安全生產(chǎn)征文集錦（14篇）

　　在平平淡淡的學習、工作、生活中，大家都不可避免地要接觸到征文吧，征文要求篇章結構完整，一定要避免無結尾征文的出現(xiàn)。寫征文的注意事項有許多，你確定會寫嗎？下面是小編幫大家整理的安全生產(chǎn)征文，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　安全生產(chǎn)征文 篇1

　　安全之花常開你我心間。

　　安全是什么?企業(yè)家說：安全是企業(yè)的效益，家中的妻子說：安全是家庭的幸福，生產(chǎn)線上的工人說：安全是工作的快樂，我要說安全是伴隨我們一生，卻永遠一次也輸不起的比賽!話是這樣說，然而隨著頻頻發(fā)生的事故，我們卻一次又一次，輸給了安全。

　　忘不了，建筑工地，坍塌的工棚、松散的腳手架，曾壓死、摔死多少強壯的生命，忘不了，生產(chǎn)車間、流水線旁，那些被機器無情卷走的殘肢斷臂用淚，訴說著一個個不該發(fā)生的慘劇，忘不了模板垮塌的瞬間，忘不了塔吊傾覆的慘景，更忘不了一次次事故中那撕心裂肺一樣的呼救!忘不了啊，一幕一幕……

　　多少白發(fā)人送黑發(fā)人，多少新婚燕爾的妻子獨守空房。

　　在哀樂低回的靈堂，在黑紗挽聯(lián)之中，我們無法想象事故家屬那悲痛欲絕的目光，無法想象可憐的孩子呼喊爸爸的聲音……應對一串串血淋淋的數(shù)字，我們輸?shù)舻�，是一個個鮮活的生命，輸?shù)舻�，是千萬個家庭的幸福啊!假如我們的企業(yè)擁有完善的安全管理制度;假如我們的管理人員不折不扣的，執(zhí)行安全管理措施;假如我們的員工能夠樹立足夠的安全意識;假如……這太多的假如對于死者已經(jīng)毫無好處，卻給我們活著的人以深刻的警醒。

　　痛定思痛，今后我們該怎樣從中吸取教訓，杜絕安全事件的發(fā)生，成為我們每一個人值得深思的問題。

　　千里長堤，潰之蟻穴!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!安全，雖然只是簡單的兩個字，卻承載著人類歷史最大的重量。

　　社會的.發(fā)展，國家的富強，經(jīng)濟的騰飛，人類追求的地位、財富、感情、幸福……

　　所有的完美，都是以安全為基石!只要我們想一想，一次事故將會給一個家庭帶來多大的災難，給一個企業(yè)、一個國家?guī)�來多大的損失，我們就能夠從內心深處掂量出安全的份量!

　　我要安全，這，是我們發(fā)自內心的呼喊;我會安全，這，是我們發(fā)自內心的承諾;我們務必安全，這是我們發(fā)自內心而又堅定不移的誓言!朋友們，對于安全這場永遠的比賽我們真的輸不起，我們的企業(yè)輸不起，我們的職工輸不起!期望“安全第一，安全為天”的念深深融入到企業(yè)安全制度的制定和執(zhí)行之中，融入到我們每一個人的心中，去護佑生命、導航幸福。

　　最后在這個特殊的日子里，讓我們牢記“警示出行，警示每一天，安全出行，安全每一年，敬畏生命，警鐘長鳴，不達目的，誓不罷休”的誓言，祝福我們的企業(yè)安定團結;祝福所有的家庭平安幸福;讓我們共同努力，心存安全，在建成一幢幢高樓大廈的同時也建起一座座安全生產(chǎn)的豐碑，再也，不要輸給安全，好嗎?

　　安全生產(chǎn)征文 篇2

　　是夜，本應萬籟俱寂的時刻，京九線聊城北站內的線路股道上卻傳來陣陣聲響，施工機具的轟鳴聲、作業(yè)人員的喊號聲、列車駛過的汽笛聲、防護人員的口哨聲交織成一首華麗的樂章，在寧靜的深夜里奏響獨屬于換軌大修的音符。

　　時至七月，京九線集中修已結束，作為20xx年開工以來車間首場繁忙干線集中修，一個月有余的施工磨合，車間全體干部職工齊心合力，克服夜間施工作業(yè)難度大等一系列難題，再次展示了一支“能打仗，打硬仗”的隊伍風貌，圍繞集團公司“安全保穩(wěn)定、管理上水平、職工得實惠”工作主線，換軌二車間充分保持安全定力，以嶄新面貌，展示新作為。

　　居安思危危自小。換軌施工是鐵路大維修施工的一項，安全是一條不可動搖地生命線，貫穿工作地始終。從入路時師父對自己的耳提面命，到現(xiàn)在自身對標準作業(yè)的習以為常，“安全”一詞伴隨著我五年的成長。而今，安全理念更是每時每刻在日常工作生活中得以體現(xiàn)。

　　自開工以來，“超前預想”在車間、工隊日常管理工作中出現(xiàn)的次數(shù)日益增多，這是車間為適應新的安全形勢，在管理上所產(chǎn)生的一項新的舉措。每日作業(yè)區(qū)段、環(huán)境、人員都有所變動，問題來源不可能絕對消除，只有對施工過程逐項分析，超前預想各作業(yè)過程中存在的風險源點，找出安全隱患，并將其扼殺在苗頭階段，才能保證施工的安全。同時，車間要求將預想推及至個人，使職工對每日自身的作業(yè)任務都能仔細查找出風險源點，確保當日施工順利進行。

　　謹慎能捕千秋蟬。換軌施工地段，一排人員整齊的站在線路一側，一條貫穿連通的防護繩放在腳下，隨著一聲“拉起防護繩”的命令傳來，黃繩布設人員隨即將防護黃繩拉起，警示作業(yè)人員鄰線有車，告知他們停止作業(yè)，禁止其向兩線間走動，這是每天換軌施工常見的一幕。

　　大修作業(yè)流程繁雜，涉及面廣，保障安全的措施容不得半點馬虎。“兩線間”是施工時重點盯控區(qū)域，安全壁壘更是層層加護，除了帶工、防護員等作業(yè)人員對施工安全的防護外，防護繩的作用尤為凸顯。開工以來，為使防護繩的作用最大化，每個工地開工前都會對布設黃繩人員進行安全教育和演練培訓，讓黃繩布設人員充分掌握基礎安全知識和布設技巧，切實保證作業(yè)地段的人員、機具的'安全。同時，車間選派專人每日在施工現(xiàn)場對布設黃繩的人員進行盯控指導，為施工安全再加一層保障。

　　今年的京九線集中修，時間緊、任務重，新軌防脹安全壓力大。為此，車間細化組織方案，落實盯控包保職責，嚴格班前安全教育制度，改變長期沿用的車輛整列進出換軌地段的作業(yè)方法，創(chuàng)新采用“前、后焊車組分離”的雙向作業(yè)法，施工時由兩端車站向換軌地段開行，大大提高施工效率，圓滿完成京九線施工任務。

　　安全的保障不單是規(guī)章制度的功勞，隊伍管理同樣功不可沒，高標準出真質量，嚴要求創(chuàng)大安全。

　　自開工以來，車間強化落實防疫制度要求，嚴格勞務工駐地管理及施工管理，對線路幾何尺寸整正、舊料回收等作業(yè)項目重點要求并盯控回檢。同時，車間、工隊充分落實“每日一題”新常態(tài)要求，組織職工互問、共學，提高干部職工安全知識水平。

　　車間以工資分配制度變革為契機，為車間干部職工樹立“變發(fā)錢為掙錢”的工作思路，并在日常交班、黨團活動中答疑解惑，使新分配機制與日常的生產(chǎn)施工有機結合，并在每個人心中落地生根，充分調動起職工的生產(chǎn)積極性。

　　安全，得之難失之易，每一份成果都包含著車間干部職工的心血與汗水，每一次施工的順利完成都得益于車間干部職工的辛勤付出，緊繃安全弦，換軌大修的聲音才可更長更遠。

　　安全生產(chǎn)征文 篇3

　　安全，《現(xiàn)代漢語詞典》的解釋是：沒有危險，不受威脅，不出事故。雖然“安全”一詞是近現(xiàn)代才出現(xiàn)的，但是古語中的“安”很多時間都涵蓋著“安全”的意思，如：漢代焦贛《易林·小畜之無妄》：“道里夷易，安全無恙�！边@里就有平安、無危險之意；而《晉書·慕容垂載記》：“孤受主上不世之恩，故欲安全長樂公，使盡眾赴京師，然后脩復國家之業(yè)，與秦永為鄰好。”則包含保護、保全之意。可見，安全，自古便有之。

　　20xx年全國發(fā)生各類生產(chǎn)安全事故6萬起、死亡4。1萬人。其中重特大事故32起、死亡571人，相比20xx年全國事故107萬起、死亡14萬人來說，下降了不少，但總量和傷亡人數(shù)仍舊比較高。

　　x基地一直以來嚴格遵守黨和國家的安全方針政策，恪守北汽集團的安全理念，把安全放在首要位置，不斷加大安全投入，通過新員工入場三級培訓，到月度安全站例會，無時無刻、無處不在的`宣貫、實施安全生產(chǎn)；付出總有回報，x基地連續(xù)3年安全生產(chǎn)零事故，20xx年x基地的安全工作更是榮獲北汽集團的表揚。盡管如此，但“百密總有一疏”，有時候，這一疏就有可能造成嚴重的后果；通過觀看警示教育片，我們會發(fā)現(xiàn)大多數(shù)事故的發(fā)生是因為工作人員安全觀念意識淡薄，安全監(jiān)督管理沒發(fā)揮作用，工作人員僥幸心理嚴重，工作時馬馬虎虎，自我保護能力差而造成的�！昂Ｒ蚶锵７▌t”里講到，假如有一次違章，就可能發(fā)生29次的輕微事故，300次的未遂事故，就會存在1000次的安全隱患，這就告訴我們“安全，沒有絕對”。

　　在今后的生產(chǎn)過程中，我們要用科學的思想來強化安全發(fā)展觀念，用安全的行為規(guī)范來提高自己的安全素質。除了公司繼續(xù)加大安全生產(chǎn)的投入外，更要從細節(jié)方面入手。1999年，歐洲“x亞娜”號火箭升空后爆炸，震驚世界。最終，事故調查小組認定：是由于工作人員離開時，不慎將一小塊抹布留在發(fā)動機的小循環(huán)系統(tǒng)中，導致管道堵塞而釀成大禍。只有我們把安全意識提升到“走路尚息螻蟻命，謹防撲蛾紗罩燈”的慎重態(tài)度，將一切危險根源扼殺在搖籃里，才能把事故降低到最低。

　　安全，是我們永恒的主題。高高興興上班、平平安安回家是全公司干部、員工的共同愿望，安全工作只有起點，沒有終點；安全工作也只有滿分，沒有及格，讓我們都來關愛生命，關注安全。

　　安全生產(chǎn)征文 篇4

　　我是北京機務段北京西運用車間調車隊一名普通的機車乘務員，現(xiàn)擔任路局級青年文明號DF7-5066機車組司機長。自上班以來就一直在調車隊工作。選擇調車司機這個職業(yè)，雖然沒有大線機車司機那么重大的責任，但也不是一項簡單的工作。在鐵路的運輸中，調車工作也起著很重要的角色。嚴寒酷暑，披星戴月，其中的艱辛、汗水和淚水，付出與收獲，甘苦自知。在我還是一名副司機的時候，我曾經(jīng)默默地問自己：你能行嗎?帶著這樣的疑問，通過適應艱苦的工作、生活環(huán)境，勤學好問，刻苦鉆研，嘗到了艱苦奮斗的不容易，領略到了實現(xiàn)自身價值的歡樂，也對如何做好自身工作有了深刻的領悟。

　　通過自己的努力學習，勤奮工作以及領導的信任，擔當了DF7-5066司機長以來，我感覺到責任更加重大。身為司機長我這樣認為：工作中要鐵面無私，生活上要與同事心貼心，這才是做好工作不可缺少的要素。俗話說團結就是力量，我要把我們機車組的8名乘務員團結起來，要繼承上任司機長留給我們好的經(jīng)驗，更要有我們的創(chuàng)新。如何做好團結，形成一股勢不可擋的工作合力，如何展現(xiàn)出大家對工作的熱情，在平衡與同事的工作生活中我扮演了不同的角色，梳理好各種關系，用團結和睦的同事關系，確保機車的清潔保養(yǎng)工作順利開展。

　　在鐵路運輸中安全是最重的，機車乘務員更要把安全運行放在第一位，要做到防微杜漸，防患于未然，要主動采取措施，防止事故的發(fā)生。

　　安全是什么?安全是一種態(tài)度。我們經(jīng)常講的安全第一，這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全對我們是至關重要的，由于我們調車司機的職業(yè)特殊性，保證安全要從身邊一點一滴的小事做起。行車精神是最重要的，所以在每天上班前必須保證充分的休息，只有休息好才能做到工作精力充沛，很好地完成調車作業(yè)，這就是我們對安全的態(tài)度。

　　安全是什么?安全是一種責任。當我們跨入機務段的那一刻起，就要知道我們肩負著重大的責任。安全責任重于泰山。作為一名司機，旅客的生命財產(chǎn)交給了我們，我們只能憑借過硬的技術業(yè)務知識和強烈的事業(yè)心、責任心和一絲不茍的工作態(tài)度，安全正點的把旅客送到目的地，才是一名合格的司機。同一機班的我們兩名司機要正點出勤，抄好揭示，開好小組會，做好這一個班的行車安全預想。運行中我們要精神集中，認真執(zhí)行好呼喚應答制度和車調聯(lián)控制度，看不清就停，聽不清就問。保證安全是我們每一名火車司機義不容辭的責任，雖然我的工作干得不是轟轟烈烈的大事，但我只要認真干好自己的本職工作，努力完成好運輸任務，確保值乘的.列車趟趟安全，這就是值得一生榮耀的事情。

　　安全是什么?安全是一種經(jīng)驗。每出一個事故，都能總結一兩個教訓，日積月累就成為了規(guī)章制度。換一種說法，血的教訓換來了我們的規(guī)章制度。我們要靠規(guī)章制度來保證我們的安全，所以要認真遵守各項規(guī)章制度，真正把別人的事故當做自己防止事故的經(jīng)驗。我們要善于總結，才會不斷的提高自己，完善自己。

　　追根到底，安全就是一切。沒有安全，企業(yè)效益如何保障，沒有安全，職工隊伍穩(wěn)定如何保障，沒有安全，鐵路事業(yè)發(fā)展如何保障。說的實在一點，沒有安全何談家庭幸福、個人理想，沒有安全就沒有一切。

　　我們大家在各自的各自崗位上干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取事故教訓遵章守紀，從工作的每一分鐘入手，從每一班的安全入手，從每個安全月入手，最終實現(xiàn)一個個安全百日、千日，延長我們的安全周期，取得更好的安全成績，實現(xiàn)我們的奮斗目標。

　　安全生產(chǎn)征文 篇5

　　在《三國演義》里，諸葛亮是智慧的化身，人們常把那些事前就能看出問題的人稱為“事前諸葛亮”，而把那些事后發(fā)表高論的人稱為“事后諸葛亮”。從企業(yè)安全生產(chǎn)的角度來說，我們既要有“事前諸葛亮”的先見之明，也要有“事后諸葛亮”的后補之力，唯如此，才能把企業(yè)的安全工作抓好、抓扎實。

　　企業(yè)的安全工作特別需要“事前諸葛亮”，有了“事前諸葛亮”的未雨綢繆，安全事故就能得到很好的預防，從而把事故的次數(shù)、傷亡人數(shù)及企業(yè)財產(chǎn)損失降到最低點。實際上，我們許多工作都屬于“事前諸葛亮”的范疇，比如，制定安全生產(chǎn)法規(guī)，頒布安全生產(chǎn)條例，進行安全生產(chǎn)宣傳，普及安全生產(chǎn)知識，增強安全生產(chǎn)觀念，進行安全生產(chǎn)檢查，督促安全生產(chǎn)整改等等。正是這些“事前諸葛亮”的行動，才把“預防為主，綜合治理”的方針真正落到了實處。

　　然而，智者千慮，終有一失。從一些企業(yè)的'實際情況來看，要完全消除安全事故的發(fā)生是很難的，無情的安全事故給企業(yè)和家庭造成了極大的災難。事故過后，愚者只會捶胸頓足，怨天怨地；智者雖然也痛心，也流淚，但會想得更多的卻是今后應該怎么辦。前車之覆，后車之鑒，善于吸取事故教訓，“亡羊”補牢，乃是智者智之所在。安全事故是無情的、殘酷的，它絕不會因為發(fā)生了一次就不發(fā)生第二次，因此，總結經(jīng)驗，吸取教訓，加強防范工作就顯得至關重要。該投入的安全設備要投入，該學的安全知識要學，該進行的安全隱患整改要進行

　　整改，該執(zhí)行的安全規(guī)章制度就一定要嚴格執(zhí)行。只有如此，才能避免災難再次找上門來，這就是“事后諸葛亮”的價值所在。有些人對事故過后所召開的事故現(xiàn)場會、分析會抱無所謂的態(tài)度，他們覺得安全事故既然已經(jīng)發(fā)生了，再講這講那，已經(jīng)沒有什么意義了。其實，這是極為錯誤的，若是不痛定思痛，見痛思痛，堅持“四不放過”的原則，災難就會一直找上門來。

　　感于此，筆者認為，在企業(yè)安全生產(chǎn)領域，事前諸葛亮——我們要；事后諸葛亮——我們也要。

　　安全生產(chǎn)征文 篇6

　　所謂“安全生產(chǎn)“，就是指在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，為了避免造成人員傷害和財產(chǎn)損失的事故而采取相應的事防和控制措施，以保證從業(yè)人員的人身安全，保證生產(chǎn)經(jīng)營活動得以順利進行的相關活動。

　　“隱患險于明火，防范勝于救災，責任重于泰山”是我們每天上班時恪守的信念�！皣�，勤，細，實”是我們工作的標準。預防和控制措施，以保證從業(yè)人員的人身安全，保證生產(chǎn)經(jīng)營活動得以順利進行的相關活動安全是關系到企業(yè)的生存、發(fā)展和穩(wěn)定，是一切工作的基礎，更是涉及職工生命安全的大事。但是如果失去了安全也就失去了保障，極易出現(xiàn)安全事故。現(xiàn)實生活中，大大小小的安全事故屢見不鮮，就連我們發(fā)電企業(yè)中也常常有各種安全事故發(fā)生，尤其是在那些一線作業(yè)現(xiàn)場，更是事故的高發(fā)點，那些慘烈的文字、圖片和那些永遠倒下了的年輕生命，那些悲痛欲絕的親人的哭喊聲，那些失去親人的孩子流淚的雙眼，那種白發(fā)人送黑發(fā)人的凄慘，都在一次次給我們敲響著安全的警鐘。

　　作為一名電廠生產(chǎn)一線的人員，作業(yè)現(xiàn)場是生產(chǎn)的一線，是存在危險點最多，危險要素最復雜的場所，所以也是發(fā)生安全事故最多的地方。倡導安全生產(chǎn)，這毋庸置疑的也是宣傳教育與規(guī)范的重點。以前，每每聽到那些凄慘的安全事故，我總是很漠然，似乎總是覺得與自己的生活相距甚遠，很少能與自己的實際生活聯(lián)系在一起。直到真正步入電力生產(chǎn)一線崗位，當安全與我的工作生活息息相關時，我才真正體會到“安全”二字的重要。

　　電力生產(chǎn)一線是一個特殊的行業(yè)，一個疏忽就可能會導致電廠安全事故的發(fā)生，甚至會影響電力系統(tǒng)的安全。生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場所有相關設備的不安全狀態(tài)是安全生產(chǎn)的一個極大隱患，必須徹底的消除，在我們的安全生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場，有效的整理和徹底的整頓可以使作業(yè)現(xiàn)場變得寬廣明亮，視野開闊，經(jīng)過規(guī)范標識設備的位置和狀態(tài)也會變得一目了然。在以往企業(yè)生產(chǎn)安全事故中，作業(yè)現(xiàn)場混亂，過多非工作相關物品侵占作業(yè)現(xiàn)場空間、消防通道、安全通道從而導致的安全事故可謂比比皆是，這足以引起我們的重視。

　　在企業(yè)生產(chǎn)中，只要是存在安全隱患的必須堅決停止使用并且要做好顯著的狀態(tài)標示，絕對不能存在僥幸心理。尤其是在當前我們進行非常緊張而且繁重的機組檢修工作時候，此時作業(yè)現(xiàn)場人員相對以往變得更多，流動性也變的更大，如果存在安全隱患的物品沒有及時清除或是沒有清楚的標示，經(jīng)過你來我往的使用后極易引起安全事故。所以必須嚴謹細實的保證好作業(yè)現(xiàn)場設備的安全狀態(tài)。 因為安全意識不到位，當面對安全投入所需的人、財、物時，當面對日益臨近的工期時才會忘記安全的重要性，才會把落實安全生產(chǎn)措施當成繁文縟節(jié)，才會把安全文明生產(chǎn)當成一件煩心事、工程建設的絆腳石，才會置人的生命安全于不顧，違法違規(guī)搞工程。只有大家提高大局意識，責任意識，形成合力，才能有效落實措施，服務安全生產(chǎn)。

　　在崗一分鐘安全六十秒，在一線作業(yè)現(xiàn)場的工作人員必須具有極高的綜合安全素質，將安全生產(chǎn)放在第一位。對于一個電廠來說提高現(xiàn)場人員的專業(yè)技能，不斷熟悉電廠的設備與狀態(tài)非常重要，絕大多數(shù)事故都是在一個非正常的條件下發(fā)生的，因此越是對設備及其整個生產(chǎn)過程了解和掌握的深入，就越能準確的控制好可能發(fā)生的異常情況，從而更及時和有效的避免事故的發(fā)生；我們要做到堅決的按照正確的操作規(guī)程進行生產(chǎn)作業(yè)，雖然遵章守則是老生常談的觀點，但此時此刻對于一線作業(yè)現(xiàn)場的工作人員來說，遵守規(guī)章是極其重要的，因為在作業(yè)現(xiàn)場違章操作的后果往往是非常嚴重的，這是賭不起、馬虎不起的，哪怕是小小的錯誤操作就可能能使操作中的生命處于危險。對于我們來說，我們的操作技能，我們的操作規(guī)程，就是我們工作、生產(chǎn)的基礎，每一條規(guī)程，每一項技能，都是我們的前人用血的經(jīng)驗和教訓得來，每一條都是安全的“護身符”，我們要充分認識到他們對于我們生產(chǎn)和安全的重要性，并且在生產(chǎn)生活中一絲不茍的.遵守。

　　安全第一，預防為主！關于安全生產(chǎn)方面的投入不斷的貼近實際要求。作為生產(chǎn)的一線，更是需要不斷加大和完善作業(yè)現(xiàn)場的安全投入。在安全生產(chǎn)方面投入的預防成本相比一旦發(fā)生安全事故后所造成的損失要少很多。我們可以看到無數(shù)安全事故給企業(yè)和受害人造成的損失是多么的巨大，可以說是難以彌補的。所以，不斷加大安全的投入永遠是最重要也是最劃算的。

　　一線工作人員是安全生產(chǎn)主力軍，我們要不斷的結合我們身邊的工作實際將安全生產(chǎn)做得更好�！扒败囍�鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。我們要不斷積極營造“以人為本、關注安全、關愛生命”的安全生產(chǎn)氛圍，珍惜生命，遠離事故，讓“安全” 這個永恒的主題深深烙印在我們每個人心中！從事電力行業(yè)的我們，必須牢固樹立“安全第一”的思想意識。必須從我做起，從現(xiàn)在做起，端正自己的思想作風，有“責任重于泰山”的責任意識，時刻緊繃安全之弦，從嚴要求。從我做起，熟練掌握安全專業(yè)知識，預知危險，分析和控制危險。從我做起，掌握和熟悉國家、地方、行業(yè)有關安全生產(chǎn)的一系列法律、法規(guī)和操作規(guī)程，并在工作中嚴格執(zhí)行。

　　對于我們來說，安全工作只有起點，沒有終點；安全工作沒有及格，只有滿分。讓我們都來關注安全，關愛生命。立足安全，讓安全從墻上，報刊上走下來，走進我們的心中；立足安全，建設和諧電力和諧社會而努力；立足安全，勤儉奉獻，讓快樂幸福永遠相伴。讓我們與安全同行，讓我們的每一天，每一時，每一刻，每一秒都平平安安！唯有安全生產(chǎn)這個環(huán)節(jié)不出差錯，我們的企業(yè)才能去爭取更好的成績，讓我們共同努力，心存安全，建起一座座平安的豐碑。

　　安全生產(chǎn)征文 篇7

　　安全，生命永恒的旗幟，一個重中之重的話題。它凝聚著千家萬戶的幸福和歡樂。曾在一篇文章里看到一則安全事故，一名職工井下作業(yè)，因為圖懶省事，高空作業(yè)未系保險繩，而導致發(fā)生事故意外身亡，一直在我腦海里翻騰。別小看這一個小細節(jié)，以為沒什么大不了，可真的出事了，就是大事。教訓之深，古人云：善不積不足以養(yǎng)性惡不積不足以亡身，這不得不引起我們的思考。

　　北宋歐陽修也曾在《伶官傳序》中提到：“禍患常積于忽微”。一個“積”字體現(xiàn)出災禍常常是通過細微小事中漸漸積累起來的。在我們日常安全生產(chǎn)掘進工作中，小到正確佩戴和使用安全帽、安全帶、防護服等個人防護用品，大到在掘進機、電機的傳動部位安裝防護罩、防護網(wǎng)、防護欄等安全隔離裝置，在交接班時，注意檢查設備的各個部位是否燦在安全隱患，特殊工種按照規(guī)定持證上崗等等，這些每一個部位，每一個環(huán)節(jié)的細微之處都是保證安全生產(chǎn)的必要措施。

　　“安全第一，預防為主”也是我們常常掛在嘴邊的一句話，可真正做起來可不那么容易。面對碰手碰腳小工傷、零敲碎打小事故......哪一個不是因為心存僥幸、違章作業(yè)造成的？煤礦生產(chǎn)是個高危的'行業(yè)，意外隨時都可能發(fā)生�？鬃诱f：“預則立，不預則廢�！鳖A想到隨時可能出現(xiàn)的危險，執(zhí)行好“預想、預按、預警、預測、預報、預探”。正值第十八個安全生產(chǎn)月，“防風險、除隱患、遏事故”是我們的終極目標。我們每一位職工要靠制度規(guī)范操作，做到超前預測應對各種事故突變，實現(xiàn)“技防”、“人防”，切實消除各類隱患。

　　“高高興興上班去，平平安安回家來”是家人的期盼，而安全讓天藍水清，讓你每天都快樂生息，他使生活豐富多彩，他讓你延伸生命的估計。安全其實就在我們身邊，掌握在我們手中。讓我們在工作中謹小慎微，警鐘長鳴吧！

　　安全生產(chǎn)征文 篇8

　　什么是安全？無危則安，無損則全。這是一個時常被掛在嘴邊的話題，一經(jīng)提起就不曾冷場。不管在生活上還是在工作上，安全被淋漓盡致地表現(xiàn)在細微末節(jié)之中，卻又是不可缺乏的部分。從小時候被長輩叮囑的防火防水防電防盜，到長到后小心翼翼地應付復雜地社會生存環(huán)境，再到工作中可能出現(xiàn)的種種不可預知的危險，安全，事事關己。作為一名電力行業(yè)的工作者，對于生產(chǎn)過程的安全理念不是一蹴而就的，而是慢慢長進，邁向成熟。

　　小的時候，我總覺得安全帽是建筑工人的專屬裝備，是一種被行業(yè)限制下的特殊裝扮。直到大學開始電力行業(yè)之后，才逐漸認識到這個名為“安全帽”的裝備的重要性。我第一次戴上安全帽的時候是在大學實習期間，那時候學校為班里同學都買了安全保險，并配備了安全帽。實習的第一天就是戴上安全帽，排成隊伍走進電廠，聽培訓人員講課，學習電力安全規(guī)程，進行安全考試。課上，培訓人員為我們講解了電力行業(yè)種種安全事故時，其中也包括不少未佩戴安全帽的事故，我才清楚認識到電力行業(yè)對安全的重視以及不顧安全進行生產(chǎn)對企業(yè)對個人造成的傷害。摸著手邊的安全帽，這種手感已經(jīng)不再是塑料質感，反而有了絲絲生命的沉重感。

　　畢業(yè)后我就進入華電了，算是正式進入電力生產(chǎn)行業(yè)了，也開始接受公司對我們的實習培訓。一開始對我們的培訓就是安全教育，企業(yè)文化以及行業(yè)認知。每周的安全考試一開始是十分乏味的，直到我們進入生產(chǎn)部門面對種種設備還有現(xiàn)場環(huán)境，腦海里浮現(xiàn)的一條條電力安全規(guī)程里的規(guī)定和限制。持續(xù)的安全學習不斷增長我們的反事故意識和安全知識，來自行業(yè)內的事故通報也讓我們年輕好動的'心沉穩(wěn)了不少。不管天氣如何，我們著裝依舊符合現(xiàn)場著裝要求，我們不再追求標新立異；路過法蘭連接口、人孔門，我們盡量不去長時間停留；生產(chǎn)現(xiàn)場的開關、按鈕，我們不去好奇觸碰；起重機下方我們不停留，異常轉動設備我們不靠近……

　　進入電力行業(yè)工作，需要我們去除浮躁，時刻保持清醒的頭腦，把安全的理念貫徹到日常的工作當中，成為一種對保證安全條件反射。人生于世，對自己，對家人，對企業(yè)，都扮演著不同的角色，承擔著不同的責任。安全不是用來掛在嘴邊的，需要我們用心對待，擔起安全責任，成為自身安全的監(jiān)護者，做安全的主人。

　　安全生產(chǎn)征文 篇9

　　作為工地的一名新成員，我來到施工場地的日子并不久。但在這短短的，不到一個月的日子里，我卻深深的了解到，最重要的是什么？按時完成工期、每個人按時拿到工資都是我們的期望與努力的方向，但是從公司項目部對我們新員工的各種教育活動中，從各個領導、班組的日常工作中，我卻發(fā)現(xiàn)有一件事被放在了一個更高、更重要的位置上，那就是安全。

　　在生活、工作中，尤其是在施工現(xiàn)場，安全，不是一個高高在上的制度，不是一句泛泛而談的空話，它已經(jīng)落實到每一次的生產(chǎn)活動中，體現(xiàn)在每一個人微小的操作過程中，深深地烙進了每一個人的心中。

　　事實上，在我剛進入項目部工作的時候并沒有充分意識到“安全”在我們日常工作中的重要意義，并天真的以為：“安全”，只是高空作業(yè)、特殊工種那些部門的該注意的事情，對我們這些不與塔吊、電纜、電線發(fā)生直接聯(lián)系的工作而言，“安全”或許并不是那么重要的事情吧？

　　然而，發(fā)生在最近的一件小事，徹底使我改變了自己幼稚而且錯誤的認識。記得那一天，還沒到上班時間，剛要準備去洗漱間，突然聽到有個人大叫一聲，扭頭一看，原來是他用濕手去摸了洗衣機的插頭。過了好幾秒，他手上那種麻的感覺才消失。在心有余悸的同時，我卻猛然意識到，在我們的工作中不也時刻有這樣的事情發(fā)生么？任何一件看起來微不足道的小事都有可能對他人的安全構成威脅，都有可能造成重大事故。這樣的例子我們見得還少么？一小灘沒有及時清理的積水，一個沒有及時處理的插頭，一個尚未熄滅的`煙頭，都有可能是造成重大事故的導火索，正所謂“安全面前無小事”��！

　　從那時開始，我認識到，在安全面前沒有任何一個人可以說它跟我沒什么關系，特別是在我們這樣一個特殊的工作環(huán)境，安全更是所有工作的重中之中。一個小小的失誤就有可能關系到幾十人甚至上百人的生命安全，你能說這樣的事是小事，這樣的工作跟安全沒有什么關系么？“安全”，不僅僅是那些與高空作業(yè)、電氣直接接觸的人應該注意牢記的事情，也是我們每一個施工現(xiàn)場員工應該深深牢記于心，永遠落實于行動的真正的準則與義務！

　　安全生產(chǎn)征文 篇10

　　筆者任職于一個綜合性地質勘查單位安全管理部門。該單位在職職工有1100多人，主要從事基礎地質調查、地質礦產(chǎn)勘查、地質災害調查評估與治理、探礦工程施工、物化探、巖礦實驗測試、工程地質勘察、測繪等專業(yè)性地質工作，并涉及礦業(yè)開發(fā)、酒店經(jīng)營管理、汽車維修與銷售、房地產(chǎn)開發(fā)等多個領域，具有隊伍規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)多、生產(chǎn)經(jīng)營項目多，安全生產(chǎn)管理工作難度較大等特點。

　　強化安全管理是落實好企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任的一項重要內容。筆者結合該單位在強化安全責任意識、完善安全規(guī)章制度、提升安全管理能力、創(chuàng)新安全檢查及安全教育培訓方式方法、加大安全投入力度等安全管理工作實際，淺談自己的一些看法，旨在拋磚引玉，歡迎大家批評指正。

　　一、切實強化安全責任意識

　　該單位制定了從大隊長、黨委書記、其它隊級領導、安全管理部門及其它職能部門，到二級單位黨政負責人、技術負責人、崗位人員等等所有職位和崗位的安全生產(chǎn)責任制；通過召開安委會會議、大隊黨政聯(lián)席會議及下發(fā)相關安全生產(chǎn)方面的文件通知、加強安全宣傳教育培訓等方式，不斷強化全員安全責任意識。實際工作中，雖然大隊制定了各崗位的安全生產(chǎn)責任制，但宣傳、落實力度不夠，仍有部分管理人員、從業(yè)人員不明確自己所在崗位的安全生產(chǎn)責任制，安全責任意識沒有提高到應有的高度，仍存在“重效益、輕安全”的思想。

　　安全責任意識是貫徹落實安全生產(chǎn)主體責任的先決條件，缺乏責任意識，就無法保障安全生產(chǎn)。隊屬各生產(chǎn)經(jīng)營單位尤其是承擔地質鉆探、工程地質勘察、汽車維修、酒店賓館業(yè)務等安全隱患較多的生產(chǎn)經(jīng)營單位，要清醒地意識到保障安全是為了促進生產(chǎn)，發(fā)展生產(chǎn)必須保障安全；要始終把群眾和職工的生命安全放在首位，主動承擔起、履行好安全生產(chǎn)的主體責任；要強化“紅線意識”，堅守“底線思維”，引導全員樹立“安全第一、預防為主”的理念，把“發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價”作為一條不可逾越的紅線；要將各崗位安全生產(chǎn)責任制印發(fā)或張貼到每一個相應崗位并要求他們熟記于心，從而強化全員安全責任意識。

　　二、建立健全安全規(guī)章制度

　　該單位建立健全了比較完整的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程，并適時修訂完善了應急救援預案、獎懲辦法等，逐級簽訂了安全生產(chǎn)責任書。但在大隊組織的安全檢查中，發(fā)現(xiàn)有些二級單位對安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的宣傳教育還不夠到位，對新員工及臨時用工人員的安全培訓教育未按規(guī)定開展，應急預案不完善，甚至未制定。

　　建立健全安全規(guī)章制度和操作規(guī)程是貫徹落實安全生產(chǎn)主體責任的必然要求。一個單位或企業(yè)要實現(xiàn)長期安全發(fā)展就必須建立安全生產(chǎn)長效機制，實現(xiàn)安全生產(chǎn)工作的規(guī)范化、科學化、系統(tǒng)化和法制化，要對照新《安全生產(chǎn)法》，對崗位責任、操作規(guī)范、應急預案、獎懲辦法等進行修訂完善。更重要的是，安全制度不能僅僅停留在“建立健全”上，關鍵是要做到宣傳到位、落實到位，使人人清楚并自覺遵守安全制度和操作規(guī)程。

　　三、不斷提升安全管理能力

　　該單位每年通過外培、自培、自學、創(chuàng)建安全信息網(wǎng)絡交流平臺等多種形式，不斷提升安全管理人員的管理能力，如派員參加省安監(jiān)局、省安協(xié)、安全培訓機構等組織的各類安全培訓，每年舉辦一期全隊安全管理人員學習班，創(chuàng)建大隊安全生產(chǎn)QQ群及微信群，鼓勵安全管理人員參加注冊安全工程師考試取證等等。全隊安全管理人員的配備完全符合國家有關規(guī)定，安全管理能力逐年提高。但近年來，因人事變動較大，大多數(shù)二級單位安全管理人員均為兼職安全員，且部分二級單位安全員調整過于頻繁，導致全隊安全管理人員素質參差不齊。

　　不斷提升安全管理能力是貫徹落實安全生產(chǎn)主體責任的具體要求，重點要強化組織領導能力、提高隱患排查能力及應急救援能力等。在強化組織領導能力方面，要嚴格實行安全生產(chǎn)“黨政同責，一崗雙責”責任體系，堅持“誰主管、誰負責”的原則，真正把主體責任放在心里、抓在手中、扛在肩上，形成以上率下、齊抓共管的工作格局。在提高隱患排查能力方面，各級安全管理人員要在充分了解本單位生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)管理現(xiàn)狀，熟知安全生產(chǎn)法律法規(guī)、操作規(guī)程和事故案例的基礎上，針對設備、季節(jié)、環(huán)境的變化，動態(tài)研判安全風險及危險有害因素，及時采取管控措施，對不安全行為、不安全狀態(tài)要果斷亮劍，嚴格排查追究，切實提高風險控制的前瞻性和針對性。在提高應急救援能力方面，要不斷完善生產(chǎn)經(jīng)營單位應急救援聯(lián)動機制，不斷創(chuàng)新應急預案演練方式，嚴格落實應急值守、信息報告制度，切實強化和提升應急救援能力。另外，為了不斷提升安全管理水平，企業(yè)或單位要保障安全管理隊伍相對穩(wěn)定。

　　四、不斷創(chuàng)新安全檢查方式方法

　　該單位實現(xiàn)了安全生產(chǎn)檢查常態(tài)化，并加強了季節(jié)性及重要時段的安全檢查及鉆孔開孔前的安全驗收，對防止生產(chǎn)安全事故的發(fā)生起到了較好的作用。但在大隊組織的安全檢查中，仍然發(fā)現(xiàn)有些單位、經(jīng)營作業(yè)場所或機臺班組存在比較明顯的安全隱患，甚至有的明知故犯、一犯再犯。

　　安全檢查是貫徹落實安全生產(chǎn)主體責任的`重要途徑。如何通過安全檢查來提高從業(yè)人員安全意識及安全隱患排查治理能力，從而達到有效防止生產(chǎn)安全事故的發(fā)生呢？筆者認為，那種“走過場、批評式或訓導式”的檢查方式難以使人心服口服，安全意識難以提高，效果也不明顯。這就需要檢查人員不斷創(chuàng)新安全檢查方式方法，比如實行“互動式”安全檢查，即檢查人員查看完現(xiàn)場后，先對他們做得好的方面給予充分肯定（人人都有愛受表揚的心態(tài)），然后再提問項目安全管理人員或負責人“你認為該現(xiàn)場存在哪些安全隱患？為什么會存在?如何整改？”等問題，對他們回答不準確或不完整之處，檢查人員再提示或指出。這樣做對提高他們的安全意識及危險有害因素辨識能力、轉變整改態(tài)度、加深記憶等會有更明顯的效果。

　　五、不斷創(chuàng)新安全教育培訓方式方法

　　該單位每年年初制定有安全教育培訓計劃，并能按計劃派員參加外培及開展三級安全教育、六月安全生產(chǎn)月、從業(yè)人員安全教育培訓、施工現(xiàn)場安全教育培訓、應急救援演練、駕駛員安全例會等內部教育培訓活動，內容豐富，參與人員覆蓋面廣，收到了一定效果。但有些活動存在“走過場”、內容過于形式化、參與人員積極性不高、受教育不深刻等現(xiàn)象，導致效果不佳。 安全教育培訓也是貫徹落實安全生產(chǎn)主體責任的一項具體內容。但如何提高參與人員的積極性及培訓效果呢？筆者認為，還得不斷創(chuàng)新培訓方式方法。授課教師要結合企業(yè)或單位實際，精心編制培訓教材，最好是PPT格式，內容不宜太多，但必須針對性強且有相應的事故案例；教師不宜一個人從頭講到尾，更不宜照本宣科，最好有與學員互動內容。另外，針對授課內容，進行現(xiàn)場搶答或知識競賽并給以適當物質獎勵或精神鼓勵，也是一種充分調到學員積極性、提高培訓效果的有效方法。

　　六、持續(xù)加大投入力度

　　該單位每年年初制定了安全經(jīng)費提取與使用計劃，并按規(guī)定提取與使用安全經(jīng)費，從而保證了各項安全措施的落實及安全活動的開展，但也有些二級單位在加大安全投入方面力度不夠，部分安全設備設施陳舊老化、從業(yè)人員工作條件和環(huán)境得不到有效改善。

　　據(jù)權威部門測算，在安全生產(chǎn)領域，每增加1元錢的安全投入，可以創(chuàng)造5元錢的經(jīng)濟效益。生產(chǎn)經(jīng)營單位黨政負責人、決策人或項目承包人應把安全投入視為“第一投入”，先于和高于其它投入，在人、財、物的投入上加大力度，固定劃撥安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，加大安全設施設備投入，淘汰老舊機具，不斷改善從業(yè)人員工作條件和服務環(huán)境，提升安全生產(chǎn)硬件水平，有效避免各類生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。

　　安全生產(chǎn)征文 篇11

　　安全生產(chǎn)是煤礦“天字號”工程，煤炭企業(yè)只有通過落實責任、強化培訓、立足現(xiàn)場、杜絕違章，進一步提高安全工作水平和事故防范能力，從源頭上杜絕各類不安全現(xiàn)象的發(fā)生，才能形成全方位的安全保障格局。 突出安全行為的培養(yǎng)，注重安全生產(chǎn)的前瞻性。煤礦安全管理要時刻牢記人是安全生產(chǎn)的第一要素，職工的安全責任意識、操作技能、應急能力等直接影響安全生產(chǎn)。企業(yè)應根據(jù)職工需要，有側重組織培訓，使其與生產(chǎn)實際操作緊密結合。在安全管理人員層面，定期組織以安全管理制度、法律法規(guī)和法令、事故案例等為內容的專項培訓，每年進行一次技能考試驗收，每周組織一次安全經(jīng)驗分享活動，使管理人員更好地遵守規(guī)則的避開和消除生產(chǎn)中的風險。在崗位職工層面，應抓好每周安全政治學習的“安全大課堂”活動，內容涵蓋事故案例、法律規(guī)范以及應急演練等內容，定期組織“人人過關式”的業(yè)務技能實際操作培訓，組織班組進行應急演練活動，提高班組長的應急指揮能力和職工的應急處置能力。 突出隱患問題的`排查，注重安全生產(chǎn)的源頭。煤礦安全管理要嚴格執(zhí)行“圍繞問題查原因，圍繞原因查責任，圍繞責任搞追究”的工作機制，做好三級隱患檢查工作。

　　不斷強化生產(chǎn)現(xiàn)場檢查力度，圍繞季節(jié)、井下生產(chǎn)環(huán)境、生產(chǎn)特點的變化，定期或不定期組織安全檢查、專項檢查，整治“低標準、老毛病、壞習慣”現(xiàn)象。要不斷豐富安全檢查內容，不僅要查找問題，還要查找問題背后存在的制度、流程、管理等方面的深層次缺陷，避免問題的反復出現(xiàn)。要完善班組不間斷巡檢、基層隊每周安全檢查和礦每周聯(lián)合檢查的三級安全管理體系，對排查出的隱患按照重點排序，列表消項，做到閉環(huán)管理，為安全生產(chǎn)打牢基礎。 突出關鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)管，注重安全生產(chǎn)的規(guī)范性。為避免在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)“藝高人膽大”“干活憑經(jīng)驗”等習慣性違章，確保安全生產(chǎn)規(guī)章制度和責任的有效落實，企業(yè)應不斷強化生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理，在建有安全警示的基礎上，制作現(xiàn)場安全溫馨警示牌，提示職工改變不良的安全習慣；完善井下生產(chǎn)流程標識，使職工對生產(chǎn)流程更加清楚，避免因誤操作造成不必要的損失；加強關鍵工序作業(yè)的監(jiān)管力度，加大現(xiàn)場各種作業(yè)監(jiān)督檢查的管理力度；加大反“三違”和對“三違”的處罰力度。要求職工要按規(guī)定穿戴和使用好安全防護用品，搞好個人安全防護用品工作。

　　安全生產(chǎn)征文 篇12

　　安全無小事，“任何違章都是能夠制止的，任何風險都是能夠控制的，任何事故都是能夠避免的”，關鍵在于我們務必抓好每一處細節(jié)，大處著眼、小處著手，從細微之處去升華我們安全管理的潛力，保證安全理念深入到每個人心中。

　　安全隱患始終存在于以人為主題實際生產(chǎn)活動中當中，即使一個工程的十項預防措施做了八項乃至九項，我們也不能說將安全生產(chǎn)工作已經(jīng)做到位了，往往剩下的一兩項措施就有可能成為我們安全生產(chǎn)工作的隱患，就是導致事故的原因。許多人不屑一顧于小事和事情的細節(jié)，認為小過小錯，無所謂的違章違紀不會導致安全生產(chǎn)事故。但事實上這些小小的違章行為不僅僅違反了安全規(guī)程，對自我的生命財產(chǎn)安全也構成了威脅，安全事故，源于細節(jié)。小事釀大禍，甚至是災難性的后果，這樣的.例子舉不勝舉�！耙粋�小小的錯誤、一點小小的疏忽對于我們水利從業(yè)人員來說都是致命的。麻痹大意，疏忽一時，往往會造成對國家、群眾、個人人身的無法挽回的損失。

　　尤其對我們寶應湖退水閘加固工程來說，加固工程本就不一樣于其他新建工程，需更加注重安全生產(chǎn)細節(jié)方面，才能保證安全生產(chǎn)無事故這一目標的實現(xiàn)。為此，我們制訂了隱患排查與治理制度和危險物品及重大危險源管理制度，并有生產(chǎn)安全事故應急綜合預案等事前控制制度。在工程實施期間，督促施工單位在危險性較大的工序施工

　　（如：圍堰填筑及拆除，閘室防碳化處理，胸墻、工作橋、工作便橋預制及吊裝，混凝土的冬季施工，閘門及啟閉機的調試與安裝）前務必有專項施工方案，并且經(jīng)研究論證后方可實施。從施工開始至今，未發(fā)生一齊安全事故。

　　安全生產(chǎn)要抓住兩個方面：“全員”和“全過程”，“全員”需做到上崗人員經(jīng)過培訓，特種作業(yè)人員需持證上崗；“全過程”則要求施工管理人員將安全生產(chǎn)意識從工程開始實施持續(xù)至工程結束。

　　一頂安全帽、一條安全帶，孤立地看，都是一件件小得不能再小的事，細得不能再細的節(jié)。然而，在安全生產(chǎn)中它們卻是釀造大禍的罪魁禍首�！安凰┌踩珟�丟掉了性命”；“一頂安全帽救了一條命”等字眼屢屢見諸報端，觸目驚心，不正是印證了細節(jié)在安全生產(chǎn)中的重要性嗎？在施工過程中，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)施工人員進入施工場地時未佩戴安全帽、高空作業(yè)無防護措施、配電箱無漏保裝置等隱患，這些充分說明了從業(yè)人員安全意識不足，安全生產(chǎn)意識沒有到達“全員”這個標準，這很有可能會導致事故的發(fā)生。故光制定制度遠不能滿足安全生產(chǎn)的需求，還需我們將安全無小事，細節(jié)定成敗的思想傳達至每個參建人員的心中去。切不可存有“此刻沒有發(fā)生事故，以后也不會發(fā)生事故”這種想法。加強對全部人員的安全教育，把安全生產(chǎn)貫穿工程的全過程中，強調安全對生產(chǎn)和人員的重要性，真正做到安全一票否決，堅決杜絕安全隱患的發(fā)生。從大處著眼，從小處著手，做好安全預防工作。每個人都樹立“安全一棵樹，細節(jié)是根部”的思想，檢查到位，措施到位；不漏細節(jié)，不放疑點，那很多事故都是能夠避免發(fā)生的。

　　細節(jié)是安全的基礎，安全是一棵大樹，細節(jié)就是這棵大樹賴以生存的根部。只有重視細節(jié)，才能讓這棵樹枝繁葉茂，郁郁蔥蔥。重視細節(jié)，重視安全，做好每一件事，爭取做到安全生產(chǎn)“零事故”。

　　安全生產(chǎn)征文 篇13

　　20xx年8月，我?guī)е�行囊來到濟南，成為了一名光榮的鐵路人，從我進入鐵路的第一天起，參加了許許多多的培訓，像資格培訓、技能培訓、青年團員培訓等，但是參加最多的是關于安全的培訓�，F(xiàn)在還記得第一次參加安全培訓時，坐在教室里，看著手里拿的那一本安規(guī)，心里想著老師說的“這一本安規(guī)，是我們的前輩用血的教訓換來的”，久久不能平靜。

　　安全，是一個老生常談的問題，每一次施工前車間、工隊都會組織培訓我們關于安全的內容，觀看安全事故案例的視頻，每次看到這些視頻都是感覺觸目驚心，一條條鮮活的生命轉瞬間逝去，事故現(xiàn)場支離破碎、慘不忍睹，安全始終是重中之重，并不是說說而已。

　　安全，是一種責任，更是一種使命，它督促著我們在自己的崗位上認認真真、兢兢業(yè)業(yè)，不得有一點馬虎。雖然我只是一名普通的線路工，如果我在線路回檢時馬馬虎虎，心里只想著要下班了了，敷衍了事，一旦造成了列車晃車甚至列車脫軌的事故，那么事故導致的損失是無法估量的。在平常的工作中我們要認認真真，結合實際進行風險研判，減少事故的發(fā)生。

　　安全就是一切，沒有安全，我們的生命安全就沒有了保障；沒有安全，企業(yè)的效益就沒有了保障；沒有安全，國家鐵路事業(yè)的'發(fā)展就沒有了保障。它要求并且指引著我們樹立安全第一的思想，遵章守紀，吸取以往事故的經(jīng)驗教訓，嚴格把關，最終實現(xiàn)一個個安全月、安全百天、安全年。但是，安全并不是靠一個人或者一件事就可以實現(xiàn)的，它需要我們所有人齊心協(xié)力，可以發(fā)現(xiàn)或者預見的事故不發(fā)生，結合自身實際進行切實的風險研判，總結自身存在的問題，提高自己的安全風險意識，同時在工作中不要不懂裝懂，多與前輩們溝通交流，吸取老前輩們的經(jīng)驗，提高自己的業(yè)務能力。

　　安全，就是生命；安全，就是幸福；安全，就是快樂，身為一名鐵路人，安全還是效益更加是一種責任，肩負著自己和他人生命的責任，安全，不是說說而已，保證鐵路安全，我們鐵路人任重而道遠。

　　安全生產(chǎn)征文 篇14

尊敬的領導、同事們：

　　大家好!

　　安全生產(chǎn)是永恒的主題，它是人類生存，社會發(fā)展的最重要，最基本的要求，安全生產(chǎn)是人們生命健康的保障，是社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展的前提。

　　安全是一種美，安全的美體現(xiàn)于維系安全的行為過程中;安全是一種情，安全的情是一種美好的感覺狀態(tài);安全是一種理，安全的理是一個社會、一個國家、一個民族用安全文化對生活方式的理性表達;安全是一種法，安全的法是文明的`體現(xiàn)，責任的體現(xiàn)，安全，就象空氣，與我們的生活、工作息息相關;安全，猶如陽光，我們無法承受失去它的痛苦。

　　不知從何時起，我發(fā)現(xiàn)大家無意中在出休息室的門時，都會不由自主地扭頭看一眼安崗提示牌，在崗一分鐘，安全六十秒，每次上車前提醒自身怎么做。班前，班后會，班前宣誓，事故分析會，業(yè)余培訓等等方式，辦法來提升我們的技術水平，加強我們的安全意識，以求做到各項事故為零，卻保生產(chǎn)節(jié)節(jié)升高，在崗一分鐘，安全六十秒，說起簡單，做起簡單否，特別是零點班，易瞌睡，回答各異，但為了自身或他人都應做到。

　　首先要以精力充沛，思想集中為前提，再以行車作業(yè)標準為操作的行使之基本，最后再以平和，快樂的心態(tài)去聽從正確指揮，從而完成工作任務，高高興興上班，平平安安回家。我們xx班的師傅們就是這樣做的。

　　大海中的船只如想航行快一點的話，順風是一大助力，而安全之風吸，本人認為安全員，組長就是那助力之風。特別是組長xxx，不但班前，班后的提醒叮囑。班中在休息室也很少見到他的身影，在巡視現(xiàn)場呢。

　　行車工操作行車的一舉一動都在他的眼里，他無數(shù)次叮囑，在提升服務質量的同時，安全意識也要提升。工作中，意識上要保持清醒頭腦。把安全始終放到第一位，真正做到安全的思想與行為和諧統(tǒng)一，地面指揮人員有時貪圖舒服，我們操作時必需嚴格按作業(yè)指導書所規(guī)定的執(zhí)行操作。對日常工作習慣操作隱患進行相互糾錯和監(jiān)督，從勞保穿戴，鳴鈴。各人的一言一行最基本做起，，做好。大意不得，要年如月，月如日，日如時，時如分，分如秒……

　　有時有人埋怨他天天真多事，講來講去就是安全意識，作業(yè)標準，安全規(guī)程，誰不知，哪個不曉，浪費時間，說也怪，誰都知到怎樣做，不該怎樣做，可就是在無意中偶然犯錯，雖是偶然，但在每一起偶然事故的背后都可以找到隱藏著的必然。

　　嚴是愛，松是害。生產(chǎn)不能等，安全更不能等。不能等到吃一塹，在長一智。要警鐘長鳴，我們一定要堅持不懈做到安全意識隨時隨處，在崗一分鐘，安全六十秒。

　　總之，安全是一個系統(tǒng)工程，需長抓不懈，只有當我們每個人都提升了安全意識，人人講安全，事事為安全，時時想安全，處處要安全，我們才能有安全，“安全責任、重在落實”，讓我們借著安全月這股強勁的東風，從我做起，從你做起，落實安全責任，為實現(xiàn)公司持續(xù)安全發(fā)展而努力，為創(chuàng)建本質安全型企業(yè)而奮斗! 謝謝大家!

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