城市軌道信號實訓(xùn)心得范文
本周星期一,在程老師的帶領(lǐng)下在實訓(xùn)樓四樓進行了接發(fā)列車實訓(xùn)操作。 做為課代表的我開始就去了解了接發(fā)列車該注意的基本內(nèi)容，然后程老師又在屏幕前為我進行了精心指導(dǎo)，明白之后自己進行操作，我們大一的時候也簡單的操作過，但忘記的差不多了，通過這兩節(jié)課的學(xué)習(xí),讓我回顧了以前的學(xué)習(xí)內(nèi)容，對其也有了更深一步詳細(xì)的認(rèn)識和了解。
我們分為三個人一組，選擇一個車站，我和兩個同學(xué)選擇的'是郴州站。首先，上電解鎖，再顯示道岔與信號機的名稱，判斷上下行方向，了解調(diào)車按左鍵，列車按右鍵，其次就是排放進路……慢慢的我對這接法列車有了更深的了解。
1 上機進入系統(tǒng)之后，首先要上電解鎖，這樣才能按要求排進路，再根據(jù)左下角的提示操作系統(tǒng)。
2、點擊信名和岔名，分清上下行和開通方向。
3、按要求排列進路，先按始端按鈕，再按終端按鈕。按鼠標(biāo)左鍵表示是排的是調(diào)車進路，右鍵表示排的是列車進路。在按的過程時刻注意左下角的提示，謹(jǐn)防按錯。如果排列正確，光帶會帶藍閃幾下變白，并且進站信號機開放開通信號。
4、在小車上右擊，輸入車次，方向，還可以選擇是調(diào)車還是列車。
注意：若操作出現(xiàn)錯誤，先單擊清提示后，按總?cè)∠�，再按進路的始端按鈕。若還是沒有解決就按總?cè)私�，再按進路的始端按鈕。時刻注意左下角的提示，按提示糾正錯誤。
調(diào)車信號除了可以用作調(diào)車信號，也可以用作列車信號，但是列車信號只可以用作列車信號
(1)總?cè)∠寒?dāng)進路出現(xiàn)故障時，前方區(qū)段沒有被占用，就點擊“總?cè)∠比缓笤冱c擊時段按鈕;
(2)總?cè)私猓寒?dāng)進路已經(jīng)接近鎖閉時要取消進路，點擊“總?cè)私狻卑粹o和進路“始端”按鈕，按照提示輸入口令后，始端信號機處于開始倒計時，計時完畢進路解鎖。
說明： 當(dāng)信號關(guān)閉后，根據(jù)近進路性質(zhì)延遲解鎖。接車進路及正線發(fā)車進路延時時間為3分鐘，其它進延時時間為30秒。
口令應(yīng)按控制臺顯示器下方所提示的要求輸入。
(3)區(qū)故障解鎖：當(dāng)列車順序占用過，且進路始端已不存在時。點壓“區(qū)故解”按鈕和區(qū)段內(nèi)道岔按鈕(岔尖處)或無岔區(qū)段的區(qū)段名稱，按照提示輸入口令即可。
說明：一次操作只能解鎖一個區(qū)段。進路鎖閉信號開放后，誤辦理區(qū)段故障解鎖操作，只打滅信號不解鎖區(qū)段。