船
船是水路主要運(yùn)輸工具。船的起源國(guó)尚無(wú)定論。早在公元前6000年，人類(lèi)已在水上活動(dòng)。世界上最早的船可能就是一根木頭，人們?cè)囍T到水中漂浮的較大的水頭上，從而想到了造船。
中國(guó)是世界上最早制造出獨(dú)木舟的國(guó)家之一。早在上古時(shí)代，就利用圓木制成了獨(dú)木舟，并利用獨(dú)木舟和槳渡海。獨(dú)木舟就是把原木鑿空，人坐在上面的最簡(jiǎn)單的船，是由筏演變而來(lái)的。雖然這種進(jìn)化過(guò)程極其緩慢，但在船舶技術(shù)發(fā)展史上，卻邁出了重要的一步。獨(dú)木舟需要較先進(jìn)的生產(chǎn)工具，依據(jù)一定的工藝過(guò)程來(lái)制造，制造技術(shù)比筏要難的多，其本身的技術(shù)也比筏先進(jìn)得多，它已經(jīng)具備了船的雛形。
在中國(guó)，商代已造出有艙的木板船，漢代的造船技術(shù)更為進(jìn)步，船上除槳外，還有錨、舵。
唐代，李皋發(fā)明了利用車(chē)輪代替櫓、槳?jiǎng)澬械能?chē)船。
宋代，船普遍使用羅盤(pán)針(指南針)，并有了避免觸礁沉沒(méi)的隔水艙。同時(shí)，還出現(xiàn)了10桅10帆的大型船舶。15世紀(jì)，中國(guó)的帆船已成為世界上最大、最牢固、適航性最優(yōu)越的船舶。中國(guó)古代航海造船技術(shù)的進(jìn)步，在國(guó)際上處于領(lǐng)先地位。
18世紀(jì)，歐洲出現(xiàn)了蒸汽船。19世紀(jì)初，歐洲又出現(xiàn)了鐵船。19世紀(jì)中葉，船開(kāi)始向大型化、現(xiàn)代化發(fā)展。