中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感范文五篇
機(jī)長(zhǎng)的技術(shù)讓人敬佩，能夠在那么多挑戰(zhàn)前順利通過(guò)，為機(jī)長(zhǎng)喝彩！下面是小編收集的中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感，歡迎閱讀。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感1
國(guó)慶期間，多部賀歲大片爭(zhēng)奇斗艷，我是個(gè)喜歡熱鬧的人，自然不會(huì)輕易錯(cuò)過(guò)！而《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是中國(guó)首部民航題材電影，原型故事是川航事件，2018年5月14日，3U8633航班從重慶飛往拉薩，起飛40分鐘左右，駕駛室玻璃突然破裂，駕駛設(shè)備也失控，面對(duì)險(xiǎn)境，機(jī)長(zhǎng)劉傳健冷靜應(yīng)對(duì)，及時(shí)到位的和空地密切配合，確保了機(jī)上128名人員的安全。最終，飛機(jī)平安降落！堪稱(chēng)全球民航史上的奇跡！觀完后，心潮澎湃，感觸頗多。
一、時(shí)間觀念強(qiáng)
整場(chǎng)電影以劉傳健機(jī)長(zhǎng)的日常為切入口，時(shí)間一到，迅速起床，緊接著洗澡、穿衣，都是秒表計(jì)時(shí)，甚至吃早餐也絕不拖沓一分鐘，寡言少語(yǔ)，吃完就走。細(xì)節(jié)見(jiàn)成敗，正是平時(shí)養(yǎng)成的好習(xí)慣，才會(huì)在后來(lái)的險(xiǎn)境中爭(zhēng)分奪秒，果斷行動(dòng)，從死神手里搶回了128條性命。反觀自己，平時(shí)時(shí)間觀念不強(qiáng)，工作難免拖沓，甚至偶有遲到，以至于工作效率不高。
二、高標(biāo)準(zhǔn)，高規(guī)章
整場(chǎng)影片出現(xiàn)率最高的話莫過(guò)于：“請(qǐng)相信我們，我們受過(guò)專(zhuān)業(yè)的訓(xùn)練，有信心有能力保障您的安全”。從登機(jī)前的氣象熟悉、儀容儀表檢查、服務(wù)要領(lǐng)提問(wèn)，到飛機(jī)的燈光等各項(xiàng)機(jī)能的檢查，再到后來(lái)送餐時(shí)受到乘客的刁難，空姐們都顯示出高度的專(zhuān)業(yè)，各項(xiàng)流程、各項(xiàng)服務(wù)都嚴(yán)格遵照規(guī)章，即使在玻璃破裂后飛機(jī)嚴(yán)重顛簸，乘客騷動(dòng)，秩序混亂的情況下，她們淡定從容地說(shuō)到：“請(qǐng)相信我們，我們?nèi)諒?fù)一日地受過(guò)專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練，就是為了危機(jī)時(shí)刻能保證大家的安全！”她們不顧自己的安危，時(shí)刻提醒乘客系好安全帶、彎腰低頭……花一樣的年華，內(nèi)心卻異常強(qiáng)大，這些強(qiáng)大來(lái)自她們?nèi)諒?fù)一日高標(biāo)準(zhǔn)地訓(xùn)練，對(duì)于規(guī)章日復(fù)一日高標(biāo)準(zhǔn)的踐行！同樣高標(biāo)準(zhǔn)的，還有機(jī)長(zhǎng)團(tuán)隊(duì)，在轉(zhuǎn)業(yè)到川航之前，機(jī)長(zhǎng)劉傳健是一名轟炸機(jī)飛行員。在空軍學(xué)校學(xué)習(xí)的11年中，劉傳健接受過(guò)無(wú)數(shù)次應(yīng)急訓(xùn)練。但像這次，擋風(fēng)玻璃碎掉、自動(dòng)駕駛失靈、儀表盤(pán)被吹翻、副駕駛命懸一線的超復(fù)雜情況，他也是第一次經(jīng)歷�！胺€(wěn)住飛機(jī)！”這是他腦海里的唯一念頭。這條航線他從當(dāng)兵開(kāi)始到現(xiàn)在，已經(jīng)飛過(guò)不下100次。山脈、河流、地形，他都了然于心，哪怕不依靠?jī)x表上的數(shù)據(jù)，他也可以“盲飛”。在7000多米的高空?qǐng)?jiān)持了10多分鐘，直到飛出了青藏高原，劉傳健終于松了一口氣。終于，在34分鐘的危險(xiǎn)飛行之后，機(jī)長(zhǎng)劉傳健把飛機(jī)平穩(wěn)地交給了成都機(jī)場(chǎng)。正是憑借著過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，超強(qiáng)的心理素質(zhì)才能使他們?cè)跒踉浦袥_破云團(tuán)，獲得新生。如果奇跡有名字，它應(yīng)該叫“專(zhuān)業(yè)”。而我們?nèi)嗣窠處�，作為孩子的啟蒙者與引領(lǐng)者，更要時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真提高專(zhuān)業(yè)技能與學(xué)科素養(yǎng)，高標(biāo)準(zhǔn)地遵守規(guī)章，努力給孩子一個(gè)高水準(zhǔn)的童年。
三、團(tuán)結(jié)合作
俗話說(shuō)，一個(gè)人走的快，一群人才能走得遠(yuǎn)。無(wú)論是平安時(shí)的日常工作還是遇險(xiǎn)后的互相鼓勵(lì)，整個(gè)機(jī)組分工明確又互幫互助。尤其危險(xiǎn)來(lái)臨，她們目標(biāo)明確：合作是回家唯一的路！當(dāng)因?yàn)榘差D乘客，確保乘客安全而致使一名空姐被沖擊到空中摔暈時(shí)，其他幾位空姐不停地呼叫、拍打……她躺在地上用盡全身力氣豎起大拇指表示OK后，大家不再混亂，紛紛豎起大拇指，整個(gè)機(jī)艙里的乘客都為之動(dòng)容，動(dòng)容她們的負(fù)責(zé)與敬業(yè)，動(dòng)容她們的擔(dān)當(dāng)與成全。合作，讓他們互相成全！128條生命，在這一刻，因?yàn)閳F(tuán)結(jié)無(wú)比而有了希望！是機(jī)長(zhǎng)和整個(gè)機(jī)組成員包括地面的監(jiān)管部門(mén)，挽救了這次事故。
其實(shí)，無(wú)論是家庭中的“家和萬(wàn)事興”，還是工作中的“甘為孺子�！倍际菆F(tuán)結(jié)的表現(xiàn)，我們明遠(yuǎn)也正是因?yàn)橛幸蝗河赂叶鴪F(tuán)結(jié)的追夢(mèng)人，才會(huì)在十年磨礪中日新月異，煥發(fā)光彩！
江山不負(fù)英雄淚，且把利劍破長(zhǎng)空。敬畏便是這把利劍！敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章！每個(gè)人都會(huì)是自己的英雄！
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感2
十一期間，我和父母一起觀看了一部國(guó)慶獻(xiàn)禮的電影——《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，講述了航班四川8633成功降落的故事。這部電影讓我學(xué)到了很多知識(shí)，懂了不少的道理。
首先，讓我明白了任何職位都不容易，特別是飛行工作者。他們遇到危險(xiǎn)臨危不亂，在接受了各種訓(xùn)練考核以后，充分展示了一名飛行機(jī)長(zhǎng)的能力。他們很早起床，相互討論飛行任務(wù)，在起飛之前把所有的系統(tǒng)細(xì)節(jié)都檢查完畢后才能起飛。讓我懂得了安全的重要性，細(xì)節(jié)決定成敗。
其次，讓我明白了團(tuán)結(jié)的力量最強(qiáng)大。所有的人都有自身的價(jià)值，這次的成功不僅僅是機(jī)長(zhǎng)一個(gè)人的功勞，還有很多人的協(xié)作。包括乘務(wù)員合理安撫每位乘客，井然有序的維持秩序，聽(tīng)從指揮。副駕駛員也同樣功勞很大，保護(hù)協(xié)助了機(jī)長(zhǎng)，不斷為機(jī)長(zhǎng)取暖，保障了機(jī)長(zhǎng)的清醒。我同樣注意到在機(jī)場(chǎng)的工作人員，他們?cè)谑录l(fā)生第一時(shí)間，沉著冷靜地指揮調(diào)度，救護(hù)車(chē)和消防車(chē)也準(zhǔn)備救援，使得飛機(jī)的成功降落得以保障。
最后，讓我明白了生命的可貴，每個(gè)人都害怕死亡，我們應(yīng)該相互扶持，珍惜身邊的人，和自己的家人在一起才是最幸福的。
我要好好學(xué)習(xí)、快快長(zhǎng)大，做一名像機(jī)長(zhǎng)一樣的人，勇敢、堅(jiān)持不懈、認(rèn)真負(fù)責(zé)。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感3
在喜迎國(guó)慶70周年的賀歲影片中，我懷著無(wú)比崇敬的心情觀看了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》，觀影后我深受教育和鼓舞。既被專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)力量所震撼，又被機(jī)長(zhǎng)的'人格魅力所折服，更感激他們讓我們?cè)谔炜罩械拿恳淮物w行都那么安全放心�！吨袊�(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部影片就像一顆種子，在我們的心田里生根、發(fā)芽。
作為一部獻(xiàn)禮之作，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》由2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件真實(shí)改編，影片按事件發(fā)生的過(guò)程順序進(jìn)行講述機(jī)組人員面對(duì)突發(fā)狀況，克服內(nèi)心恐懼，承受身體極限，以果敢、專(zhuān)業(yè)的判斷確保了本次航班的安全著陸，創(chuàng)造了世界民航史的奇跡。
其中震撼我的場(chǎng)景之一是：飛機(jī)無(wú)法突破云層，圍繞云層不斷轉(zhuǎn)圈，這時(shí)乘客強(qiáng)烈感知自己的生命受到極大的威脅，情緒開(kāi)始躁動(dòng)不安起來(lái)，甚至有些乘客出現(xiàn)過(guò)激行為，面對(duì)這種情況，四位空姐不顧自身安危，極力安撫，但效果顯得那樣蒼白無(wú)力，微弱的就像針尖上的一滴水滴在大海里，瞬間悄無(wú)聲息的淹沒(méi)在嘈雜的亂流之中。飛機(jī)還在顛簸，情況愈演愈烈，這時(shí)，乘務(wù)長(zhǎng)解開(kāi)自己的安全帶，努力克服飛機(jī)的顛簸，身體努力前趴，盡量保持平衡站起來(lái)，用堅(jiān)定、發(fā)自肺腑的聲音說(shuō)到：“從飛行員到乘務(wù)員，我們每一個(gè)人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全。這也是我們這些人為什么在這架飛機(jī)上的意義。我們需要你們的信任，需要你們的配合，需要你們給我們信心，我們也是兒子、女兒、爸爸、媽媽?zhuān)覀兊募胰艘苍诘戎覀儭Ｕ?qǐng)相信我們的機(jī)長(zhǎng)，我們會(huì)一起回去�！背藙�(wù)長(zhǎng)不忘初心，牢記使命，運(yùn)用高超的“語(yǔ)言治療”手法，使司乘的精神瞬間得到安慰，并產(chǎn)生了巨大的激勵(lì)作用，使乘客與飛機(jī)工作人員互相配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同克服困難。
令我震撼的場(chǎng)景之二是：經(jīng)過(guò)重重困難，機(jī)長(zhǎng)憑借冷靜的思考和專(zhuān)業(yè)的判斷，終于帶領(lǐng)大家安全著陸，并滑翔到地面正常跑道上，觀看過(guò)影片的朋友可能會(huì)發(fā)現(xiàn)機(jī)長(zhǎng)在地面滑翔很久，拐了好幾個(gè)彎才停下，連旁邊的副機(jī)長(zhǎng)都說(shuō)“可以了，哥�！蔽覀兊臋C(jī)長(zhǎng)答道：“不能影響其他飛行航班”，堅(jiān)持把飛機(jī)開(kāi)到邊道。其實(shí)機(jī)長(zhǎng)不必太“吹毛求疵”，他本可以將飛機(jī)安全降落就可以了，但他卻力求完美，他用行動(dòng)向我們證明了什么叫“敬畏職責(zé)”。在所有人都安全下飛機(jī)后，機(jī)長(zhǎng)緩慢的走下飛機(jī)，他的那句“今天沒(méi)能把大家準(zhǔn)時(shí)送到拉薩，我代表全體機(jī)組和乘務(wù)人員向大家致以最真誠(chéng)的歉意，再一次感謝您選乘3U8633航班”。讓我們?cè)僖淮胃惺艿搅藢?zhuān)業(yè)和敬業(yè)的精神，讓我深深地我感受到我國(guó)飛行員不怕?tīng)奚�、不怕困難，對(duì)航天事業(yè)無(wú)比熱愛(ài)之情。
《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是我們“不忘初心，牢記使命”主題教育最生動(dòng)的教材，它啟發(fā)我們“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章”。作為收費(fèi)站一線員工，雖然我們沒(méi)有《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》那么驚心動(dòng)魄的經(jīng)歷，但同樣作為服務(wù)行業(yè)的一名普通工作者，努力提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，堅(jiān)守自己的工作崗位，以敬畏之心對(duì)待工作卻是相通的。現(xiàn)在社會(huì)上很多人對(duì)收費(fèi)行業(yè)仍然有很多的誤解和不理解，唯有用心干好自己的工作，樹(shù)立服務(wù)司乘的服務(wù)意識(shí)，用熱情周到的服務(wù)架起與司乘之間的橋梁。尤其是當(dāng)下工作已進(jìn)入第四季度，各項(xiàng)工作即將邁入收官環(huán)節(jié)，我將時(shí)刻同收費(fèi)站工作保持目標(biāo)一致、步調(diào)一致、行動(dòng)一致，充分發(fā)揮基層工作者埋頭苦干，真抓實(shí)干的優(yōu)良作風(fēng)，多思多想、學(xué)深悟透，扎實(shí)學(xué)好各類(lèi)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)的整合，同時(shí)緊密結(jié)合工作重點(diǎn)，找差距、補(bǔ)短板，促整改，確保各項(xiàng)任務(wù)“零”差錯(cuò)高效完成。不忘初心，方得始終，唯有守好初心，踐行服務(wù)人民的宗旨，方能實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值，為社會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感4
上周，有幸參加了天津機(jī)場(chǎng)組織的觀影活動(dòng)，《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》這部影片除了讓我深深的感動(dòng)之外，更多的是發(fā)自心底的深深敬佩之情。敬佩機(jī)組人員那種“別人做不到，而他們卻能做到的本領(lǐng)”，敬佩他們那種“遇事臨危不亂，沉著冷靜的精神”，更加敬佩他們“專(zhuān)業(yè)的工作技能，扎實(shí)的基本功”。
大家都知道這部影片是根據(jù)2018年5月14日，四川航空3U8633次航班機(jī)組成功處置特情的真實(shí)事件改編的。飛機(jī)在9800米高度巡航時(shí)，右側(cè)前風(fēng)擋玻璃突然碎裂，當(dāng)時(shí)座位上的副機(jī)長(zhǎng)瞬間被吸出窗外，而幸運(yùn)的是他嚴(yán)格按規(guī)定在身上系緊了安全帶，否則后果不堪設(shè)想。頃刻間造成機(jī)艙內(nèi)釋壓、低溫、缺氧、儀表失靈、噪聲等惡劣的駕駛環(huán)境，與地面航空管制部門(mén)失去聯(lián)系。當(dāng)時(shí)的情況遠(yuǎn)比文字描述的要棘手的多，然而在這樣緊急的情況下，機(jī)長(zhǎng)劉傳建與機(jī)組其他成員通力配合，完全依靠手動(dòng)操作和目視，將飛機(jī)成功備降至成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這是一次世界航空史上的奇跡，而創(chuàng)造奇跡的該機(jī)組人員就是當(dāng)之無(wú)愧的“英雄”。
“英雄”稱(chēng)號(hào)的得來(lái)絕非偶然、絕非運(yùn)氣，是靠機(jī)組成員幾十年如一日的專(zhuān)業(yè)技能訓(xùn)練、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。尤其是機(jī)長(zhǎng)劉傳建，他本人不僅對(duì)工作一絲不茍，擁有絕對(duì)過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)技術(shù)，對(duì)自己的身體和生活習(xí)慣更是從不放縱，平時(shí)生活規(guī)律，非常注重堅(jiān)強(qiáng)毅力的培養(yǎng)。此次事件后，有專(zhuān)業(yè)人士分析，風(fēng)擋玻璃爆裂脫落后30－50秒至關(guān)重要，如果此時(shí)不能控制住飛機(jī)，就將造成機(jī)毀人亡的慘劇。在事故調(diào)查中，機(jī)上黑匣子中存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)記載了劉傳建的手動(dòng)操作記錄，他的36個(gè)操作動(dòng)作精準(zhǔn)無(wú)誤。這不禁讓所有觀影人深思，如果換做別人，換做自己，能做到嗎？作為民航工作人員，我們每個(gè)人的工作崗位雖然不同，但都有嚴(yán)格的操作流程，注意事項(xiàng)，應(yīng)急處置程序，我們是否都做到了爛熟于心，警鐘長(zhǎng)鳴？我們是否因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題或者出現(xiàn)問(wèn)題沒(méi)有造成嚴(yán)重后果而被忽視的規(guī)則和操作流程呢？所以，我們都要學(xué)習(xí)“劉傳建”機(jī)長(zhǎng)這種把每一次飛行都當(dāng)成第一次，為所有可能發(fā)生的事件都充分做好準(zhǔn)備的工作態(tài)度。
一個(gè)人的能力再?gòu)?qiáng)也很難創(chuàng)造奇跡，還要依靠于團(tuán)隊(duì)的力量以及同事間的合作與配合。航班遭遇事件時(shí)，駕駛艙里有機(jī)長(zhǎng)與副機(jī)長(zhǎng)的密切配合、客艙里乘務(wù)員與乘客的齊心配合及地面工作人員的全力配合，在困難面前，集體的力量是強(qiáng)大的，合作默契至關(guān)重要，每一步的銜接必須準(zhǔn)確無(wú)誤，因此我們平時(shí)一定要注重團(tuán)隊(duì)建設(shè)。
“英雄機(jī)組”的故事，讓我感受到，或許每個(gè)人的生活并不會(huì)波瀾壯闊，事業(yè)也不會(huì)驚天動(dòng)地，但只要我們有強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，精湛的專(zhuān)業(yè)技能，都可以把“英雄精神”體現(xiàn)在平凡的工作崗位上，在平凡的崗位上做出不平凡的事。
中國(guó)機(jī)長(zhǎng)觀后感5
周末，爸爸媽媽帶我去電影院看了一場(chǎng)震撼人心的電影——《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》。這是一部由真實(shí)事件改編的電影。
電影開(kāi)始了。今天，是小女孩的六歲生日。她的爸爸劉長(zhǎng)健是一名機(jī)長(zhǎng)，今天也是他第一次駕駛民航飛機(jī)。他決定今天把飛機(jī)開(kāi)到目的地后，就立馬回家陪女兒過(guò)生日。乘客們上飛機(jī)之前，機(jī)長(zhǎng)和乘務(wù)員們開(kāi)始了一系列細(xì)致的檢查，而后乘客們開(kāi)始有條不紊地登上四川飛往拉薩的航班了。
飛機(jī)起飛了，一開(kāi)始，機(jī)長(zhǎng)劉長(zhǎng)健開(kāi)啟著定速巡航模式。本以為這次可以很順利地從四川飛往拉薩，可突然間，在萬(wàn)米高空，副機(jī)長(zhǎng)前方的擋風(fēng)玻璃爆裂脫落，副機(jī)長(zhǎng)的上半身瞬間被強(qiáng)風(fēng)“吸出”飛機(jī)外。我們觀眾的心都提到了嗓子眼，生怕副機(jī)長(zhǎng)發(fā)生危險(xiǎn)。飛機(jī)開(kāi)始失控了，儀表盤(pán)全部失靈，飛機(jī)下面是綿延的雪山，飛機(jī)一旦出事，飛機(jī)上所有的人必死無(wú)疑。飛機(jī)晃動(dòng)，乘客們都陷入了恐慌之中。乘務(wù)員們不斷安撫著119位乘客的情緒。在這么危險(xiǎn)的情況下，劉機(jī)長(zhǎng)沉著冷靜地操控駕駛，判斷周?chē)闆r，作出決策。塔臺(tái)說(shuō)，飛機(jī)只能被迫降落到就近的成都機(jī)場(chǎng)。這時(shí)，天氣情況十分惡劣，云層中有氣流，還伴有雷電，飛機(jī)要穿過(guò)云層是一件非常危險(xiǎn)的事情。在這樣的危難時(shí)刻，我的心都是揪著的，特別緊張。
“四川8633，成都叫你！”塔臺(tái)和空中飛機(jī)的機(jī)長(zhǎng)，都在一遍一遍急切地呼叫著他們。雖然四川8633聽(tīng)不到他們的呼喊，但是劉機(jī)長(zhǎng)沒(méi)有放棄，他憑著十幾年的空軍飛行經(jīng)驗(yàn)，駕駛飛機(jī)穿過(guò)云層，讓地面上所有為他們擔(dān)心的人松了一口氣。他憑著鎮(zhèn)靜、機(jī)敏、大膽與從容把119名乘客，安全地帶回地面。
后來(lái)，在劉機(jī)長(zhǎng)和地面工作人員取得聯(lián)系后，消防員和醫(yī)護(hù)人員都做好了救援準(zhǔn)備。終于，飛機(jī)安全降落在成都機(jī)場(chǎng)，大家都松了一口氣。飛機(jī)上的乘客們下飛機(jī)后，都不愿離開(kāi)，都想要看看這位給了他們第二次生命的偉大的機(jī)長(zhǎng)。劉機(jī)長(zhǎng)走出機(jī)艙，遺憾地對(duì)大家說(shuō)：“很抱歉，沒(méi)有將大家準(zhǔn)時(shí)送達(dá)拉薩�！贝蠹叶技�(dòng)地給劉機(jī)長(zhǎng)鼓起掌來(lái)，紛紛的豎起了大拇指。在電影最后，劉機(jī)長(zhǎng)說(shuō)了這樣一句話：“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章！”這三個(gè)“敬畏”給所有觀眾留下了深刻的印象，敲擊著每個(gè)人的心靈。
正因?yàn)檫@三點(diǎn)，劉機(jī)長(zhǎng)創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。他臨危不亂，果斷應(yīng)對(duì)，正確處置，都令我敬佩，令人折服。遇到事情，我們要消除焦慮的心理，尊重所有的生命。
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