《中國機(jī)長》觀后感通用15篇
當(dāng)看完一部作品后，這次觀看讓你心中有什么感想呢？這時(shí)我們很有必要寫一篇觀后感了。到底應(yīng)如何寫觀后感呢？下面是小編幫大家整理的《中國機(jī)長》觀后感，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
《中國機(jī)長》觀后感1
電影《中國機(jī)長》主要敘述了飛行團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)突發(fā)飛行事故各司其職沉著冷靜處理的事件，體現(xiàn)了飛行團(tuán)隊(duì)基礎(chǔ)扎實(shí)、應(yīng)急本事高超，異常是機(jī)長在事故發(fā)生前說的一句話我印象十分深刻“當(dāng)你認(rèn)為沒有錯(cuò)誤的時(shí)候，錯(cuò)就必須會(huì)來找你”，我們?cè)诠ぷ髦袘?yīng)做到不麻痹、不大意、不僥幸的三不原則將隱患和事故扼殺在搖籃中，高超的應(yīng)急本事是要由扎實(shí)的基礎(chǔ)本事來體現(xiàn)的。
我們每個(gè)人都應(yīng)當(dāng)有職責(zé)感，對(duì)自我負(fù)責(zé)，也是對(duì)他人對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。在工作中，必須牢記安全，安全工作對(duì)我們來說是頭等大事，安全是維系我們生命的重要保證，只要你敬重它，珍惜它，換來的就是平安幸福！同時(shí)我們必須對(duì)自身嚴(yán)格要求，在實(shí)際工作當(dāng)中從嚴(yán)精細(xì)，時(shí)刻發(fā)現(xiàn)自身存在的不足，對(duì)各種問題隱患要有針對(duì)性措施，力求自身工作業(yè)務(wù)素質(zhì)本事的'不斷提高！
良好的職業(yè)素養(yǎng)，以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，高水平的應(yīng)急處置本事，團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)，都折射出當(dāng)代人所學(xué)習(xí)的工匠精神，這也是我們?cè)诠ぷ髦幸W(xué)習(xí)的方向，敬畏生命，敬畏職業(yè)，敬畏規(guī)章。
日常工作中必須要嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，按時(shí)對(duì)區(qū)域內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)，對(duì)各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案流程爛熟于心，保證在出現(xiàn)異常時(shí)，能夠在第一時(shí)間做出正確安全的處置，明確自我崗位應(yīng)當(dāng)做的事情。
一部電影，一個(gè)行業(yè)，身在化工行業(yè)應(yīng)當(dāng)永遠(yuǎn)將安全放在第一位，認(rèn)真巡檢不放過每一個(gè)細(xì)微之處，認(rèn)真處理每一項(xiàng)異常，做好每一次交接班記錄，將安全牢記于心。
《中國機(jī)長》觀后感2
今天我看了《中國機(jī)長》。讓我印象最深刻的是，全體乘客有119人，機(jī)長加上空乘人員有9人，這些人因?yàn)闄C(jī)頭窗戶的破碎，導(dǎo)致該飛機(jī)從9800多米的高度下降到不到3000多米的高度。無論是乘客還是機(jī)長都帶上了氧氣面罩。而且前面已有一團(tuán)打閃電的`云層，從外面看的閃電都是紫色的，機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)問：“能開過去嗎？”工作人員說：“不能，如果開進(jìn)去就等于進(jìn)了攪拌機(jī)了�！睓C(jī)場領(lǐng)導(dǎo)又問：“能繞開飛嗎？”工作人員說：“不能。”機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)說：“只能看機(jī)長了！”
機(jī)長把飛機(jī)開進(jìn)了云層里，里面到處都是紫色的閃電。聽專家說，里面是暴雷區(qū)，那里到處電閃雷鳴。一個(gè)個(gè)閃電直劈向飛機(jī)上來，但機(jī)長都給避開了。全部的雷電都沒有打中。可快出來的時(shí)候又遇見了罕見的大冰雹。機(jī)長勇斗嚴(yán)寒把飛機(jī)給開了出來。
我覺得當(dāng)時(shí)很危險(xiǎn)，機(jī)長不但要開好飛機(jī)，又要把副機(jī)長救回來。這是因?yàn)楦睓C(jī)長半個(gè)身子被氣流吹到了外面。所以我認(rèn)為機(jī)長很勇敢，開飛機(jī)的水平很高。
我通過看中國機(jī)長認(rèn)識(shí)到：要努力學(xué)習(xí)科學(xué)知識(shí)，還要遇險(xiǎn)保持清醒，臨危不懼，做一個(gè)中國機(jī)長式的人。
《中國機(jī)長》觀后感3
《中國機(jī)長》是根據(jù)川航3U8633航班高空飛行中飛掉風(fēng)擋玻璃的事件改編，這次事件中，劉傳健機(jī)長被稱為是中國版的薩利機(jī)長�！端_利機(jī)長》是一部美國影片，原型是20xx年美利堅(jiān)航空公司1549號(hào)航班機(jī)長切斯利舒?zhèn)惒瘢彩菓?zhàn)斗機(jī)飛行員，當(dāng)轉(zhuǎn)業(yè)到民航后成為客機(jī)機(jī)長。他駕駛兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都失效的飛機(jī)迫降在了哈德遜河河面上。網(wǎng)友普遍認(rèn)為，在川航這次事件中，劉傳健機(jī)長臨危不懼、淡定處置，最終挽救了整架飛機(jī)上幾百號(hào)乘客的性命，其影響壯舉和“薩利機(jī)長”不相上下。
其實(shí)，劉傳健機(jī)長曾經(jīng)是我人民空軍的飛行尖子，后來作為空軍第二飛行學(xué)院的飛行教員帶出了一批又一批學(xué)員。在帶教過程中，處置座艙玻璃爆裂就是飛行員的`必須科目。
正是有了這些訓(xùn)練，為他積累了大量處理此類突發(fā)事件的經(jīng)驗(yàn)，這為他處置民航飛機(jī)突發(fā)事件打下了基礎(chǔ)。如果說開教練機(jī)或者戰(zhàn)斗機(jī)，一旦座艙蓋破裂，實(shí)在不行還能夠跳傘，但是民航客機(jī)就沒有這個(gè)機(jī)會(huì)。此次飛行的飛行速度至少有600到700公里/每小時(shí)，還有強(qiáng)大氣壓和零下幾十度的超低溫，作為機(jī)長只能靠著堅(jiān)強(qiáng)的意志飛下去。劉傳健機(jī)長以實(shí)際行動(dòng)詮釋了一名老空軍戰(zhàn)士在畏難之中表現(xiàn)出的擔(dān)當(dāng)，不放棄、不拋棄，同時(shí)用自己的實(shí)際行動(dòng)向世人展現(xiàn)出了中國空軍戰(zhàn)士的高超飛行技巧，值得我們每個(gè)人學(xué)習(xí)。
《中國機(jī)長》觀后感4
今天，我在家觀看了《中國機(jī)長》這部電影，它是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3u8633航班真滿分作文網(wǎng)實(shí)事件改編的。
上機(jī)前，機(jī)長和機(jī)組人員進(jìn)行登機(jī)前例行檢查，如檢查12小時(shí)內(nèi)是否飲酒、檢查體溫、對(duì)時(shí)間等，上機(jī)后檢查配餐、指揮等、機(jī)翼等。
上機(jī)的乘客中有刁鉆的乘客，乘務(wù)員耐心為其服務(wù)；有愛占小便宜的`乘客，乘務(wù)員就當(dāng)不知道。飛機(jī)起飛后，一開始還比較平穩(wěn)，乘客們?cè)跈C(jī)艙里有說有笑。當(dāng)飛機(jī)飛到青藏高原的四姑娘山那里時(shí)，突然，駕駛室的風(fēng)擋裂開了，機(jī)長申請(qǐng)下高度并返航得到了批準(zhǔn)，還沒等機(jī)長駕駛飛機(jī)調(diào)頭，風(fēng)擋就已碎裂，副機(jī)長的上半身被強(qiáng)大的吸力吸出窗外，我驚得屏住了呼吸咬住自己的手指，生怕他真的飛出去。機(jī)艙里的乘客十分恐慌小孩哭大人叫，還有些乘客不聽乘務(wù)員的安排不系安全帶，我心里真為他們著急：他們?cè)趺床宦牥才拍�？�?dāng)聽到乘務(wù)長說出那段感人的話語時(shí)，我的眼眶濕潤了人們也終于安靜了下來。
機(jī)長憑借自己的堅(jiān)定的信念和過硬的技術(shù)駕駛飛機(jī)穿過云層安全備降成都機(jī)場。
看完這部電影我覺得這位機(jī)長真了不起，我為他驕傲，我從他的身上還學(xué)到了敬畏生命、敬畏職責(zé)、臨危不亂、堅(jiān)信團(tuán)隊(duì)精神。
《中國機(jī)長》觀后感5
中國70歲了，伴隨著祖國的不僅有盛大的慶宴，還有專門獻(xiàn)給祖國的三大電影：《我和我的祖國》，《中國機(jī)長》和《攀登者》我們就看了其中的.一部《中國機(jī)長》，真是受益匪淺吶！
電影《中國機(jī)長》根據(jù)20xx年5月14日，四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí)，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落，座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情，生死關(guān)頭，英雄機(jī)組的正確處置，確保了機(jī)上全體人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
從飛機(jī)起飛，到落地。我的心都在懸著，沒有一刻我不緊張，情節(jié)如同其磁鐵一樣深深吸引著我，我跟著情節(jié)，心里隨著變化。一會(huì)兒開心，為他們想到辦法；一會(huì)兒著急，為他們煩躁的心而擔(dān)憂；一會(huì)兒恐慌，為他們危險(xiǎn)的情景而害怕。我就如同，在電影里。忐忑不安。
我為他們的機(jī)智感到驕傲，為他們的冷靜感到自豪，為他們的配合感到慶幸，為他們勇敢感到佩服，為他們而感到自豪，驕傲。
我設(shè)想了一下，如果我在當(dāng)中，我像他們一般冷靜嗎？我會(huì)像他們一樣配合嗎？我會(huì)像他們一樣勇敢嗎？答案可想而知。
因?yàn)橛兴麄�。我為中國驕傲。因�(yàn)橛兴麄�，我們能在外國人面前挺起腰桿。因?yàn)橛兴麄儯覍?duì)空軍的敬畏又上了一個(gè)高度。因?yàn)橛兴麄�，�?19位旅客平安回到家。
《中國機(jī)長》無疑是給祖國最好的生日禮物。
《中國機(jī)長》觀后感6
電影《中國機(jī)長》是20xx年國慶上映的一部電影，最近無意間再次觀看到這部電影，仿佛又有了不一樣的滋味。
這部電影是根據(jù)20xx年發(fā)生在我國航空史上的一部真實(shí)事件改編的，現(xiàn)實(shí)中劉機(jī)長的冷靜我們多多少少通過一些報(bào)道也能體會(huì)到，可是當(dāng)我看完電影后，才發(fā)現(xiàn)，自己對(duì)這一事件的認(rèn)識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，那么對(duì)于這件事情發(fā)生后引起的思考也是我們值得關(guān)注的。
在面臨生死的那一刻，我相信每一個(gè)人都有自己的恐懼。飛機(jī)上每個(gè)人都有每個(gè)人的.故事，電影對(duì)小人物的形象塑造也是非常的好評(píng)。他們是代表現(xiàn)實(shí)生活中許許多多的小人物，從他們的身上，或許我們可以看到自己的一些影子。帶孩子回家的媽媽，去拉薩看望犧牲戰(zhàn)友的老兵，去西藏打工的夫妻……
而演員的表演，也不得不為之震撼，袁泉飾演的乘務(wù)長在安撫所有人的情緒后，自己坐在座位上撫摸手上戒指的動(dòng)作也透漏出她內(nèi)心充滿恐懼，可那句：“我們受過專業(yè)的訓(xùn)練，請(qǐng)相信我們。”我想是對(duì)乘客們最大的安慰。
再說機(jī)長，這實(shí)在使人不得不為其鼓掌，面臨如此惡劣的環(huán)境，他保持了極度的冷靜，將飛機(jī)上119名乘客，9名工作人員安全返回地面，這堪稱世界民航史上的一大奇跡。我想，任何的獎(jiǎng)勵(lì)都不過分。
看完整部影片，懷著對(duì)生命的敬畏之情思考過去，幻想未來。我想，最好的事情，莫過于珍惜現(xiàn)在，因?yàn)橄乱幻胝娴牟恢罆?huì)發(fā)生什么。
《中國機(jī)長》觀后感7
20xx年5月14日，四川航空公司3U8633航班在空中發(fā)生了重大事故，但卻沒有一個(gè)人死亡，這個(gè)奇跡般的事件被拍成了剛剛上映的電影《中國機(jī)長》。
電影《中國機(jī)長》講述的是3U8633航班從重慶飛往拉薩的空中發(fā)生了重大危險(xiǎn)事故的故事。在飛行途中，飛機(jī)遇到強(qiáng)烈氣流后，前擋風(fēng)玻璃碎裂開來，副機(jī)長被吸出了窗外。飛機(jī)開始劇烈顛簸，客艙也因?yàn)槭撼霈F(xiàn)缺氧。乘客十分驚恐，場面非常混亂。
這時(shí)，劉傳建機(jī)長并沒有慌張，因?yàn)樗?jīng)當(dāng)過空軍開過轟炸機(jī)。雖然駕駛艙嚴(yán)重缺氧，溫度也下降到零下四十多度，但劉機(jī)長仍然冷靜地一只手拉著副機(jī)長，另一只手艱難地操控著飛機(jī)返航。飛機(jī)飛過了高高的雪山，跨越了空軍管制空域，穿過了危機(jī)四伏的雷暴云團(tuán)……最后負(fù)重降落在成都機(jī)場，全體飛行員用盡全力將剎車失靈的'飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地停在了跑道盡頭，全機(jī)119人全部安全獲救。
電影里有兩句經(jīng)典的對(duì)話。第一句是，“當(dāng)你認(rèn)為沒有錯(cuò)誤的時(shí)候，錯(cuò)就一定會(huì)來找你�！边@句話告訴我們：如果你在某件事情上經(jīng)驗(yàn)豐富，也不要盲目自信，大意往往會(huì)導(dǎo)致錯(cuò)誤發(fā)生。第二句是，“敬畏生命，敬畏規(guī)章，敬畏職責(zé)�！边@句話提醒我們：要珍惜自己和所有人的生命，要遵守各種規(guī)章，學(xué)習(xí)和生活才會(huì)有條理，否則就會(huì)到處一片混亂。還要努力做好自己的工作，這樣生命才有價(jià)值。
《中國機(jī)長》這部電影真是太好看了，你們覺得呢?
《中國機(jī)長》觀后感8
“當(dāng)你認(rèn)為沒有錯(cuò)誤的時(shí)候，錯(cuò)就一定會(huì)來找你�！边@句話是我今天看的電影《中國機(jī)長》里劉長健機(jī)長說的。
《中國機(jī)長》是一部中國拍的'空難電影，而且是根據(jù)20xx年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編的，國慶上映期間它的票房暴漲。
內(nèi)容大致是這樣：一架四川航班從四川重慶飛往拉薩的途中在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險(xiǎn)情。事發(fā)時(shí)機(jī)艙內(nèi)一片混亂，還有乘客鬧事，還好乘務(wù)長臨危不亂，用她的專業(yè)在機(jī)艙內(nèi)安撫大家穩(wěn)定民心，盡管她當(dāng)時(shí)也很害怕，但她依然擔(dān)起自己的責(zé)任。副駕駛員在右風(fēng)擋爆裂瞬間被吸出窗外，身上臉上都受了傷，機(jī)長一只手開飛機(jī)一只手抓住副駕駛員，在第二機(jī)長趕到時(shí)才把他拉回來。
在生死關(guān)頭機(jī)長沉著冷靜，在困難重重下急中生智利用云體分裂時(shí)緊急沖出云團(tuán)，他給自己的任務(wù)就是要把飛機(jī)上119名乘客、9名機(jī)組人員安全送回地面。
看完這部電影我心生敬佩，敬佩機(jī)長他敬畏生命、敬畏職責(zé)、敬畏規(guī)章的精神，要學(xué)習(xí)他遇事冷靜、對(duì)待工作一絲不茍的精神。
《中國機(jī)長》觀后感9
國慶假期，和好朋友去看了電影《中國機(jī)長》。看完電影，心情久久不能平靜。
《中國機(jī)長》這部電影是基于一個(gè)真實(shí)的案例。20xx年5月14日，川航3U8633飛機(jī)從成都飛往拉薩，在青藏高原上空飛行時(shí)遇到強(qiáng)烈氣流，導(dǎo)致飛機(jī)駕駛艙右側(cè)舷窗破裂。飛機(jī)劇烈顛簸，機(jī)艙缺氧，溫度驟降。當(dāng)時(shí)，在3800米的高度，飛機(jī)已經(jīng)與地面失去聯(lián)系。航次機(jī)長柳傳堅(jiān)以冷靜的心態(tài)和嫻熟穩(wěn)定的技術(shù)將飛機(jī)開回成都雙流國際機(jī)場。飛機(jī)乘務(wù)員畢楠也配合乘務(wù)員安撫乘客。當(dāng)他們最終著陸時(shí)，119名乘客和9名機(jī)組人員都很安全。這一事件是中國民航史上的奇跡！
影片真實(shí)還原了當(dāng)時(shí)的場景，讓我們身臨其境。我被空姐：畢楠感動(dòng)了，她在飛機(jī)顛簸時(shí)一邊呼吸氧氣一邊安慰乘客，要求他們信任他們，配合他們。也有飛機(jī)在和地面的幾個(gè)機(jī)構(gòu)聯(lián)系。我意識(shí)到有那么多人擔(dān)保和監(jiān)督飛行。飛機(jī)失聯(lián)后，地面各機(jī)構(gòu)人員極度焦慮，不停撥打3U8633！3U8633！請(qǐng)進(jìn)。消息傳出后，人們密切關(guān)注著飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)。一架飛機(jī)感動(dòng)了多少人！飛機(jī)交替的時(shí)候，地面組織的很好，每架飛機(jī)都讓出了一條跑道，還有消防車，救護(hù)車等等。都準(zhǔn)備好了。一些飛機(jī)愛好者也來觀看這一壯觀的場面。為飛機(jī)祈禱。那一刻，我感受到了國家的強(qiáng)大。
我們的中國，因?yàn)檫@些平凡而偉大的`人，用他們的生命保護(hù)我們的生命！所以我們也要努力保護(hù)國家，保護(hù)更多的人！
《中國機(jī)長》觀后感10
暑假期間，爸媽帶我去電影院看了一場震撼人心的暑假期間，爸媽帶我去電影院看了一場震撼人心的——《中國機(jī)長》。這是一部由真實(shí)事件改編的電影。
電影開始了，主人公劉長建是一名機(jī)長，今天也是他六歲女兒的生日，他決定今天把飛機(jī)開到目的地后就立馬回家陪女兒過生日。乘客上了飛機(jī)，機(jī)長和乘務(wù)員做好了一系列的準(zhǔn)備工作。
飛機(jī)起飛了，一開始很順利，突然間副機(jī)長前方的風(fēng)擋破裂，他的半個(gè)身子瞬間被強(qiáng)風(fēng)“吸出”飛機(jī)外。飛機(jī)開始失控了，儀表盤飛機(jī)開始失控了，儀表盤全部失靈，乘客們都陷入了恐慌之中。乘務(wù)員安撫著乘客的情緒，在這種危險(xiǎn)的情況下，劉機(jī)長沉著冷靜地操控駕駛。
塔臺(tái)和空中飛機(jī)的長，都在一遍地呼叫著他們，“四川8633”成都叫你！”“四川8633，成都叫你……”，雖然機(jī)長聽不到他們的`呼喊，但是機(jī)長并沒有放棄，他憑借著十幾年的并沒有放棄，行經(jīng)驗(yàn)，駕駛機(jī)穿空中飛行經(jīng)驗(yàn)，駕駛機(jī)穿過云層，當(dāng)飛機(jī)安全云層，當(dāng)飛機(jī)安全著陸的那一刻，我的內(nèi)心無比激動(dòng)，機(jī)長那我的內(nèi)心無比激動(dòng)，機(jī)長那我的內(nèi)心無比激動(dòng)，機(jī)長那一句：“敬畏生命！敬畏職責(zé)！”使我熱淚盈眶。
這部電影使我震撼、激動(dòng)、感動(dòng)。我為他們的機(jī)智感到驕傲，為他們的冷靜感到自豪，為他們的配合感到慶幸，為他們的勇敢感到佩服，為他們而感到自豪，驕傲。
《中國機(jī)長》觀后感11
今天10月6號(hào)，我和爸爸去看電影《中國機(jī)長》。
影片講述了川航3U8633航班從重慶飛往拉薩的航程。
然而飛機(jī)在成都上空遇到強(qiáng)烈氣流，機(jī)長發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)玻璃破裂。為了保證乘客的安全，機(jī)長立即下令向地面申請(qǐng)下降高度。他的話音剛落，副駕駛前側(cè)的擋風(fēng)玻璃破裂，副駕駛露出了一半。隨后是強(qiáng)風(fēng)、儀表板損壞、缺氧和零下40度的低溫。下降時(shí)，由于氣流引起的湍流，乘客很興奮。這時(shí)，空姐站起來告訴大家：“請(qǐng)相信我們，我們年復(fù)一年，日復(fù)一日的接受訓(xùn)練，這也是我們?cè)谶@架飛機(jī)上的意義！”她平靜的聲音和冷靜的分析震驚了乘客，大家都冷靜下來。
因?yàn)闊o法繼續(xù)飛往拉薩，不得不在成都迫降，但是在回成都的'路上遇到了極端天氣。閃電、風(fēng)雨呼嘯，冰雹敲打著機(jī)身。這時(shí)，船長平靜地發(fā)現(xiàn)了云層中的一條裂縫，這是他們安全返回的唯一機(jī)會(huì)。船長毫不猶豫地沖進(jìn)了云海，船員們沉著應(yīng)對(duì)，沖出了云層。在地面人員的帶領(lǐng)下，機(jī)長終于將飛機(jī)安全降落在成都機(jī)場。乘客下飛機(jī)時(shí)間長了不愿意離開，必須向機(jī)長表示感謝。
這部電影讓我深受感動(dòng)，尤其是劇組的毅力。沒有他們，飛機(jī)不可能安全著陸。在日常生活中，一定要向船員學(xué)習(xí)這種精神，遇到困難一定要冷靜思考。同時(shí)，我也要感謝中國的導(dǎo)演們，把這一震驚中外的英雄事件改編成電影，在祖國70大壽之際呈現(xiàn)給我們。
《中國機(jī)長》觀后感12
國慶假期爸爸媽媽帶我觀看了正在熱映的電影《中國機(jī)長》。這部電影是由20xx年5月14日的真實(shí)事件改編而成，還原了航空8633事件的全過程。
電影開始了，四川航空3U8633從重慶飛往拉薩的航班在飛行途中風(fēng)擋意外爆裂，副駕駛半個(gè)身體瞬間被吸出機(jī)外，飛機(jī)開始劇烈顛簸，乘客們驚慌失措。乘務(wù)人員急忙讓機(jī)內(nèi)的乘客冷靜下來，叫每位乘客趕快戴好氧氣面罩，并讓乘客們相信他們經(jīng)過多次訓(xùn)練，是可以保證大家安全的。在這危機(jī)時(shí)刻，中國機(jī)長劉長健，他憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)大的意志力，過硬的專業(yè)技術(shù)，面對(duì)惡劣天氣，成功備降成都。當(dāng)飛機(jī)平安落地那一刻，機(jī)長、乘客都感慨地說：我們都還活著！讓我的內(nèi)心非常感動(dòng)。整個(gè)劇情跌宕起伏，觀影過程中，我的.心就像過山車一樣，忽上忽下的，緊張極了。
看完電影，我的心情久久不能平靜，我想成為像中國機(jī)長一樣的英雄，在危險(xiǎn)時(shí)刻挺身而出，不畏懼，不退縮。當(dāng)然，現(xiàn)在我的任務(wù)是學(xué)好本領(lǐng)、增長見識(shí)，將來才能報(bào)效祖國！我想我一定會(huì)努力的！
《中國機(jī)長》觀后感13
特別緊張刺激，在穿越積云的時(shí)候真的緊張的握拳，雖然早已經(jīng)知道結(jié)局，但是還是會(huì)怕發(fā)生什么意外情況，看的超熱的一場電影，無數(shù)次懷疑影廳沒開空調(diào)
好喜歡那個(gè)藏族小孩子，扎西德勒！
看飛機(jī)題材真的特別喜歡小姐姐們拖著箱子登機(jī)那段！超美！
主演們演技沒得說，袁泉我真的想給200分！
對(duì)我來說減一星是因?yàn)橛袔讉�(gè)角色完全沒必要，大寶貝……說實(shí)話她收到短信那里我以為要展現(xiàn)什么就算親人遇難失聯(lián)也要微笑完成工作啥的，結(jié)果她再出現(xiàn)就是機(jī)場椅子了……
飛機(jī)上杜江搭訕的那個(gè)女的，emmm整合這個(gè)劇情我就覺得莫名其妙，說杜江這個(gè)角色花心么？原型不會(huì)想打人么？
關(guān)曉彤對(duì)比下我都可了，畢竟還可以體現(xiàn)人民群眾關(guān)心他們…
比起這些，我更想知道袁泉背后的故事，開始前在車?yán)飩模龅轿ｋU(xiǎn)的`時(shí)候摸戒指，感覺背后也有一段故事呀，應(yīng)該是關(guān)系不太好了？不知道那個(gè)男人看到飛機(jī)出事會(huì)不會(huì)后悔呀。
最后還是想夸一下機(jī)長，這么驚險(xiǎn)的情況下帶著所有人安全返回地面，太厲害了！還有空姐小姐姐們，用她們的專業(yè)知識(shí)穩(wěn)定乘客情緒，保障乘客安全！
《中國機(jī)長》觀后感14
今天我懷著激動(dòng)的心情去電影院觀看《中國機(jī)長》，聽著名字就令人自豪。
飛機(jī)在四姑娘山邊上的地方，突然右擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了一個(gè)受力點(diǎn)，副機(jī)長馬上向控制室報(bào)告。緊接著，右擋風(fēng)玻璃爆了，副機(jī)長上半身飛了出去，還好下半身被安全帶緊緊扣住。機(jī)長當(dāng)機(jī)立斷右手抓住副機(jī)長，左手操控飛機(jī)操作臺(tái)，飛機(jī)失去平衡左右搖晃，在機(jī)長的機(jī)智勇敢、臨危不亂地正確應(yīng)對(duì)下，飛機(jī)漸漸平穩(wěn)，減少了搖晃，機(jī)上一百一十九名乘客安全著陸了。我佩服機(jī)長在面對(duì)危機(jī)時(shí)刻，能保持鎮(zhèn)定，做出正確的判斷，挽救了機(jī)上所有人的性命。
相比與在危險(xiǎn)來臨之際乘客們的反應(yīng)，形成了鮮明的對(duì)比。一位乘客不聽乘務(wù)員勸阻，跑向機(jī)長室，飛機(jī)的顛簸搖晃讓他倒下了，還有一乘客大聲呼叫：我不想死，我想回家……我覺得這些乘客就是恐懼的`傳播者，他們的行為影響著所有的乘客，大家驚慌、害怕、呼喊，亂成一團(tuán)。
在這生死攸關(guān)時(shí)刻，機(jī)長超高的素質(zhì)、果斷的執(zhí)行力、過硬的技術(shù)，成功得贏得了生命，創(chuàng)造了世界上的一個(gè)民航奇跡。
《中國機(jī)長》觀后感15
這部電影，被海報(bào)和預(yù)告片吸引。整個(gè)過程，讓我比較喜歡的是袁泉對(duì)于這個(gè)乘務(wù)員負(fù)責(zé)人的演繹，臺(tái)詞、表情都很到位，巾幗不讓須眉，淡定而有勇。面對(duì)乘客刁難，表現(xiàn)的不慌不忙，充滿智慧。
李沁也有一種出水芙蓉的氣質(zhì)。幾句臺(tái)詞，溫柔得體，讓人覺得簡直就是空姐本人。而張?zhí)鞇酆虯ngel baby的出現(xiàn)，讓我超級(jí)出戲。就真的不太適合演空姐這樣的角色，拉低整體水平。
三位機(jī)長的角色演繹都十分到位。張涵予不多的臺(tái)詞，卻有豐富的表情和心理斗爭，表現(xiàn)的非常到位。但是，感覺袁泉的戲份比三位機(jī)長的戲份都重了有點(diǎn)搶風(fēng)頭的感覺。很正能量的`電影，看的人揪心。跟著劇情跌宕起伏。
不足之處，關(guān)曉彤和孟子義的出現(xiàn)，是個(gè)什么作用呢襯托暗示?有些乘客的演技也是略顯浮夸了吧。一些橋段加的過多，給人感覺不像遭遇了空難，而更像是在公交車上遭遇了劫匪。不拿在飛機(jī)上的危險(xiǎn)當(dāng)回事兒。其實(shí)，有些點(diǎn)可以表現(xiàn)的不要那么凌亂嘛，不要表現(xiàn)的太多，可能就得不償失了。
最后的歌曲，很好的結(jié)束了整個(gè)影片。也算是有頭有尾。一個(gè)生日主題，是對(duì)生死相依的伙伴經(jīng)歷過的最好詮釋。飛行員們，乘務(wù)員們，你們辛苦了!
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