關(guān)于安全的心得體會范文
當(dāng)我們積累了新的體會時(shí)，通常就可以寫一篇心得體會將其記下來，這樣就可以通過不斷總結(jié)，豐富我們的思想。一起來學(xué)習(xí)心得體會是如何寫的吧，以下是小編收集整理的關(guān)于安全的心得體會范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
關(guān)于安全的心得體會范文 篇1
星期三下午，我們聽蔣副所長講了一堂意義非凡的課，在課上，我們知道了xx年全國因交通事故死亡的有10.9萬人，受輕傷、重傷以至殘疾的竟高達(dá)56.2萬人，其中就包括中小學(xué)生4400人，平均每天就有270余人離了這片美麗的土地！
看完這些，我就驚嘆萬分——由于不遵守交通規(guī)則，以至大批大批的生命離去，汽車不僅給予了我們便利，還給我們危險(xiǎn)！在他講的許多交通規(guī)則安全的知識中，有一個(gè)案例，是我記憶猶新，那課火紅的心久久不能平靜。
那一件事故發(fā)生在公交車上，司機(jī)駕駛員著車行駛在狹窄的道路，這時(shí)它的右側(cè)駛來了一輛車。由于到了上較窄，兩車幾乎是擦肩而行�？蛇@時(shí)，公交車上的一名男子忽然將頭探出窗外，慘不忍睹的一幕發(fā)生了——那小伙子的.頭顱一瞬便離開自己血脈相通的身體，倒在了血泊中……我不禁不寒而粟，多么殘酷的一件事啊，他因缺乏必要的交通規(guī)則安全意識，才是自己墜入深不見底的萬丈深淵，讓其家人陷入決望和悲痛之中。
因此，注意交通安全是每個(gè)人生命的基本保障，如果我們打他比作一嘲游戲”那么我就告訴你們玩好“游戲”的“要領(lǐng)”：
1、交通信號分為三類：指揮燈信號、人行橫道信號、交警手勢信號，當(dāng)指揮燈的信號與交警手勢不一樣時(shí)，要尊從交警的指揮。
2、當(dāng)紅綠燈的黃燈亮起時(shí)，在行駛線內(nèi)的話要立即停止前進(jìn)；當(dāng)在線外時(shí)，可以繼續(xù)前進(jìn)。
3、當(dāng)你要過公路時(shí)沒有天橋可以走斑馬線你也要左前右望一望，確認(rèn)安全后才能通行，不許橫穿公路。
我們要時(shí)時(shí)刻刻遵守交通規(guī)則，讓這個(gè)世界少一聲哭泣，少一滴眼淚，讓我們中小學(xué)生幸福、快樂的奔跑，讓我們每一個(gè)家庭都充滿溫馨，充滿歡笑。
關(guān)于安全的心得體會范文 篇2
本人xxx，現(xiàn)年26歲，在xx駕校學(xué)習(xí)中興車駕駛，在xx昆教練細(xì)心負(fù)責(zé)的教導(dǎo)下，逐漸掌握了機(jī)動(dòng)車駕駛的基本技能，可是，到目前為止，仍然是個(gè)十足的新手，顧想借寫心得之際，再一次鞏固平時(shí)訓(xùn)練中教練所教授的知識!
心得體會想以安全駕駛為重點(diǎn)來寫，說實(shí)在的，駕駛機(jī)動(dòng)車和平時(shí)騎自行車絕對是兩碼事，自行車沒有騎好，最多把自我碰個(gè)鼻青臉腫，可是機(jī)動(dòng)車的駕駛，關(guān)乎到生命安全，是一件十分十分需要認(rèn)真和嚴(yán)肅對待的問題。明白此道理，就心里本著對自我負(fù)責(zé)和別人負(fù)責(zé)的態(tài)度開始認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛了。期望將來認(rèn)真負(fù)責(zé)駕駛，平安駕駛!
關(guān)于安全方面，主要有以下幾點(diǎn)體會：
一、理論考試的知識點(diǎn)都十分重要，學(xué)會道路駕駛法規(guī)，這樣能最有效的保證車輛正常行駛安全，也是對自我和別人的負(fù)責(zé)。
二、在駕駛時(shí)間中，教練平時(shí)教授的點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)節(jié)也十分重要，例如在汽車起步前，牢記口訣：燈、檔、號、剎、再觀察，全認(rèn)安全時(shí)再平穩(wěn)起步，在行駛途中，要學(xué)會膽大心細(xì)，該快速行駛時(shí)快速，該慢速行駛時(shí)慢下來。遇到轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，要學(xué)會慢速，準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)好每一個(gè)彎道，當(dāng)然，絕對不能壓線或路基，這樣是十分不安全的，且不能占道路行駛。
三、關(guān)于汽車?yán)鹊氖褂�，在走過村莊或盲區(qū)時(shí)，要記得帶喇叭，提示有車輛經(jīng)過，注意安全，還有就是在走過村莊的或擁擠地段的時(shí)候，要減速慢行，把腳放在剎車上，隨時(shí)準(zhǔn)備好應(yīng)對突發(fā)狀況。
四、汽車的檔位運(yùn)用，起步用一檔，漸漸地加檔至平順。很重要的是，絕不能空檔行駛，這樣貌車速難以控制，異常在下坡路段時(shí)，如果是空檔行駛，車會冠心作用下沖的很快，要學(xué)會用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的檔位控制上下坡的速度，該減檔時(shí)果斷檔，反之亦然。
五、在超車或并道時(shí)，要先打左轉(zhuǎn)向燈，瞬間看一眼倒車鏡，安全時(shí)加速超車，超車時(shí)車與車之間適當(dāng)留出位置，同時(shí)要名號提醒被超車輛，當(dāng)然，期間還要注意前方是否安全。帶超車完畢時(shí)打右轉(zhuǎn)向燈回到原車道，總之，超車時(shí)，觀察，注意速度，注意車與車之間的安全距離。
六、在靠邊停車時(shí)，第一要打右邊轉(zhuǎn)向燈，瞬間看一眼倒車鏡，確認(rèn)安全再向右邊適度打方向盤，車速同時(shí)減慢至適合速度停車，教練常教導(dǎo)我們把車要挺好，離路基30公分距離為好。停好車好，做一、二、三、四即拉手剎、掛回確認(rèn)空檔、按安全警示燈、最終熄火，下車時(shí)注意觀察。
七、在夜間行駛時(shí)，車輛起步仍然要嚴(yán)格按照起步順序開始，步驟：一、左轉(zhuǎn)向燈，二、將檔位根據(jù)地形掛入正確檔位以準(zhǔn)備起步、三、鳴號提醒(遠(yuǎn)光燈和近光燈的交替)，四、剎車五、觀察，倒車鏡里的觀察和伸出頭觀察。行駛過程中，遠(yuǎn)光燈和近光燈的交替作為白天的喇叭用，跟車、會車、超車或經(jīng)過良好照明路段時(shí)，要使用近光燈，在照明不好的路段改用遠(yuǎn)光燈。
最終本人有幾點(diǎn)重要的心得：第一，要學(xué)好汽車駕駛理論，在路上能夠看懂各種交通標(biāo)識，如虛線是能夠超車的'，實(shí)線不可超車，經(jīng)過隧道要開車燈，彎道時(shí)不能超車等。第二、汽車的性能和操控要多加了解和操控熟悉，以便很好的在道路上正確安全行駛。第三、駕駛時(shí)，要細(xì)心，放松，認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度駕駛，觀察，行車速度、對突發(fā)狀況的及時(shí)正確反映和處理十分重要。
以上所述均是這么些日子來本人的切身體會和心得，本文為自我所感所想，還有許多不足，期望日后積累更多的真正駕駛實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，成為一個(gè)有駕駛意識，態(tài)度，經(jīng)驗(yàn)的安全駕駛者。
關(guān)于安全的心得體會范文 篇3
近年來隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，人們的生產(chǎn)、生活方式產(chǎn)生了巨大變化，汽車的數(shù)量尤其是私家車的數(shù)量與日俱增，使得汽車及汽車工業(yè)在人類社會的政治、經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域及生活中的衣、食、住、行各個(gè)方面占據(jù)了相當(dāng)重要的地位。然而，在人們享受汽車帶來的速度感和便利的同時(shí)，也就不得不應(yīng)對其隨之而來的“副作用”——交通事故。嚴(yán)重的交通事故越來越引起人們對交通安全狀況的高度重視。安全性也成為汽車設(shè)計(jì)的重中之重，安全帶、安全氣囊、ABS等先進(jìn)的.安全設(shè)施層出不窮。而在交通安全諸多要素中，人即駕駛者才是核心因素，也是降低或減少交通事故的關(guān)鍵因素，所以加強(qiáng)對汽車駕駛?cè)藛T的安全駕駛技術(shù)、緊急事故處理方法原則及安全意識教育和指導(dǎo)至關(guān)重要。
我院車輛安全管理與駕駛直接關(guān)系到干警生命安全和財(cái)產(chǎn)安全，作為駕駛員應(yīng)切實(shí)增強(qiáng)職責(zé)意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應(yīng)我院審判、執(zhí)行及后勤保障安全用車之需。同時(shí)還應(yīng)樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規(guī)定，并努力提高駕駛技術(shù)，專心駕駛、細(xì)心駕駛、細(xì)心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安。從而在工作單位營造“安全第一、預(yù)防為主”的良好車輛駕駛與管理氛圍。
近日，我參加汽車指導(dǎo)駕駛員的學(xué)習(xí)，其注重對駕駛員的安全操作、交通事故的預(yù)防及措施、駕駛員的職業(yè)道德進(jìn)行講解和輔導(dǎo)，我更加深刻的認(rèn)識到安全的重要性。我作為一名車輛駕駛?cè)藛T，總結(jié)了自我多年車輛駕駛實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合汽車指導(dǎo)駕駛員相關(guān)理論知識，及當(dāng)今汽車駕駛的相關(guān)先進(jìn)理論，就汽車駕駛中常見的一些緊急事態(tài)及問題，談?wù)劥_保安全駕駛的心得體悟。
首先，在遇到緊急情景時(shí)，駕駛員要堅(jiān)持頭腦冷靜、機(jī)智沉著，不驚慌失措。這是采取正確避險(xiǎn)措施的先決條件。一個(gè)成功的駕駛員必須具備良好的心理素質(zhì)，在避險(xiǎn)時(shí)，心理素質(zhì)好的駕駛員能夠化險(xiǎn)為夷，完全避免事故的發(fā)生或者將事故損失降到最低程度。
其次，汽車駕駛中遇緊急事態(tài)時(shí)應(yīng)先方向后制動(dòng)、先人后物、先人后己、避重就輕的處置原則，以及遇到車輛相撞、制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控、車胎爆破等具體緊急事態(tài)的處置策略。此外，應(yīng)當(dāng)充分領(lǐng)悟各項(xiàng)處置原則之間的辨證關(guān)系以及各項(xiàng)處置策略之間的共同，根據(jù)現(xiàn)場的具體情景，以原則為指導(dǎo)，以策略為依托，合理運(yùn)用，統(tǒng)籌掌握，采取靈活的處置措施，力求降低汽車駕駛在遇緊急事態(tài)時(shí)的交通事故發(fā)生率，減少交通事故給人們帶來的方方面面的損失，使我們在享受汽車帶來的便利和舒適的同時(shí)遠(yuǎn)離事故。
最終，安全意識是保證安全最起碼的條件，是駕駛員的素質(zhì)的具體表現(xiàn)。所以駕駛員必須從思想上重視行車安全，然后付諸行動(dòng)。在行車中根據(jù)道路、車輛等情景，駕駛好車輛，不開快車、英雄車;做到應(yīng)快則快，應(yīng)慢則慢，應(yīng)讓就讓，應(yīng)停則停，把安全放在首位。
關(guān)于安全的心得體會范文 篇4
生命不保，何談教育。撞擊著我的心房。利用網(wǎng)絡(luò)又學(xué)習(xí)了校園安全教療，感慨很多，收獲也很學(xué)習(xí)后讓我提高了對學(xué)校安全工作重要性認(rèn)識，增強(qiáng)了我對做好安全工作的責(zé)任感、緊迫感、使命感。通過專家們列舉大量傷亡數(shù)拯，我看到每年中小學(xué)生死亡的人數(shù)，令人心痛。為我們每個(gè)人敲響了警鐘，更改變了過去認(rèn)為安全工作不重要的錯(cuò)誤看法，改變了認(rèn)為教師教好書，學(xué)生學(xué)好習(xí)就行了的觀念明確了學(xué)校安全管理的方針那就是積極預(yù)防、依法管理、社會參與、各負(fù)其責(zé)。不能存在有半點(diǎn)僥幸心理,因?yàn)榘踩[患處處有，必須處處留心。
學(xué)習(xí)讓我系統(tǒng)、全而了解了安全事故發(fā)生的特點(diǎn)，懂得了學(xué)校安全工作的管理原則、方法和途徑。任何事物都有起規(guī)律可尋，只要把握規(guī)律，就可以解決。我們的專家給了我們很好的'回答。如：王大偉教授告訴我們?nèi)绾巫龊弥行W(xué)安全工作，提出了很多具體方法和要求;告訴我們發(fā)生與校園有關(guān)的學(xué)生傷害事故如何處理。
針對本校存在的具體問題我們加大了宣傳力度和整治力度。我校是一所初級中學(xué)，市場離學(xué)校非常近，門前又是馬路。因此如何管理好學(xué)生在路上的安全就很重要了。對此，一方而在放假之前都會召開一次全校學(xué)生大會，宣傳路上的安全注意事項(xiàng)，提高學(xué)生的警惕;另一方面，我們又以班級為單位將學(xué)生組織在一起，讓他們集體行動(dòng)，并選岀一個(gè)穩(wěn)重負(fù)責(zé)的作為隊(duì)長，代老師管理好學(xué)生在路上的安全。并天天、時(shí)時(shí)、事事向?qū)W生講安全知識.還有學(xué)校校級領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常檢査學(xué)校的各種設(shè)備，對存在安全隱患的，及時(shí)整改.
總之，通過學(xué)習(xí)，讓我提高了認(rèn)識，在今后的工作中我將把這次學(xué)習(xí)到的有關(guān)內(nèi)容應(yīng)用進(jìn)去，使學(xué)校的工作不斷完善，不斷進(jìn)步。
關(guān)于安全的心得體會范文 篇5
今天，我們看了一段防火的片子，是講述了一個(gè)小女孩圓圓的'親身經(jīng)歷。
小女孩圓圓是個(gè)可愛的小姑娘。一天，她在做作業(yè)，因父親在工廠弄傷了腳，母親要幫他洗腳換藥。因?yàn)樘鞖饫洌茨_時(shí)關(guān)閉門窗。圓圓做完作業(yè)后發(fā)現(xiàn)父母早已昏倒，并馬上利用在學(xué)校學(xué)習(xí)的方法，打開門窗，打119、110。終于，她的父母得救了。圓圓登上了中國驕傲的舞臺，得了獎(jiǎng)。
我看了這個(gè)片子后，覺得受益匪淺。我覺得我們應(yīng)該學(xué)習(xí)圓圓，注意防火，并且學(xué)習(xí)好各種知識，學(xué)會保護(hù)自己，保護(hù)大學(xué)。
關(guān)于安全的心得體會范文 篇6
今天，是本學(xué)期的最后一天，學(xué)校開展了一次安全教育講座，我聽了以后受益匪淺，感觸良多。生命不是畫在紙上的圖畫，錯(cuò)了，可以重新畫過；生命不是一顆長青樹，不可以永遠(yuǎn)立在風(fēng)雨中，不可以橫沖直撞。正因生命如，我們就要更加注意安全，保重健康，健康是無法用金錢來買賣的。這就是我聽完安全教育的最大感想。
這次的'講座，其中一個(gè)案例是一個(gè)13人組合的犯罪團(tuán)伙。作案已有兩百多例，都是以搶劫，偷盜為主。有一次，他們準(zhǔn)備搶劫，不聽受害者勸告，反而惱羞成怒地將其推下河，幸好受害者會游泳，自己游上了岸。有些受害者不敢報(bào)案，所以他們作案的實(shí)際數(shù)字還沒有統(tǒng)計(jì)上來。據(jù)了解，這13人中有11人都生活在單親家庭，父母離婚。有一個(gè)家庭，爸爸死了，媽媽出走，只剩他和他爺爺，爺爺身體不好，沒有經(jīng)濟(jì)來源。所以，他養(yǎng)成了懶懶散散的習(xí)慣，想上學(xué)就上，慢慢地就和不良少年混在一起。
家庭，父母，教育都很重要，如果教育不好，危害很大，離婚使孩子過早地嘗到苦澀，或把孩子當(dāng)成包袱。家長把昔日的憐愛變成厭惡，把細(xì)心呵護(hù)變成不聞不問。這樣一來對于未成年孩子來說是無法承受的，所以他們就走向犯罪。人生，本來就是友善的，最重要的就是父母親的教育。不要因?yàn)榇笕碎g的矛盾，而影響孩子，使孩子走上犯罪的道路，走上歧途。
這些案例在我們生活中常常發(fā)生，這使我想到了發(fā)生在我身邊的事情，我以前有一個(gè)同學(xué)，他家是單親家庭，他從小都跟著媽媽生活，因?yàn)樗貏e調(diào)皮，所以他媽媽管不住他，所以，他的作業(yè)經(jīng)常不完成，老師多次請家長，可是沒有一點(diǎn)效果。漸漸的他開始逃學(xué)，跟那些小混混在一起，時(shí)間長了，他開始向低年級的小朋友，索要錢財(cái)。這件事既影響到了學(xué)習(xí)。而且，還觸犯到了法律，這都是單親家庭，帶給孩子的陰影，使孩子一步一步走上犯罪的道路。
聽了這次講座，我覺得我們應(yīng)該加強(qiáng)自我保護(hù)意識，學(xué)會抵御不法侵害，學(xué)會保護(hù)自己，因?yàn)槲覀兊纳挥幸淮�，不可以重新來過。所以，安全對于我們來說非常重要，當(dāng)然，在生活中其他安全問題也不容忽視。讓我們珍愛生命，注意安全，共創(chuàng)一個(gè)美好的明天！
關(guān)于安全的心得體會范文 篇7
頂崗實(shí)習(xí)是中國特色職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式和職業(yè)學(xué)校的基本教學(xué)制度，其主要目的是使學(xué)生把所學(xué)專業(yè)知識、專業(yè)技能直接運(yùn)用到實(shí)際工作中，從而獲得真實(shí)職業(yè)體驗(yàn)，鍛煉提高工作能力。高職院校組織學(xué)生參加頂崗實(shí)習(xí)是教學(xué)環(huán)節(jié)的一個(gè)重要組成部分，也是深化人才培養(yǎng)模式改革、強(qiáng)化學(xué)生職業(yè)道德和職業(yè)素質(zhì)教育的一個(gè)有效途，可以從根本上提高人才培養(yǎng)質(zhì)量;同時(shí)學(xué)生通過頂崗實(shí)習(xí)，能夠盡快將所學(xué)專業(yè)知識與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)在校學(xué)習(xí)期間與企業(yè)、與崗位的零距離接觸;能夠快速樹立起職業(yè)理想，形成職業(yè)能力，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，練就過硬的職業(yè)技能，
近年來，高職高專院校學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的教學(xué)模式在職業(yè)教育教學(xué)中取得了較為顯著的實(shí)效，但是，學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)中安全事故時(shí)有發(fā)生，實(shí)習(xí)期間缺乏必要的安全保障。如何有效防范和妥善化解學(xué)生實(shí)習(xí)的風(fēng)險(xiǎn)，保障實(shí)習(xí)學(xué)生的權(quán)益，消除學(xué)校、企業(yè)、家長的后顧之憂，促使頂崗實(shí)習(xí)安全有序地進(jìn)行，筆者針對頂崗實(shí)習(xí)存在的問題，結(jié)合有關(guān)部門的政策，對學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的安全管理工作進(jìn)行了闡述。
一、學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)期間存在的主要問題
近年來，通過加大校企合作力度、拓展實(shí)習(xí)基地、加強(qiáng)學(xué)生管理等辦法，高職院校學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)取得了預(yù)期效果。但實(shí)踐證明，由于個(gè)別企業(yè)對頂崗實(shí)習(xí)認(rèn)識不足、學(xué)生認(rèn)識不到位、學(xué)生與學(xué)校時(shí)空的阻隔等因素，有的學(xué)生擅自離開實(shí)習(xí)崗位或虛報(bào)頂崗實(shí)習(xí)單位，影響了頂崗實(shí)習(xí)的效果。根據(jù)調(diào)研掌握，學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)存在的問題具體主要有以下幾方面。
(一)學(xué)生管理工作的難度不斷增大。
1、學(xué)生人身安全難以保障。由于畢業(yè)生規(guī)模逐年增加，受企業(yè)承受能力限制，不同專業(yè)學(xué)生分到不同的單位實(shí)習(xí)，同一個(gè)單位實(shí)習(xí)的學(xué)生崗位也不同，學(xué)生實(shí)習(xí)地點(diǎn)分散，學(xué)生之間和師生之間信息互通困難。一方面在實(shí)習(xí)過程中由于經(jīng)驗(yàn)不足易出現(xiàn)安全問題，存在重大安全隱患;另一方面，有的學(xué)生自律性較差，組織紀(jì)律觀念淡薄，加之出校門后個(gè)人自由空間大，容易發(fā)生安全事故和違法事件。這些不僅對學(xué)生本人造成無法挽回的影響，對學(xué)校發(fā)展和社會穩(wěn)定也會產(chǎn)生不良影響和危害作用。
2、學(xué)生不適應(yīng)環(huán)境變化。學(xué)生因?yàn)椴贿m應(yīng)新的環(huán)境而陷入迷茫和困惑。一是心理不適應(yīng)：新的環(huán)境下新的生活遇到新的困難沒有得到及時(shí)疏導(dǎo)，導(dǎo)致挫敗感和無助感增強(qiáng);二是工作不適應(yīng)：經(jīng)驗(yàn)不足，專業(yè)技術(shù)不熟練，懷疑自己的能力，厭惡眼前的工作;三是人際環(huán)境不適應(yīng)：與工人師傅和管理人員人際關(guān)系不協(xié)調(diào)，封閉自我，感覺孤獨(dú);四是身體不適應(yīng)：工作中的強(qiáng)度相對于在學(xué)校的學(xué)習(xí)和生活相比加大，體力不支，飲食不適應(yīng)，出現(xiàn)身體不適癥狀;五是企業(yè)待遇不平衡：不同的企業(yè)給予不同專業(yè)和崗位的學(xué)生待遇不一樣，導(dǎo)致學(xué)生之間相互對比后心理產(chǎn)生不平衡，流動(dòng)性加大。
(二)工作時(shí)間長，加班現(xiàn)象普遍，學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)時(shí)間難以保證。 根據(jù)學(xué)校要求，高職院校的學(xué)生應(yīng)完成半年到一年不等的頂崗實(shí)習(xí)期。但是在頂崗實(shí)習(xí)期間，大多數(shù)的企業(yè)的工作崗位都是要加班加點(diǎn)的，學(xué)生都很難適應(yīng)，這樣頂崗實(shí)習(xí)的時(shí)間就難以保證。根據(jù)學(xué)院園林系對頂崗實(shí)習(xí)企業(yè)跟蹤回訪結(jié)果表明，除了個(gè)別國營、合資企業(yè)是嚴(yán)格實(shí)行八小時(shí)工
作制外，其他像集體、民營企業(yè)，其工作時(shí)間都在10至12小時(shí)甚至更長。這樣對剛出校門，年齡20歲左右的職校學(xué)生就很難接受和面對，短期內(nèi)很難適應(yīng)，導(dǎo)致他們因頂崗實(shí)習(xí)生待遇低、勞動(dòng)強(qiáng)度大、日工作時(shí)間長，而怨聲載道，無法堅(jiān)持而找各種理由借口離開實(shí)習(xí)企業(yè)。因此真正能堅(jiān)持頂崗實(shí)習(xí)結(jié)束后并留在實(shí)習(xí)單位就業(yè)的學(xué)生為數(shù)就不是很多。
二、如何有效加強(qiáng)頂崗實(shí)習(xí)的安全管理
針對頂崗實(shí)習(xí)存在的問題，為保證高職院校學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)工作順利、有序、穩(wěn)定地進(jìn)行，加強(qiáng)頂崗實(shí)習(xí)安全管理顯得至關(guān)重要。為此，筆者認(rèn)為須通過明確實(shí)習(xí)任務(wù)、規(guī)范實(shí)習(xí)管理體系、制定及完善相關(guān)的管理制度、不斷改進(jìn)頂崗實(shí)習(xí)管理辦法、拓展和穩(wěn)固實(shí)習(xí)基地、加強(qiáng)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師隊(duì)伍建設(shè)等辦法來做好學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)工作。
(一)建立健全管理機(jī)制，為安全實(shí)習(xí)提供重要保障。
1、建立和健全管理工作機(jī)構(gòu)。學(xué)校和院(系)應(yīng)成立頂崗實(shí)習(xí)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管教學(xué)的校領(lǐng)導(dǎo)為組長，教務(wù)部門、各院(系)、學(xué)生管理部門、實(shí)訓(xùn)中心、招生就業(yè)辦等作為成員來組織、管理學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)工作。
2、根據(jù)教育部、財(cái)政部制定的《職業(yè)學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)管理辦法》等相關(guān)文件，學(xué)校應(yīng)制訂實(shí)踐教學(xué)規(guī)范、頂崗實(shí)習(xí)工作細(xì)則、實(shí)習(xí)基地建設(shè)與管理辦法、頂崗實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師職責(zé)、學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)管理細(xì)則等制度。
3、為保證學(xué)生安全和權(quán)益，學(xué)校應(yīng)與實(shí)習(xí)單位簽訂頂崗實(shí)習(xí)安全協(xié)議書，同時(shí)為促使學(xué)生遵守勞動(dòng)紀(jì)律和學(xué)校規(guī)章制度，安全有效地完成實(shí)習(xí)任務(wù)，學(xué)生在離校前應(yīng)與學(xué)校簽訂實(shí)習(xí)管理協(xié)議書。學(xué)校還須與學(xué)生家長
進(jìn)行溝通，取得家長的理解與支持。
4、加強(qiáng)頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生的安全教育，做好學(xué)生實(shí)習(xí)中的勞動(dòng)保護(hù)和安全工作。
5、投入一定的經(jīng)費(fèi)和人力來保障實(shí)習(xí)安全順利進(jìn)行。對頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生相對集中的單位，可配一名指導(dǎo)老師帶隊(duì)，學(xué)校發(fā)放實(shí)習(xí)課時(shí)津貼或補(bǔ)助，教師差旅費(fèi)由學(xué)校支付。
(二)加強(qiáng)校企聯(lián)系，拓展頂崗實(shí)習(xí)崗位，為學(xué)生就業(yè)打下良好基礎(chǔ)。
要高度重視校外頂崗實(shí)習(xí)基地的建設(shè)，有計(jì)劃地加強(qiáng)與學(xué)校專業(yè)相關(guān)的、有一定規(guī)模、生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)、管理嚴(yán)格、經(jīng)營規(guī)范、社會聲譽(yù)好的企業(yè)的聯(lián)系，將其作為重點(diǎn)合作對象，拓寬實(shí)習(xí)崗位渠道。這樣不但可以給學(xué)校相關(guān)專業(yè)的學(xué)生提供大量頂崗實(shí)習(xí)崗位，而且還可為在實(shí)習(xí)期滿為企業(yè)接收實(shí)習(xí)學(xué)生就業(yè)打下良好基礎(chǔ)。
(三)加強(qiáng)頂崗實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師隊(duì)伍建設(shè)，做好實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的跟蹤和指導(dǎo)。
建設(shè)一支師德高尚、工作能力強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)的實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師隊(duì)伍，是做好頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生思想教育、實(shí)習(xí)管理和服務(wù)工作的措施保障。根據(jù)專業(yè)人數(shù)和實(shí)習(xí)單位要求不一樣的特點(diǎn)，對學(xué)生集中的實(shí)習(xí)單位可安排長住指導(dǎo)老師，學(xué)生分散實(shí)習(xí)單位的則指定相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)老師經(jīng)常到各點(diǎn)去看望和指導(dǎo)。要求指導(dǎo)老師要隨時(shí)了解實(shí)習(xí)學(xué)生在實(shí)習(xí)單位基本情況，在實(shí)習(xí)期間要依據(jù)實(shí)習(xí)方案和實(shí)習(xí)大綱內(nèi)容，制訂實(shí)習(xí)計(jì)劃，按實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)生進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)踐和現(xiàn)場教學(xué)，指導(dǎo)學(xué)生寫好實(shí)習(xí)報(bào)告。
(四)加強(qiáng)學(xué)生思想政治教育，夯實(shí)學(xué)生的職業(yè)思想與道德。 一是做好實(shí)習(xí)前的思想教育，特別是加強(qiáng)吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)精神和遵守勞動(dòng)紀(jì)律的企業(yè)文化與校園文化對接教育。
二是加強(qiáng)就業(yè)指導(dǎo)課程開設(shè)，從思想上和心理上做好實(shí)習(xí)與就業(yè)的充分準(zhǔn)備。
三是加強(qiáng)職業(yè)道德教育和誠信教育，提升實(shí)習(xí)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)。
四是加強(qiáng)學(xué)生安全教育和法紀(jì)教育，以生產(chǎn)安全、人身安全和遵紀(jì)守法作為重點(diǎn)內(nèi)容，反復(fù)強(qiáng)調(diào)和提醒。制定突發(fā)性事件處理預(yù)案，及時(shí)掌握學(xué)生身體和心理動(dòng)態(tài)，排查各種隱患，確保頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生在實(shí)習(xí)中的勞動(dòng)保護(hù)和安全穩(wěn)定工作。
(五)優(yōu)化頂崗實(shí)習(xí)生服務(wù)工作，解決實(shí)習(xí)過程中的熱難點(diǎn)問題。 由于學(xué)生學(xué)習(xí)、工作和生活環(huán)境都發(fā)生了很大改變，必然會出現(xiàn)和產(chǎn)生各種各樣的問題、困難和困惑，為此學(xué)校應(yīng)盡力提供各種服務(wù)。一是要定期走訪頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生和企業(yè)，加強(qiáng)校企溝通，及時(shí)了解和解決學(xué)生在實(shí)習(xí)過程中的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題、二是輔導(dǎo)員、專業(yè)教師要與實(shí)習(xí)學(xué)生之間應(yīng)保持經(jīng)常聯(lián)系與溝通，及時(shí)了解和回應(yīng)學(xué)生各種需求;三是實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師要把握實(shí)習(xí)生思想和心理變化規(guī)律，有針對性做好服務(wù)和輔導(dǎo)工作，及時(shí)向?qū)W校報(bào)告學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)相關(guān)情況;四是學(xué)校和教學(xué)院(系)要對學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)定期進(jìn)行小結(jié)和表彰，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不足，全面促進(jìn)頂崗實(shí)習(xí)工作的順利進(jìn)展。
筆者認(rèn)為，通過以上一些措施與辦法，將促使學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)安全有序地進(jìn)行。學(xué)生通過頂崗實(shí)習(xí)的平臺，不僅能提高學(xué)生自身專業(yè)技能和綜合
素養(yǎng)，還可以為自己今后創(chuàng)造良好的就業(yè)創(chuàng)業(yè)機(jī)會;學(xué)校通過推進(jìn)學(xué)生到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)制度，將逐漸形成以學(xué)校為主體、企業(yè)和學(xué)校共同教育、管理和訓(xùn)練的.職業(yè)教學(xué)模式，在不斷創(chuàng)新辦學(xué)模式中提高辦學(xué)質(zhì)量。
三、切實(shí)提高學(xué)生參加頂崗實(shí)習(xí)的風(fēng)險(xiǎn)保障
學(xué)生人身傷害在頂崗實(shí)習(xí)過程中是最常見的，其后果往往也是最嚴(yán)重的，會導(dǎo)致學(xué)生傷殘、失蹤甚至死亡。而頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生作為企業(yè)非勞動(dòng)關(guān)系人員，無法享受工傷保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)等社會保障。學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)過程中人身或財(cái)產(chǎn)安全受到侵害時(shí)，必然對高職院校與企業(yè)產(chǎn)生法律政策風(fēng)險(xiǎn)，并需要承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)與賠償責(zé)任。
20xx年11月教育部、財(cái)政部、中國保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會決定在職業(yè)院校推行學(xué)生實(shí)習(xí)保險(xiǎn)，以有效防范和妥善化解學(xué)生實(shí)習(xí)的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，保障實(shí)習(xí)學(xué)生的權(quán)益，消除學(xué)校、企業(yè)、家長的后顧之憂，解決實(shí)習(xí)期間意外發(fā)生傷害事故可能引發(fā)的社會矛盾。因此，要由各級政府教育管理部門牽頭，積極協(xié)調(diào)各方面力量，推行實(shí)施相關(guān)職業(yè)院校學(xué)生實(shí)習(xí)的保障工作，建立健全學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的管理機(jī)制，構(gòu)建讓學(xué)生實(shí)習(xí)前有安全培訓(xùn)，實(shí)習(xí)中有過程管理，發(fā)生安全事故后有風(fēng)險(xiǎn)保障的全流程管理制度，讓學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方都必須知曉頂崗實(shí)習(xí)責(zé)任保障制度的重要性。職業(yè)院校送學(xué)生到企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)必須為其投保責(zé)任保險(xiǎn)，學(xué)生必須堅(jiān)持具有相關(guān)責(zé)任保險(xiǎn)以后才去企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)，企業(yè)只接受具有實(shí)習(xí)責(zé)任保障的學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)。通過各方面的相互監(jiān)督，最終達(dá)到提高學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)風(fēng)險(xiǎn)保障的目的。
總之，高職院校學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)是一門重要的綜合實(shí)踐課程，它需由學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方共同參與，具有管理主體多元化、實(shí)習(xí)地點(diǎn)分散化、實(shí)習(xí)內(nèi)容多樣化等特點(diǎn)。因此，頂崗實(shí)習(xí)安全教育要始終貫穿于學(xué)生學(xué)習(xí)階段的整個(gè)過程，并完善相關(guān)的管理制度。只有把安全教育落到實(shí)處，深入學(xué)生心中，才能減少或杜絕頂崗實(shí)習(xí)中傷亡事故的發(fā)生;唯有切實(shí)提高學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)的風(fēng)險(xiǎn)保障，才能更好地保障頂崗實(shí)習(xí)安全有序地進(jìn)行。
關(guān)于安全的心得體會范文 篇8
最近一段時(shí)期，我參加×××校駕駛員夏令營學(xué)習(xí)。經(jīng)過理論知識和駕駛研習(xí)技能系統(tǒng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對和安全駕駛等基礎(chǔ)知識有了進(jìn)一步的理解和認(rèn)識，對安全管理駕駛有了更深刻的體會，同時(shí)，也有一點(diǎn)人生的教誨，學(xué)車我們必須做到遵章守紀(jì)、態(tài)度認(rèn)真、規(guī)范操作、刻苦練習(xí)、不折不撓，學(xué)車的過程何嘗不是一次心智成長的換車過程。
1、理論學(xué)習(xí)階段，首先特種設(shè)備是學(xué)習(xí)道路交通安全管理法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識，安全駕駛從那里開始。經(jīng)過學(xué)習(xí)能夠了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識等。安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好，這是對自我負(fù)責(zé)，對家人負(fù)責(zé)，也是對社會負(fù)責(zé)。我經(jīng)過反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊》，以及在十多次網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利經(jīng)過了科目一理論考試。
2、場練階段，第四次坐在車上是既緊張懊惱又興奮，不知如何是好。好在教練很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置，怎樣踩，怎樣控制以及用哪若果腳控制，還有方向盤怎樣轉(zhuǎn)耐寒等，之后就是練習(xí)走直角，學(xué)會牽制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，教練教得認(rèn)真仔細(xì)，走的每個(gè)點(diǎn)、每條線都教得很到位，讓我們教起來很快，我順利的經(jīng)過了場考，總結(jié)，主要是做好幾點(diǎn)：但有認(rèn)真傾聽教練講解，仔細(xì)觀察學(xué)友操作車輛時(shí)車的走向，逐步充分釋放操作要點(diǎn)，認(rèn)真糾正錯(cuò)誤操作;并對學(xué)會用好離合器，控制好車速，這是場練的保障;三是必須學(xué)會看"點(diǎn)、線"，這是準(zhǔn)確已經(jīng)完成動(dòng)作的核心;四是調(diào)整心態(tài)，堅(jiān)定信心，堅(jiān)持練習(xí)。
3、路練階段，首先強(qiáng)調(diào)的還是要人格調(diào)整好自我的心態(tài)，必須要平和，不要緊張。上車前把操作步驟想好，嚴(yán)格要求自我按步拆裝：1、從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè)，喊報(bào)告，拉門進(jìn)車。2、向考官報(bào)告："考官你好，××駕校學(xué)員×××請求考試"然后把身份證和計(jì)時(shí)卡交給考官。3、調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報(bào)告："準(zhǔn)備完畢，請求考試"4、考官批準(zhǔn)后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車能夠先直行一段再并線，東行要是沒有車左打一把并線后回把直行。5、根據(jù)護(hù)欄情景加檔。一般三檔到四檔就必須了，如果路況夢想，加到五檔也能夠，但要記住，千要控制車速，不要超過50。村莊、學(xué)校、人行橫道須和公交站必須要減速!如果是三檔的話，松一油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不夠趕上嚴(yán)的`話會被扣掉10分的。6、遇紅燈時(shí)記住停車后要先拉手剎后歸空檔。
經(jīng)過十字路口時(shí)要左右天氣情況觀察路況。7、調(diào)頭比較關(guān)鍵了，看著折返好像標(biāo)志時(shí)記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚�？熘寥诵袡M道前低速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對面車況，注意不要搶行，車道窄的話，能夠右打一把，再左打死，這樣就不會碰到路沿了。調(diào)頭后回正，不要愁著靠邊停車，必須要聽到考官命令后必須再靠邊停車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，必須要有明顯的擺頭動(dòng)作，要不會被誤認(rèn)為不看后視鏡的，直接PASS了。然后右打輪調(diào)整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般足以你的位置在整個(gè)車道中間偏右一點(diǎn)就能夠，這樣30CM就沒問題了。(8)車停后記得如果車燈還在閃，必須要回?zé)�，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會考驗(yàn)?zāi)阋幌�，讓你下車。這時(shí)不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。
4、在整個(gè)學(xué)車過程中要嚴(yán)格遵守交通紀(jì)律，杜絕無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會車、違法載人載貨等輕型嚴(yán)重交通違法。
安全是我們幸福的前提和美好基礎(chǔ)!我們應(yīng)當(dāng)從一幕幕充滿血與淚的交通杯具中感受到的震撼，吸取慘痛的教訓(xùn)，在自我的駕車活動(dòng)中，本著對自我和他人生命的尊重和珍愛，時(shí)刻遵守交通法規(guī)，禮貌駕駛，平安出行!
關(guān)于安全的心得體會范文 篇9
最簡單的安全行車方法——慢和小心一慢解百憂在我們開車時(shí)，有時(shí)會覺得有點(diǎn)危險(xiǎn)，這是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的車速稍許嫌快了點(diǎn)，只要把車速再放慢一點(diǎn)，就覺得比較安全了。如果在當(dāng)時(shí)的道路上，時(shí)速80公里覺得不安全，我們就松松油門，把車速降到60，我們就會覺得很安全了。有時(shí)，時(shí)速60公里，心里還是有點(diǎn)不安全的感覺，我們就開40或20;還覺得沒把握，那可以停下來等一等，或下來看一看，再用一檔慢慢地向前開，總有把握吧?如果沒把握，我們把車子停下來，不開不就沒問題了吧?在開車時(shí)適時(shí)適地的慢一點(diǎn)，可以給我們帶來我們所需要的自信感和安全感。慢是一個(gè)寶。記得在開車的頭幾年，心里也很怕，怕出事故，可開起來車速又總是很快。
開了多年以后，總算明白了，慢慢開就好了。覺得不安全或不熟悉的時(shí)候就慢一點(diǎn)。美軍作戰(zhàn)守則第二條，如果一個(gè)愚蠢的方法有效，那它就不是一個(gè)愚蠢的方法。初學(xué)開車，也很簡單，只要知道剎車踏板在哪里，以及如何踩剎車就行了，方向會不會打都沒關(guān)系，如慢慢向前開的時(shí)候，感覺不對的話，馬上一腳制動(dòng)踩下去，便可解決所有的難題。大多數(shù)的時(shí)候，只要我們車速真正的肯慢下來，就覺得開車是很好開了。安全行車知識之一——不要開快車慢，也是第一個(gè)最簡單的安全行車知識。作為才開車的朋友，對這方面相關(guān)的一些安全行車知識，同樣要了解清楚，如：夜晚不要開快車。下雨天不要開快車。駕齡幾年之內(nèi)不要開快車。在網(wǎng)上看到一篇《車禍的背后》最后是這樣寫的：《四月一號，上海有一則報(bào)導(dǎo)，三月三十一號晚間，一輛奔馳S500撞護(hù)欄，車上三人一死一重傷，原因是下雨天車速過快,造成打滑,這說明再好的車都有極限,不是嗎?》事故令人痛心，類似的事故太多太多，而且同樣情節(jié)的悲劇依舊在繼續(xù)上演。
怎么辦?如何來阻止?只有一個(gè)方法：不開快車。下雨天不開快車，夜晚不開快車，這是一個(gè)簡單的安全行車常識。這二點(diǎn)也可以說是安全駕駛的重要原則，我想絕大多數(shù)老駕駛員都會深有體會的同意這二點(diǎn)。下雨天開快車，晚上開快車，因?yàn)槭嵌己芪ｋU(xiǎn)啊。如果沒有疑議，我想，作為才學(xué)開車的朋友，一定要把這兩點(diǎn)當(dāng)作最簡單的安全行車知識，來明白無誤的肯定遵守。如果上面這個(gè)開奔馳的朋友，心里非常明白，下雨天不能開快，夜晚不能開快，心里洞然明白這兩個(gè)非常簡單的安全行車知識，他又怎么可能會去開快車呢?又怎么可能發(fā)生事故呢?由此亦可見，確實(shí)有許多才學(xué)開車的朋友，不懂簡單的安全行車知識。這很無奈，現(xiàn)在的駕駛教育并不能讓所有的才學(xué)開車的朋友明白的知曉認(rèn)同這兩個(gè)簡單的安全知識。這雨天不開快車，夜晚不開快車，就是安全行車的知識呀。怎能不學(xué)，怎能不懂呢?請牢牢記在心上。那么，以后不管是下雨天還是在夜晚，安全會真正的陪伴著我們。整體的交通事故量也會減少許多。
至于說新駕駛員朋友幾年內(nèi)不要開快車，這一條是對新駕駛員朋友生命的負(fù)責(zé)。事實(shí)上有許多新朋友一開始就開得飛快，但實(shí)際上他又并不是開車的天才，這就不可避免的`導(dǎo)致了許多新駕駛員朋友悔恨終生的悲劇，所以啊，開始幾年不要開快車，等有了幾年的經(jīng)驗(yàn)積累后，再穩(wěn)穩(wěn)的開快車，安全。十幾年前，我當(dāng)時(shí)才開車幾個(gè)月，有一次跑長途，在山東地界，開的是個(gè)滿載的輕型貨車，當(dāng)時(shí)下雨，車況本身就很一般，裝滿了東西以后，制動(dòng)和方向的控制都不是太爽當(dāng)?shù)模?dāng)時(shí)的車速，坐在我旁邊的朋友說，開了一個(gè)多小時(shí)，只看見我超別人的車，還沒看到別人超我的車，車速想來不慢吧?我駕駛基礎(chǔ)還可以吧?實(shí)際上現(xiàn)在想想，當(dāng)時(shí)是非常的無知愚昧，這樣的車，這樣的路況，開這樣快，如果有一點(diǎn)危險(xiǎn)的話，一個(gè)側(cè)滑，車子會幾個(gè)翻身，沖出去老遠(yuǎn)，也很有可能小命難保。還有一次也是才開車沒多久，強(qiáng)行超車，當(dāng)時(shí)的公路也就大約正好兩輛車那么寬吧，但當(dāng)時(shí)也不知怎么的鬼迷心竅，一心要超，那個(gè)車也不慢，但我比他更快，加速從左邊超，路左邊下去是條小河，整個(gè)超車過程就是一邊緊貼著被超車，一邊緊貼著小河，這時(shí)只要被超車前面稍微有一點(diǎn)情況，或是稍微動(dòng)一點(diǎn)方向，我這邊整個(gè)就連人帶車一起下河，快速下河，危險(xiǎn)吧?這是我一直記得的一次超車，印象最深，太危險(xiǎn)了。
這樣開，是不是有點(diǎn)荒唐透頂?是十分愚昧無知。也是因?yàn)楫?dāng)時(shí)不懂不明白不認(rèn)同雨天不要開快車、以及不要強(qiáng)超車惡會這些基本的安全行車知識。因?yàn)榘踩{駛教育的不可能完善，才學(xué)開車，有的東西我們還是不懂不明白不了解，所以，才開始開車的頭幾年不要開快車。這是我私下的一點(diǎn)兒建議，謝謝。
關(guān)于安全的心得體會范文 篇10
安全生產(chǎn)是一種責(zé)任，不僅是對自己負(fù)責(zé)、對家人負(fù)責(zé)，更是對員工負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)、對社會負(fù)責(zé)。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次慘痛的事故，都給親人心頭留下永久的痛，安全生產(chǎn)牽動(dòng)人心。安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)系你自己，更多的是關(guān)系到你我他。
安全生產(chǎn)是社會發(fā)展永恒的主題，就必須切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟(jì)效益。
作為一名監(jiān)理，深知肩上責(zé)任重大，對施工項(xiàng)目的安全工作。因此，從自身角度就要牢固樹立“安全第一，以人為本”的正確理念，切實(shí)做到“不安全不開工”確保安全第一。
從事監(jiān)理工作幾年來看，做好安全生產(chǎn)工作應(yīng)重點(diǎn)做好以下幾點(diǎn)：
一、提高思想認(rèn)識
近幾年，集團(tuán)公司、公司對安全工作越來越重視，通過事故案例的學(xué)習(xí)，尤如親眼目睹了一起起重大的安全事故，我想，那將是我永遠(yuǎn)抹不去的記憶。也就是因?yàn)檫@些安全事故，讓我明白了在日常工作中要增強(qiáng)自己的防范意識，提高預(yù)防事故的能力，提高自己的執(zhí)行力。
每起安全事故的發(fā)生對我來說是痛心的教訓(xùn)，一起安全事故的發(fā)生對于一個(gè)企業(yè)來說，損失是慘重的，對于一個(gè)家庭來說損失更是無法估量的，說心里話我很歉疚，在今后的工作中我會提高自己的能力，吸取每起安全事故的教訓(xùn)，對安全生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的安全隱患認(rèn)真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時(shí)也要確保身邊同事的安全。
在工作中，我們會遇到各種各樣的問題。我們在處理問題時(shí)，首先，要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。安全工作作為重中之重，我們應(yīng)該牢記的目標(biāo)“從零開始，以足夠的信心去迎接它，去戰(zhàn)勝它，并且積極參加公司的安全教育培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識，讓安全生產(chǎn)成為我們的一個(gè)習(xí)慣，讓我們的行為變得更安全。
我們要將“要我安全”概念轉(zhuǎn)變成為“我要安全”。我覺得，只要密切聯(lián)系實(shí)際，堅(jiān)持從人的安全心理出發(fā)，牢牢抓住人的安全心理傾向，抓住不同時(shí)期人的安全心理狀態(tài)，抓住不同類型人的安全心理活動(dòng)，進(jìn)行因時(shí)而異、因人而異的安全教育，就會使教育和心理形成共鳴，強(qiáng)化每個(gè)監(jiān)理人員的自我安全保護(hù)意識，使監(jiān)理員工重視“安全”的強(qiáng)烈傾向。
通過這次安全學(xué)習(xí)，我作為一名臨時(shí)工，更加清楚了自己的工作目標(biāo)，為了工作的安全，為了家人和身邊朋友的幸福，我會在今后的.工作中從小事做起，上好每個(gè)螺絲釘，關(guān)好每扇門窗，遵守公司的規(guī)章制度，時(shí)時(shí)謹(jǐn)慎，事事細(xì)心，為安全生產(chǎn)盡最大努力！
二、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制
安全工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，是全體監(jiān)理人員、全過程、全方位的工作，作為一名監(jiān)理是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，要切實(shí)履行第一責(zé)任人的責(zé)任，要親自組織完善各級施工單位、各職能部門的HSE職責(zé)，并將責(zé)任目標(biāo)和工作壓力層層傳遞下去，直至每一名崗位員工，要做到橫向到邊，縱向到底，全員參與的責(zé)任體系和工作。
三、加大執(zhí)行力度
安全生產(chǎn)工作，必須注重執(zhí)行能力，嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程辦事，養(yǎng)成尊重科學(xué)規(guī)律，反對違章蠻干的習(xí)慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風(fēng)行，執(zhí)行制度一絲不茍、完成工作精益求精的好作風(fēng)。
作為一名監(jiān)理人員事事從嚴(yán)、事事過細(xì)的工作作風(fēng)，敢于叫真章，善于抓細(xì)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和堵塞安全隱患漏洞，識別和防范施工現(xiàn)場存在的各類風(fēng)險(xiǎn)，時(shí)刻保持對各類風(fēng)險(xiǎn)和隱患保持高度警覺，筑起堅(jiān)固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。
總之，安全生產(chǎn)工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。因此，安全生產(chǎn)工作必須全員參與，做到“人人、事事、時(shí)時(shí)、處處”抓安全生產(chǎn)工作，努力增強(qiáng)全員的安全環(huán)保意識，提高全員的安全環(huán)保素質(zhì)，實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全，我會安全”的思想轉(zhuǎn)變，從而有力促進(jìn)公司安全環(huán)保形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。
關(guān)于安全的心得體會范文 篇11
最近一段時(shí)期，我參加了xx駕校，駕駛員學(xué)習(xí)夜校。透過理論知識和駕駛業(yè)務(wù)知識的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，對交通法規(guī)和安全進(jìn)一步駕駛等基礎(chǔ)知識有了進(jìn)一步的認(rèn)知和認(rèn)識。對安全駕駛有了更深刻的體會。
隨著我國綜合國力的進(jìn)一步增強(qiáng)不斷增強(qiáng)，社會主義物質(zhì)禮貌和精神禮貌的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來越好，我們對物質(zhì)和凈勝生活的追求也更加越來越高，交通步入用車迅速進(jìn)入評測百姓家，成為工作和生活中不可缺少的管理工作一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、禮貌行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會、和諧家庭家庭成員盡一份自我的'力量，我的體會總的一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車出行時(shí)，經(jīng)�？煽吹焦穬膳詷淞⒅叽笮涯康慕煌ò踩疲骸笆纬鍪率慰臁�，“酒后嚴(yán)禁駕車”，“為了您和家人的美滿，請注意交通安全”等等。這些語重心長的言談，也許當(dāng)時(shí)的人們對此理解并不可貴，但對于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和當(dāng)然即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了�；厥滓郧敖煌ㄊ鹿�，哪一齊不是車速前車太快引發(fā)的，哪六次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”阿。
安全行人看起來是很事簡單的一件事，里面雖有必須的道理，就像教師傅開著車一樣，一個(gè)簡簡單單的操作，一個(gè)的眼神，一兩秒鐘的時(shí)間，就把包含這些道理全部包括在內(nèi)了。所以，當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，應(yīng)時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險(xiǎn)意外事故在我們盡量減少身上重演。
以下是我在學(xué)習(xí)的期間想各位師傅學(xué)到和自我總結(jié)出來駕駛幾點(diǎn)意見，不對之處多多包涵，多指教。
一、準(zhǔn)時(shí)參加交通安全警示教育幼兒教育學(xué)習(xí)，及時(shí)了解安全新形勢，透過每一次上課和其他培訓(xùn)學(xué)習(xí)，工作上吸取大家的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，沉穩(wěn)穩(wěn)重駕駛是人身安全行車的重要保證，安全學(xué)習(xí)是定期提醒我們對安全帶給警惕，一點(diǎn)都不能松懈。
二、在高速公路上生命安全必須要持續(xù)最安全的距離，更加車速而定，例如越野車行駛速度在100公里，跟前車距離應(yīng)持續(xù)在100米以上，觀察后車的限速速度，如你的候車距離你太近，那你就要采取輕點(diǎn)剎車，提醒而后車不要跟得太近。個(gè)性是氣質(zhì)高速公路出入口位置，是交通事故的黑點(diǎn)，所以告訴公路上持續(xù)車距是最重要的;其次是不要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的狀況能夠變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，必須要銘記在心，要時(shí)時(shí)刻刻提醒自我正確行駛的標(biāo)線，才能保證安全。
三、在城市道路行車，需要要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
四、在風(fēng)雨季節(jié)路面可能有積水，要看清楚是路面積水水深境況，凡塘?xí)r埃唐佩縣發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速必須持續(xù)平穩(wěn)，以低速檔行駛，過完水路面后，要滾車輪幾下剎車排出車輪里面的積水，不然會影響剎車安全，如遇暴風(fēng)雨視線不清時(shí)，要靠邊停車待行，等暴風(fēng)雨過后再行，必須要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時(shí)時(shí)刻牢記。
安全駕駛，就是要自覺維護(hù)交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開禮貌車，行禮貌路，以實(shí)際行動(dòng)爭做消防工作、禮貌行車的模范，做一個(gè)懂法守法的駕駛員。
關(guān)于安全的心得體會范文 篇12
問世間什么最寶貴，毫無疑問當(dāng)然是生命。在我們看似平淡的生活中，工作中，其實(shí)到處都存在著安全隱患，我們要把生活簡單化，把工作細(xì)致化，簡單細(xì)致中要時(shí)刻保持警惕。
收費(fèi)站里的住宿分為兩類，一類是下班回家，一類是住在站上。下班回家的人一般選擇的交通工具是電動(dòng)車、摩托車或私家車�，F(xiàn)在人們的生活節(jié)奏越來越快，路上的行人車輛是越來越多，我們自己要控制好自己的速度，更不能酒后駕車，酒后駕車釀成的'慘劇是一幕幕，切忌安全第一。
別以為住在站上的對于安全高枕無憂了�，F(xiàn)在的年輕人都有一顆火熱的心，休息時(shí)候還是安奈不住寂寞想出去透透氣，兜兜風(fēng)。這個(gè)不提倡，最好在休息時(shí)間養(yǎng)足精神，這樣上班才能精力充沛。如果實(shí)在想娛樂下要注意不能酒后上班，不能影響到上班時(shí)間，在路上也要注意安全。
我們的工作比較特殊，整體跟車打交道，我們要嚴(yán)格遵守走地下通道，“一看，二慢，三行”以免發(fā)生不必要的意外。站里的領(lǐng)導(dǎo)替我們員工想得很周到，不論是工作的地方還是休息的地方都有空調(diào)，還有專門的電視房，為了方便我們充電之類的幫我們安裝了很多插座，這就要我們隨時(shí)注意用電安全。電器要根據(jù)說明安全使用，千萬不能無休止的充電，防止發(fā)生爆炸。電器在不使用的時(shí)候要及時(shí)關(guān)閉，一方面是節(jié)約用電，一方面防止電器長時(shí)間工作，產(chǎn)熱過多引起升溫發(fā)生爆炸。
吸煙是很多男人共同的嗜好，不同的是有的人習(xí)慣好，有的人將煙蒂到處亂丟�，F(xiàn)在正處高溫季節(jié)，很容易引起火災(zāi)。不能由于個(gè)人的嗜好而給別人造成傷害。不管是在什么地方都要將煙蒂滅掉以后丟進(jìn)煙缸，或用水澆滅后扔進(jìn)垃圾箱。現(xiàn)在很熱，宿舍里不免有很多蚊子，最好使用滅蚊器。如果要用到蚊香，也要注意蚊香擺放的位置，小小的蚊香也可能引起可怕的火災(zāi)。
夏季高發(fā)火災(zāi)，當(dāng)慘劇真的發(fā)生時(shí)，我們要學(xué)會及時(shí)采取措施。單位肯定是有滅火器的，首先我們要熟練掌握滅火器的使用方法，其次要在第一時(shí)間撥打119請求救援，再次要發(fā)揮集體的力量與災(zāi)難做斗爭。
安全在我們每個(gè)人的心中。為自己，為別人，珍愛生命！
關(guān)于安全的心得體會范文 篇13
我們堅(jiān)持走解放思想，實(shí)事求是，依人為本，堅(jiān)持改革開放，科技創(chuàng)新，技術(shù)創(chuàng)新的新理念，不斷改變新思想，新思維，新觀點(diǎn)，新思路并結(jié)合理論和實(shí)際要求，向新的趨勢發(fā)展方向進(jìn)取，時(shí)代不斷在要求我們，在追趕著我們，讓我們跨大步，走穩(wěn)步，求實(shí)效要成果，在此同時(shí)我們要保證安全第一的思想，預(yù)防為主的理念，保穩(wěn)定，促發(fā)展，走新路，奠定新基礎(chǔ)，無論在哪方面我們時(shí)刻要，要求自己，督促自己、安全在生產(chǎn)，不斷為各項(xiàng)事業(yè)做好，做扎實(shí)，為自己也是在為大家和諧的生存而生存。
在各行各業(yè)中，我們都堅(jiān)守著各不相同的職責(zé)，都是在為自己的事業(yè)和工作而奮進(jìn)，我們要時(shí)刻記住，生命只有一次，財(cái)富還在能去創(chuàng)造，要時(shí)刻保持冷靜的'頭腦，清楚的認(rèn)識到、平安是福，健康是福，福是你生命唯一存在利，充分說明和證明了，安全思想素質(zhì)教育是最為關(guān)鍵，要充分體現(xiàn)安全觀念，心里理念安全中的認(rèn)識，時(shí)刻意識到，安定和穩(wěn)定才能觸動(dòng)和諧，家和萬事新也是建立在這基本要求之上，無論在那個(gè)崗位上，突出基本的都是安全在生產(chǎn)，確保安全前提下在恢復(fù)生產(chǎn)，不安全的發(fā)生事故，所造成的事故引發(fā)，都基本是疏忽和麻痹思想所形成的，沒有按照所規(guī)定的要求、標(biāo)準(zhǔn)去實(shí)施和執(zhí)行，有時(shí)候遺留下的問題和漏洞，沒有及時(shí)和解決和妥善處理好，有些缺乏制度的完善，有些缺少經(jīng)驗(yàn)，多部分是思想問題，麻痹大意思想大有人在，滿不在乎思想也是存在重要因素，自然災(zāi)害那是無法避免的，我們與自然作斗爭那是很不現(xiàn)實(shí)的，我們只能時(shí)刻提醒和預(yù)防，杜絕自然災(zāi)害的不安全那是說夢話。
在企業(yè)中，我們要不斷加強(qiáng)安全培訓(xùn)，強(qiáng)化安全意識，提高安全技術(shù)水平，樹立和鞏固安全為你家，保大家，統(tǒng)一思想，牢固樹立安全高于一切的思想，安全是靠大家，把握安全關(guān)鍵性問題，掌握基本安全知識，不斷學(xué)習(xí)有關(guān)安全知識，認(rèn)真學(xué)習(xí)和宣傳安全知識，看、讀事故案例，吸取新經(jīng)驗(yàn)，接受新教訓(xùn)，提高新要求，開拓新步伐，進(jìn)取新思維，強(qiáng)化新理念，不斷找問題，找差距，尋求新途徑，求的新發(fā)展，保穩(wěn)定，促發(fā)展，和諧新理念，為進(jìn)一步認(rèn)識安全第一思想的重要性和必要性，不要疏忽一時(shí)，糊涂一世。
【安全的心得體會】相關(guān)文章：
安全事故心得體會安全事故案例心得體會07-08
安全管理心得體會09-09
安全用電的心得體會09-25
安全心得體會09-26
安全生產(chǎn)心得體會08-19
安全管理的心得體會09-13
安全生產(chǎn)心得體會08-23
安全用電心得體會04-03
安全工作心得體會04-15
安全的教育心得體會04-04