水車(chē)

　　水車(chē)
    在公元前100年左右，中區(qū)發(fā)明了最早的水車(chē)??龍骨水車(chē)（又稱(chēng)“翻車(chē)’｝東漢時(shí)的畢嵐和三國(guó)時(shí)的馬鈞又對(duì)龍骨水車(chē)進(jìn)行了改進(jìn)。龍骨水車(chē)?yán)�用齒輪的原理，用人力、畜力或風(fēng)力帶動(dòng)循環(huán)的木鏈（即“龍骨”），由裝在木鏈上的利板將水利入車(chē)槽，水沿車(chē)槽提升至高處而流入田間，龍骨水車(chē)還可用于排除積水。
    公元3世紀(jì)前后，波斯人發(fā)明了另一種水車(chē)--波斯輪。在直立水車(chē)的葉輪上掛有多個(gè)水桶，水車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輪周的水桶輪流浸入水中并相繼提起，桶隨輪轉(zhuǎn)至上方后將水倒入輸水槽。測(cè)輪由齒輪與水平的傳動(dòng)輪連接，馱馬繞著圈子帶動(dòng)水車(chē)。
    在距公元700多年前后的元代或更早，中國(guó)人也發(fā)明了一種立式水車(chē)--簡(jiǎn)車(chē)（亦稱(chēng)“天車(chē)”），其樣式與波斯輪相似，但卻是依靠水流沖擊而轉(zhuǎn)動(dòng)的。這是世界上最早的用水力驅(qū)動(dòng)的排灌機(jī)械。