近年來，涼州旅游業(yè)發(fā)展迅速，旅游收入逐年遞增，“九五”以來年收入，全區(qū)累計(jì)接待旅游者　萬多人次，直接營業(yè)收入　萬元，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)收入　千萬元，旅游業(yè)已成為全區(qū)區(qū)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要組成部分。但是，在旅游發(fā)展的同時(shí)，我們也看到發(fā)展中出現(xiàn)的另一個(gè)怪現(xiàn)象，即旅游人數(shù)的持續(xù)增長和人均消費(fèi)額的遞減，究其原因，除了我區(qū)景區(qū)缺乏可參與性、互動(dòng)性、娛樂性、刺激性旅游項(xiàng)目，旅游宣傳促銷投入少、力度薄弱等原因以外，其中更重要的因素就是旅游景區(qū)進(jìn)入性差，影響了旅游者前往旅游景區(qū)（點(diǎn)）參觀游覽的積極性。下面我就涼州旅游交通運(yùn)輸情況及如何改變旅游景區(qū)可進(jìn)入性現(xiàn)狀做以分析，并提出意見和建議，
一、旅游交通現(xiàn)狀
涼州區(qū)主要交通設(shè)施為鐵路和公路。其中鐵路為蘭（州）新（疆）鐵路、干（塘）武（威）鐵路，現(xiàn)已完成電氣化改造；區(qū)內(nèi)公路主要有一級(jí)公路國道312線、二級(jí)公路省道民（勤）武（威）公路、武（威）仙（米寺）公路等，縣道涼古公路、黃哈公路、雙清公路、武雙公路、黃吳公路等17條，公路里程350.72公里，鄉(xiāng)道17條，公路里程128.63公里，縣鄉(xiāng)兩級(jí)公路總里程479.35公里。其中：涼古公路（涼州至古浪）目前正改造為二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)路面，白塔寺至312國道2.5公里道路建成寬50米雙行道標(biāo)準(zhǔn)路面。此外，還有自主籌建的武威至武威南寬幅公路，截止目前，我區(qū)旅游交通網(wǎng)基本形成，通向全區(qū)個(gè)旅游景區(qū)的道路問題基本解決。但是，由于我區(qū)縣鄉(xiāng)道路均修建于70-80年代，雖然在當(dāng)時(shí)一個(gè)階段曾一直作為全省的樣板路工程，但由于資金等問題，隨著時(shí)代的發(fā)展，多年來涼州公路建設(shè)進(jìn)展緩慢，基本上處于對(duì)現(xiàn)有公路的修修補(bǔ)補(bǔ)，在縣鄉(xiāng)公路改造提速等工作上未做大的建設(shè)，造成目前縣鄉(xiāng)旅游道路等級(jí)不高、路況較差，拉長了旅游者在交通途中花費(fèi)的時(shí)間，影響了旅游景區(qū)的可進(jìn)入性。
二、優(yōu)勢(shì)：
1、區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯著。涼州區(qū)地處甘肅中部，河西走廊東端，是自蘭州進(jìn)入河西走廊的第一大站，自古以來就以“通一線于廣漠，控五郡之咽喉”重要的戰(zhàn)略地理位置而文明遐邇。
2、航空優(yōu)勢(shì)正在凸現(xiàn)。涼州區(qū)境內(nèi)現(xiàn)有軍用機(jī)場(chǎng)一個(gè)為武威航校所在地，目前，當(dāng)?shù)卣�府正積極與之聯(lián)系，預(yù)備開放建成為一個(gè)軍民兩用機(jī)場(chǎng)。
3、旅游景點(diǎn)遍布旅行全程。隨著生態(tài)旅游和民俗文化的興起，越來越多的旅游資源被轉(zhuǎn)化為旅游景點(diǎn)，特別是“農(nóng)家樂”旅游項(xiàng)目遍地開花，極大的充實(shí)了涼州旅游的內(nèi)容，客觀上緩解了旅游者在涼州旅游途中耗時(shí)長的感覺，增長了旅游者在涼州的停留時(shí)間。
三、劣勢(shì)：
1、與周邊地區(qū)交通設(shè)施差距拉大。旅游交通條件的改善和周邊地區(qū)交通的發(fā)展，使涼州由一個(gè)停留站變成了一個(gè)途經(jīng)站，使得涼州本來就不發(fā)達(dá)的旅游交通條件變的越來越明顯，一定程度上阻止了旅游者進(jìn)入涼州的旅游景區(qū)。
2、景區(qū)自身基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度薄弱。旅游景區(qū)由于體制、觀念等原因制約，不能自主決定投資基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，造成景區(qū)自身基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)跟不上旅游發(fā)展的需求，比如景區(qū)內(nèi)道路及各種指示標(biāo)牌特別是中英文對(duì)照的指示標(biāo)牌建設(shè)一直不為管理者注意，從一定程度影響了旅游者參觀的積極性。
3、尚未形成專門的旅游交通客運(yùn)體系。多年來，涼州區(qū)用于旅游客運(yùn)的交通工具只是旅行社專用旅游車輛，但只用于外地前來涼州旅游或組織武威居民出外旅游，社會(huì)上再?zèng)]有專門的用于旅游客運(yùn)的交通車輛，只有通往各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公共交通車，但由于這種短途車輛的運(yùn)載性質(zhì)決定了它的衛(wèi)生條件、停車地點(diǎn)都不能滿足旅游者的需要。
四、主要措施
1、加快縣鄉(xiāng)公路的改造提速，改善通往各旅游景區(qū)的東西南北四條公路及支線的交通條件。
在縣鄉(xiāng)公路的改造建設(shè)時(shí)，要依據(jù)涼州旅游總體規(guī)劃，充分考慮遠(yuǎn)期旅游資源的開發(fā)利用和旅游景區(qū)的分布狀況，對(duì)所需公路交通建設(shè)不留遺漏，確保今后旅游開發(fā)建設(shè)的順利進(jìn)行。城區(qū)以東旅游公路要以涼古公路為主線，加快雙清公路、長城—吳家井段、長城—九墩段、瀕危野生動(dòng)物研究中心—高溝堡古城—長城鄉(xiāng)政府、長城鄉(xiāng)政府—鄧馬營湖道路的建設(shè)；城區(qū)以南旅游公路要以312國道為主線，加快武古公路、黃哈公路、黃吳公路、高壩—南營段、黃羊—二壩—黃羊河水庫、黃羊—張義、黃羊河農(nóng)場(chǎng)—王景寨農(nóng)場(chǎng)、沿明長城邊沿便道等道路的建設(shè)；城區(qū)以西旅游公路要以武仙公路為主線，加快豐西公路、松樹—蓮花山段道路的建設(shè)；城區(qū)以北旅游公路要以民武公路為主線，加快武雙公路、武下公路等道路的建設(shè)。公路兩側(cè)建成綠化林帶配套風(fēng)景線。通過以上旅游公路的建設(shè)，使涼州的旅游景區(qū)聯(lián)點(diǎn)成線，實(shí)現(xiàn)景區(qū)的可進(jìn)入性。
2、盡快建成軍民兩用機(jī)場(chǎng)，縮短遠(yuǎn)程旅游者來涼州時(shí)用于交通的時(shí)間。
目前，涼州籌建軍民兩用機(jī)場(chǎng)已迫在眉睫，如果能利用前不久市、區(qū)兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)極為重視，并積極與航校協(xié)商的有利時(shí)機(jī)，盡快確定當(dāng)?shù)睾蜋C(jī)場(chǎng)雙方的投資額度，責(zé)成專人負(fù)責(zé)項(xiàng)目建議書的報(bào)批、機(jī)場(chǎng)改造、安檢人員的培訓(xùn)和宣傳促銷等工作，則可再在最短的時(shí)間營造出涼州旅游交通的優(yōu)勢(shì)，最大限度地吸引遠(yuǎn)程旅游者前來涼州旅游觀光。
3、發(fā)揮公路的空間優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)旅游資源的宣傳推介。
要充分利用轄區(qū)旅游公路的空間宣傳優(yōu)勢(shì)，在沿途各交通要道和路口見縫插針地設(shè)置附近旅游資源或旅游景區(qū)（點(diǎn)）中英文對(duì)照的路線導(dǎo)引牌、宣傳指示牌等，把漫長的旅途劃分為若干短小的時(shí)間段，既滿足了旅游者在旅途中希望對(duì)旅游的下一個(gè)景區(qū)（點(diǎn)）有所初步了解的愿望，起到宣傳促銷旅游資源的作用，同時(shí)，還弱化了旅游者對(duì)涼州旅游景區(qū)（點(diǎn)）跨越間距大、耗時(shí)長的印象，從客觀上增加了旅游景區(qū)（點(diǎn)）可進(jìn)入性的機(jī)率。
4、加強(qiáng)旅游交通工具的管理，從措施上保障旅游景區(qū)的可進(jìn)入性。
由區(qū)旅游局負(fù)責(zé)，擬定《涼州區(qū)旅游車輛的管理辦法》，并報(bào)經(jīng)區(qū)政府審批印發(fā)。對(duì)凡參與旅游交通客運(yùn)的車輛采取旅游局參與管理、專項(xiàng)審批、給予優(yōu)惠的辦法，鼓勵(lì)社會(huì)廣泛參與旅游客運(yùn)，同時(shí)，進(jìn)一步規(guī)范旅游客車衛(wèi)生條件、服務(wù)質(zhì)量，加大非旅游客車經(jīng)營旅游業(yè)務(wù)的經(jīng)濟(jì)處罰，保障旅游經(jīng)營者和旅游消費(fèi)者的權(quán)益，從而更好的為旅游者服務(wù)，使旅游者能夠順利地進(jìn)入涼州地各個(gè)旅游景區(qū)觀光游覽，達(dá)到促進(jìn)我區(qū)旅游協(xié)調(diào)發(fā)展的目的。