暴雨天行車十項注意

　　進(jìn)入汛期，暴雨天氣易引發(fā)交通事故，民警提醒讀者，暴雨天行車有十項注意：

　　1、風(fēng)雨過大要停車。

　　風(fēng)雨過大，最好是靠邊停車，待暴雨過后繼續(xù)前行。但不要停在樹下及廣告牌等物體下面。

　　2、及時打開雨刷器。

　　根據(jù)雨量及時調(diào)整適當(dāng)?shù)挠晁⑺俣�，利于駕駛員判斷路況。

　　3、打開近光燈和霧燈。

　　暴雨滂沱時，天氣陰沉，應(yīng)及時打開近光燈和霧燈。如是在高速上，要打開“雙閃”燈。

　　4、適時除霧氣。

　　暴雨時，車外空氣溫度比車內(nèi)低，會使車玻璃上凝結(jié)一層霧氣，要適時除去霧氣。

　　5、盡量保持直線行駛。

　　暴雨時路面會積水，容易出現(xiàn)剎車距離變長，還會產(chǎn)生側(cè)滑。要雙手平衡把握方向盤，直線行駛。

　　6、遵循“后同前不同”原則。

　　萬一發(fā)生側(cè)滑，駕駛員要保持鎮(zhèn)靜，后輪側(cè)滑，就要將方向朝側(cè)滑的相同方向糾正;前輪側(cè)滑則將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正。

　　7、輪胎處于最佳狀態(tài)。

　　不宜使用磨損太過的輪胎。

　　8、緩踩剎車。

　　雨天路滑，急剎容易導(dǎo)致輪胎抱死，要緩踩剎車，盡量繞開積水路段。

　　9、低速慢行。

　　雨天開車盡量使用低速擋，時速最好勿超40公里。

　　10、一氣呵成過積水。

　　如水深只淹沒小半個輪胎，就是用一擋穩(wěn)住油門，低速直行，入積水時要慢，一氣通過，切不可中途停車、換擋或急撥方向。

　　六類交通行為易引發(fā)車禍

　　六類交通違法行為

　　據(jù)介紹，車輛未與前車保持必要的安全距離、駕車時有妨礙安全行車的行為、車輛發(fā)生故障或交通事故后不按規(guī)定設(shè)置警告標(biāo)志、疲勞駕駛、超低速行駛、行人違法上高速路是事故中最為突出的六類違法行為，也是一般以上事故的主要誘因，今年上半年六類違法行為共引發(fā)一般以上事故54起，造成19人死亡，67人受傷，分別占一般以上事故總數(shù)的81.82%、76%、77.01%。

　　多發(fā)時段 2-5時、11-14時、16-19時

　　人在疲勞時，或許打個哈欠也會造成事故的發(fā)生。民警介紹，今年上半年傷亡事故主要集中在3個時間段，分別是2-5時、11-14時、16-19時，這些時段是駕駛員易疲勞、瞌睡的時段，人在疲勞時，反應(yīng)會變遲鈍，無法集中精力開車，有時打個哈欠，事故就發(fā)生了。今年在3個易疲勞時段共發(fā)生傷亡事故36起，占傷亡事故總數(shù)的54.55%，造成17人死亡。其中18時-19時發(fā)生傷亡事故10起、5人死亡、15人受傷，是上半年發(fā)生傷亡事故最多的時段。

　　主要形態(tài) 車輛追尾、碰撞固定物

　　相比以前，隨著車輛總數(shù)的增長以及高速公路重大節(jié)假日免收通行費(fèi)的刺激，上高速公路行駛的車輛數(shù)年年攀升，其中不乏新手駕駛員。民警分析，車輛數(shù)的增多，使得許多車輛未遵守與前車保持安全車距的規(guī)定，而新手駕駛員操作不當(dāng)所造成的撞護(hù)欄和固定物的事故也時有發(fā)生。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年上半年事故形態(tài)主要集中在車輛追尾和碰撞固定物，共發(fā)生事故53起，造成19人死亡，65人受傷，其中碰撞運(yùn)動車輛29起，碰撞靜止車輛11起，碰撞固定物13起，事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)分別占一般以上事故總起數(shù)、總死亡人數(shù)、總受傷人數(shù)的80.30%、76%、74.71%。

　　易發(fā)天氣 雨天轉(zhuǎn)睛時

　　民警介紹，今年上半年，晴天發(fā)生事故32起，造成11人死亡，44人受傷;雨天發(fā)生事故21起，造成10人死亡，24人受傷;陰天發(fā)生事故13起，造成4人死亡，19人受傷。

　　從數(shù)據(jù)上看，陰雨天氣易發(fā)、多發(fā)傷亡事故。民警介紹，其實最容易發(fā)生交通事故的天氣狀況是雨天轉(zhuǎn)晴，此時駕駛員最容易放松警惕。剛剛下完小雨，路面覆蓋著一層薄薄的積水，許多駕駛員以為天氣放晴了，放松踩下油門，極易發(fā)生側(cè)滑單方事故。