交通還需要公共道德的約束

　　黃健翔是中央電視臺(tái)著名的體育記者，在交通安全方面有很多獨(dú)到的見解，他認(rèn)為維護(hù)交通安全僅靠法規(guī)、交警強(qiáng)制性的管理是不完整的，還需要公共道德的約束，就好比在體育比賽里，盡管全世界有統(tǒng)一的足球比賽規(guī)則，但在不同的賽場上能踢出不同的情況來。一些高水平的足球比賽里，運(yùn)動(dòng)員往往表現(xiàn)出良好的道德風(fēng)范，很多情況下這并不是規(guī)則規(guī)定的，而是受道德約束的，“……我們國家需要建立一個(gè)良好的社會(huì)公共交通道德環(huán)境，當(dāng)然形成好的社會(huì)公德的過程比立法、比處罰還要難，過程還要長，而且它是一個(gè)非常細(xì)致入微的滲透的過程，在這個(gè)過程里，可能杜絕許多潛在的交通危機(jī)……”

　　道德和法律是相輔相成的，是同步的，不能單一地把立法加緊加快，而忽視了公共交通道德的宣傳和普及。我們的社會(huì)整體發(fā)展很快，但是在公德的宣傳上，很多方面有些滯后、有些欠缺，應(yīng)該提倡加緊公德的宣傳。在這個(gè)過程中，交通工作應(yīng)該作為一個(gè)重點(diǎn)，通過交通公德的確立，提高很多社會(huì)公共道德的水準(zhǔn)，也讓大家的生存環(huán)境變得更融洽更美好。

　　出車前少看電視

　　近年來，在汽車數(shù)量迅猛增長的同時(shí)，現(xiàn)代城市的一大公害——車禍也隨之增加。導(dǎo)致車禍的原因多種多樣，其中最多見的是“酒后開車”和“疲勞駕駛”。然而，對(duì)出車前看電視帶來的危害人們卻知之甚少。其實(shí)，這一問題也應(yīng)引起駕駛員們的重視。

　　當(dāng)今電視已普及到千家萬戶，它已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分�？墒请娨晫�(duì)視力帶來的損害也日益嚴(yán)重，出車前長久看電視導(dǎo)致車禍的問題已日漸突出。

　　美國科學(xué)家羅伯特教授曾組織司機(jī)做過試驗(yàn)：在未看電視前，駕駛員駕著自己的汽車，按照規(guī)定路線行駛都準(zhǔn)確無誤，然而讓他們看2至4小時(shí)電視后，再駕車照原來的路線行駛，結(jié)果有9%的人莫名其妙地搞錯(cuò)了路線，2%的人認(rèn)錯(cuò)了燈光信號(hào)。之所以出現(xiàn)這種誤差，是由看電視使視力暫時(shí)降低所致。

　　生理學(xué)的研究告訴我們，當(dāng)電視圖像在眼睛的視網(wǎng)膜成像時(shí)，必須把光和色的感覺轉(zhuǎn)化成神經(jīng)沖動(dòng)，經(jīng)視神經(jīng)傳入大腦，才能產(chǎn)生視覺。在光和色的轉(zhuǎn)化過程中，會(huì)消耗大量感光細(xì)胞和感光色素。而視網(wǎng)膜的光敏感度與感光色素的含量成正比關(guān)系，較長時(shí)間收看電視后，感光色素大量分解，視力便隨之下降。據(jù)科學(xué)實(shí)驗(yàn)，在看電視4小時(shí)后立即測定視力，一般視力下降達(dá)30%左右。一些醫(yī)學(xué)家認(rèn)為，久看電視對(duì)視神經(jīng)的損害不亞于酒精。因此，駕駛員在連續(xù)收看3-4小時(shí)電視節(jié)目后，不應(yīng)立即駕車，至少要休息半個(gè)小時(shí)才能上路。