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生產(chǎn)運作管理心得體會范文（精選12篇）
在平日里，心中難免會有一些新的想法，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣我們就可以提高對思維的訓(xùn)練。到底應(yīng)如何寫心得體會呢？以下是小編整理的生產(chǎn)運作管理心得體會范文，歡迎大家分享。
生產(chǎn)運作管理心得體會 1
今天下午生產(chǎn)與運作管理的課上進(jìn)行一次電腦包裝箱游戲。在這次的游戲上，我感受頗豐，也獲益良多。
游戲是這樣開始的。首先，我們分為8組，每個組又5個人組成，每個組相當(dāng)于一個生產(chǎn)商，老師和另一個同學(xué)分別作為供應(yīng)商和招標(biāo)辦主任。在老師的示范下，每個組先做一個樣品，每個生產(chǎn)商的樣品都有自己的商標(biāo)，做好后再集中一起由招標(biāo)辦主任確定產(chǎn)品的價格，價格由產(chǎn)品的質(zhì)量決定的，分為50元，40元，30元。產(chǎn)品定價好了后，就進(jìn)行比賽了。每個小組要分析本組在10分鐘的產(chǎn)能，再據(jù)此向供應(yīng)商（老師）采集原材料，然后就是生產(chǎn)過程了，游戲結(jié)束的時候，招標(biāo)辦主任檢驗每個小組的產(chǎn)量，據(jù)此計算每個小組的盈虧。
游戲過程中，我組在定價的時候，由于包裝箱樣品質(zhì)量相對其他組處于劣勢，定價是30元，在產(chǎn)品的價格上就略輸一籌。開始游戲時，購買原材料這一塊，考慮到制作樣品時的情況，3分鐘制作由兩個原材料組裝的包裝箱我組是很勉強的，所以，這次10分鐘內(nèi)每個人最多做2個包裝箱�？紤]到成本因素的影響（每個員工在10分鐘的游戲中須付20元，每張紙的采購成本是10元，每個包裝箱需要2個原材料）我組必須生產(chǎn)10個包裝箱才不會導(dǎo)致虧損，每組5個人，這也在產(chǎn)能范圍內(nèi)。然而，我組希望有盈利，而且覺得加快速度應(yīng)該可以再生產(chǎn)1個產(chǎn)品，于是決定生產(chǎn)11個產(chǎn)品，購買原材料22張紙。游戲開始了，剛開始我們每個人各做各的，后來都沒時間了，才開始分了一下工，最后手忙腳亂的時候，游戲時間也結(jié)算了。這時候由招標(biāo)辦主任來檢收產(chǎn)品的數(shù)量。我組只生產(chǎn)了6個，差了5個，同時還有折好了沒組裝的。
在這個游戲中，我組出現(xiàn)了很多的問題。主要表現(xiàn)在：首先，我們沒有分好工，沒有按照生產(chǎn)流程來合理安排、分配工作；其次，沒有把握好時間，過于注重產(chǎn)品的質(zhì)量，導(dǎo)致還有折好沒組裝的.紙；最后，我組是各做各的，沒有互相合作，團(tuán)結(jié)互助，沒有互補缺點，沒有靈活的進(jìn)行轉(zhuǎn)變角色。最終，這些問題導(dǎo)致產(chǎn)品產(chǎn)量不足，企業(yè)虧損。
通過這個游戲，我領(lǐng)會到許多，企業(yè)的生產(chǎn)是由很多因素制約的。要想取的優(yōu)勢不注意下面幾點：首先。戰(zhàn)略的制定是很重要的，一個好的戰(zhàn)略是領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的風(fēng)向牌；再者，團(tuán)隊的合作在產(chǎn)品的生產(chǎn)中是很重要的。團(tuán)隊內(nèi)部合作互助會激發(fā)團(tuán)隊的潛能，達(dá)到最大的效能；最后，把握團(tuán)隊的成員的優(yōu)勢，依據(jù)生產(chǎn)工作流程，合理安排工作，充分發(fā)揮優(yōu)勢。
生產(chǎn)運作管理心得體會 2
我們管理部門不要老是認(rèn)為貨出不來、品質(zhì)有問題，就是生產(chǎn)部門、車間、工人沒做好，而對于自己這一塊的問題：生產(chǎn)的計劃，物料的控制等等，卻從來不檢討。這樣不能解決問題。我們首先要從自己的角度來思考問題、發(fā)現(xiàn)問題。生產(chǎn)管理=生產(chǎn)+管理
我們把生產(chǎn)管理拆開來看，是兩個詞：生產(chǎn)、管理。
從管理的角度看，最明顯、最直接的問題就是我們企業(yè)管理人員的動作非常之少。這是不容否認(rèn)的。
生產(chǎn)管理上的生產(chǎn)動作往往是沒法少的，少了一個東西產(chǎn)品就做不出來。而管理動作少了，卻容易被我們所忽視。企業(yè)大量的生產(chǎn)問題從哪里產(chǎn)生?就是從管理動作少之又少產(chǎn)生的。
很多企業(yè)的生產(chǎn)管理幾乎只有生產(chǎn)，沒有管理：業(yè)務(wù)部接到訂單就甩給生產(chǎn)部門，什么時候生產(chǎn)?怎么生產(chǎn)?甚至買物料、催物料都是生產(chǎn)部門自己的事。生產(chǎn)部門不知道要做的東西倉庫究竟有沒有物料;下一個車間不知道上個車間的東西什么時候能給到自己;正在生產(chǎn)的東西究竟什么時候要出貨，究竟是哪個訂單的，這些問題，生產(chǎn)部門往往都搞不清楚，也沒有人管。企業(yè)要么就沒有計劃部，要么就形同虛設(shè)，沒有起到真正的管理作用。總之，有生產(chǎn)，無管理。我們明白了這一點，就不會只是抱怨車間、工人，就會在增加管理動作上用力，這樣才能真正解決問題，這是做工廠管理變革的基本思路和成功經(jīng)驗。產(chǎn)前增加管理動作，解決管理疑難，那么，我們主要需增加了哪些管理動作呢?
增加的管理動作有：訂單評審、交期分解、主生產(chǎn)計劃、主計劃排查、月計劃、月排查、周計劃、周排查、日計劃、日排查、生產(chǎn)協(xié)調(diào)會、車間對單會、工序?qū)螘�、車間看板等，這些都是管理動作。像訂單評審、交期分解、主計劃、月計劃、周計劃、日計劃、月排查、周排查、日排查，這些都是生產(chǎn)前管理人員要做的動作，主要是計劃部這個管理部門要做的動作。
這些大量的`管理動作貫穿了一個指導(dǎo)思想：將管理的重心從產(chǎn)中提到產(chǎn)前。這是管理部門在自己身上用力的招。這樣出招，的確管用。
要提高生產(chǎn)效率，我們靠增加生產(chǎn)管理的管理動作：增加管理動作的數(shù)量、增加管理動作的頻率。因為管理動作沒有一定的頻率也是沒有用的。
除了產(chǎn)前需做大量的管理動作外，產(chǎn)中還需要實施許多的管理動作，比如生產(chǎn)協(xié)調(diào)會、車間對單、工序?qū)�、車間看板管理、異�？焖偬幚�，這些都是生產(chǎn)過程中的管理動作，絕大部分也是管理部門牽頭或參與的�？傊�，只有在生產(chǎn)過程中增加管理動作，生產(chǎn)才會順暢和高效。
生產(chǎn)完成后，我們還要通過增加考核、PK、稽查等管理動作來對一天的生產(chǎn)活動進(jìn)行總結(jié)。大量的管理動作的增加才會帶來生產(chǎn)的高效。
說我們的企業(yè)中沒有管理是假話，說我們的企業(yè)管理人員一天到晚沒有干活是假話。他們很忙很累，但那是救火式的累。沒出問題什么事都沒有，一出問題就上串下跳。我們必須把救火式的累，變成消防式的累。這樣才會累而有效，甚至有效而不累。
所以，工廠管理思想很簡單：遇到生產(chǎn)管理的問題，管理部門要多從自己的角度檢討，從增加自己的管理動作出發(fā)，服務(wù)好生產(chǎn)，而不要總是去抱怨車間。
生產(chǎn)運作管理心得體會 3
本次交流學(xué)習(xí)參觀了玉安消防有限公司，并與石化周邊重組單位和中小型化工企業(yè)安全管理人員進(jìn)行了業(yè)務(wù)交流學(xué)習(xí)。通過三天的學(xué)習(xí)和訪問，我了解了許多新消防設(shè)施和設(shè)備的生產(chǎn)和使用，以及大量的消防和救災(zāi)知識，并加強了我自己的安全管理知識。
特別是針對近期金山區(qū)中小企業(yè)事故頻發(fā)繁發(fā)生，我們進(jìn)行了討論和分析，分析了中小型化工企業(yè)在特殊操作過程中普遍存在的安全風(fēng)險，員工安全意識薄弱。
通過本次培訓(xùn)，經(jīng)過與許多同行的討論和交流，我們深刻認(rèn)識到溝通在安全管理中的重要性。在與各單位安全管理人員的`溝通中，我們普遍認(rèn)識到安全管理工作涉及面廣，工作內(nèi)容多樣，涉及部門人員多，工作復(fù)雜。最重要的是，安全工作是一項沒有明顯效益的工作。雖然各部門在安全生產(chǎn)方面有很大的共識，但在安全責(zé)任、義務(wù)、行為和權(quán)利方面仍存在許多差異。只有通過安全管理部門的不斷溝通和協(xié)調(diào)，各方的意識、需求和利益才能真正實現(xiàn)企業(yè)的安全運行。
安全生產(chǎn)沒有一蹴而就的方法，也沒有一步到位的解決方案。企業(yè)的安全生產(chǎn)只有在平衡全體員工安全需求和利益的基礎(chǔ)上，才能逐步放好局面，不斷改變安全生產(chǎn)，進(jìn)入良性循環(huán)，真正做到PDCA循環(huán)需要安全管理人員在各部門之間進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。
安全管理人員不僅是安全規(guī)章制度的執(zhí)行監(jiān)督機構(gòu)，也是安全文化、安全理念和安全意識的輸出機構(gòu)。只有通過與各部門的不斷溝通，才能將自己對安全的理解傳遞到企業(yè)生產(chǎn)的各個方面，灌輸給企業(yè)的每一位員工。
生產(chǎn)運作管理心得體會 4
精細(xì)化作為現(xiàn)代工業(yè)化時代的一個管理概念，最早是由日本的企業(yè)在20世紀(jì)50年代提出的。“天下大事，必做于細(xì)。”精細(xì)化管理的理論已經(jīng)被越來越多的企業(yè)管理者所接受，精細(xì)化管理就是一種先進(jìn)的管理文化和管理方式。
管理，從古至今的哲學(xué)，也作為一種藝術(shù)，被世人研磨。市面上林林總總的管理論著、管理模式，大多一如翩翩的候鳥，從黎明飛至黃昏，從激蕩歸于靜默。勤懇的企業(yè)家們(在中國這塊被古老文明熏染過的國度里，好像從來就不缺乏勤懇)，全面質(zhì)量管理、ISO9000、流程再造、零庫存管理、無邊界管理、SCM(現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理)、CRM(客戶關(guān)系管理)、
ERP(企業(yè)資源管理)……每一種模式基本上都掀起過一陣熱潮，熱潮過后留下更多的是:無奈的沉寂與漸趨理性的思考。
精細(xì)化是一種意識、一種觀念、一種認(rèn)真的態(tài)度、一種精益求精的文化。
現(xiàn)代企業(yè)對精細(xì)化管理的.定義是“五精四細(xì)”，即精華(文化、技術(shù)、智慧)、精髓(管理的精髓、掌握管理精髓的管理者)、精品(質(zhì)量、品牌)、精通(專家型管理者和員工)、精密(各種管理、生產(chǎn)關(guān)系鏈接有序、精準(zhǔn))，以及細(xì)分對象、細(xì)分職能和崗位、細(xì)化分解每一項具體工作、細(xì)化管理制度的各個落實環(huán)節(jié)�！熬笨梢岳斫鉃楦谩⒏鼉�(yōu)，精益求精;“細(xì)”可以解釋為更加具體，細(xì)針密縷，細(xì)大不捐。精細(xì)化管理最基本的特征就是重細(xì)節(jié)、重過程、重基儲重具體、重落實、重質(zhì)量、重效果，講究專注地做好每一件事，在每一個細(xì)節(jié)上精益求精、力爭最佳。
生產(chǎn)運作管理心得體會 5
4月8-10日制造部部長組織三天的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)，作為一名車間管理者，在車間內(nèi)部出了上傳下達(dá)之外，還要與其他分廠之間進(jìn)行平級溝通與協(xié)調(diào)(如工作重組，資源整合，進(jìn)行協(xié)調(diào)人員借調(diào)等)，以交換意見，促進(jìn)彼此了解，加強合作，保證企業(yè)正常運轉(zhuǎn)。
車間要做定員管理，定員是企業(yè)的一項基礎(chǔ)管理工作，采取措施保證企業(yè)合理的配備人員，達(dá)到節(jié)約成本，提高效率的目的，定員的管理范圍包括所有部門和崗位，即包括直接生產(chǎn)人員和從事生產(chǎn)技術(shù)工作人員，從事管理服務(wù)工作人員，還有車間總?cè)藬?shù)，各崗位人數(shù)，技能人員的人數(shù)以及他們之間的比例關(guān)系。車間還要做到生產(chǎn)環(huán)境，制定生產(chǎn)計劃，做好生產(chǎn)準(zhǔn)備，實施作業(yè)分配，準(zhǔn)確接收并按期完成生產(chǎn)部下達(dá)的生產(chǎn)計劃。車間管理中生產(chǎn)計劃是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的綱領(lǐng)性方案，是企業(yè)計劃達(dá)到產(chǎn)品品種，質(zhì)量產(chǎn)量，產(chǎn)值等生產(chǎn)任務(wù)的'計劃和對產(chǎn)品進(jìn)度的總體安排，而車間作業(yè)計劃是生產(chǎn)計劃的擴展，延伸和具體措施。
車間通過編制作業(yè)計劃，明確作業(yè)任務(wù)，目標(biāo)時間方法，合理，充分利用車間生產(chǎn)能力和各種條件，實施均衡協(xié)調(diào)生產(chǎn)，保證按期生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品，為公司打造高效率的車間管理。
生產(chǎn)運作管理心得體會 6
通過參加這次生產(chǎn)管理理念學(xué)習(xí)后，我認(rèn)識到在工作中應(yīng)該做到以下幾點：
1、認(rèn)真執(zhí)行生產(chǎn)管理規(guī)章制度：
2、積極配合生產(chǎn)管理工作，使生產(chǎn)效率得到進(jìn)一步提高
3、加大對設(shè)備、機具等的改造：
通過參加生產(chǎn)管理理念學(xué)習(xí)，提高了對設(shè)備安全操作的認(rèn)識，明確了崗位責(zé)任，為設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)起到了保證作用。
通過學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到生產(chǎn)安全管理工作是一項系統(tǒng)的，長期的工作，只有全體人員高度重視，齊抓共管，才能確保我廠各項安全工作落到實處。
通過學(xué)習(xí)，結(jié)合生產(chǎn)實際，我認(rèn)識到了要做好本質(zhì)安全生產(chǎn)管理工作，必須加大宣傳教育及各項管理規(guī)定，使全體員工樹立“隱患險于明火，防范重于泰山”的思想，增強自我防護(hù)意識，培養(yǎng)員工的自我保護(hù)和生產(chǎn)能力，避免事故的發(fā)生；要加強員工安全知識，崗位責(zé)任制、安全操作規(guī)程、安全防范技能等知識的培訓(xùn)和考核，提高員工的整體素質(zhì)。只有全員懂得安全知識，提高對生產(chǎn)設(shè)備的認(rèn)識程度，并付諸實踐，才能真正做到“以人為本，安全第一”。在實際工作中要按照“安全第一，預(yù)防為主”的.方針，把安全教育，安全檢查和安全技術(shù)交底工作作為重要的常規(guī)性工作來抓，以確保安全生產(chǎn)。
通過對安全生產(chǎn)的再學(xué)習(xí)、再宣傳、再教育工作，使全體員工明白，安全生產(chǎn)重在預(yù)防，為此，我們要進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)管理機制建設(shè)，不斷提高安全生產(chǎn)的水平，不斷提高人們安全生產(chǎn)意識，遏制不安全事故的發(fā)生。
生產(chǎn)運作管理心得體會 7
通過這次培訓(xùn)，我更加意識到安全的重要性和管理者的安全責(zé)任�；て髽I(yè)從原材料到成品都是易燃易爆材料�？梢哉f，化工行業(yè)總是處處有風(fēng)險。風(fēng)險并不可怕�？膳碌氖俏覀儧]有足夠的意識�？膳碌氖俏覀儧]有足夠的.安全知識和安全技術(shù)水平。
如果我們每個人都提高安全意識，真正實施預(yù)防第一和預(yù)防萌芽狀態(tài)，我們的工作環(huán)境是安全的，我們將不傷害自己，不傷害他人，不傷害他人，危險時刻將只是保護(hù)他人不受傷害。
培訓(xùn)老師說事故應(yīng)急救援的盲目救援可怕，但事實是。我記得有一個事故案例：在罐子里工作時沒有進(jìn)行氣體分析。第一個暈倒了。上面的人急忙下去。救援結(jié)果也暈倒了。當(dāng)領(lǐng)導(dǎo)看到它時，他親自暈倒了……如果事故當(dāng)事人有足夠的安全知識和應(yīng)急知識，一方面不進(jìn)行氣體分析；另一方面，第一次暈倒后，其他人員將首次佩戴相關(guān)保護(hù)設(shè)備進(jìn)行救援，減少事故損失；事故中是否有非法指揮員工拒絕非法指揮等問題——安全無知是最可怕的。
我公司為員工提供了大量的勞動防護(hù)用品。勞動保險不如漂亮的衣服、鞋子和帽子好看，甚至感到不舒服、不舒服，但它是我們健康的第一條保護(hù)線。為了減少職業(yè)危害，我們采用了最先進(jìn)的工藝設(shè)備，這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。我們還需要認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)的職業(yè)危害防治知識，并采取行動為我們的健康增加積分。
通過這次培訓(xùn)，我受益匪淺。我將把學(xué)到的安全管理知識應(yīng)用到實際工作中，努力向員工宣傳安全知識，用實際行動為公司的安全發(fā)展做出貢獻(xiàn)！
生產(chǎn)運作管理心得體會 8
5月23日,我有幸參加了XX舉辦的安全風(fēng)險管理體系培訓(xùn)班，受益匪淺。此前，我只知道我局已于一年前啟動了安全生產(chǎn)風(fēng)險管理體系建設(shè)工作，但是，這個體系建設(shè)具體怎樣開展、有哪些作用和內(nèi)容，我并不清楚。通過此次學(xué)習(xí)培訓(xùn)，我對安全生產(chǎn)風(fēng)險管理體系建設(shè)中的體系建立與應(yīng)用、危害辨識與風(fēng)險評估及關(guān)鍵任務(wù)分析、流程梳理與文件清理、項目管理理論與實踐、安全生產(chǎn)保障體系與安全生產(chǎn)監(jiān)督體系等內(nèi)容有了一個總體認(rèn)識，進(jìn)一步了解開展安全生產(chǎn)風(fēng)險管理體系建設(shè)的目的、意義和重要作用，為下一步我局開展安全生產(chǎn)風(fēng)險管理體系建設(shè)作了一個鋪墊。
生產(chǎn)工作中我們有勝利的喜悅，也有發(fā)生安全事故后的悲哀與反思。在這些事故中，一次次映入我們眼簾的不外乎以下一些內(nèi)容：某某安全意識淡漠，嚴(yán)重違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》；某某安全責(zé)任心不強，麻痹大意習(xí)慣性違章；某某現(xiàn)場設(shè)備不熟悉，安全措施不完備等。
安全隱患始終存在于以人為主題的實際生產(chǎn)活動中，一個小小的錯誤，一點小小的`疏忽，對于我們電網(wǎng)人來說都是致命的�！鞍踩谝唬A(yù)防為主”，我們牢記在心，時時講、周周學(xué)、月月喊，安全工作規(guī)程、安全學(xué)習(xí)記錄是厚厚的一大疊，等到一出事故進(jìn)行分析，結(jié)果就是“違章”。究其原因就是抱著麻痹大意思想，懷著僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。
通過半天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我對安全生產(chǎn)風(fēng)險管理體系建設(shè)有以下體會和思路：建立安全生產(chǎn)風(fēng)險管理體系是落實南網(wǎng)方略的具體體現(xiàn)。一是體現(xiàn)了
“一切事故都可以預(yù)防”安全理念。它以風(fēng)險控制為主線，提出風(fēng)險控制與管理內(nèi)容，關(guān)注事前的風(fēng)險分析與評估，超前控制風(fēng)險，把安全防范的關(guān)口前移，實現(xiàn)動態(tài)的、主動和超前的安全風(fēng)險管理。二是既與國際接軌又突出南網(wǎng)特色。體系融合了國際先進(jìn)的安全管理體系內(nèi)容、管理思想和管理方法，同時又密切結(jié)合電網(wǎng)企業(yè)特點，實現(xiàn)體系專業(yè)化，具有較好的適用性和指導(dǎo)性。三是為培育南網(wǎng)安全文化提供強有力的支撐。通過全員參與、動態(tài)持續(xù)的風(fēng)險識別和風(fēng)險分析，強化風(fēng)險意識，形成以人為本的安全價值觀。四是建設(shè)本質(zhì)安全型企業(yè)，提高管理“軟實力”的重要內(nèi)容。
生產(chǎn)運作管理心得體會 9
通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓我深刻的認(rèn)識到生產(chǎn)管理學(xué)習(xí)的重要性。
一、生產(chǎn)管理是生產(chǎn)管理的有效載體。
二、生產(chǎn)管理是生產(chǎn)組織的有效控制手段。
三、生產(chǎn)管理是生產(chǎn)經(jīng)營的有效控制方式。
四、生產(chǎn)管理的重點是提高人才的綜合素質(zhì)。
五、生產(chǎn)管理的重點是提高企業(yè)員工的素質(zhì)。
通過參加這些培訓(xùn)活動，我們從觀念上有一次轉(zhuǎn)變，對新的生產(chǎn)管理理念有了更深刻的認(rèn)識。對生產(chǎn)管理的重視程度加深了，生產(chǎn)管理觀念也得到轉(zhuǎn)變。
這次培訓(xùn)，對我來說是一次難得的充電機會，我們相互交流、相互促進(jìn)、共同提高，為實現(xiàn)我們公司的發(fā)展目標(biāo)貢獻(xiàn)了自己的一點力量。在此，我真誠地感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和培訓(xùn)班老師給我們提供這次學(xué)習(xí)的機會，使我在培訓(xùn)班中學(xué)到很多東西，拓展了視野，對生產(chǎn)管理也有了更新的認(rèn)識。
通過這次培訓(xùn)，使我對公司的發(fā)展歷程，產(chǎn)品設(shè)計，工藝流程，企業(yè)文化，企業(yè)知識有了一個從生疏到熟悉及理解，從從“學(xué)”到“悟”、從“會”到“干”、從“干”到“干”的過渡，不但提高了自身業(yè)務(wù)能力，同時也為我在今后的工作和生活中適應(yīng)工作打下了堅實的思想基礎(chǔ)。
通過培訓(xùn)使我學(xué)到的知識能用在以后的工作和生活中，能用之到的知識去服務(wù)于生產(chǎn)，提高了自己處理突發(fā)事件的能力，為今后更好的工作積累經(jīng)驗，奠定了堅實的基礎(chǔ)。在培訓(xùn)的這十天中，也是我提高自己業(yè)務(wù)能力的`十分重要的一個途徑，就是通過培訓(xùn)，進(jìn)一步學(xué)習(xí)，豐富自己的知識儲備，提高自己的業(yè)務(wù)能力，更好的適應(yīng)工作需要。通過這十天的培訓(xùn)，我對公司的發(fā)展歷程，產(chǎn)品設(shè)計，生產(chǎn)管理等有了一個從感性到理性的認(rèn)識，從感性到理性地分析問題，從“聽”到“說”，從“做”到“做”的轉(zhuǎn)變。使我感到自己責(zé)任的重大。
通過培訓(xùn)，我對公司的未來發(fā)展充滿了信心和希望，新員工的到來為公司的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ)。我將以此為新起點，在今后的工作和生活中，加強學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力、管理能力和溝通能力，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
生產(chǎn)運作管理心得體會 10
作業(yè)部始終以安全管理工作為重點，設(shè)備維護(hù)為保障，生產(chǎn)運行順暢為前提，以安全管理制度的落實和安全制度的創(chuàng)新為切入點的思路，組織開展了一系列的安全活動，制定了一系列的安全防范措施，從基礎(chǔ)做起，重視過程管理，制度約束，嚴(yán)管重罰，以確保生產(chǎn)安全，具體做法如下：
1、加強安全意識教育，夯實基礎(chǔ)，樹立安全為天，生命無價的思想
積極組織開展了“規(guī)范管理、強化執(zhí)行”、“糾違章、壓車速、強化執(zhí)行力”交通安全專項整治、“百日安全生產(chǎn)活動”、“安全生產(chǎn)月”等一系列活動，充分運用宣傳掛圖、標(biāo)語，對員工進(jìn)行安全意識培訓(xùn)，廣泛宣傳《中央企業(yè)安全生產(chǎn)禁令》、集團(tuán)公司反違章“六條禁令”、集團(tuán)公司HSE管理九條原則、安全生產(chǎn)目標(biāo)和指標(biāo)、相關(guān)法律、法規(guī)等，針對2個有車單位，堅持每周二對駕駛員及義務(wù)安全員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，增強了員工安全環(huán)保的責(zé)任感和使命感，營造了良好的安全文化氛圍。
2、完善制度的建設(shè)和修訂，認(rèn)真貫徹上級精神，提高執(zhí)行力。
認(rèn)真貫徹上級的`有關(guān)HSE文件精神，層層落實，跟蹤督促，在施工作業(yè)現(xiàn)場組織員工進(jìn)行了《中央企業(yè)安全生產(chǎn)禁令》的宣貫活動，從禁令產(chǎn)生的背景、目的及重要意義等方面為員工作了詳細(xì)的解讀，讓員工深刻領(lǐng)會了禁令的精神，促使員工深刻理解并自覺遵守禁令，切實將禁令的執(zhí)行落實到各項生產(chǎn)工作中去，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，組織學(xué)習(xí)井下公司“1.23”“1.27”“8.9”三起安全隱患及事故事件，組織全員進(jìn)行分析，舉一反三，充分吸取教訓(xùn)，增強防范風(fēng)險的能力，使員工的安全意識從被動向主動轉(zhuǎn)變，一年來作業(yè)部未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。
定期召開作業(yè)部QHSE委員會會議，共同總結(jié)過去的成績和不足的同時提出了下步的改進(jìn)措施，針對不同季節(jié)特點，氣候及道路環(huán)境的變化，作出預(yù)見性的安全提示及要求，通過會議決策及時修訂完善作業(yè)部HSE管理制度，增補了《遂寧作業(yè)部關(guān)于零星車輛的管理規(guī)定》，修訂了《遂寧作業(yè)部GPS監(jiān)控平臺管理運行要求》和《遂寧作業(yè)部隊車安全行駛管理規(guī)定》，提高了執(zhí)行力。
生產(chǎn)運作管理心得體會 11
重所周知，好的管理離不開完善的系統(tǒng)，生產(chǎn)管理亦是如此。生產(chǎn)管理系統(tǒng)既要加強管理力度，合理有序的安排生產(chǎn)，又要積極協(xié)調(diào)各相關(guān)生產(chǎn)單位之間存在的問題，應(yīng)對隨時出現(xiàn)的生產(chǎn)矛盾，及時安排及時解決，才能使生產(chǎn)工作有條不紊的進(jìn)行。此外，生產(chǎn)管理的重點應(yīng)該是現(xiàn)場管理，即從生產(chǎn)基層就開始從人，設(shè)備，物料，生產(chǎn)方法等多個方面進(jìn)行控制，從而達(dá)到質(zhì)量更高，成本更低，效益更大�，F(xiàn)場管理的核心是構(gòu)建更好的基層管理體制，將質(zhì)量和成本控制體現(xiàn)在生產(chǎn)過程中。
現(xiàn)將從書中學(xué)到的幾點重要的，可實施的方案總結(jié)如下：
一、管理就是讓下屬明白什么是最重要的，管理是一種決策，管理所要求的合格決策就是讓下屬明白什么是最重要的'。管理中最怕的就是下屬去揣摩領(lǐng)導(dǎo)的意圖，這說明領(lǐng)導(dǎo)的指令不清，往往忙了半天。工作結(jié)果卻不一定符合標(biāo)準(zhǔn)。好的管理是靠指令去做更多的事。
二、管理沒有對與錯，只是面對事實，解決問題。管理是以結(jié)果評價，不是以對錯評價，一定要追根到底能否解決問題，獲得結(jié)果，而中國人的思維習(xí)慣是喜歡評判對錯。作為管理者最重要的是取得績效，如果讓企業(yè)虧損，沒有任何理由可以解釋。不管有什么委屈，有多大約束，有多少無奈，這個責(zé)任給了你，你就得承擔(dān)。很多人做出決定，不是馬上去執(zhí)行，而是去評判對錯。人會犯錯誤，但對錯在管理中不是最重要的，即使你證明自己是正確的，領(lǐng)導(dǎo)是錯誤的，也于事無補，最重要的是做事情的結(jié)果。
三、管理是管事而不是管人。管理的重點是管事，同時也要理解人和尊重人，管理不是管人，如果你不懂得理解人和尊重人，那么你一定不懂得管理，很多管理的問題就出在管理者只關(guān)心人們的態(tài)度和表現(xiàn)。
四、管理就是讓組織目標(biāo)和個人目標(biāo)合二為一。管理沒有對錯，但有好壞，好壞的標(biāo)準(zhǔn)只有一個，個人目標(biāo)和組織目標(biāo)是否合二為一，兩者是否一致，是管理中最大的挑戰(zhàn)。
通過讀完本書知道自己需要學(xué)習(xí)的實在是還有太多，還需要多讀書，讀好書，好好充實自己，培養(yǎng)能力。
生產(chǎn)運作管理心得體會 12
作業(yè)部始終以安全管理工作為重點，設(shè)備維護(hù)為保障，生產(chǎn)運行順暢為前提，以安全管理制度的落實和安全制度的創(chuàng)新為切入點的思路，組織開展了一系列的安全活動，制定了一系列的安全防范措施，從基礎(chǔ)做起，重視過程管理，制度約束，嚴(yán)管重罰，以確保生產(chǎn)安全，具體做法如下：
1、加強安全意識教育，夯實基礎(chǔ)，樹立安全為天，生命無價的思想積極組織開展了“規(guī)范管理、強化執(zhí)行”、“糾違章、壓車速、強化執(zhí)行力”交通安全專項整治、“百日安全生產(chǎn)活動”、“安全生產(chǎn)月”等一系列活動，充分運用宣傳掛圖、標(biāo)語，對員工進(jìn)行安全意識培訓(xùn)，廣泛宣傳《中央企業(yè)安全生產(chǎn)禁令》、集團(tuán)公司反違章“六條禁令”、集團(tuán)公司hse管理九條原則、安全生產(chǎn)目標(biāo)和指標(biāo)、相關(guān)法律、法規(guī)等，針對2個有車單位，堅持每周二對駕駛員及義務(wù)安全員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，增強了員工安全環(huán)保的責(zé)任感和使命感，營造了良好的安全文化氛圍。
2、完善制度的建設(shè)和修訂，認(rèn)真貫徹上級精神，提高執(zhí)行力。認(rèn)真貫徹上級的'有關(guān)hse文件精神，層層落實，跟蹤督促，在施工作業(yè)現(xiàn)場組織員工進(jìn)行了《中央企業(yè)安全生產(chǎn)禁令》的宣貫活動，從禁令產(chǎn)生的背景、目的及重要意義等方面為員工作了詳細(xì)的解讀，讓員工深刻領(lǐng)會了禁令的精神，促使員工深刻理解并自覺遵守禁令，切實將禁令的執(zhí)行落實到各項生產(chǎn)工作中去，實現(xiàn)安全生產(chǎn)，組織學(xué)習(xí)井下公司“1.23”“1.27”“8.9”三起安全隱患及事故事件，組織全員進(jìn)行分析，舉一反三，充分吸取教訓(xùn)，增強防范風(fēng)險的能力，使員工的安全意識從被動向主動轉(zhuǎn)變，一年來作業(yè)部未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。定期召開作業(yè)部qhse委員會會議，共同總結(jié)過去的成績和不足的同時提出了下步的改進(jìn)措施，針對不同季節(jié)特點，氣候及道路環(huán)境的變化，作出預(yù)見性的安全提示及要求，通過會議決策及時修訂完善作業(yè)部hse管理制度，增補了《遂寧作業(yè)部關(guān)于零星車輛的管理規(guī)定》，修訂了《遂寧作業(yè)部gps監(jiān)控平臺管理運行要求》和《遂寧作業(yè)部隊車安全行駛管理規(guī)定》，提高了執(zhí)行力。
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