2016年長(zhǎng)征五號(hào)發(fā)射觀后感作文

　　導(dǎo)語(yǔ)：長(zhǎng)征五號(hào)由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制，是我國(guó)目前運(yùn)載能力最大的新一代運(yùn)載火箭。下面是語(yǔ)文迷小編收集整理的關(guān)于長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)成功的觀后感，歡迎大家閱讀參考!

　長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)成功觀后感【1】

　　11月1日的海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)，依偎著湖藍(lán)色發(fā)射塔架的長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭整裝待發(fā)。

　　盡管視線里的景象模糊朦朧依舊，周湘虎仍難掩內(nèi)心的激動(dòng)。這位海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)工程建設(shè)指揮部的工程師知道，長(zhǎng)五首飛那天，就是自己又一個(gè)夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)的日子。

　　眼睛可以失明，但追夢(mèng)的腳步不能迷失方向

　　2001年6月，懷揣著對(duì)航天事業(yè)的無(wú)限向往，湘潭工學(xué)院大四學(xué)生周湘虎成為了一名航天新兵。

　　剛到單位，他被分到了一個(gè)基層工程連隊(duì)，初始的興奮很快被失落取代。直到他第一次在發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)，親眼目睹火箭拖著炫目的尾焰飛向太空。

　　2009年，文昌航天發(fā)射場(chǎng)開(kāi)建。是繼續(xù)待在單位的辦公室里日復(fù)一日工作，還是到海南文昌的陌生環(huán)境中搏一搏?

　　周湘虎的選擇堅(jiān)決毅然：“我的專業(yè)就是搞工程的，況且能親身參與我國(guó)新一代航天發(fā)射場(chǎng)的建設(shè)，這也是我的航天夢(mèng)想。”

　　然而，追夢(mèng)的腳步，總會(huì)遇到許多坎坷。

　　2010年，發(fā)射場(chǎng)的重大項(xiàng)目接連開(kāi)工。周湘虎是兩個(gè)發(fā)射塔架的現(xiàn)場(chǎng)管理代表。2011年9月初，發(fā)射塔導(dǎo)流槽進(jìn)行混凝土澆筑。

　　由于澆筑不能停下來(lái)，周湘虎連續(xù)30個(gè)小時(shí)鉚在施工現(xiàn)場(chǎng)。這天，他突然感到一陣劇痛，眼前發(fā)黑，等扶著鋼筋緩過(guò)勁兒的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)自己什么也看不見(jiàn)了，即使使勁睜眼，眼前還是一團(tuán)模糊，只有極微弱的光感。

　　經(jīng)診斷，由于長(zhǎng)時(shí)間受強(qiáng)烈日光照射、電焊弧光刺激和過(guò)度勞累，周湘虎的視網(wǎng)膜脫落，導(dǎo)致左眼永久失明，右眼裸眼視力僅0.04。

　　在北京住院治療一個(gè)月，周湘虎的恢復(fù)效果并不好，右眼的矯正視力不過(guò)0.25。出院后，組織決定給他調(diào)換工作，醫(yī)生也反復(fù)叮囑“愛(ài)護(hù)眼睛，避開(kāi)強(qiáng)光”。

　　周湘虎卻舍不得離開(kāi)工地，舍不得藍(lán)圖即將實(shí)現(xiàn)的發(fā)射場(chǎng)，舍不得打下第一根樁的發(fā)射塔。為此，他專門找到單位領(lǐng)導(dǎo)，立下了“不調(diào)離原崗，保證完成任務(wù)”的軍令狀。

　　“眼睛可以失明，但追夢(mèng)的腳步不能迷失方向。”周湘虎說(shuō)。

　長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)成功觀后感【2】

　　11月3日電 11月3日20時(shí)43分，我國(guó)最大推力新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)從中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，約30分鐘后，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

　　此次發(fā)射成功，標(biāo)志著我國(guó)運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級(jí)換代，運(yùn)載能力進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列，是中國(guó)由航天大國(guó)邁向航天強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志。

　　長(zhǎng)征五號(hào)代表了我國(guó)運(yùn)載火箭科技創(chuàng)新的最高水平，填補(bǔ)了我國(guó)大推力無(wú)毒無(wú)污染液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的空白，首次采用芯一級(jí)2臺(tái)50噸級(jí)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)與4枚助推器各2臺(tái)120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的組合起飛方案，10臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火，起飛推力達(dá)1060噸，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)異型發(fā)動(dòng)機(jī)起飛技術(shù)的重大突破。

　　長(zhǎng)征五號(hào)是實(shí)現(xiàn)未來(lái)探月工程三期、載人空間站、首次火星探測(cè)任務(wù)等國(guó)家重大科技專項(xiàng)和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。按計(jì)劃，2017年嫦娥五號(hào)落月采樣返回、2018年發(fā)射空間站核心艙、2020年發(fā)射火星探測(cè)器等任務(wù)都將依靠長(zhǎng)征五號(hào)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

　　據(jù)介紹，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭工程于2006年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)立項(xiàng)研制，由國(guó)家國(guó)防科技工業(yè)局牽頭組織實(shí)施，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院抓總研制。遵循“發(fā)展航天、運(yùn)載先行”“運(yùn)載發(fā)展、動(dòng)力先行”的`理念，2000年，我國(guó)先行啟動(dòng)了120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)和50噸級(jí)液氫液氧發(fā)動(dòng)機(jī)研制攻關(guān)，其科研成果直接轉(zhuǎn)化支撐了長(zhǎng)征六號(hào)、長(zhǎng)征七號(hào)等新型運(yùn)載火箭研制并首飛成功。

　　此次長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭搭載的是由遠(yuǎn)征二號(hào)上面級(jí)和實(shí)踐十七號(hào)衛(wèi)星組成的載荷組合體。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第238次發(fā)射。

　長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)成功觀后感【3】

　　2016年4月24日，是第一個(gè)“中國(guó)航天日”。很大程度是因?yàn)榻衲晔侵袊?guó)航天事業(yè)開(kāi)創(chuàng)60周年。

　　60年前，錢學(xué)森向中央提出了《建立中國(guó)國(guó)防航空工業(yè)的意見(jiàn)》，中國(guó)航天事業(yè)就從這一紙報(bào)告、一個(gè)夢(mèng)想起步，到今天，已經(jīng)灑下繁星滿天。把這些航天器送上太空的，靠的是我們的長(zhǎng)征火箭。

　　長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭大，首先體現(xiàn)在它的外形巨大，箭體直徑達(dá)5米，這是目前我國(guó)研制火箭中直徑最大的，而目前我國(guó)現(xiàn)役火箭箭體直徑最大的只有3.35米。

　　和以往的長(zhǎng)征系列火箭相比，長(zhǎng)征五號(hào)外形設(shè)計(jì)突出的改變就是，整流罩采用了特別設(shè)計(jì)的馮卡門曲線外形，4個(gè)助推器頭部都采用了斜頭錐造型，總設(shè)計(jì)師李東告訴記者，這些設(shè)計(jì)都是為了減少空氣阻力，讓火箭獲得更大的運(yùn)載能力，研制這個(gè)斜頭錐造型就歷時(shí)六、七年。

　　火箭研制是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的事業(yè)。長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭不僅塊頭大，而且技術(shù)新，意味著它比以往任何一個(gè)型號(hào)的長(zhǎng)征火箭都要復(fù)雜。以往長(zhǎng)征火箭使用零部件最多幾萬(wàn)個(gè)，而長(zhǎng)征五號(hào)使用的零部件達(dá)十幾萬(wàn)個(gè)。它的設(shè)計(jì)量是以往火箭的3.5倍以上。為了應(yīng)對(duì)這個(gè)新挑戰(zhàn)，長(zhǎng)征五號(hào)采用了全新的全數(shù)字化三維設(shè)計(jì)方法，細(xì)到每一個(gè)螺釘?shù)拇笮『臀恢枚寄芤荒苛巳弧?/p>

　　經(jīng)過(guò)近半年緊張艱苦的攻關(guān)，研制團(tuán)隊(duì)終于摸清了發(fā)動(dòng)機(jī)試車失敗的根源和發(fā)生爆炸的不同機(jī)理，通過(guò)仿真優(yōu)化，選定了最理想的啟動(dòng)方案和程序，發(fā)動(dòng)機(jī)終于試車成功。

　　今年的第一次發(fā)射，將是對(duì)這個(gè)火箭總體技術(shù)的合理性、可行性、系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)性、載荷環(huán)境的適應(yīng)性，是一個(gè)全面最真實(shí)的考核。對(duì)我們來(lái)說(shuō)就好像一個(gè)十年寒窗的學(xué)子要參加高考一樣。我們的目標(biāo)是一定要確保100%的成功，這是我們工作的目標(biāo)，也是國(guó)家對(duì)我們，也是我們自己對(duì)我們的要求。

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