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小學(xué)生科技知識(shí)手抄報(bào)
自從瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī)，整個(gè)世界就邁入了科技時(shí)代；自從愛(ài)迪生發(fā)明了電燈，我們就離開(kāi)了黑暗并且更加崇拜科技了。時(shí)代發(fā)展到今天，電視、電腦、手機(jī)都是科技的饋贈(zèng)。小編今天為大家?guī)?lái)科技知識(shí)手抄報(bào)，一起來(lái)看看吧！
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我國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)誕生
一輛高速行駛的汽車(chē)上，“司機(jī)”不扶方向盤(pán)還不時(shí)扭頭跟車(chē)上其他人聊天，全然不看前方的路……當(dāng)這樣一輛車(chē)從你身邊駛過(guò)，你肯定會(huì)大吃一驚，不敢相信自己的眼睛，然而，這一幕在2011年7月14日從長(zhǎng)沙到武漢的高速公路上已經(jīng)真實(shí)上演。
這款由國(guó)防科技大學(xué)自主研制的紅旗HQ3無(wú)人駕駛汽車(chē)，于7月14日首次完成了從長(zhǎng)沙到武漢286公里的高速全程無(wú)人駕駛實(shí)驗(yàn)，創(chuàng)造了我國(guó)自主研制的無(wú)人駕駛汽車(chē)在復(fù)雜交通狀況下自主駕駛的新紀(jì)錄。
286公里的駕駛中，無(wú)人駕駛汽車(chē)一路遭遇了哪些狀況？它的“車(chē)技”如何？國(guó)防科大“自主駕駛技術(shù)”創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的戴斌教授說(shuō)，無(wú)人駕駛實(shí)驗(yàn)是在白天完成的，當(dāng)天9時(shí)多從京珠高速公路長(zhǎng)沙楊梓沖收費(fèi)站出發(fā)，286公里路程開(kāi)了3小時(shí)22分鐘�！安扔烷T(mén)、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向、變道和超車(chē)等，都是由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制的。我們只是給系統(tǒng)設(shè)定了一個(gè)最高時(shí)速110公里，此后怎么開(kāi)、開(kāi)多快都由它控制，車(chē)上人全部當(dāng)乘客�！�
據(jù)悉，此次實(shí)驗(yàn)中，無(wú)人駕駛汽車(chē)自主超車(chē)67次，成功超越其他行車(chē)道上車(chē)輛116輛，被其他車(chē)輛超越148次，實(shí)測(cè)全程自主駕駛平均時(shí)速87公里。
適用主題：
�、倏萍嫉牧α�；
�、谌祟�(lèi)的智慧；
�、蹌�(chuàng)新。
素材解讀：
無(wú)人駕駛汽車(chē)的誕生，標(biāo)志著我國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)在復(fù)雜環(huán)境識(shí)別、智能行為決策和控制等方面實(shí)現(xiàn)了新的技術(shù)突破，達(dá)到世界先進(jìn)水平。這也充分顯示出了科技的力量。
撒哈拉沙漠的“陽(yáng)光”
在北非，沙漠基金會(huì)的未來(lái)展示表明，撒哈拉沙漠太陽(yáng)能到2016年將照亮歐洲家庭，為此，他們將這個(gè)項(xiàng)目稱(chēng)之為“TuNur”項(xiàng)目。
他們?cè)谕荒崴故褂贸汕先f(wàn)個(gè)聚光鏡跟蹤太陽(yáng)，利用其熱量發(fā)電，該TuNur太陽(yáng)能聚光熱發(fā)電設(shè)施將最終產(chǎn)生2GW的電力，大約為平均核電廠發(fā)電量的兩倍。項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商N(yùn)ur能源公司及其由Top油田服務(wù)公司為引領(lǐng)的突尼斯合作伙伴已規(guī)劃分幾個(gè)階段建設(shè)該項(xiàng)目。第一階段已于2014年開(kāi)始，第一次輸出電力將通過(guò)新的低損耗輸電線路，于2016年達(dá)到意大利。該項(xiàng)目已設(shè)計(jì)使用干式空氣冷卻系統(tǒng)，以使對(duì)水的需求減少到最低限度。
使用儲(chǔ)熱水箱，TuNur太陽(yáng)能聚光熱發(fā)電設(shè)施可以日夜產(chǎn)生電力，為70萬(wàn)戶(hù)歐洲家庭提供足夠的潔凈電力。
適用主題：
�、倏萍嫉牧α�；②新能源利用。
素材解讀：
新能源的發(fā)展利用成為人類(lèi)在21世紀(jì)必須面對(duì)的課題，其無(wú)污染、清潔、可持續(xù)等特點(diǎn)，讓我們對(duì)未來(lái)充滿(mǎn)憧憬。是啊，誰(shuí)能想到，一片沙漠竟能為那么多人提供電力資源，可見(jiàn)，科技的發(fā)展能為人類(lèi)帶來(lái)更多的福利。
人因工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
2011年3月29日，人因工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室在中國(guó)航天員中心揭牌成立，這是我國(guó)在人因工程領(lǐng)域唯一的國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。人因工程是新興的交叉學(xué)科，著眼解決“為人使用而設(shè)計(jì)”的工程問(wèn)題，研究如何使機(jī)器、環(huán)境系統(tǒng)的設(shè)計(jì)符合人的身體結(jié)構(gòu)和生理心理特點(diǎn)，確保人安全、健康、高效地工作。在我國(guó)載人航天飛行任務(wù)中，載人航天器、艙外航天服等工程研制都充分考慮到航天員生理和心理特性，體現(xiàn)了人機(jī)協(xié)同的設(shè)計(jì)理念。實(shí)驗(yàn)室的成立，將進(jìn)一步推動(dòng)人機(jī)交互理論研究，為載人航天工程發(fā)展提供理論依據(jù)和技術(shù)支撐。
發(fā)散思維：
①科技發(fā)展；
②人與科技。
素材解讀：
科技大發(fā)展對(duì)人類(lèi)的要求逐漸提高，我們要不斷地提升自身實(shí)力，達(dá)到科學(xué)技術(shù)需要的水平。
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