳感器，將確保兩者的“相擁”無縫對接。
根據(jù)工程規(guī)劃，２０１２年底前，中國還將進(jìn)行神舟九號、十號飛船與天宮一號的交會對接試驗，其中至少有一次是載人飛行。這意味著，在與神舟八號先后對接兩次后，天宮一號將繼續(xù)為期兩年的在軌運(yùn)行。
據(jù)介紹，執(zhí)行載人交會對接任務(wù)的航天員乘組已完成初步選拔，包括兩名女航天員在內(nèi)的乘組正在按計劃開展交會對接任務(wù)訓(xùn)練。
作為人類開展空間探索的最佳平臺，空間站是中國載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略的最高目標(biāo)，而交會對接技術(shù)的掌握將為中國建設(shè)空間站奠定堅實基矗
神舟八號搭載了中德兩國合作的１７項空間生命科學(xué)實驗。周建平說：“未來中國的空間站也將向全世界科學(xué)家開放。”
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