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維修車間質(zhì)量月征文（通用17篇）
在學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家都經(jīng)常接觸到征文吧，好的征文一般具有句段文采飛揚的特點。你寫征文時總是無從下筆？下面是小編精心整理的維修車間質(zhì)量月征文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
維修車間質(zhì)量月征文 1
質(zhì)量，做事的基礎(chǔ)，如果做事不認(rèn)真，沒質(zhì)量，終會害人害己。
質(zhì)量要隨時在你我心中，無論怎樣，做事要認(rèn)真，有質(zhì)量，出了問題肯承擔(dān)，我們?nèi)巳颂颖埽瑔栴}也不會解決，如果我們能夠充分認(rèn)識自己的錯誤，問題就引刃而解了，但是與其后期彌補，不如開工就認(rèn)真做，不但會幫到別人，也會幫到自己。
下面我們來看一個小故事：有個老木匠準(zhǔn)備退休，便去跟老板說：“老板，我要離開建筑行業(yè)，回家與妻子，兒女享受天倫之樂。”老板當(dāng)然舍不得他的好工人走，便問老木匠愿不愿意再為他蓋最后一座房子。老木匠答應(yīng)了，但是所有人都看得出來，他的心已然不在工作上，在蓋房子的時候，木匠用的是軟料，出的是粗活。房子“蓋”好之后，老板把大門鑰匙遞給老木匠，說：“謝謝你這么多年的努力，這是給你的禮物�！崩夏窘痴痼@的'目瞪口呆，羞愧的無地自容。如果當(dāng)初他知道這是他的房子，他怎么會這樣呢？現(xiàn)在老木匠住在一座粗制濫造的房子內(nèi)。這個故事告訴我們，把產(chǎn)品當(dāng)做為自己生產(chǎn)的，提高細(xì)節(jié)質(zhì)量，生活亦是如此，漫不經(jīng)心的打造著，經(jīng)營著，當(dāng)某天驚覺自己的處境時，早已深陷“泥潭”出不去了，所以用心去面對生活，用心去打造你自己的“房子”。
總而言之，質(zhì)量是生活的根基，只有把質(zhì)量放在第一位，一絲不茍，精益求精，始終保持高質(zhì)量生活，才會創(chuàng)造出更美好、更優(yōu)秀的美麗生活！
維修車間質(zhì)量月征文 2
如果沒有一線施工經(jīng)驗，當(dāng)質(zhì)量出了問題，大部分人會認(rèn)為是質(zhì)檢員沒有把好關(guān)，其實，這樣的回答是片面的！實際上，我們都知道，工程是每一個一線人員干出來的，而不是質(zhì)檢員及各部門檢出來的。因此，應(yīng)該提高一線工人質(zhì)量責(zé)任意識，把工程質(zhì)量深入到每一位工人的心中。
培訓(xùn)是基礎(chǔ)，是增強責(zé)任意識的第一步。在大部分工人心中，施工緊緊是一項任務(wù)，長期以來形成的粗放型施工方式一時之間很難轉(zhuǎn)變，造成了大量的整改、返工。思想的轉(zhuǎn)變是一個長期的過程，首先，項目部要有計劃的組織質(zhì)量培訓(xùn)教育，對工班組就各工序進(jìn)行針對性培訓(xùn)和考核，明確每一位工人的職責(zé)，利用晚上時間觀看相關(guān)視頻，逐步形成質(zhì)量觀念。
尊重一線工人，提高一線工人的歸屬感。項目部的`每一個成員都是項目的參建者，項目部的工作重心可以向一線多傾斜，對一線工人給與足夠的關(guān)心與尊重，提高他們的歸屬感。工人有了歸屬感，就會從自身嚴(yán)格要求自己，提升質(zhì)量也就是水到渠成的事情了。另外，有付出就要有回報，項目部可以通過日常巡檢，評比優(yōu)秀施工班組和優(yōu)秀員工，發(fā)放相應(yīng)獎勵，形成一種良性循環(huán)。
心中有意識，手中有質(zhì)量。質(zhì)量要從一線抓起，努力提高一線工人的質(zhì)量責(zé)任意識是質(zhì)量提升的第一步，也是最經(jīng)濟、有效的一步。愿不久的將來，質(zhì)量責(zé)任意識扎根在每個人心中；愿百年以后，我們的工程都能經(jīng)受得住時間的考驗。
維修車間質(zhì)量月征文 3
當(dāng)前“質(zhì)量”的意義已經(jīng)不單純是指產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量，它涵蓋著我們工作、生活、學(xué)習(xí)的方方面面。都說“質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的根基”，這也要求我們必須明確認(rèn)識“根基”都包括什么，不要光說加強基層建設(shè)、加強基礎(chǔ)管理，要讓所有參與的人明白自己屬于基礎(chǔ)的哪一部分？促使他們?nèi)ニ伎既绾魏粚嵶约哼@塊基礎(chǔ)。
“思路決定出路，思想決定行動”，我們建設(shè)自己的美好家園，絕不是只靠嘴上說、手里干的，我們要有思路、有標(biāo)準(zhǔn)，要明確每一步所做的事的目標(biāo)，要學(xué)會思考。
安全是企業(yè)發(fā)展的首要任務(wù)，而質(zhì)量的地位也在逐年攀升，可以說與安全是齊頭并進(jìn)的。在油田上下大打“硬增儲、穩(wěn)上產(chǎn)、提效益”攻堅戰(zhàn)的時候，我們更應(yīng)該認(rèn)真思考如何通過解放我們的思想、拓寬我們的思路，實現(xiàn)壓減成本，也更要思考以什么樣的'方式，采取什么樣的措施，獲得最大的利潤，從而擺脫我們眼下的被動局勢。質(zhì)量在其中所起的作用自是不言而喻，我們的HSE管理體系就包含著質(zhì)量管理的內(nèi)容，質(zhì)量管理在油田已經(jīng)實現(xiàn)了文本化、規(guī)范化，但是必須杜絕“墻”化、形式化，這就要求我們的質(zhì)量管理一定要切合實際，要分層次分崗位，要細(xì)化，不可一概而論。質(zhì)量管理水平的提升，不僅可以提高我們的工作水平和油氣產(chǎn)量，而且在維護(hù)社會穩(wěn)定，改善職工家屬生活的各方面，都將發(fā)揮積極作用。
和諧社會的打造，需要太多人的努力，“空中樓閣”，怎么會穩(wěn)？我們必須深入夯實質(zhì)量安全的“地基”，才不會抹煞我們之前拼搏奮斗的二十多年，才能確保我們建設(shè)的科技、綠色、和諧大廈屹立不倒。
維修車間質(zhì)量月征文 4
質(zhì)量是產(chǎn)品的主要衡量標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量把控也是每一個部門著手的重中之重。MR運作科在循環(huán)取貨運輸中對質(zhì)量的把控主要包括三個方面：分單環(huán)節(jié)的嚴(yán)密仔細(xì)、裝卸環(huán)節(jié)的'層層把關(guān)、運輸環(huán)節(jié)的標(biāo)準(zhǔn)要求。保證物料從供應(yīng)商提貨到生產(chǎn)線旁的運輸質(zhì)量。
分單是前提。“零誤差”是分單的標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)生產(chǎn)計劃準(zhǔn)確地判斷所需物料的類別、數(shù)量，確認(rèn)物料提貨時間窗，確定具體提貨車輛、車次。首次分單計算，反復(fù)檢查驗證，保證物料及時到達(dá)生產(chǎn)線旁。
裝卸是基礎(chǔ)。培養(yǎng)駕駛員責(zé)任意識，現(xiàn)場監(jiān)督每一車物料的裝卸過程。裝車與卸貨一致，裝車質(zhì)量能提高運輸質(zhì)量。單單相符，單貨相符，單局一致，是提升服務(wù)質(zhì)量的有效保證。
運輸是重點。駕駛員嚴(yán)格遵守行駛要求駕駛，GPS全程跟蹤，現(xiàn)場管理人員實時監(jiān)控。保證物料在車廂內(nèi)不因駕駛員操作不當(dāng)產(chǎn)生貨損。零件在車輛內(nèi)的質(zhì)量就是我們運輸?shù)馁|(zhì)量。
管理是核心。承運商管理、駕駛員季度培訓(xùn)，不斷培養(yǎng)駕駛員的業(yè)務(wù)能力，提高工作水平，加強內(nèi)部管理要求。不斷強化部門內(nèi)部，做高質(zhì)高效的管理團隊。
“以客戶為中心” 使我們的核心價值觀，高質(zhì)高效的管理團隊是提高客戶服務(wù)質(zhì)量的有效手段。加強質(zhì)量管理，部門內(nèi)部團結(jié)一心，齊頭并進(jìn)，在整個運輸環(huán)節(jié)，為客戶交一份滿意的答卷。
維修車間質(zhì)量月征文 5
中國夢就是強國夢，其根本意圖就是走出亞洲，走向世界，全球經(jīng)濟戰(zhàn)略才是王道。而《打造海科經(jīng)濟升級版，實現(xiàn)海科質(zhì)量強企夢》便是我們�？迫藞猿植恍缸非蟮拿利悏粝�！
在高速發(fā)展、競爭激烈的社會環(huán)境中，一個企業(yè)要想求生存、謀發(fā)展，首先就要打造一流的質(zhì)量、一流的產(chǎn)品，用一流的產(chǎn)品去贏得用戶的青睞和信賴，從而開創(chuàng)一流的品牌和市場。只有這樣，企業(yè)才能夠?qū)崿F(xiàn)它的最大價值，才能給予企業(yè)員工更多的物質(zhì)回報，同時在風(fēng)云變幻的市場浪潮中乘風(fēng)破浪、披荊斬棘。
眾所周知，奔馳是汽車行業(yè)的領(lǐng)軍人物，一直捍衛(wèi)著自己強勢企業(yè)的地位。他是怎么出彩的，我們先來看看他的例子：
100多年來，“精益求精”一直是奔馳汽車公司的經(jīng)營宗旨。在整個生產(chǎn)、經(jīng)營過程中，從產(chǎn)品構(gòu)思、工藝設(shè)計、樣車研制、批量生產(chǎn)直至售后服務(wù)，“精益求精”四個字一直貫徹始終。為保證產(chǎn)品質(zhì)量，真正做到不合格的零部件堅決不用、不合格的成品堅決不出廠，在奔馳汽車公司，從上到下形成了一個質(zhì)量控制、監(jiān)督網(wǎng)，各廠、車間、班組層層設(shè)立了質(zhì)量保證機構(gòu)，派有專人檢驗質(zhì)量。在奔馳汽車公司的工廠中，單一個引擎就要經(jīng)過42道檢驗。隨著專業(yè)化協(xié)作的加強，奔馳公司許多零部件由協(xié)作廠提供，而零部件的質(zhì)量直接影響到汽車的質(zhì)量，為此，奔馳公司檢查協(xié)作廠商所提供零配件的.工作人員有1300多名，并規(guī)定：如果一箱里有一個零件不合格就全部退貨。由于長期嚴(yán)格堅持這一制度，協(xié)作廠商都能自覺地提高零部件質(zhì)量。為幫助協(xié)作廠共同提高質(zhì)量，奔馳公司也經(jīng)常組織技術(shù)力量對協(xié)作廠開展技術(shù)咨詢服務(wù)。堅持“精益求精”的原則還體現(xiàn)在奔馳汽車公司高質(zhì)量的售后服務(wù)上，在財經(jīng)報道上可看到奔馳的服務(wù)質(zhì)量持續(xù)得到廣大公眾的一致好評，由此可見，奔馳在售后服務(wù)質(zhì)量上的保證是該企業(yè)贏得消費者青睞的重要原因。
再拿我們的國產(chǎn)品牌海爾來說，海爾集團從當(dāng)年一個虧損巨大瀕臨破產(chǎn)的集體企業(yè)發(fā)展成今天家電行業(yè)的佼佼者，靠的是過硬的產(chǎn)品質(zhì)量。當(dāng)年，海爾集團總裁張瑞敏面對不合格的76臺冰箱，毫不猶豫地?fù)]起了錘子，帶頭將這些不合格的冰箱當(dāng)場砸了個粉碎。這一舉動為海爾在全國甚至全世界樹立起了良好的形象，贏得了美譽。正是因為有了對產(chǎn)品質(zhì)量的高度重視，才使得海爾在家電市場上一路高歌猛進(jìn)，打造出了全球極具影響力的品牌。這種質(zhì)量第一，用戶至上的做法，值得每一個企業(yè)去認(rèn)真學(xué)習(xí)。
我們民爆生產(chǎn)企業(yè)該如何走出自己的精彩，相信奔馳與海爾已經(jīng)為我們做出了最好的詮釋。
質(zhì)量是一個準(zhǔn)則，質(zhì)量是一個忠誠，質(zhì)量是一個責(zé)任，質(zhì)量就是企業(yè)的生命。質(zhì)量水平提升的關(guān)鍵不完全在于設(shè)備的好壞，而關(guān)鍵在于操作者和管理者的責(zé)任心，在于我們的工作態(tài)度。質(zhì)量提升的過程也是責(zé)任心培養(yǎng)的過程。責(zé)任心與使命感緊密相連，我們應(yīng)當(dāng)時刻把重視質(zhì)量、追求質(zhì)量、崇尚質(zhì)量、關(guān)注質(zhì)量作為一種使命感和責(zé)任感。做事對得起自己的良知，善始善終，不敷衍草率;不推卸自己所應(yīng)盡的義務(wù)和責(zé)任;不以自我為中心，要做到心中有他人，主動為下工序著想，不忽視每一件看是尋常的小事和細(xì)節(jié)。有了這樣的責(zé)任意識，工作質(zhì)量、生產(chǎn)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量才能提高，我們的產(chǎn)品質(zhì)量我們的品牌形象才能長期穩(wěn)步提升。
海科人在追求夢想的進(jìn)程中，經(jīng)過了數(shù)代人的努力，也創(chuàng)造了許多輝煌，正在一步一步地接近我們的宏偉目標(biāo)——下一個5年走出國門，走向世界！我們要繼續(xù)為之奮斗。那就讓我們從現(xiàn)在起，用我們強烈的責(zé)任意識，舞出自己的精彩，舞出�？频木�。�？茐舨辉偈菈�，而是�？迫烁有腋Ｃ篮玫默F(xiàn)實生活！
維修車間質(zhì)量月征文 6
我每天都看著“務(wù)實誠信、追求卓越、顧客滿意、不斷改進(jìn)、穩(wěn)妥可靠、萬無一失……”等質(zhì)量標(biāo)語，它們就那樣高高的懸掛在廠房四周墻壁上，吊車一經(jīng)過，它就在一明一暗中閃爍出藍(lán)色光芒，這就更加引起我的注意。
“質(zhì)量是航空人的生命！”——這條標(biāo)語在我心中留下了深刻印象，閉著眼睛我都能刻畫出它的大小，能描述出它的形狀。我是機加分廠的一名劃線工。剛轉(zhuǎn)崗到劃線平臺沒多久，教我劃線的師傅就退休了，但是師傅那句“我們一定要認(rèn)真仔細(xì)，要保證質(zhì)量�！敝两裼洃洩q新。從那時起，標(biāo)語與師傅的教導(dǎo)就成了工作中時刻提醒我注意質(zhì)量的心靈物語。
但是由于師傅退休，我還有好多知識沒來得及學(xué)，好多零件劃線都懵懵懂懂的，為了保證質(zhì)量，我只好去找工藝、找檢驗、找工長。所幸的'是他們都不厭其煩的給我講解，幫助我不斷進(jìn)步。同時，他們無一例外的都對我提出了要保證質(zhì)量，認(rèn)真工作的要求。那天，工長說：“小田，你現(xiàn)在基本都會了，但你永遠(yuǎn)不能忘記，質(zhì)量是航空人的生命！劃線是一項很重要的工作……”聽著聽著，我忽然很激動。
劃線是機械加工的一道重要工序，檢查毛坯是否合格，分配各個加工面的余量，對于有瑕疵的毛坯或半成品采取措施進(jìn)行加工余量再分配，以最終保證零件成品質(zhì)量。我不斷的鉆研，總結(jié)經(jīng)驗，力求用最合理的劃線為下一工序提供最便于加工的毛坯或半成品。也只有如此，下游加工工人才不會因為我的錯誤導(dǎo)致產(chǎn)品超差甚至報廢。
因此，我在工作中一直都想著“質(zhì)量是航空人的生命�！闭J(rèn)真細(xì)致，不允許自己出現(xiàn)任何哪怕是一點小小的失誤。
維修車間質(zhì)量月征文 7
“質(zhì)量是企業(yè)之本，質(zhì)量是企業(yè)的生命”。對一個企業(yè)來說，產(chǎn)品質(zhì)量精益求精極為重要。它不僅關(guān)系到企業(yè)形象及產(chǎn)品形象，而且直接影響著企業(yè)的銷售市場和經(jīng)濟效益。企業(yè)在“做大”的同時，必須“做精、做強”，這好比一個人在用兩條腿走路，左腿邁一步，右腿邁一步，相互支持，闊步前進(jìn)，靠單腿跳是走不了幾步的。因此，對產(chǎn)品質(zhì)量不能滿足于既定的控制指標(biāo)，要和同行最好的質(zhì)量比，“沒有最好，只有更好”，讓產(chǎn)品精中求精。
質(zhì)量是企業(yè)的生命�！百|(zhì)量”不是一個空洞的詞語，自行車需要講質(zhì)量，飛機需要講質(zhì)量，就連我們?nèi)沼玫男〖译娨残枰v質(zhì)量，不然的話，我們騎著車子會突然發(fā)生事故，小則擦傷扭腳，大則可能會沒了性命；一個小小的部件，因質(zhì)量不合格，可能會導(dǎo)致飛機飛不起來，或者可能會讓百余條生命瞬間煙消云散。企業(yè)內(nèi)的生產(chǎn)過程，質(zhì)量控制，環(huán)環(huán)相扣，每個細(xì)微環(huán)節(jié)都需要員工認(rèn)真敬業(yè)的工作，稍有不慎，就會造成事故隱患。
質(zhì)量是企業(yè)生存的根本。產(chǎn)品質(zhì)量的保證，需要我們把自己當(dāng)作企業(yè)的一員，深刻地認(rèn)識到自己是企業(yè)的一份子，企業(yè)的發(fā)展才能帶動我們的發(fā)展。安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量、節(jié)能降耗都是產(chǎn)品質(zhì)量的重要組成部分，需要認(rèn)真細(xì)致遵章守制，每個細(xì)微環(huán)節(jié)都需要認(rèn)真敬業(yè)的工作。如果工作不細(xì)心，操作不規(guī)范，清潔不到位就可能造成質(zhì)量事故。這些不起眼的小問題，決定了企業(yè)的成敗。海爾總裁張瑞敏說過：“什么是不簡單，把每件簡單的小事做好就是不簡單�！辟|(zhì)量與我們的每次操作，每天的檢查都密切相關(guān)，只要我們嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程辦事，就一定能防微杜漸，防患于未然。
在每一天的'工作中都要嚴(yán)格要求自己，持之以恒地以一流的質(zhì)量、一流的產(chǎn)品，打造一流的品牌，并開辟更加廣闊的市場環(huán)境，創(chuàng)造更加豐厚的經(jīng)濟效益，讓今天的質(zhì)量理念經(jīng)久不衰、源遠(yuǎn)流長，并肩前進(jìn)，共創(chuàng)輝煌！
維修車間質(zhì)量月征文 8
質(zhì)量是一種意識，更是一種態(tài)度，產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量取決于每個員工的認(rèn)知。
雙橋運作科應(yīng)主機廠要求，由原來的老橋廠搬遷至新橋廠進(jìn)行工作運作，但因搬遷時日不長，運作現(xiàn)場尚未進(jìn)入正軌，各班組忙于應(yīng)付生產(chǎn)，暫時無暇做好質(zhì)量保證與現(xiàn)場監(jiān)管。現(xiàn)場5S管理特別是工位器具的存放存在凌亂堆放的情況，現(xiàn)場工位器具多達(dá)40余種，加之叉車工質(zhì)量意識不強，在工作中多為提高工作效率而放下工位器具就走，造成工位器具存放區(qū)雜亂無章，進(jìn)而反過來導(dǎo)致使用工位器具時叉車效率非常低下。在我們的運作現(xiàn)場，一位今年8月才確定的班組長發(fā)現(xiàn)了這一問題，利用下班時間帶領(lǐng)本班組員工將200多個工位器具按性質(zhì)、大小、用途進(jìn)行了分類，在這近兩小時的時間里，展現(xiàn)了班組的質(zhì)量意識與負(fù)責(zé)精神，貫徹落實了公司對于質(zhì)量監(jiān)管的強調(diào)，得到了所有同事的稱贊。雖然這只是班組管理日常工作中的一件小事，但體現(xiàn)出該班組長的質(zhì)量觀和全局觀，只有每一位員工以此為榜樣，樹立牢固的質(zhì)量意識，公司的質(zhì)量水平才能有質(zhì)的飛躍；只有質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，才能打造堅固的.品牌和良好的口碑，深化用戶體驗，為公司創(chuàng)造更大的收益。
質(zhì)量是一棵大樹，是企業(yè)扎根市場有力的支撐；質(zhì)量是一種態(tài)度，是每一位員工傾注凝結(jié)的心血；質(zhì)量是一種體驗，是客戶對產(chǎn)品或服務(wù)最根本的要求。質(zhì)量的保證，需要我們在工作中倡導(dǎo)團結(jié)合作的精神、從嚴(yán)從實的工作作風(fēng)、精湛扎實的技術(shù)能力，通過集體行動，用共同的努力讓質(zhì)量意識結(jié)出絢爛的花朵，把質(zhì)量落實到生產(chǎn)的方方面面。
讓我們把對質(zhì)量的“心動”，付之于“行動”吧！
維修車間質(zhì)量月征文 9
九月為公司的質(zhì)量月，為響應(yīng)“我為午軋?zhí)峤ㄗh，午軋為我謀福利”的號召，我廠由上層領(lǐng)導(dǎo)到員工都積極發(fā)表自己的意見，為了生產(chǎn)角槽鋼，生產(chǎn)好角槽鋼。
眾所周知，一個沒有實力，空有一個品牌的企業(yè)是很難在社會上站穩(wěn)腳跟的，要在市場上建立自己的企業(yè)品牌就要以產(chǎn)品品質(zhì)為基礎(chǔ)，真材實料為保障，環(huán)保節(jié)能為標(biāo)準(zhǔn)，為廣大客戶提供放心，性價比高的產(chǎn)品，才能讓超越同行。憑借良好的信譽，優(yōu)質(zhì)就產(chǎn)品，合理的價格做出的品牌才有競爭力。
質(zhì)量和品牌是一個企業(yè)的生命，質(zhì)量是產(chǎn)品的基礎(chǔ)，沒有質(zhì)量，什么品牌、發(fā)展、競爭都是紙上談兵。一個企業(yè)的`品牌名聲好與不好跟它的質(zhì)量是成正比的，那質(zhì)量是怎樣保證并且提升的,是靠每一位員工的責(zé)任心。質(zhì)量是人控制的，員工的責(zé)任心是控制質(zhì)量的關(guān)鍵，所以一個企業(yè)想要提高質(zhì)量要先培養(yǎng)員工們的責(zé)任心與業(yè)務(wù)素質(zhì)。從每一根鋼材進(jìn)入軋機，軋工們的巡檢，再到各個操作臺的精確操作，調(diào)整對成型鋼材的尺寸和質(zhì)量測量和掌握，再到成品打包。我們員工在各自的崗位上做出自己應(yīng)有的責(zé)任。
質(zhì)量是每一個員工的責(zé)任，我們作為企業(yè)里的員工責(zé)無旁貸，出了質(zhì)量問題誰都推卸不了，所以請做好自己本職工作，拿出屬于你自己的那一份責(zé)任，為我們的企業(yè)做出你力所能及并且至關(guān)重要的成績。
維修車間質(zhì)量月征文 10
金秋九月，正值湖北車橋“質(zhì)量活動月”�？粗緳趦�(nèi)曝光的一件件質(zhì)量事故，在為這些責(zé)任者扼腕痛惜的同時，我對“質(zhì)量”這個老話題也有了新的認(rèn)識和感受。對于湖北車橋來說，質(zhì)量是我們生存發(fā)展的基石，是公司核心競爭力的象征，全面提高工作質(zhì)量是我們每一位車橋員工的當(dāng)務(wù)之急!
質(zhì)量是一種責(zé)任，一種發(fā)自于內(nèi)心的態(tài)度，是面對工作我們投入的態(tài)度和決心，它最終會直接反映在我們制造的產(chǎn)品上。所有優(yōu)秀員工，都有一個共同的品質(zhì)——那就是很強的責(zé)任心。責(zé)任心可以改變對待工作的態(tài)度，而對待工作的態(tài)度，決定你的工作質(zhì)量。在我們公司，有能力的人很多，但是既有能力又有責(zé)任的人卻不多。而只有責(zé)任心和能力同時具備的人，才是我們公司最需要的。
在車橋行業(yè)競爭非常激烈的今天，往往是拿到訂單之后，主機廠要求的供貨周期比較緊迫。在這種情況下，每個環(huán)節(jié)都承受著巨大的工作壓力，要在很短的時間內(nèi)完成十分繁重的任務(wù)。有的人可能會說，為了趕時間完成任務(wù)，犧牲工作質(zhì)量是難免的。但是，仔細(xì)想想，這樣做的后果是什么?如果因為我們工作上的疏忽影響到產(chǎn)品的質(zhì)量，就有可能會給公司帶來不可估量的損失。所謂“千忙百忙，忽視質(zhì)量是瞎忙;千辛萬苦，不抓質(zhì)量會更苦”，說的就是這個意思。因此，我們每一位車橋人都要樹立強烈的責(zé)任心，克服任何僥幸心理和麻痹思想，不姑息任何錯誤。在工作中公私分明，一絲不茍，絕不能因為這樣那樣的原因，而使我們的工作質(zhì)量打了折扣。在產(chǎn)品的質(zhì)量控制上，我們要做到防微杜漸，絕不放過任何的質(zhì)量隱患。為了產(chǎn)品的質(zhì)量，為了公司的明天，我們都應(yīng)該立足本職，從我做起，從點滴做起，從眼前做起。有了每一個人的嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)致，有了對質(zhì)量長期不懈的追求，才會有公司的高效運行和科學(xué)管理，才能打造出高質(zhì)量的產(chǎn)品。有了高質(zhì)量的產(chǎn)品，我們的公司才能在競爭激烈的市場中并立于不敗之地，才能真正建設(shè)成為社會效益好、經(jīng)濟效益好的公司。
千里之堤，潰于蟻穴;千里之行，始于足下。那就讓我們從現(xiàn)在起，把我們強烈的質(zhì)量責(zé)任，自覺地付之于我們的工作中，融會傾注于我們的產(chǎn)品上，改進(jìn)工作作風(fēng)，提高工作質(zhì)量，為湖北車橋美好的明天而不懈努力!
質(zhì)量是對責(zé)任心的檢驗，好質(zhì)量要求更上一層樓的責(zé)任心。有責(zé)任心的人一定會工作努力、認(rèn)真踏實;有責(zé)任心的人一定會工作細(xì)致，聽從安排;有責(zé)任心的人一定會做毎一件事都會堅持到底，不會半途而廢;有責(zé)任心的人一定會主動承擔(dān)責(zé)任而不推卸責(zé)任。
記得有這么一個人，每天上班總是比別人早到約20分鐘左右，我就很好奇他來這么早干什么呢?有一天我就“跟蹤”了他：早上7:20就到公司，先是準(zhǔn)備今天自己所要用的工具，然后查看今天工單所要做的型號——有沒有外貿(mào)機、或者很難做的'型號，并檢查首檢有沒有問題，在遇到不常做的型號時他會打開BOM表一條一條對照檢查表中的項目去核查并糾正其中錯誤的條款，等同事來上班時就可以按照首檢表正常去檢查了。當(dāng)然，他也可以和其他同事一樣正常上班8點之前到公司，那些事也都可以不用去做，等到大家都來上班時每人分下工，各自打印所需的檢查表，如若檢查遇到問題時再手忙腳亂來查BOM等一系列的問題。當(dāng)然這就是一顆責(zé)任心的問題，作為一名檢驗班組人員應(yīng)有的責(zé)任心，保證今天所用檢查表準(zhǔn)確無誤，保證今天產(chǎn)線上流出的產(chǎn)品都是優(yōu)質(zhì)品——這就是一顆來自檢驗員的責(zé)任心。(防患于未然)
我還有這么一位同事，他很普通，只是我們總裝線上一名裝電機的操作工，任何一個電機的不良都不能逃出他的“法眼”和“金手”，譬如：有次，他們產(chǎn)線生產(chǎn)8305型號的煙機(當(dāng)然電機型號也是8305)，確實，電機標(biāo)簽上所標(biāo)明的也是8305，但是經(jīng)驗告訴他，這個電機不是8305的，于是他就把電機與其他電機相比，發(fā)現(xiàn)此電機是供應(yīng)商錯將8211電機貼上了8305電機標(biāo)簽。正是因為他嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)，將每一件事做到一絲不茍、耐心細(xì)致地進(jìn)行校驗，使產(chǎn)品質(zhì)量得到保證，避免了市場上一件A類事故的投訴，甚至是更嚴(yán)重的后果。支撐這細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)的不正是來自于我們的責(zé)任心嗎?——這就是一顆來自生產(chǎn)操作員的責(zé)任心。(把握當(dāng)下)
我們每個人都在平凡的崗位上做著平凡的事情，但是如果做好每一件平凡事情就是一件不平凡的事情。
質(zhì)量是一個準(zhǔn)則，質(zhì)量是一個忠誠，質(zhì)量是一個責(zé)任，質(zhì)量就是企業(yè)的生命。質(zhì)量水平提升的關(guān)鍵不完全在于設(shè)備的好壞，而關(guān)鍵在于操作者和管理者的責(zé)任心，在于我們的工作態(tài)度。質(zhì)量提升的過程也是責(zé)任心培養(yǎng)的過程。責(zé)任心與使命感緊密相連，我們應(yīng)當(dāng)時刻把重視質(zhì)量、追求質(zhì)量、崇尚質(zhì)量、關(guān)注質(zhì)量作為一種使命感和責(zé)任感。做事對得起自己的良知，善始善終，不敷衍了事;不推卸自己所應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù);不以自我為中心，要做到心中有他人，主動為下工序作想，不忽視每一件看是尋常的小事和細(xì)節(jié)。有了這樣的責(zé)任意識，工作質(zhì)量、生產(chǎn)質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量才能提高，那么我們老板的明天將更加輝煌，完成我們?nèi)暝僭煲粋�老板的夢想!
維修車間質(zhì)量月征文 11
近幾年來，隨著開發(fā)建設(shè)的深入和經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，安全生產(chǎn)問題更加引起中央的高度重視。為了提高全民的安全素質(zhì)，規(guī)定了每年的六月份為“全國安全生產(chǎn)月”，其中尤為值得注意的是隨著安全思想和安全理念的不斷強調(diào)和更新，企業(yè)安全文化作為一種價值觀得到了進(jìn)一步的樹立和強化，并己成為安全生產(chǎn)中值得弘揚和倡導(dǎo)的主流，越來越多的企業(yè)注重在安全生產(chǎn)中建立、健全企業(yè)內(nèi)在的安全文化。
人人要做有素養(yǎng)的安全人，要從單位管理層上統(tǒng)一安全確認(rèn)思想不一的問題。各單位要積極組織開展“我要安全，平安是�！笔芤媪苏l大討論，發(fā)動員工人人參加，用事故案例警示員工，用親身感受教育員工，讓廣大領(lǐng)導(dǎo)員工深刻認(rèn)識到不安全確認(rèn)的嚴(yán)重性、危害性，從心靈深處引起共鳴，增加對不安全行為的痛惡，自覺告別不安全行為。要積極采取各種方式，全力消除來自不同方面、不同層次的雜音，做到“寧聽罵聲，不聽哭聲”。堅持以員工為本，就是要以“生命的尊嚴(yán)”、“健康的尊嚴(yán)”、“人性的尊嚴(yán)”為最大職責(zé)，決不同情因懲戒個人不安全行為給其造成經(jīng)濟或政治上的損失，用嚴(yán)格的制度，嚴(yán)厲的懲處確保提高廣大領(lǐng)導(dǎo)員工以及施工人員的安全素質(zhì)”等各項安全管理制度落實到位。尤其是在今年“隱患治理年”里，更要以制度的落實為企業(yè)又好又快發(fā)展保駕護(hù)航。
做有素養(yǎng)的安全人，要從執(zhí)行層面上解決嚴(yán)格不起來落實不下去的問題。各工段、車間、班組應(yīng)根據(jù)崗位職責(zé)的不同，清晰地劃分安全確認(rèn)責(zé)任。崗位確認(rèn)自律，加強安全教育，建立安全確認(rèn)規(guī)則，解決員工不想確認(rèn)的問題;班組確認(rèn)自控，建立安全聯(lián)責(zé)、互保制度，實現(xiàn)職責(zé)相聯(lián)、風(fēng)險共擔(dān)，解決員工不敢違章的問題。車間確認(rèn)自管，對員工進(jìn)行安全確認(rèn)積分考核和績效管理，定期考核車間的安全確認(rèn)制度、規(guī)程措施的落實情況，解決員工不能違章的`問題。從而把確認(rèn)滲透到崗位、班組、車間、專業(yè)技術(shù)人員各個層面。從提高個體安全素養(yǎng)抓起，實現(xiàn)各個層面上的安全自主管理，達(dá)到整個系統(tǒng)的安全。
做有素養(yǎng)的安全人，要從強化員工培訓(xùn)力度上解決基本功有欠缺的問題。安全確認(rèn)能不能深入推進(jìn)，取決于全公司領(lǐng)導(dǎo)員工的認(rèn)識程度和綜合素質(zhì)，員工自我定位準(zhǔn)確不準(zhǔn)確，與企業(yè)之間是契約關(guān)系還是歸屬關(guān)系等都是衡量能否執(zhí)行確認(rèn)的重要因素，領(lǐng)導(dǎo)員工只有樹立了正確的認(rèn)識、做好角色定位，處理好歸屬關(guān)系，才能適應(yīng)安全管理。因此，提高干部員工隊伍的素質(zhì)是關(guān)鍵。要采取案例式、教練式、訂單式、走動式等一系列行之有效的培訓(xùn)方式方法，不斷提高領(lǐng)導(dǎo)員工的安全知識、安全技能、安全責(zé)任、安全誠信，自覺履行崗位安全確認(rèn)職責(zé)，知安全，會安全，能安全。同時不斷探索培訓(xùn)教育的有效途徑，強化對培訓(xùn)教育的考核，注重通過隱患事故、安全確認(rèn)管理、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建等的效果來檢驗安全培訓(xùn)教育的質(zhì)量，從而推動企業(yè)的全面的發(fā)展與安全的齊頭并進(jìn)”更加富有的成效。
做有素養(yǎng)的安全人，要從正確行使權(quán)利強化督導(dǎo)上解決行為養(yǎng)成問題。良好安全行為的養(yǎng)成決不是一朝一夕的事情，既需要有內(nèi)在的動力，又需要有外在的壓力。要堅持教育與懲處相結(jié)合的原則，加大企業(yè)的安全督導(dǎo)力度，對漏項、不確認(rèn)等不安全行為及時進(jìn)行糾正。安全督導(dǎo)人員要首當(dāng)其沖，勇當(dāng)先鋒，敢于監(jiān)督，善于指導(dǎo)，及時查處不安全行為。每位職工都有杜絕違章指揮、制止違章作為、監(jiān)督拒不確認(rèn)的權(quán)力，既要自覺做到不違章作業(yè)又要敢于制止自己身邊的不安全行為。讓不嚴(yán)肅安全確認(rèn)的人付出代價、受到教育，讓安全確認(rèn)好的員工受到尊重、得到實惠，從而筑牢安全生產(chǎn)的堅實防線，創(chuàng)建安全、文明、和諧企業(yè)。
維修車間質(zhì)量月征文 12
質(zhì)量是一切東西的基礎(chǔ)，沒有質(zhì)量，談什么品牌、發(fā)展、競爭都是空話。那么質(zhì)量又是從哪里來呢？
我們的產(chǎn)品又是怎么出來的？答案很簡單設(shè)計生產(chǎn)制造出來的。質(zhì)量又在哪里呢？答案也很簡單在我們的產(chǎn)品里。那么質(zhì)量是怎樣進(jìn)入我們的產(chǎn)品中的呢？有人說了質(zhì)量是檢驗出來，檢驗可以區(qū)合格與不合格。又有人說了你檢不檢驗質(zhì)量都已經(jīng)在產(chǎn)品里了，總不可能未經(jīng)檢驗的產(chǎn)品質(zhì)量屬性就不在了。打個比方，就像唯心論說的你沒看的東西就不存在，這是不可能的。這樣看來答案就很明確了，質(zhì)量是從產(chǎn)品的設(shè)計生產(chǎn)制造過程中出來的，檢驗是起到把關(guān)作用。
由此看來質(zhì)量是人控制的。我就從“人的責(zé)任心”來論述質(zhì)量在我手中這個觀點。我認(rèn)為：不管在什么情況和條件下，人的因素是第一位，產(chǎn)品是人設(shè)計出來的，人是管理機器的主體，人決定質(zhì)量，而非機器決定質(zhì)量。質(zhì)量也是一種責(zé)任心的培養(yǎng)。因此應(yīng)該提高員工的質(zhì)量意識，把產(chǎn)品質(zhì)量深入到每個職工的心中。嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從現(xiàn)在做起，從我做起，我就是一名質(zhì)檢員，產(chǎn)品在我這里驗收不合格，就不能流到下道工序。舉個例子：上班了，假如我接班后繼續(xù)生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題，經(jīng)過分析是上個班留在機器里的產(chǎn)品，不是我生產(chǎn)出來的。但責(zé)任應(yīng)該是我的，我應(yīng)該承擔(dān)，為什么呢？因為我應(yīng)該檢查啊！假如我檢查了，就會將不合格的產(chǎn)品按程序處理。這是我的工作沒有做到位。
質(zhì)量在我心中，強調(diào)的是人的責(zé)任。如果發(fā)生了質(zhì)量問題我們都推開，那么，企業(yè)怎么生存，這是一個態(tài)度問題。拒絕承擔(dān)個人責(zé)任是一個易犯的錯誤。有效的管理者和員工，為事情結(jié)果負(fù)責(zé)。
一個企業(yè)無論他的產(chǎn)品廣告有多么漂亮，但是如果沒有質(zhì)量，那么這個企業(yè)的生命將會是短暫的，因為他沒有用自己的質(zhì)量來滿足消費者和顧客，很可能會損害消費者的利益，那么消費者自然就會放棄他。企業(yè)要生存和發(fā)展下去，首先必須以產(chǎn)品或工作的.質(zhì)量取勝，以高質(zhì)量的產(chǎn)品樹立起社會上的信譽。
總之，質(zhì)量是企業(yè)之本，質(zhì)量是企業(yè)的生命。質(zhì)量在每天的24小時里，在每小時的60分鐘里，在每分鐘的60秒里。企業(yè)只有把講究質(zhì)量放在整個企業(yè)工作的第一位，把它作為企業(yè)的生命來抓，一絲不茍，精益求精，始終保持優(yōu)質(zhì)高效，只有這樣，才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
維修車間質(zhì)量月征文 13
恰逢每年的質(zhì)量月來臨之際，工作一年有余，便想對于質(zhì)量方面提出自己的一些愚見。首先我問自己，質(zhì)量是什么？質(zhì)量是一張名片，它是工程的標(biāo)簽，是百年工程的名片；質(zhì)量是一張保證書，是施工單位對于業(yè)主的保證，是企業(yè)對于國家的保證；質(zhì)量也是一把傘，是給一線工人撐起的保護(hù)傘，是對他們在家等待著家人撐起的一把傘。
對于質(zhì)量的好壞，我覺得就是材料本身的質(zhì)量，人為加工的質(zhì)量，以及管理質(zhì)量落實的人的責(zé)任心及預(yù)見性。再次，我將闡述一些自己的觀點。
首先，要把控材料本身的質(zhì)量。第一點，物資部和試驗室加強材料管控，技術(shù)人員提前交代清楚材料參數(shù)。我所在的地鐵項目，按照設(shè)計圖紙要求，一般支護(hù)方式是拱架、網(wǎng)片，打錨桿，噴錨，對于一些特殊的漏水嚴(yán)重的斷面要進(jìn)行注漿。我在這工作，曾經(jīng)遇到過這樣的問題，有的'時候很多局都在向一個加工廠要材料，有時候材料來的就不那么及時，而且偶爾也會出現(xiàn)來的材料不合格的情況。包括沙石料，有的時候石子的粒級度，含水量總不盡如人意。所以我希望當(dāng)原材料不符合我們的要求，但是施工生產(chǎn)面臨材料不夠的窘境時，物資部和試驗室的同志要堅守本心，對不合格的材料說不，不能因為搶進(jìn)度而對于廢舊材料得過且過。第二點，技術(shù)部門的同志要及時交底材料質(zhì)量及拱架型號，地鐵施工根據(jù)不同巖層不同工法要進(jìn)行斷面變更，所以拱架也是要經(jīng)常更換型號，所以技術(shù)人員要提前和加工處交底，然后可以提前送來，如果正確合格予已驗收，不合格及時退場，保證該支護(hù)時，可以及時支護(hù)完畢。
從一個材料本身的質(zhì)量變成一個工程的質(zhì)量中間要經(jīng)過人工的加工，所以人為加工的質(zhì)量也是重中之重。但是也是最難把握的一點，經(jīng)過一年多的工作，發(fā)覺工人的素質(zhì)良莠不齊，有勤勞認(rèn)真，兢兢業(yè)業(yè)的工人，也有些得過且過，隨意散漫的工人。但是我們工程質(zhì)量需要一絲不茍。所以就要加強對于工人的把控，所以進(jìn)行如下幾點建議，工程部，安質(zhì)部進(jìn)行深刻詳細(xì)的交底，可以放一些因質(zhì)量問題而出現(xiàn)不幸的視頻，讓工人心生敬畏，技術(shù)部門將技術(shù)交底下去，讓工班長及支護(hù)，噴錨班長了解工程質(zhì)量要求。現(xiàn)場還是施工的主戰(zhàn)場，測量班要及時測量，告知超欠情況，現(xiàn)場技術(shù)員和現(xiàn)場監(jiān)理要認(rèn)真進(jìn)行監(jiān)控，報檢時遵守設(shè)計要求，不合格立馬進(jìn)行整改，不整改完畢不進(jìn)行下一道工序。在噴錨結(jié)束后，技術(shù)人員要及時檢查噴錨效果，存在漏筋，漏噴現(xiàn)象，立馬補噴，否則不予進(jìn)行下一工序。雖然在這個過程中，會和工人進(jìn)行爭吵，會拉低進(jìn)度，但是經(jīng)過一次兩次的嚴(yán)格要求，施工人員自己內(nèi)心對于工作的要求也會潛移默化的提高。我很喜歡一句話，讓優(yōu)秀成為一種習(xí)慣，在工程里希望這句話變成，讓工程質(zhì)量成為常態(tài)。
最后一條是管理質(zhì)量落實的人的責(zé)任心及預(yù)見性，其實這條要求已貫穿在整個質(zhì)量把控的每個環(huán)節(jié)。在這里我想說一說預(yù)見性，一個優(yōu)秀的技術(shù)人員要考慮到下一循環(huán)要做的事情，例如我經(jīng)歷過的一件事，我們的豎井開挖時，側(cè)壁存在滲漏水的情況，當(dāng)時并沒有及時注漿，同時按照設(shè)計要求安裝橫撐，向下開挖幾個循環(huán)后，發(fā)現(xiàn)側(cè)壁滲漏水仍未停止，當(dāng)時搭設(shè)腳手架，進(jìn)行注漿，注漿時有一根橫撐變形，隨后拆除更換，但是重新安裝后的受力已不如之前了。在這件事我學(xué)會到，工作要有預(yù)見性，如果當(dāng)時開挖后就及時注漿，注漿后及時安橫撐。然后在向下開挖就不會出現(xiàn)上述情況，而且之后在搭設(shè)腳手架更換支撐也花費很多的時間，最后時間沒有節(jié)省，在沒注漿時還存在質(zhì)量問題。
這就是我一個工作一年的新人對于質(zhì)量的一些看法和建議，在之后的過程中我會繼續(xù)學(xué)習(xí)，也希望工程質(zhì)量也會一直進(jìn)步，然后造就出一個又一個的百年工程，讓我們的工程質(zhì)量聞名世界。
維修車間質(zhì)量月征文 14
建設(shè)質(zhì)量強國，共創(chuàng)美好生活，好質(zhì)量好生活，心系質(zhì)量安全，共創(chuàng)美好生活，打造優(yōu)質(zhì)品牌，與用戶共同澆筑時代的豐碑。尤其是我們混凝土企業(yè)，質(zhì)量是我們賴以生存的基石，是我們發(fā)展的橋梁，更是我們走向輝煌走向百年企業(yè)的堅強后盾。
我們的企業(yè)產(chǎn)品就是商品混凝土，做好質(zhì)量就是生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的混凝土。共涉及到人和產(chǎn)品兩個方面。公司正大力培養(yǎng)我們的質(zhì)量意識和質(zhì)量水平，每個員工必須講質(zhì)量，養(yǎng)成質(zhì)量意識。我們平時原材料檢驗，就要注重質(zhì)量，注意細(xì)節(jié)，比如試驗前溫度和濕度是否達(dá)到要求，試驗設(shè)備運轉(zhuǎn)是否良好，試驗儀器的準(zhǔn)備等，整個操作過程必須按照國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，嚴(yán)格控制試驗檢測的質(zhì)量。
質(zhì)量我心中，質(zhì)量是人控制的。企業(yè)的產(chǎn)品要有質(zhì)量，首先企業(yè)的人員必須講質(zhì)量，把質(zhì)量放在心中，把質(zhì)量付諸行動。我們要有責(zé)任心，質(zhì)量是實際行動做出來的，而不是質(zhì)檢員檢驗出來的，我們把質(zhì)量的理念應(yīng)用于產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中，做好質(zhì)量管理和控制，生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。因此，提高員工的'責(zé)任心和工作素質(zhì)是很有必要的。
公司開展的配合比設(shè)計大賽，我們?nèi)^程全方位參與，認(rèn)真學(xué)習(xí)配合比設(shè)計規(guī)程，從理論配合比設(shè)計到實際試配時的調(diào)整，始終貫穿著質(zhì)量的理念，我們?yōu)榈木褪窃O(shè)計出優(yōu)質(zhì)的配合比，提高混凝土的耐久性，適用性和經(jīng)濟性。這次大賽，我們提高了自身質(zhì)量意識，而且對混凝土質(zhì)量的控制有一定的學(xué)習(xí)。
公司開展的“質(zhì)量月”知識競賽活動“混凝土質(zhì)量知識競賽”，宣傳生產(chǎn)質(zhì)量的重要性，進(jìn)一步提高我們的質(zhì)量知識，增強質(zhì)量意識，讓我們以自己的智慧來詮釋“質(zhì)量”，使質(zhì)量伴隨我們今后的工作生活中。公司組織的全面質(zhì)量管理培訓(xùn)課程，教育我們質(zhì)量管理方法，計劃、實施、檢查、分析，以人為本、以人為中心的質(zhì)量管理，培養(yǎng)自我質(zhì)量意識，質(zhì)量是以數(shù)據(jù)說話。
公司組織了一系列的質(zhì)量月活動，旨在提高我們的質(zhì)量水平，增強我們的質(zhì)量意識，深化我們的質(zhì)量理念，質(zhì)量持續(xù)進(jìn)行，我們的企業(yè)就能走的更遠(yuǎn)，飛的更高。
維修車間質(zhì)量月征文 15
六月，激情燃燒；
六月，品質(zhì)創(chuàng)優(yōu)；
六月，新鴿人在河南這片大地上揚帆起航；
六月，為重拾昔日輝煌，群策群力，集思廣益，新鴿質(zhì)量月活動正式拉開帷幕。
走過新鴿的大門，幾個閃耀的字眼便映入眼簾：“增強質(zhì)量意識，建設(shè)質(zhì)量強企，質(zhì)量成就品牌，信用譽滿全球�！避囬g里更是井條不紊，各工裝標(biāo)識清晰，每個工位上擺放有序，工人們正在認(rèn)真細(xì)致地工作，他們裝配的嫻孰，臉上認(rèn)真仔細(xì)的表情，無不透露出他們對這份工作的敬業(yè)愛崗。旁邊整齊的車輛一行行的排列在干凈的車間內(nèi)，時刻準(zhǔn)備著將自己奉獻(xiàn)于需要的人，這里充滿著勞動的喜悅，充滿著新鴿人的夢想。她們知道手里過的每一道工序質(zhì)量意味著什么,她們更明白新鴿品牌能立足于中國市場與行業(yè)三十年靠的是什么？所以不存一絲馬虎。而在質(zhì)量月的活動中，技能比武，取長補短，爭先提升技能水平。沒有最好，只有更好，為新鴿車輛的品質(zhì)不斷提升保駕護(hù)航。
品質(zhì)是立足的根本要素，提升品質(zhì)，堅守品質(zhì)，需要新鴿人的群力，質(zhì)量管理部首領(lǐng)質(zhì)量月，每周的質(zhì)量例會如期舉行，各部門主管將會議的質(zhì)量精神傳達(dá)于每位員工，并從源頭把控質(zhì)量，供應(yīng)部首當(dāng)其沖，邀請供方親臨公司，感受公司的經(jīng)營理念，領(lǐng)悟品質(zhì)的真諦。
從關(guān)重件到一般件，從優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商到潛在供應(yīng)商，嚴(yán)格篩選，仔細(xì)比對，大到電機，小到螺絲，為每輛車選擇質(zhì)優(yōu)價廉的供應(yīng)商，使新鴿品牌真正成為客戶心中的好用，耐用，服務(wù)好，品質(zhì)優(yōu)的不二選擇。
當(dāng)今社會的發(fā)展，沒有核心競爭力，怎能永久生存。品質(zhì)是衡量一個產(chǎn)品的重要因素，同時也是不可忽視的'因素，同時，品質(zhì)是沒有上限的，是不斷提升的過程，質(zhì)優(yōu)價廉是客戶選擇產(chǎn)品的唯一標(biāo)準(zhǔn)，什么產(chǎn)品會贏得客戶的口碑，是靠時間和實踐去驗證的。我們有信心，也有責(zé)任將品優(yōu)的產(chǎn)品提供于選擇并相信我們的每位客戶。
六月，新鴿充滿激情，跨步向前；
六月，新鴿大張旗鼓，全員提質(zhì)；
六月，新鴿放飛夢想；
六月，開始就沒有終止......
我們在創(chuàng)新，我們在進(jìn)步，中國大地新鴿重起，我們每個人使命光榮，我們每個人踐行做全球最大的三輪車制造商愿景，我們相信，新鴿未來輝煌依舊!
我們堅信，我們也有能力“智造”新鴿未來 ---- 行業(yè)新領(lǐng)跑者！
加油，新鴿人，加油，新鴿！
維修車間質(zhì)量月征文 16
“夯實質(zhì)量管理體系，力促航空質(zhì)量提升”。今年是貴飛公司成立以來開展質(zhì)量月的第6個年頭，產(chǎn)品質(zhì)量的保證，需要我們共同努力，對于質(zhì)量，我們不光要“心動”，更重要的是“全員行動”。
近期長生生物疫苗因質(zhì)量事件，企業(yè)股票一落千丈，毀掉了其企業(yè)根基，問責(zé)重罰下企業(yè)品牌搖搖欲墜，究其原因，質(zhì)量上的差不多思想導(dǎo)致質(zhì)量差太多，長生生物疫苗因質(zhì)量事件也給我們敲響了警鐘。
一個真正有生命力的企業(yè)，必定有著厚重的質(zhì)量基礎(chǔ)做保證，而一個企業(yè)良好的質(zhì)量形象，也必須靠每一位員工精心盡力來打造。那么，我們?nèi)绾螌①|(zhì)量真正踐行到產(chǎn)品生產(chǎn)中去呢？為響應(yīng)公司的“質(zhì)量月活動”，筆者從身邊出發(fā)來談下自己的觀點。
“一個木桶所能盛的水的高度取決于最低的那塊木板”，這是我們所熟悉的木桶原理，我們所交付的每一架飛機都要經(jīng)過幾千操作者的認(rèn)真操作，我們就是那一塊塊木板，這么多木板如何才能發(fā)揮最大作用，其中我們的管理制度（可能是工藝紀(jì)律，也可能是質(zhì)量體系文件）可操作性就發(fā)揮了重要的作用。每次的質(zhì)量事故，我們都會發(fā)現(xiàn)管理制度的執(zhí)行不到位是原因之一，某一次質(zhì)量分析會上，責(zé)任操作者在進(jìn)行原因分析時，就認(rèn)識到本批量質(zhì)量問題的.發(fā)生既有必然的因素，又有偶然的因素，其中這必然的因素就是未嚴(yán)格執(zhí)行管理制度的規(guī)定和要求，另外，在現(xiàn)場質(zhì)量問題了解過程中時常遇到“我?guī)煾稻褪沁@么干的”，“我這樣干速度快”等現(xiàn)象存在。如果我們不按照制度去執(zhí)行，就不能有效發(fā)現(xiàn)制度本身的可執(zhí)行性，也就不可能制定出更符合公司特色的管理制度，我們只有讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣，讓習(xí)慣符合標(biāo)準(zhǔn)；只有不折不扣的去執(zhí)行制度本身，才能發(fā)現(xiàn)制度的不完善，才能結(jié)合生產(chǎn)實際編制出可行的管理制度。
在生產(chǎn)單位工作過的人員應(yīng)該對“三檢”這個詞不陌生，我們在每一道工序中為什么要三檢？為什么還要跟上道工序和下道工序互相溝通呢？全面質(zhì)量管理的關(guān)鍵在于預(yù)防為主，在產(chǎn)品的設(shè)計、加工、檢驗等環(huán)節(jié)中，出現(xiàn)質(zhì)量問題在所難免，那么“三檢”就成了預(yù)防質(zhì)量問題的手段，但如果在“三檢”過程中發(fā)現(xiàn)了質(zhì)量問題而不找準(zhǔn)問題的根源、不徹底解決存在的問題，只是從表面上去解決、為了“解決問題”而避重就輕，必將會導(dǎo)致同樣的問題解決了再出現(xiàn)，出現(xiàn)了再解決的惡性循環(huán)。大的方面說我們都是公司這個木桶的一塊木板，我們互相鑲嵌，構(gòu)成了整個木桶并且決定了木桶所盛水的高度。只有每個人認(rèn)真對待“三檢”中發(fā)現(xiàn)的問題、從根本解決問題，才能制造出高質(zhì)量的飛機、才能保證貴飛在業(yè)內(nèi)的口碑、才能為我國的航空事業(yè)做貢獻(xiàn)。小的方面說，個人是班組這個木桶的一塊板，只有每個人發(fā)現(xiàn)問題及時上報、不斷改善自己的短板，整個班組才能形成強大的戰(zhàn)斗力，創(chuàng)造更大的產(chǎn)值，班組又是分廠這個木桶的一塊木板，只有每個班組不斷改善自己的短板，整個分廠才會形成大的戰(zhàn)斗力，才能完成公司分配給分廠的既定目標(biāo)，分廠才能有產(chǎn)值，我們才能有效益，從而才能有更好的生活保障。
質(zhì)量是航空人的生命，不僅僅是需要我們有這種想法，更需要我們付諸行動，不僅僅是要求我們把“質(zhì)量第一”樹立成強烈的質(zhì)量意識，更需要我們落實在產(chǎn)品質(zhì)量形成的整個產(chǎn)業(yè)鏈過程中。筆者呼吁身邊的同事以質(zhì)量月為契機，努力改善我們的短板，加強自身的質(zhì)量意識，工作中為自己負(fù)責(zé)、不制造缺陷；為他人負(fù)責(zé)、不傳遞缺陷，以質(zhì)量零缺陷為目標(biāo)，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，為貴飛公司創(chuàng)造更大的成績。
維修車間質(zhì)量月征文 17
9月質(zhì)量月活動已接近尾聲，在這一個月質(zhì)量月活動中，在公司及車間的大力支持下，合成車間工藝四班圓滿完成了質(zhì)量月的各項活動，通過質(zhì)量月活動的開展，也讓合成車間質(zhì)量管理工作上升到一個新臺階。
俗話說：質(zhì)量是企業(yè)的生命，是企業(yè)發(fā)展長遠(yuǎn)的根本。在社會經(jīng)濟高度發(fā)展的今天，一個企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，直接決定了這個企業(yè)的生死，也可以這樣說：今天有質(zhì)量，明天有市場。只有產(chǎn)品質(zhì)量優(yōu)秀滿足了消費者的需求，我們才有可能不斷的擴大市場份額，創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟效益。也只有注重質(zhì)量的企業(yè)，才會創(chuàng)造自己的未來，樹立企業(yè)的標(biāo)桿，為國家、為社會、為自己創(chuàng)造效益!
質(zhì)量管理，正如我們所從事的合成氨工作一樣，是從細(xì)到面，由點滴到涌泉的過程。9月以來，我公司合成氨生產(chǎn)一如既往的保持了穩(wěn)定的生產(chǎn)態(tài)勢，全月生產(chǎn)液氨合格率100%，未發(fā)生因質(zhì)量問題使客戶投訴事件，全力推動公司質(zhì)量月活動圓滿落幕。借助9月公司質(zhì)量活動的開展，合成車間梳理了整個生產(chǎn)裝置質(zhì)量管理的不足，健全了車間質(zhì)量管理體系，創(chuàng)新了在日常生產(chǎn)中管理的.方式方法，提升了整個車間的管理效率。
在日常工作中，合成車間每一名員工都注重生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制，精心操作每個細(xì)微的環(huán)節(jié)，精心控制每一個關(guān)鍵的參數(shù)，用心生產(chǎn)，敬業(yè)工作，從點滴做起，確保了合成氨產(chǎn)品的質(zhì)量優(yōu)秀，倘若稍有不慎，則會造成嚴(yán)重的質(zhì)量問題，給公司帶來嚴(yán)重的危害，造成不可估量的損失。
當(dāng)然，質(zhì)量管理僅靠某一個人或者某一個單位力量肯定是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，這就需要我們團結(jié)起來，共同樹立質(zhì)量意識，提高質(zhì)量管理方法，在踏實做好本職工作的基礎(chǔ)上，還要加強技術(shù)學(xué)習(xí)，創(chuàng)新工作思路，建立合作意識，共同生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品。
質(zhì)量是一個準(zhǔn)則，質(zhì)量是一個忠誠，質(zhì)量是一個責(zé)任，質(zhì)量就是企業(yè)的生命。我們要嚴(yán)守企業(yè)的生命線，已自我的實際行動，從點滴做起，從小事做起，才能讓企業(yè)在激烈的競爭中立于不敗之地。
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