駕駛員發(fā)言稿（通用12篇）
在快速變化和不斷變革的新時(shí)代，在很多情況下我們需要用到發(fā)言稿，發(fā)言稿可以幫助發(fā)言者更好的表達(dá)。那要怎么寫好發(fā)言稿呢？以下是小編收集整理的駕駛員發(fā)言稿，希望對大家有所幫助。
駕駛員發(fā)言稿 1
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家好！我叫xxx，我今天的演講主題是“立足本職，心系安全”， 今天，我就自己在駕駛員崗位上的體會(huì)、以本職和安全兩方面做以簡短的陳述，希望大家對我今后的工作多提寶貴意見和建議，以便督促我能在公司的工作崗位上做的更好。
時(shí)光飛逝，我來到xx公司轉(zhuǎn)眼一年多了，入司以來，我一直以“用心熱愛自己的工作崗位，并 把在本職崗位上創(chuàng)造出驕人成績”作為自己的左右銘，把每一天、每一件事事都 當(dāng)作是生活的開始，盡可能愛惜車輛，做到勤擦洗，定期進(jìn)行保養(yǎng)，出車時(shí)帶齊各種證件，腳踏實(shí)地，努力加強(qiáng)專業(yè)技能。我上班后最深的體會(huì)是沒有技術(shù)是很難在社會(huì)立足的，更使從軍營走向社會(huì)的我懂得了自己無論在哪個(gè)崗位，都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。虛心向比自己懂得多的老師傅請教， 從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的 提高， 作為一名合格的駕駛員，車就是我們的親密戰(zhàn)友，如何合理保養(yǎng)我們的車輛和降低油耗是我們一直追求的目標(biāo)。
一、下面我淺談下我對節(jié)油的一些認(rèn)識(shí)，駕駛員是節(jié)油管理工作的直接參與者、承擔(dān)者。了解車輛配置特性、掌握綜合性能、正確合理控制車輛速度及檔位選擇以及一系列的技能與注意事項(xiàng)，以“技能”促進(jìn)“節(jié)能”。油耗增加主要可歸納為兩部分。
第一部分車輛對燃油消耗的影響：
1、空調(diào)使用對燃油消耗的影響
空調(diào)的`正確使用對燃油消耗的影響很大。夏季使用空調(diào)時(shí)應(yīng)設(shè)置合理的溫度，可根據(jù)當(dāng)時(shí)的環(huán)境溫度進(jìn)行微調(diào)，氣溫不是很高時(shí)應(yīng)多使用換氣功能。高速行車時(shí)應(yīng)關(guān)閉車窗開啟空調(diào)，減少克服空氣阻力而浪費(fèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率。車輛停車時(shí)盡量停放陰涼處關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，夏季來臨前應(yīng)對空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)檢修，發(fā)生故障的應(yīng)及時(shí)修復(fù)，確�？照{(diào)正常使用。
2、機(jī)械部件對燃油消耗的影響 車輛的養(yǎng)護(hù)不能只限于保持清潔上，而其他方面卻常常忽視。其實(shí)，科學(xué)的保養(yǎng)能使汽車達(dá)到節(jié)油的目的。比如，車輪軸承應(yīng)按時(shí)上油，車輪軸承缺油，摩擦力會(huì)增大，油耗也會(huì)增加；有的車剎車不回位，剎車片與制動(dòng)鼓處于摩擦狀態(tài)行車，油耗自然也要增加；車輪定位不正常，造成輪胎非正常磨損，也是導(dǎo)致油耗增加的一個(gè)原因。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)對燃油消耗的影響
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)不正常對油耗的影響也很大，如點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確、高壓線漏電、火花塞積炭造成點(diǎn)火弱等都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率降低、油耗增加。還有就是發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，保養(yǎng)不佳的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加10％或20％是很正常的，而空氣濾清器過臟，也可能導(dǎo)致油耗增加10％。
4、胎氣壓對燃油消耗的影響
出車前、停駛時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查輪胎的氣壓，保持輪胎氣壓在正常范圍之內(nèi)。輪胎氣壓過高會(huì)使輪胎壽命減少，還會(huì)發(fā)生爆胎對行車安全構(gòu)成威脅；輪胎氣壓低會(huì)使行車阻力加大，燃油消耗增加，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：輪胎氣壓低20%會(huì)使燃油消耗增加8%。因此保持規(guī)定的輪胎氣壓是非常重要的。
二、第二部分駕駛員的操作也是對燃油消耗影響關(guān)鍵的因素，同時(shí)也是最復(fù)雜的一項(xiàng)。大致分為以下幾類：
�。�1）、汽車起步對燃油消耗的影響。車輛起步時(shí)應(yīng)用一檔起步，起步時(shí)避免大油門，應(yīng)平穩(wěn)柔和的加油門和松離合器，起步后及時(shí)換入二檔。因?yàn)槠鸩綍r(shí)汽車需克服很大的行駛阻力（此時(shí)起步油耗往往是正常行駛的幾十倍），一檔的驅(qū)動(dòng)力最大，所以應(yīng)用一擋起步，尤其是滿載時(shí)必須用一檔起步，否則發(fā)動(dòng)機(jī)極易熄火，使燃油消耗量增大。如果用二檔起步，對離合器壓盤及摩擦片沖壓較大，易造成離合器非正常磨損和損壞。
�。�2）、檔位使用對燃油消耗的影響。車輛行駛途中應(yīng)合理使用檔位并控制最佳換擋時(shí)機(jī)；相同速度下，使用較高檔位比使用較低檔位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對要低，相比較高轉(zhuǎn)速，則發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相對較低時(shí)候要省油。掌握最佳換擋時(shí)機(jī)，避免換擋過遲造成燃油消耗浪費(fèi)。
�。�3）、行車速度對燃油消耗的影響。行車過程中應(yīng)控制好行車最高速度，并盡量保持勻速行駛。變速行駛時(shí)因?yàn)橹貜?fù)加速和減速的操作行駛，燃油消耗量將明顯地提高 ，所以保持勻速，加速踏板盡量保持不動(dòng)，對節(jié)油至關(guān)重要；變速行駛相比較勻速行駛對燃油消耗影響約為10%。行車過程中應(yīng)控制最高車速，車輛超過經(jīng)濟(jì)時(shí)速后，速度越快燃油消耗惡化程度越大。
�。�4）、頻繁制動(dòng)對燃油消耗的影響。起步加速時(shí)的燃油消耗與全力爬坡時(shí)同樣大，需要消耗很多的燃油。提高車輛行駛中駕駛員對道路的預(yù)見性，以減少停車次數(shù)，提前做好預(yù)防措施，減少制動(dòng)次數(shù)，避免因先制動(dòng)再加速而造成不必要燃油消耗 。行車過程中盡量減少加速減速過程節(jié)油效果明顯
（5）、盡量保持直線行駛。車輛在高速行駛時(shí)應(yīng)盡量保持直線，避免不必要的頻繁更換車道以增加行車距離，從而增加行車燃油消耗。盡量保持車輛勻速行駛，不要在高速路進(jìn)行頻繁加速超車，讓車速控制在合理的范圍內(nèi)，對節(jié)約燃油消耗有益。
作為一個(gè)合格的駕駛員，服務(wù)是根本，安全是關(guān)鍵，每打一次方向盤，每踏一次油門，每一次鳴笛示警，每一次緊急剎車，每次超車會(huì)車，每次的情況處理都關(guān)系到公司財(cái)產(chǎn)和人民財(cái)產(chǎn)的安全。我們在日常的車輛保養(yǎng)中要做到“三勤”和“三檢”，對車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎;行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異�，F(xiàn)象，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀察各個(gè)儀表、指示器的讀數(shù)是否正常;耳勤，注意辨別機(jī)械及傳動(dòng)部位有無異常聲音;鼻勤，時(shí)刻留意車輛內(nèi)有無異味�！榜R達(dá)一響，集中思想”就是我的人生信條。要時(shí)刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。
為做到安全行駛，杜絕各類隱患事故的發(fā)生，我們要做到文明行車，我們處在當(dāng)今這么復(fù)雜的交通環(huán)境中，遇到搶道了，我減速，您先行;你超車了，我慢一慢，您先走;你不關(guān)大燈，我關(guān)一關(guān)，您先請;遇到老人，我停一停：大爺大娘，您慢點(diǎn)走;其實(shí)文明離我們很近。有時(shí)候文明就是一秒鐘;有時(shí)候文明只有一米遠(yuǎn);有時(shí)候文明就是一抬腳，有時(shí)候文明就是一轉(zhuǎn)向這些淺顯的道理，文明的舉措，也許每個(gè)人都懂得，但是要真正做到，往往不盡人意。
常言說，吃一塹，長一智，可作為一駕駛員，要是非得“吃一塹”才能“長一智”，那代價(jià)可是太大了，我在日常的工作中的辦法就是吃別人的“塹”，長自己的“智”。在出行的路上，我凡是碰到的事故，都要仔細(xì)琢磨，是雨天路滑？超速行駛？還是機(jī)件失靈？對于發(fā)生的每一起事故，對我來說都是一本安全行車教材。
在平凡的崗位上，我們要用始終如一的工作激情、用自己的行動(dòng) 去詮釋愛崗敬業(yè)。 盡心、 盡力、 盡責(zé)的去完成每一次的工作任務(wù)，努力的將公司的服務(wù)水平提上一個(gè)新臺(tái)階。
青春是美麗的，一個(gè)人的青春可以平庸無奇，也可以放射出英雄的火花，可以因失敗而懊悔， 也可用踏踏實(shí)實(shí)地步子， 走向輝煌壯麗的明天。
駕駛員發(fā)言稿 2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
大家好！
很榮幸能作為優(yōu)秀駕駛員代表在這里發(fā)言。在此，我衷心的感謝各級領(lǐng)導(dǎo)對我工作的肯定,感謝各位同仁對我工作的支持和幫助！借此機(jī)會(huì)，與大家一起分享多年來的駕駛員心得體會(huì)。
“馬達(dá)一響，集中思想”。駕駛員以駕駛為職業(yè)，安全行車就是我們的首要職責(zé)，沒有“安全”一切無從談起。我始終繃緊安全弦，堅(jiān)決杜絕不良駕車習(xí)慣，不開“帶病車”、“英雄車”。具體做到“三勤”和“三檢”，對車輛做到勤檢查、勤保養(yǎng)、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎;行車中亦要留意前后輪胎、螺絲、方向球頭有無異�，F(xiàn)象，使車輛保持良好的技術(shù)狀態(tài)。眼勤，勤觀察各個(gè)儀表、指示器的讀數(shù)是否正常;耳勤，注意辨別機(jī)械及傳動(dòng)部位有無異常聲音;鼻勤，時(shí)刻留意車輛內(nèi)有無異味。行車中，時(shí)刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。同時(shí)，在日常汽車維修保養(yǎng)時(shí)，注重向修車師傅請教學(xué)習(xí)，利用業(yè)余時(shí)間鉆研汽修原理，較熟悉的掌握機(jī)件配置、運(yùn)轉(zhuǎn)原理，以及維護(hù)知識(shí)，以便能應(yīng)付遇到的意外壞車等情況。
“腦筋要多動(dòng)，嘴巴要少用”。由于得到上級領(lǐng)導(dǎo)的信任，1998年我調(diào)至縣政府辦公室為領(lǐng)導(dǎo)開車。由于領(lǐng)導(dǎo)分管部門較多，工作十分辛苦，幾乎沒有什么休息日，對此我沒有絲毫意見，而是認(rèn)真做好本職工作，盡職盡責(zé)地為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)好。開會(huì)時(shí)，做到人不離車，隨走隨在；不論在任何情況下，做到領(lǐng)導(dǎo)用車隨叫隨到。同時(shí)，在領(lǐng)導(dǎo)出行時(shí)，多了解和掌握領(lǐng)導(dǎo)的衣食住行等生活習(xí)慣，積極搞好領(lǐng)導(dǎo)的飲食、住宿等工作，讓領(lǐng)導(dǎo)有更多精力投入日常工作。
“以苦為榮勤奉獻(xiàn)，一言一行關(guān)形象”。司機(jī)與領(lǐng)導(dǎo)同吃、同住、同工作的時(shí)間甚至比文秘人員和家人的時(shí)間還多。同時(shí)，司機(jī)的言談舉止又在一定程度上影響著領(lǐng)導(dǎo)的`聲譽(yù)與形象。為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)，我嚴(yán)格要求自己。認(rèn)真遵守辦公室的規(guī)章制度，做到不公車私用，非工作時(shí)間、非公務(wù)不私自用車。不僅嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，做到不該去的地方不去，還做到領(lǐng)導(dǎo)講話內(nèi)容不傳播、不議論，不給領(lǐng)導(dǎo)添亂，不給領(lǐng)導(dǎo)丟臉，切實(shí)維護(hù)領(lǐng)導(dǎo)聲譽(yù)。
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁。優(yōu)秀駕駛員這個(gè)榮譽(yù)是對前一階段工作的肯定，也是對以后工作的一種鞭策，既是一種鼓勵(lì)，也是一種挑戰(zhàn)。在新的一年里再接再厲，我將進(jìn)一步盡心竭力搞好服務(wù)，不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望。謝謝大家！
駕駛員發(fā)言稿 3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！今天，我就自己在司機(jī)崗位上的體會(huì)、如何做好自己今后的工作兩方面做以簡短的演講，希望大家對我的工作提出意見和建議，以便督促我能在司機(jī)這個(gè)崗位上做的更好。
時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)眼間我來我們推廣站上班也將近一年，走上司機(jī)崗位也已有半年之久。司機(jī)工作比較特殊，關(guān)系著大家的安危，須保持清醒的頭腦，做到隨叫隨到。半年來我基本上能遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，服從單位領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一調(diào)配，不開私車，出車都是經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)或辦公室通知，并按派車通知規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)出車；出車時(shí)能遵守交通規(guī)則，不開違章車，不開酒后車，不開賭氣車；對車輛能按時(shí)到指定修理廠進(jìn)行維修、保養(yǎng)、審驗(yàn)、清洗，使車輛始終保持最佳運(yùn)行狀況，杜絕了不安全因素的發(fā)生，保證了單位及職工的人身安全。
青春是美麗的，一個(gè)人的青春可以平庸無奇，也可以放射出英雄的火花，可以因虛而懊悔，也可用踏踏實(shí)實(shí)地步子，走向輝煌壯麗的明天。平凡的司機(jī)崗位，再加上社會(huì)上形形色色的誘惑，要想始終如一的保持干事的激情、用自己的行動(dòng)去詮釋愛崗敬業(yè)、盡心、盡力、盡責(zé)，那確實(shí)是一件不容易的事。俗語說的好“做一件好事不難，難的是一輩子做好事”， 回想這半年來的工作，我覺得自己在很多方面做的還不夠好，今后我決定從以下幾方面改進(jìn)自己，讓自己能夠經(jīng)得起勝利和挫折、順境和逆境、高潮和低潮的考驗(yàn)，以適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展。
一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，逐步提升思想素質(zhì)。
“活到老，學(xué)到老”，面對當(dāng)前飛速發(fā)展的時(shí)代，任何人都應(yīng)當(dāng)以時(shí)不我待的精神投入到學(xué)習(xí)當(dāng)中，稍有放松就會(huì)落伍。面對崗位的.責(zé)任，我將不斷加強(qiáng)思想政治理論知識(shí)和各項(xiàng)安全教育活動(dòng)的學(xué)習(xí)，不斷提高思想政治覺悟，不斷提高為農(nóng)服務(wù)的意識(shí)，不斷地加強(qiáng)世界觀、人生觀和價(jià)值觀的改造和品行修養(yǎng)的錘煉。作為了一名司機(jī)，我將樹立嚴(yán)格服從組織、服從需要的大局觀念；培養(yǎng)愛崗守責(zé)、無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神；常懷大公無私、真誠友善的道德情懷。我要趁自己年紀(jì)小、精力充沛、沒有后顧之憂的時(shí)候，抓住自己年輕的這個(gè)優(yōu)勢和機(jī)遇，抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識(shí)和社會(huì)知識(shí)，全面提高認(rèn)知社會(huì)、分析和解決問題的能力，學(xué)會(huì)做人，學(xué)會(huì)做事。
二是昂揚(yáng)奮進(jìn)，保持干事創(chuàng)業(yè)激情。
我將以“用心熱愛自己的工作崗位，并把在本職崗位上創(chuàng)造出驕人成績”作為自己的左右銘，把每一天、每一件事事都當(dāng)作是生活的開始，愛惜車輛，勤擦洗，定期進(jìn)行保養(yǎng)，出車時(shí)帶齊各種證件，出車期間不喝酒，保證充足的睡眠，不疲勞駕駛，文明駕駛。我覺得，熱愛是最好的老師，當(dāng)自己能夠?qū)ψ约旱墓ぷ鞲叨葻釔鄣臅r(shí)候，就算再多的辛苦，再多的付出，都會(huì)感覺到自己很幸福。
三是腳踏實(shí)地，努力加強(qiáng)專業(yè)技能。
我上班后最深的體會(huì)是沒有技術(shù)是很難在社會(huì)立足的，更使從軍營走向社會(huì)的我懂得了自己無論在哪個(gè)崗位，都必須有一種把工作當(dāng)事業(yè)、把崗位當(dāng)責(zé)任的敬業(yè)精神。今后我要更加注重學(xué)習(xí)請教。一方面，不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和交通法規(guī)，熟悉本市道路和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路；另一方面，注重虛心向比自己懂得多的老師傅請教，從而使自己的業(yè)務(wù)技能得到了進(jìn)一步的提高，在工作近半年多來，我達(dá)到了安全行駛無交通事故的標(biāo)準(zhǔn)，并總結(jié)了一些車輛維修保養(yǎng)的技能和經(jīng)驗(yàn)，較好地完成了工作任務(wù)。我相信，憑著我長期養(yǎng)成的勤于學(xué)習(xí)、肯于請教、善于總結(jié)的習(xí)慣，我想我會(huì)逐漸成為一名優(yōu)秀司機(jī)的。同時(shí)我要倍加珍惜自己的工作崗位，勤奮學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，認(rèn)真履行職責(zé)，出色地完成公司賦予我的各項(xiàng)工作任務(wù)。
四是嚴(yán)格要求，錘煉過硬的工作作風(fēng)。
司機(jī)這個(gè)職位的特殊性，決定了我必須具有過硬的工作作風(fēng)。今后，我對待工作要做到積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)，任勞任怨。我不但要認(rèn)真做好份內(nèi)的勤務(wù)工作，還力所能及地為單位其它領(lǐng)導(dǎo)、同事服務(wù)，只要叫到我，我從來不講條件不推托，都愉快的接受，積極認(rèn)真地干好他們交待的工作。為了保障單位用車，不誤工作，我要做到了隨叫隨到；在作風(fēng)紀(jì)律上更是嚴(yán)格要求自己，對領(lǐng)導(dǎo)工作上的事，我堅(jiān)持做到不該問的不問，不該說的不說，不該知道的不打聽；切實(shí)樹立好司機(jī)的形象。
路漫漫其修遠(yuǎn)兮 吾將上下而求索，人要想學(xué)，想超越，唯有自知，要想新生，唯有超越，要不斷回頭望，勤思考，不斷總結(jié)，在發(fā)現(xiàn)中改進(jìn)，改進(jìn)中進(jìn)步，進(jìn)步中完善。
駕駛員發(fā)言稿 4
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家好！
很榮幸能作為優(yōu)秀駕駛員代表在這里發(fā)言。在此我衷心的感謝公司各級領(lǐng)導(dǎo)對我工作的肯定,感謝各位同事對我工作的支持和幫助！
作為一名優(yōu)秀的駕駛員，首先要做到操作技能上的優(yōu)秀。駕駛員以駕駛為職業(yè)，安全行車就是我們首要的職責(zé)，沒有“安全”就沒有“優(yōu)秀”，一切的優(yōu)秀都要以“安全”為基礎(chǔ)。因此，在工作中，我們每一位駕駛員必須強(qiáng)化安全意識(shí)，牢固樹立“安全第一”的思想，重視安全，尊重生命，時(shí)刻把安全擺在第一位，自覺遵章守紀(jì)，文明行車。
作為一名優(yōu)秀的'駕駛員，其次要做到服務(wù)意識(shí)上的優(yōu)秀。市場在變化，乘客的需求在變化，只有不斷提高服務(wù)意識(shí)，提升服務(wù)技能水平，我們才能贏得社會(huì)和乘客的理解、支持。因此，在工作中，我們每一位駕駛員要始終牢記為乘客服務(wù)的宗旨，用心去踐諾，用心去服務(wù)，用心去溝通，充分發(fā)揚(yáng)敬業(yè)精神，以兢兢業(yè)業(yè)、精益求精的工作態(tài)度，盡自己最大的努力干好本職工作。 我有幸成為公司優(yōu)秀駕駛員榮譽(yù)獲得者之一，在高興激動(dòng)之中，同時(shí)也感到自己身上多了一份責(zé)任、一份使命。因?yàn)�，這個(gè)榮譽(yù)是對前一階段工作的肯定，也是對以后工作的一種鞭策，既是一種鼓勵(lì)，也是一種挑戰(zhàn)。我們只有在新的一年里再接再厲，不斷提升自我，做好安全、服務(wù)工作，才能創(chuàng)造更好的成績。
駕駛員發(fā)言稿 5
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師傅：
大家早上好!
首先，我代表縣紅十會(huì)向鑫達(dá)駕校首屆駕駛員理論課程培訓(xùn)開班典禮表示祝賀。今天的開班典禮，本來是我會(huì)許副會(huì)長要來參加的，因?yàn)橹萆蟻砜己斯ぷ�，受他的委托，講幾點(diǎn)意見。
一、在勐海開展的理論培訓(xùn)，是我縣廣大學(xué)員的心愿，是各有關(guān)部門共同努力的.結(jié)果，特別是交警、運(yùn)政、農(nóng)業(yè)等部門或單位，借此機(jī)會(huì)，我會(huì)對關(guān)心、支持駕駛員理論培訓(xùn)工作的部門、單位表示衷心的感謝!也希望各位師傅把握機(jī)遇，認(rèn)真學(xué)習(xí)。
二、紅十字會(huì)作為從事人道主義工作的社會(huì)救助團(tuán)體，起源于戰(zhàn)場救護(hù)，以“保護(hù)人的生命和健康，發(fā)揚(yáng)人道主義精神，促進(jìn)和諧進(jìn)步事業(yè)”為宗旨，弘揚(yáng)“人道、博愛、奉獻(xiàn)”的紅十字精神。在駕駛員理論知識(shí)培訓(xùn)工作中，我會(huì)承擔(dān)救護(hù)知識(shí)培訓(xùn)任務(wù)，通過培訓(xùn)希望大家能提高自身的安全意識(shí)、急救意識(shí)和自救、互救、避險(xiǎn)逃生能力，切實(shí)掌握相關(guān)現(xiàn)場救護(hù)應(yīng)急技能，真正做到學(xué)有所獲，學(xué)有所用，保護(hù)好自己和他人的生命安全和身體健康。
三、這次培訓(xùn)是首次，工作剛剛起步，我會(huì)還存在人員不足、業(yè)務(wù)不熟等因素，為使工作順利開展，這次培訓(xùn)，我們邀請了州紅十會(huì)的老師和臨床經(jīng)驗(yàn)較豐富的縣醫(yī)院急診科醫(yī)生來授課，各位師傅通過救護(hù)培訓(xùn)合格后，按照規(guī)定我會(huì)將在3個(gè)工作內(nèi)發(fā)放證書，但也許會(huì)耽擱著大家，屆時(shí)請大家給予涼解，我們會(huì)不斷探索工作方法，把工作做得更好。
最后，預(yù)祝本次培訓(xùn)取得圓滿成功!
謝謝大家!
駕駛員發(fā)言稿 6
各位領(lǐng)導(dǎo)、評委：
大家好！
在互聯(lián)網(wǎng)上我曾經(jīng)看到過這樣一張圖片：艱險(xiǎn)異常的川xx地段，在狹小而崎嶇的山路上，有一排汽車在行駛著。這張圖片配發(fā)的文字是，世界上只有中國軍人才敢在這種路上開車！這張圖片帶給了我心靈震感和情感的共鳴極大，因?yàn)槲乙彩且幻囻{駛員。與川藏線的汽車兵比較，我們的工作顯得平凡而普通，在薩麥草原600公里的原油運(yùn)輸路上，沒有川藏線的崎嶇，沒有川藏線的艱險(xiǎn)，但在這600公里的路上，一樣有我們揮灑的青春和汗水，那是一條我們選擇的路，那是一條我們熱愛的路！
凌晨4點(diǎn)，當(dāng)星星和月亮還在睡夢中的時(shí)候，我們原油運(yùn)輸xx車隊(duì)的駕駛員們已經(jīng)在踏上了這條我們選擇的路。有的朋友形象地把我們的工作比作串珍珠，在千里草原上，運(yùn)輸線上奔馳的汽車如針，將分散和點(diǎn)綴在草原上的一個(gè)個(gè)集油點(diǎn)的原油拉運(yùn)到集輸聯(lián)合站。一望無際的大草原上對于觀光的游客來說是風(fēng)景如畫的詩意仙境。但對于我們拉油司機(jī)來說，擺在面前的卻是勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作時(shí)間長、行車道路難、視覺易疲勞等諸多問題。在春夏季節(jié)，我們最怕的雨天，因?yàn)橐坏┫掠瓴菰浡坊拇笃�，車輛無法行駛，只有等待雨停了、草地干了，我們才能上路。在冬季，雨雪路面和雪盲等問題更是我們工作上的攔路石。在晴好的天氣里，凌晨4點(diǎn)出發(fā)，傍晚5點(diǎn)左右能夠回家；如果遇到特殊天氣情況，在路上行駛的時(shí)間就不好說了，半夜回家是常事，吃飯更是沒有個(gè)準(zhǔn)時(shí)候。因此，作為原油運(yùn)輸車隊(duì)的駕駛員，我們最熟悉的除了這條600公里的路，就是這一路上的食雜店了，面包、方面面常常是我們主食。在這樣艱苦的條件下，我們原油運(yùn)輸車隊(duì)的駕駛員們沒有一個(gè)說過苦，沒有一個(gè)人喊過累，因?yàn)�，這是一條我們選擇的路，這是一條我們熱愛的路。
美麗的大草原像一個(gè)巨大的綠地毯，但我們原油運(yùn)輸車隊(duì)的駕駛員更希望將這塊地毯變成最普通的沙石路。了解運(yùn)輸工作的人都知道，在松軟的路上，車輛保養(yǎng)、車速保持、車輛節(jié)能都面臨著更大的挑戰(zhàn)。在600公里的松軟路面上，我們不敢說僅有大慶的原油運(yùn)輸車隊(duì)能在這樣的路面上開車，但我們可以驕傲地說在這樣松軟的路面上，我們能開的比別人更好！五種理念、五種精神是我們工作的根本保障和我們的底氣所在。一個(gè)是安全第一、預(yù)防為主的理念；一項(xiàng)與環(huán)境融合、清潔生產(chǎn)的目標(biāo)；一把節(jié)能降耗、效益為先的持家鑰匙；一群相輔相成、互助合作的隊(duì)員。運(yùn)輸大隊(duì)xx車隊(duì)正是依靠著這種精神和動(dòng)力，在各項(xiàng)工作中持續(xù)爭先。在今年大隊(duì)開展的“安全生產(chǎn)，節(jié)能降耗“競賽“中，我們節(jié)約材料2800元、修理費(fèi)1200元、油料200公升。我們節(jié)約下來的材料、維修費(fèi)、油料看起來并不是很多，但那都是這節(jié)約下來的點(diǎn)滴中，同樣飽含著我們增產(chǎn)節(jié)約的精神和積水成淵的努力。在日常的工作中，運(yùn)輸大隊(duì)xx車隊(duì)敢打硬仗，能打硬仗，敢吃苦，能吃苦，一直是出了名的。在運(yùn)輸崗位上，我們敢爭第一，在學(xué)習(xí)中，我們同樣不甘人后。在公司開展的創(chuàng)建學(xué)習(xí)型班組中，我們結(jié)合拉油工作的實(shí)際情況，將班組崗位培訓(xùn)和理論知識(shí)學(xué)習(xí)工作有機(jī)的融入到了實(shí)際工作當(dāng)中，在繁重的工作中擠出時(shí)間學(xué)習(xí)和提高理論技能和操作水平。在第十屆職業(yè)技能大賽中，我隊(duì)駕駛員王全取得了第二名的優(yōu)異成績。
家是個(gè)溫馨的地方，也是我們身心清潔、舒心、安逸的歸宿。由于常年工作在運(yùn)輸戰(zhàn)線上，我們對家的概念更濃，對家的情感更深。在溫馨的小家里，我們隊(duì)有被第八屆油情文化節(jié)評選為有這樣一種人，走近時(shí)，你不會(huì)引起注意，遠(yuǎn)離時(shí)，你不會(huì)產(chǎn)生記憶。然而，正是因?yàn)樗麄兡瑹o聞的辛勤工作，唱著一首首關(guān)于“家”的平凡而又溫馨的歌，才使得我們的國家、我們的企業(yè)有了勃勃生機(jī)。
司機(jī)孫剛就是這樣一種人。雖然他極其普通，貌無驚人之處，語無鏗鏘之聲，但他對工作永遠(yuǎn)沒有滿足，有的是進(jìn)取的勇氣和不服輸?shù)男愿?對工作永遠(yuǎn)沒有懈怠，有的是叫苦耐勞的精神和對忍心“老伙伴”孤獨(dú)地停在那兒，他一次次與師傅商討，一次次翻看書籍，卻一次次失望。也許是日有所思夜有所夢。一天晚上，去逝多年的老父親對夢中的他指出解決問題的方法。第二天一早他便趕往修配廠，按照父親的指點(diǎn)和師傅一起動(dòng)手修理。果然，一會(huì)兒就將問題解決了。坐在車?yán)�，他感覺到了家的溫馨。
他不僅自身“戀家”，也同樣積極地帶動(dòng)著身邊的`伙伴“愛家”。孫剛擔(dān)任公司車隊(duì)隊(duì)長期間，由于他的“眼勤、耳勤、手勤”，和隊(duì)友們?yōu)楣竟?jié)約一筆又一筆的維修費(fèi)用。曾為嚴(yán)格把關(guān)修理費(fèi)而寧可不要有關(guān)單位的紀(jì)念品，曾為堅(jiān)持原則而得罪過好友，曾為加班加點(diǎn)而耽誤了自己家庭的事情……這樣的事太多太多，他卻從沒有表露過什么。他常說的一句話是：“企業(yè)是我的家，它給了我溫暖，我就要給它回報(bào)。”一滴水可以折射出太陽的光芒，十九年的司機(jī)生涯，他就是這樣日復(fù)一日地重復(fù)著平凡的故事。熟識(shí)他的同事們都說：孫師傅真是個(gè)任勞任怨，有敬業(yè)精神的人。是啊，“家”需要這樣的用心的人去添磚加瓦，才會(huì)堅(jiān)固不塌。
前段時(shí)間，單位發(fā)生了重大交通事故。這對孫剛的震撼非常大，“安全才能回家”本是耳濡目染的話，可在自己身邊的同事卻沒做到，他感到自己沒有盡到一個(gè)老司機(jī)的責(zé)任。痛定思痛，他決心以實(shí)際行動(dòng)來改正自己和同事中間存在的安全隱患。公司舉辦的“安全培訓(xùn)班”。他不因任何原因而落下一節(jié)課。7月29日，一連多天39度以上的高溫，使人們嘗到了酷暑的厲害。這一天，孫剛早晨6點(diǎn)多鐘開車出發(fā)，送市內(nèi)訪銷的貨，直到中午11點(diǎn)左右將貨送完，緊接著送貨到萬和，在高達(dá)40攝氏度高溫下來回奔波8個(gè)多小時(shí)，回到家已是下午2點(diǎn)多了。剛準(zhǔn)備休息，電話鈴響了，是公司配送中心打來的，因小林訪銷部急需卷煙，而又聯(lián)系不到當(dāng)班司機(jī)，情急之中，有關(guān)人員首先想到的是孫剛。他二話沒說，去公司后將車開到倉庫配貨，又趕往小林。因惦掛著晚上的培訓(xùn)班學(xué)習(xí)，到小林訪銷部將卷煙卸貨后顧不上吃晚飯，就又開著車往回趕。回來已是晚上8點(diǎn)多了，又堅(jiān)持參加完學(xué)習(xí)，才回家吃晚飯。
駕駛員發(fā)言稿 7
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
創(chuàng)建全國文明城市，是市委、市政府的重大決策部署，既是改善城市環(huán)境和提升城市競爭力的生產(chǎn)力工程，更是提高人民群眾生活質(zhì)量的民生工程。市中心醫(yī)院作為市屬“龍頭”醫(yī)院，肩負(fù)著保障全市人民健康的重要職責(zé)和任務(wù)，是全市醫(yī)療系統(tǒng)的對外窗口和形象，在創(chuàng)建全國文明城市中責(zé)任重大，使命光榮。我院全體干部職工一定堅(jiān)決貫徹落實(shí)這次會(huì)議精神，以最大的決心、最強(qiáng)的力度、最硬的措施、最實(shí)的行動(dòng)，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)開展創(chuàng)建工作。
一、進(jìn)一步統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)干部職工創(chuàng)建全國文明城市的責(zé)任感和緊迫感。服從大局，服務(wù)大局，主動(dòng)作為，進(jìn)一步提高廣大干部職工對創(chuàng)建全國文明城市重大意義的認(rèn)識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)創(chuàng)建全國文明城市工作的責(zé)任感和緊迫感，組織動(dòng)員廣大干部職工積極投身到創(chuàng)建全國文明城市活動(dòng)中來，堅(jiān)決執(zhí)行市委、市政府和市衛(wèi)計(jì)委關(guān)于全國文明城市創(chuàng)建的一系列決策部署。
二、進(jìn)一步強(qiáng)化宣傳、營造氛圍，努力提高干部職工對創(chuàng)建全國文明城市活動(dòng)的知曉率和參與率。我院將把宣傳造勢作為創(chuàng)建工作的重中之重，充分利用宣傳標(biāo)語、宣傳櫥窗、公益性廣告、LED電子顯示屏、文明創(chuàng)建網(wǎng)站、院內(nèi)簡報(bào)等載體，廣泛深入地宣傳創(chuàng)建全國文明城市的重大意義、主要內(nèi)容、工作進(jìn)展、實(shí)際成效以及工作中涌現(xiàn)出的先進(jìn)典型。使文明創(chuàng)建成為醫(yī)院品牌建設(shè)的基本載體，使文明服務(wù)成為醫(yī)療服務(wù)的基本要求，使?fàn)幾鑫拿髀毠こ蔀楹细襻t(yī)務(wù)人員的基本素質(zhì)。
三、進(jìn)一步明確任務(wù)，強(qiáng)化措施，認(rèn)真完成創(chuàng)建全國文明城市各項(xiàng)工作。創(chuàng)建全國文明城市工作，醫(yī)院承擔(dān)著特色志愿服務(wù)、內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生、從業(yè)人員規(guī)范等任務(wù)。內(nèi)外環(huán)境上，做到院內(nèi)干凈整潔，專門人員清掃；車輛專人指引，進(jìn)出停放有序；樓道干凈整潔，標(biāo)志醒目。從業(yè)人員上，按要求規(guī)定著裝，掛牌上崗；服務(wù)熱情，禮貌待人。特色活動(dòng)上，扎實(shí)開展志愿者服務(wù)、文明引導(dǎo)和“三下鄉(xiāng)”活動(dòng)，做好醫(yī)德醫(yī)風(fēng)、文明禮儀教育和評比、獎(jiǎng)懲活動(dòng)。突出道德領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)教育治理，推進(jìn)醫(yī)療服務(wù)收費(fèi)突出問題專項(xiàng)整治，認(rèn)真開展講文明、樹新風(fēng)，扎實(shí)推進(jìn)社會(huì)主義核心價(jià)值觀體系建設(shè)。
四、進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、狠抓落實(shí)，努力確保實(shí)現(xiàn)全覆蓋的`工作目標(biāo)。我院黨委高度重視對文明城市創(chuàng)建工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，把文明城市創(chuàng)建工作擺在重要議事日程。成立由黨委書記、院長任組長，其他院領(lǐng)導(dǎo)班子成員任副組長的文明城市創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組。進(jìn)一步強(qiáng)化“一把手”責(zé)任，明確各黨支部書記、科主任是支部、科室文明創(chuàng)建工作的第一責(zé)任人，將創(chuàng)建文明城市的目標(biāo)任務(wù)細(xì)化分解到具體部門，具體崗位，具體人員，形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，干部職工齊參與，黨政工團(tuán)齊抓共管的創(chuàng)建格局。做到每一項(xiàng)任務(wù)都有人牽頭，有人落實(shí)，定期考核，做到誰丟分，誰負(fù)責(zé)，確保每一項(xiàng)工作指標(biāo)按期完成。
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們，創(chuàng)建文明城市是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要人人參與，更需要從自身做起。作為創(chuàng)建工作的成員單位，任務(wù)艱巨。我們將按照創(chuàng)建工作的總體要求，勇于擔(dān)當(dāng)，認(rèn)真履責(zé)，不講條件，不找借口，不打折扣，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率完成創(chuàng)建任務(wù)，為創(chuàng)建工作一舉成功做出貢獻(xiàn)。 謝謝大家！
駕駛員發(fā)言稿 8
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
5月12日四川汶川大地震，無數(shù)個(gè)平凡兒生命瞬間被無情的吞噬，倒在那面你前鮮活的生命讓我更加懂得了生命的可貴，天災(zāi)是無法避免的但交通事故帶來的災(zāi)難確實(shí)可以有效控制的，在這里我希望能通過我的真情能喚醒大家對交通安全的重視，對生命珍愛，我演講的題目是心系交通安全，我是一個(gè)有三年駕齡的駕車人員，記得在我剛出入駕校的第一天，老師就讓我們翻看了好多關(guān)于交通安全方面的信息，看著看著原本那顆輕松平靜的心渾身漸漸的沉寂了，看著電視畫面中那一幕幕車禍慘劇，我神傷了，看著交通事故中那弱小的孩童，我梗咽了，看著那交通事故中伸出的一雙雙援助的手，我流淚了。是的，正是那些無視安全心存僥幸的人，導(dǎo)致了一幕幕悲劇的發(fā)生，正是那些可悲可恨的交通事故，拆散了一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭，當(dāng)有愛就有家的寧靜被無情的剝奪，我不禁要問：交通安全您重視了嗎，交通法規(guī)您遵守了嗎。
每當(dāng)我走在車流無息的道路上，腦海里總會(huì)出現(xiàn)出這樣一個(gè)真實(shí)的場景，那是一個(gè)星期天的下午，陽光明媚，我在家沒事到街上閑逛，來到一個(gè)十字路口時(shí)，看見兩個(gè)約十七八歲的男孩腳踏單車，你追我趕，車技十分了得，此時(shí)的'紅燈與綠燈正在交替閃過，一輛汽車疾馳而來，一陣刺耳的緊急的剎車聲響起隨后就是’砰的一聲跑在前面的男孩單車被拋入路中央，而后又重重的落下，我被這一幕驚嚇了，當(dāng)我回過神的時(shí)候，男孩已躺在血泊中，他的同伴抱著哭泣著并大聲呼喊著你醒醒，你醒醒啊，你醒醒啊�？上僖矝]有醒來。
假如當(dāng)時(shí)那個(gè)男孩沒有闖紅燈，假如當(dāng)時(shí)那位司機(jī)師傅沒有爭分秒，假如，一份份車輪下真實(shí)的死亡報(bào)告帶來的不僅僅是震驚和血腥。更應(yīng)該是深深地反思和清醒，當(dāng)你因?yàn)橼s時(shí)間而闖紅燈你是否想過會(huì)有多少人會(huì)撒手人寰，當(dāng)你抱怨規(guī)矩太多，交通太嚴(yán)，你是否想過如果放松管理，這一歷歷死亡報(bào)告上會(huì)有多少震驚和血腥。
據(jù)統(tǒng)，我國近幾年來每年因交高達(dá)10起知道這意昧著什么嗎，每五分鐘就有一人死于交通事故中，意味著每一分鐘就有一人在交通事故中受傷，面對一個(gè)個(gè)慘血的教訓(xùn)，面對一個(gè)個(gè)逝去的生命，那些無視交通法規(guī)的司機(jī)師傅們，你們該醒醒了。要知道你們是父母的希望，是愛人的依靠，是孩子的保護(hù)神。你們的生命不僅僅是屬于你們自己，您不僅僅是一個(gè)兒子或女兒，更是一位丈夫和妻子，一位父親或母親。為了不讓悲劇在你們身上重演，為了人人都擁有一個(gè)幸福美滿的的家庭，請你們早日從僥幸的夢幻中驚醒吧。
國家的安全是國泰，民眾的安全是民安。有了安全，我們才能以悠閑的心情散步在夕陽西下的小河邊輕聲吟唱，采集東籬下，悠然見南山；有了安全我們，才能以豪邁的心情去攀登人生的艱辛放聲高歌長風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海；有了安全，我們社會(huì)才能在穩(wěn)定和諧的環(huán)境中闊步前行，我們交警確保道路暢通，重大安全事故發(fā)生率大幅度下降。說到這里我想對所有的交警同志們道一聲：你們辛苦了。有了你們辛勤的付出才有了我們舒適安全的行車環(huán)境，才有了安定和諧的交通環(huán)境。
十字路口見素質(zhì)，紅綠燈前搞文明。遵守法規(guī)安全暢通同志們，讓我們攜起手來共同創(chuàng)造一個(gè)安全文明的交通安全，朋友們，讓我們手拉手心連心共系交通安全，共同創(chuàng)造一個(gè)更加文明和諧的交通安全新環(huán)境。
我的演講完畢，謝謝大家！
駕駛員發(fā)言稿 9
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們、廣大市民朋友們：
大家好！
我叫xx，是企業(yè)的一名客運(yùn)駕駛員。非常榮幸在今天的交通安全日代表我縣所有客運(yùn)企業(yè)駕駛員在這里作交流發(fā)言。今天，我要講的主題是“細(xì)節(jié)關(guān)乎生命安全文明出行”。
我相信在座的各位都聽說過“細(xì)工出精活”、“細(xì)節(jié)決定成敗”等有關(guān)“細(xì)節(jié)”的理解，但是當(dāng)你站在駕駛員的角度來理解“細(xì)節(jié)”這個(gè)詞時(shí)并非決定成敗這么簡單，而是關(guān)乎生命安全的問題。很多駕駛員為了車內(nèi)美觀，在車內(nèi)反光鏡上懸掛飾品，更有駕駛員在開車時(shí)玩手機(jī)、接打電話、不系安全帶、向窗外拋物、與乘客爭吵等等不良習(xí)慣，然而他們并沒有注意到，他們的壞習(xí)慣正是引發(fā)交通事故主要原因。前段時(shí)間，發(fā)生在某地的公交車墜江事件成了眾人關(guān)注的焦點(diǎn)，人們都在嘆息，如果駕駛員不理胡攪蠻纏的乘客，專注開車，如果乘客收斂自己行為，如果……但是，人生沒有如果，事故已經(jīng)發(fā)生，生命也已逝去，留給我們是滿滿的驚嘆和教訓(xùn)。尤其是作為駕駛員的我們，每天都與乘客打交道，更應(yīng)該注意這些細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)不僅只注定成敗，更能避免安全事故等悲劇的發(fā)生。
我們每天開車就好比上戰(zhàn)場。誰也不知道接下來會(huì)發(fā)生什么事情。無論我們處在何時(shí)何地都應(yīng)該繃緊安全這根弦，因?yàn)橐龅匠Ｄ臧踩珶o事故，是靠每一天積累而成的，而每一天的'行駛也是要從每一件小事做起做好。也許因?yàn)槟阍谛熊囘^程中不經(jīng)意間一個(gè)動(dòng)作，就可能引發(fā)一起交通事故，讓整車人失去生命。所以，要想真正做到安全文明出行，就要做到不開英雄車，不開冒險(xiǎn)車，不爭道搶行，行車中遇到的路口，或是情況復(fù)雜的路段，請放慢速度，觀察路況，寧等十分，也不搶一秒，隨時(shí)注意禮讓行人，確保他人和自己生命安全。
細(xì)節(jié)就是一種承諾，是對自己、對他人、更是對社會(huì)的承諾。作為客運(yùn)駕駛員，工作量大，駕駛時(shí)間長，每天握著方向盤，身體也十分疲勞。這就要求我們要克服麻痹思想，時(shí)刻保持清醒的頭腦，把責(zé)任和擔(dān)當(dāng)放在心上，始終注重行車中的各種細(xì)節(jié)，不放松警惕。前不久，我地一名客運(yùn)車駕駛員的做法，值得我們每一個(gè)人敬佩。在他駕駛載有40名乘客的長途大巴車發(fā)至本縣的行車途中，他忽然感到身體不適，在關(guān)鍵時(shí)刻立即降低車速，硬強(qiáng)忍著劇痛將客車開到服務(wù)區(qū)停穩(wěn)后，自己卻倒在方向盤上再也沒醒來。正是他身上這份責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，挽救了車上所有的乘客，試想如果他沒有強(qiáng)忍劇痛堅(jiān)持將車開到服務(wù)區(qū)，將會(huì)發(fā)生怎樣的后果？
我們是一名客運(yùn)駕駛員，要深知手中的方向盤關(guān)系著每位乘客的生命，關(guān)系到千萬個(gè)家庭的幸福。我們必須要嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)，時(shí)刻保持清醒頭腦，掌握好手中的方向盤，做好安全規(guī)范駕駛的每一個(gè)細(xì)節(jié)，守好客車道路交通安全第一道防線，堅(jiān)決做到不超員、超速、酒后駕車、疲勞駕駛等違法行為，以及不禮讓行人、開車接打電話、隨意掉頭等交通陋習(xí)，用我們的實(shí)際行動(dòng)，確保廣大群眾的出行安全，用我們自己的安全文明駕駛行為撐起一片生命的藍(lán)天！
謝謝大家！
駕駛員發(fā)言稿 10
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好！
在這百花盛開、萬物復(fù)蘇的時(shí)節(jié)，我們再一次迎來了學(xué)雷鋒活動(dòng)月，我很榮幸能在這里作表態(tài)發(fā)言。 雷鋒同志以他短暫的人生歷程，以平凡的言行，展現(xiàn)出他高尚的道德情操和人格魅力，雖然雷鋒已離我們遠(yuǎn)去，但他的精神在華夏大地間永存。今天全院學(xué)習(xí)雷鋒活動(dòng)正式啟動(dòng)，在院黨支部的安排部署下，我作為一名普通黨員，在這是我承諾：
首先我們要立足本職崗位，學(xué)習(xí)雷鋒忠于黨、忠于人民，堅(jiān)定共產(chǎn)主義信念，干一行、愛一行，恪盡職守的優(yōu)秀品質(zhì)。雷鋒精神的核心是“為人民服務(wù)”，這也是我們黨的根本宗旨。把“全心全意為人民服務(wù)”體現(xiàn)在實(shí)際工作中，進(jìn)一步改進(jìn)工作方法，提高工作效率，時(shí)刻關(guān)心老人、精神病患者的冷暖，盡量滿足他們的生活需求，并以服務(wù)對象滿意為標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)服務(wù)理念，提高服務(wù)技能，踏踏實(shí)實(shí)、高標(biāo)準(zhǔn)為服務(wù)對象做好服務(wù)。
其次要學(xué)習(xí)雷鋒助人為樂，無私奉獻(xiàn)精神。要學(xué)習(xí)他關(guān)心人、愛護(hù)人、幫助人的`優(yōu)秀品質(zhì)。做到敬老愛幼、團(tuán)結(jié)友愛，無私奉獻(xiàn)的優(yōu)秀品質(zhì)。對人對事多一份熱心、忠誠，當(dāng)身邊有需要幫助的人時(shí)，請讓我們伸出援助之手，這樣才能收獲感恩，收獲快樂。再次終保持艱苦樸素優(yōu)良作風(fēng)。我們要像雷鋒那樣，不管處在順境還是逆境，都始終保持謙虛謹(jǐn)慎、不驕不躁。在工作中厲行節(jié)約，在生活中勤儉樸素，堅(jiān)決反對貪圖享受、鋪張浪費(fèi)的不良習(xí)氣。從身邊的小事做起，用實(shí)際行動(dòng)有效踐行雷鋒精神。
最后讓我們共同攜起手來，在院黨支部的號(hào)召下；我們在各自的崗位上，以實(shí)際行動(dòng)弘揚(yáng)雷鋒精神，將“學(xué)雷鋒”活動(dòng)廣泛持久地開展下去，讓“雷鋒精神”時(shí)刻、永遠(yuǎn)與我們同在。
謝謝大家！
駕駛員發(fā)言稿 11
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，戰(zhàn)友們：
大家好！
我叫xx，是來自勤務(wù)中隊(duì)的一名下士，目前在駕駛班從事駕駛工作。今天我演講的題目是《緊握方向盤，開好手中車，為榮譽(yù)而戰(zhàn)》。
軍人以榮譽(yù)為第一生命，當(dāng)代革命軍人核心價(jià)值觀中就有一項(xiàng)：崇尚榮譽(yù)。因此可見，榮譽(yù)對于一個(gè)軍人意味著什么，榮譽(yù)是每名軍人為之奮斗的目標(biāo)，榮譽(yù)是每一名軍人的精神信仰，榮譽(yù)是對每一名合格軍人的最直接證明。
正是因?yàn)闃s譽(yù)，我們脫離安逸舒適的地方生活，響應(yīng)祖國的號(hào)召，離開熟悉的故鄉(xiāng)，告別養(yǎng)育多年的父母來到部隊(duì)。正是因?yàn)闃s譽(yù)，我們繃緊神經(jīng)，在荒蕪人煙的海角、深山、密林、雪域、沙漠等條件極其艱苦的`地方默默的守衛(wèi)國門；正是因?yàn)闃s譽(yù)，意氣風(fēng)發(fā)的軍人為了人民的利益獻(xiàn)出了自己寶貴的生命；正是因?yàn)闃s譽(yù)，我們廣大的公安邊防部隊(duì)官兵不畏危險(xiǎn)，舍生忘死的奮斗在國門第一線，與海浪，與嚴(yán)冬，與罪犯，與各種困難作斗爭；也正是因?yàn)闃s譽(yù)，我選擇了這身橄欖綠。
駕駛員發(fā)言稿 12
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，駕駛員家屬：
你們好！
我是汾口分公司一名駕駛員家屬，今天我很榮幸代表汾口分公司駕駛員家屬在這里演講，心里是既緊張又高興，緊張的是，我從來沒有在會(huì)場演講，而高興的是，能通過這次機(jī)會(huì)表達(dá)我們駕駛員妻子祝愿丈夫在淳安長運(yùn)發(fā)展有限公司安全行車的心意，但我希望通過我的真誠演講，喚醒在座的廣大駕駛員家屬重視丈夫行車安全。
廣大在座的駕駛員家屬，我們是家里的賢內(nèi)助對丈夫的行車安全要警鐘長鳴，丈夫的工作我無能幫助，但只能在精神上，言語上給予支持和幫助，丈夫是一家之主，是妻子的依靠，是孩子的保護(hù)神，為了駕駛員從都擁有一個(gè)完整幸福的家庭，下班休息時(shí)間盡量不讓他做家務(wù)活，還要好言好語去詢問他當(dāng)天工作情況，晚上想吃什么菜我都已準(zhǔn)備好，我馬上去廚房燒，飯后時(shí)間就跟他多談行車安全相關(guān)的知識(shí)，現(xiàn)在中國隨著汽車業(yè)的高速發(fā)展，和買車的人越來越多，但中國的百姓安全意識(shí)還是比較淡薄。每天去公司出車前必須要有一個(gè)良好的安全防范心態(tài)，檢查好自己的所駕駛的車輛、車況、車上的.安全設(shè)施，聽從單位安排，行駛中一定要思想高度集中，掌握道路各種情況，千萬不能有僥幸心理去駕駛車輛，必須安全警鐘長鳴，駕駛行業(yè)只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。家屬的關(guān)心是起點(diǎn)的一部分。
各位駕駛員家屬，淳安長運(yùn)公司是淳安縣的客運(yùn)龍頭企業(yè)，我們的丈夫能在龍頭企業(yè)開車是我們家庭的榮幸，榮幸我丈夫能為淳安社會(huì)百姓方便出行所擔(dān)的責(zé)任，為了責(zé)任我將心里的安全警鐘時(shí)常為丈夫敲響。
我的演講完了，謝謝大家！
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