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金工實習(xí)心得體會

時間:2023-06-21 07:19:12 心得體會 我要投稿

金工實習(xí)心得體會14篇

  當(dāng)我們受到啟發(fā),對生活有了新的感悟時,可以將其記錄在心得體會中,它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。是不是無從下筆、沒有頭緒?以下是小編幫大家整理的金工實習(xí)心得體會,歡迎閱讀與收藏。

金工實習(xí)心得體會14篇

  金工實習(xí)心得體會 篇1

  金工實習(xí)有苦也有樂,F(xiàn)在想想過去的這段難忘時光,其中滋味,只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學(xué)習(xí)各種工種,我們了解了許多金工操作的原理和進(jìn)程,大致掌控了一些操作工藝與方法,還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切!

  雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作,乃至連接觸它們的可能性都沒有,但是金工實習(xí)給我們帶來的那些體會與感想,卻是對我們每一個人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆價值連城的.財富。

  一起實習(xí)的同學(xué)也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔(dān)工作的壓力,更一起分享成功帶來的歡樂,金工實習(xí)更像是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,彌補了曾經(jīng)存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機會都很少,感謝金工實習(xí)給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得XXX門的鑒戒。

  金工實習(xí)心得體會 篇2

  在十天的金工實習(xí)中我們先落后行了鍛壓、沖壓、數(shù)銑、鑄造、車工等十個工種的實習(xí),其中給我印象最深的是車工、銑工、數(shù)車等機床類工種。

  這些機床類工種中,車工、銑工類由于要開動機床,相對來說十分新鮮但也比較危險。比如說容易被鐵屑濺入眼中,尖銳的鐵屑極易刺傷眼睛;衣服、頭發(fā)等容易被卷入車床中,從而把身體也卷進(jìn)去;夾緊工件時t字架忘記拿下來,開動機器時就會飛出來打傷人……雖然如此,但我們在實習(xí)進(jìn)程沒有一個人出過事故,這是由于學(xué)校非常重視我們的安全,每次上課前老師都給我們強調(diào)安全的重要性,教授我們怎樣注意安全,操作進(jìn)程中又及時糾正我們的.毛病。總之,實習(xí)的全進(jìn)程中都能體會到學(xué)校訂我們的關(guān)心。

  實習(xí)進(jìn)程中,老師們都非常盡職盡責(zé),也十分風(fēng)趣幽默,令我們的實習(xí)很愉快,也學(xué)到了很多東西。只不過在銑工實習(xí)時,老師給我們講課時旁邊機器開著,嘈雜聲很大,加上人多,在外圍的同學(xué)看不到老師的操作,也聽不到老師說什么。期望能像數(shù)車那樣再分成兩個小組講課,這樣成效會好些;還有,在學(xué)習(xí)數(shù)車軟件時電腦比較缺少,乃至有一天是二三個同學(xué)共用一臺電腦的;另外,對全部實習(xí)進(jìn)程來說,一天一個工種實在學(xué)不到什么東西,只能說是有一個了解。如果能增加實習(xí)時間的話就好了。

  以上是我的一點體會和建議。不管怎么說,十天的實習(xí)經(jīng)歷,是我們一段難忘的經(jīng)歷。再次謝謝老師們的盡心教誨!

  金工實習(xí)心得體會 篇3

  “金工實習(xí)〞是一門實踐性的技術(shù)根底課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的根本工藝方法和技術(shù),完成工程根本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的根底知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的

  鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。

  由于元旦放假,所以我們只進(jìn)行了為期__天的金工實習(xí)。期間,我接觸了數(shù)銑、PLC、數(shù)車、焊接、鑄造、快速成型、模具、線切割、電火花、沖壓、鉗工等15個工種。每天,大家都要學(xué)習(xí)一項新的技能。在實習(xí)時間里,完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,根本到達(dá)了預(yù)期的實習(xí)要求,圓滿地完成了9天的金工實習(xí)。

  在鉗工實習(xí)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,中午休息的時候,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了。下午終于把作品弄出來,雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),但卻是我汗水的結(jié)晶,是我一天下來奮斗的結(jié)果。接下來的工種是鑄造,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細(xì)心加耐心了。后來又學(xué)習(xí)了數(shù)控電火花加工,也是需要編程的不過那是電腦自動編程的.,只要你輸入需要加工的零件圖形,選擇入刀途徑,放好原料即可。然后,我們在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)電弧焊,經(jīng)過了半天的電弧焊練習(xí),我們對電弧焊雖然沒完全掌握,但也了解并學(xué)會了很多關(guān)于電弧焊的根本操作,我們主要掌握的是摩擦引弧。之后還學(xué)習(xí)了許多有趣的工種,例如快速成型、線切割和數(shù)車,在這三個工種中,我都能夠完成自己的作品?粗约河H手設(shè)計并完成的作品,心里感到十分欣慰。

  時光如流水,兩周時間轉(zhuǎn)眼即逝,為期兩周的金工實習(xí)給我體會頗多,我主要從以下幾點展開。

  1、通過這次實習(xí)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及平安操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。

  2、在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

  3、在了解、熟悉和掌握一定的工程根底知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

  4、實習(xí)過程中制訂的學(xué)生實習(xí)守則,加強清理機床場地、遵守各工種的平安操作規(guī)程等要求,對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)也起到了較好的促進(jìn)作用。

  5、培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀(jì)律、遵守平安技術(shù)規(guī)則和保護(hù)國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

  身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當(dāng)真,也沒有時機來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習(xí)給了我們一次實際掌握知識的時機,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光,與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作,構(gòu)成了車間中常見的風(fēng)景。在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學(xué)知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制,使得通過高考而進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學(xué)校和社會過渡階段的大學(xué)就承擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生

  實踐能力的任務(wù)。金工實習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。基于此,同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進(jìn)行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習(xí),整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無法實際操作,實習(xí)中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些根本知識能夠在實踐中得到了應(yīng)用。

  這次實習(xí),讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,不得有半點馬虎,同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!

  金工實習(xí)心得體會 篇4

  兩個星期短暫的金工實習(xí)終止了,老師每節(jié)課布置的實習(xí)任務(wù)也順利地完成了,雖然時間過的很快,但它留給我的是很多的不舍和回味。不可否認(rèn),金工實習(xí)確切很累,每天都要早早地來到教室等待老師的講授,但是金工實習(xí)可以讓我們學(xué)到很多書本上沒有的東西,況且對于我們這種非機械專業(yè)的學(xué)生來說,是很有幫助的,經(jīng)過金工實習(xí),我們終于知道那些機器的零部件是如何生產(chǎn)出來的,我們又知道了機械專業(yè)對于現(xiàn)在的社會是如何的重要。

  不得不說,“金工實習(xí)”是一門綜合性很強的基礎(chǔ)學(xué)科,對于我們這樣的工科學(xué)生來說是非常必要的。由于我們平時可能知道其中的理論知識,但到了真正用理論指導(dǎo)實踐的時候,我們就會知道實踐本來是多么的重要。在這么多天的實踐中我有很多的體會與感想,現(xiàn)在容我漸漸道來。

  第一天的是車工,也就是普通車床,加工和打磨一個階梯軸。其實車床就是利用工件的旋轉(zhuǎn)作用和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸的一種加工切削方法。老師要求我們使用游標(biāo)卡尺來測量工件的大小,并且工件答應(yīng)的誤差范疇在+-0.02mm之內(nèi),由于精度很高,所以使用普通車床進(jìn)行加工切削很難掌控,最后經(jīng)過詳細(xì)地詢問老師才終究完成任務(wù)。

  接下來的是焊接,焊接分為融化焊、壓力焊、釬焊,而焊接的目的就是將兩塊分離的金屬塊焊接在一起。我們的小組有三個人,當(dāng)天上午老師給我們上理論課,下午才開始焊接實操,依照焊接準(zhǔn)則,在焊接前必須穿著好防護(hù)衣、皮手套并戴好眼罩。然后我把焊條夾在焊鉗中,漸漸地靠近焊接的地方并點燃焊條,焊條保持在與金屬4mm的地方,與焊縫約60°角,最后將焊條漸漸地橫向移動,謹(jǐn)慎并且仔細(xì),沒過量久,一條焊縫就可以完成了,待到焊池完全冷卻再用錘子把焊渣敲擊掉,這樣焊接的任務(wù)基本就完成了。

  數(shù)控銑床。銑工分為順銑與逆銑。第一我們在老師的指導(dǎo)下先在電腦上學(xué)會使用CAM軟件畫圖并選用各種車刀,待我們畫好需要加工的工件的圖案后就可以使用專門的軟件生成車床能辨認(rèn)的代碼,我們學(xué)校只有兩種數(shù)控銑床,一種是法蘭克銑床,一種是廣州數(shù)控銑床。在上課時,老師給我們播放了各種車床生產(chǎn)零件的視頻,以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來的,看了數(shù)銑技術(shù)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品,真是打開眼界!本來人類利用機器生產(chǎn)的水平是如此之高,太令人興奮了!這么先進(jìn)的技術(shù),我們要做的工作就是設(shè)計好工件,并把工件放置好,對好刀,其他事情就交給電腦完成了。

  電火花與熱處理。電火花是使用電弧在瞬時放電所產(chǎn)生的高溫對工件的表面進(jìn)行加工的一種技術(shù)。電火花與線切割有一些類似的地方,都是使用高溫進(jìn)行加工,但電火花一樣都是對工件的表面進(jìn)行雕刻,老師先是給我們講授了理論知識后就讓我們上車床實操了,電火花雕刻時,我挑選了心形的圖案進(jìn)行加工,雖然速度比較慢,但電火花雕刻時那種放電的茲茲聲很讓人愛好。

  熱處理是使用退火,正火,淬火,回火的各種熱處理對工件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行加熱,從而改變它們的硬度,脆性和含碳量。我們先使用正火對45鋼進(jìn)行加熱到830°C并空冷,空冷后使用砂輪磨光工件的表面,最后測試它的硬度。我們先后使用了正火、淬火、回火對45鋼進(jìn)行了熱處理,簡單來說,熱處理還是比較輕松的。

  快速成型?焖僭椭圃旒夹g(shù),又叫快速成形技術(shù),英文:RAPIDPROTOTYPING(簡稱RP技術(shù))。RP技術(shù)將一個實體的復(fù)雜的三維加工離散成一系列層片的加工,大大著落了加工難度,它可以在無需準(zhǔn)備任何模具、刀具和工裝卡具的.情形下,直接接受產(chǎn)品設(shè)計(CAD)數(shù)據(jù),快速制造出新產(chǎn)品的樣件、模具或模型。

  老師第一給我們講授了快速成型計數(shù)的簡況和工作原理,然后教我們使用軟件進(jìn)行產(chǎn)品畫圖,我們每個人都必須畫一個螺母作為作業(yè),剛開始我對那個軟件基本都不懂,經(jīng)過老師的一步步講授,我最后終于學(xué)會了使用那個軟件。最后老師帶領(lǐng)我們進(jìn)去實驗室參觀快速成型的車床,并且讓我們近距離地觀看了快速成型生產(chǎn)的進(jìn)程。

  數(shù)控沖床。我覺得數(shù)控沖床是玩的一個,我們幾乎每個人都學(xué)會了怎樣操作數(shù)控沖床,數(shù)控沖床是數(shù)字控制沖床的簡稱,是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動化機床。在金工實習(xí)進(jìn)程中,幾乎凡是數(shù)控的機器都要畫圖并生成代碼從而進(jìn)行加工,所以數(shù)控沖床也不例外。我們先在老師的帶領(lǐng)下學(xué)會畫圖并生成代碼后,就可以每個人上車實際操作了,在實操中,每個人不會的,老師都會耐心腸講授,努力地讓我們?nèi)巳硕紝W(xué)會。

  最后兩天的是鉗工。鉗工主要以手工操作為主,用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。老師布置給我們的任務(wù)就是加工一把錘子。第一,老師給我們講授了打孔,套螺旋,裝配等做法。然后讓我們實際操作加工,由于全部進(jìn)程全是人工操作,所以做的都是體力活。

  總的說鉗工的進(jìn)程雖然是辛勞的,但是結(jié)果卻是令人欣慰的。兩天淋漓的汗水,我終于換來了一把精致的錘子,看著檫得發(fā)亮的錘子,兩天的疲勞一網(wǎng)打盡了。

  短暫的金工實習(xí)雖然終止了,但它留給我的卻是很多值得摸索的東西,它帶給我們的不僅僅是體會,它還培養(yǎng)了我們吃苦刻苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。理論的指導(dǎo)需要實踐的操作,很多東西如果不是自己親身去試試,很難掌控其中所包含的知識,很多理論也只有在實踐中才能體會得到,要不然只會紙上談兵,所以實踐是我們工科學(xué)生所必須的課程。

  金工實習(xí)心得體會 篇5

  10月12日起,我們07食品3班在信工樓的金工實習(xí)車間進(jìn)行了為期兩周的金工實習(xí)。期間,我們接觸了鉗、車、焊、刨4個工種,在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達(dá)到了預(yù)期的實習(xí)要求,圓滿地完成了兩周的實習(xí)。

  在實習(xí)之前,曾經(jīng)聽過師兄師姐說金工實習(xí)挺辛苦的,但初次走進(jìn)車間時有點興奮。老師給我們說明了注意事項時,特別強調(diào)了安全問題,列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時,我們徹底認(rèn)識到安全的重要性。

  接著我們分別被安排不同的工種,第一天我被安排車工學(xué)習(xí)。在老師的簡單介紹下,我們明白了車床各個部件的功能和使用方法,然后我們要做的是利用車床車一個圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個工件后,我們就開始熟悉車床各個轉(zhuǎn)盤和手柄的運作,接著到我們每三個人一組,親自動手操作車床。但是當(dāng)我們車第一個工件時,并不是那么順利,反復(fù)的車磨,反復(fù)的計算尺寸。經(jīng)過大半天的折騰,第一個工件終于出來,雖然尺寸不是那么精確,但那種成就感油然而生。經(jīng)過兩天的練習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗,我們基本掌握車床的操作,完成老師對我們的考核。

  第三天,我要學(xué)習(xí)的是焊工和刨工。對于焊工,我并不陌生,曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細(xì)介紹焊接的`相關(guān)操作和一些注意事項,焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護(hù)自己,要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求是勻速。剛開始時,一些女同學(xué)對這個東西有一種恐懼感,但練習(xí)幾次后,自然習(xí)慣了。而我本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了,焊起鋼管,那里一個洞,這里又沒接上,原來這個真是易學(xué)難精。在學(xué)習(xí)焊工期間,有時會被焊接時的電弧刺痛了眼,但是我們每個人都堅持下來,基本掌握了焊接的知識,但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn),需要我們反復(fù)的練習(xí),熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有機會再好好實踐。接著,要開始學(xué)習(xí)刨工了,經(jīng)過學(xué)習(xí)車床,操作起這個刨床,感覺容易多了,并順利完成了老師所要求的工件。

  這么快就到了金工實習(xí)的第二個星期,也是到了最辛苦的一個工種。老師告訴我們,鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用法,而我們要用這些工具將一個圓柱體制作成一把鐵錘。首先,我們要鋸一個平面出來,這是我才體會到鉗工的辛苦,保持一個動作,來回地反復(fù)地鋸,幾百個來回下來,手和腰都酸了。但我明白,這考驗的是我們的毅力和耐力,所以我們只有堅持,一點點鋸。鋸?fù)旰,還要用銼刀一點點地把它銼平,先用粗銼,再用細(xì)銼,真是費時間。經(jīng)過兩天的努力,我的工件終于有一點錘子的形狀了,然后打孔,又用圓銼銼平孔的邊緣。當(dāng)把工件拿給老師審評時,我以為我的作品已經(jīng)成功了,但是老師看了看,一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴(yán)謹(jǐn)和技巧性,精準(zhǔn)的尺寸,美觀的形態(tài),正確地操作手法,缺一不可。

  金工實習(xí)心得體會 篇6

  在這為期十天的金工實習(xí)里,首次不在課堂上聽老師教學(xué),我學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的東西,明白了一個道理:紙上學(xué)來終覺淺得知此事要躬行。

  “金工實習(xí)〞是一門實踐性的學(xué)科根底課,也是我們工科學(xué)生必須進(jìn)行的工程訓(xùn)練,培養(yǎng)我們動手動腦能力提高綜合素質(zhì)的重要必修課。我在實習(xí)之前對實習(xí)的目的持疑心態(tài)度,認(rèn)為這對我們的能力提升不會有很大幫助。慢慢的,發(fā)現(xiàn)我的看發(fā)很有偏見,缺乏正確的認(rèn)識,這是我在經(jīng)歷過兩天的金工實習(xí)后,改變我的看法。第一天我實習(xí)的是鑄造,剛開始看見黑乎乎沙子,心里上就產(chǎn)生了些許抵觸情緒,同時也很好奇,這黑乎乎的沙子究竟怎樣才能產(chǎn)生各種奇怪的金屬工藝品呢?在我們操作之前,首先聽老師講解,我成認(rèn)在第一天實習(xí)時,我并不認(rèn)真,因為我不清楚老師講解的是什么?這也解釋了我在個人操作中為什么不斷地問老師如何操作。各位老師們給我的印象非常好,我從他們身上看到了經(jīng)驗和熟練,還有對待工作教學(xué)的認(rèn)真,尤其是鑄造師傅中的黃吉才老師,他有一顆非常負(fù)責(zé)的心,每次當(dāng)我問我向他詢問時,他沒有表現(xiàn)出不耐煩的表情,而是耐心的講解。還有就是紀(jì)念品的制作,我覺得這個建議非常好,畢竟這會成為我們永遠(yuǎn)的留念。

  第二次我實習(xí)的是車工,有了第一次的經(jīng)歷,不在疑心金工實習(xí)的.目的性,因為無論我們今后從事什么樣的工作,實地工作經(jīng)驗對我們來說都是非常珍貴的。車工的危險性比鑄造的大,因為車床是高速轉(zhuǎn)動的,比擬容易發(fā)生事故,因而老師在教室里一而再的強調(diào)平安的重要性。,聽老師講解時,覺得不難,但是真正做起來的時候,各種問題就隨之而來。首先,初出茅廬,畏手畏腳,很多工序自己知道是這樣做的,但是就是不敢確定,也許是因為第一次接觸車床,感覺還是很緊張,因此不停地問老師和同學(xué)。還有就是錘柄的制作,覺得很有意思。另外梁迎春老師很令人佩服,因為他總是在我們身邊“轉(zhuǎn)悠〞,這是要確保我們學(xué)生的平安。我們組有個組員沒有按照規(guī)定,他在車工師傅不在的情況下,把車床翻開了,因為我們上午操作規(guī)定里有寫到,老師不在現(xiàn)場時,同學(xué)不準(zhǔn)擅自翻開機床,這時候,梁老師過來了,沒有過多的批評那個同學(xué),只是叫他背一下操作規(guī)定。試想一下,如果我們之間的任何一位發(fā)生了事故,他們老師如何向我們的父母交代。對于紀(jì)念品錘柄,我很滿意。

  接著我又實習(xí)了鉗工,讓我體會到了手工制作的辛苦;實習(xí)了銑、刨、磨床,讓我體會到了社會機械生產(chǎn)的進(jìn)步性;還有就是焊接,看著那閃閃發(fā)光的火焰,頓時感覺金工實習(xí)很有趣味?

  我想,這次實習(xí)讓我認(rèn)清了自己的很多缺乏和缺點。第一個就是缺乏工作經(jīng)驗,為自己缺乏經(jīng)驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點,隨著實習(xí)工作的進(jìn)行,我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。第二是工作態(tài)度仍不夠積極,僅僅能夠完成布置的工作,不能做到主動學(xué)習(xí)。第三是工作時仍需追求完美,精益求精,優(yōu)秀的工藝師傅他們之所以優(yōu)秀是因為他們在制作過程中追求的是精益求精,沒有最好,只有更好。第四是學(xué)習(xí)實習(xí)老師的那種與人為善和成熟穩(wěn)重,遇事不慌,沉著應(yīng)對,那些老師是我們學(xué)習(xí)的典范!

  金工實習(xí)心得體會 篇7

  廣州的夏天來得特別早,剛到四月,羊城已是酷暑難耐。可學(xué)校不管這些,金工實習(xí)還得如期進(jìn)行。對于金工實習(xí)我想最初的態(tài)度依然是困惑的,在我看來,金工實習(xí)無非就是一些敲槌打鐵的玩意。烏黑的車間,陳舊的設(shè)備,骯臟的器件,又苦又累的活,這就是我眼中的金工實習(xí)。不過沒有關(guān)系,至少不用上課,趁著這樣的機會可以好好的放松神經(jīng),這也算是好處之一了吧,我這樣想著,但還是希望它快點過。

  不過非常意外,事情并不像我想象的那么糟糕,相反,的確必須承認(rèn)這是兩周非?鞓返娜兆。期間,我接觸到了五花八門的多個工種,從原始的鉗工,到機械式車床、銑床,再到數(shù)控車床、銑床、電腐蝕加工,可以說我們感受到了一個機械加工的發(fā)展過程。兩周的時間確實如我所想,過得太快,可真正要到的'時侯,我卻真有點舍不得。反復(fù)回想這些天來的實習(xí),一段段美好的記憶在我的腦海中浮現(xiàn):

  1.鉗工

  在去鉗工之前,我就知道鉗工是一項最辛苦的工種,也是一項基本依靠手工進(jìn)行的工種。但大家也許都知道,世界上最著名的轎車-----勞斯萊斯中的很多部件就是鉗工由手工完成的。

  去到那里,經(jīng)過了師傅的耐心講解和再次打擊(即師傅告訴你鉗工是很苦的,大家要有心理準(zhǔn)備等等。尤其還強調(diào)了不許回去用銑床!!)之后,我們干活了!

  由于我們只有一個上午時間,我們只需磨出一個用于做的六角螺絲,而我們唯一的工具就是那原始的銼刀和圓鋸。這工作看起來簡單,但做起來就不一樣了。從拿銼刀的手勢,用力的方向都很有講究,稍有不慎就有可能達(dá)不到想要的結(jié)果。

  但最關(guān)鍵的還是要有耐心和毅力,要把一個圓柱體的原料用銼刀一層層的磨成六角,不是一下子就可以做成的,確實應(yīng)了李白那句話:只要有恒心,鐵鑄磨成針。

  一個小小的工件用去了我們一個上午的時間,而看看大家的成果,實在不敢恭維。但事物都是在比較中得到價值的,大家都拿這自己的作品到處比較,生怕自己的辛苦杰作無人欣賞,不過這不用擔(dān)心,即使是最不像樣的作品,它的主人同樣會愛不釋手。

  也許只有今天我們能體驗勞動的偉大,磨了一上午,居然沒有人喊累,因為大家都全神貫注的投入到工作中去了。但實習(xí)一結(jié)束,大家都累得做在凳子上不想起來了,認(rèn)真看看雙手,已長出幾個繭子。大家只能四目對視,高聲齊呼:為什么受傷的總是我?

  但總的來說,在鉗工實習(xí)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔,攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。我們還得到了勞動成果——自己親手做的小螺絲相信同學(xué)們一定都收藏起來了作為以后的美好的回憶吧。

  2.車工

  經(jīng)過了勞累的鉗工,接著就該輪到車工了?粗矍暗木逕o霸-----車床,摸摸手中未褪去的繭子,終于感到自己是身處工業(yè)社會,但它畢竟不是由數(shù)控來完成的,它還要求有較高的手工操作能力。

  車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的,我們今天要加工的是一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。這個工件其他方面都不難,真正考我們的手工操作的是球面的加工,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個不小的考驗。

  加工球面最重要的是要掌握好橫向和縱向的控制手柄的進(jìn)給速度,而且要非常小心,這是需要不斷的摸索才能熟練掌握的。但我覺得最重要的就是沒一刀豆要小心,對此我深有體會,因為我的杰作就是在我不經(jīng)意的一刀中被毀掉的,這可是我一天的成果啊,我那時唯一的想法就是,如果上天在給我一次進(jìn)會,我會選擇小心,再小心,但這就像生活,永遠(yuǎn)沒有第二次,每一次都需要認(rèn)真面對。

  3. 數(shù)控車床

  再接下來的工種就是數(shù)控車床,就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。如果說車工讓我回到工業(yè)社會,那這次我是真正回到了現(xiàn)代社會。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。但編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運行不了。但這對我來說,遠(yuǎn)比用銼刀磨掉一毫米容易多了。

  看著這些數(shù)控車床,再跟普通車床比較,才讓我感受到科技力量的偉大,難怪鄧小平也說:科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。

  金工實習(xí)心得體會 篇8

  實踐出真知,我們不僅要有充分的理論知識,還要有良好的動手能力,只有兩者結(jié)合,我們才能真正做好每一件事。一直聽說金工實習(xí)很鍛煉人的動手能力,很需要細(xì)心和耐心,大四的時候,也就是在xxxx年xx月xx日到xx月xx日,我們化工xx班進(jìn)行了為期一周的金工實習(xí),我們分別經(jīng)歷了鉗工實習(xí)、和機加工實習(xí)。深刻體會到了加工零件是多么需要的耐心和細(xì)心,當(dāng)然還需要一定的技巧。實習(xí)期間雖然有點辛苦,但是我覺得自己收益頗豐。通過這次的實習(xí),我清楚知道耐心細(xì)心和技術(shù)以動手能力是多么的重要性,除此之外,我們也些微上網(wǎng)體會了一番車間工人們的生活。

  一、鉗工

  首先我們在校內(nèi)鉗工車間進(jìn)行為期兩天半鉗工的實習(xí)。首先老師給我們播放了一段與鉗工相關(guān)的視頻,讓我們大致了解了一些常用的工具,以及相關(guān)工具的安全操作方法。當(dāng)然從中我們還大致了解了什么是鉗工,鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設(shè)備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。

  在視頻學(xué)習(xí)之后,老師開始給我們上課,我們的任務(wù)是把一塊鐵板經(jīng)過鋸,銼攻絲套絲等加工成一個工整的工件。在開始鋸之前,我要先把劃線,再沿著線打上樣沖。接著就開始鋸的工作。鋸成兩半,當(dāng)在鐵上鋸開一道痕的時候,就要雙手拿鋸,慢慢地推拉,拉長鋸。雖然那是一塊鐵,但是當(dāng)你不斷地拉鋸條,始終會給你鋸斷的。接著開始找兩個相對垂直的平面,用銼刀磨光滑并且相互垂直為止。接著老師叫我們怎么按照圖紙開始鋸出零件的大致樣式,鋸的時候要在離開樣沖一點點的地方開始鋸,就是說要鋸大一點,留足夠的余量,但也不宜留過多余量,免得挫平時太難。在整個鋸的過程中,我不但學(xué)會了使用鋼鋸的方法,還學(xué)會了力量的運用。在鋸鐵的時候,你不能把鋸條拉太快,這樣只會大量消耗你的體力而且達(dá)不到理想的效果,而慢慢地拉長鋸就是最好的方法,既省體力又鋸得快。接著是鉆孔、倒角、打螺紋等一系列的加工過程,從這個過程中我們不僅要細(xì)心的量各種長度以使零件符合標(biāo)準(zhǔn),還要用耐心慢慢的拉鋸,慢慢挫平每一個平面,真的很鍛煉人的動手能力。

  二、機加工

  接著我們的實習(xí)進(jìn)入了更重要的一個階段:機加工。首先我了解到機加工是車工又是機械加工中最常用的工種,無論是在成批大量生產(chǎn),還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面,車削加工都占有非常重要的地位。

  首先老師對我們進(jìn)行了分組,兩人一組,并強調(diào)我們不能隨意操作別的機器,以及強調(diào)了一系列相關(guān)的安全操作問題,可見機加工具有一定的危險性,這讓我們操作的時候更加不敢掉以輕心,要小心謹(jǐn)慎。接著映入眼中的`就是幾排陌生的機器,然后我們按照老師安排的分組,各自歸為,找準(zhǔn)自己的操作機器后,集中聽老師講解相關(guān)的操作知識。首先再一次強調(diào)了實習(xí)中最重要的一點——安全問題,不能把鎖匙插上開啟車床,等待轉(zhuǎn)停才能觸摸工件,要注意機器不用說要調(diào)至空擋,防止不小心碰到機器開關(guān),造成人生安全問題等。接下來就是介紹車床,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿等組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,如何調(diào)整轉(zhuǎn)速,認(rèn)識不同的刀,如何換刀,以及換刀時要注意的地方等,講解完畢,老師讓我們先回各自機器操作十五分鐘,相對熟練之后,再接著親自示范了一次讓我們學(xué)習(xí),看著老師嫻熟的操作,輕松寫意的就將一段黑黢黢的原料加工成了光亮的無螺紋螺釘,看著老師操作的同時,我們也仔細(xì)聽這老師的指導(dǎo),對刀的方法,粗加工要分兩次的技巧,精加工要記得加冷卻液并且降低轉(zhuǎn)速,看著老師的操作,我們每一個人都聚精會神,仔細(xì)記下老師講的每一個要點。

  第二天一大早,老師又再一次親自給我示范了一次操作,熟記這些要點之后就到我們動手了。首先我們挑選了一段比較直圓柱原料,按照與切斷刀相距2mm的距離加上工件長度,最終選取45mm的長度,車刀選用端面刀,夾緊后先將端面車平,之后再測量大概xxmm處用車刀劃線,退刀后換用粗加工車刀,用游標(biāo)卡尺測出原件的直徑,按照尺寸留下1~2毫米余量,然后調(diào)好轉(zhuǎn)速360,試車一短段距離,直接向右退刀,測量這一段的直徑,符合要求后,記下轉(zhuǎn)輪上的數(shù)據(jù),將操縱桿下拉,讓其自動運行,快到達(dá)劃線處停止,改用細(xì)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪到達(dá),最后向外退刀,再次退回原處,測量直徑,在19。8mm處劃線,這一次分兩次車,車到直徑留有0。2mm的余量時停止,改用精加工車刀,并且調(diào)低轉(zhuǎn)速到105,再次開始車,在車的時候要注意加冷卻液具體步驟與之前類似,要記住試車并且多測量,精加工完成后改用切斷刀車出45°倒角,然后用切斷刀切下工件,松開3并重新夾上工件,這一次要注意不能套套筒,也不能過松,否則都可能會把工件夾出印花,再用端面刀車平反面后,用切斷刀車倒角。整個過程并不復(fù)雜,但是我們兩個同學(xué)卻反復(fù)做了很多次不成功的,特別是對刀的時候,很容易對不好,導(dǎo)致尺寸不符,加工失敗,還有就是倒角問題,盡管不斷練習(xí),但結(jié)果卻總是不盡如人意。加工途中我們曾多次找老師再次指導(dǎo),在老師的耐心教導(dǎo),和反復(fù)的練習(xí)后才最終做出了自己滿意的作品。

  總結(jié)自己的原因主要是經(jīng)常在過程中犯下各種錯誤,例如第一次精加工時忘記試加工之后量一下尺寸是否符合標(biāo)準(zhǔn),結(jié)果繼續(xù)下去之后,零件就失敗了,第二次粗加工時精加工時,忘了換轉(zhuǎn)速,結(jié)果加工出來的零件很粗糙,其中還有一系列小錯誤,經(jīng)過多次反復(fù)練習(xí)數(shù)次后,我們才終于得以成功?荚嚨臅r候,我們加工的是33mm的工件,經(jīng)過之前的練習(xí)和改正,我們算是成功的完成了我們的作品,雖然美中不足的是,我們的尺寸還是有點小偏差,但還是從這個過程中我真的體會到了細(xì)節(jié)決定成敗,在實際生產(chǎn)中一點點小錯誤都將帶來難以彌補的損失,所以我們以后做事真的要認(rèn)認(rèn)真真的對待,不能馬虎,從細(xì)節(jié)做起。我覺得從這短短的兩天半的機加工中,我學(xué)到的不僅僅是機械的操作,提升更大的是耐心、細(xì)心以及冷靜的態(tài)度,這次機加工,對我之后的學(xué)習(xí)和生活都將有著深遠(yuǎn)的意義,讓我學(xué)到了許多為人處世的知識。

  三、反思

  經(jīng)過這一周充實的實習(xí)生活,我覺得自己學(xué)到了很多從課本上學(xué)不到的知識,雖然作為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí),不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但是當(dāng)我們要真正面對這一差距時我才發(fā)現(xiàn)這一差距是多么巨大,讀萬卷書,不如行萬里路,實踐才能出真知。這周我確實感悟頗多,也得到了許多收獲,不僅是知識,更多的是為人處事的道理,在品行方面,我們無論做什么事都要有始有終,都要細(xì)心、耐心,認(rèn)真做好生活中的每一件小事,每一個小細(xì)節(jié)!在這短短一個星期的實習(xí)里,我盡自己最大的努力去完成每個任務(wù),雖然還是不夠努力,還是會不停地犯錯,但我覺得我還是成長了,還是學(xué)到了新知識,當(dāng)然我還得更加努力!期間,雖然每個工種的指導(dǎo)老師都不同,但每個老師都盡職盡責(zé),耐心地指導(dǎo)我們,在講授的時候不但講解專業(yè)知識,還擴充到其他領(lǐng)域。雖然在我們犯錯的時候老師的懲罰嚴(yán)厲了些,但這都是對我們好,要我們明白保持頭腦清醒的重要性。結(jié)合實踐的經(jīng)驗,現(xiàn)在我們更應(yīng)該做的,則是好好鞏固所學(xué)到的知識,把這些實踐知識幫助自己在日后的學(xué)習(xí)生活,從而升華我們4的知識。雖然僅僅是短短一周,但是這次金工實習(xí)卻會讓我收獲頗豐。

  金工實習(xí)心得體會 篇9

  在這為期十天的金工實習(xí)里,首次不在課堂上聽老師教學(xué),我學(xué)到了很多在課堂上學(xué)不到的東西,明白了一個道理:紙上學(xué)來終覺淺得知此事要躬行。

  “金工實習(xí)”是一門實踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課,也是我們工科學(xué)生必須進(jìn)行的工程訓(xùn)練,培養(yǎng)我們動手動腦能力提高綜合素質(zhì)的重要必修課。我在實習(xí)之前對實習(xí)的目的持懷疑態(tài)度,認(rèn)為這對我們的能力提升不會有很大幫助。慢慢的,發(fā)現(xiàn)我的看發(fā)很有偏見,缺乏正確的認(rèn)識,這是我在經(jīng)歷過兩天的金工實習(xí)后,改變我的看法。第一天我實習(xí)的是鑄造,剛開始看見黑乎乎沙子,心里上就產(chǎn)生了些許抵觸情緒,同時也很好奇,這黑乎乎的沙子究竟怎樣才能產(chǎn)生各種奇怪的金屬工藝品呢?在我們操作之前,首先聽老師講解,我承認(rèn)在第一天實習(xí)時,我并不認(rèn)真,因為我不清楚老師講解的是什么?這也解釋了我在個人操作中為什么不斷地問老師如何操作。各位老師們給我的印象非常好,我從他們身上看到了經(jīng)驗和熟練,還有對待工作教學(xué)的認(rèn)真,尤其是鑄造師傅中的黃吉才老師,他有一顆非常負(fù)責(zé)的心,每次當(dāng)我問我向他詢問時,他沒有表現(xiàn)出不耐煩的表情,而是耐心的講解。還有就是紀(jì)念品的制作,我覺得這個建議非常好,畢竟這會成為我們永遠(yuǎn)的留念。

  第二次我實習(xí)的是車工,有了第一次的經(jīng)歷,不在懷疑金工實習(xí)的目的性,因為無論我們今后從事什么樣的工作,實地工作經(jīng)驗對我們來說都是非常珍貴的。車工的危險性比鑄造的大,因為車床是高速轉(zhuǎn)動的,比較容易發(fā)生事故,因而老師在教室里一而再的強調(diào)安全的重要性。,聽老師講解時,覺得不難,但是真正做起來的時候,各種問題就隨之而來。首先,初出茅廬,畏手畏腳,很多工序自己知道是這樣做的,但是就是不敢確定,也許是因為第一次接觸車床,感覺還是很緊張,因此不停地問老師和同學(xué)。還有就是錘柄的制作,覺得很有意思。另外梁迎春老師很令人佩服,因為他總是在我們身邊“轉(zhuǎn)悠”,這是要確保我們學(xué)生的安全。我們組有個組員沒有按照規(guī)定,他在車工師傅不在的情況下,把車床打開了,因為我們上午操作規(guī)定里有寫到,老師不在現(xiàn)場時,同學(xué)不準(zhǔn)擅自打開機床,這時候,梁老師過來了,沒有過多的批評那個同學(xué),只是叫他背一下操作規(guī)定。試想一下,如果我們之間的'任何一位發(fā)生了事故,他們老師如何向我們的父母交代。對于紀(jì)念品錘柄,我很滿意。

  接著我又實習(xí)了鉗工,讓我體會到了手工制作的辛苦;實習(xí)了銑、刨、磨床,讓我體會到了社會機械生產(chǎn)的進(jìn)步性;還有就是焊接,看著那閃閃發(fā)光的火焰,頓時感覺金工實習(xí)很有趣味?

  我想,這次實習(xí)讓我認(rèn)清了自己的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經(jīng)驗,為自己缺乏經(jīng)驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點,隨著實習(xí)工作的進(jìn)行,我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。第二是工作態(tài)度仍不夠積極,僅僅能夠完成布置的工作,不能做到主動學(xué)習(xí)。第三是工作時仍需追求完美,精益求精,優(yōu)秀的工藝師傅他們之所以優(yōu)秀是因為他們在制作過程中追求的是精益求精,沒有最好,只有更好。第四是學(xué)習(xí)實習(xí)老師的那種與人為善和成熟穩(wěn)重,遇事不慌,沉著應(yīng)對,那些老師是我們學(xué)習(xí)的榜樣!

  金工實習(xí)心得體會 篇10

  金工實習(xí)心得體會短暫的金工實習(xí)塵埃落定了,自己也順利地完成了實習(xí)任務(wù)。實習(xí)雖然是結(jié)束了,但是內(nèi)心卻依舊感到沉甸甸的,自己明白了許多…

  老實說,自己對專業(yè)的就業(yè)前景不是太了解的,只是聽說機電專業(yè)比較熱門,就業(yè)面比較廣…可是吾對明天的自己要成為怎么樣的人卻是很迷茫,不知道自己將會以怎樣的狀態(tài)走入生產(chǎn)實踐中。

  鉗工實習(xí)那天,觀看了電視以后,自己對專業(yè)的就業(yè)前景,環(huán)境有了初步認(rèn)識。心想,如果以后不改行的話,那么我們這些與機械零件打交道的工科生首先就應(yīng)該是合格的技術(shù)型人才!因為,只有擁有了過硬的技術(shù)本領(lǐng)之后我們才有可能在風(fēng)云變幻的殘酷競爭中站穩(wěn)腳跟。

  吾在接下來的實習(xí)中感受到了紀(jì)律的約束,工作地辛苦。銼鋼材,鉆孔,拉鋸…那確實挺消耗體力的,飯量因此也比平時大增。在車間里,整個上午,下午都是在站立著做工,累!記得因為失誤,自己返了一次工,在趕工中切實的感受到了時間的緊迫性,那真是全身心的投入!

  銼,鋸。在那幾天時常事,有時感到真的很煩,發(fā)問,為了個小小的零件付出那么多辛勞值得嗎?值。!吾承認(rèn)自己的耐性不佳,這次通過勞動耐性真的`是得到不少鍛煉啊嗎!

  學(xué)會克制住內(nèi)心的情緒,因為抱怨是沒用的,有時間還不如放松心,繼續(xù)工作呢!為了工件表面的一道紋,也要努力銼平,對!就是要有種一絲不茍的精神,那是一種負(fù)責(zé)的精神!做為成年人了,有必要擁有責(zé)任感。肩任!我們的必須!拉鋸更是鍛煉體力與耐性。∪蝿(wù)量大,不一會兒,就手臂麻木了!心想,要有堅持不懈的精神,為工作而努力。鉆孔也不簡單啊!首先要把前奏搞好,否則鉆偏了那就功虧一簣了。∏白嗑褪欠e累的結(jié)果,這提醒我們做事是有過程的,一步登天那是不可能的,鉆時就是鍛煉自己的精神集中…

  終于工件完成,捧著成果,喜悅…正向循環(huán),激勵著自己繼續(xù)努力…其實就應(yīng)該是那樣,無論結(jié)果怎么樣,自己都為此努力了,一個投入的過程…

  假日休息后,開始了熱加工實習(xí)。走進(jìn)工廠,滿眼的安全生產(chǎn)字語…因為天氣炎熱,所以開始感覺會有些糟。實習(xí)時明顯的感到比當(dāng)鉗工是輕松了。

  因為操作有危險性,所以要為自己的安全負(fù)責(zé)任。電弧焊,火焊,埋伏焊,氣割,等離子切割…要學(xué)的東西很多。∈紫任覀兺瓿闪死L圖,然后觀摩了技師的操作?粗窈竦囊豁硤D紙,內(nèi)心感到心慌發(fā)毛。畢竟自己的基礎(chǔ)沒有打好,心虛啊。

  自己離一個優(yōu)秀的機械工程師還有著遙遠(yuǎn)的距離,因此心中下定決心:一定把專業(yè)學(xué)好。!只有明確了目標(biāo)才能為此而努力下去!

  火熱的焊接,每次都是小心翼翼的。明白,如果一個人連對自己都不能負(fù)責(zé)的話,那就休提對別人負(fù)責(zé)了。看著那密密的焊接條紋,哦,挺悅目的啊;鹕鄰母畎殉鰢姵,濃濃的黑煙,增加氧氣,淡淡的藍(lán)色,變化是那么的明顯。悟到,事情是有關(guān)聯(lián)的,做好一件事,也就是成功,必須有多種因素結(jié)合。孤木不成林,成功的基石:團隊精神,集體觀念!

  在那里,我們的班級形象做的不夠好。也許是有四處走動,折枝的緣故吧…再次感受到集體,作為一分子,我們不僅代表自己的形象,更代表集體的形象。

  側(cè)面說明,嚴(yán)明的紀(jì)律很重要。因為只有大家都去約束自我,做事才能協(xié)調(diào)統(tǒng)一,才能把事情做好。人心不齊的話,把事做好,幾乎不可能的事!

  實習(xí)時,分成了幾個小組。在小集體中,我們互助,協(xié)調(diào)。在等待的時候,學(xué)會有耐心。遇到疑問時,討論,請教。那是對知識的渴望,對未知的探索…

  短暫的金工實習(xí)結(jié)束了,留給吾很多積極思想精神,明白了許多道理。

  要成為一名優(yōu)秀的機械工程師,必須有厚重的專業(yè)基礎(chǔ),有創(chuàng)意的頭腦。時間還夠,自己要努力學(xué)習(xí),追求優(yōu)秀。為明天而奮斗!

  金工實習(xí)心得體會 篇11

  時間過得真快,一轉(zhuǎn)眼間x周的實習(xí)時間就過了。在這段時間里,我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西,也認(rèn)識到了自我很多的不足,感覺受益匪淺。

  “金工實習(xí)”是一門實踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課,也是我們工科學(xué)生必須進(jìn)行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識、學(xué)習(xí)工藝知識、提高綜合素質(zhì)的`重要必修課。

  這是我實習(xí)的感受:

  第一課:車工第一天,心里充滿了期待,畢竟是第一次實習(xí)。

  車工要記的東西很多,可是由于之前我作了比較充分的心理準(zhǔn)備與理論準(zhǔn)備,倒也不至于令我手忙腳亂的?墒钦嬲銎饋淼臅r候,各種問題就隨之而來。首先,初出茅廬,畏手畏腳,很多工序我明白是這樣做的,可是就是不敢確定,也許是因為第一次接觸車床,感覺還是很緊張。和同學(xué)配合總是出現(xiàn)問題。

  一個上午下來,我還沒有加工好一個簡單的錘柄,可是總算沒有出大問題,也算是大幸了。

  第二課:鉗工沒有第一天的活力了,覺得很疲憊。但仍然充滿期待。

  我們要做的工作就是用各種銼把錘頭打孔,套螺旋,裝配。

  這個工種的全過程都是體力活。在教師講解的時候大家都覺得挺簡單的,但實際過程卻大相徑庭。

  過程是辛苦的,但結(jié)果卻是令人欣慰的。盡管隔了一個五一小長假,但經(jīng)過兩天的汗水淋漓,我最終做好了一個錘頭。

  第三課:銑、刨、磨床操作。

  從這開始有點習(xí)慣金工實習(xí)了。

  我想,經(jīng)過這次實習(xí)讓我認(rèn)清了自我的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經(jīng)驗。因為自我缺乏經(jīng)驗,很多問題而不能分清主次,還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點,隨著實習(xí)工作的進(jìn)行,我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。第二是工作態(tài)度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒有工作任務(wù)時不能主動要求布置工作,若沒有工作做時就會松懈,不能做到主動學(xué)習(xí)。第三是工作時仍需追求完美,在工作中,不允許絲毫的馬虎,嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真是時刻要牢記的。第四是動手能力太差,看著師傅做的很好,總覺得挺簡單,但自我實際操作起來卻發(fā)現(xiàn)真的是十分困難。

  金工實習(xí)心得體會 篇12

  通過銑工實習(xí)使我初步掌握銑工加工零件產(chǎn)品的生產(chǎn)實際。了解和掌握一般銑工工藝知識和技能,并培養(yǎng)了我的動手能力,為后續(xù)課程和大三課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計以及以后從事機械技術(shù)工作奠定實踐基礎(chǔ)。

  在這兩天的實習(xí)中,使我知道了以下知識:

  1 、了解銑工安全知識,學(xué)會安全操作要領(lǐng)。

  2 、了解常用材料的類別、型號、規(guī)格符號、性能及一般選用知識。

  3 、了解刀具材料。

  4 、了解卡尺、千分尺、直角尺、高度尺的使用和測量。

  5 、了解銑工零件的生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程,掌握簡單零件設(shè)計。

  6 、熟悉銑工零件并完成正四方等零件工藝流程。

  在加工過程中,雖然出了些問題,如齒輪間距不等,但都在老師的指導(dǎo)下發(fā)現(xiàn)了錯誤,并及時得到改正,使得加工順利進(jìn)行。還有就是要把圓柱型的工件用銑刀銑成正六邊型的~首先要對刀,這步老師做好了已經(jīng),然后就是要把工件往上移動適合的距離,到底多少就要根據(jù)老師的要求了,因為尺寸就是要求六邊型倆對邊的距離,所以要上多少距離是要計算出來的'.然后要算的就是從一邊到其對邊手輪要轉(zhuǎn)多少圈,經(jīng)過計算得鄰邊之間要轉(zhuǎn)6又2/3圈。實踐中所學(xué)到的知識是我們從書本上得不到的,會讓我們終生受益匪淺。

  經(jīng)過兩天的銑工實習(xí),使我們學(xué)到了許多的知識,開始的時候是老師講實習(xí)的具體操作,然后是我們自己具體操作.這次銑工主要做的是做六邊形和劃齒輪線.

  在銑工實習(xí)中,不禁讓人聯(lián)想到“繩鋸木斷“這個成語,也感嘆遠(yuǎn)古時代的人太辛苦了!用繩鋸木頭是何等費時費力。《覀兘裉熘恍璋谚F棒夾在銑機上,按幾下按扭,一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被刨平了。這不得不讓我們佩服科學(xué)技術(shù)對人類的影響力。

  在實習(xí)過程當(dāng)中,使我對機械加工有了初步的認(rèn)識。在老師的指導(dǎo)下,我也第一次接觸到了銑床,親自動手加工了齒輪、平面、斜面等。雖然完成得不是很好,但我在機械加工這漫長的旅途上已經(jīng)邁出了重要的一步。同時也加深了自己對機械加工這方面的興趣,使自己更有信心學(xué)好這門課。對于兩天的銑工實習(xí),我們所學(xué)到的對于技術(shù)人員而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個過程。我們所學(xué)到的都是基本的基本,而技術(shù)人員也是從簡單到復(fù)雜“進(jìn)化“而來的。最值得高興的是沒有同學(xué)在這些具有不同程度危險的實習(xí)工種中受傷,反而在實習(xí)中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑,這是和同學(xué)們的認(rèn)真與用心分不開的

  總之,這次實習(xí)機會來之不易,一定要好好學(xué)點具體的操作技術(shù),提高自己的動手能力.

  金工實習(xí)心得體會 篇13

  為期x周的金工實習(xí)結(jié)束了,就像軍訓(xùn)一樣,有說不出的的辛苦,也有忘不掉的歡樂。這周開始上課了,沒有了白天實習(xí)的勞累,但看著機電專業(yè)的同學(xué)也跟我們前x周一樣去實習(xí),心中也免不了有一番特別的回味。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達(dá)到了預(yù)期的實踐要求,圓滿地完成了x周的實踐!敖鸸嵙(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多。

  大概大多校的理工科的'學(xué)生都要進(jìn)行金工實習(xí)吧,身為裝控專業(yè)的學(xué)生也要接受這一過程鍛煉,但我沒想到它來得那么快,那么突然,原以為我們是要按照那排得密密麻麻的功課表去上課,沒想到開學(xué)第一課就是金工實習(xí),有驚喜也有恐懼,驚喜的是中的金工實習(xí)終于來到我們身邊,它的到來讓我們的好奇心得到了極大滿足;另一方面恐懼是因為不知道實習(xí)是什么樣子,會不會像傳說中那么臟,那么勞累。

  知悉要去金工實習(xí),我們一個個都拿出“壓箱寶”軍訓(xùn)服,因為軍訓(xùn)服耐臟耐磨,所以成為我們首選的“工作服”。

  第一周的星期一,一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓(xùn)服,向著三區(qū)后面的金工實習(xí)工廠出發(fā),一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服,大家不約而同地向工廠走去,這讓我仿佛又回到上學(xué)期的軍訓(xùn)生活。我們從老師口中得知,這次實習(xí)為期x周,在這x周里,我們要學(xué)習(xí)鉗工和機加工兩個大項,第一周我們要學(xué)習(xí)鉗工,老師把全部同學(xué)召集在工廠門口,說了一些的介紹以后,就讓我們搬椅子在門口處坐下,然后就放了一段有關(guān)鉗工的資料片,片子挺老的,看得出有些年代了,而且最要緊的是沒有字幕,本來就都是門外漢,都還沒有接觸到機械和設(shè)備,再加上沒有字幕,這無疑對我們理解和認(rèn)識鉗工這一工種增加了難度,好在在接下來的日子里老師講解比較到位,再加上后來回宿舍時有上網(wǎng)去了解一下,所以我們對鉗工有了一個比較透徹和直觀的了解,鉗工是一門切削加工、機械裝配和修理作業(yè)中的手工作業(yè),因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名。鉗工的使用范圍極其廣泛,鉗工的主要任務(wù)是加工零件,一些采用機械方法不適宜或不能解決的加工,都可由鉗工來完成,如零件加工過程中的劃線,精密加工以及檢驗及修配等。另外,在裝配,維修設(shè)備,工具制造和修理等方面均要用到鉗工,可見鉗工跟我們的生活和生產(chǎn)有著密不可分的聯(lián)系,所以一個理工科的學(xué)生去實習(xí)接觸鉗工是很有必要的。在視頻和老師的講解中我們還了解到,鉗工是機械中最古老的金屬加工技術(shù)。有著相當(dāng)悠久的,雖然各種機床的發(fā)展和普及,逐步使大部分鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機械化和自動化,但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。

  這些天的實習(xí),讓我懂得了很多,實踐是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生,非常重要的也非凡有意義的實踐課。金工實踐又是我們的一次實際把握知識的機會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,我們感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我們更加清醒地熟悉到肩負(fù)的責(zé)任。雖然有時候真的很累很辛苦,手腳酸痛,睡眠不足,但這些其實就是在鍛煉我們,為我們以后出去能夠盡快適應(yīng)工作打下堅實基礎(chǔ)。我感覺這次金工實習(xí)對我們來說是相當(dāng)必要的,因為大家今后或多或少都會接觸到這些機器,今天不去學(xué)習(xí),以后去社會上學(xué)習(xí)有可能是要付出很大的代價的。

  在實習(xí)中,理論和實習(xí)是很重要,兩者要互相結(jié)合,有時候你空有理論,卻找不到實踐的機會,那么沒有人會認(rèn)可你的能力,再簡單的事也要認(rèn)真去實踐;同時有時候我們太看輕理論知識了,以為自己能掌握了,覺得十分簡單,在老師講解示范時沒有認(rèn)真聽,以至在動手時出了錯誤。所以我認(rèn)為兩者要統(tǒng)籌兼顧,互相滲透。實習(xí)中,我們的角色是工人,所以我們更應(yīng)該意識到我們肩上所扛著的責(zé)任,身為一個工人,最重要的就是在安全的前提下,遵守各種,正確操作機械,從而生產(chǎn)出符合標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。所以在實習(xí)的過程中,有一個詞很重要,就是安全,鉗工的老師說過:“我沒要求你們在這一個星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧,這也是不可能,但是有一點一定要做到,就是,文明施工!”所以在施工之前,我們必須了解各個工種都要注意的安全問題,比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發(fā)要盤起來,不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求,比如鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套等。

  還有一個很重要的就是態(tài)度,既然是工人,就要有工人的樣子,態(tài)度一切,態(tài)度首先要端正,各個工廠都有他們自己的規(guī)章制度,進(jìn)入一個企業(yè),我們必須遵守他們的規(guī)則,如上下班制度,很多同學(xué)實習(xí)了第一天以后就變成老油條了,上班晚到,下班先溜,完全一副不把實習(xí)看在眼里的樣子,我很慶幸大學(xué)有這樣一門課程讓我去實習(xí),去學(xué)習(xí),因為在學(xué)校里你還是學(xué)生,在這里你如果不學(xué),去到社會里學(xué)習(xí)東西有時真的是要付出很大代價的。

  在實習(xí)我學(xué)到的還有一個就是團結(jié)精神,小的來說,有時候一臺機器需要多人來操作,需要我們要有足夠的默契,分工要明確,在生產(chǎn)中要協(xié)調(diào)一致。往大的來說,大家都在一間廠里面工作,本來就應(yīng)該互幫互助。在實習(xí)中,同學(xué)間毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔(dān)工作的壓力,更一起分享帶來的喜悅,金工實習(xí)更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經(jīng)存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!

  金工實習(xí)心得體會 篇14

  金工實習(xí)”是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí),鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多。

  在實習(xí)期間,我先后參加了車工,數(shù)控機床,鉗工,焊工,刨工的實習(xí),從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,增強自己的動手能力。

  一、車工

  第一次金工實習(xí),對我們來說感覺很新鮮,一大早,我們迎著朝陽,興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā),一個小時以后我們乘車來到了朝陽東區(qū),老師對我們專業(yè)的48名同學(xué)進(jìn)行了分組,我所在的第一組首先接觸的車工。

  車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運動。

  面對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,老師給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則,我們逐漸熟悉車頭,進(jìn)給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動作準(zhǔn)確、自如,且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí),每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。

  從下午開始,我們開始了實際的加工工作,我們的任務(wù)是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程,看著師傅加工出來的精致的錘柄,我們一個個都躍躍欲試?磶煾导庸さ臅r候特別輕松,操作自如,我自己加工的時候才知道什么叫差距,且不說開始時候?qū)嚧驳目謶指校叽绲臏y量和進(jìn)刀量的控制就得忙活半天,有時候還會忘記了加工的步驟,有點手足無措的感覺,最后在師傅的指導(dǎo)下終于完成了自己的錘柄,雖然稱不上杰作,但看著自己的成果,心里還是美滋滋的。

  車工是產(chǎn)品加工中非常重要的一個工種,是對經(jīng)驗和熟練程度要求較高的一個行業(yè),經(jīng)過自己的實際操作才知道,功夫真的不是一天練就的,師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢,幾乎看不出什么痕跡,而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓,一致中間有過渡的痕跡;師傅加工的錐面平整、光滑,為我自己加工的時候雖然特別仔細(xì),但還是做不到師傅那樣的進(jìn)刀速度的均勻。

  經(jīng)過師傅的講解和我們的實際操作,我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解,知道了什么樣的結(jié)構(gòu)在車車床上是可以輕松而精確加工的,哪些是比較難加工的,這樣如果我們需要做一些簡單的設(shè)計時就能做到心中有數(shù),使結(jié)構(gòu)盡可能合理,易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。

  二、數(shù)控機床

  數(shù)控車床的操作是我們實習(xí)的第二個工種。就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多,可以讓機床自動連續(xù)完成多個步驟,同時在加工之前還可以進(jìn)行模擬加工,如果不成功的話,可以修給程序,這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費:并且,只要完成程序的編輯就可以用來重復(fù)加工,大大的提高了加工效率。通過老師清晰明了重點突出的`講解,我們很快掌握了數(shù)控機床編程軟件的應(yīng)用,對常用的功能能夠熟練操作,并且學(xué)會基本語法和常用的編程語句,能夠進(jìn)行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進(jìn)行程序編輯工作,開始的時候不太熟悉,總是出現(xiàn)加工出錯的情況,經(jīng)過反復(fù)的研究和修改,第一個程序終于順利完成了,看著界面上成功模擬出加工的過程,加工出成品,心中陡然升起一股成就感。

  雖然我們所用的設(shè)備是僅供實習(xí)而專門設(shè)計的,與真正的生產(chǎn)加工用的設(shè)備有一定的區(qū)別,而且比較陳舊,但我們還是從中了解了數(shù)控機床加工的基本原理,只要將機床通過一定的接口與計算機相連接,通過一定的應(yīng)用軟件就可以成功的控制機床,將機床的轉(zhuǎn)速、進(jìn)刀量、進(jìn)到速度等通過編程來控制,使加工自動化程度和效率大幅度提高。數(shù)控機床還可以自動完成一些復(fù)雜的加工過程。

  經(jīng)過努力,按照老師的要求,我成功完成了任務(wù),用三種方式(絕對坐標(biāo)、相對坐標(biāo)、循環(huán))編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工,相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)別,但還是感覺收獲頗多。

  三、鉗工

  鉗工是我們這次金工實習(xí)中相對最累的一個工種,我們的任務(wù)是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。

  在操作之前師傅先給我們講解了有關(guān)鉗工工種和所用工具的一些內(nèi)容,我們了解到,鉗工的種類是很多的,例如說裝配鉗工、劃線鉗工等,鉗工是金屬加工中相當(dāng)重要的一個工種,在產(chǎn)品的加工、機械維護(hù)以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了,還有手鋸條,銼刀,以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進(jìn)銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

  師傅告訴我們,鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個人動手能力的,一些偉大的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話,我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種,實習(xí)期間應(yīng)該好好去體驗。

  我們先將坯料用虎鉗夾緊,用銼刀銼出兩個光潔平整的平面,這個看似簡單的工作還真是一項技術(shù)活,需要掌握好銼刀的角度和力度,而且運動要平穩(wěn),只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時,這還是一項比較耗費體力的活動,一個動作不停的重復(fù),不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了,還是沒有銼下去多少,鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之后我們用畫線工具進(jìn)行畫線,畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線進(jìn)行鋸割,這對于沒有什么經(jīng)驗的我們還真算的上是一個挑戰(zhàn),想要鋸直了還是真的不容易。首先要把握好方向,不能發(fā)生偏斜,力度要均勻,而且要比較專注,否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的,太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度,需要合理把握力度,才能適當(dāng)?shù)氖切实玫教岣摺=?jīng)過一番努力,終于鋸了下來,雖然表面不是很平整,還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來,隨后進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋砻驿S削,把錘頭銼成方形的,使各個表面平整,并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終于完成了。

  在師傅的指導(dǎo)下,我們將自己的錘頭和錘柄進(jìn)行了錨固,我們的錘子終于全部完工了,雖然因為技術(shù)不太熟練,難免會有些瑕疵,但那畢竟是自己一手打造的,看著自己親手做出來的小錘子,心里還是有難以抑制的喜悅,這將是金工實習(xí)結(jié)束后我們可以走的除了經(jīng)驗和美好回憶之外最值得紀(jì)念的東西了。

  四、焊工

  早就見過路邊工人焊接工件時的樣子,大的面罩,刺眼的光,是我們對焊接最初的認(rèn)識。通過這兩天的學(xué)習(xí)和親手操作,我們就不只是停留在這樣淺層的認(rèn)識上了。

  老師具體向我們介紹了幾種連接方法,焊接的概念、過程,常用焊接方法,特別是手弧焊,交流弧焊機,焊條的種類、型號、組成和作用,工藝參數(shù)的選擇等,詳細(xì)講解了焊接的操作:引弧、運條、焊縫收尾,并一一向我們演示,指出各種大家易犯的錯誤,還說明了一些情況的處理,最后老師講述了一些注意事項,焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護(hù)自己,帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,要按照螺旋線來運條,運條的速度,要求當(dāng)然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。開始嘗試的時候,好不容易克服了對于焊接的恐懼感,但操作相當(dāng)不熟練,看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,心里那個著急啊,還好在自己多次焊接后,開始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接,我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識,但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn),需要我們反復(fù)的練習(xí),熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有機會再好好實踐。

  以前在金屬工藝學(xué)上就學(xué)過有關(guān)焊接的知識,但只是停留在書本上的認(rèn)識,通過這兩天的學(xué)習(xí),我們更直接的認(rèn)識了焊接設(shè)備,掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法,雖然跟師傅比差的相當(dāng)?shù)亩,但我們所練?xí)的是最基本也是最實用的東西,我想如果以后真的遇到需要的情況,我能夠成功的應(yīng)付一些簡單的情況了。

  五、刨工

  最后的兩天我們組實習(xí)的工種是刨工。

  我們所用的設(shè)備是老式的牛頭刨床,老師給我們講解了牛頭刨床的結(jié)構(gòu)和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動導(dǎo)桿機構(gòu),這種機構(gòu)具有急回特性,在進(jìn)刀加工的時候運行速速比較平穩(wěn),速度較慢,復(fù)位的速度較快。老師說這是仿照當(dāng)年蘇聯(lián)的機床制造的,在上世紀(jì)五六十年代,也算是比較先進(jìn)的設(shè)備了,但是現(xiàn)在看來已經(jīng)很落伍了,生產(chǎn)效率相當(dāng)?shù)牡。我們所要完成的任?wù)就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料,把圓柱狀的鋼件刨出四個平面,使之成為規(guī)則的方形柱狀。

  老師想給我們講述和演示了牛頭刨床的操作方法,然后我們按照老師的方法來進(jìn)行實踐。牛頭刨床的操作是相對比較簡單的,只要掌握好進(jìn)刀的時機,和進(jìn)刀的幅度,而且進(jìn)刀量均勻,就可以刨出比較平整的平面來。我們各個同學(xué)都進(jìn)行了實際操作,最后在我們的共同努力下,完成了12塊坯料的加工工作,我們也都學(xué)會了刨床的簡單基本操作。

  刨工實習(xí)的車間時一個比較綜合的車間,我們在這個車間還看到了銑床及磨床的工作,老師還給我們介紹了剪板機和折邊機。最后這兩天實習(xí)可謂是收益頗多,看到可好多以前沒有見過的金屬加工設(shè)備,對金屬加工又有了進(jìn)一步的了解。

  結(jié)束語

  短的十天的實習(xí)生活結(jié)束了,我們的藍(lán)領(lǐng)之行也畫上了一個圓滿的句號,感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會,同時更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到現(xiàn)在對各種機器的深刻認(rèn)識。

  

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