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安全管理心得體會

時間:2024-01-01 08:09:43 心得體會 我要投稿

安全管理心得體會通用

  當我們經(jīng)過反思,對生活有了新的看法時,就很有必要寫一篇心得體會,這樣可以不斷更新自己的想法。一起來學習心得體會是如何寫的吧,以下是小編整理的安全管理心得體會通用,希望能夠幫助到大家。

安全管理心得體會通用

安全管理心得體會通用1

  20xx年1月1日為期一天的安全培訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束,作為三峽燃氣的一員,我受到了很大的教育,感受很深?偨Y(jié)這次參加公司安全管理學習并結(jié)合我加入燃氣行業(yè)一年多的工作所得,淺談個人的一些體會、思索如下:

  一、安全工作是根本,施工質(zhì)量是保證。

  安全是一個企業(yè)、一個行業(yè)乃至一個國家的命脈,安全管理更是關(guān)系燃氣企業(yè)賴以生存、不斷發(fā)展壯大的生命之源。誰忽視了安全工作誰就喪失了發(fā)展的基礎(chǔ),誰扔掉安全誰就失去了賴以存活的根本。安全是企業(yè)事業(yè)反展的護身符,而事故是企業(yè)成長壯大的毒瘤。加強日常工程施工、運行安全管理,嚴格施工質(zhì)量管理,確保工程施工零事故率與100%質(zhì)量合格率,是每個燃氣企業(yè)應(yīng)該為之奮斗的目標。安全是最大的節(jié)約,事故是最大的浪費,一個企業(yè)經(jīng)營業(yè)績的優(yōu)異與安全管理密不可分,一次事故的發(fā)生往往會葬送企業(yè)一年、幾年、乃至幾十年的努力,這一點在好多事故單位已經(jīng)得到了驗證。殘酷的事故后果、巨大的經(jīng)濟損失及付出流血、傷殘乃至喪失生命的教訓(xùn),足以使每個從事安全生產(chǎn)的企業(yè)、使企業(yè)中的每一位領(lǐng)導(dǎo)、每一名員工警鐘長鳴。

  二、安全工作人人講,人人有責抓安全

  俗話說“人心齊、泰山移”,安全工作亦是如此,只有群策群力加強科學管理,戒驕戒躁杜絕一切事故才是一個企業(yè)正常成長壯大的根本。對燃氣行業(yè)來講更是一人把關(guān)一處安,眾人把關(guān)穩(wěn)如山。對任何一個企業(yè),安全不是某個員工、某個部門、某個領(lǐng)導(dǎo)的責任,只有集合公司全體員工的力量才會真正做到杜絕一切隱患,確實防止事故發(fā)生。

  三、安全制度不落實,蠻干違紀禍端起隨著國家對安全生產(chǎn)管理的立法實施,安全管理工作已經(jīng)得到廣大生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)的極大重視。事故不難防,重在守規(guī)章;燃氣行業(yè)作為一種關(guān)系民生的高危行業(yè),在安全生產(chǎn)管理中嚴格貫徹國家安全技術(shù)規(guī)程以及三峽公司的各項安全技術(shù)規(guī)定尤為重要,每個員工都牢記公司安全運營制度,時刻用它指導(dǎo)自己的工作,那么將會大大減少安全事故發(fā)生的幾率。

  四、警惕安全在,麻痹事故來;

  安全來不得絲毫虛假,事故講不得半點僥幸。所謂“安全來自長期警惕,事故源于瞬間麻痹”更是形象生動地說明了這一點。作為燃氣行業(yè)的每一員都要時刻牢記“生于憂患,死于安樂”的警訓(xùn),一貫堅持落實安全管理,腳踏實地的嚴格執(zhí)行安全管理守則才能真正做到防患于未然。粗心大意是事故的導(dǎo)火索,馬虎是安全航道的暗礁,只有把安全管理放在首位,企業(yè)才會有更快、更迅猛的發(fā)展。

  五、以安全促穩(wěn)定,以穩(wěn)定促發(fā)展,以發(fā)展促和諧。

  安全猶如企業(yè)的支點,有了支點的支撐企業(yè)才會充滿生機與活力,也只有進一步加強安全管理,企業(yè)才會保持穩(wěn)定的.、持續(xù)向上的、平安的發(fā)展趨勢,也只有平安發(fā)展才會有更加安定、更加和諧、更加壯大的企業(yè)。作為燃氣行業(yè)中的一員,將安全牢記心中是我的責任,時刻用安全管理的理念指導(dǎo)自己的工作更是我義不容辭的職責所在。緊繃安全弦奏響企業(yè)旋律,安渡日月安全永駐心中。愿集團的事業(yè)之船在安全管理保衛(wèi)的海洋中一帆風順、宏圖大展!為公司的發(fā)展做出更大的貢獻!

安全管理心得體會通用2

  一、作為一名安全管理人員,應(yīng)擺對位置,堅持原則。

  “在其位、謀其職、做其事、盡其責”。每一名安全工作者,包括我自己,要把忠于職守、勤勉盡責作為最起碼的職業(yè)操守和道德品質(zhì),要用強烈的事業(yè)心和責任感,確保把工作做到盡善盡美精益求精。作為一名基層安全管理負責人,首先必須擺正自己的位置,不能肥了別人的地,荒了自己的天,要自覺把崗位職責、分內(nèi)之事銘記于心,該做什么、怎么去做要及早謀劃、未雨綢繆,一門心思把精力撲在安全工作至上。凡是涉及安全生產(chǎn)之事,必須做到不因事大而為之,不因事小而不為、不因事多而忘為、不因事雜而錯為,不能因循守舊、墨守陳規(guī)、原地踏步,而要勇于創(chuàng)新、與時俱進、奮力拼搏。要堅持做人做事最基本的原則,一切以大局為重,以德服人,用實際行動在職工中樹立威信,盡全力做好本職工作。

  二、熟知制度和安全規(guī)程。

  作為一名安全管理人員,首先要從自身做起,應(yīng)對安全生產(chǎn)各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)程深刻體會,理解其深層次的含義和實質(zhì),不僅要讀懂而且要讀透,要熟記于心,準確把握,不折不扣地給予執(zhí)行。打鐵必須自身硬,只有過硬的本領(lǐng),自己在工作中才能做到及時發(fā)現(xiàn)隱患和問題,正確提出或給予處理解決方案,只有這樣才能得到職工的信任,才能解決實際問題,也才能真正保障企業(yè)的安全生產(chǎn)。要做到這點,就要求自己在平時的工作和生活中要不斷加強安全管理、安全專業(yè)技能方面的學習和培訓(xùn),鞏固和提高自身的安全意識,盡可能多的掌握安全知識技能,從而不斷增強自己發(fā)現(xiàn)、解決和處理問題的能力。

  三、辦公地點定在現(xiàn)場。

  作為一名基層安全負責人,不應(yīng)只坐在寬敞明亮的辦公室里看看制度、動動嘴皮、指指點點,更不能遙控指揮,發(fā)號施令,而應(yīng)該經(jīng)常深入生產(chǎn)一線,盡可能的掌握施工現(xiàn)場的第一手資料。常言說的好“沒有調(diào)查就沒有發(fā)言權(quán)”,只有自己清楚了各個施工現(xiàn)場的詳細具體真實的情況,才能對問題進行正確的分析與判斷,才能在此基礎(chǔ)上給予準確無誤的解決與處理。要把辦公地點設(shè)在施工現(xiàn)場,主要解決的就是這一問題,同時這樣做,也能拉近與員工的關(guān)系,了解他們的所思所想,把握他們的思想動態(tài),聽到群眾的真正呼聲,挖掘出深層次潛在的安全隱患,在及時處理現(xiàn)場問題的同時,更重要的是能夠解決掉員工在思想根源上的問題,真正得到自保意識提高,互保意思增強的效果。

  四、鐵面無私、有錯必糾。

  安全生產(chǎn),它的定義為:在生產(chǎn)經(jīng)營活動中,為避免造成人員傷害和財產(chǎn)損失而采取的對相應(yīng)的事故的預(yù)防和控制措施,以保證從嚴的人身安全,保證生產(chǎn)經(jīng)營活動的以順利進行的相關(guān)活動。顧名思義就是安全與生產(chǎn)的統(tǒng)一,其宗旨是安全促進生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全而搞好安全工作,改善勞動條件,可以調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性;較少職工傷亡,可以減少勞動力的損失;減少財產(chǎn)損失,可以增加企業(yè)效益;而生產(chǎn)必須安全,則是因為安全是生產(chǎn)的前提條件,沒有安全就無法生產(chǎn)。弄清弄明白了安全生產(chǎn)的重要性,我們作為安全管理的負責人,在這方面就必須有一顆鐵面無私的“包公心”,一是一、二是二。在對待、制止、處理一切違反安全生產(chǎn)的事情都應(yīng)力場堅定、毫不留情、絕不手軟。要始終明白“嚴是愛、松是害”的道理,力求做到安全面前人人平等,而安全工作又是一個細致、果敢、常抓不懈的.工作,嚴謹認證的工作作風必須貫徹我們工作的始終。同時作為一名安全管理負責人,應(yīng)有主動承認錯誤的勇氣和氣魄!敖馃o足赤、人無完人”,在日常的管理和檢查中,難免會有不同認識、不同時段、不同環(huán)境、不同條件等情況下的看法與觀點,但涉及安全方面的問題,寧可相信其有不可信其無,在處理上錯了,事后我們要主動向相關(guān)方、相關(guān)人員承認錯誤,講明自己當時的想法與做法的出發(fā)點與目的,讓大家知道自己的真實意圖:對事不對人。其實我們每個人都有犯錯的時候,只要我們能夠虛心求教,及時發(fā)現(xiàn)問題和錯誤并予已改正,那也一定能夠贏得大家的尊敬,并使自己的工作成績明顯提高。

  五、大事小事、事關(guān)全局。

  “大禮不辭小讓,細節(jié)決定成敗”。在日常生活中,在我們的身邊,包括自己的身上,想做大事的人與想法很多,但愿意吧小事做細的人與有毅力的人很少,現(xiàn)實中不缺少雄韜偉略家,缺少的精益求精的執(zhí)行者,絕不缺少各類管理的規(guī)定制度,缺少的是規(guī)章條款不折不扣的得以執(zhí)行。安全生產(chǎn)工作,事關(guān)家庭、企業(yè)與國家,是一個全局性的系統(tǒng)工程,時時處處存在,事事件件體現(xiàn),因此我們必須改變心浮氣躁、淺嘗輒止的毛病,必須提倡注重細節(jié)、把小事做細的做法。作為主管安全的負責人,在處理安全問題上,要大事小事一起抓,要做到事無巨細、認真對待、嚴肅處理,在抓大事的同時,更要注意細節(jié)的關(guān)注。無論何處發(fā)生的每一起事故,對其原因分析,無不是不注重細節(jié)而引發(fā)導(dǎo)致的,事故的當事人或我們大家在對事故原因進反思后都會發(fā)出:如果再仔細一點、如果再在小事上多關(guān)注一點、如果再…的聲音,往往事情的發(fā)生不會有很多的如果,后悔、悔恨、甚至于失去生命,將會無法彌補與補償!扒Ю镏、潰于蟻穴”,向我們講述的就是這個道理,細節(jié)決定成敗,我們一定要把細節(jié)實踐于自己的工作之中。

  六、問題不落實就是失職。

  落實力就是戰(zhàn)斗力、執(zhí)行力。針對上級各檢查單位檢查頻繁,對查出的隱患問題要虛心接受、認真落實、整改到位,落實力往往取決于領(lǐng)導(dǎo)干部的責任心和工作能力,我們必須樹立“領(lǐng)導(dǎo)干部不抓工作落實就是失職,工作不落實不力就是失敗”的理念。因此,轉(zhuǎn)變工作作風、提高履職能力就成為了增強落實力的關(guān)鍵。我們作為安全負責人,必須想方設(shè)法、充分利用各種資源來應(yīng)對和解決落實過程中的新情況、新問題,必須發(fā)揚親力親為、深入一線、雷厲風行、一抓到底的工作作風,必須務(wù)求工作實效,用實效結(jié)果來檢驗過程控制,從而發(fā)現(xiàn)問題并加以改進。安全工作不能有一絲的松懈,我們必須不談苦勞,只談功勞。做好了,那才叫做了,不能看表象,每天忙忙呼呼,不亦樂乎,抓個亮點,追求各轟動效應(yīng),更不能急功近利,報喜不報憂,用亮點掩蓋缺點,用亮點掩蓋隱患,從而給安全生產(chǎn)埋下更大的隱患,后患無窮。

  七、熱情工作,善于工作。

  作為基層安全工作管理負責人,在對待安全工作上首先要有熱情,要滿懷激情的去工作。在充分認識到本崗位的重要性后,要全身心的投入到工作中去,只有對工作付出全部精力,才能使工作任務(wù)順利和出色的完成。另外,我們干工作不光要有熱情,還要有好的工作方法和能力,即要善于工作。安全管理工作,即是一個管與被管的相對排斥的易引發(fā)一定矛盾的過程,因為涉及到批評與處罰的具體問題,因此在工作中不可避免的會遇到一些問題與矛盾,這就需要我們運用所學到的知識和耐心,運用我們的智慧和情商去和對方溝通交流,用言語、用行動去化解掉對雙方心中的不快或誤會,不得形成對抗或長期的誤解,否則,我們的工作就不易進行下去,也會使隱患一直存在,這點也是我們管理人員處理解決問題的真正能力的體現(xiàn)。其實在這些問題、矛盾處理之后,也就會使我們的思想境界有一個明顯的升華,在處理工作生活中的其他問題時會更加得心自如。

  安全發(fā)展是企業(yè)發(fā)展的永恒主題,而安全工作只有起點沒有終點,只有更好沒有最好,在當前煤炭形勢稍有好轉(zhuǎn)的特殊時期,作為我們安全管理人員更應(yīng)該嚴把安全生產(chǎn)關(guān),認真貫徹執(zhí)行上級文件精神,貫徹學習安全生產(chǎn)管理相關(guān)知識,牢固樹立“安全高于一切,一切服從安全”的理念,以科學的態(tài)度、務(wù)實的精神、扎實的工作,教育引導(dǎo)全體員工同心協(xié)力“保安全、保穩(wěn)定、促發(fā)展”,用我們自身的實際行動履行好職責,我們的社會就一定會更加和諧,我們的企業(yè)就一定會長治久安,我們的家庭就一定會幸福美滿,我們礦山未來的美好圖景必將會更加絢麗多彩、燦爛輝煌。

安全管理心得體會通用3

  安全工作是關(guān)系到人民生命財產(chǎn)的大事。學校是培養(yǎng)二十一世紀人才的搖籃,學生是祖國的未來、民族的希望。學校安全工作直接關(guān)系著學生的安危、家庭的幸福、社會的穩(wěn)定。因此,做好學生安全工作,創(chuàng)造一個安全的學習環(huán)境是十分重要的。

  一、規(guī)范管理,完善制度。

  學校安全組織機構(gòu)健全,安全工作責任制度健全,責任明確。每學期學校都成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組,由校長任組長,總務(wù)主任任副組長,各年級組長任組員,層層負責,責任落實到人。學校每學期還與各年級、部門負責人簽訂好《學校安全責任狀》,實行領(lǐng)導(dǎo)承包,分片包干,做到不定期檢查和隨時檢查相結(jié)合,并建立了安全考核獎懲細則及安全工作制度。安全管理做到了網(wǎng)絡(luò)化,保證了我校安全工作扎扎實實地開展。

  二、加強領(lǐng)導(dǎo),居安思危。

  學校領(lǐng)導(dǎo)本著對黨的教育事業(yè),對學生負責的態(tài)度,從維護人民群眾的根本利益,維護社會穩(wěn)定,政治穩(wěn)定的高度出發(fā),增強抓好學校安全的使命感、責任感。學校領(lǐng)導(dǎo)在安全工作上齊抓共管,嚴格執(zhí)行學校安全工作規(guī)定,講安全、抓安全,將事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。每月定期召開一次安全工作會議,布置下一月安全工作的重點任務(wù),并指定專人去檢查落實安全工作。例如我;A(chǔ)條件差,學校圍墻欄桿時有腐蝕斷裂、聯(lián)合器有松動現(xiàn)象;教學樓部分開關(guān)老化;教室的鋼窗由于油灰老化,時有玻璃脫落等進行重點維修和及時更換,從而鏟除了不安全隱患,避免了不安全事故的發(fā)生。同時食品安全工作也是學校安全工作中的重要內(nèi)容。

  三、宣教結(jié)合,提高素質(zhì)。

  學校領(lǐng)導(dǎo)始終把安全工作放在首位位置,逢會必講安全,事事講安全,對上級安全會議精神和文件都能做到及時傳達,結(jié)合文件精神制定切實可行措施,認真落實。例如:無錫市安全工作履職報告書、宜教字(20xx)26號文件關(guān)于開展“全國安全生產(chǎn)月”的通知等等,結(jié)合文件不同的.內(nèi)容和要求,充分利用學校的各種宣傳場地、設(shè)施,用廣播利用集體晨會時間,大小會議等,采用多種形式對教職工和學生進行安全方面的宣傳教育,尤其對學生進行安全教育。學校各項活動也強調(diào)安全,事前必先進行安全教育,例如:學生的外出活動、春游、田徑運動會等都提出安全的要求。

安全管理心得體會通用4

  《中小學幼兒院安全管理辦法》的基本特點體現(xiàn)在幾個方面:

  一是內(nèi)容全面。既規(guī)定了校內(nèi)安全管理制度與管理要求,也規(guī)定了校園周邊安全管理職責與管理要求;既規(guī)定了教育部門與學校的安全管理職責,也規(guī)定了其他部門的安全管理責任,內(nèi)容比較全面,涵蓋了中小學安全工作的各個方面。

  二是注重制度建設(shè)。規(guī)定了有關(guān)部門關(guān)于學校安全管理的聯(lián)席會議制度,設(shè)專章規(guī)定了校內(nèi)安全管理制度。

  三是針對性很強!掇k法》認真總結(jié)近年來新出現(xiàn)的學生安全事故的原因和特點,力求進行有針對性的規(guī)范。

  四是規(guī)定非常具體,可操作性很強!掇k法》對學校的安全管理措施作了具體的規(guī)定,比如,針對集中上下樓梯時易造成學生踩踏事故,《辦法》提出“學校應(yīng)當合理安排學生疏散時間和樓道上下順序,并安排人員巡查”。

  《中小學幼兒園安全管理辦法》較好地體現(xiàn)和貫徹了《義務(wù)教育法》關(guān)于學校安全的規(guī)定,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

  第一,校園周邊安全管理!读x務(wù)教育法》第23條規(guī)定,各級人民政府及其有關(guān)部門依法維護學校周邊秩序,為學校提供安全保障!掇k法》專設(shè)“校園周邊安全管理”一章,有針對性地對政府有關(guān)部門應(yīng)當履行的校園周邊安全管理職責作出明確規(guī)定,有利于安全管理中依法管理、各負其責方針的落實。

  第二,校內(nèi)安全管理。結(jié)合《義務(wù)教育法》第24條第1款關(guān)于加強校內(nèi)安全制度建設(shè)和安全管理、以及對學生進行安全教育等規(guī)定的`精神與要求,《辦法》分設(shè)“校內(nèi)安全管理制度”、“日常安全管理”、“安全教育”三章,以比較多的條款,對校內(nèi)安全問題作出全面具體的規(guī)定,為落實關(guān)于校內(nèi)安全的法律規(guī)定提供了較好的工作基礎(chǔ)。

  第三,校舍安全管理。校舍是保障義務(wù)教育實施的重要的、基本的條件,校舍安全也是比較突出的實際問題,亟需解決。《義務(wù)教育法》第24條第2款以及法律責任一章中的第52條對政府保障校舍安全的義務(wù)作出了明確規(guī)定。《辦法》則主要從學校加強安全工作的角度,對進行校舍安全檢查和危房報告作出了規(guī)定,有利于各有關(guān)義務(wù)主體全面貫徹落實法律的規(guī)定,共同保障校舍安全和師生生命安全。

  作為戰(zhàn)斗在教育工作最前線的老師,我會依法履行自己的安全管理職責,與其他老師一道,共同做好學校安全管理工作,認真為學生服務(wù),切實保障學生的安全,讓家長放心。

安全管理心得體會通用5

  車間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者,也是確保安全的關(guān)鍵責任人。車間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我談一下車間安全管理建設(shè)方面的意見。

  企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本,抓人員的安全素質(zhì)要從增強職工安全意識、加強安全知識學習、提高員工的技能水平這三點做起。我認為應(yīng)該從以下幾個具體方面做起:

  1、在班前會上,各班要在安排當日工作任務(wù)的同時,向成員提出需要安全注意事項;在班后會上,應(yīng)對當日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅持天天召開兩個會,天天敲響安全警鐘,久而久之使得員工樹立安全意識,只有安全意識提高了,我們才能在生產(chǎn)中真正對待安全工作。

  2、各班要在工作閑余時間充分學好安全知識和掌握工作要領(lǐng),把公司的安全制度銘記在心,并且掌握一些相應(yīng)的'急救知識。

  3、要保證施工操作安全,僅有安全知識是不夠的,還必須有精湛的專業(yè)技能。車間要不定期舉辦專題學習班,班組也要定期組織學習,每個人都必須參加。不定期舉辦一些競賽活動,鼓勵優(yōu)勝者。同時給落后者一種壓力和鞭策。

  4、健康的設(shè)備是車間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點,著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對設(shè)備進行檢查,發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅持每周巡查設(shè)備,一旦發(fā)現(xiàn)缺陷,檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場處理。

安全管理心得體會通用6

  安全是部隊穩(wěn)定和集中統(tǒng)一的基本標志,是部隊全面建設(shè)好壞的綜合反映,安全工作作為反映部隊管理教育水平的鏡子,既是經(jīng)常性行政管理工作的組成部分,也是經(jīng)常性思想政治工作的一項重要內(nèi)容。實踐告訴我們,人的安全意識和安全行為的形成,不僅有賴于法律、法規(guī)、制度等外部手段、條件的約束、管理和規(guī)范,同時更要靠強有力的思想教育和政治工作,提高人的素質(zhì)和覺悟來達到。

  一、加強思想政治工作,是奠定安全工作的思想基礎(chǔ)

  在發(fā)生事故案件的諸多原因中,組織紀律觀念差,法紀觀念淡薄,違反條令條例、不遵守規(guī)章制度是一個重要原因。因此,要做好安全防事故工作,就必須從思想入手調(diào)動和發(fā)揮人的主觀能動性,提高人的素質(zhì),創(chuàng)造良好的安全工作環(huán)境和氛圍。

 。ㄒ唬┮鸢踩ぷ鞯膱怨谭谰,抓緊世界觀和人生觀的教育是根本。人的控制力,容忍力在很大程度上依賴其世界觀和人生觀。一個有崇高的思想覺悟,良好的道德品行,嚴明的政策法紀觀念,懂得真、善、美的人,是能夠正確對待挫折、失敗以及各種意外變故的。因此,必須經(jīng)常進行馬列主義基本理論,黨的基本路線和革命人生觀教育,使官兵思想覺悟不斷提高,盡快成熟,在實踐中劃清是非界限、榮辱界限,增強光榮感,責任感,這樣就能從思想上消除發(fā)生事故、案件的因素,打好安全工作根基。

 。ǘ┮鰪姲踩朗鹿实哪芰,注意安全意識的培養(yǎng)是基礎(chǔ)。事故往往發(fā)生在思想松懈麻痹的瞬間和片刻,頭腦中意識減弱就會帶來行動的偏差。因此,安全工作的教育一刻也不能放松,要讓安全意識在頭腦中牢牢扎根。安全意識不僅體現(xiàn)在重視安全上,還應(yīng)明確如何防止事故和保證安全上,尤其要善于引導(dǎo)官兵從耳聞目睹的事例中受到教育,學到知識,培養(yǎng)把事故、案件消除在萌芽階段,把損失減少到最低限度,把影響控制在最小范圍的能力。

 。ㄈ┮岣甙踩芾砉ぷ鞯乃,做好經(jīng)常性思想工作是保證。經(jīng)常性思想工作和經(jīng)常性管理工作,是部隊建設(shè)的重要環(huán)節(jié),兩者緊密聯(lián)系,相輔相承,都是以提高部隊戰(zhàn)斗力,圓滿完成本職任務(wù)為目的,都是把人作為工作對象。離開了思想政治工作,行政管理就會成為無源之水,無本之木。把經(jīng)常性思想工作做深做細,各類事故、案件就能有效地得到預(yù)防,安全管理工作就會更有深度和水平。加強對人員的管理、監(jiān)督,使人人都在組織中,處處都有人管理。

  二、加強思想政治工作,提高安全工作成效

  要把安全防事故工作變?yōu)閺V大官兵的自覺意識和行為,需要針對官兵的心理狀態(tài),調(diào)動思想政治工作的積極手段,生動、活躍、全方位、多層次地開展工作。

  首先,要加強基層組織建設(shè),充分發(fā)揮黨、團組織作用。增強黨團組織的核心力量,動員團結(jié)黨團骨干和廣大群眾,落實崗位責任制,成立安全組織,健全群眾性安全防范網(wǎng)絡(luò),做到事故苗頭一出現(xiàn)就有人抓,異常情況一露頭就有人報,違章違紀行為一發(fā)生就有人管,把苗頭扼死在"出土"之前。其次,是大力宣揚先進典型。根據(jù)年輕官兵好學上進,不甘落后的心態(tài),在隊伍中經(jīng)常開展"安全標兵"、"遵章守紀模范"、"百日安全無事故"等各項安全競賽活動,并及時總結(jié)評比和表彰鼓勵,使先進典型榜上有名,官兵學有榜樣,講安全蔚然成風。再次,是應(yīng)正確實施懲罰。對發(fā)生事故者必須給予嚴厲的紀律處分并予以公布,達到處分一個人,教育一大片的目的。

  三、加強思想政治工作,預(yù)防和化解不安全因素

  事故案件的形成,發(fā)生不是偶然的,有著聯(lián)系、發(fā)展的內(nèi)在成因。只要我們著眼預(yù)測,增強超前意識,掌握人的思想變化規(guī)律和端倪,收集思想管理信息資料,進行科學分析和邏輯推理,就能夠把握事故、案件的發(fā)生規(guī)律和特點。

  首先,抓好對人的'管理。人是隊伍中最根本、最重要的因素。任何事故的發(fā)生,人的因素起著主導(dǎo)的決定性的作用。因此,對事故的預(yù)測要從人開始,做好容易發(fā)生事故、案件的重點人的工作。其次,是抓好動態(tài)管理。邊防部隊執(zhí)法執(zhí)勤任務(wù)重,人員、船艇、車輛出動頻繁,而且具有急、難、險特點,易引發(fā)各種事故,必須及時掌握動態(tài)信息,把預(yù)防工作作在前。再次,是抓好時機管理。及時抓管理,不失時機做好思想工作,才能有價值,任何失去時機的管理教育只能是"亡羊補牢"。要特別注意抓好幾個時機,即執(zhí)勤訓(xùn)練時、分散執(zhí)行任務(wù)時、節(jié)假日時、探親休假時。這些時期人員思想活躍,受外部影響大,易出漏洞,易發(fā)生事故案件。如果抓住時機,有的放矢地做好工作,就一定能較好地從主觀上消除隱患,增強安全工作的預(yù)見性和主動性,達到防微杜漸防患于未然的目的。

安全管理心得體會通用7

  汽車客運站安全管理是客運生產(chǎn)安全管理的源頭。直接關(guān)系著人民群眾生命和財產(chǎn)安全。加強客運站安全生產(chǎn)管理是道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)工作的重中之重。結(jié)合實際工作,我認為,應(yīng)該做好以下幾方面的工作:

  首先是宣傳學習要到位!翱瓦\安全責任重于泰山”要想讓安全工作潛移默化地在員工和駕駛員心中生根發(fā)芽。除了日常的安全法律法規(guī)的學習之外,還要讓安全文化深入人心?瓦\站可以利用黑板報、大屏幕電子顯示屏滾動字幕、張?zhí)麡苏Z、掛橫幅、廣播播放安全語、懸掛卡通警示圖、車站小報的.安全欄等多種形式營造良好的安全氛圍。并利用每日的班前會時間,喊安全口號,學安全小常識,安排安全生產(chǎn)注意事項等,使每一位員工心中安全明燈常亮,腦中安全弦常繃。

  其次是管理制度要規(guī)范。規(guī)范的管理制度是安全的保障和前提。客運站要依據(jù)自己的實際情況,結(jié)合安全專項整治工作和百日安全無事故活動。制定嚴格的安全管理制度,整治和應(yīng)急預(yù)案。并且要針對不斷出現(xiàn)的新形勢、新情況、新問題完善和充實制度。如:車站“五不出站”制度、安全生產(chǎn)責任制、酒精測試制度、安全檢查制度、內(nèi)部治安制度、消防安全制度和惡劣天氣叮囑提醒等制度以及客流高峰期安全應(yīng)急預(yù)案和消防安全應(yīng)急預(yù)案等都要根據(jù)實際情況適時調(diào)整和補充。力求目標明確,職責分明。

  再次是制度執(zhí)行要到位。安全管理制度一旦制訂,具體實效如何,關(guān)鍵看制度能否落實到位。若是工作人員責任心、原則性不強,對待工作得過且過。那將會導(dǎo)致安全工作功虧一潰。我們將安全生產(chǎn)責任制同月考核、季考評結(jié)合起來,同工資掛起鉤來,力爭嚴把“三”關(guān)。一是旅客進站關(guān)。車站利用封閉式管理的優(yōu)勢,在旅客的出入通道,進站口和大門口配備專人嚴查“三品”,把“三品”堵截在站外車下,確!叭贰辈簧宪。二是車輛營運關(guān)。凡是每日營運車輛都無一例外地接受安全檢查。從車輛的轉(zhuǎn)向、制動、底盤、燈光的安檢到駕駛員行車的各類營運證件是否齊全有效,從車輛消防器材的配備到做從業(yè)人員的上崗資格都一一進行檢查。檢查不合格,不予以報班售票,不準車輛運營。三是出站復(fù)查關(guān)。車站源頭管理最重要的關(guān)口——復(fù)查。每輛即將出站運營的車輛一定要在出站口進行最后的安全檢查。站務(wù)員認真核對車輛安檢合格單,三品檢查記錄,核定載客人數(shù)和實際乘車人員,進行檢查記錄和登記,并經(jīng)當事人雙方簽字,明確責任后方可出站運營。這樣不僅堵絕了車輛帶病出站,超員出站。而且嚴格了“五不出站”制度,有力地保障了汽車客運站安全源頭管理的系數(shù)。

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