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機(jī)修培訓(xùn)的心得體會(huì)
我們有一些啟發(fā)后，就很有必要寫一篇心得體會(huì)，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會(huì)，下面是小編為大家收集的機(jī)修培訓(xùn)的心得體會(huì)，歡迎閱讀與收藏。
機(jī)修培訓(xùn)的心得體會(huì)1
一個(gè)禮拜的機(jī)修生活過去了只有一個(gè)字——累，修機(jī)的時(shí)候有感覺爽的時(shí)候同樣也難免會(huì)有郁悶的時(shí)候。有成就感的時(shí)候也有失敗感的時(shí)候。我的心里只裝了一個(gè)心態(tài)，那就是去修好自己遇到的每一臺(tái)的壞機(jī)器，雖然有時(shí)候會(huì)遇到之前沒有遇到的情況，當(dāng)自己摸索不出來的時(shí)候，可能會(huì)有點(diǎn)郁悶，但我會(huì)去問那些老師傅，同樣我也感到很榮幸，因?yàn)橹挥杏龅叫碌膯栴}自己的.技術(shù)才會(huì)一步步上升，只有這樣當(dāng)遇到機(jī)器壞了時(shí)，才可以迎刃而解。我相信每一個(gè)機(jī)修并不萬能的，他們之所以能夠很快修好機(jī)器，那是因?yàn)?0%經(jīng)驗(yàn)+60%的細(xì)心才=成功！雖然機(jī)修生活有點(diǎn)累，但修好機(jī)器的時(shí)候心里還是會(huì)甜甜的；有時(shí)候和產(chǎn)線員工聊天談話的時(shí)候，有的員工很向往做一名機(jī)修，機(jī)器好的時(shí)候可以到處走走，感覺挺自由好玩的；其實(shí)他們的理解是錯(cuò)誤的，至少對(duì)于一個(gè)合格的機(jī)修來說他們的理解是錯(cuò)誤的。機(jī)器壞了的時(shí)候我們要發(fā)現(xiàn)問題，要想辦法解決問題，在解決問題的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)工傷，這個(gè)并不排除，因?yàn)檫@樣的例子已經(jīng)不少了。如果一個(gè)問題弄了個(gè)把小時(shí)還沒弄好，我想我們每一個(gè)機(jī)修心里都是有壓力的。然而有時(shí)候我會(huì)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)線的員工好像不是很相信機(jī)修，我有旁聽到過產(chǎn)線員工水某某機(jī)修或儲(chǔ)干的時(shí)候。
我希望產(chǎn)線的員工能夠理解機(jī)修和儲(chǔ)干，理解他們的能力，因?yàn)槊恳粋�(gè)去修機(jī)的員工，不管是機(jī)修還是儲(chǔ)干，他們都想把機(jī)修好，有時(shí)候是由于經(jīng)驗(yàn)不足所以不能解決問題，我很清楚的記得，我在組裝組的時(shí)候第一次下產(chǎn)線看看，因?yàn)槭谴┌滓路痛髦t帽子(機(jī)修的標(biāo)志)，有個(gè)大姐叫我修機(jī)，我真的不敢去，因?yàn)槲叶紱]修過，沒接觸過，根本就不知道如何處理。所以我膽怯的說出了我不會(huì)。其實(shí)我很佩服個(gè)別儲(chǔ)干的，因?yàn)樗麄儽緛聿粫?huì)修但他們有時(shí)候并不會(huì)說出“不”，而是勇敢的去嘗試，懂就修，不懂就問比自己懂的師傅。這一點(diǎn)其實(shí)是很值得學(xué)習(xí)的。所以并不要嘲笑他們，因?yàn)槊恳粋�(gè)人都是從不會(huì)到會(huì)的。有時(shí)候我也很歧視一些老師傅(資歷老)，自認(rèn)為比新員工，比儲(chǔ)干懂很多，就隨便刁人，而且裝得好像別人看不出來他技術(shù)好一樣，當(dāng)然我只是說說。在這里我最敬佩的師傅就是楊師傅(xxx)，記得和他一起裝機(jī)時(shí)候，他從來不會(huì)刁你，也不會(huì)罵你，只是教你如何去做好。我相信跟他一起裝過機(jī)器的人都知道吧。同在一個(gè)屋檐下，就應(yīng)該和睦相處，如果徒弟出了錯(cuò)，你們認(rèn)為罪魁禍?zhǔn)资钦l——師父。
希望自己的機(jī)修生活能快樂的度過，也希望在我不懂的時(shí)候老師傅們多多教導(dǎo)和包含！相信自己，成功近在咫尺！
機(jī)修培訓(xùn)的心得體會(huì)2
(一)學(xué)習(xí)內(nèi)容：分企業(yè)文化與公共知識(shí)、崗位技能與業(yè)務(wù)知識(shí)兩部分。
(二)培訓(xùn)方式采用全員集中培訓(xùn)，每月五次。
(三)所有員工必須做好學(xué)習(xí)記錄。
(四)每月由培訓(xùn)管理員對(duì)全廠學(xué)習(xí)工資進(jìn)行二次分配，其中臨時(shí)工系數(shù)為0.5，核算員、材料員系數(shù)為0.8，其他人員系數(shù)為1。二次分配結(jié)果經(jīng)分管副廠長、廠長審核后上墻公布并交核算員納入切塊工資計(jì)算。
考核方式
(一)全員培訓(xùn)考核每月進(jìn)行一次，首次抽查提問時(shí)間為每月21～23日，二次抽查提問時(shí)間為每月24日，學(xué)習(xí)筆記考核和考核結(jié)果匯總時(shí)間為每月25日。
(二)全員培訓(xùn)考核成績用百分制進(jìn)行評(píng)估，具體評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)和要求如下：
1.考核成績由學(xué)習(xí)筆記、現(xiàn)場提問兩部分組成，其中學(xué)習(xí)筆記占30%，現(xiàn)場提問占70%。
2.每月對(duì)全廠學(xué)習(xí)筆記全部進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)一處記錄內(nèi)容不齊全、不規(guī)范或記錄潦草扣2分，缺少1次學(xué)習(xí)記錄扣6分，不能提供記錄本扣30分。
3.現(xiàn)場提問依據(jù)被考核人員回答的完整性、熟練程度、理解程度進(jìn)行打分。其中首次抽查提問不合格扣10分，二次抽查提問不合格不得分。
考核結(jié)果應(yīng)用
(一)學(xué)習(xí)工資每月從工資總額中提取，通過廠考核(>90分)及礦考核(≥55分)且出勤達(dá)到廠要求者(≥27班)，全額獲得本人學(xué)習(xí)工資。
(二)廠考核
1.得分80～90分之間，學(xué)習(xí)工資下浮40%。
2.得分80分以下，取消學(xué)習(xí)工資。
3.首次抽查提問不合格學(xué)習(xí)工資下浮40%，二次抽查提問不合格取消學(xué)習(xí)工資。
4.因故不參與廠考核的，學(xué)習(xí)工資下浮50%;無故不參加廠考核的，取消學(xué)習(xí)工資。
5. 各班組培訓(xùn)合格率達(dá)到100%，組長學(xué)習(xí)工資上浮20%，班長學(xué)習(xí)工資上浮40%。各班組培訓(xùn)合格率低于90%，對(duì)等處罰。
(三)礦考核
1.在礦考核中學(xué)習(xí)筆記被扣1分，學(xué)習(xí)工資下浮40%;被扣2分，取消學(xué)習(xí)工資。
2.特殊工種培訓(xùn)、復(fù)訓(xùn)考試不及格，扣本人所在班組綜合考核2分;如培訓(xùn)或復(fù)訓(xùn)特殊工種為本人所屬工種的`，取消學(xué)習(xí)工資。
3.在礦考核中抽查提問得分55分以下，取消學(xué)習(xí)工資。
(三)出勤與學(xué)習(xí)工資
1.當(dāng)月出勤在21～27班(含21班，不含27班)之間的，學(xué)習(xí)工資下浮50%。
2.當(dāng)月出勤在21班以下，取消學(xué)習(xí)工資。
(四)獎(jiǎng)勵(lì)
1.在廠學(xué)習(xí)考核中獲得優(yōu)秀(100分)者每人獎(jiǎng)勵(lì)20元。
2.在礦學(xué)習(xí)考核中獲得優(yōu)秀(學(xué)習(xí)筆記滿分、抽查提問58分及以上)者每人獎(jiǎng)勵(lì)100元;在礦學(xué)習(xí)考核中獲得良好(學(xué)習(xí)筆記滿分，抽查提問55～57分)者每人獎(jiǎng)勵(lì)50元。
3.在公司培訓(xùn)或復(fù)訓(xùn)中獲得優(yōu)秀學(xué)員的，每人次獎(jiǎng)勵(lì)100元。
4、所有獎(jiǎng)勵(lì)均從學(xué)習(xí)工資中體現(xiàn)。
機(jī)修培訓(xùn)的心得體會(huì)3
來到汽修學(xué)校不知不覺已三個(gè)月了，對(duì)學(xué)習(xí)的概念是要好好的記。事實(shí)并不僅僅如此，不但要好好記，而且要多動(dòng)手，勤思考，就比如說學(xué)游泳，只在岸上不下水學(xué)，是永遠(yuǎn)學(xué)不會(huì)的。相反一個(gè)道理是，只做不想也是學(xué)不會(huì)的，這句話用一句最好的話概括，“只做不想，是埋頭苦干”，“只想不做，是空想家”。
剛進(jìn)入學(xué)校的我是汽車大專班學(xué)員，來到了發(fā)動(dòng)機(jī)班，我只是天天聽老師講，而不來實(shí)訓(xùn)，動(dòng)手太少，看見同學(xué)們拆解發(fā)動(dòng)機(jī)，想去動(dòng)手呢，總感覺簡單不用動(dòng)手就會(huì)，當(dāng)老師進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)，活塞連桿的拆解考核，輪到我考核的時(shí)候才知道自己很多地方不會(huì)做，使用工具不熟練，心情一下子就緊張了，操作時(shí)自己明顯能看見手在抖動(dòng)。雖然老師在鼓勵(lì)我：慢慢想，認(rèn)真做，不急，會(huì)做好的。我回憶老師上課實(shí)操時(shí)同學(xué)們拆解的'過程，終于完成了，而看到自己的完成時(shí)間和班上同學(xué)們完成的時(shí)間相比，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是自己的理想，考完后的總結(jié)，在平時(shí)學(xué)習(xí)中“只想不做，是空想家”。
在發(fā)動(dòng)機(jī)第二個(gè)階段，老師講液壓頂柱，氣門的拆解，而當(dāng)時(shí)沒認(rèn)真聽，只想實(shí)操時(shí)要多動(dòng)手，于是在實(shí)訓(xùn)時(shí)，我反復(fù)的拆解，感覺自己會(huì)了，原來實(shí)操拆解氣門很簡單，相信這次考核，我能考出好成績，在老師對(duì)我進(jìn)行氣門拆解，考核完畢，我贏得了比上次考核的時(shí)間，但是在看看考核上的記錄，有氣門座沒清潔潤滑，拆裝過程和使用工具錯(cuò)誤碼，看了成績后我的總結(jié)是“只做不想，是埋頭苦干”。
通過第一個(gè)月的學(xué)習(xí)，我在發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的問題是：“只想不做”和“只做不想”是行不通的，行不通就是錯(cuò)的，我得出的結(jié)論“想和做”要實(shí)際聯(lián)系起來。
第二個(gè)月來到了底盤班，我給自己一個(gè)信心，到底盤班我一定能學(xué)好學(xué)習(xí)傳動(dòng)系，變速箱的拆解，上課老師講的我認(rèn)真聽、認(rèn)真想。在實(shí)操過程中，認(rèn)真做、認(rèn)真思考變速箱工作原理及拆解，分析得很全面，準(zhǔn)備好了這次變速箱的考核。在老師對(duì)我的考核中，我順利的完成了，從時(shí)間上和考核記錄看，我得到了理想的成績。
在汽車學(xué)校，我找到了學(xué)習(xí)方法，就是“想”和“做”要切合實(shí)際的聯(lián)系起來，用一句很有道理的話來概括，呵呵!是我們每天開早會(huì)時(shí)念到：“每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)”。
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