物理主題的素材：力學(xué)方面

　　1、汽車(chē)的底盤(pán)質(zhì)量都較大，這樣可以降低汽車(chē)的重心，增加汽車(chē)行駛時(shí)的穩(wěn)度。

　　2、汽車(chē)的車(chē)身設(shè)計(jì)成流線型，是為了減小汽車(chē)行駛時(shí)受到的阻力

　　3、汽車(chē)前進(jìn)的動(dòng)力——地面對(duì)主動(dòng)輪的摩擦力(主動(dòng)輪與從動(dòng)輪與地面的摩擦力的方向相反)

　　4、汽車(chē)在平直路面勻速前進(jìn)時(shí)——牽引力與阻力互相平衡，汽車(chē)所受重力與地面的支持力平衡

　　5、汽車(chē)拐彎時(shí)：①司機(jī)要打方向盤(pán)——力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因;②乘客會(huì)向拐彎的反方向傾倒——由于乘客具有慣性

　　6、汽車(chē)急剎車(chē)(減速)時(shí)，①司機(jī)踩剎車(chē)——力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因;②乘客會(huì)向車(chē)行方向傾倒――慣性 ;③司機(jī)用較小的力就能剎住車(chē)――杠桿原理;④用力踩剎車(chē)——增大壓力來(lái)增大摩擦;⑤急剎車(chē)時(shí)，車(chē)輪與地面的摩擦由滾動(dòng)變摩擦成滑動(dòng)摩擦

物理的手抄報(bào)圖

　　7、不同用途的汽車(chē)的車(chē)輪還存在大小和個(gè)數(shù)的差異——這與汽車(chē)對(duì)路面的壓強(qiáng)大小相關(guān)

　　8、汽車(chē)的座椅都設(shè)計(jì)得既寬且大，這樣就減小了對(duì)坐車(chē)人的壓強(qiáng)，使人乘坐舒服

　　9、汽車(chē)快速行駛時(shí)，車(chē)的尾部會(huì)形成一個(gè)低氣壓區(qū)，這是我們常常能在運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)尾部看到卷?yè)P(yáng)的塵土形成原因

　　10、交通管理部門(mén)要求：①小汽車(chē)的司機(jī)和前排乘客必須系好安全帶——這樣可以防止慣性的危害;②嚴(yán)禁車(chē)輛超載——不僅僅減小車(chē)輛對(duì)路面的破壞，還有減小摩擦、慣性等;③嚴(yán)禁車(chē)輛超速——防止急剎車(chē)時(shí)，因反應(yīng)距離和制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)而造成車(chē)禍

　　11、簡(jiǎn)單機(jī)械的應(yīng)用：①方向盤(pán)、車(chē)輪、開(kāi)窗搖柄等都是輪軸，②調(diào)速桿，自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)裝置是杠桿

　　12、汽車(chē)爬坡時(shí)要調(diào)為低速：由P=Fv，功率一定時(shí)，降低速度，可增大牽引力

　　13、關(guān)于速度路程，時(shí)間的計(jì)算問(wèn)題;參照物與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的描述問(wèn)題

　　14、認(rèn)識(shí)限速，里程，禁鳴等標(biāo)志牌，了解其含義