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發(fā)布時(shí)間:2017-12-01  編輯:cgf 手機(jī)版

   暴雨天氣駕車安全知識

  雖然立秋已過,但最近天氣時(shí)冷時(shí)熱,更是暴雨連連,而在這樣的雨天行車會給駕駛帶來諸多不便,雨簾會遮擋視線,雨聲會影響聽力,路面上的雨水、泥濘會使附著力下降,制動距離延長,轉(zhuǎn)彎時(shí)車速稍快或制動稍急,就會出現(xiàn)側(cè)滑,路基疏松時(shí)還會出現(xiàn)路面坍塌等。對于這些情況,車主應(yīng)該做到哪幾方面?

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  1、慢速行駛。

  中雨時(shí),車速應(yīng)控制在40km/h(公里/小時(shí))為宜;小雨時(shí),可適當(dāng)提高車速;如遇大雨,以20km/h(公里/小時(shí))的速度行駛便可以了。遇到暴雨,落到風(fēng)窗玻璃的雨水來不及刮去會嚴(yán)重影響視線,駕駛?cè)藨?yīng)立即選擇寬闊路面停駛,并開啟示寬燈、報(bào)警燈,以提示前后來車注意。

  2、雨天盡量不超車。

  雨天超車的條件比平時(shí)要求較高,只能在視線清晰、路面寬闊、平坦無積水的條件下進(jìn)行;否則,以跟行為宜。

  3、轉(zhuǎn)彎時(shí)預(yù)防側(cè)滑。

  每遇轉(zhuǎn)彎要提前抬起加速踏板,利用車輛慣性緩慢通過,爭取做到中途不加速、不制動。遇有急彎時(shí),要提前鳴笛,沿著自己的行駛路線行駛。

  4、雨路行駛要慎用制動。

  因水膜現(xiàn)象容易使制動時(shí)打滑,需要減速時(shí)應(yīng)以加速踏板控速為主;情況緊急非用制動不可時(shí),要緩緩加力,感覺車尾側(cè)滑就要立即抬起制動踏板,待側(cè)滑消除后再緩緩踏下。

  5、路遇行人或自行車,應(yīng)提前放慢速度,并鳴笛提示,盡量給他們留出便于行走的路面。

  遇到橫穿公路的情況時(shí),切不要與他們搶道。交會時(shí),應(yīng)防止甩出的濁水濺到他們身上。

  6、遇有積水橫陳路面時(shí)的駕駛技巧。

  應(yīng)沿著前車壓下的輪跡通過,無輪跡可依時(shí),應(yīng)停車觀察,選擇積水較淺處通過。通過后要及時(shí)檢查制動效果,如果制動距離延長,證明輪鼓里進(jìn)水,應(yīng)采用制動的方法讓輪鼓升溫,使制動力恢復(fù)正常。

  7、遇洪水時(shí)的駕駛技巧。

  1)在山區(qū)的谷地行車,遇洪水沿路面沖下時(shí),應(yīng)迅速將車開上附近的小丘、山梁進(jìn)行躲避,待洪水過后再行;

  2)在水中要非常小心地駕駛,觀察道路情況;

  3)在洪水中出現(xiàn)熄火現(xiàn)象,如果洪水還在不斷上漲,應(yīng)立即棄車,因?yàn)樵诓粩嗌蠞q的洪水中試圖驅(qū)動一輛拋錨的車,是十分危險(xiǎn)的;

  4)不要企圖穿越被洪水淹沒的公路,這樣的結(jié)果往往會被上漲的水困住。

  8、在沿河堤的路上行駛,應(yīng)盡量靠近公路里側(cè)行駛。

  超車、會車要更加小心,不要太靠近邊緣,以防因河堤土方疏松而發(fā)生塌陷。

  9、會車時(shí)拉大橫向間距。

  雨天會車,來車往往因躲避積水而突然改變行駛路線,將車駛向路中,甚至于占用我方車道。鑒于這種情況,每遇會車,就要提前用加速踏板控速的方法,將車位調(diào)整到較為寬闊的路段進(jìn)行交會。交會時(shí)的橫向距離應(yīng)盡量拉大,防止濺起的水花潑向?qū)Ψ,或因制動?cè)滑發(fā)生側(cè)刮事故。11雨天行車注意休息。因雨中駕駛耗費(fèi)精力,駕駛?cè)巳菀灼,途中要適時(shí)安排休息,以恢復(fù)體力,保證路途安全。

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