鐵路事故教訓活動總結(jié)（通用12篇）
不經(jīng)意間，一個活動就結(jié)束了，想必你學習了很多新知識，是不是該好好總結(jié)總結(jié)呢？那么活動總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？下面是小編為大家整理的鐵路事故教訓活動總結(jié)（通用5篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
鐵路事故教訓活動總結(jié)1
近日，十五局集團六公司神朔鐵路運輸處組織員工學習安全事故案例和反思大討論活動，認真吸取往年本單位和全國鐵路系統(tǒng)安全月發(fā)生的典型性安全事故案例，提升運輸處的安全管理水平。
這次事故案例學習重點對神華集團新疆能源公司“5.21”死亡事故以及煤制油化工公司“5.29”氮氣窒息事故教訓等進行了學習。運輸處對此次活動高度重視，主管領(lǐng)導(dǎo)積極負責，認真安開展事故案例教育和安全大討論工作，確�；顒痈采w到每一位職工，并要求在學習案例的同時，認真分析事故發(fā)生的深層次原因和制定切實有效的管控措施，行管人員在活動結(jié)束后結(jié)合自己實際崗位書寫個人保證書，確�；顒泳褙瀼芈鋵嵲诎踩a(chǎn)中。
會上利用視頻播放了鐵路行車組織、汽車道路交通等案例，用血的教訓讓大家認識到不遵章守紀、不按操作流程和標準化規(guī)定作業(yè)的嚴重后果，讓大家深刻理解安全工作的重要性。結(jié)合自身崗位生活實際進行了討論，在今后的工作中用更大的力度做好各項工作，執(zhí)行好各項作業(yè)，為自己的崗位增添安全力量。敲響警鐘，引以為戒，進一步加強隊伍的管理，進一步加強隊伍安全教育培訓，加大對員工安全考核力度，全面提高隊伍安全意識，堅決落實人員到崗到位責任，堅決杜絕任何不安全事件的發(fā)生。
鐵路事故教訓活動總結(jié)2
為進一步做好海南省鐵路交通安全管理工作，有效防范鐵路交通事故，從26日起，海南省將開展為期3天的鐵路交通安全督察活動。督察活動首日，督察組發(fā)現(xiàn)了一些影響交通安全的隱患。
據(jù)悉，此次督察活動旨在認真分析鐵路交通安全管理情況，督促相關(guān)企業(yè)和單位全面排查整改鐵路交通運輸安全隱患，以及影響鐵路交通安全的主要問題，深刻吸取“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故教訓，舉一反三，認真研究防范對策和措施，切實落實政府屬地管理、部門行業(yè)監(jiān)管和企業(yè)主體責任，確保不發(fā)生較大鐵路交通事故。
參與此次督察活動的單位有省安委辦、省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、省安監(jiān)局、粵海鐵路有限責任公司、東環(huán)鐵路有限公司等。督察的內(nèi)容主要包括運輸組織，如調(diào)度命令接受、確認、傳達、管理，動車運行的日常安全，非正常情況下接發(fā)列車，動車、線路運行安全保障系統(tǒng)等；設(shè)備管理，如線路、供電、通信、信號、動車組、消防、防災(zāi)系統(tǒng)等行車主要設(shè)備及管理，防雷設(shè)施及檢查情況；應(yīng)急預(yù)案等。
26日上午，督察組一行先后走訪檢查了粵海鐵路南港碼頭、海口火車站等場所。在粵海鐵路南港碼頭檢查組發(fā)現(xiàn)，南港碼頭外的粵海鐵路到海安方向的航道，有大量定制漁網(wǎng)；港池有大量漁排，影響粵海鐵航行安全。
而在粵海鐵路�？跔恳冸娝鶛z查時發(fā)現(xiàn)的情況是，設(shè)備完好的程度比較高，但是規(guī)章制度歸納不是很全，除了粵海鐵這邊的規(guī)章制度之外，海南省安委會安全生產(chǎn)規(guī)定的制度、工作部署沒有。
檢查組還發(fā)現(xiàn)，部分企業(yè)職工安全意識還有待提高，操作技能標準化，規(guī)范化有待于企業(yè)進一步加強，以減少企業(yè)職工習慣性違章作業(yè)。“多年的調(diào)查表明，習慣性違章作業(yè)是造成事故重要的原因，其占事故原因的比例在95%以上，要引起足夠的重視�！睓z查組人員表示。
鐵路事故教訓活動總結(jié)3
11月27日早08：10分，黃陵礦業(yè)集團鐵路運輸公司機關(guān)各部室工作人員在辦公樓二樓會議室觀看了歷年國鐵發(fā)生的.重特大事故案例光盤，總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，從思想上不斷提升對安全工作重要性的認識。
此次“鐵路事故案例播放光盤”活動的開展，主要圍繞“百日安全無事故”活動的工作部署，由公司安監(jiān)處牽頭，從11月24日開始，結(jié)合各工種的作業(yè)特點，分別在基層四段三站、機關(guān)職能科室進行播放。從而進一步規(guī)范列車故障檢測、新設(shè)備使用、接發(fā)列車、車輛編組、庫內(nèi)整編，線路維護、行車信號的使用維護和保養(yǎng)等多項作業(yè)程序，促使各崗位的安全確認工作日趨深化、細化和規(guī)范化，為該公司實現(xiàn)全年安全目標保駕護航。
鐵路事故教訓活動總結(jié)4
為深刻汲取事故案例教訓，樹牢安全發(fā)展理念，強化安全生產(chǎn)管理，進一步營造“戰(zhàn)嚴寒、保供應(yīng)”的攻堅氛圍，11月份，中鐵十五局集團軌道交通運營公司朔黃鐵路運輸處開展“講案例、學法規(guī)、劃底線”安全生產(chǎn)事故案例警示教育活動。
在活動開展過程中，重點學習了2021年10月份全國典型人身安全事故案例，管理人員帶頭做好《安全生產(chǎn)法》貫徹落實，舉一反三汲取事故案例教訓，及時排查消除本單位、本工種、本崗位的安全隱患，有針對性地做好風險管控。通過聚焦防寒過冬人身安全教育，利用展板、微信等多媒體方式同步進行人身安全警示宣傳，通過事故大反思、大討論、事故圖片展，對全體職工進行事故警示教育，切實增強全體員工安全意識。
同時朔黃鐵路運輸處還加強線上作業(yè)人身安全管控，開展標準化作業(yè)專項整治。對線上作業(yè)未穿戴防護用品、交接班未走行固定線路、橫越線路未進行手比眼看等“三違”行為嚴肅追責處理。
鐵路事故教訓活動總結(jié)5
認真貫徹黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)重要批示和重要指示精神，迅速落實全路運輸安全緊急電視電話會議精神，深刻吸取“4·28”事故教訓，各鐵路局迅速行動，深入開展安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動，全面排查和消除安全隱患，迅速扭轉(zhuǎn)當前運輸安全被動局面。
全路運輸安全緊急電視電話會議一結(jié)束，各鐵路局迅速召開會議進行傳達，使全路干部職工深入了解“4·28”事故的慘重損失、事故原因，從思想深處牢固樹立起安全生產(chǎn)的理念。濟南鐵路局表示，特定時期，鐵路局班子要對事故深層次原因進行認真思考，結(jié)合全局安全工作實際，周密設(shè)計安全大反思、大檢查活動，全力打好安全翻身仗。哈爾濱鐵路局要求干部職工樹立危機感，并全面組織各系統(tǒng)、站段的主要負責人講解事故教訓，對照自身，查擺現(xiàn)實工作中存在的問題和隱患。廣州鐵路（集團）公司連續(xù)召開黨委會、黨政聯(lián)席會、黨群聯(lián)席會、大交班會和電視電話會議，將會議精神傳達到每名職工。沈陽鐵路局要求各單位立即采取記名式傳達方式，把事故經(jīng)過和教訓傳達到每名干部職工。
在安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動中，各鐵路局以事故就在自己身邊、就在自己眼前的態(tài)度，從事故中查找自身安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，認真制定整改措施，切實消除隱患。上海鐵路局各專業(yè)處室在進行自身檢查的同時，牽頭組織各站段和施工單位對自身可能存在的問題進行逐一自查，對查出的問題立即整改。蘭州鐵路局領(lǐng)導(dǎo)班子成員認真對照“4·28”事故教訓，查找反思自身安全管理中存在的問題，同時，立即派出安全檢查組，深入一線，鐵路局主要領(lǐng)導(dǎo)做到親自宣講檢查、親自反思整改，以扎實、務(wù)實的工作作風開展檢查、督導(dǎo)，確保各項措施落實到位。西安、武漢、成都鐵路局和青藏鐵路公司迅速展開安全生產(chǎn)大反思、大檢查活動，全面查找、分析和解決安全生產(chǎn)中的突出問題。呼和浩特鐵路局要求工務(wù)、運輸、調(diào)度和機務(wù)系統(tǒng)全面清理核對管內(nèi)所有線路慢行資料、技術(shù)資料、調(diào)度命令和監(jiān)控裝置輸入的揭示情況，并派出工作組分別對14項270個施工安全關(guān)鍵項點、131處長期限速慢行處所和15處臨時慢行處所進行全面檢查和現(xiàn)場盯控。
全路各級領(lǐng)導(dǎo)干部以對黨、對國家、對人民高度負責的態(tài)度，深入運輸一線，全力以赴抓好安全生產(chǎn)。北京鐵路局領(lǐng)導(dǎo)按系統(tǒng)分工包保，帶領(lǐng)機關(guān)人員沉到運輸?shù)谝痪�；鐵路局安監(jiān)、運輸、機務(wù)、車輛、工務(wù)等業(yè)務(wù)部門組成30多個安全檢查組深入到鐵路沿線監(jiān)督指導(dǎo)、查找隱患，重點檢查安全薄弱部位，確保運輸安全。烏魯木齊、昆明鐵路局組織了由黨政領(lǐng)導(dǎo)為組長的安全大檢查、大反思小組，下到現(xiàn)場全方位地開展安全隱患排查行動，分析安全問題，制定安全管理措施。南昌、太原、南寧、鄭州鐵路局由路局領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊，深入各系統(tǒng)、各單位，對調(diào)度命令管理、施工安全管理重點工作進行嚴格檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即整改，確保運輸安全。
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