春運(yùn)工作發(fā)言稿

　　同志們：

　　為期40天的20**年春運(yùn)工作于3月14日結(jié)束了。在這40天里，我們交通部門經(jīng)受住了歷年來(lái)運(yùn)輸組織難度最大、降雪影響最嚴(yán)重的考驗(yàn)，廣大干部職工團(tuán)結(jié)一致，戰(zhàn)嚴(yán)寒，斗風(fēng)雪，實(shí)現(xiàn)了“運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行有序，安全形勢(shì)比較平穩(wěn)，廣大旅客和運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者非常滿意”的目標(biāo)，圓滿地完成了春運(yùn)任務(wù)。這一成績(jī)是在嚴(yán)酷的環(huán)境和條件下取得的，實(shí)屬來(lái)之不易，完全是全區(qū)交通部門各條戰(zhàn)線上的廣大干部職工艱辛勞動(dòng)的成果。在這里，我代表自治區(qū)交通廳向大家表示親切的慰問(wèn)，衷心地感謝大家為全區(qū)交通事業(yè)發(fā)展所做的積極貢獻(xiàn)。

　　鑒于今年春運(yùn)工作不同尋常，廳里決定召開(kāi)20**年全區(qū)春運(yùn)工作總結(jié)會(huì)議，這也是歷年來(lái)沒(méi)有過(guò)的。目的就是要對(duì)大家表示感謝;并通過(guò)會(huì)議認(rèn)真總結(jié)今年春運(yùn)工作中好的經(jīng)驗(yàn)和做法，今后加以推廣;認(rèn)真分析春運(yùn)工作中暴露出來(lái)的薄弱環(huán)節(jié)和突出問(wèn)題，今后不斷改進(jìn)和完善，共同履行好黨和人民賦予我們的'神圣職責(zé)。下面我講幾點(diǎn)意見(jiàn)：

　　一、春運(yùn)工作總體情況

　　春運(yùn)期間，全區(qū)累計(jì)發(fā)送客運(yùn)班車313164輛次，發(fā)送包車1609輛次，發(fā)送加班車11218輛次，運(yùn)送旅客1141.1萬(wàn)人次，比20**年增加了2.1%。其中，運(yùn)送學(xué)生和農(nóng)民工164.8萬(wàn)人次。與往年客流相比，今年春運(yùn)呈現(xiàn)出“總體平穩(wěn)，局部增長(zhǎng)，高峰突出、受天氣影響較大”的特點(diǎn)，節(jié)前客流高峰期集中在2月11日至16日，高峰期客流達(dá)到34萬(wàn)人次，節(jié)后學(xué)生流、探親流高度重疊，客流激增，僅從2月22日至28日就發(fā)送加班車4000多輛次，初七客流達(dá)到37萬(wàn)人次，為歷年最高。形成以上現(xiàn)象的主要原因，一是隨著自治區(qū)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)以及快速客運(yùn)和農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化的推進(jìn)，旅客選擇公路出行的人數(shù)增加;二是春運(yùn)期間我區(qū)部分地區(qū)的火車停發(fā)，而且鐵路部門加大了對(duì)列車超載的控制，使部分旅客分流到公路運(yùn)輸上來(lái);三是春運(yùn)期間雨雪天氣偏多，部分盟市降雪為歷年罕見(jiàn)，公路受阻，客運(yùn)班車停發(fā)，影響最嚴(yán)重的3月3日至6日，客運(yùn)量?jī)H為去年同期的20%。

　　春運(yùn) 期間，全區(qū)共發(fā)生道路運(yùn)輸安全事故3起，死亡6人，傷2人，事故起數(shù)和死亡人數(shù)分別比20**年同期上升了50%和200%。這三起交通事故分別是：在 20**年2月4日，XX市汽車運(yùn)輸運(yùn)輸集團(tuán)有限公司蒙k17544號(hào)客車，在XX旗嘎魯圖鎮(zhèn)汽車站院內(nèi)倒車時(shí)將該車下來(lái)的兩名乘客撞傷，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。另一起是在20**年3月1日，呼倫貝爾天元運(yùn)業(yè)有限責(zé)任公司XX旗分公司駕駛員唐志欣駕駛蒙e35302號(hào)客車，由海拉爾發(fā)往XX旗阿拉坦額莫勒鎮(zhèn)，當(dāng)行駛至201省道291km+700m處時(shí)，由于雪大路滑，車輛側(cè)翻，造成1人死亡。最后一起是在20**年3月2日，烏蘭浩特金鹿運(yùn)業(yè)集團(tuán)XX旗東達(dá)客運(yùn)有限責(zé)任公司駕駛員張恩鎖駕駛蒙f 12217號(hào)客車由XX旗音德?tīng)栨?zhèn)發(fā)往齊齊哈爾，當(dāng)行駛至縣道音德?tīng)栔两瓨?0公里轉(zhuǎn)彎處時(shí)，由于路面有薄冰，駕駛員采取措施不當(dāng)，車輛翻下路基，造成 3人死亡，1人受傷的特大交通事故。

　　二、強(qiáng)化六個(gè)環(huán)節(jié)，突破春運(yùn)難題

　　春運(yùn)期間，全區(qū)各級(jí)交通部門按照“三個(gè)服務(wù)”的總體要求，緊緊圍繞“以人為本、和諧交通、和諧春運(yùn)”的工作主題，在加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、科學(xué)調(diào)配運(yùn)力、落實(shí)安全措施、強(qiáng)化行業(yè)管理、提高服務(wù)質(zhì)量和搞好宣傳報(bào)道等方面開(kāi)展了扎實(shí)有效的工作。

　　第一，立足早部署、嚴(yán)落實(shí)，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。

　　春運(yùn)工作是交通部門的一件大事。20**年12月底，交通廳提前布置開(kāi)展了兩節(jié)期間安全生產(chǎn)大檢查，自治區(qū)公路局、運(yùn)管局和廳海事處派出檢查組到部分盟市進(jìn)行抽查。20**年1月8日-18日，自治區(qū)公路局組成四個(gè)安全檢查組對(duì)全區(qū)公路安全情況進(jìn)行抽查，行程9000余公里，共抽查國(guó)省及地方公路46條，其中參照bot方式修建的公路8條，超限檢查站及路政支隊(duì)22個(gè)，養(yǎng)護(hù)工區(qū)或道班15個(gè)，施工現(xiàn)場(chǎng)6處，高速公路3條，確保了公路安全暢通。20**年1月中旬交通廳發(fā)出了《關(guān)于做好20**年春節(jié)運(yùn)輸工作的通知》，成立了全區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)春運(yùn)工作做了全面安排部署。1月29日召開(kāi)了全區(qū)交通系統(tǒng)春運(yùn)工作視頻會(huì)議，進(jìn)一步明確了春運(yùn)工作要求和應(yīng)對(duì)措施。各級(jí)交通部門高度重視春運(yùn)工作，交通行政主管部門、行業(yè)管理部門和主要運(yùn)輸企業(yè)都成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)春運(yùn)工作。春運(yùn)開(kāi)始后，廳領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常深入第一線，檢查春運(yùn)工作。春運(yùn)第一天，廳黨組書(shū)記常海等廳領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)有關(guān)人員對(duì)XX市長(zhǎng)途汽車站、客運(yùn)西站和南站的春運(yùn)組織安排、安全管理等工作進(jìn)行了檢查。2月3日至9日，廳春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組派出4個(gè)檢查組，分別對(duì)XX市、XX市、XX市、XX市、XX市、XX市、XX市、XX市、XX市等盟市的春運(yùn)工作進(jìn)行了檢查，并慰問(wèn)了交通戰(zhàn)線的干部職工。2月17日清晨，我和東風(fēng)同志帶領(lǐng)有關(guān)人員再次對(duì)XX市長(zhǎng)途汽車站、通達(dá)南站進(jìn)行檢查，并對(duì)除夕日?qǐng)?jiān)守崗位的運(yùn)政管理人員和客運(yùn)站全體干部職工表示節(jié)日的問(wèn)候。3月7日至8日，郝繼業(yè)廳長(zhǎng)在自治區(qū)公路局李和平局長(zhǎng)、高路公司總經(jīng)理包建設(shè)的陪同下，深入雪阻最嚴(yán)重的110高速公路呼集老段和208高速公路集寧段視察清雪除冰情況，要求高路公司繼續(xù)全員上路清雪，尤其是對(duì)個(gè)別路段的殘留積雪要進(jìn)行徹底清除，確保高速公路安全、暢通。3月9日下午，交通廳召開(kāi)緊急視頻會(huì)議，聽(tīng)取了各盟市公路通行情況專題匯報(bào)，郝繼業(yè)廳長(zhǎng)、周杰副廳長(zhǎng)就進(jìn)一步做好清雪除冰保暢工作做了安排部署，要求全區(qū)各級(jí)交通部門立即調(diào)動(dòng)全部人力、物力開(kāi)展一次聲勢(shì)浩大的“清雪通車保暢大會(huì)戰(zhàn)”，確保全區(qū)所有公路盡快恢復(fù)暢通。各地交通部門領(lǐng)導(dǎo)也非常重視春運(yùn)工作，經(jīng)常深入春運(yùn)第一線，了解公路通行和運(yùn)輸生產(chǎn)情況，許多盟市交通局的領(lǐng)導(dǎo)還在客運(yùn)站召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)議，解決春運(yùn)中遇到的實(shí)際困難。由于各級(jí)交通部門的領(lǐng)導(dǎo)高度重視，各盟市在運(yùn)力調(diào)配、市場(chǎng)監(jiān)管、安全保障、信息溝通、優(yōu)化服務(wù)、值班制度、應(yīng)急處置和統(tǒng)計(jì)報(bào)表等各方面都進(jìn)一步落實(shí)了工作責(zé)任制，為順利完成春運(yùn)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　第二，以科學(xué)預(yù)測(cè)為基礎(chǔ)，強(qiáng)化運(yùn)力調(diào)配。

　　一是搞好預(yù)測(cè)準(zhǔn)備。全區(qū)各級(jí)運(yùn)管機(jī)構(gòu)和運(yùn)輸企業(yè)都提前做好了本地區(qū)的客流調(diào)查和預(yù)測(cè)分析，根據(jù)旅客的流量、流向和流時(shí)制定了運(yùn)輸方案，配備了充足的運(yùn)力，及時(shí)調(diào)整了班次，做好了春運(yùn)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。各地客運(yùn)企業(yè)深入大、中專院校和農(nóng)民工較多的廠礦、企業(yè)， 及時(shí)掌握情況，主動(dòng)與學(xué)校、企業(yè)簽訂包車運(yùn)輸合同，方便學(xué)生和農(nóng)民工出行。XX旗運(yùn)管所組織尼爾基客運(yùn)中心工作人員，到尼爾基一中等學(xué)校提前售票，在客運(yùn)中心設(shè)學(xué)生售票專用窗口，并預(yù)留運(yùn)力作為學(xué)生專車，確保了學(xué)生及時(shí)順利疏運(yùn)。

　　二是合理安排運(yùn)力。各地在科學(xué)預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，注重運(yùn)力配置，加強(qiáng)路、站、車等方面的銜接配合，順利解決了脫班、減班和旅客乘車難的問(wèn)題。節(jié)前，呼和浩特地區(qū)運(yùn)輸壓力比較大，市運(yùn)管處及時(shí)調(diào)度車輛，安排加班，使每位旅客都能回家過(guò)年。節(jié)后從正月初五開(kāi)始，客流急劇增大，運(yùn)輸組織工作尤為緊張。各地交通部門都全力投入到運(yùn)輸工作中，特別是XX市，節(jié)后幾趟過(guò)往列車停發(fā)，導(dǎo)致客流劇增，市交通局積極采取措施，合理安排加班車輛，采取駕駛?cè)藛T休息、車輛不停的方法，提高車輛利用率，全力疏運(yùn)旅客，累計(jì)發(fā)送加班車1500余班次。

　　三是解決實(shí)際問(wèn)題，兼顧運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者和旅客的利益。針對(duì)加班車返程空駛，而運(yùn)價(jià)不漲、運(yùn)輸成本增加的實(shí)際情況，交通廳在春節(jié)前發(fā)出《關(guān)于在春運(yùn)客流高峰期對(duì)加班客運(yùn)車輛免收路橋通行費(fèi)的緊急通知》，在2月23日(正月初六)至3月7日(正月十八)春節(jié)后客流高峰期，全區(qū)對(duì)6200多個(gè)執(zhí)行加班的客車免征路橋通行費(fèi)，合計(jì)費(fèi)用150多萬(wàn)元，保障了運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者的利益，穩(wěn)定了運(yùn)輸市場(chǎng)秩序，從而使廣大旅客受益。