導(dǎo)語：下面分享一些關(guān)于交通安全的黑板報(bào)設(shè)計(jì)內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助!

　　【關(guān)于交通安全的黑板報(bào)設(shè)計(jì)內(nèi)容】

　　《鐵路安全管理?xiàng)l例》解讀

　　1.為什么要設(shè)置鐵路線路安全保護(hù)區(qū)?

　　鐵路線路安全保護(hù)區(qū)，是指防止外來因素對(duì)鐵路列車運(yùn)行的干擾，減少鐵路運(yùn)輸安全隱患，保護(hù)國家的重要基礎(chǔ)設(shè)施，在鐵路沿線兩側(cè)一定范圍內(nèi)對(duì)影響鐵路運(yùn)輸安全的行為進(jìn)行限制而設(shè)置的特定區(qū)域。

　　2.鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍有多大?

　　(一)城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路為8米;

　　(二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米;

　　(三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米，其他鐵路為12米;

　　(四)其他地區(qū)高速鐵路為20米，其他鐵路為15米。

　　3.為什么禁止在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)燒荒、放養(yǎng)牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木等植物?

　　禁止在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)燒荒，首先是因?yàn)榫�路兩側(cè)燒荒容易引發(fā)火災(zāi)，直接威脅鐵路行車安全;其次，燒荒產(chǎn)生高溫容易破壞埋設(shè)在線路兩側(cè)或者在線路上空的鐵路通信、信號(hào)線路的保護(hù)設(shè)備，直接導(dǎo)致線路短路，影響鐵路調(diào)度指揮系統(tǒng);再次，燒荒引起的煙霧還會(huì)直接影響機(jī)動(dòng)車駕駛員瞭望。

　　禁止在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)放養(yǎng)牲畜，主要是由于列車運(yùn)行速度較快，制動(dòng)距離和制動(dòng)時(shí)間都比較長，一旦發(fā)現(xiàn)緊急情況，列車在短時(shí)間、短距離內(nèi)難以停車。鐵路沿線居民放養(yǎng)的牲畜竄上線路與火車相撞，輕則財(cái)產(chǎn)受損，重則可能導(dǎo)致列車顛覆。因此，規(guī)定禁止在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)放養(yǎng)牲畜，是為保障公眾生命財(cái)產(chǎn)安全所必須采取的措施。

　　4.在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)排污、傾倒垃圾以及其他危害鐵路安全的物質(zhì)，會(huì)產(chǎn)生哪些危害?條例對(duì)此作了怎樣的規(guī)定?

　　向鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)排污、傾倒垃圾以及其他危害鐵路安全的物質(zhì)，不僅破壞鐵路沿線的環(huán)境衛(wèi)生，而且容易腐蝕鐵路鋼軌道床、信號(hào)通信設(shè)施，造成路基病害和橋梁淤堵，成為干擾鐵路行車的因素之一，必須對(duì)這些行為予以禁止。

　　5.為什么在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)要對(duì)建造建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施，取土、挖砂、挖溝、采空作業(yè)或者堆放、懸掛物品等活動(dòng)進(jìn)行限制?

　　一是建筑物、構(gòu)筑物的建造過程本身即會(huì)對(duì)行車產(chǎn)生一定的干擾，影響運(yùn)輸安全與暢通;打樁或深挖基礎(chǔ)等難免對(duì)線路產(chǎn)生影響;建筑物、構(gòu)筑物的突出部分可能會(huì)造成行車障礙;高大的建筑物、構(gòu)筑物還容易遮擋機(jī)車駕駛員視線，不利于行車瞭望。二是隨意在鐵路線路兩側(cè)取土、挖砂、挖溝或采空作業(yè)，直接影響鐵路線路的穩(wěn)固，帶來安全隱患。三是在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)堆放、懸掛物品，如，堆放糧食、稻草、砂石等物品，將直接形成列車運(yùn)行的障礙;在鐵路線路兩側(cè)晾曬衣物或懸掛其他物品，特別是彩色的物品，容易導(dǎo)致機(jī)車駕駛員信號(hào)判斷的錯(cuò)誤或者影響瞭望。