物業(yè)小區(qū)車管員事跡素材
在車輛管理服務部,只要提起***,人們都會豎起大拇指稱贊: “那是個棒小伙兒!”他積極向上、工作踏實、為人謙遜、勇于創(chuàng)新,多年的工作經歷證明他能夠干一行,愛一行,專一行,在自己的青春和智慧無怨無悔地在公司后勤戰(zhàn)線上踐行著努力超越、追求卓越的企業(yè)精神。
在參加工作的15個年頭里,***同志先后在***供電分公司**公司、**公司、**中心工作。在**公司及**公司工作期間,他勤學好問,積極向老師傅學習,苦練技能,工作認真、踏實,先后在國內期刊上發(fā)表多篇論文,取得工程師職稱;在調入**公司辦公室后工作后,他接手了新聞通訊工作,從接手之日起,他便悉心學習相關知識,虛心向老同志請教,盡職盡責,找準切入點,充分發(fā)揮宣傳陣地的作用,大力宣傳先進典型,發(fā)掘推廣好的經驗和好做法,營造了上下齊參與、人人比貢獻的良好氛圍。****年,他來到**中心后,又肩負起合同承辦人的重任,在參加公司的相關培訓之外,他努力學習《合同法》、《物權法》、《公司法》等法律條文、儲備專業(yè)知識,以對公司負責的態(tài)度高標準、嚴要求, 在每一份合同的簽訂過程中都認真做好合同對方資質審查、相關調查及合同會簽工作,幾年來,經他辦理的**份合同全部按期履行,涉及合同金額**余萬元,無一疏漏。****年*月,車輛管理服務部成立時,需要一名富有經驗、責任心強的同志,經過領導慎重考慮將他派到車管部資產管理崗位上。
車輛管理工作涉及公司本部及公司下屬的各個單位,歷來是個難題,一管就死,一放就松。而車輛管理服務部是公司順應“***”體系建設而專門設立的,車管部成立之時也正是公司快速推進“***”體系建設的關鍵時期,車管部的工作必須為“***”體系建設服務,突破點在哪里?無規(guī)矩不成方圓,關鍵就在爭取公司領導支持,盡快發(fā)布車輛管理文件,以文件作為公司車輛管理工作的基石。于是,起草文件的重任就壓在了***同志的肩上。時間不等人,查閱國網公司、省公司的相關文件,在網上搜尋相關資料、擬寫草稿、請示領導、集思廣益,討論、修改,再討論、再修改……公司領導的關注、車管部領導的期盼,對***同志既是動力更是壓力。面對壓力,***同志沒有退縮,他心里想的是一定要以最快速度將文件通過審核,讓公司的車輛管理工作與“***”建設相匹配,終于,在四易其稿后,《***供電公司車輛管理實施細則》正式發(fā)布了,面對領導贊許的.目光,他知道自己啃下了一塊“硬骨頭”。
文件發(fā)布后,下一步就是摸清 “家底”,車管部管理的對象就是公司的車輛資產,如果不清楚公司范圍內到底有多少輛車,那管理又從何談起呢?***同志主動請纓,一場車輛調查摸底的“攻堅戰(zhàn)”在夏日的酷暑中展開了。
那是一段記憶猶新的日子,那是一段披星戴月的日子,那是一段 爭分奪秒的日子。從****年**月至**月,整整四個月的時間,***同志每天都像一部處于高度運轉狀態(tài)的機器,統(tǒng)計、匯總由各個渠道而來的車輛信息。由于多年來公司車輛數(shù)量不斷增加,車輛來源也較多,有購置的、有租賃的、有省公司調撥的、有政府配置的、有抵賬的等等,但車輛信息的統(tǒng)計口徑卻不盡相同,為此,他設計了公司車輛信息檔案模板,將收集到的車輛信息一一錄入,對那些信息不完整的車輛他只能一輛一輛的進行詢問、核實,有時甚至需要深入現(xiàn)場進行核實,由于公司工作場所分散、下屬單位眾多,車輛信息的核實工作更是難上加難。記不清多少次,他奔波在路上,記不清多少次汗水滴進眼里也顧不得擦去,功夫不負有心人,在他的努力下,漸漸積累起了公司本部及**個下屬單位的車輛信息。**8月,車管部的車輛數(shù)據(jù)庫正式建立,他又開始了車輛數(shù)據(jù)的入庫工作,一輛車的錄入內容就多達**項,不僅包括車輛的車牌號、發(fā)動機號、識別代號等基本信息,還包括購置時間、購置價格、使用單位、車輛來源等詳細信息,公司**余輛車的信息,都是他一輛接一輛地手工錄入,工作量之大可想而知。但為了使數(shù)據(jù)庫早日投入使用,他迎難而上,抓緊一切時間進行數(shù)據(jù)錄入,經常是上班時間還未到,他已經坐在了辦公桌前,已過了下班時間,還看見他盯著電腦屏幕,辦公室到食堂,食堂到辦公室,這兩點一線成了他那段時間的全部。四個月過去了,當最后一輛車的數(shù)據(jù)錄入完成后,他的體重由130斤減到了120斤,他自己笑稱真如孔子說的那樣“三月不知肉味了”。
車輛管理工作在許多人眼中看似簡單,但真正要搞好其實并不是那么容易。在****年**月至**月的省公司公務用車清理整頓工作中,他以高度的責任心一次次核實車輛,先后四次上報公司公務用車信息。其中一次,為了與當時的公司生技部核對幾項數(shù)據(jù),他和同事一直加班到凌晨,盡管只是一張報表,但他一絲不茍、實事求是的工作作風令同事們深感敬佩。
公司駕駛員技能競賽中有他的身影,車管部規(guī)章制度訂立過程中有他的貢獻,車輛管理流程圖的繪制有他的辛勞,機關本部一車一檔的建立有他的參與……雖然他的工作平凡而普通,雖然他沒有豪言壯語,但他為自己立足崗位,拼搏奉獻,在工作中充分發(fā)揮了生力軍作用而驕傲、而自豪。
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