大反思活動經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)范文三篇
篇一：安全反思材料
一、充分認識開展安全大反思、大檢查活動的重要意義
通過學(xué)習(xí)“4.28”特別重大事故通報和部領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于開展安全大檢查大反思活動的重要指示，個人的思想認識有了進一步提高，能夠深刻認識到開展安全大反思、大檢查活動，是鐵道部針對當(dāng)前全路運輸安全面臨的嚴峻形勢，為迅速扭轉(zhuǎn)被動局面做出的重大決策；是我們認真汲取事故教訓(xùn)，全面排查整治突出安全隱患，夯實安全管理基礎(chǔ)，推動運輸安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的現(xiàn)實需要。作為一名鐵路建設(shè)系統(tǒng)的職工，我堅決支持鐵道部的決策，主動投入到活動之中，按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進計劃安排，結(jié)合自身工作，認真開展大檢查大反思，努力提高安全思想認識，并以此為契機，整改工作中的問題，提高管理水平，確保建設(shè)工程施工安全。
二、個人在安全方面的主要問題
1、“安全第一”的思想沒有牢固樹立。一是對安全的重要性認識不足，思想有所松懈。我在基層站段領(lǐng)導(dǎo)班子分管安全生產(chǎn)多年，深感安全生產(chǎn)的巨大壓力，天天與鐵路行車打交道，安全隱患時刻在身邊，在風(fēng)口浪尖上如履薄冰，為了保證安全，不得不全身心投入，加強管理，嚴防死守。到指揮部任職以后，就產(chǎn)生了“洗腳上岸”的思想，認為建設(shè)系統(tǒng)綜合部門的工作，特別是項目前期管理與安全不是直接關(guān)系，安全思想開始松懈。既不去施工現(xiàn)場，也不主動過問安全的事，滿足于項目實行招投標(biāo)及簽訂合同，要求和規(guī)定都有了，施工單位也承諾了，至于合同及其承諾的履行情況，很少到現(xiàn)場進行檢查，沒有充分認識到安全鐵路建設(shè)重中之重的工作，建設(shè)項目管理無論前期后期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設(shè)工作的要求存在大的差距，與當(dāng)前的安全管理極不適應(yīng)。
二是安全管理有所松懈。主觀認為，所在部門管理的是項目的前期工作，對安全工作管理不夠嚴格，對部門人員的要求也不高，滿足于項目合同簽訂了，項目實施后也很少到現(xiàn)場檢查落實，對施工安全情況也沒有及時了解和掌握，合同中有關(guān)安全管理的條款套用規(guī)范文本，可操作性不強；設(shè)計由計統(tǒng)處委托，設(shè)計合同沒有及時簽訂，設(shè)計文件供應(yīng)不及時影響項目的實施，推圖工作主動性不夠，依賴于計統(tǒng)處的發(fā)放，施工圖審核工作因種種原因未能正常開展，以會審代替審核，強制性標(biāo)準的執(zhí)行依賴于施工圖設(shè)計，這種問題對建設(shè)項目的安全而言是極為不利的.。
三是個人的業(yè)務(wù)知識和管理水平與建設(shè)項目的安全管理還不夠適應(yīng)。主要表現(xiàn)是對安全管理的規(guī)章制度和強制性標(biāo)準沒有完全理解和掌握，滿足于原在站段分管安全工作時所具備的常識，宏觀要求多，微觀管理少，安全管理知識和管理理念沒有與時俱進，特別是與大規(guī)模的鐵路建設(shè)所要求的安全管理不相適應(yīng)，與時時刻刻關(guān)系著既有鐵路擴能改造，對安全管理要求更高的更新改造項目建設(shè)不相適應(yīng)。
三、整改措施
1、提高認識。就是通過開展安全大檢查大反思活動，進一步提高建設(shè)項目安全重要性的認識。當(dāng)前，工管所主要負責(zé)更新改造項目的建設(shè)管理，既有線施工對鐵路運輸安全干擾極大，稍有不慎就會發(fā)生事故影響行車。干鐵路，搞建設(shè)，無論前期后期，安全始終是永恒的主題，安全無保障，運輸就沒有效益。違章就是犯罪，違章就是殺人，這是血的教訓(xùn)帶給每一位鐵路職工的警示。因此，管理工作必須牢固樹立安全第一的思想；牢固樹立全員全方位安全管理理念；牢固樹立既有線更新改造建設(shè)項目成也安全敗也安全的觀念，特別是要改變建設(shè)項目前期管理與安全無關(guān)緊要的錯誤認識和于己無關(guān)的思想，把建設(shè)項目的安全管理作為己任，融入中心工作，融入部門管理，融入崗位責(zé)任，自覺履行職責(zé)，加強安全管理；
2、提高主動性。要立足部門管理工作，主動加強安全管理，在搞好項目前期工作的同時，要主動介入項目的后期實施全過程，加強督促檢查，了解現(xiàn)場情況，掌握施工進度，，充分發(fā)揮部門管理人員專業(yè)管理的優(yōu)勢，及時發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問題，督促施工單位整改，消除安全隱患，確保施工安全；
3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查，及時發(fā)現(xiàn)和糾正合同履行不到位的問題，特別是合同中約定的安全管理不到位的情況；二是要加強計劃和統(tǒng)計管理，與上級管理部門加強溝通，確保投資計劃足額下達，從資金安排上確保安全；三是加強推圖工作，與供圖部門加強聯(lián)系，并完善設(shè)計合同的簽訂，把被動等待供圖部門發(fā)圖變?yōu)橹鲃油茍D，通過及時供應(yīng)設(shè)計文件，滿足項目實施需求，以此確保安全。
4、修改完善部門管理辦法。結(jié)合建設(shè)管理職能的調(diào)整，按照指揮部的總體部署，對部門的有關(guān)管理辦法進行全面的修訂，特別是對合同中的安全管理條款進行梳理，并按鐵路局現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定進行修改，以此加強建設(shè)項目的安全管理。
從小事做起，打造精品工程（關(guān)于大整改、大反思活動的總結(jié)）
201X年1月28日至29日鐵道部質(zhì)量安全監(jiān)督總站廣州監(jiān)督站來我標(biāo)段進行了質(zhì)量安全監(jiān)督檢查，暴露出我標(biāo)段施工現(xiàn)場諸多問題，針對指揮部的安排部署，我項目部高度重視，對施工現(xiàn)場和內(nèi)業(yè)資料進行全面大清查，大整頓，并正對此次大整改、大反思活動做出總結(jié)。
一、全面部署
根據(jù)指揮部的安排部署，我項目部的大整改、大反思活動由指揮部總工程師朱揚瓊領(lǐng)導(dǎo)，由施工管理部、安全質(zhì)量部提出整改方案和監(jiān)督整改，我項目部項目經(jīng)理、總工組織本部安全、質(zhì)檢、技術(shù)、實驗、材料、測量、領(lǐng)工、施工及各專業(yè)工種；各架子隊進行詳細安排和布臵，各負其責(zé)，協(xié)調(diào)合作。
二、現(xiàn)場摸底及動員
1月30日至31日，由指揮部總工程師朱揚瓊、指揮部施管部、安質(zhì)部和本人一起對第我項目部所有在建工程進行了全面大普查，發(fā)現(xiàn)如下問題：
1、 樁基施工現(xiàn)場凌亂，無墩位牌、鉆孔施工牌、鉆孔記錄表、渣樣盒
2、 泥漿池未作標(biāo)準防護，無安全警示牌
3、 上行聯(lián)絡(luò)線跨東外環(huán)特大橋12#、13#墩，下行聯(lián)絡(luò)線跨東外環(huán)特大橋8#墩靠近東外環(huán)路未作防護
4、 承臺基坑未按規(guī)定的坡比開挖
5、 承臺開挖棄土未外運，棄土亂堆，現(xiàn)場凌亂
6、 承臺深基坑未作防護
7、 承臺泡水
8、 承臺上墩身預(yù)埋鋼筋銹蝕
9、 承臺及墩身混凝土同條件養(yǎng)護試塊未按要求養(yǎng)護、標(biāo)識不清楚
10、 墩身施工支架未按要求搭設(shè)爬梯
11、 支架剪刀撐未按要求搭設(shè)
篇二：對“9.21”事故教訓(xùn)的反思
“9.21”事故后，我站按照路局運輸處、車務(wù)段的要求深入開展了反思活動�，F(xiàn)就“9.21”事故反映出的問題進行反思分析，以便結(jié)合車站實際進一步查找我站的安全隱患，有針對性地研究確定保安全措施。
一、事故概況
9月21日15時33分，通遼機務(wù)段HXN3型0147號機車擔(dān)當(dāng)扎哈淖爾至珠斯花間扎216次，由于機后第10位車輛前折角塞門關(guān)閉導(dǎo)致列車放飏，致使扎216次以98公里/小時速度反方向側(cè)線進霍林郭勒站Ⅰ道，造成機后11-31位車輛脫軌，線路及電務(wù)設(shè)備嚴重損壞。中斷上行行車16小時28分，中斷下行行車22小時12分，構(gòu)成鐵路交通較大事故。
二、事故分析
一是扎216次尾部風(fēng)壓出現(xiàn)異常；
二是司機懷疑尾部車輛折角塞門未開到位，列尾作業(yè)人員14時46分03秒確認未開，48分16秒隨即打開；
三是司機在試風(fēng)過程中懷疑有車輛折角塞門未開到位，但非操縱司機和列尾作業(yè)員分別從前部和后部檢查機次33輛和尾前10余輛，均未發(fā)現(xiàn)；
四是車站值班員報告列車調(diào)度員列尾故障，調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，允許開車。
我認為“9.21”事故的發(fā)生，就當(dāng)時的路局行車調(diào)度員和新城子站值班員在繁忙的通霍線上辦理行車，沒有在思想上和行動中擺正安全與效率的關(guān)系。當(dāng)出現(xiàn)列車密度大，呈現(xiàn)多列等線、慢行、待避情況，使得調(diào)度員和值班員在辦理行車時心理壓力大，表現(xiàn)
出最大限度的保證暢通，多接多發(fā)，忽視了的安全。表現(xiàn)了盲目圖快，違章指揮，簡化接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準，也是導(dǎo)致這起事故思想上和心理上的深層次原因。我站在辦理行車當(dāng)中也有安全和效率發(fā)生矛盾的時候，在大查擺中尤其在施工、停電、臨時故障等，非正常情況下辦理接發(fā)列車時，車站值班員必須在心理上和行動上牢固地、堅決地樹立效率服從安全，安全第一，安全是天，以人為本這樣的觀念。必須在絕對保證行車安全的前提下提高運輸效率。
三、結(jié)合車站特點查找和反思
1、工作作風(fēng)方面：
�、儇�(zé)任不清。認為自己是黨務(wù)的干部，主要任務(wù)應(yīng)抓好黨務(wù)工作和黨員作用，對車站的安全有一種責(zé)任，但總覺得抓安全抓生產(chǎn)是副業(yè)，是份外的事。所以造成了工作作風(fēng)不實，下場次數(shù)多，發(fā)現(xiàn)解決問題少。
�、诤萌酥髁x。存在過分的同情心理，認為職工收入比較少，在兩違方面教育的多，處罰的少，對職工要求不嚴格，工作說得過去就行了。所以下去發(fā)現(xiàn)問題，也是避重就輕，簡單處理，滿足于完成干部考核任務(wù)就行了的思想。
2、工作管理方面：
①管理粗放。缺乏問題管理意識，原則性的管理多，抓具體實際工作少，不能舉一反三，一對一的，一人一事的思想工作做得不夠。
�、诠芾矸矫嬉蟛粐溃嬖谶w就思想。沒有認真落實工作標(biāo)準和內(nèi)控制度，對出現(xiàn)的問題進行嚴肅處理不夠，缺乏必要得監(jiān)督檢查。
整改措施：
1、樹立安全第一的思想。要從思想上真正端正態(tài)度，改變自己的錯誤認識，把安全作為我們工作的永恒主題。堅決克服重效
益、效率而輕安全的思想，要懂得安全是最大的效益的道理，切實從思想上把安全第一的思想樹牢。
2、切實轉(zhuǎn)變作風(fēng)，克服好人主義傾向。樹立為安全、為職工服務(wù)的思想，要經(jīng)常深入到生產(chǎn)一線，幫助指導(dǎo)工作。同時教育職工杜絕違章違紀，堅持標(biāo)準化作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
3、堅持嚴肅認真，嚴抓嚴管原則，要加大對安全管理的力度，嚴格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準，落實工作制度。
5、發(fā)揮黨員在安全屏障中的先鋒模范作用，調(diào)動班組長的積極性，充分發(fā)揮他們在安全生產(chǎn)中的作用，確保車站的安全和穩(wěn)定。
篇三：關(guān)于開展“大反思、大排查、大整改”活動總結(jié)
山西煤銷集團左權(quán)盤城嶺煤業(yè)有限公司
關(guān)于開展“大反思、大排查、大整改”活動總結(jié) 為認真貫徹落實省煤炭廳、集團公司文件精神，深刻汲取吉林八寶煤業(yè)“3.29”瓦斯爆炸事故教訓(xùn)，進一步強化全體員工的安全意識和操作技能，提高公司安全管理水平，結(jié)合我公司實際情況，成立了“大反思、大排查、大整改”活動領(lǐng)導(dǎo)組，并制定了活動實施方案，于4月5日至4月15日組織開展為期10天的“大反思、大排查、大整改”活動，現(xiàn)將本次活動總結(jié)如下：
一、在“大反思”階段，我公司以八寶煤業(yè)“3.29”瓦斯爆炸事故為鑒，堅持立足事故查原因，跳出事故思自身，著眼事故明出路，由總經(jīng)理親自上臺主講《煤礦礦長保護礦工生命安全的七條規(guī)定》，董事長助理上臺主講《六大階段性目標(biāo)》，做到了以點帶面，舉一反三，通過深刻反思，真正理清論證、觸及思想、認清表象、探及跟本，在思想上高度重視安全工作，決不能過高估計安全生產(chǎn)形勢，決不能過高估計干部員工對安全工作的認識，決不能過高估計當(dāng)前安全工作的能力和水平。
二、在“大排查”階段，我公司成立了以董事長助理、總經(jīng)理為組長的安全隱患排查小組，4月8日對礦井通風(fēng)系統(tǒng)、瓦斯防治、防滅火和地測防治水等系統(tǒng)存在的隱患，進行了一次全面細致的聯(lián)合大排查，共排查隱患43條，已全部按五定原則下發(fā)各專業(yè)部門進行整改，嚴格執(zhí)行隱患分級管理和閉合銷號。
三、在“大整改”階段，我公司在排查隱患結(jié)束后，針對排查出的隱患和問題，在次日立即組織召開了安全隱患大整改活動專題會議進行安排布臵，對安全基礎(chǔ)設(shè)施不完善、安全制度不落實的隊組進行了處理，切實做到了隱患排查整改責(zé)任、措施、資金、時限、方案“五到位”，對聯(lián)合大檢查排除出的43條隱患問題，已全部整改治理完畢并經(jīng)復(fù)查驗收，形成了隱患銷號閉合管理。
此次“大反思、大排查、大整改”活動切實消除了現(xiàn)場動態(tài)管理不到位及作風(fēng)不實、執(zhí)行力不夠、管理不嚴等問題，同時與公司質(zhì)量標(biāo)準化建設(shè)工作有效結(jié)合，達到了共同推進的目的。
通過開展此次“大反思、大排查、大整改”活動，我公司堅決有效的控制了一般事故，杜絕了較大事故的發(fā)生，完善了安全基礎(chǔ)設(shè)施，提升了安全管理水平，增強了員工安全素質(zhì)，規(guī)范了安全行為，消除了一般“三違”現(xiàn)象的發(fā)生，為安全工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
左權(quán)盤城嶺煤業(yè)有限公司
201X年4月16日
【大反思活動經(jīng)驗教訓(xùn)總結(jié)】相關(guān)文章：
有關(guān)成長中收獲著的大教研活動總結(jié)與反思02-17
有感經(jīng)驗教訓(xùn)的諺語07-14
校園迎新活動總結(jié)反思03-01
實踐活動總結(jié)和反思03-11
《父母的愛》教學(xué)活動及總結(jié)反思02-25
反思古越教訓(xùn)活動總結(jié)03-07