關(guān)于航天精神思政大課觀后感（通用6篇）

　　看完某一作品后，你有什么總結(jié)呢？是時(shí)候靜下心來(lái)好好寫寫觀后感了。那么你會(huì)寫觀后感嗎？下面是小編為大家整理的關(guān)于航天精神思政大課觀后感（通用6篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　航天精神思政大課觀后感1

　　飛天夢(mèng)是強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的重要組成部分，沒(méi)有特別的夢(mèng)想、特別的精神，不可能有特別的業(yè)績(jī)。在載人航天工程建設(shè)實(shí)踐過(guò)程中，中國(guó)航天人所展現(xiàn)出來(lái)的精神特質(zhì)，是一首史無(wú)前例的贊歌，值得我們永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)和銘記。

　　中國(guó)載人航天事業(yè)是在極其艱苦和困難的條件下起步的。茫茫戈壁、浩瀚海洋，自然環(huán)境惡劣的駐訓(xùn)場(chǎng);白手起家、晚他國(guó)30多年起步，需要持續(xù)數(shù)十年的晝夜攻關(guān);承受8倍于自身體重的'重力、在與外界隔絕的狹小空間，獨(dú)自一人72小時(shí)不休息的抗疲勞抗寂寞訓(xùn)練……然而，中國(guó)航天人沒(méi)有被嚇倒，他們咬緊牙關(guān)，一次次向艱難險(xiǎn)阻發(fā)起進(jìn)攻，一次次向生理和心理極限發(fā)起挑戰(zhàn)。承擔(dān)載人航天大地測(cè)量任務(wù)的單位，他們的足跡甚至遍布“死亡之�！彼�克拉瑪干沙漠、“魔鬼城”羅布泊和海拔5000米以上的“生命禁區(qū)”。對(duì)他們而言，只要任務(wù)有需要，就沒(méi)有抵達(dá)不了的地方，“一切為了任務(wù)，一切為了勝利”是他們吃苦受累、向死而生的唯一目的。

　　中國(guó)載人航天工程是繼“兩彈一星”后中國(guó)航天領(lǐng)域迄今為止規(guī)模最龐大、系統(tǒng)最復(fù)雜、技術(shù)難度最高、可靠性要求最嚴(yán)和風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)最大的重點(diǎn)工程。中國(guó)航天人無(wú)數(shù)次以戰(zhàn)斗的狀態(tài)和戰(zhàn)斗員的雄姿，創(chuàng)造奇跡。2000年12月，神舟二號(hào)發(fā)射的前10天，火箭意外被撞。年過(guò)六旬的總指揮黃春平、總師劉竹生親自爬上11層平臺(tái)，一層一層仔細(xì)查看，20多個(gè)小時(shí)沒(méi)有合眼，嗓子已經(jīng)講不出話來(lái)，但經(jīng)過(guò)嚴(yán)密診斷后，憑著過(guò)硬的本領(lǐng)，他們斬釘截鐵地作出了抉擇：“按計(jì)劃1月10日組織發(fā)射!”4天之后，一份長(zhǎng)達(dá)50余頁(yè)的報(bào)告《碰撞后火箭受損結(jié)果分析及處理措施》有理有據(jù)地給出了“可以正常發(fā)射”的結(jié)論。于是，火箭又重新聳立在發(fā)射塔架旁，并于2001年1月10日把神舟二號(hào)飛船如期、成功地送上太空。像這類的“特別”戰(zhàn)斗和“特別”戰(zhàn)斗員，在中國(guó)載人航天的隊(duì)伍里不勝枚舉，王永志、戚發(fā)韌、袁家軍等，他們每一個(gè)人都能講出無(wú)數(shù)個(gè)生動(dòng)的戰(zhàn)斗故事。

　　中國(guó)載人航天之路是一條建立在完全獨(dú)立自主基礎(chǔ)上的自主創(chuàng)新道路。為了確保中國(guó)載人航天事業(yè)的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，我們?cè)陲w船設(shè)計(jì)、火箭改進(jìn)、軌道控制、空間應(yīng)用、測(cè)控通信、航天員訓(xùn)練、發(fā)射場(chǎng)和著陸場(chǎng)等方案論證設(shè)計(jì)中，一開(kāi)始就瞄準(zhǔn)世界一流，努力實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)重大突破，把關(guān)鍵技術(shù)掌握在自己手里。面對(duì)眾多全新領(lǐng)域和尖端課題，廣大科技工作者知難而進(jìn)、鍥而不舍，勤于探索、勇于創(chuàng)新，攻克了飛船研制、運(yùn)載火箭的高可靠性、軌道控制、飛船返回等國(guó)際宇航界公認(rèn)的尖端課題，不僅獲得了一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心關(guān)鍵技術(shù)，而且形成了一套符合我國(guó)載人航天工程要求的科學(xué)管理理論和方法，展示了中國(guó)航天人卓越的攻關(guān)能力和創(chuàng)新能力。

　　載人航天是用生命去探險(xiǎn)、用軀體去鋪路的神圣事業(yè)。從人類探索太空的歷史來(lái)看，航天員從選擇這份使命那一刻開(kāi)始，就始終與巨大風(fēng)險(xiǎn)、考驗(yàn)為伴。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前世界上共有540多名航天員，其中27人在執(zhí)行任務(wù)或訓(xùn)練時(shí)罹難。2003年2月1日，正值中國(guó)航天員大隊(duì)選拔首飛梯隊(duì)的關(guān)鍵時(shí)刻，美國(guó)“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)在重返地面過(guò)程中突然解體，7名宇航員全部罹難。當(dāng)時(shí)，大家都為中國(guó)航天員的心理承受能力感到擔(dān)心，但令人意想不到的是，第二天，航天員大隊(duì)黨支部收到了全部參訓(xùn)的14名備選宇航員遞交的請(qǐng)戰(zhàn)書，他們表達(dá)了一個(gè)共同心聲：“再大的風(fēng)險(xiǎn)也動(dòng)搖不了我們征服太空的決心。”一致要求爭(zhēng)當(dāng)首飛第一人。最后，楊利偉脫穎而出，于2003年10月15日英勇出征，在神舟五號(hào)飛船上他經(jīng)歷了“驚魂26秒”的生死考驗(yàn)。2008年9月，景海鵬與戰(zhàn)友在太空?qǐng)?zhí)行神舟七號(hào)飛行任務(wù)時(shí)，曾經(jīng)連續(xù)出現(xiàn)過(guò)兩個(gè)意外情況。2016年11月11日凌晨零時(shí)10分，景海鵬在執(zhí)行天宮二號(hào)與神舟十一號(hào)任務(wù)時(shí)，險(xiǎn)情再次發(fā)生。但每一次，他們都能坦然面對(duì)、沉著處置。在“感動(dòng)中國(guó)”頒獎(jiǎng)晚會(huì)上，主持人直率地問(wèn)景海鵬：“你們?cè)趫?zhí)行載人航天飛行任務(wù)時(shí)，有沒(méi)有想過(guò)有可能回不來(lái)?”景海鵬回答：“對(duì)于我們航天員來(lái)說(shuō)，使命重于生命。即使我們回不來(lái)，也要讓五星紅旗在太空高高飄揚(yáng)!”正是由于在航天人心中祖國(guó)的分量最重、人民的利益最大，他們才能始終以報(bào)效祖國(guó)、成就航天事業(yè)為最高榮譽(yù)，中國(guó)的載人航天之路，才能鑄就輝煌、創(chuàng)造奇跡。

　　航天精神思政大課觀后感2

　　中國(guó)，本是在這個(gè)世界上最先發(fā)明了火箭的國(guó)家，但由于長(zhǎng)期的閉關(guān)鎖國(guó)加上苦不堪言的百年挨打史，最終卻落個(gè)火箭幾乎為零的下場(chǎng)。多少人在著急!多少人在渴盼：火箭，你何時(shí)才能重返故鄉(xiāng)?終于，1960年，中國(guó)的火箭將士們，忍著饑餓的肚子，開(kāi)始了從仿制蘇聯(lián)導(dǎo)彈到自己設(shè)計(jì)導(dǎo)彈的艱難跋涉，當(dāng)中國(guó)宣布導(dǎo)彈核武器發(fā)射成功的消息時(shí)，全世界都被震動(dòng)了。從此，中國(guó)航天在艱難中步向輝煌!1992年，我國(guó)載人飛船正式列入國(guó)家計(jì)劃進(jìn)行研制，這項(xiàng)工程后來(lái)被定名為“神舟”號(hào)飛船載人航天工程。

　　僅僅7年后，北京時(shí)間1999年11月21日凌晨3時(shí)41分，我國(guó)發(fā)射的第一艘試驗(yàn)飛船“神舟”號(hào)在完成了空間飛行試驗(yàn)后在內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)成功著陸。作為我國(guó)航天的又一里程碑，神舟一號(hào)試驗(yàn)飛船的成功發(fā)射與回收，標(biāo)志著我國(guó)載人航天技術(shù)獲得了新的重大突破。

　　2003年10月16日6時(shí)23分，“神舟”五號(hào)載人飛船在內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)成功著陸，實(shí)際著陸點(diǎn)與理論著陸點(diǎn)相差4.8公里。

　　返回艙完好無(wú)損。航天英雄楊利偉自主出艙。我國(guó)首次載人航天飛行圓滿成功。全世界震動(dòng)了!中國(guó)的.航天事業(yè)在蒸蒸日上，在中國(guó)航天幾十年的發(fā)展歷程中，取得了輝煌業(yè)績(jī)，使我國(guó)成為世界上有重要影響的大國(guó)，在長(zhǎng)期奮斗中，我國(guó)航天工作者不僅創(chuàng)造了非凡的業(yè)績(jī)，而且鑄就了特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)的載人航天精神。載人航天精神是“兩彈一星”精神在新時(shí)期的發(fā)揚(yáng)光大，是我們偉大民族精神的生動(dòng)體現(xiàn)，永遠(yuǎn)值我們學(xué)習(xí)。

　　看到我國(guó)的航天事業(yè)，這么突飛猛進(jìn)，做為二十一世紀(jì)的主人，我們更應(yīng)該好好學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大了為祖國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

　　航天精神思政大課觀后感3

　　從望月興嘆到飛船登月，從浮想聯(lián)翩到身臨其境，神七載著中國(guó)人的希望與理想再次履步�！拔濉⑺�、三、二、一、發(fā)射!”我永遠(yuǎn)也忘不了那一時(shí)刻，全國(guó)人民屏住呼吸，觀看著神七飛向天空，隨后便是一陣熱烈的歡呼。

　　2008年9月27日16時(shí)30分，我至今還記得這一偉大時(shí)刻，翟志剛首次出艙行動(dòng)，全國(guó)人民頓時(shí)拍手歡呼，他是中國(guó)行走太空的第一人，他在月球上印下的這一看不見(jiàn)的足跡，必將成為激勵(lì)后人前進(jìn)的動(dòng)力。當(dāng)他手中拿著五星紅旗，在月球上向全國(guó)人民招手時(shí)，我們熱淚盈眶、熱血沸騰。翟志剛、劉伯明這兩位出自鶴城的航天英雄是我們鶴城人民的驕傲，也是全中國(guó)人民的驕傲，他們的成功凝聚了自己多少心血、多少汗水、多少磨練，他們的偉大壯舉將在歷寫下光輝的'一頁(yè)。

　　翟志剛、劉伯明這兩位出自鶴城的航天英雄成功登天激發(fā)了我想當(dāng)航天飛行員的夢(mèng)想，古老的疆土英雄輩出，今天正崛起一代新人，長(zhǎng)大的我將接過(guò)航天的接力棒，帶著五星紅旗承載著中國(guó)研制的最新飛船飛藍(lán)天。月球上或是其它星球上將留下我的足跡，五星紅旗將永遠(yuǎn)飄揚(yáng)在太空。

　　曾幾何時(shí)，中國(guó)是一個(gè)航天事業(yè)落后的國(guó)家，而今天神一至神七的發(fā)射不僅昭示著我國(guó)航天事業(yè)正在騰飛，更向世界人民昭示著中華民族未曾消沉，中華民族自強(qiáng)不息的民族精神越來(lái)越強(qiáng)烈，我們?yōu)橛羞@樣的國(guó)家而驕傲。

　　我們要樹(shù)立遠(yuǎn)大的理想、堅(jiān)定的信念，以翟志剛、劉伯明為榜樣，發(fā)奮圖強(qiáng)，報(bào)效祖國(guó)。浩瀚的宇宙神秘?zé)o限，飛天的夢(mèng)想千年不斷，讓我們的飛船越飛越遠(yuǎn)，探索宇宙的更多奧秘。

　　航天精神思政大課觀后感4

　　“咱們明天見(jiàn)。”

　　這是17年前的10月15日，航天員楊利偉在神舟五號(hào)飛船艙門關(guān)閉前說(shuō)的最后一句話，透著樂(lè)觀、自信。

　　3個(gè)小時(shí)后，楊利偉叩響了太空的大門，成為浩瀚太空的第一位中國(guó)“訪客”。由此，中國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家。

　　“舷窗外,陽(yáng)光把飛船太陽(yáng)能帆板照得格外明亮,下邊就是美麗的地球。蔚藍(lán)色的地球披著淡淡的云層,長(zhǎng)長(zhǎng)的海岸線在大陸和海洋間清晰可辨。飛船繞著地球高速飛行,晝夜交替間,地球邊緣仿佛鑲了一道漂亮的金邊�！边@是中國(guó)人第一次在太空中遙望自己的家園。

　　翌日6時(shí)23分，神舟五號(hào)飛船平穩(wěn)著陸于內(nèi)蒙古四子王旗著陸場(chǎng)，楊利偉從太空平安歸來(lái)�！拔覟樽鎳�(guó)感到驕傲!”這是他出艙時(shí)說(shuō)的第一句話，透著豪邁與自豪。

　　從“嫦娥奔月”到“萬(wàn)戶飛天”，中華民族的飛天夢(mèng)延續(xù)千年。1992年，黨中央作出實(shí)施載人航天工程的重大戰(zhàn)略決策，并確定了我國(guó)載人航天“三步走”的.發(fā)展戰(zhàn)略。迄今為止，中國(guó)航天員先后11人、14人次征戰(zhàn)太空。在航天報(bào)國(guó)和科技強(qiáng)國(guó)的偉大實(shí)踐中，他們鑄就了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神。

　　弘揚(yáng)和傳承載人航天精神，中國(guó)人前進(jìn)的步伐更加豪邁、自信，在更多領(lǐng)域開(kāi)辟新事業(yè)——

　　我國(guó)“向地球深部進(jìn)軍”有了新進(jìn)展。2018年5月，中國(guó)科學(xué)家負(fù)責(zé)實(shí)施的全球第一口鉆穿白堊紀(jì)陸相地層的科學(xué)鉆探井——“松科二井”在黑龍江安達(dá)市舉行工程完井儀式。“松科二井”入地7018米，成為國(guó)際大陸科學(xué)鉆探計(jì)劃實(shí)施22年以來(lái)最深鉆井。

　　2020年11月，我國(guó)全海深載人潛水器“奮斗者”號(hào)在馬里亞納海溝成功下潛達(dá)10909米，創(chuàng)造了中國(guó)載人深潛的新紀(jì)錄。而馬里亞納海溝最深處接近11000米。

　　我們還在更多科技領(lǐng)域烙下中國(guó)的印記：2016年6月，擁有“中國(guó)芯”的超級(jí)計(jì)算機(jī)“神威·太湖之光”登世界超級(jí)計(jì)算機(jī)500強(qiáng)榜首;2020年7月，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開(kāi)通，全球有了“中國(guó)北斗”的導(dǎo)引和陪伴……

　　航天精神思政大課觀后感5

　　488秒后，一枚火箭進(jìn)入太空，無(wú)數(shù)顆心里的石頭落了地。

　　2020年5月5日，長(zhǎng)征五號(hào)B運(yùn)載火箭在文昌航天發(fā)射場(chǎng)首飛成功，我國(guó)空間站階段飛行任務(wù)首戰(zhàn)告捷，載人航天工程“第三步”任務(wù)的序幕正式拉開(kāi)。然而，人們未必知道，在此次任務(wù)前，也有過(guò)多次失利。

　　失利、挫敗，對(duì)于航天人來(lái)說(shuō)并不陌生，也并不可怕。2017年7月，長(zhǎng)征五號(hào)遙二火箭因發(fā)動(dòng)機(jī)故障未能將衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。研發(fā)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)100余天的故障排查與180余天的試驗(yàn)驗(yàn)證，找到失利原因，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)從結(jié)構(gòu)、材料和工藝等方面進(jìn)行改進(jìn)。2018年11月，改進(jìn)后的發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)程試車過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，研制團(tuán)隊(duì)再次進(jìn)行改進(jìn)。2019年4月，一臺(tái)用于后續(xù)任務(wù)的發(fā)動(dòng)機(jī)又出現(xiàn)異常，研制團(tuán)隊(duì)又對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)再次進(jìn)行改進(jìn)……

　　唯其艱難，方顯勇毅;唯其磨礪，始得玉成�！俺晒κ遣钜稽c(diǎn)點(diǎn)失敗，失敗是差一點(diǎn)點(diǎn)成功”，這是航天領(lǐng)域流傳甚廣的一句話。“一點(diǎn)點(diǎn)”的`背后，是一種頑強(qiáng)和堅(jiān)韌，一種無(wú)懼挑戰(zhàn)與困難、直面挫折與失敗的戰(zhàn)斗精神。

　　我國(guó)啟動(dòng)載人航天工程時(shí)，比美蘇等國(guó)家晚了30多年�！叭缤�運(yùn)動(dòng)員在起跑線上晚了一步，我們唯一能做的，就是以比別人更大的步伐、更快的速度來(lái)追趕�！敝袊�(guó)載人航天工程首任總設(shè)計(jì)師王永志說(shuō)。

　　迎接挑戰(zhàn)，航天人“跑”了起來(lái)。

　　他們與時(shí)間搏斗：1個(gè)月完成3個(gè)月的工作，解決火箭整流罩超重問(wèn)題;總裝火箭發(fā)動(dòng)機(jī)一般需要24天,他們只用18天就可出色完成;立項(xiàng)比大部隊(duì)晚了兩年，新型微波雷達(dá)卻同時(shí)完成研制，在天宮一號(hào)和神舟九號(hào)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接中大顯身手……

　　他們與自己較勁：神舟六號(hào)飛船要用的導(dǎo)線上被發(fā)現(xiàn)原因不明的壓痕,即使用放大鏡才能看出來(lái)，但他們?nèi)詫��?kù)存里30公里長(zhǎng)的導(dǎo)線全部篩查一遍;為了把被稱為“太空穿針”的手控交會(huì)對(duì)接技術(shù)的誤差控制在毫米級(jí)，他們進(jìn)行了3年、1500次手控交會(huì)地面模擬訓(xùn)練……

　　這種特別能戰(zhàn)斗的精神，在今年的新冠肺炎疫情防控中也能看到。為了研發(fā)疫苗和藥物，廣大科技工作者與病毒賽跑、與時(shí)間賽跑。他們沉浸在實(shí)驗(yàn)室里，每一次試驗(yàn)不一定都有想要的結(jié)果，但一定都有戰(zhàn)斗的汗水。如果失敗，那就抓緊時(shí)間再來(lái)一次。

　　“過(guò)去我們是‘串聯(lián)’的工作方式，比如一個(gè)試驗(yàn)結(jié)束，看看結(jié)果后再進(jìn)行第二個(gè)試驗(yàn)�，F(xiàn)在我們變成‘并聯(lián)’的方式，很多試驗(yàn)在同步推進(jìn)，爭(zhēng)取疫苗早日上市�！敝袊�(guó)科學(xué)院微生物研究所研究員嚴(yán)景華疫情期間曾向媒體介紹，團(tuán)隊(duì)拿到新冠病毒的基因后，馬上開(kāi)始疫苗研發(fā)。此后，工作時(shí)間“不是以天來(lái)計(jì)算，而是以小時(shí)在往前推”。

　　無(wú)懼挑戰(zhàn)和挫折，在攀登科技高峰的路上勇往直前，這就是新時(shí)代科技工作者必須擁有的品質(zhì)。這種特別能戰(zhàn)斗的精神，使他們更堅(jiān)韌，邁出的步伐更沉穩(wěn)、更踏實(shí)。

　　航天精神思政大課觀后感6

　　今年7月，北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式開(kāi)通，但不懈攻關(guān)、創(chuàng)新不止的科技工作者們并不滿足。“北斗三號(hào)雖然有些性能指標(biāo)是全球最佳，但要看到國(guó)外導(dǎo)航系統(tǒng)也即將更新到下一代，隨時(shí)會(huì)實(shí)現(xiàn)反超�？萍几�(jìng)爭(zhēng)時(shí)不我待，科技報(bào)國(guó)尚須加倍努力。”中國(guó)航天科技集團(tuán)五院北斗三號(hào)衛(wèi)星總指揮遲軍說(shuō)。

　　“實(shí)踐一再告訴我們，關(guān)鍵核心技術(shù)要不來(lái)、買不來(lái)、討不來(lái)。”遲軍的這番話，自信又硬氣。正是因?yàn)橐淮斡忠淮蔚目萍脊リP(guān)和自主創(chuàng)新，北斗系統(tǒng)才能從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)、從并跑到領(lǐng)跑。

　　從北斗團(tuán)隊(duì)身上，我們看到了特別能攻關(guān)的載人航天精神。載人航天是當(dāng)今世界高新科技中最具挑戰(zhàn)性的領(lǐng)域之一，是難度大、規(guī)模大、系統(tǒng)復(fù)雜、可靠性和安全性要求極強(qiáng)的工程。崇高使命激發(fā)了中國(guó)航天人特別能攻關(guān)的精神，這是中國(guó)航天人探索創(chuàng)新的寫照。

　　“我們不想重復(fù)國(guó)外的老路。”戚發(fā)軔說(shuō)。當(dāng)時(shí)，盡管我國(guó)已掌握大推力火箭和返回式衛(wèi)星等基礎(chǔ)技術(shù)，但對(duì)于載人航天這個(gè)航天領(lǐng)域的最高難題，卻幾乎從零開(kāi)始。即便如此，中國(guó)航天人還是大膽提出了設(shè)計(jì)制造一步跨越國(guó)外近40年發(fā)展歷程的'飛船設(shè)想。

　　從飛船設(shè)計(jì)、火箭改進(jìn)、軌道控制、空間應(yīng)用到測(cè)控通信、航天員訓(xùn)練、發(fā)射場(chǎng)和著陸場(chǎng)等方案的論證設(shè)計(jì)，我國(guó)載人航天工程都瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)技術(shù)，確保工程一起步就有強(qiáng)勁的后發(fā)優(yōu)勢(shì)，關(guān)鍵技術(shù)就能與世界先進(jìn)水平并駕齊驅(qū)，局部還有所超越。這樣的發(fā)展模式被國(guó)外評(píng)價(jià)為“非常典型的中國(guó)式太空計(jì)劃。每次邁進(jìn)一大步，很少重復(fù)”。

　　飛天的征程中，充滿了不斷突破創(chuàng)新的魄力，充滿了勇氣和智慧。這種特別能攻關(guān)的精神，在新時(shí)代的科技工作者身上，得到傳承和弘揚(yáng)。

　　量子計(jì)算機(jī)研制成功、C919首飛成功、復(fù)興號(hào)高鐵投入運(yùn)營(yíng)、港珠澳大橋正式通車，磁約束核聚變、散裂中子源等設(shè)施建設(shè)取得突破，量子信息、鐵基超導(dǎo)、干細(xì)胞、合成生物學(xué)等方面取得一批重大原創(chuàng)成果……近年來(lái)，我國(guó)著力加強(qiáng)基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，一大批全球領(lǐng)先的科技成果不斷涌現(xiàn)。

　　“當(dāng)前，面對(duì)國(guó)內(nèi)外環(huán)境的新變化，我們要落實(shí)新發(fā)展理念、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、構(gòu)建新發(fā)展格局，比任何時(shí)候都更加需要科技創(chuàng)新解決方案，都更加需要?jiǎng)?chuàng)新這個(gè)第一動(dòng)力�！笨萍疾奎h組書記、部長(zhǎng)王志剛表示，要激發(fā)調(diào)動(dòng)廣大科技人員和創(chuàng)新主體的積極性、創(chuàng)造性，加快走出一條從人才強(qiáng)、科技強(qiáng)到產(chǎn)業(yè)強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)強(qiáng)、國(guó)家強(qiáng)的創(chuàng)新發(fā)展新路徑，加快躋身創(chuàng)新型國(guó)家前列和建設(shè)世界科技強(qiáng)國(guó)的步伐。