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地鐵實(shí)踐心得
當(dāng)我們受到啟發(fā)，對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活有了新的看法時(shí)，應(yīng)該馬上記錄下來(lái)，寫(xiě)一篇心得體會(huì)，這樣可以不斷更新自己的想法。那么問(wèn)題來(lái)了，應(yīng)該如何寫(xiě)心得體會(huì)呢？下面是小編整理的地鐵實(shí)踐心得，希望對(duì)大家有所幫助。
地鐵實(shí)踐心得1
短短的一個(gè)半個(gè)月的時(shí)間，外送培訓(xùn)已全部進(jìn)行完畢，而我們地鐵的第一批學(xué)員們也踏上了回歸的列車(chē)。我們激動(dòng)，我們歡呼，我們高唱，這是勝利的凱歌，因?yàn)榻?jīng)過(guò)蘇州軌道培訓(xùn)學(xué)院講師們的認(rèn)真授教和車(chē)站實(shí)踐跟崗，我們的學(xué)員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的`一些小的建議及對(duì)我公司的建議。
蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點(diǎn)：
第一、蘇州地鐵具有龐大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是普通的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，哪些東西該做，哪些該會(huì)，哪些東西不該做，對(duì)于違反者獎(jiǎng)罰分明，公平、公正，為有效的進(jìn)行日常運(yùn)作奠定了基礎(chǔ)。
第二、蘇州地鐵員工學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)濃厚。從普通的一名站務(wù)員到管理層站長(zhǎng)，從小站到中心站，處處能夠散發(fā)出濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，每天一小題就是真實(shí)寫(xiě)照。俗話說(shuō)：“活到老，學(xué)到老”。只有不斷學(xué)習(xí)各方面的知識(shí)，才能更好的維護(hù)車(chē)站運(yùn)作，快捷、舒適地為乘客服務(wù)。
第三、蘇州地鐵起步早，設(shè)施設(shè)備、機(jī)車(chē)種類較齊全。在全國(guó)而言，蘇州地鐵起步早，發(fā)展經(jīng)歷了一定時(shí)間的考驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)較多，在具體車(chē)站的日常運(yùn)作中，有很多好的方法，機(jī)車(chē)的種類在全國(guó)來(lái)說(shuō)是種類和車(chē)站設(shè)備較齊全的，為我們學(xué)員學(xué)習(xí)提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)設(shè)備保障。
地鐵實(shí)踐心得2
在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中，我學(xué)習(xí)了客值，行值、站務(wù)員的工作，如票亭、廳巡、站臺(tái)等一些工作的學(xué)習(xí)，讓我們了解了整個(gè)地鐵車(chē)站的運(yùn)作。自己在從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí)，讓我對(duì)扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解，在大部分時(shí)間中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷情況，而在有一些時(shí)段中，需要進(jìn)行頂崗，并要與車(chē)站控制室保持聯(lián)系。在對(duì)站臺(tái)的跟崗實(shí)習(xí)中，讓我學(xué)習(xí)到了站臺(tái)崗必須做到的職務(wù)，如接車(chē)的步驟，在客流大時(shí)必須要提醒乘客正確上下車(chē)。在出現(xiàn)緊急時(shí)候，必須要與車(chē)控室取得聯(lián)系，按照指示工作。
在時(shí)票亭這個(gè)崗位的實(shí)習(xí)中，自己了解了在工作時(shí)是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進(jìn)行了對(duì)bom的各種模式的操作，是為乘客提供換零的工作，還有為老年卡進(jìn)行激活，一旦乘客有任何疑問(wèn)時(shí)都可以通過(guò)票亭來(lái)解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作，在對(duì)行車(chē)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，在這個(gè)崗位中主要負(fù)責(zé)車(chē)控室坐臺(tái)工作，可以通過(guò)車(chē)站的監(jiān)控了解站臺(tái)的一切情況。負(fù)責(zé)車(chē)控室的設(shè)備操作，afc設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài)，負(fù)責(zé)車(chē)站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結(jié)行值是對(duì)行車(chē)的操作。
在對(duì)客運(yùn)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，學(xué)習(xí)到了這個(gè)崗位是主管車(chē)站客運(yùn)站務(wù)管理，對(duì)車(chē)票的`收發(fā)，回收及保管工作，tvm半自動(dòng)售票機(jī)管理，要對(duì)各類單據(jù)填寫(xiě)，保管，需要協(xié)助值班站長(zhǎng)管理站務(wù)員，處理乘客事務(wù)，要監(jiān)督售票員，巡視崗在崗工作情況，在遇到緊急情況下，協(xié)助值班站長(zhǎng)處理緊急事務(wù)。
自己在從事客值跟崗時(shí)還協(xié)助了對(duì)tvm錢(qián)箱的替換取錢(qián)，最終對(duì)一天的客值工作需要填寫(xiě)收是單據(jù)，總結(jié)客值工作總體是對(duì)現(xiàn)金，票務(wù)的管理，能直接反映出當(dāng)天客流的總量。
經(jīng)過(guò)了這幾天對(duì)車(chē)站各個(gè)崗位的跟崗實(shí)習(xí)，自己也很快的投入到其中，適應(yīng)了各個(gè)崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事件，必須要以“安全”為前提，保證車(chē)站的正常運(yùn)作。
地鐵實(shí)踐心得3
20xx年清徐的夏天，我開(kāi)始了第一次具有真正意義的暑期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，也是第一次作為一名真正的志愿者去服務(wù)社會(huì)、服務(wù)人民。一想到這，我就非常地興奮，似乎再猛烈的陽(yáng)光都無(wú)法減弱心頭那份如火的熱情。
第一次帶上志愿者的帽子，掛上志愿者的綬帶，貼上志愿者的標(biāo)志，真的覺(jué)得很光榮。以前一直都想?yún)⒓又驹刚叩幕顒?dòng)。想要體驗(yàn)一下在幫助別人后的喜悅
這次我真的是掛著志愿者的頭衘去幫組這個(gè)社會(huì)。最初我真的很興奮，滿懷著熱情希望這一次的實(shí)踐能帶給別人一點(diǎn)點(diǎn)幫助，也能給自己帶來(lái)一點(diǎn)點(diǎn)滿足感。
7月10號(hào)，我們系去清徐，下午訓(xùn)練我們基礎(chǔ)的交通指揮手式，有的人做禮儀，有的做交通指揮。我被分到交通指揮，在307國(guó)道上工作，剛開(kāi)始那些交警叔叔們看我們文文弱弱的干不了。讓我們累了就到站崗廳休息。
第一天上午，我們組8個(gè)人站在陽(yáng)光下，沒(méi)有一個(gè)人離崗休息，307國(guó)道上大部分是大型貨車(chē)，而且大部分是煤，街上的天空整天都是灰蒙蒙的，灑水車(chē)和吸塵車(chē)一天跑了十次不下，也不減灰塵在空中的張狂。沒(méi)站一會(huì)兒，渾身裹了一層灰，指揮用的小紅旗上面綁小棍棍上面雪白的布被我拿成黑色的布。在最后拍集體照片的時(shí)候老師借用我的小紅旗用，看原來(lái)雪白的布變成黑色驚訝的眼睛和嘴巴張的很大。站了一天兩個(gè)腿又酸又疼，腰和胳膊疼的動(dòng)彈不得，手一直舉著
小紅旗，想舉都舉不了真的是心有余力而力不足。一天下來(lái)太陽(yáng)給我們身上染了一層色彩。望了望交警叔叔大哥們黝黑發(fā)亮的皮膚，不盡倒咽口水，那要經(jīng)過(guò)多久的風(fēng)吹日曬形成的，突然想到父母黝黑的皮膚。
站在路口，剛開(kāi)始，百姓像看猴子一樣看我們，幾乎都遵守交通規(guī)則�？墒堑诙�，一部分人我行我素，大部分百姓看到紅燈都自覺(jué)得停下來(lái)，只有少數(shù)闖紅燈者，我們做的是勸導(dǎo)工作，可是闖紅燈者不給我機(jī)會(huì)，人家踩足油門(mén)直接沖過(guò)去，過(guò)去后，后座的人還向我們露出得意的笑。而我們只能看著他們干著急，擔(dān)心出事。
站幾天已經(jīng)認(rèn)識(shí)許多人了，總是滿頭大汗笑呵呵的紅鼻子老爺爺;帶著大大的畫(huà)包小男孩;騎著裝滿新鮮水果蔬菜冷面大叔;帶著大大眼睛后車(chē)帶著可愛(ài)小孩的阿姨。小紅旗迎著風(fēng)舞動(dòng)著。
晚上回來(lái)，吃飯休息一會(huì)兒，縣委書(shū)記和我們舉行聯(lián)歡活動(dòng)原打算在操場(chǎng)可是蚊子很多，于是轉(zhuǎn)到多媒體教室，我們自?shī)首詷?lè)，消除一天的疲勞，縣委書(shū)記唱一首自己改版的《和你在一起》聲音很好，余老師和縣委書(shū)記跳舞，達(dá)到高潮。
自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說(shuō)不完的'話題。在現(xiàn)在社會(huì)，招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫(xiě)著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”，可還在校園里的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢?為了拓展自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的能力，以便在畢業(yè)以后能真真正正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)社會(huì)的千變?nèi)f化，并且可以在生活和工作中很好的處理各方面的問(wèn)題。
實(shí)踐，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)到的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)習(xí)不實(shí)踐，那么所學(xué)就等于零。理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合。而另一方面，實(shí)踐可以為以后找工作打下基礎(chǔ)。通過(guò)這段時(shí)間的社會(huì)實(shí)踐，我學(xué)到了一些在課堂上學(xué)不到的東西。因?yàn)樵谶@里身處的環(huán)境不同，所接觸的人與事也布相同，從中學(xué)到的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐。而且現(xiàn)在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日益變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來(lái)越多機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了更多機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才學(xué)到的知識(shí)可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了。中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就回越高。我們布只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷的從生活中、實(shí)踐中學(xué)到其他的知識(shí)，不斷的從各方作為一名大學(xué)生，抱著貼近社會(huì)，服務(wù)社會(huì)的愿望，我參加了大學(xué)生社會(huì)實(shí)踐。希望在進(jìn)入社會(huì)之前，積累多點(diǎn)社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，提早與社會(huì)來(lái)個(gè)零距離接觸，學(xué)習(xí)如何與人溝通，如何與人交流，如何與人合作等等。
我相信任何的工作都能給我?guī)?lái)課本上無(wú)法得到的知識(shí)，所以在工作中我多聽(tīng)多學(xué)多做，按時(shí)超量的完成任務(wù)。
這段時(shí)間，最令我感悟的就是這種敬業(yè)愛(ài)崗的精神，這種兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度深深教育了我，處在這樣一種工作壞境使我深受感染，讓我明白到工作就是要這個(gè)樣子，這個(gè)對(duì)我以后無(wú)論在哪個(gè)崗位上工作都是受益匪淺的。
我深深地感受到自己在單位里所學(xué)到的東西和在學(xué)校所寫(xiě)的理論有一定的差別，所以我領(lǐng)悟到:要想再日后工作生涯上有所發(fā)展，就必須理論和實(shí)踐及密結(jié)合，使自己的知識(shí)滋實(shí)踐中得到增長(zhǎng)，必須在實(shí)踐中培養(yǎng)自己各方面的能力。
在工作中，我還認(rèn)識(shí)到自己會(huì)有許多不足之處，例如主動(dòng)性不夠，溝通意識(shí)有待提高，以后，我一定會(huì)不斷提高自己，因?yàn)槲抑溃挥袦贤�，才能相互了解、相互認(rèn)識(shí);只有溝通，才能在實(shí)踐中不斷提高。
地鐵實(shí)踐心得4
一、希望注重理論培訓(xùn)課件的系統(tǒng)性和實(shí)景為參照的結(jié)合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點(diǎn)的東西，使我們學(xué)員不能有機(jī)的系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，還有就是有些知識(shí)點(diǎn)很籠統(tǒng)，最好能夠與實(shí)景相結(jié)合的知識(shí)點(diǎn)，概念的東西，采取實(shí)景照片與理論知識(shí)疊加提問(wèn)式授課，以增強(qiáng)學(xué)員們的記憶與理解。
二、合理的安排學(xué)員進(jìn)行BOM系統(tǒng)的實(shí)踐操作�！耙话俅蔚目障耄蝗缫淮螌�(shí)干”，此言甚是經(jīng)典，有些東西觀看，不練，是不行的，很難扎實(shí)的掌握。望以后能夠在小站，固定式的增設(shè)幾個(gè)小時(shí)的BOM系統(tǒng)的集中實(shí)操。
三、OP103、OP105報(bào)表的填寫(xiě)。對(duì)于報(bào)表的填寫(xiě)我深有體會(huì)，師傅說(shuō)簡(jiǎn)單，自己一看也蠻簡(jiǎn)單，大致背記了一下，但是到考試的時(shí)候，有些懵，有點(diǎn)混淆了。主要還是沒(méi)有進(jìn)行逐個(gè)事務(wù)的報(bào)表的填寫(xiě)，雖然各地的格式不一樣，但萬(wàn)變不離其宗，望加強(qiáng)一下報(bào)表的填寫(xiě)。
通過(guò)學(xué)習(xí)，為了公司今后的日益發(fā)展，下面我想對(duì)公司的作以下幾點(diǎn)小的建議：
首先，針對(duì)全國(guó)各地逃票、并閘出入行為的有效監(jiān)管。很多站都存在逃票、并閘出入現(xiàn)象，不得不反思一下。
個(gè)人建議的措施：
1、采取地鐵內(nèi)部電視和循環(huán)廣播的宣傳模式為主，報(bào)紙和電臺(tái)定期宣傳為次的.模式進(jìn)行思想教育，促進(jìn)乘客自覺(jué)購(gòu)票的意識(shí)。
2、建立懲罰制度，應(yīng)該比蘇州地鐵的力度更大些，如：罰款50。還有就是落實(shí)的問(wèn)題，制度落實(shí)不到位將影響整個(gè)大局的未來(lái)發(fā)展走勢(shì)。
其次，如何維護(hù)好車(chē)站員工的切身利益。作為服務(wù)行業(yè)，做好乘客的服務(wù)是無(wú)可厚非的，但是對(duì)于哪些無(wú)禮刁蠻的乘客的確會(huì)傷及我們員工安全的，由于涉及人證、物證等因素未能合理處置，有可能會(huì)傷及員工的內(nèi)心，應(yīng)做好員工的思想安撫工作。
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