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滅火器具
滅火器具
滅火器具是一種平時(shí)往往被人冷落，急需時(shí)大顯身手的消防必備之物。尤其是在高樓大廈林立，室內(nèi)用大量木材、塑料、織物裝磺的今日，一旦有了火情，沒(méi)有適當(dāng)?shù)臏缁鹌骶撸憧赡茚劤纱蟮湣?br/> 滅火器---古時(shí)的滅火器具很簡(jiǎn)單，無(wú)非是釣、斧、鍬、桶之類(lèi)。第一個(gè)真正的專用滅火器是由英國(guó)船長(zhǎng)、諾�？丝と寺扔�1816年發(fā)明的，它僅是一個(gè)裝1升多水并充有壓縮空氣的圓桶。
到19世紀(jì)中葉，法國(guó)醫(yī)生加利埃發(fā)明了手提式化學(xué)滅火器。將碳酸氫鈉和水混合放在筒內(nèi)，另用一玻璃瓶盛著硫酸裝在桶口內(nèi)。使用時(shí)，由撞針擊破瓶子，使化學(xué)物質(zhì)混合，產(chǎn)生二氧化碳，把水壓出桶外。
1905年，俄國(guó)的勞倫特教授在圣彼德堡發(fā)明一種泡沫滅火劑，把硫酸鋁與碳酸氫鈉溶液混合并加入穩(wěn)定劑，噴出后生成含有二氧化碳的泡沫，浮在燃燒的油、漆或汽油上，能有效地隔絕氧氣，窒熄火焰。
1909年，紐約的戴維森取得一項(xiàng)專利。利用二氧化碳從滅火器內(nèi)壓出四氯化碳，這種液體會(huì)立即變成不可燃的較重氣體以悶熄火焰。此后又出現(xiàn)了干粉滅火器、液態(tài)二氧化碳滅火器等多種小型手提式滅火器。
消防車(chē)??在蒸汽機(jī)發(fā)明以前，城鎮(zhèn)里使用的是安裝有人力水泵的馬拉消防車(chē)。到19世紀(jì)中葉，歐美國(guó)家的城市消防隊(duì)開(kāi)始裝備以蒸汽機(jī)為動(dòng)力的抽水滅火裝置，并生產(chǎn)出了載有這種滅火裝置的專用消防車(chē)。這種消防車(chē)可以產(chǎn)生高壓水流，射程遠(yuǎn)，所需人力較少，但仍是采用馬來(lái)牽引。到20世紀(jì)初，馬拉的蒸汽消防車(chē)被以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力、以汽車(chē)為底盤(pán)的消防車(chē)所取代。 現(xiàn)代消防車(chē)是裝有抽、壓水泵及水管或化學(xué)滅火劑的專用卡車(chē)，能?chē)娚涓邏核驕缁饎┡菽Ｏ儡?chē)有自備水箱，在用水箱貯存水滅火的同時(shí)，還可用帆布軟管接上火場(chǎng)附近的消防栓取水滅火。消防車(chē)上的水管可長(zhǎng)達(dá)200－300米，抽水速度每分鐘達(dá)2840－5680升。云梯消防車(chē)有兩種，一種是云梯式，一種是升降臺(tái)式，可高達(dá)37米，相當(dāng)十幾層樓高。有的消防車(chē)還備有金屬切割設(shè)備和簡(jiǎn)單的傷員救護(hù)設(shè)備。現(xiàn)代消防隊(duì)員還裝備有的防火服、頭盔、防毒面具等。
室內(nèi)自動(dòng)消防系統(tǒng)---1806年英國(guó)律師凱里首先提議，在辦公樓、賓館、工廠及商店內(nèi)安裝自動(dòng)灑水系統(tǒng)。這種系統(tǒng)在1864－1881年間試制成功，后來(lái)又逐步改進(jìn)完善。有些灑水系統(tǒng)的噴嘴用低熔點(diǎn)金屬塞堵住，一旦受熱即熔化，水就會(huì)自動(dòng)噴出�，F(xiàn)在的較大型公共場(chǎng)所及辦化樓則安裝了報(bào)警系統(tǒng)，房間內(nèi)裝有煙火傳感器乃至監(jiān)視系統(tǒng)，一遇火情會(huì)自動(dòng)報(bào)警，甚至自動(dòng)噴水撲救。
