中國機(jī)長的觀后感三篇

　　“英雄”稱號的得來絕非偶然、絕非運(yùn)氣，是靠機(jī)組成員幾十年如一日的專業(yè)技能訓(xùn)練、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。下面是小編收集的中國機(jī)長觀后感，歡迎閱讀。

　　中國機(jī)長觀后感1

　　十一期間，我和父母一起觀看了一部國慶獻(xiàn)禮的電影——《中國機(jī)長》，講述了航班四川8633成功降落的故事。這部電影讓我學(xué)到了很多知識，懂了不少的道理。

　　首先，讓我明白了任何職位都不容易，特別是飛行工作者。他們遇到危險臨危不亂，在接受了各種訓(xùn)練考核以后，充分展示了一名飛行機(jī)長的能力。他們很早起床，相互討論飛行任務(wù)，在起飛之前把所有的系統(tǒng)細(xì)節(jié)都檢查完畢后才能起飛。讓我懂得了安全的重要性，細(xì)節(jié)決定成敗。

　　其次，讓我明白了團(tuán)結(jié)的力量最強(qiáng)大。所有的人都有自身的價值，這次的成功不僅僅是機(jī)長一個人的功勞，還有很多人的協(xié)作。包括乘務(wù)員合理安撫每位乘客，井然有序的維持秩序，聽從指揮。副駕駛員也同樣功勞很大，保護(hù)協(xié)助了機(jī)長，不斷為機(jī)長取暖，保障了機(jī)長的清醒。我同樣注意到在機(jī)場的工作人員，他們在事件發(fā)生第一時間，沉著冷靜地指揮調(diào)度，救護(hù)車和消防車也準(zhǔn)備救援，使得飛機(jī)的成功降落得以保障。

　　最后，讓我明白了生命的可貴，每個人都害怕死亡，我們應(yīng)該相互扶持，珍惜身邊的人，和自己的家人在一起才是最幸福的。

　　我要好好學(xué)習(xí)、快快長大，做一名像機(jī)長一樣的人，勇敢、堅持不懈、認(rèn)真負(fù)責(zé)。

　　中國機(jī)長觀后感2

　　在喜迎國慶70周年的賀歲影片中，我懷著無比崇敬的心情觀看了《中國機(jī)長》，觀影后我深受教育和鼓舞。既被專業(yè)的團(tuán)隊力量所震撼，又被機(jī)長的人格魅力所折服，更感激他們讓我們在天空中的每一次飛行都那么安全放心�！吨袊鴻C(jī)長》這部影片就像一顆種子，在我們的.心田里生根、發(fā)芽。

　　作為一部獻(xiàn)禮之作，《中國機(jī)長》由2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件真實(shí)改編，影片按事件發(fā)生的過程順序進(jìn)行講述機(jī)組人員面對突發(fā)狀況，克服內(nèi)心恐懼，承受身體極限，以果敢、專業(yè)的判斷確保了本次航班的安全著陸，創(chuàng)造了世界民航史的奇跡。

　　其中震撼我的場景之一是：飛機(jī)無法突破云層，圍繞云層不斷轉(zhuǎn)圈，這時乘客強(qiáng)烈感知自己的生命受到極大的威脅，情緒開始躁動不安起來，甚至有些乘客出現(xiàn)過激行為，面對這種情況，四位空姐不顧自身安危，極力安撫，但效果顯得那樣蒼白無力，微弱的就像針尖上的一滴水滴在大海里，瞬間悄無聲息的淹沒在嘈雜的亂流之中。飛機(jī)還在顛簸，情況愈演愈烈，這時，乘務(wù)長解開自己的安全帶，努力克服飛機(jī)的顛簸，身體努力前趴，盡量保持平衡站起來，用堅定、發(fā)自肺腑的聲音說到：“從飛行員到乘務(wù)員，我們每一個人都經(jīng)歷了日復(fù)一日的訓(xùn)練，就是為了能保證大家的安全。這也是我們這些人為什么在這架飛機(jī)上的意義。我們需要你們的信任，需要你們的配合，需要你們給我們信心，我們也是兒子、女兒、爸爸、媽媽，我們的家人也在等著我們。請相信我們的機(jī)長，我們會一起回去�！背藙�(wù)長不忘初心，牢記使命，運(yùn)用高超的“語言治療”手法，使司乘的精神瞬間得到安慰，并產(chǎn)生了巨大的激勵作用，使乘客與飛機(jī)工作人員互相配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同克服困難。

　　令我震撼的場景之二是：經(jīng)過重重困難，機(jī)長憑借冷靜的思考和專業(yè)的判斷，終于帶領(lǐng)大家安全著陸，并滑翔到地面正常跑道上，觀看過影片的朋友可能會發(fā)現(xiàn)機(jī)長在地面滑翔很久，拐了好幾個彎才停下，連旁邊的副機(jī)長都說“可以了，哥�！蔽覀兊臋C(jī)長答道：“不能影響其他飛行航班”，堅持把飛機(jī)開到邊道。其實(shí)機(jī)長不必太“吹毛求疵”，他本可以將飛機(jī)安全降落就可以了，但他卻力求完美，他用行動向我們證明了什么叫“敬畏職責(zé)”。在所有人都安全下飛機(jī)后，機(jī)長緩慢的走下飛機(jī)，他的那句“今天沒能把大家準(zhǔn)時送到拉薩，我代表全體機(jī)組和乘務(wù)人員向大家致以最真誠的歉意，再一次感謝您選乘3U8633航班”。讓我們再一次感受到了專業(yè)和敬業(yè)的精神，讓我深深地我感受到我國飛行員不怕犧牲、不怕困難，對航天事業(yè)無比熱愛之情。

　　《中國機(jī)長》是我們“不忘初心，牢記使命”主題教育最生動的教材，它啟發(fā)我們“敬畏生命，敬畏職責(zé)，敬畏規(guī)章”。作為收費(fèi)站一線員工，雖然我們沒有《中國機(jī)長》那么驚心動魄的經(jīng)歷，但同樣作為服務(wù)行業(yè)的一名普通工作者，努力提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，堅守自己的工作崗位，以敬畏之心對待工作卻是相通的�，F(xiàn)在社會上很多人對收費(fèi)行業(yè)仍然有很多的誤解和不理解，唯有用心干好自己的工作，樹立服務(wù)司乘的服務(wù)意識，用熱情周到的服務(wù)架起與司乘之間的橋梁。尤其是當(dāng)下工作已進(jìn)入第四季度，各項(xiàng)工作即將邁入收官環(huán)節(jié)，我將時刻同收費(fèi)站工作保持目標(biāo)一致、步調(diào)一致、行動一致，充分發(fā)揮基層工作者埋頭苦干，真抓實(shí)干的優(yōu)良作風(fēng)，多思多想、學(xué)深悟透，扎實(shí)學(xué)好各類相關(guān)業(yè)務(wù)知識的整合，同時緊密結(jié)合工作重點(diǎn)，找差距、補(bǔ)短板，促整改，確保各項(xiàng)任務(wù)“零”差錯高效完成。不忘初心，方得始終，唯有守好初心，踐行服務(wù)人民的宗旨，方能實(shí)現(xiàn)人生價值，為社會做出更大的貢獻(xiàn)。

　　中國機(jī)長觀后感3

　　《中國機(jī)長》最近總是有人不斷的在耳邊提起，昨天我抽空去觀看了這部電影，結(jié)合這段時間公司標(biāo)準(zhǔn)化的培訓(xùn)，讓我感觸頗多！

　　影片中，由四川航空3U8633航班執(zhí)飛的重慶至拉薩航程，在成都區(qū)域巡航階段，遭遇了駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃突然破裂脫落、座艙開始釋壓的極端險情，機(jī)上119名乘客及9名機(jī)組成員命懸一線。機(jī)艙內(nèi)乘客一片恐慌，哭聲、尖叫聲、呼喊聲混成一團(tuán)，甚至有乘客沖出座位，想要打開駕駛室的大門，場面一度混亂。在這種場面極度失控的情況下，機(jī)長一面要手動操作，一面想要把窗外的副機(jī)長拉回來，副機(jī)長的臉被吹得變了形，雙眼幾乎睜不開，在極度缺氧的情況下，機(jī)長憑著堅強(qiáng)的意志力和專業(yè)的技術(shù)，手握操作桿讓飛機(jī)免于直接墜毀。袁泉飾演的乘務(wù)長站了出來，第一時間不是顧及自己已經(jīng)很蓬亂的儀表，而是努力去安撫乘客的情緒。機(jī)長和乘務(wù)長在飛機(jī)出事之后，冷靜處理的方式以及規(guī)范的操作方法。離不開他們?nèi)諒?fù)一日，年復(fù)一年的培訓(xùn)和演練。機(jī)長跟副機(jī)長說這條航線他飛了100多次，并且曾經(jīng)是轟炸機(jī)駕駛員，豐富的飛行經(jīng)驗(yàn)和腦海中千百次對危險情況飛行的演練、反思，使他在真正的危機(jī)中能沉著冷靜、胸有成竹。最終憑著機(jī)長和全體乘務(wù)人員的齊心協(xié)力下安全返航，締造出的民航史上的一次奇跡。

　　同時，讓我更清晰的認(rèn)識到為什么說：“飛機(jī)是最安全的交通工具�！辈皇秋w機(jī)它就不出事故，而是有一群經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練的人，將可能發(fā)生的隱患，每天、每周、每月進(jìn)行逐點(diǎn)的排查。讓“可能要出的問題，盡早發(fā)現(xiàn)，及時排出�！睕]有一場事故是意外事故，每場事故都源于僥幸、麻痹。安全事故源于沒有做整理、整頓、清掃，又終于做了整理、整頓，清掃，讓每個崗位的人員都很清楚自己需要做哪些事情，必須做哪些事情，每個崗位dou要有自己的標(biāo)準(zhǔn)、職責(zé)。這就是所謂的標(biāo)準(zhǔn)化，簡化、統(tǒng)一、協(xié)調(diào)、優(yōu)化。也正是有了這些標(biāo)準(zhǔn)才讓飛機(jī)這個看著危險的交通工具得到大眾的信任。

　　老板說：幸福源于平安。沒有一個員工希望自己掉手指頭，也沒有一個人希望自己毀容，我們都希望健康和安全。對于企業(yè)很多人都知道這樣一種流行說法：“三流企業(yè)做產(chǎn)品、二流企業(yè)做品牌、一流企業(yè)做標(biāo)準(zhǔn)”。這說明把握住了標(biāo)準(zhǔn)，就把握住了產(chǎn)業(yè)，把握住了市場競爭的主動權(quán)。就像盧老師所說的：想拿高工資就要有高的標(biāo)準(zhǔn)、要有嚴(yán)的考核、要有強(qiáng)的訓(xùn)練。

　　影片最后的三個“敬畏”更是對標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的總結(jié)；敬畏生命，是機(jī)長對飛機(jī)119名觀眾的性命負(fù)責(zé)；敬畏職責(zé)，是身為機(jī)長有責(zé)任將乘客安全帶回地面；敬畏規(guī)章，是機(jī)長日復(fù)一日標(biāo)準(zhǔn)操作的態(tài)度。如果劉長健沒有飽含敬畏之心，也許飛機(jī)上的所有人都將離開這個世界。讓我們每個人在工作中都能夠像機(jī)長一樣，滿懷三個“敬畏”，走向我們的幸福生活。

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