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時(shí)間:2021-03-31 12:59:25 發(fā)言稿 我要投稿

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  各位領(lǐng)導(dǎo)、職工代表:

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  大家好!

  一年來(lái),在車務(wù)段、協(xié)管站黨、政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷指導(dǎo)和全站干部、職工的關(guān)心幫助下,自己嚴(yán)格按照車務(wù)段、協(xié)管站年初工作總體安排和年終工作目標(biāo),勤懇工作,認(rèn)真履職,較好地完成了分管工作,現(xiàn)將一年來(lái)的學(xué)習(xí)和履職情況向領(lǐng)導(dǎo)和代表們作一匯報(bào),不當(dāng)之處,敬請(qǐng)批評(píng)指正。

  回顧今年的工作,主要有以下四點(diǎn):

  一是加強(qiáng)學(xué)習(xí),提升素質(zhì)

  一年來(lái),自己積極參加黨支部組織的政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和西南交大本科班學(xué)習(xí)。通過(guò)學(xué)習(xí),增強(qiáng)了自身黨性觀念,明確了爭(zhēng)創(chuàng)“四優(yōu)”共產(chǎn)黨員的奮斗目標(biāo),了解了一些科學(xué)管理的理論和概念,不斷充實(shí)了自己的專業(yè)知識(shí)和管理知識(shí),提高了工作的自覺性和務(wù)實(shí)作風(fēng)。還有就是學(xué)習(xí)了上級(jí)有關(guān)廉政制度規(guī)定,不搞以權(quán)謀私,進(jìn)一步增強(qiáng)了自己的政策觀念和廉潔自律意識(shí),在日常工作中維護(hù)了自己在職工中的黨員干部形象。

  二是聯(lián)系實(shí)際,勤懇工作

  在協(xié)管站站長(zhǎng)、書記的領(lǐng)導(dǎo)支持和車務(wù)段相關(guān)職能部門的不懈指導(dǎo)下,自己根據(jù)協(xié)管站實(shí)際情況,結(jié)合分管的行車、安全、教育、施工、防洪等工作,在站長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下加強(qiáng)了協(xié)管站安全、技術(shù)管理,在組織深入推進(jìn)“三標(biāo)”創(chuàng)建工作的同時(shí),完成了7次調(diào)圖,開展了涉及勞安、施工等16個(gè)安全專項(xiàng)整治活動(dòng)。結(jié)合新規(guī)章的修訂執(zhí)行,組織完成了9次涉及《站細(xì)》、預(yù)案、制度的修改。并針對(duì)集中綜合維修組織辦法的修訂執(zhí)行、汛期防洪、冰雪凝凍應(yīng)急處置等工作,與站長(zhǎng)一道加強(qiáng)了與站區(qū)相關(guān)單位的聯(lián)系協(xié)調(diào),對(duì)安全協(xié)議簽訂、施工計(jì)劃編制、應(yīng)急響應(yīng)、非正常情況下站區(qū)值班等方面進(jìn)行了規(guī)范,確保了49站次雨量警戒執(zhí)行和576站次施工的安全。按照協(xié)管站年度、月度學(xué)習(xí)培訓(xùn)計(jì)劃,采取脫產(chǎn)、半脫產(chǎn)等方式,本著職工業(yè)務(wù)技能“缺補(bǔ)”原則,全年共自辦完成了23班次的安全、“四新”等培訓(xùn)考試。在對(duì)江順專用鐵路的安全監(jiān)管方面,能按要求組織召開監(jiān)管會(huì)、設(shè)備聯(lián)檢、安全整治等相關(guān)監(jiān)管工作,指導(dǎo)專方制定并完善了《專用線行車工作細(xì)則》,通過(guò)填發(fā)《檢查通知書》、擬發(fā)函件或停止專用線取送車作業(yè)等方式,督促專方及時(shí)整改了31個(gè)涉及技術(shù)管理、設(shè)備隱患等方面的問題。在對(duì)協(xié)管各班組長(zhǎng)的管理考核中,協(xié)助協(xié)管站站長(zhǎng)、書記客觀公正地做好了參評(píng)考核。

  三是積極調(diào)研,合理建議

  針對(duì)朱楊溪路外安全隱患問題,與站長(zhǎng)、書記一道多次到現(xiàn)場(chǎng)隱患點(diǎn)進(jìn)行實(shí)地查看,合理提出整治建議,并擬定和上報(bào)了3個(gè)重要隱患點(diǎn)的整治方案。

  針對(duì)《站細(xì)》第47條供電段軌道車出入規(guī)定與實(shí)際操作不符問題,經(jīng)過(guò)與站長(zhǎng)反復(fù)研究,在征求職工意見的基礎(chǔ)上,擬定和上報(bào)了《站細(xì)》第47條修改審批表。

  針對(duì)貨7線調(diào)車作業(yè)翻鞋隱患問題,與站長(zhǎng)一道現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量軌面寬度、防溜鐵鞋鞋尖凹槽尺寸,反復(fù)調(diào)研和均衡自帶鎖鐵鞋與鏈子鐵鞋在使用上的安全系數(shù),在要求工務(wù)工區(qū)處理鋼軌肥邊的基礎(chǔ)上,最終確定了以鏈子鐵鞋為使用鐵鞋、自帶鎖鐵鞋為備用鐵鞋的.合理建議。

  四是存在問題,努力方向

  回顧一年來(lái)的工作,自己在創(chuàng)新工作方法、與領(lǐng)導(dǎo)和同事之間的溝通交流、逗硬職工考核方面還做得不夠,在今后的工作中,我將努力做到以下三點(diǎn):

  一是緊緊圍繞協(xié)管站運(yùn)輸安全生產(chǎn)、“三標(biāo)”創(chuàng)建等重點(diǎn),提高創(chuàng)新意識(shí),改進(jìn)工作方法,不斷提高自身管理水平和工作能力,在工作頭緒較多的情況下,培養(yǎng)沉著冷靜的處事習(xí)慣,分清工作的輕重緩急,提高對(duì)繁瑣工作的駕馭能力;

  二是加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo),同事之間的溝通和交流,在“苦干、實(shí)干、拼命干”的基礎(chǔ)上做到“多請(qǐng)示、多匯報(bào)、巧安排”以便更好地開展工作。

  三是加大對(duì)職工“兩違”的檢查和考核力度,狠剎職工嚴(yán)重“兩違”和慣性“兩違”,以此杜絕因職工“兩違”而引發(fā)事故。

  以上是我XX年履職情況的匯報(bào),成績(jī)的取得主要是車務(wù)段、協(xié)管站正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持的結(jié)果、是車務(wù)段各職能部門不懈指導(dǎo)的結(jié)果、也是全站干部職工共同努力的結(jié)果。自己作為一名副站長(zhǎng),只是出了一點(diǎn)主意、起了一點(diǎn)協(xié)調(diào)和督促作用。在此,我向關(guān)心幫助我的各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們表示深深地感謝,對(duì)于工作中的不足之處,我會(huì)在以后的工作中不斷改進(jìn),努力將工作做得更好。

  路漫漫其修遠(yuǎn)兮,我愿在車務(wù)段和協(xié)管站黨政的領(lǐng)導(dǎo)下,為確保協(xié)管站運(yùn)輸生產(chǎn)的長(zhǎng)治久安,與全站職工一道上下而求索!

  我的述職完了,不妥之處,敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評(píng)指正!謝謝大家!

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