血色黃昏李鴻章的洋務(wù)生涯的觀后感范文
歷史迷城——《血色黃昏——李鴻章的洋務(wù)生涯》的觀后感大凡每一個有名氣的人物總有一段迷離的歷史，或者說每一段讓人矚目的歷史都有那么幾個難以評論是是非非的人物。我們總是太感性而直白的將一個人定成好人亦或是壞人，似乎這其中不會有第三種存在，然而熟識或是稍作耐心的去看一段歷史，一個人物我們就會發(fā)現(xiàn)這種孩童似天真的判斷對過去的真實是如此的不公。
清末，列國入侵，國內(nèi)動蕩，兩次鴉片戰(zhàn)爭，中法戰(zhàn)爭等外患；太平天國，義和團(tuán)等內(nèi)憂相繼侵蝕著古老敵國的命脈。動蕩出英雄，也出小人，于是在這一時期，慈禧，光緒，曾國藩，李鴻章，洪秀全等等一大幫的人物登上了歷史舞臺，至今熱議不斷，優(yōu)劣難定。尤其是曾國藩和李鴻章，曾國藩毀譽(yù)參半，而李鴻章背負(fù)著簽喪權(quán)辱國之諸條約的罵名，但卻主持了富國強(qiáng)兵的洋務(wù)運動，締造了轟動一時的北洋水師。然而近來看過的一部有關(guān)李鴻章的紀(jì)錄片使我感觸很深，對于這個頗有爭議的人物算是有了一個較為全面的了解。李鴻章是曾國藩的門徒，從曾國藩手中接下了權(quán)力的手杖，與曾國藩一樣也是靠鎮(zhèn)壓太平天國運動起家，之后創(chuàng)建了淮軍逐步取代了曾國藩親手創(chuàng)建的湘軍的地位。自清軍入關(guān)以來一直是滿族執(zhí)掌大權(quán)，八旗子弟橫行于世，曾李的掌權(quán)不得不說在當(dāng)時引起了老百姓的敬仰與支持，而隨著八旗綠營這兩支中央軍事力量的衰退地方的實力逐漸強(qiáng)大使得淮軍首領(lǐng)李鴻章得以在朝中擔(dān)任要職，并在今后的日子里成為歷史的操舵者。李鴻章對于西方的態(tài)度是開明而清醒的，成為當(dāng)時清廷少有的能夠?qū)ξ鞣接幸粋�正確認(rèn)識的人，早在組建淮軍之時便使用先進(jìn)的洋式武器，之后積極的籌備洋務(wù)運動，組建北洋艦隊，并大力支持遣送外國留學(xué)生接受西方知識的政策。但清守舊勢力的阻撓以及官場的利益之爭使得這一切不是失敗就是難產(chǎn)，不是半途而廢，就是成效不佳，但圓滑的李鴻章，當(dāng)然也應(yīng)該稱作是不認(rèn)輸?shù)睦铠櫿�，在一次次的曲折與試探，爭取與嘗試中還是讓末代的帝國在許多地方有了進(jìn)步。
以修鐵路為例，這項本來利于中國發(fā)展的事業(yè)卻屢次受阻，從提出到最后的實現(xiàn)歷時十多年，而這其中馬拉火車的笑話我們早知道，但有幾個人知道李鴻章命令用馬拉火車來運送煤炭是因為當(dāng)時保守派對于建鐵路的極力反對而為了避免已經(jīng)存在的一小段鐵路不被拆毀，李鴻章不得不提出用馬拉火車——只要鐵路在就有希望。評論一個人的得失成敗，應(yīng)當(dāng)把這個人放在當(dāng)時的歷史與環(huán)境，我們將其放在現(xiàn)在的社會看，無疑是一種己所不欲勿施于人。
以李鴻章為例，他的外交才能不知道為清朝廷解了多少的圍，省了多少的賠款，每逢與外國談判，無論國內(nèi)國外首推李鴻章，清廷方面呢，自知別人只會瞎嚷嚷，真正能去分利必爭的和列強(qiáng)談判的非李中堂無二，外國人方面呢，知道清帝國朝野那些官員的愚昧，能真正可以交流非李鴻章不可。因此我們大多數(shù)只知道李鴻章簽了多少多少的屈辱條約，卻不知道這些條約是清廷朝野所犯下的，讓李鴻章當(dāng)個替罪羊罷了。中法戰(zhàn)爭搞砸了，要李鴻章去處理，慈禧瘋了一般的向十一國宣戰(zhàn)也得李鴻章去擦屁股，為了保證朝廷所受的損失最少，李鴻章巧妙周旋于列強(qiáng)之間，利用各國矛盾，以夷制夷，頗有成效。而這許多的談判中，最讓國人，也最令他本人可恥而羞辱的是與日本甲午戰(zhàn)爭之后的《馬關(guān)條約》。日本大有蛇吞象之勢，割地寸土不讓，3億白銀分厘不少，李鴻章與伊藤博文在談判桌上如市井買賣一樣一分一分的爭，此時哪有大清中堂的權(quán)威，他像一個離休的老人在為一分的菜錢而爭得面紅耳赤。出乎意料的是，李鴻章在日本遇刺引起世界對日本的譴責(zé)，日本政府對這一突發(fā)事件不得不表示歉意，只準(zhǔn)將3億元減到2億，帶傷的李鴻章由重回談判桌幾番唇槍舌劍的談判，日本堅持2億元再無可減余地，清廷竟大喜，召李鴻章速速簽字。李鴻章的北洋水師從此退出歷史，清廷從此不再經(jīng)營海軍，拆毀海軍衙門，而李鴻章也因《馬關(guān)條約》而徹底背上漢奸的罵名。
適時外國曾有人將李鴻章與鐵血宰相俾斯麥放在同一地位，而這位已是古稀之年的老者的環(huán)世界之旅，充分展現(xiàn)了弱國外交的強(qiáng)悍，他到訪德國，俄國，美國等都給當(dāng)時的外國人留下深刻的印象。一世為奴，他對于清朝的衷心對于帝國富強(qiáng)的推進(jìn)對于外交場上弱國外交的杰出讓他成為一個英雄，然而，他畢竟難以成為我們心中徹徹底底，完完全全的英雄，他也有著當(dāng)時腐朽官場的烙印，也有大國心理的驕縱，他為清朝帶來了強(qiáng)大的軍艦卻沒能發(fā)展一只強(qiáng)大的水師，但許多的原因又不因為他，他一個人太過于單薄，他的上頭有著中央的機(jī)構(gòu)，有著慈禧，他的身邊還有著“固執(zhí)愛國”的保守派，有官場的潛規(guī)則，還有他所處時代的局限。以我們現(xiàn)在來看就武斷的將其定為賣國賊，漢奸是多么的不明智甚至是一種盲目的誹謗，《馬關(guān)條約》后，李鴻章發(fā)誓再不踏日本國土，并在以后途徑日本需要換船的時候堅持在兩船間搭木板換乘，絕不踏日本半步。他的作用在當(dāng)時就是清朝廷的修補(bǔ)匠替罪羊，他改變不了，只好盡最大努力去實施他的“洋務(wù)運動”，去鋪他的“鐵路”。
歷史，永遠(yuǎn)是過去的事，沒有誰會真正可以得知過去的事，他們已經(jīng)隨時間的溜走而變質(zhì)，留給我們的只能是種種的.推測的，但我們沒有辦法證明我們得出結(jié)論的真?zhèn)�，我們只是在不斷的求最接近歷史的解——亦即最符合大多數(shù)史料的推斷。另一方面，人這種無論何時都難以搞清楚的動物，無論其行為還是語言甚至是其他與之相連甚密的外物在現(xiàn)世都是一種謎題，更何況經(jīng)過若干年的消沉，經(jīng)過人們一再情感的加工，早已將歷史真實的人物做了偏袒取舍。就好像岳飛是英雄，包拯是清官，崇禎帝昏庸，袁世凱竊國，然而他們真的是這樣嗎？我們要用客觀的眼觀看他人，要全面的分析一個人，簡簡單單的像兒時那樣判斷一個人的好壞已經(jīng)不被允許，因為你有了閱歷，有了知識，也有了發(fā)言權(quán)，我們不能讓三人成虎的事從我們這里發(fā)生，并使一個人蒙不白之冤。起碼我們也該尊重那些死去的人，曾真實的歷史。
若干年后，我不知道我所認(rèn)識的人中是否會有讓后人爭議的人物，但我想說每個人都有歷史，而且是自己歷史的主角，我們站在旁觀之外看他人之歷史，要以一分理智而非感性。像李鴻章，從我初中第一次認(rèn)識他到高二結(jié)束了歷史課，在心中一直將之鄙視，最近知識漸漸的擴(kuò)充，對于如何認(rèn)識歷史，認(rèn)識人物有了逐漸成熟的看法，開始從新省視過去的偏見。上星期看過的這部關(guān)于李鴻章的專題記錄——《血色黃昏——李鴻章的洋務(wù)生涯》，對如何看待歷史和人物的觀點更加清晰，而對于李鴻章這個人本身完全不再鄙視，因為我想沒資格。臨終前操勞當(dāng)了一輩子的補(bǔ)丁匠的李鴻章吟詩一首，沒有合眼就離開了氣數(shù)已盡的清朝：鞍，勞勞車馬未離鞍，臨事方知一死難。三百年來傷國亂，八千里外吊民殘。秋風(fēng)寶劍孤臣淚，落日旌旗大將壇。海外塵氛尤未息，諸君莫作等閑看。忽而想起電影指環(huán)王中有一句讓我記憶猶心的話：歷史變成傳奇，傳奇又變成神話。
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