《心系交通情灑路政》路政執(zhí)法人員發(fā)言稿

時間：2024-03-14 15:22:03 發(fā)言稿我要投稿

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　　愛崗，是我們的職責(zé);敬業(yè)，是我們的本分;青春，是我們的資本;奉獻(xiàn)，是我們崇高的追求。今天語文迷小編為大家?guī)淼氖?路政執(zhí)法人員發(fā)言稿，希望可以幫助到大家~

《心系交通情灑路政》路政執(zhí)法人員發(fā)言稿

　　《心系交通情灑路政》路政執(zhí)法人員發(fā)言稿篇1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、親愛的朋友們：

　　大家好!

　　大家都知道，我們路政管理支隊擔(dān)負(fù)的是全區(qū)國、省、縣道1700多公里路產(chǎn)路權(quán)的巡查保護(hù)以及治理公路超限超載任務(wù)。今天我要介紹的兩位人物，就是我們治超一線的執(zhí)法隊員以及我們路政管理支隊的支隊長劉波。說到黃東風(fēng)，我想在座的各位也許還很陌生，但我們路政管理支隊的每一名職工卻都熟悉他的名字，見證了他偉大中的不平凡。

　　他是一個大山的兒子，是一個地地道道從山溝里走出來的城里人，孩提時代的他，見證了山區(qū)人民修路的艱難，“山路十八彎”成了他一生中永遠(yuǎn)也抹不去的回憶與傷痛�！耙敫�，先修路”，這是很多山區(qū)群眾時常掛在嘴邊的語錄，但修了路，還得干點什么呢，那就是“修了路，得管護(hù)”。每當(dāng)看到剛剛修好不久的路面被重車擠壓變形，每當(dāng)看到后山坪上地區(qū)群眾在公路兩邊晾曬稻谷與其它雜物，身為路政執(zhí)法人員的他就覺得自己有責(zé)任、有義務(wù)去“走一走，看一看�！睕]想到，這一看，就是13年。帶著山里人的執(zhí)著與韌性，黃東風(fēng)把他的青春與智慧獻(xiàn)給了他所管轄的'所有道路。從事公路路政管理和超限超載運輸治理任務(wù)13年來，他從不為謀取一己之利而損害群眾利益，也不知拒絕了多少車?yán)习逅蛠淼暮锰庂M;面對某家大型企業(yè)的高薪聘請，他嚴(yán)格遵守支隊的規(guī)章制度，始終堅守在基層一線。

　　很多人都已經(jīng)忘記了，但我卻還清楚的記得。2年前的一個深夜，一名超限運輸?shù)能囍鞒弥股�，把一包人民幣塞到了他的手中。說“現(xiàn)在是黑夜，天不知、地不知、人不知，只要你放我一馬，這錢就是你的了�！泵鎸Ο偪竦能囍鳎S東風(fēng)義正辭顏的說：“不錯，現(xiàn)在是黑夜，可能誰也不知道，可是我的良心在，如果我今天拿了其中的一張，那我下次就有可能拿兩張，甚至更多。作為一名執(zhí)法人員，我要對得起我穿的這身制服，捍衛(wèi)我們路政執(zhí)法人員的尊嚴(yán)與榮譽�！�

　　這，就是我們的路政管理隊員，他用自己的錚錚鐵骨，在平凡的工作崗位上，在無數(shù)車?yán)习宓男闹�，用黨紀(jì)、用國法、用良心筑起了一座又一座鋼鐵長城。然而，為了維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)，象這樣的交鋒又何止是這一次呢?

　　在路政管理支隊，還有這么一位耐得住寂寞、守得住清貧的人，他叫劉波，是我們的支隊長。年長一點的同事曾經(jīng)告訴我說，劉隊長剛上任時，很多親戚、朋友曾經(jīng)找上門來，要求在超限超載方面給予照顧，但都被他一一拒絕。為此，很多人說他做人太“假打”，當(dāng)了一名小小的支隊長，就開始“頂不了天”，也有人說他太傻，太過于較真，為官一任，不會見事來事。當(dāng)所有這些所謂的流言鋪天蓋地而來時，我們的劉隊長卻絲毫不為所動，而是把支隊的廉政建設(shè)擺在了首位。在他的堅持下，支隊第一次有了政務(wù)公開制度、“舉報投訴電話”正式投入運營、“車輛超限超載認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)”陸續(xù)出臺;“執(zhí)法人員正面照片”，執(zhí)法人員的“管理職責(zé)”等內(nèi)容告示欄一一呈現(xiàn)在市民的眼前……。當(dāng)這一系列的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求出臺時，我們的隊員很不理解，很多隊員都說，我們又沒向我們的服務(wù)對象“吃、拿、卡、要”，為什么還要給我們加上一道又一道“緊箍咒”呢?劉隊長語重心長的說：我曾經(jīng)是一名軍人，軍人有軍人的作風(fēng)與威儀，我們要打造一支鐵軍，沒有鐵的紀(jì)律，沒有“清正廉潔”這個“緊箍咒”掛在嘴邊，響在耳畔，我們就難以“低得住誘惑、守得住清貧、耐得住寂寞”。貪欲雖惑人，清廉可擊之;私念雖本能，道德能摧之。如果我們都能常懷律己之心，常思貪欲之害，常與勤廉相伴，我們的路政管理一定能夠撥開云霧見坦途、吹盡狂沙始到金。我們的路政管理支隊最終也一定能夠成為一支老百姓時常掛在嘴邊，念叨在心里的威武之師，文明之師。

　　沒有驚天動地的事跡，也沒有壯懷激烈的言語。這，就是默默奉獻(xiàn)、無怨無悔的路政人。他們，把對祖國、對人民的無限深情化作了對路政事業(yè)的熾熱情懷。面對各種利益和誘惑，作為一名路政執(zhí)法人員，我們也無時不刻都在提醒自己，要把廉潔自律作為一面鏡子，照耀著別人，也照耀著自己�！霸鷮崒嵶龊檬拢脤�(quán)、堂堂正正做好人�！币驗槲覀冎溃瑹o論歷史怎樣變遷、時代如何發(fā)展，清正廉潔永遠(yuǎn)是群眾的期盼，民族的呼喚!謝謝大家!

　　《心系交通情灑路政》路政執(zhí)法人員發(fā)言稿篇2

　　路政大隊從制度建設(shè)入手，以“三化”為目標(biāo)，著力構(gòu)建了權(quán)責(zé)明確、行為規(guī)范、監(jiān)督有效、保障有力的執(zhí)法管理體系

　　執(zhí)法行為規(guī)范化。一是路政大隊根據(jù)執(zhí)法權(quán)限和類別，結(jié)合實際制定了《公路賠(補)償案件處理程序》、《路政處罰案件處理程序》、《路政強制措施處理程序》、《路政許可處理程序》等，進(jìn)一步明確執(zhí)法步驟、執(zhí)法時限和執(zhí)法形式，完善了相應(yīng)的執(zhí)法文書和填制規(guī)范。二是通過建立和落實案卷評查制度，每季度對案卷進(jìn)行逐案復(fù)查，及時糾正案件處理和文書填制過程中的漏洞和瑕疵，做到查漏補缺，防微杜漸，有效確保了執(zhí)法工作合法規(guī)范進(jìn)行。

　　業(yè)務(wù)流程標(biāo)準(zhǔn)化。一是以標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為目標(biāo)，科學(xué)制定工作流程，健全了《路政巡查制度》、《內(nèi)業(yè)檔案管理辦法》、《施工安全管理辦法》等15項管理制度，全方位涵蓋了外業(yè)巡查、內(nèi)業(yè)勤務(wù)、路政裝備、施工安全管理等各方面路政業(yè)務(wù)工作內(nèi)容。二是以“三服務(wù)”為路政執(zhí)法服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，明確了微笑服務(wù)、執(zhí)法人員形象、執(zhí)法文明用語、接待禮儀、業(yè)務(wù)工作、暢通服務(wù)、便民服務(wù)和內(nèi)務(wù)建設(shè)等八個方面的標(biāo)準(zhǔn)，全面規(guī)范執(zhí)法人員的言行舉止，推動路政執(zhí)法形象上檔升級。三是健全完善專項管理制度，建立服務(wù)承諾制、首問負(fù)責(zé)制、限時辦結(jié)制，確保了路政執(zhí)法的高效化、便民化。

　　考核監(jiān)督常態(tài)化。一是實行經(jīng)常性的內(nèi)部考核監(jiān)督。為了加強日常監(jiān)督和考核評估工作，大隊將各崗位的執(zhí)法責(zé)任考核納入到年度工作目標(biāo)考核中，采取日�？己恕⒓径瓤己撕湍杲K考核相結(jié)合的辦法，實現(xiàn)了考核監(jiān)督的常態(tài)化，切實將執(zhí)法目標(biāo)落到實處。二是實行長期有效的社會監(jiān)督。為了便于社會群眾監(jiān)督，路政大隊向社會統(tǒng)一公布了投訴舉報電話，設(shè)立了舉報箱，聘請了行風(fēng)監(jiān)督員,形成了橫向到邊，上下貫通的社會監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，以便及時發(fā)現(xiàn)問題，修正錯誤，吸取教訓(xùn)，提高依法行政的水平。

　　亮點一：路巡工作更新制

　　改革乘車巡路工作辦法，創(chuàng)新徒步行走巡查工作法，每周不少于二次徒步巡查，每次路巡徒步行走不少于1公里，仔細(xì)檢查路面、邊溝、邊坡、橋梁涵洞及隱蔽部位，發(fā)現(xiàn)缺失、被盜、損壞的，在第一時間通知公路養(yǎng)護(hù)部門進(jìn)行搶修加固，避免了小禍釀大禍，小漏洞出現(xiàn)大漏洞等問題發(fā)生，形成新型路巡機(jī)制。

　　亮點之二，提高集約化程度"

　　路政大隊、養(yǎng)護(hù)科、養(yǎng)護(hù)公司等部門在日常巡查中發(fā)現(xiàn)的`問題，部門間采用內(nèi)部聯(lián)系單的方式通知相關(guān)部門，在處理交通事故、路政案件中，各方及時提供信息，利用統(tǒng)一資源，快速行動，快速處置，使人民生命和財產(chǎn)損失降低到最小化。同時，對辦結(jié)的許可案件，涉及開挖修復(fù)的，書面告知養(yǎng)護(hù)公司，要求養(yǎng)護(hù)公司第一時間進(jìn)行修復(fù)。

　　亮點之三，推行每日工作上報制

　　如何使大隊監(jiān)管真正到位，對轄區(qū)內(nèi)各條道路巡查中發(fā)生的情況了如指掌，大隊推行了每日工作上報制這一新舉措。下班前各中隊以碰頭會形式將一天巡查中查處的違法案件、許可勘察情況、公路標(biāo)志標(biāo)線、安全設(shè)施完好等情況匯總記錄后通過電子郵件報大隊綜合科，綜合科及時將重要的信息資料反饋大隊領(lǐng)導(dǎo)。發(fā)布網(wǎng)通過這一工作方式的推廣提升了路政巡查效率、規(guī)范了巡查工作基礎(chǔ)臺賬，大隊領(lǐng)導(dǎo)能在第一時間了解各中隊的巡查情況，案件處理、發(fā)展情況，提高了大隊監(jiān)督機(jī)制的深入化。

　　亮點四：績效考核出新招

　　為了使考核工作不停留于表面形式，而要真正強化考核工作，將責(zé)任具體落實到人。為此大隊制定了路政績效考核制度，創(chuàng)新路政考核形式，由各科室、中隊責(zé)任人每季初填寫工作計劃表，將本季度工作明細(xì)化、分值化填報大隊領(lǐng)導(dǎo)審核，分管領(lǐng)導(dǎo)按各科室、中隊實際情況給予適當(dāng)調(diào)整變更后簽發(fā)。季未各責(zé)任人就本季計劃任務(wù)完成情況逐條對照進(jìn)行自評打分，最終大隊領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)完成情況評出考評分，考核結(jié)果直接與季度獎、年終獎掛鉤。調(diào)整了考核思路，突出了日常工作執(zhí)行力的考核，也提高了工作人員的主觀能動性與工作積極性。

　　《心系交通情灑路政》路政執(zhí)法人員發(fā)言稿篇3

尊敬的各位公司領(lǐng)導(dǎo)：

　　你們好！

　　我是xx公路管理處駐馬東所駕駛員：吳傲鵬。很高興能參加這次崗位競聘活動，我今天競聘的崗位是路政員兼駕駛員。

　　自xx高速公路開通之時我就作為一名駐馬東所駕駛員參加了工作，在這個崗位上已經(jīng)整整奮斗了三個春秋，說是奮斗一點也不夸大，由于駐站駕駛員的工作特性，需要二十四小時在馬東所隨時候命，我的家在蕪湖，更是鮮有回家的機(jī)會，就連休息與節(jié)假日，也需要保障所里的突發(fā)事件用車。三年來我不僅做到了滿出勤率，甚至是超出了許多工作時間。在這樣的工作環(huán)境下，江所長的關(guān)心與呵護(hù)讓我三年來一直保持著高度的工作熱情，我把馬東所當(dāng)成了我第二個家。

　　只要哪里工作需要，我便往哪里去，公司車輛調(diào)度葉忠玉同志三年來只要有駕駛員人員調(diào)配不開的時候便會想到我，公司里大小車輛上均留下過我辛勤的汗水和指尖淡淡的煙草味道。在同事有困難需要我給帶班的時候，只要時間允許，我都不曾推辭。江所長曾經(jīng)笑著對我說：你是一個風(fēng)格高尚的人。這是領(lǐng)導(dǎo)對于我服從組織安排、在工作上不計較得失、不怕苦、不怕累精神給予的高度評價！其實我把我的同事們當(dāng)作了我的親人。

　　前些日子，由于馬東接班車故障，需要動用新車，處最高領(lǐng)導(dǎo)李處長居然把這個光榮的任務(wù)交給了我，二十多萬的新福特全順，連牌照都還沒有上，這是對我駕駛技術(shù)與工作能力充分的信任。所謂士為知己者死，我愿盡我全力將xx公路管理處分配給我的工作更好的完成！

　　過去的'辛酸與成績都將成為過去，在這里就不再一一贅述了。此次競聘路政員兼駕駛員崗位是一次機(jī)會，我有我的原則與態(tài)度，工作對我來說是一個展現(xiàn)自我價值的途徑，作為一個自然人，每個人都有自己的價值，只不過不在其位不謀其政。如果我能在此次競聘中獲得新的崗位，我將保持我一貫作風(fēng)，干好本職工作。以公司利益為首要，好好學(xué)習(xí)公路法，積極巡查，認(rèn)真執(zhí)法。為公司創(chuàng)造更大的價值，為安徽省高速公路事業(yè)奉獻(xiàn)一份力量，為建設(shè)和諧社會添磚加瓦。

　　感謝各位！

　　謝謝！

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