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安全文明駕駛相關(guān)知識
車故發(fā)生瞬間要想做出正確反應(yīng)是一件很難的事。駕車菜鳥要想要想安全駕駛，必須提前了解相應(yīng)的安全駕駛技巧。下面小編為你解答相關(guān)問題，希望對大家有所幫助!
一、上、下車及駕駛姿勢
駕駛?cè)嗽谏宪嚽�，�?yīng)仔細(xì)進行安全檢查，確認(rèn)安全。上車前不觀察周圍情況或開啟車門直接上車，就會存在安全隱患。因此，駕駛?cè)诉M入駕駛室前，首先應(yīng)觀察車輛周圍情況并確認(rèn)安全。
1、上車動作
(1)安全確認(rèn)。確認(rèn)車輛前后均無影響安全起步的障礙物等。
(2)上車。打開車門，按右腳、腰部、上身左腳的順序上車。
(3)關(guān)車門。將車門關(guān)到離車門框10厘米左右，再用力。關(guān)門后要再次確定車門是否關(guān)嚴(yán)。
(4)鎖車門。關(guān)好車門后，要從駕駛室內(nèi)鎖好車門。
2、下車動作
(1)安全確認(rèn)。通過室內(nèi)，外后視鏡和側(cè)頭觀察前方和后面情況，確認(rèn)無機動車、非機動車和行人等臨近。
(2)開車門。打開車門鎖，將車門先打開一點觀察后方，確認(rèn)安全后，再打開車門。
(3)下車。左手控制車門，按右左腳、上身、腰部、右腳的順序下車。
(4)關(guān)車門。先將車門關(guān)至距車門10厘米左右，再用力關(guān)嚴(yán)。
(5)鎖車門。確認(rèn)鎖好車門后再離開。
3、正確的駕駛姿勢
保持正確的駕駛姿勢，駕駛?cè)四軌蚍奖愕夭倏v各操裝置，使全身保持自然、放松的狀態(tài)。正確的駕駛姿勢是保證安全基礎(chǔ);錯誤的姿勢會影響操作，造成安全隱患。
二、操作裝置的規(guī)范操作方法
1、轉(zhuǎn)向盤
(1)雙手握在轉(zhuǎn)向盤兩側(cè)盤沿，食指到小指四個手指由內(nèi)外自然地握住轉(zhuǎn)向盤，拇指沿著轉(zhuǎn)向盤緣自然地按住，注意不要握得太緊。
(2)向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時，左手為主向右開始轉(zhuǎn)動，右手輔助轉(zhuǎn)動。
左手轉(zhuǎn)動器不方便的位置后，右手握住轉(zhuǎn)向盤上方，左手松開。右手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，左手轉(zhuǎn)換姿勢，回原位。
(3)向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時，右手為主向左開始轉(zhuǎn)動，載手輔助轉(zhuǎn)動。
右手轉(zhuǎn)動到不方便的位置后，左手握住轉(zhuǎn)向盤上方，右手松開。
左手轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，右手轉(zhuǎn)換姿勢，回原位。
(4)轉(zhuǎn)向盤回原位要采用與向左、右轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤相反的要領(lǐng)，手往相反方向轉(zhuǎn)動。也可利用轉(zhuǎn)向盤自動回正力，自回位。
2、變速器操縱桿(簡稱變速桿)，可變換變速器內(nèi)相應(yīng)的各擋齒輪，使不同比列的變速器齒輪的全力，實現(xiàn)加速、減速或者倒車。
3、駐車制動器操縱機構(gòu)
駐車制動器用于長時間停車或在上坡路段的起步。不同車型駐車制動器操縱裝置不盡相同，有手動駐車制動器操縱桿和腳踏駐車制動器踏板兩種。
4、離合器踏板
(1)踏離合器踏板，應(yīng)將左腳前掌置于離合器踏板中央，用腳掌踏下或松抬踏板，踏離合器踏板時應(yīng)該一次到位，松抬時自然地逐漸將膝蓋部上抬。
(2)離合器半聯(lián)動指力不完全傳遞狀態(tài)(用于起步等狀態(tài))。掌握好半聯(lián)動，才可以實現(xiàn)平穩(wěn)起步。
5、制動踏板
制動踏板用于減速、停車。踏板離合器踏板，應(yīng)將右腳前掌置于在制動踏板中央，踏下或松開踏板。踏制動踏板時，不能注視踏板，必須靠腳和腿的感覺進行操作。
6、加速踏板
踏加速踏板，應(yīng)將右腳腳跟置于地面，以腳跟為支點，腳掌輕輕踏在踏板上。操縱時腳跟不動，腳前掌輕輕踏下或抬起，做到“輕踏緩抬”。
三、文明駕駛：
1、一個合格的駕駛?cè)�，不僅表現(xiàn)在技術(shù)的嫻熟上，更重要的是應(yīng)該具有良好的駕駛行為習(xí)慣和道德修養(yǎng)。
2、謹(jǐn)慎駕駛的三條黃金原則是：集中注意力，仔細(xì)觀察和提前預(yù)防。
3、駕駛車輛時，要安全行車，文明禮讓，友好駕駛，做到不開英雄車、冒險車、賭氣車和帶病車。
4、行車中發(fā)現(xiàn)有需要援助的車輛時，應(yīng)減速停車，給對方以幫助。發(fā)現(xiàn)其他車輛陷入泥濘、損壞路段不能行駛，需要幫助時，應(yīng)主動、盡力幫助。遇其他駕駛?cè)讼蜃约涸儐柭肪�時，應(yīng)耐心回答。發(fā)現(xiàn)其他車輛有安全隱患時，應(yīng)及時提醒對方。
5、遇有前方發(fā)生交通事故，需要幫助時，應(yīng)協(xié)助保護現(xiàn)場，并立即報警。遇交通事故受傷者需要搶救時，應(yīng)及時將傷者送醫(yī)院搶救或撥打急救電話。
6、在狹窄的路段會車時，應(yīng)做到禮讓三先：先慢、先讓、先停。行車時遇到對向來車占道行駛，應(yīng)主動給對方讓行。會車中遇到對方來車行進有困難需借道時，應(yīng)盡量禮讓對方先行。
7、行車中遇到路口情況復(fù)雜時，應(yīng)做到“寧停三分，不搶一秒”。發(fā)現(xiàn)前方道路擁堵時，應(yīng)減速停車，依次排隊等候，等疏通后，方可繼續(xù)行駛。車輛在擁擠路段低速行駛時，遇其他車輛強行“加塞”，應(yīng)主動禮讓，確保行車安全。
8、行車中遇到后方車輛要求超車時，應(yīng)及時向右行駛讓行。行車中發(fā)現(xiàn)前方的車輛行駛速度比較慢時，應(yīng)提前變更車道超越。駕駛?cè)嗽诔嚂r，前方車輛不減速、不讓道，應(yīng)停止繼續(xù)超車。在超車時，發(fā)現(xiàn)前方車輛正在超車，應(yīng)停止超車，讓前方車輛先超車。
9、駕駛車輛正常行駛時，對道路情況的處理要有預(yù)見性，在接近障礙時能平穩(wěn)停車。
10、駕駛?cè)嗽谛熊囍薪?jīng)過積水路面時，應(yīng)特別注意減速慢行。行經(jīng)兩側(cè)有行人或有非機動車且有積水的路面時，應(yīng)減速慢行。
11、駕駛?cè)嗽谇逑窜囕v時，不隨便亂扔垃圾，應(yīng)把垃圾整理好放入垃圾袋，把垃圾放入允許堆放的地方。在城區(qū)內(nèi)清洗車輛時，應(yīng)當(dāng)在車輛清洗點清洗。
12、車輛行駛過程中，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)把廢紙或廢棄物扔到隨車攜帶的垃圾箱(袋)里。同時提示乘車人把廢棄物扔到隨車攜帶的垃圾箱(袋)里。
13、當(dāng)駕駛?cè)伺c其他人員發(fā)生矛盾或爭執(zhí)時，要做到待情緒平靜后再駕車。
14、駕駛車輛在道路上行駛時，駕駛?cè)艘凑哲囁俦盹@示控制車速，在規(guī)定的范圍內(nèi)安全行駛。
15、駕駛車輛時，為了安全起見，駕駛?cè)瞬灰┩闲�，女駕駛?cè)瞬灰└吒?/p>
16、駕駛車輛時，長時間左臂搭在車門窗上，或者長時間右手抓住變速器操縱桿球頭，是一種駕駛陋習(xí)。
17、山區(qū)行車，對方車輛主動讓行時，可低聲短促鳴號以示感謝。
在市區(qū)開車注意事項
一、謹(jǐn)慎調(diào)頭
新手往往不熟悉行車路線，一看走錯路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車輛，這是十分危險的。中間畫了實線的馬路是絕對不能掉頭的，如果萬不得已必須掉頭，不要在對面一大串車輛接連而來的狀態(tài)時強行拐彎。正確的方法是，等對面車道基本無車時，確認(rèn)后面也沒有來車時插空迅速掉頭。
二、路口慢行
現(xiàn)在許多城市道路為行人、非機動車、機動車并行路面，相對而駛的車流之間沒有隔離墩，這給新手駕車帶來困難。一般來講，越靠近路口車輛行進的速度越要放慢，此時過往馬路的行人及非機動車會乘隙穿行通過。
三、安全超車
超車必須在有百分之百把握的情況下進行。當(dāng)確認(rèn)超車條件后，應(yīng)先打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意(夜間超車時應(yīng)變換燈光予以提示)，等前車有讓路表示后，方可從前車的左側(cè)超越。超越前車后，不能過早地駛?cè)朐瓉淼男旭偮肪�，在與被超車輛保持必要的安全距離后，打右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道。
四、保持車距
大部分城市交通事故的原因是前后車追尾。為了不撞人或不被人撞，既要時刻注意前車的速度，也要通過后視鏡觀察后車的動態(tài)。行駛一段距離后，應(yīng)踩一下剎車，提醒后車注意與前車的距離。尤其是夜間行車時，踩剎車預(yù)防追尾的辦法非常實用。
五、減速過彎
高速行駛中的汽車進入彎道時，為避免離心力作用使車輛發(fā)生傾斜，要盡量把汽車行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無近路可抄，汽車往往在彎道中顯得難以把持。正確的方法是在彎道前先抬起油門減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車進入彎道以后，適當(dāng)加油，使汽車加速通過。
六、低擋下橋
現(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開車下坡時，只管空擋滑行，眼看要撞到前車了才踩剎車，這是很危險的。安全的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。
七、搶紅不搶綠
有些駕駛員遇上信號燈時總喜歡加速“搶燈”。在遠處見到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車線，綠燈變成了紅燈。最好在遠處見到綠燈時減緩車速，在保持低速前進的情況下，以備變燈。因此，“搶紅不搶綠”能在用制動或少用制動的情況下順利安全通過路口。
由于市區(qū)的交通十分擁擠，不適合開快車，所以司機們要保持勻速行駛的速度減少剎車注意紅綠燈和斑馬線上的"行人，其實市區(qū)開車也不困難的。
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