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協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)就職的發(fā)言稿
在學(xué)習(xí)、工作生活中，發(fā)言稿使用的情況越來(lái)越多，發(fā)言稿可以起到整理演講者的思路、提示演講的內(nèi)容、限定演講的速度的作用。相信許多人會(huì)覺(jué)得發(fā)言稿很難寫(xiě)吧，下面是小編為大家收集的協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)就職的發(fā)言稿，希望能夠幫助到大家。
協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)就職的發(fā)言稿1
各位領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓、會(huì)員同志們：
上午好！
首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓出席新一屆物流協(xié)會(huì)理事會(huì)，感謝政府有關(guān)部門(mén)對(duì)XX區(qū)物流行業(yè)發(fā)展的高度重視。作為協(xié)會(huì)新一屆會(huì)長(zhǎng)，我愿意盡我所能，帶領(lǐng)廣大會(huì)員建設(shè)XX物流美好的明天！
近幾年，是XX區(qū)物流行業(yè)由盲目擴(kuò)張到理性發(fā)展、穩(wěn)步推進(jìn)的時(shí)期。廣大物流企業(yè)與時(shí)俱進(jìn)、奮力開(kāi)拓，取得了輝煌的成績(jī)，在XX區(qū)乃至整個(gè)瀘州市的工業(yè)、商貿(mào)發(fā)展中發(fā)揮了巨大作用。目前，XX區(qū)擁有眾多的物流企業(yè)及個(gè)體零擔(dān)貨運(yùn)部，形成了隆盛、北郊、西南商貿(mào)城、三友物流園等多個(gè)專業(yè)物流園區(qū)或者是物流信息交易點(diǎn)；發(fā)展成為涵蓋工業(yè)物流、中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)、零擔(dān)貨運(yùn)、綜合信息的行業(yè)體系。隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的建立和完善，行業(yè)協(xié)會(huì)的作用日益凸顯。瀘州市XX物流發(fā)展協(xié)會(huì)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)大循環(huán)，維護(hù)企業(yè)合法權(quán)益的'重要保障。
物流協(xié)會(huì)剛成立4個(gè)年頭，在區(qū)委區(qū)政府的指導(dǎo)與支持下，在前一屆以楊大軍會(huì)長(zhǎng)為協(xié)會(huì)班子的群策群力的作用下，他們把物流協(xié)會(huì)當(dāng)做自己的家。一直秉承“服務(wù)物協(xié)”“忠于物協(xié)”“奉獻(xiàn)物協(xié)”“感恩物協(xié)”的宗旨，以專業(yè)知識(shí)為主，多元化共同發(fā)展，走特色之路，辦品牌社團(tuán)的指導(dǎo)方針，使我區(qū)的物流行業(yè)規(guī)范化建設(shè)走在了全市前列。此時(shí)，站在這里。我深感肩上的擔(dān)子有多重，卻也義不容辭。在此，面對(duì)所有領(lǐng)導(dǎo)，所有物協(xié)人，所有關(guān)心支持我的朋友們鄭重承諾：
一、帶領(lǐng)物協(xié)人，全力支持政府主管部門(mén)工作，按照協(xié)會(huì)方針辦事，正確決策，領(lǐng)導(dǎo)物流協(xié)會(huì)。
二、不忘記關(guān)心我們的老會(huì)員，不拋棄每一新會(huì)員，不懈怠每一名關(guān)心協(xié)會(huì)的人員，把心思放在協(xié)會(huì)，把感情投入這個(gè)集體，爭(zhēng)取做好人性化管理。
三、在繼續(xù)沿著前一屆物協(xié)道路前行的同時(shí)，大膽創(chuàng)新，找出更適合會(huì)員鍛煉的舞臺(tái)，爭(zhēng)創(chuàng)瀘州市物流行業(yè)優(yōu)秀社團(tuán)的宏偉目標(biāo)。
四、團(tuán)結(jié)每一個(gè)兄弟社團(tuán)，促進(jìn)交流合作，取長(zhǎng)補(bǔ)短，達(dá)到共同發(fā)展。
五、充分發(fā)揮協(xié)會(huì)外聯(lián)廣的作用，多給會(huì)員提供社會(huì)參觀、學(xué)習(xí)、了解物流發(fā)展方向的機(jī)會(huì)。
我們有理由相信，通過(guò)政府的引導(dǎo)、政策的扶持、企業(yè)的不懈努力，瀘州市XX物流發(fā)展協(xié)會(huì)必將成為XX區(qū)物流企業(yè)之家，團(tuán)結(jié)、帶領(lǐng)各物流企業(yè)奮力拼搏，積極融入長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)，抓住大港口、大流通、大發(fā)展的先天優(yōu)勢(shì)，將XX區(qū)建設(shè)成為川南連接云南、貴州、重慶的關(guān)節(jié)點(diǎn)，輻射西南各省的物流集散中心，從而促進(jìn)XX區(qū)及瀘州市各大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，在就業(yè)、稅收等方面作出積極的貢獻(xiàn)。最后，我用一句話結(jié)束我的講話：“擰在一起，我們就是一道閃電；聚在一起，我們就是整個(gè)太陽(yáng)；站在一起，我們就是用心交織成的信念。就像打不垮，推不倒的銅墻鐵壁。”以物協(xié)為平臺(tái)，翱翔更廣闊的藍(lán)天，只要大家一道努力，做瀘州一流，創(chuàng)優(yōu)秀社團(tuán)的目標(biāo)定會(huì)實(shí)現(xiàn)，因?yàn)槲覀兌际莵?lái)自一家的物協(xié)人！
祝愿XX區(qū)各物流企業(yè)事業(yè)興旺、財(cái)源茂盛！祝愿各位領(lǐng)導(dǎo)、嘉賓、朋友們身體健康、工作順利、萬(wàn)事如意！謝謝大家！
協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)就職的發(fā)言稿2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位會(huì)員：
非常感謝大家對(duì)我的信任和支持！推選我為新一屆市駕培協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，我深感榮幸。
我市駕培協(xié)會(huì)從20xx年成立至今，走過(guò)了8年的風(fēng)雨歷程。特別是上一屆駕培協(xié)會(huì)在XX會(huì)長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，各項(xiàng)工作取得了豐碩成果，為推進(jìn)我市駕培行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展作出了突出貢獻(xiàn)。在此，請(qǐng)?jiān)试S我代表XX市駕培協(xié)會(huì)向長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)心支持協(xié)會(huì)工作的各位領(lǐng)導(dǎo)表示衷心的感謝！向?yàn)閰f(xié)會(huì)工作付出辛勤勞動(dòng)的往屆會(huì)長(zhǎng)、副會(huì)長(zhǎng)及協(xié)會(huì)理事，致以崇高的敬意！
今天我當(dāng)選市駕培協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，我深感責(zé)任重大，任務(wù)繁重。但我相信在市運(yùn)管局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、理事以及全體會(huì)員的配合、支持下，一定能開(kāi)創(chuàng)協(xié)會(huì)工作新的局面，推動(dòng)我市駕培行業(yè)再上新臺(tái)階。
下面我代表協(xié)會(huì)、也代表自己做以下三個(gè)方面表態(tài)：
一、認(rèn)清職責(zé)，準(zhǔn)確定位，充分發(fā)揮協(xié)會(huì)應(yīng)有作用行業(yè)協(xié)會(huì)肩負(fù)著為政府為企業(yè)雙向服務(wù)的職責(zé)。
一是要緊緊圍繞行業(yè)主管部門(mén)的中心工作開(kāi)展各項(xiàng)活動(dòng)，配合行業(yè)管理工作，宣傳、解釋法規(guī)政策，當(dāng)好政府的助手。二是做好調(diào)查研究，積極反映行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，代表行業(yè)為政府獻(xiàn)言建策，當(dāng)好政府的參謀。三是密切與行業(yè)主管部門(mén)、與企業(yè)之間的聯(lián)系，暢通信息渠道，傳達(dá)政府的聲音，傳遞企業(yè)的信息，在駕校和行業(yè)主管部門(mén)之間搭建起高效的對(duì)話平臺(tái)，切實(shí)發(fā)揮協(xié)會(huì)的橋梁和紐帶作用。
二、立足本職，做好服務(wù)，努力推動(dòng)協(xié)會(huì)工作開(kāi)展
服務(wù)是協(xié)會(huì)的根本和宗旨，因此，協(xié)會(huì)工作必須把服務(wù)放在突出位置，使協(xié)會(huì)真正成為會(huì)員之家。一是認(rèn)真傾聽(tīng)會(huì)員的呼聲，想會(huì)員之所想，急會(huì)員之所急，主動(dòng)為會(huì)員排憂解難，努力維護(hù)會(huì)員的合法權(quán)益。二是拓寬協(xié)會(huì)的活動(dòng)渠道，讓每一個(gè)駕校都有一個(gè)反映訴求、維護(hù)權(quán)益、解決問(wèn)題的`正常渠道。三是加強(qiáng)內(nèi)外溝通交流，積極組織各種學(xué)習(xí)、交流和考察活動(dòng)，主動(dòng)協(xié)調(diào)內(nèi)外關(guān)系，妥善處理內(nèi)部矛盾，努力創(chuàng)造行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展環(huán)境。四是抓好行業(yè)自律，健全行業(yè)約束機(jī)制，強(qiáng)化行業(yè)內(nèi)部監(jiān)督，樹(shù)立行業(yè)良好形象。五是加強(qiáng)對(duì)外宣傳，爭(zhēng)取社會(huì)各界的理解和支持，使企業(yè)利益、行業(yè)利益、社會(huì)利益實(shí)現(xiàn)和諧統(tǒng)一。
三、凝心聚力，多方支持，不斷強(qiáng)化協(xié)會(huì)自身建設(shè)
新班子要有新氣象，我們協(xié)會(huì)新領(lǐng)導(dǎo)班子首先要加強(qiáng)自身建設(shè)，努力打造一個(gè)團(tuán)結(jié)精干、高效務(wù)實(shí)的工作集體，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，改進(jìn)服務(wù)手段，進(jìn)一步增強(qiáng)協(xié)會(huì)的凝聚力和行業(yè)的影響力，使得協(xié)會(huì)的工作即扎扎實(shí)實(shí)，又有聲有色。我本人也將努力學(xué)習(xí)，勤勉工作，盡職盡責(zé)，為大家做好服務(wù)。
最后，辦好協(xié)會(huì)也需要得到行業(yè)主管部門(mén)和企業(yè)的雙重支持。駕校是駕培協(xié)會(huì)的基礎(chǔ)，沒(méi)有你們的支持，行業(yè)協(xié)會(huì)也難以生存和發(fā)展。在此，我希望各位會(huì)員、各家駕校對(duì)協(xié)會(huì)工作多支持、多理解、多配合。同時(shí)，行業(yè)主管部門(mén)的支持和幫助更是辦好協(xié)會(huì)的先決條件。我衷心的希望各位領(lǐng)導(dǎo)、各級(jí)行業(yè)主管部門(mén)能夠?qū)f(xié)會(huì)的工作給予更多關(guān)心、更大支持，為協(xié)會(huì)工作開(kāi)展提供便利。
謝謝大家！
協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)就職的發(fā)言稿3
尊敬的各位評(píng)委、領(lǐng)導(dǎo)及在場(chǎng)的朋友：
大家下午好！
非常榮幸能參加本次的演講比賽。我是XXX。今天我的演講題目為《如何調(diào)車(chē)位？》國(guó)內(nèi)著名的企業(yè)家馮侖曾說(shuō)過(guò)：“現(xiàn)場(chǎng)管理除了管理看得到的地方，也要管理看不到的地方�！蹦敲�，調(diào)車(chē)位有什么看得到與看不到的地方呢？
為什么要調(diào)車(chē)位？為什么呢？WHY SHOULD BE DO THIS？我想在場(chǎng)的各位都知道，調(diào)車(chē)位明顯就是因?yàn)閷?shí)際到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛數(shù)與實(shí)際停車(chē)位數(shù)不符的矛盾。正如大家所見(jiàn)，到達(dá)石巖中心的車(chē)輛為30—34輛，但中心實(shí)際有的卸貨位僅為12個(gè)。如何協(xié)調(diào)成了一個(gè)問(wèn)題。
另外，還有一句俗話是說(shuō)“如果只知其然不知其所以然，是為惑也�！比绻豢吹�30與12之間的差別，而盲目的去調(diào)，會(huì)出現(xiàn)盲人摸象，頭破血流的情景，例如：車(chē)線人員鬧矛盾、回頭件過(guò)多等情況；所以在調(diào)之前，我想必須了解其內(nèi)在的問(wèn)題與原因。那么調(diào)車(chē)位有什么內(nèi)在的問(wèn)題與原因呢？
首先是卸貨數(shù)量與回頭件數(shù)量的矛盾。理論上應(yīng)該是卸貨車(chē)輛越多越快越好。但在現(xiàn)場(chǎng)，卸貨的'車(chē)輛越多，即卸貨數(shù)越多，其回頭件就越多。當(dāng)卸貨車(chē)輛超過(guò)9輛時(shí)，其回頭件的數(shù)量會(huì)成乘數(shù)倍增加。所以，9輛車(chē)是一個(gè)臨界值。當(dāng)超過(guò)9輛車(chē)，回頭件的數(shù)量會(huì)超過(guò)30板車(chē)，即30方。30方是什么概念，我想做過(guò)現(xiàn)場(chǎng)管理或者去過(guò)分撥倉(cāng)的朋友都知道，一輛4米2的車(chē)輛裝載的貨物為15方，即你拖著兩車(chē)的貨物來(lái)回走動(dòng)一條100來(lái)米過(guò)道，一晚要拉30多次，相當(dāng)于一晚拖著貨物走6公里的路。而處理回頭件的人員只有三人，如果回頭件超過(guò)25方，會(huì)導(dǎo)致其人員因工作量較大而選擇離職。所以，解決回頭件多的問(wèn)題成為了調(diào)車(chē)位的首要問(wèn)題。
第二是車(chē)輛的集中到達(dá)與有限卸貨位、有限停車(chē)位之間的矛盾。車(chē)輛集中到達(dá)的時(shí)間為0：30分，在0：30分時(shí)，將有30輛左右的車(chē)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)；而卸貨位既然要控制在8—9輛車(chē)，也就意味著將有15—20臺(tái)車(chē)輛停靠在外圍。而實(shí)際上外圍的停車(chē)位僅為10個(gè)。也就是外圍需要解決5—10輛車(chē)的停車(chē)問(wèn)題。
第三是公平與特殊優(yōu)待之間的矛盾。車(chē)輛到站原本是按照先來(lái)后到的排序是最公平的，但實(shí)際上，因?yàn)橛胁糠周?chē)輛貨較多，如不優(yōu)先安排，會(huì)導(dǎo)致沒(méi)人揀貨、回頭件多、貨區(qū)貨物堆積如山的場(chǎng)面。例如：觀瀾、坂田、鳳凰等車(chē)線。在實(shí)際操作中，要優(yōu)先安排其裝卸貨，這其中就會(huì)引來(lái)一些爭(zhēng)議。也許在場(chǎng)的各位不理解為什么爭(zhēng)議，在這里我舉個(gè)例子：例如松崗車(chē)線在0：20分的時(shí)候到，其到達(dá)時(shí)只有自己一輛車(chē)在�？�，但在其之后，出現(xiàn)了5輛車(chē)先于他卸。其等待了足足一個(gè)小時(shí)，在1：10分才能卸貨。無(wú)休止的等待有時(shí)候會(huì)使一個(gè)人失去耐心。所以，如何協(xié)調(diào)成了這其中的一個(gè)難題。
正所謂：找到病根才能對(duì)癥下藥。針對(duì)上述分析，根據(jù)到站時(shí)間、卸貨效率等提出了自己的改善方案。其方案如下：
其一。到站時(shí)間規(guī)劃，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管理的數(shù)據(jù)，利用平均值與方差求出車(chē)線到站時(shí)間的平均到站時(shí)間與穩(wěn)定程度；對(duì)車(chē)輛的到站時(shí)間有個(gè)明確的把握；
其二。根據(jù)車(chē)線的卸貨時(shí)間，劃分不同的優(yōu)先級(jí)別。卸貨時(shí)間在20分鐘之內(nèi)且貨量較少的列為第一優(yōu)先級(jí)別，只要有卸貨位就優(yōu)先安排；以加快車(chē)輛的流動(dòng)速度、增加停車(chē)位，同時(shí)解放掃描員出來(lái)掃描；特殊優(yōu)待的列為第二梯隊(duì)。第二梯隊(duì)是額外優(yōu)先第四排，優(yōu)先安排內(nèi)部；深圳因其貨量多，卸貨人員少，允許其特占2個(gè)卸貨位獨(dú)立卸貨；優(yōu)先第四排是因?yàn)榈谒呐烹m然是卸貨位，但其卸貨較前三個(gè)車(chē)位難，出現(xiàn)違規(guī)的可能性更大，優(yōu)先安排第四個(gè)車(chē)位，能緩解第三梯隊(duì)車(chē)線人員的心理不平衡。第三為正常卸貨車(chē)輛；在此，要做好車(chē)線的工作，讓其知道，理解，并配合。
其三。將卸貨位劃分3級(jí)，第一個(gè)位置設(shè)為第一階梯優(yōu)先車(chē)位；第二、三卸貨位為普通卸貨位；第四卸貨位為特殊優(yōu)待車(chē)位。如果出現(xiàn)特殊優(yōu)待車(chē)輛先來(lái)，優(yōu)先特殊車(chē)輛，將原來(lái)第二、三車(chē)位調(diào)出一個(gè)作為其卸貨位。
最后，解決調(diào)車(chē)關(guān)鍵還是靠多協(xié)調(diào)、多溝通、多了解。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)哪些車(chē)線貨量多、哪些車(chē)線人員不足或者哪些車(chē)線有問(wèn)題，都要及時(shí)了解，并幫助其解決；在現(xiàn)場(chǎng)，要跟車(chē)線司機(jī)多接觸，與其一同等待，告知其大概還需要等待多久，在這期間，可以先揀貨等。
經(jīng)過(guò)了這一系列的整改，回頭件、流水線的流暢度、停車(chē)位等問(wèn)題得到了較大的改善。在演講的最后，我想說(shuō)：故不積跬步無(wú)以至千里，不積小流無(wú)以成江海。無(wú)論是調(diào)車(chē)位也好，或者做其他工作也好。如果沒(méi)有前期的細(xì)心積累，腳踏實(shí)地一步一步的往前走，就無(wú)所謂的發(fā)展與成功。只有當(dāng)事明了，理清了，結(jié)果自然就會(huì)出來(lái)。同時(shí)，我也相信，只要我們大家都能同結(jié)一心，細(xì)心、認(rèn)真的工作，就沒(méi)有翻不過(guò)的高山，跨不過(guò)的江河。只要大家齊頭并進(jìn)，我相信，XX一定今天定必昨天好，明天定必今天好。
謝謝！
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