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交通運(yùn)輸工作計(jì)劃（精選5篇）
日子如同白駒過隙，我們的工作又邁入新的階段，來為以后的工作做一份計(jì)劃吧。說到寫工作計(jì)劃相信很多人都是毫無頭緒、內(nèi)心崩潰的狀態(tài)吧！下面是小編整理的交通運(yùn)輸工作計(jì)劃（精選5篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
交通運(yùn)輸工作計(jì)劃1
根據(jù)全市交通運(yùn)輸工作會(huì)議精神，結(jié)合省廳財(cái)務(wù)審計(jì)工作要求，現(xiàn)將20XX年交通運(yùn)輸審計(jì)工作安排如下：
一、竣工決算審計(jì)和跟蹤審計(jì)
進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目和建設(shè)資金的管理，切實(shí)加強(qiáng)資金安全和資金使用效益的監(jiān)管，按照“誰主管、誰組織、分級(jí)負(fù)責(zé)”的原則，扎實(shí)開展交通建設(shè)項(xiàng)目和建設(shè)資金審計(jì)。
�。ㄒ唬└鲉挝话凑諏徲�(jì)分工和管理權(quán)限開展建設(shè)項(xiàng)目竣工決算審計(jì)，確保建設(shè)項(xiàng)目竣工決算審計(jì)覆蓋率100%。繼續(xù)推進(jìn)建設(shè)項(xiàng)目跟蹤審計(jì)，加大跟蹤審計(jì)工作力度，保持在建省、市（與市局簽訂年度綜合目標(biāo)責(zé)任）重點(diǎn)工程建設(shè)項(xiàng)目跟蹤審計(jì)覆蓋率100%。
�。ǘ┡浜献龊棉r(nóng)村公路審計(jì)工作，及時(shí)糾正審計(jì)中發(fā)現(xiàn)的問題，不斷提高農(nóng)村公路建設(shè)資金水平。各單位要按照省審計(jì)廳要求，做好農(nóng)村公路建設(shè)專項(xiàng)資金自查工作。
二、財(cái)務(wù)收支預(yù)算執(zhí)行審計(jì)
繼續(xù)做好各單位財(cái)務(wù)收支審計(jì)工作，重點(diǎn)檢查各單位經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的真實(shí)性、合法性、效益性，加大對(duì)部門預(yù)算執(zhí)行力度檢查，加強(qiáng)項(xiàng)目支出績效目標(biāo)的管理，提高資金使用效率和效果，提高本單位的行政效率和效能。
20XX年，市交通運(yùn)輸局組織完成下屬事業(yè)單位、協(xié)會(huì)等單位20XX年度財(cái)務(wù)收支和預(yù)算執(zhí)行情況審計(jì)。各縣交通運(yùn)輸局、各直屬單位按照年度審計(jì)工作計(jì)劃，完成下屬企事業(yè)單位20XX年度財(cái)務(wù)收支審計(jì)工作。
三、干部任期經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)
貫徹落實(shí)《省部門和單位內(nèi)部管理領(lǐng)導(dǎo)干部經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)暫行辦法》，加強(qiáng)內(nèi)部干部經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)工作。進(jìn)一步擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)的覆蓋面，積極開展任期年度和期中經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)工作，探索審計(jì)結(jié)果運(yùn)用的新模式、新途徑和新方式，切實(shí)發(fā)揮經(jīng)濟(jì)責(zé)任審計(jì)服務(wù)干部管理監(jiān)督、促進(jìn)單位發(fā)展目標(biāo)有效實(shí)現(xiàn)的重要作用。
四、專項(xiàng)審計(jì)和審計(jì)調(diào)查
積極開展省廳專項(xiàng)補(bǔ)助資金專項(xiàng)審計(jì)，組織完成省廳補(bǔ)助客運(yùn)場站建設(shè)專項(xiàng)資金的撥付、使用和管理等專項(xiàng)審計(jì)調(diào)查。積極開展全市貨物港務(wù)費(fèi)征收及資金使用情況專項(xiàng)調(diào)查。各單位要加強(qiáng)對(duì)預(yù)算執(zhí)行、資金使用績效、資產(chǎn)管理的'審計(jì)監(jiān)督，促進(jìn)預(yù)算編制科學(xué)、
執(zhí)行有效和資產(chǎn)使用安全。
五、審計(jì)基礎(chǔ)管理工作
強(qiáng)化內(nèi)部審計(jì)機(jī)構(gòu)和審計(jì)隊(duì)伍建設(shè)，關(guān)心和支持內(nèi)部審計(jì)機(jī)構(gòu)依法履行監(jiān)督職責(zé)，切實(shí)抓好內(nèi)部審計(jì)工作成果的運(yùn)用。強(qiáng)化審計(jì)質(zhì)量管理，完善審計(jì)質(zhì)量責(zé)任制，嚴(yán)格審計(jì)工作程序，做到依法辦事、照章辦事。及時(shí)報(bào)送建設(shè)項(xiàng)目竣工決算審計(jì)、跟蹤審計(jì)、農(nóng)村公路審計(jì)情況，分別形成書面總結(jié)材料，于10月20日前報(bào)局財(cái)審處。各單位應(yīng)進(jìn)一步做好審計(jì)報(bào)表的填報(bào)工作，確保審計(jì)報(bào)表詳細(xì)、準(zhǔn)確、及時(shí)，市局將加強(qiáng)對(duì)審計(jì)工作和審計(jì)資料報(bào)送工作的考核。
交通運(yùn)輸工作計(jì)劃2
交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)，是一切經(jīng)濟(jì)和社會(huì)活動(dòng)的主要載體，是促進(jìn)社會(huì)發(fā)展和提高人民生活水平的基本條件，對(duì)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有基礎(chǔ)性、全局性、先導(dǎo)性的影響。加快交通運(yùn)輸建設(shè)是國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十五”計(jì)劃的重要內(nèi)容。本規(guī)劃是《甘肅省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十個(gè)五年計(jì)劃》的重要組成部分，是落實(shí)加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的重點(diǎn)專題規(guī)劃，是“十五”綜合交通建設(shè)的指導(dǎo)性文件。本規(guī)劃包括甘肅省交通發(fā)展現(xiàn)狀和未來交通發(fā)展形勢的分析，“十五”交通發(fā)展的戰(zhàn)略和目標(biāo)、發(fā)展重點(diǎn)及主要的政策措施等內(nèi)容。
一、交通運(yùn)輸現(xiàn)狀評(píng)價(jià)
（一）“九五”期間我省交通運(yùn)輸發(fā)展成績顯著
經(jīng)過50年的建設(shè)，特別是改革開放以來，甘肅省的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到較快發(fā)展，已初步形成以干線鐵路和公路國道主干線為骨架，其它國道和省道為脈絡(luò)，民航運(yùn)輸為輔助的運(yùn)輸格局。國家干線鐵路隴海、蘭新、包蘭、蘭青線和國道主干線連云港至霍爾果斯（gz45）、丹東至拉薩（gz25）以及歐亞空中航線縱橫貫穿我省，甘肅省作為我國西部交通樞紐的地位進(jìn)一步加強(qiáng)。
“九五”期間，是甘肅交通建設(shè)尤其是公路、機(jī)場建設(shè)投資最多、發(fā)展最快、技術(shù)等級(jí)改善最大的時(shí)期。
鐵路建設(shè)以提高干線鐵路通過能力和局部提速為重點(diǎn),在對(duì)隴海線、蘭新線進(jìn)行技術(shù)改造后，完成了干（塘）武（威南）線、包蘭線蘭州東至石嘴山段電氣化改造。同時(shí)開工建設(shè)了隴海鐵路寶雞至蘭州二線。
到目前為止，甘肅境內(nèi)鐵路建設(shè)總里程為3275公里，鐵路運(yùn)營里程為2322公里，其中雙線鐵路926公里，占營業(yè)里程的%;電氣化鐵路1169公里，占營業(yè)里程的%。干線鐵路實(shí)現(xiàn)牽引電氣化和內(nèi)燃化，沿線基本采用先進(jìn)的通信、信號(hào)、調(diào)車設(shè)備和微機(jī)控制指揮操作系統(tǒng)，鐵路的運(yùn)輸能力和安全可靠性有了較大地提高。1999年甘肅省鐵路運(yùn)輸完成客運(yùn)量1018萬人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量億人公里;完成貨運(yùn)量2970萬噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量億噸公里。
公路主要圍繞“兩縱兩橫”主骨架高等級(jí)公路進(jìn)行建設(shè)，同時(shí)，加快了其它國省道、縣鄉(xiāng)道路及運(yùn)輸場站建設(shè)。
公路通車?yán)锍踢_(dá)到36212公里，其中二級(jí)及以上公路達(dá)到3177公里。道路客運(yùn)站229個(gè)，其中一級(jí)9個(gè)，二級(jí)33個(gè);貨運(yùn)站35個(gè)，其中一級(jí)站1個(gè)，二級(jí)站4個(gè)，三級(jí)站30個(gè)。基本形成了以蘭州為中心，以國省道為干線，縣鄉(xiāng)道路為分支，溝通城鄉(xiāng)的公路網(wǎng)。1999年，全省公路運(yùn)輸完成客運(yùn)量億人，旅客周轉(zhuǎn)量億人公里;完成貨運(yùn)量億噸，貨物周轉(zhuǎn)量億噸公里。公路客貨運(yùn)量在全社會(huì)綜合運(yùn)輸體系中的'比重分別占%和%。
民航機(jī)場開工建設(shè)蘭州中川、敦煌機(jī)場擴(kuò)建工程，開展了嘉峪關(guān)、慶陽等支線機(jī)場以及天水等軍民合用機(jī)場改造的前期工作。1999年民航旅客發(fā)送量萬人次，貨郵發(fā)送量3921噸，旅客吞吐量┆萬人次,貨郵吞吐量8660噸。開辟有地區(qū)航線1條，國內(nèi)航線30條，可通達(dá)30多個(gè)城市和地區(qū)。
水運(yùn)完成了黃河蘭州段航道開發(fā)，開展了黃河白銀段的前期工作。1999年水運(yùn)航道為公里，水運(yùn)完成客運(yùn)量萬人次，完成貨運(yùn)量33萬噸。
�。ǘ┙煌ㄟ\(yùn)輸還不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
從我省國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨罂矗煌ɑA(chǔ)設(shè)施仍很薄弱，交通運(yùn)輸還不能適應(yīng)并在一定程度上制約了國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。主要存在以下問題：
一是交通運(yùn)輸網(wǎng)規(guī)�？偭坎蛔悖貐^(qū)發(fā)展不平衡。甘肅現(xiàn)有的運(yùn)輸網(wǎng)密度處于落后狀態(tài)，跨區(qū)域干線運(yùn)輸通道不足，鐵路干線運(yùn)輸負(fù)荷過重，公路干線通過能力小，運(yùn)輸能力不適應(yīng)市場需求。慶陽、隴南地區(qū)和甘南、臨夏州不通鐵路，公路技術(shù)等級(jí)低。農(nóng)村公路通行條件差，還有一定數(shù)量的鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通公路，一定數(shù)量的行政村不通汽車，農(nóng)村公路的通達(dá)深度亟待提高�！�1》《2》《3》《4》《5》《6》《7》《8》
二是運(yùn)輸體系尚未形成，結(jié)構(gòu)矛盾突出。隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的不斷調(diào)整，運(yùn)輸方式之間內(nèi)部結(jié)構(gòu)性矛盾日益突出。各種運(yùn)輸方式之間的協(xié)調(diào)配合、運(yùn)輸設(shè)施的統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè)、運(yùn)輸裝備的發(fā)展以及運(yùn)輸經(jīng)營管理尚未形成有機(jī)體系，沒有具備綜合功能的運(yùn)輸樞紐，各種運(yùn)輸方式基本處于各自為政，缺乏有效銜接。
三是技術(shù)裝備水平和運(yùn)輸質(zhì)量不高。交通運(yùn)輸硬件設(shè)施的總體水平低，鐵路復(fù)線和電氣化率不高，運(yùn)營管理自動(dòng)化尚處于起步階段，集裝箱和冷藏等現(xiàn)代化運(yùn)輸裝備不足；公路網(wǎng)等級(jí)低，三級(jí)及以下公路比重大，通行條件差；水運(yùn)航道里程少，客貨運(yùn)輸水平低下；民航機(jī)場少，不能形成干支結(jié)合的網(wǎng)絡(luò)；交通運(yùn)輸工具技術(shù)狀況參差不齊，運(yùn)輸效率和效益較低，安全性較差。
四是交通運(yùn)輸改革相對(duì)滯后。交通行業(yè)仍未實(shí)現(xiàn)“政企分開”；適應(yīng)交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn)和市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投融資體制尚未健全；運(yùn)輸市場化進(jìn)程緩慢，市場競爭機(jī)制不完善，運(yùn)輸行業(yè)壟斷經(jīng)營的局面未被打破；運(yùn)輸價(jià)格的形成機(jī)制與管理機(jī)制仍不適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的需要；交通運(yùn)輸法律、法規(guī)建立滯后。
總之，甘肅省交通運(yùn)輸建設(shè)落后和能力不足的矛盾仍然十分突出，嚴(yán)重制約了區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展。由于交通不暢，豐富的礦藏資源、旅游資源得不到開發(fā)；區(qū)位優(yōu)勢難以形成，引進(jìn)技術(shù)、吸引外資、對(duì)外開放受到影響；群眾難以參與市場流通、商品交換，地區(qū)經(jīng)濟(jì)難以融入整個(gè)經(jīng)濟(jì)循環(huán)之中。特別是交通落后造成的封閉、半封閉環(huán)境，導(dǎo)致群眾觀念落后，意識(shí)陳舊，不僅影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而且還容易引發(fā)一些社會(huì)問題。
二、交通運(yùn)輸形勢分析及運(yùn)輸量預(yù)測
(一）實(shí)施西部大開發(fā)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)钠惹行枰?/p>
在實(shí)施西部大開發(fā)中，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是基礎(chǔ)性、前提性工作。發(fā)展交通可以為西部大開發(fā)提供良好的基礎(chǔ)，對(duì)全省國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生推動(dòng)和促進(jìn)作用，同時(shí)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有明顯的拉動(dòng)效應(yīng)。從甘肅省的總體情況看，交通運(yùn)輸條件是關(guān)系西部大開發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施的重要因素之一，促進(jìn)交通運(yùn)輸快速發(fā)展，將推動(dòng)西部大開發(fā)戰(zhàn)略的全面實(shí)施。
�。ǘ﹪窠�(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展對(duì)交通運(yùn)輸帶來新情況、新問題
“十五”期間，隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)總量不斷增加，人民生活水平不斷提高。對(duì)交通運(yùn)輸需求在總量上繼續(xù)增加，在質(zhì)量上不斷提高，在結(jié)構(gòu)上將出現(xiàn)新的變化。主要表現(xiàn)在：隨著能源、原材料需求增加，主要運(yùn)輸通道特別是干線鐵路的壓力繼續(xù)加大；區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)交流不斷加強(qiáng)，要求增加新的運(yùn)輸通道，對(duì)改善交通運(yùn)輸條件的要求更為迫切；生產(chǎn)資料市場的建立和完善，商品儲(chǔ)運(yùn)和配送系統(tǒng)的建設(shè)，對(duì)交通運(yùn)輸特別是公路運(yùn)輸?shù)男枨笤黾�；進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開放，發(fā)展對(duì)外貿(mào)易，要求較為完善和便利的航空運(yùn)輸；城鄉(xiāng)人民生活水平不斷提高，旅游事業(yè)快速發(fā)展，旅客運(yùn)輸需求保持快速增長，對(duì)提高運(yùn)輸質(zhì)量的愿望強(qiáng)烈；隨著人們觀念的轉(zhuǎn)變、交通運(yùn)輸條件的改善和運(yùn)輸體系的進(jìn)一步理順，客流移動(dòng)性加大，運(yùn)輸方式選擇余地大，運(yùn)輸市場競爭更為激烈；隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)，貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)也將發(fā)生較大變化。
交通運(yùn)輸工作計(jì)劃3
20XX年，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展為中心，緊緊圍繞全縣“提質(zhì)增效、爭先進(jìn)位”和實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展的工作部署，牢固樹立“構(gòu)建現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系、打造沂蒙幸福交通品牌”的發(fā)展理念，全力實(shí)施“一二三四五”戰(zhàn)略：即“打造一個(gè)品牌，抓好兩項(xiàng)重點(diǎn)工作，實(shí)施三個(gè)突破，推進(jìn)四大提升，全面加快五個(gè)交通（綜合交通、智慧交通、綠色交通、產(chǎn)業(yè)交通、平安交通）建設(shè)”，為我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運(yùn)輸環(huán)境。
一是抓好交通續(xù)建項(xiàng)目和新建、改建項(xiàng)目建設(shè)。明年，全縣公路建設(shè)任務(wù)仍然十分艱巨。首先，我們要集中人力物力財(cái)力，加快推進(jìn)文蓮國防公路南段7公里建設(shè)任務(wù)。其次要積極加大對(duì)上爭取資金力度，完成團(tuán)板線西段、文泗路中段、雙中線、柳演線、胡澇線等50余公里的老舊公路改造建設(shè)任務(wù)，進(jìn)一步改善全縣農(nóng)村的交通狀況，為我縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供更加暢通、安全、便捷的交通運(yùn)輸保障。
二是抓好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。要在保持全縣農(nóng)村公路高標(biāo)準(zhǔn)美化、綠化的基礎(chǔ)上，繼續(xù)彰顯特色，在重點(diǎn)路段實(shí)行高等級(jí)苗木的'美化，保持農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)良好態(tài)勢。繼續(xù)推進(jìn)路域環(huán)境綜合整治，推行農(nóng)村公路綜合執(zhí)法模式，加大路政執(zhí)法力度，深入開展農(nóng)村公路“打非治違”、“雙超治理”、“道路交通安全集中整治”等活動(dòng)，嚴(yán)厲打擊各類侵犯路產(chǎn)路權(quán)的違章現(xiàn)象，確保農(nóng)村公路的完好、安全和暢通。
三是力求在循環(huán)樣板路的規(guī)劃和建設(shè)上有所突破。進(jìn)一步探索建管養(yǎng)運(yùn)一體化模式，打造由嵐?jié)�、良沂路、文泗路、文蓮路組成的64。51公里；由良沂路、文泗路、汀大路組成的37。85公里兩條城鄉(xiāng)一體化循環(huán)樣板路。在打造便民、利民優(yōu)美線路上狠下功夫，打造全縣農(nóng)村公路“暢、安、舒、美”的新亮點(diǎn)。
四是力求在智慧交通建設(shè)上有所突破。擬投入300萬元建立“智慧交通”信息化系統(tǒng)指揮中心，實(shí)現(xiàn)對(duì)客、貨運(yùn)站、治超站、主要交通要道及21家維修廠家進(jìn)行日常視頻監(jiān)管。對(duì)全縣125臺(tái)縣際（長途）班車、166臺(tái)城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛、259臺(tái)出租車、27臺(tái)�；芳柏浳飳Ｓ眠\(yùn)輸車輛進(jìn)行GPS實(shí)時(shí)位置跟蹤監(jiān)控，切實(shí)加大對(duì)營運(yùn)車輛的監(jiān)管力度。對(duì)車輛及人員密集區(qū)的路段區(qū)域爭取實(shí)現(xiàn)日常智能化監(jiān)管，保障交通場所及公眾出行的暢通。
五是力求在綠色交通建設(shè)上有所突破。積極推廣新能源車輛。結(jié)合城區(qū)公交化規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，對(duì)城區(qū)新開通公交線路全部使用新能源公交車；在出租車領(lǐng)域繼續(xù)推行新能源車型，明年全部更新完畢。積極推進(jìn)黃標(biāo)車整治工作，與發(fā)改、公安、交警、環(huán)保等部門密切配合，積極開展黃標(biāo)車治理工作，推進(jìn)我縣黃標(biāo)車淘汰工作順利進(jìn)展。
六是推進(jìn)運(yùn)輸市場監(jiān)管，提升行業(yè)管理水平。繼續(xù)加大運(yùn)輸市場監(jiān)管力度，對(duì)全縣的旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸、出租車運(yùn)輸、車船維修、駕培網(wǎng)點(diǎn)等運(yùn)輸服務(wù)業(yè)進(jìn)行集中治理整頓。繼續(xù)深入開展治理車輛超限超載、“打非治違”、“道路交通安全集中整治”“路域環(huán)境綜合整治”等活動(dòng)。進(jìn)一步強(qiáng)化聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲查處車輛超載超限、“黑車”、“黑船”、“黑戶”、“黑班”、“黑出租”等不法行為，確保我縣道路運(yùn)輸秩序良好。
七是推進(jìn)平安交通建設(shè)，提升交通安全監(jiān)管水平。高度重視安全生產(chǎn)工作，采取有力措施狠抓重點(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)、營運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)、營運(yùn)駕駛員從業(yè)資格關(guān)，加強(qiáng)對(duì)營運(yùn)車輛監(jiān)督檢查，落實(shí)好客運(yùn)封閉發(fā)車、三品檢查等安全措施。抓好水上交通安全工作，加強(qiáng)巡查監(jiān)督，加強(qiáng)船員培訓(xùn)和船舶檢驗(yàn)。抓好農(nóng)村公路安全管理，進(jìn)一步消除農(nóng)村公路安全隱患。加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，進(jìn)一步開展運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作，推進(jìn)全縣交通運(yùn)輸企業(yè)全部達(dá)到規(guī)范要求。
八是推進(jìn)黨建和隊(duì)伍建設(shè)，提升行業(yè)整體水平。落實(shí)黨建工作，鞏固教育實(shí)踐活動(dòng)整改成果。結(jié)合中心工作及上級(jí)有關(guān)安排，以集中學(xué)習(xí)、座談交流、課題調(diào)研等形式繼續(xù)開展好黨組中心組理論學(xué)習(xí)。切實(shí)抓好基層黨組織建設(shè)，加強(qiáng)制度建設(shè)，提高制度執(zhí)行力。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)，切實(shí)轉(zhuǎn)變職能、改進(jìn)作風(fēng)、強(qiáng)化服務(wù)，規(guī)范交通行政執(zhí)法行為，提升機(jī)關(guān)辦事效率，優(yōu)化交通服務(wù)環(huán)境，努力建設(shè)一支廉潔勤政、陽光透明的交通干部隊(duì)伍，把交通系統(tǒng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)工作推向新臺(tái)階，為全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)爭先進(jìn)位跨越發(fā)展提供更加優(yōu)質(zhì)的交通保障。
交通運(yùn)輸工作計(jì)劃4
我縣交通運(yùn)輸工作的總體思路是：認(rèn)真貫徹“”、扎實(shí)開展三實(shí)活動(dòng)，進(jìn)一步改變工作作風(fēng);堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的總基調(diào)，以全面深化改革為主線，以構(gòu)建綜合交通樞紐為目標(biāo)，以扶貧攻堅(jiān)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn)，以建“打通主通道、暢通內(nèi)循環(huán)”的目標(biāo)，突出交通建設(shè),為我縣打贏扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)做出積極的貢獻(xiàn)。力爭確保全縣192個(gè)貧困村脫貧摘帽，圍繞上述工作思路，重點(diǎn)抓好八項(xiàng)工作：
一、抓規(guī)劃，強(qiáng)對(duì)接，推動(dòng)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)
堅(jiān)持兩手抓，一手抓規(guī)劃補(bǔ)充完善。緊緊圍繞全縣經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展要求和各級(jí)黨委政府、人民群眾對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨�，緊密結(jié)合昭覺交通發(fā)展實(shí)際，下大力抓好交通發(fā)展規(guī)劃的修編工作。一手抓向上爭取、橫向協(xié)調(diào)，加大進(jìn)廳跑部力度，加強(qiáng)同發(fā)改、國土、住建、環(huán)保、林業(yè)等部門的協(xié)調(diào)，全力xx年未完成的公路建設(shè)，加快推進(jìn)綜合運(yùn)輸體系建設(shè)。
二、抓投資，保增長，促進(jìn)交通建設(shè)跨越發(fā)展
加強(qiáng)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢跟蹤分析，加快推進(jìn)國家、省州計(jì)劃內(nèi)項(xiàng)目建設(shè)，爭取上級(jí)資金支持。協(xié)調(diào)財(cái)政部門優(yōu)化存量債務(wù)結(jié)構(gòu)，著力解決在建項(xiàng)目后續(xù)融資問題。積極做好服務(wù)協(xié)調(diào)工作，加快項(xiàng)目前期工作進(jìn)度，減少運(yùn)行成本。
三、抓項(xiàng)目，追進(jìn)度，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐
嚴(yán)格月調(diào)度、季分析，堅(jiān)持?jǐn)M建項(xiàng)目抓前期、在建項(xiàng)目抓管理協(xié)調(diào)，嚴(yán)肅責(zé)任，加強(qiáng)調(diào)度，全面加快建設(shè)進(jìn)度，努力實(shí)現(xiàn)全縣公路通達(dá)通暢100%。xx年我局上報(bào)通村硬化路建議計(jì)劃69個(gè)村總里程380.53公里，重點(diǎn)圍繞xx年的49個(gè)脫貧摘帽貧困村進(jìn)行農(nóng)村公路建設(shè)。
(一)抓好重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。按照省州工作安排，配合省州做好高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)工作，加快推進(jìn)樂西高速公路、西昭高速公路、宜西鐵路有關(guān)工作。
(二)抓好農(nóng)村公路建管養(yǎng)。堅(jiān)持把農(nóng)村公路建設(shè)作為重要的民生工程，認(rèn)真貫徹落實(shí)昭覺縣“十三五”農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃，全面推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)，加快推進(jìn)“村七有”通村硬化路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)建制村村通油路目標(biāo)，建制村通客運(yùn)率達(dá)90%以上。深化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制改革，推進(jìn)省、縣、鄉(xiāng)、村四級(jí)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體系建設(shè)，不斷提高農(nóng)村公路安全水平和整體服務(wù)能力。同時(shí)抓好以縣鄉(xiāng)公路為重點(diǎn)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)，落實(shí)養(yǎng)護(hù)資金，努力實(shí)現(xiàn)公路建設(shè)與管理養(yǎng)護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展。繼續(xù)開展農(nóng)村公路車輛超限運(yùn)輸集中整治工作。
(三)抓好樞紐場站建設(shè)。xx年完成昭覺縣竹核固定超限檢測站的建設(shè)。圍繞建設(shè)綜合交通運(yùn)輸樞紐，統(tǒng)籌規(guī)劃客運(yùn)站、貨運(yùn)站建設(shè)。加快推進(jìn)縣級(jí)客運(yùn)站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、村級(jí)招呼站的建設(shè)。
(四)抓好水運(yùn)工程建設(shè)。進(jìn)一步調(diào)整發(fā)展規(guī)劃，千方百計(jì)爭取部、省支持，將昭覺縣水運(yùn)工程完善起來。
四、加大旅游資源開發(fā)利用
在抓好“脫貧攻堅(jiān)”的同時(shí)，按照“借路興旅”、“借路壯園”、“借路創(chuàng)收”的思路，重點(diǎn)打造國省干線、農(nóng)村公路建設(shè)，切實(shí)加大旅游資源的開發(fā)利用，并按照輕重緩急的.原則，在公路建設(shè)上，優(yōu)先滿足旅游點(diǎn)的建設(shè)需要。對(duì)尚未納入近期建設(shè)規(guī)劃的景區(qū)道路，則采取自籌資金的方式進(jìn)行建設(shè)。通過提升旅游的可進(jìn)入性和道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，借力于西昌旅游熱，大力發(fā)展竹核工作園區(qū)、高原生態(tài)游、汽車自駕游、民俗觀光游等特色旅游項(xiàng)目。使昭覺在交通條件不斷優(yōu)化的背景下，著力發(fā)展“通道經(jīng)濟(jì)”，更好的帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)科學(xué)發(fā)展、加快發(fā)展。
五、抓安全，保穩(wěn)定，提高行業(yè)建設(shè)發(fā)展水平
堅(jiān)持依法治交、依法興交，加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍培訓(xùn)，規(guī)范執(zhí)法行為，提高依法行政能力。進(jìn)一步加大交通應(yīng)急管理能力建設(shè)，開展應(yīng)急演練，提高對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。確保在安全的前提下加快建設(shè)步伐，在安全的前提下發(fā)展交通運(yùn)輸。創(chuàng)新安全生產(chǎn)監(jiān)管機(jī)制，繼續(xù)實(shí)施安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工程。強(qiáng)化科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展理念，嚴(yán)格落實(shí)“兩個(gè)主體責(zé)任”，提高安全監(jiān)管能力。啟動(dòng)建設(shè)智能公交系統(tǒng)，強(qiáng)化源頭監(jiān)管，提高我縣公共客運(yùn)安全管理水平。協(xié)調(diào)爭取各方力量，研究解決公交企業(yè)管理體制、政府補(bǔ)貼公交等重點(diǎn)問題，維護(hù)公共客運(yùn)市場穩(wěn)定。加大安保設(shè)施建設(shè)投入。深入開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理和打非專項(xiàng)行動(dòng)，不斷規(guī)范營運(yùn)秩序，保障人民群眾安全便捷出行。依法妥善處理運(yùn)力投放、班線矛盾等熱點(diǎn)敏感問題，維護(hù)合法經(jīng)營者利益。嚴(yán)格執(zhí)行交通基本建設(shè)制度，不斷強(qiáng)化交通工程質(zhì)量保證體系，確保交通工程質(zhì)量明顯提高。
六、抓文化，強(qiáng)精神，推進(jìn)核心價(jià)值體系建設(shè)
堅(jiān)持“文化引領(lǐng)、精神凝聚”。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)“紅色交通、同心同路”的昭覺交通主基調(diào)的教育、宣傳和踐行，深化交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值體系建設(shè)，構(gòu)建行業(yè)“精神高地”。組織開展交通行業(yè)“紅旗標(biāo)兵”和“創(chuàng)文明城市，做文明交通人”、“千場文明交通宣教”、“萬名文明交通志愿者勸導(dǎo)服務(wù)上街頭”、“名城好司機(jī)、文明昭覺人”等系列主題活動(dòng)，唱出好聲音，傳遞正能量，大力宣傳昭覺交通好形象。進(jìn)一步創(chuàng)新精神文明建設(shè)活動(dòng)載體，深入開展道德領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)教育和治理，深入挖掘和宣傳反映交通運(yùn)輸行業(yè)先進(jìn)典型，發(fā)揮先進(jìn)典型的示范引路作用，打造文化交通、文明交通，不斷增強(qiáng)凝聚力、戰(zhàn)斗力、向心力。
七、抓管理，促雙創(chuàng)，展示交通部門良好形象
把“創(chuàng)全國建文明城市”、“創(chuàng)建文明單位”工作納入業(yè)務(wù)工作范圍，貫穿行業(yè)管理全過程，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)肅責(zé)任，確保年度各項(xiàng)指標(biāo)按期實(shí)現(xiàn)。堅(jiān)持內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象，加大對(duì)行業(yè)干部職工、運(yùn)輸從業(yè)人員的教育管理培訓(xùn)力度，強(qiáng)化大局意識(shí)，服務(wù)意識(shí)。開展出租車服務(wù)質(zhì)量考核、公交車月評(píng)，規(guī)范城市公共客運(yùn)服務(wù)行為，提高服務(wù)質(zhì)量，擦亮交通“全國文明單位”品牌窗口。突出規(guī)范車、路、站、場的營運(yùn)秩序、經(jīng)營行為，整臟治亂，提升形象�？茖W(xué)規(guī)劃交通項(xiàng)目建設(shè)，合理布局公交站點(diǎn)、線路，加強(qiáng)營運(yùn)車輛、危貨運(yùn)輸車輛、汽車修理廠管理，嚴(yán)格環(huán)境保護(hù)，服務(wù)于民、服務(wù)于發(fā)展。
八、抓黨建，促廉政，建設(shè)和諧交通廉潔交通
充分運(yùn)用好黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)成果，抓好思想建黨,落實(shí)從嚴(yán)治黨責(zé)任,堅(jiān)持制度管黨,嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活。堅(jiān)持抓班子、帶隊(duì)伍，大興團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新之風(fēng)，大力營造風(fēng)氣要正、干部要干、作風(fēng)要實(shí)的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。
堅(jiān)持“走出去”、“請(qǐng)進(jìn)來”，拓展學(xué)習(xí)、培訓(xùn)渠道，為干部職工成長進(jìn)步、提升能力搭建平臺(tái)。認(rèn)真做好離退休干部工作，讓他們?yōu)闃?gòu)建和諧交通獻(xiàn)計(jì)出力。深入基層，服務(wù)群眾，高度重視信訪維穩(wěn)工作，維護(hù)安全發(fā)展的良好局面。持續(xù)開展“三實(shí)”“”專題教育，持續(xù)深入改進(jìn)作風(fēng)，努力提升交通運(yùn)輸服務(wù)能力。認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任，深入推進(jìn)懲治和預(yù)防體系建設(shè)，進(jìn)一步深化黨課教育、廉政教育、崗位警示教育，推進(jìn)廉政風(fēng)險(xiǎn)防控?cái)U(kuò)面覆蓋，努力提高廉政風(fēng)險(xiǎn)防范整體水平。進(jìn)一步創(chuàng)新監(jiān)督機(jī)制，不斷完善黨務(wù)公開、政務(wù)公開、賬務(wù)公開,嚴(yán)厲懲治。
交通運(yùn)輸工作計(jì)劃5
一、健全組織機(jī)構(gòu)
認(rèn)真落實(shí)各級(jí)消防安全生產(chǎn)工作計(jì)劃、指示批示、安排部署，建立完善消防安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，成立局長任組長（為第一責(zé)任人）、分管領(lǐng)導(dǎo)任副組長（為主要責(zé)任人），各班子成員根據(jù)分管領(lǐng)域和業(yè)務(wù)，協(xié)助抓好消防安全生產(chǎn)工作，局屬各單位、機(jī)關(guān)各科室負(fù)責(zé)人為消防安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組組員。具體名單如下：
組長：
副組長：
成員：
二、工作安排及防范措施
1.各單位要制定本單位的消防安全制度、消防安全操作規(guī)程、滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。定期組織開展滅火和應(yīng)急疏散演練，進(jìn)行消防工作檢查考核，保證各項(xiàng)規(guī)章制度落實(shí)。
2.保證防火檢查巡查、消防設(shè)施器材維護(hù)保養(yǎng)、建筑消防設(shè)施檢測、火災(zāi)隱患整改等消防工作所需資金的投入。生產(chǎn)經(jīng)營單位安全費(fèi)用應(yīng)當(dāng)保證適當(dāng)比例用于消防工作。
3.按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)配備消防設(shè)施、器材，設(shè)置消防安全標(biāo)志，定期檢驗(yàn)維修，對(duì)建筑消防設(shè)施每年至少進(jìn)行一次全面檢測，確保完好有效。
4.保障疏散通道、安全出口、消防車通道暢通，保證防火防煙分區(qū)、防火間距符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。人員密集場所的門窗不得設(shè)置影響逃生和滅火救援的障礙物。
5.定期召開本單位消防工作例會(huì)并組織開展防火檢查、巡查，及時(shí)消除火災(zāi)隱患。
6.建立消防檔案，確定消防安全重點(diǎn)部位，設(shè)置防火標(biāo)志，實(shí)行嚴(yán)格管理。
7.組織員工進(jìn)行崗前消防安全培訓(xùn)，定期組織消防安全培訓(xùn)和疏散演練。
三、加強(qiáng)宣傳教育
1.各單位要把消防安全工作列入日常工作的重要內(nèi)容，特別注重防火防災(zāi)工作，在干部職工的培訓(xùn)中，把消防安全生產(chǎn)知識(shí)列入必修課程，明確學(xué)習(xí)任務(wù)和要求，根據(jù)當(dāng)前形勢和實(shí)際情況，制定相應(yīng)的教學(xué)內(nèi)容和現(xiàn)場實(shí)踐內(nèi)容，讓每位干部職工在學(xué)習(xí)中不斷提升消防安全生產(chǎn)意識(shí)和技能。
2.利用安全例會(huì)、學(xué)習(xí)大會(huì)，教育干部職工加強(qiáng)消防安全知識(shí)、防范意識(shí)及講授有關(guān)防火知識(shí)，告知在火災(zāi)發(fā)生時(shí)應(yīng)如何使用滅火器材，如何逃生自救，如何參與救助等知識(shí)，讓每個(gè)員工都能做到“一熟三會(huì)”（熟悉消防器材，會(huì)報(bào)警、會(huì)使用滅火器材、會(huì)組織人員疏散）。
3.借助電視、LED顯示屏、宣傳海報(bào)、微信工作群、QQ工作群等平臺(tái)，大力宣傳消防安全知識(shí)和相關(guān)法律法規(guī)，特別是節(jié)假日等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，更要加大宣傳的.力度和覆蓋面，讓更多的群眾自覺主動(dòng)地參與到防火防災(zāi)的部署中來，切實(shí)抓好各項(xiàng)工作落實(shí)，細(xì)化工作方案，確保一方平安穩(wěn)定。
四、應(yīng)急保障
1.應(yīng)急經(jīng)費(fèi)保障。各單位要根據(jù)需要安排火災(zāi)事故應(yīng)急工作專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，用于購置、完善、更新應(yīng)急裝備設(shè)施和應(yīng)急處置工作，確保應(yīng)急工作的高效開展。
2.應(yīng)急人員保障。各單位要組織一批年富力強(qiáng)、技能熟練、素質(zhì)較好的職工，成立火災(zāi)事故應(yīng)急救援工作隊(duì)伍，確保在發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)能夠迅速集中，開展應(yīng)急救援處置工作。通過改善技術(shù)裝備、強(qiáng)化培訓(xùn)演練，提高應(yīng)急救援工作隊(duì)伍應(yīng)急和處置能力。
3.應(yīng)急裝備保障。各單位要建立火災(zāi)事故應(yīng)急裝備信息數(shù)據(jù)庫，明確裝備的類型、數(shù)量、性能和存放位置，建立相應(yīng)的維護(hù)、保養(yǎng)和調(diào)用制度，確保事發(fā)時(shí)能夠應(yīng)急使用。
五、應(yīng)急演練
各單位要做好火災(zāi)事故應(yīng)急管理和救援人員培訓(xùn)工作，要有計(jì)劃的實(shí)施演練，演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā)，深入發(fā)動(dòng)交通系統(tǒng)干部職工參與，達(dá)到普及火災(zāi)事故應(yīng)急知識(shí)和提高應(yīng)急技能的目的，積極配合相關(guān)部門做好各專項(xiàng)應(yīng)急隊(duì)伍的合成演練和協(xié)同演習(xí)。
六、工作要求
1.消防安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期或不定期對(duì)各單位的消防安全工作進(jìn)行全面的檢查，本著“哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，就追究哪個(gè)環(huán)節(jié)責(zé)任人的責(zé)任”的原則，對(duì)消防安全工作不重視，措施不具體，自查自糾不細(xì)致，隱患整改不及時(shí)、工作不到位的單位，追究相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
2.年終將依據(jù)所簽訂的消防責(zé)任書對(duì)各單位的消防安全工作進(jìn)行考核，對(duì)此項(xiàng)工作搞得好的單位和個(gè)人給予表彰，同時(shí)追究對(duì)此項(xiàng)工作不負(fù)責(zé)任的單位和個(gè)人的責(zé)任。
3.各單位要高度重視行業(yè)消防安全工作，把行業(yè)消防安全工作作為安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)來抓，切實(shí)抓好抓實(shí)。
4.各單位要制定年度消防安全檢查督導(dǎo)計(jì)劃，并建立消防安全檢查臺(tái)賬及隱患整改檔案。
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