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關(guān)于公汽公司前三季度的工作總結(jié)
年終工作總結(jié)是對(duì)過(guò)去一年、某一時(shí)期或某項(xiàng)工作的情況（包括成績(jī)、經(jīng)驗(yàn)和存在的問(wèn)題）的總回顧、評(píng)價(jià)和結(jié)論。下面是關(guān)于公汽公司前三季度的工作總結(jié)，歡迎參考閱讀！
公汽公司前三季度的工作總結(jié) 1
今年以來(lái)，在汽運(yùn)總公司的關(guān)心、幫助、支持下，我公司全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，加大執(zhí)行力度，加強(qiáng)公汽行業(yè)管理，強(qiáng)化公汽自身建設(shè)，公汽公司各項(xiàng)工作取得了一定的成績(jī)，為公汽事業(yè)發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)，現(xiàn)將前三季度以來(lái)的主要工作總結(jié)如下：
一、20xx年前三季度經(jīng)營(yíng)指標(biāo)完成情況
1、前三季度計(jì)劃收入 612202.50 元，實(shí)際完成數(shù) 577521.00元
2、前三季度營(yíng)業(yè)成本計(jì)劃數(shù) 61800.05元，實(shí)際數(shù) 50766.00元
3、前三季度稅金附加計(jì)劃數(shù) 54000.00元，實(shí)際數(shù) 48532.43元
4、前三季度管理費(fèi)用計(jì)劃數(shù) 415402.47 元，實(shí)際數(shù) 407688.76元
5、前三季度計(jì)劃利潤(rùn)數(shù) 81000.00元，實(shí)際數(shù) 70533.81元
6、前三季度固定上繳全額完成。
二、完成公汽車(chē)輛更新任務(wù)，改善公汽服務(wù)設(shè)施，提升公汽形象。
今年前三季度公汽公司一幫人緊緊圍繞汽運(yùn)總公司領(lǐng)導(dǎo)周?chē)�，通過(guò)前期考查，對(duì)32臺(tái)破舊中型客車(chē)進(jìn)行了更新，在更新前期工作中我公司管理層一幫人通過(guò)第一時(shí)間內(nèi)找車(chē)主談心，掌握了業(yè)主的思想動(dòng)態(tài)，對(duì)更新過(guò)程中可能出現(xiàn)的這樣或那樣的問(wèn)題都做了一一的應(yīng)對(duì)，軟硬兼施，做工作，確保在今年9月份順利的完成了32臺(tái)公汽更新工作，同時(shí)安裝了車(chē)載監(jiān)控設(shè)施，這一系統(tǒng)開(kāi)通后徹底改變了原有的人情管理，和公汽營(yíng)運(yùn)時(shí)間晚點(diǎn)、服務(wù)態(tài)度差，一系列不安全因素等方面一直無(wú)法解決的問(wèn)題，同時(shí)也為實(shí)施科學(xué)化的管理打下了基礎(chǔ)。
三、強(qiáng)化內(nèi)部管理，為規(guī)范運(yùn)營(yíng)提供保障。
1、進(jìn)一步加強(qiáng)基層管理隊(duì)伍建設(shè)
我公司建立了健全管理制度，規(guī)范管理人員工作制度，提高管理執(zhí)行力，為搞好公汽公司安全生產(chǎn)管理工作，提高管理水平，提高管理人員整體數(shù)質(zhì)，打造一支過(guò)硬的公汽管理隊(duì)伍，前三季度一方面督促加強(qiáng)學(xué)習(xí)引導(dǎo)抓落實(shí)，通過(guò)集體開(kāi)會(huì)學(xué)習(xí)，有針對(duì)性的理順管理隊(duì)伍的相關(guān)職能，另一方面，公司制定了管理人員崗位責(zé)任制度，監(jiān)督管理線路正常運(yùn)行，通過(guò)分工負(fù)責(zé)、責(zé)任到人、追究問(wèn)責(zé)制，形成能夠在管理中學(xué)管理的良好氛圍。
2、在運(yùn)營(yíng)管理上，堅(jiān)持經(jīng)驗(yàn)管理與實(shí)效管理相結(jié)合。 進(jìn)一步提高管理效率，根據(jù)不同的線路，不同的時(shí)間制度，不同的班次和營(yíng)運(yùn)間隔時(shí)間，做到高峰不留客，平峰一車(chē)清，做到對(duì)各種突發(fā)事件。如：五一假期，6月份高考等公司制定了多套方案，合理安排車(chē)輛運(yùn)營(yíng)班次和時(shí)間，結(jié)合好運(yùn)力與運(yùn)量的關(guān)系，制定營(yíng)運(yùn)循環(huán)表，今年新公汽上線新增一臺(tái)，改變了以前三路抽調(diào)一臺(tái)到一路線營(yíng)運(yùn)，前期我們?cè)谡髑蟾鹘M長(zhǎng)意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，充分準(zhǔn)備、合理安排與調(diào)度，順利完成新增公汽，并確保所有車(chē)輛正常營(yíng)運(yùn)。在對(duì)三路線的管理上，公司領(lǐng)導(dǎo)總是早上第一時(shí)間監(jiān)督發(fā)班，方便了乘客確保班次的正點(diǎn)率。
3、加大服務(wù)管理力度，提高公汽形象，為提高廣大司乘人員責(zé)任心，公司嚴(yán)格按照管理規(guī)定對(duì)服務(wù)質(zhì)量差，有損公汽形象的司乘人員進(jìn)行嚴(yán)勵(lì)的處罰，特別是針對(duì)老年人乘車(chē)的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行了整頓，經(jīng)過(guò)整頓，司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德水平大大提高，都能自覺(jué)做到處處維護(hù)公司形象出發(fā)，以飽滿熱情的熱情投入到工作中。
四、努力提高服務(wù)水平，樹(shù)立公汽形象。
今年前三季度我們始終把運(yùn)營(yíng)服務(wù)做為中心工作，以不斷深化社會(huì)服務(wù)承諾制度為重點(diǎn)，強(qiáng)化管理，堅(jiān)持不懈抓形象工作，把一線運(yùn)營(yíng)安全工作管理做為實(shí)行全面目標(biāo)的管理重點(diǎn)，廣泛開(kāi)展“創(chuàng)品牌，樹(shù)形象”等活動(dòng)，促進(jìn)了管理人員素質(zhì)水平的提高，通過(guò)我們到周邊縣市公汽單位采取走訪、巡回交流學(xué)習(xí)的方法，取長(zhǎng)補(bǔ)短，共同促進(jìn)公汽行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高。
五、采取多種措施，滿足乘客需求。
現(xiàn)在的環(huán)境是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，競(jìng)爭(zhēng)不可避免的只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競(jìng)爭(zhēng)的服務(wù)，因此公司以提高服務(wù)質(zhì)量樹(shù)立紅安公汽形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務(wù)做到頭等大事來(lái)抓。在尊老、敬老活動(dòng)中繼續(xù)為老年人辦理老年人免費(fèi)乘車(chē)卡，截止目前為老年人辦理了2000余張免費(fèi)乘車(chē)卡，并在車(chē)廂內(nèi)設(shè)立了老年人、殘疾人專(zhuān)座，極大的方便了老年人乘車(chē)，為400多名軍殘人員辦理了免費(fèi)乘車(chē)卡，受到了廣大市民的贊揚(yáng)。
六、安全生產(chǎn)管理長(zhǎng)抓不懈。
突出安全管理，真正把安全工作提高到重要議事日程，從法規(guī)教育，例會(huì)制度入手，通過(guò)各種形式加大安全生宣傳力度，公司采取一系列的安全管理措施。
1、我公司前三季度，5月份發(fā)生交通事故兩起，通過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取事故教訓(xùn)，采取了一系列安全管理措施，使今年前三季度后半時(shí)期安全工作大有起色，我們?cè)诮窈蠊ぷ髦袑⒁蝗缂韧J(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針。
2、認(rèn)真組織安全大檢查，排除各種安全隱患，對(duì)存在有安全隱患的車(chē)輛逐一排查，立即整改，并建立了檔案。并與公司駕駛員簽訂安全責(zé)任書(shū)，逐步實(shí)行安全管理化，做到管理有法可依，抓好各項(xiàng)安全管理制度并落到實(shí)處。
3、加大安全管理巡察制度和處理力度，在營(yíng)運(yùn)時(shí)間內(nèi)公司安全管理人員將不定時(shí)，不定點(diǎn)的上路巡察，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患的車(chē)輛，將現(xiàn)場(chǎng)責(zé)令予以整改。在檢查中今年前三季度共查處違規(guī)車(chē)輛9臺(tái)，辭退兩名聘請(qǐng)司機(jī)。
4、開(kāi)展了治理公汽亂停、亂靠的專(zhuān)項(xiàng)整治工作，加大力度處理亂停、亂靠車(chē)輛，有效的控制了公汽亂停亂靠的現(xiàn)象。
七、鞏固廣告業(yè)的'經(jīng)營(yíng)局面，促產(chǎn)增收。
在公汽車(chē)身廣告經(jīng)營(yíng)上，一方面堅(jiān)持合同投入結(jié)算不放松，另一方面以提高公汽形象出發(fā)，20xx年前三季度對(duì)所有公汽站牌進(jìn)行了清潔維修，清潔整理車(chē)身廣告，車(chē)容、車(chē)貌煥然一新，提升了公汽形象，為公汽廣告位的保值、增值打下了基礎(chǔ)。
八、公司存在的問(wèn)題。
1、服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高，加強(qiáng)線路規(guī)范管理，減少乘客投訴，把乘客投訴率降至最低點(diǎn)。
2、安全管理有待進(jìn)一步加強(qiáng)，對(duì)違規(guī)車(chē)輛進(jìn)一步加大處罰力度。
九、下一步的工作計(jì)劃。
1、抓住有利時(shí)機(jī)，積極開(kāi)展杏花大道新公汽線路規(guī)劃的實(shí)施工作。
2、加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn)，提高服務(wù)水平，嚴(yán)把司乘人員上崗關(guān)。
3、強(qiáng)化公司各項(xiàng)管理制度，提高管理制度的執(zhí)行力，把規(guī)范化管理作為今后的工作目標(biāo)。
4、進(jìn)一步增加公汽的科技含量，爭(zhēng)取開(kāi)通紅安公汽IC卡系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)市民刷卡乘車(chē)。
回顧前三季度來(lái)的工作，公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上，公司的發(fā)展和變化靠的是有一個(gè)團(tuán)結(jié)向上，開(kāi)拓創(chuàng)新務(wù)實(shí)創(chuàng)業(yè)的公司領(lǐng)導(dǎo)班子，靠的是有一支腳踏實(shí)地、真抓實(shí)干的干部隊(duì)伍，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的工作隊(duì)伍，我們相信，只要我們樹(shù)立信心，同心同德、搶機(jī)遇、抓發(fā)展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天。
公汽公司前三季度的工作總結(jié) 2
一、總體運(yùn)營(yíng)情況
在前三季度，公汽公司面對(duì)復(fù)雜多變的市場(chǎng)環(huán)境，積極應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，努力提升服務(wù)質(zhì)量，取得了一定的成績(jī)。雖然面臨經(jīng)濟(jì)下行壓力、部分線路資源性矛盾日益突出等困難，但公司堅(jiān)定發(fā)展信心，通過(guò)深化改革創(chuàng)新、科學(xué)精細(xì)管理，確保了運(yùn)營(yíng)的平穩(wěn)進(jìn)行。
二、具體工作成果
線路優(yōu)化與服務(wù)提升
根據(jù)乘客需求和交通狀況，對(duì)部分公交線路進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整，提高了線路覆蓋率和運(yùn)營(yíng)效率。
加強(qiáng)了駕駛員培訓(xùn)，提升了服務(wù)水平，減少了乘客投訴，增強(qiáng)了乘客滿意度。
成本控制與效益提升
通過(guò)精細(xì)化管理，降低了運(yùn)營(yíng)成本，如優(yōu)化燃料消耗、減少車(chē)輛維修費(fèi)用等。
積極拓展收入來(lái)源，如開(kāi)展廣告合作、提供定制公交服務(wù)等，增加了公司收益。
安全管理與應(yīng)急響應(yīng)
加強(qiáng)了車(chē)輛安全檢查和維護(hù)，確保了車(chē)輛運(yùn)行安全。
完善了應(yīng)急預(yù)案，提高了應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力，保障了乘客安全。
智能化與信息化建設(shè)
推進(jìn)了智能調(diào)度系統(tǒng)的應(yīng)用，提高了車(chē)輛調(diào)度效率和準(zhǔn)確性。
加強(qiáng)了與乘客的互動(dòng)溝通，通過(guò)社交媒體、手機(jī)APP等方式提供了更加便捷的信息查詢和反饋渠道。
三、市場(chǎng)分析與挑戰(zhàn)
市場(chǎng)趨勢(shì)
隨著城市化進(jìn)程的加快和交通擁堵問(wèn)題的日益嚴(yán)重，公交出行作為綠色、便捷的出行方式，受到了越來(lái)越多市民的青睞。
同時(shí)，新能源汽車(chē)的普及和智能化技術(shù)的應(yīng)用也為公交行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。
面臨的挑戰(zhàn)
部分線路由于客流量不足，導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)成本較高，盈利困難。
駕駛員隊(duì)伍穩(wěn)定性不足，人員流動(dòng)性大，影響了服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)效率。
新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼的取消對(duì)新能源公交客車(chē)的市場(chǎng)需求產(chǎn)生了一定影響。
四、未來(lái)展望與計(jì)劃
持續(xù)優(yōu)化線路與服務(wù)
根據(jù)市場(chǎng)需求和乘客反饋，繼續(xù)優(yōu)化公交線路和服務(wù)質(zhì)量，提高乘客滿意度。
加強(qiáng)與其他交通方式的銜接和配合，構(gòu)建更加便捷、高效的公共交通體系。
加強(qiáng)成本控制與效益提升
進(jìn)一步精細(xì)化管理，降低運(yùn)營(yíng)成本，提高盈利能力。
積極拓展新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和收入來(lái)源，如開(kāi)展旅游包車(chē)、校車(chē)服務(wù)等。
推進(jìn)智能化與信息化建設(shè)
加快智能調(diào)度系統(tǒng)、車(chē)載監(jiān)控等信息化設(shè)備的普及和應(yīng)用，提高運(yùn)營(yíng)效率和管理水平。
利用大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)手段，對(duì)運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析和挖掘，為決策提供更加科學(xué)、準(zhǔn)確的依據(jù)。
加強(qiáng)人才培養(yǎng)與團(tuán)隊(duì)建設(shè)
加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)和管理，提高駕駛員隊(duì)伍的整體素質(zhì)和服務(wù)水平。
積極引進(jìn)和培養(yǎng)優(yōu)秀人才，為公司發(fā)展提供有力的人才保障。
綜上所述，公汽公司在前三季度取得了一定的.工作成果，但也面臨著一些挑戰(zhàn)和困難。在未來(lái)的工作中，我們將繼續(xù)堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、綠色發(fā)展的理念，不斷優(yōu)化線路與服務(wù)、加強(qiáng)成本控制與效益提升、推進(jìn)智能化與信息化建設(shè)、加強(qiáng)人才培養(yǎng)與團(tuán)隊(duì)建設(shè)等方面的工作，為公司的發(fā)展注入新的活力和動(dòng)力。
公汽公司前三季度的工作總結(jié) 3
一、工作回顧
（一）運(yùn)營(yíng)情況
客運(yùn)量
前三季度，公司運(yùn)營(yíng)線路共完成客運(yùn)量xx萬(wàn)人次。其中，第一季度由于春節(jié)假期及節(jié)后返程高峰影響，客運(yùn)量達(dá)到xx萬(wàn)人次，較去年同期增長(zhǎng)xx%；第二季度客運(yùn)量相對(duì)平穩(wěn)，約為xx萬(wàn)人次；第三季度受旅游旺季、學(xué)生開(kāi)學(xué)等因素帶動(dòng)，客運(yùn)量回升至xx萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)xx%。
運(yùn)營(yíng)里程
累計(jì)完成運(yùn)營(yíng)里程xx公里。各條線路嚴(yán)格按照既定排班和行駛路線，確保城市各區(qū)域的公交服務(wù)覆蓋。與去年同期相比，運(yùn)營(yíng)里程增長(zhǎng)xx%，主要是由于部分線路優(yōu)化調(diào)整，增加了運(yùn)行區(qū)間。
準(zhǔn)點(diǎn)率
通過(guò)加強(qiáng)調(diào)度管理和駕駛員培訓(xùn)，前三季度公司整體運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到xx%。但在高峰時(shí)段及惡劣天氣情況下，部分線路準(zhǔn)點(diǎn)率仍受到一定影響。
�。ǘ┓⻊�(wù)質(zhì)量
乘客滿意度調(diào)查
本年前三季度共開(kāi)展了xx次乘客滿意度調(diào)查，結(jié)果顯示平均滿意度為xx%。乘客對(duì)車(chē)內(nèi)衛(wèi)生狀況、駕駛員服務(wù)態(tài)度的滿意度較高，分別達(dá)到xx% 和xx%。然而，對(duì)車(chē)輛擁擠程度和候車(chē)時(shí)間的滿意度較低，分別為xx% 和xx%。
投訴處理
累計(jì)接到乘客投訴xx起，較去年同期下降xx%。投訴主要集中在駕駛員違規(guī)駕駛、服務(wù)態(tài)度差等方面。針對(duì)這些投訴，公司及時(shí)進(jìn)行調(diào)查核實(shí)，并對(duì)涉事駕駛員進(jìn)行批評(píng)教育、培訓(xùn)或相應(yīng)處罰，同時(shí)向乘客反饋處理結(jié)果，乘客反饋處理滿意度為xx%。
（三）安全管理
事故情況
前三季度共發(fā)生安全事故xx起，同比下降xx%。其中輕微事故xx起，一般事故xx起，無(wú)重大事故。事故原因主要包括駕駛員操作不當(dāng)、路況復(fù)雜以及其他車(chē)輛違規(guī)等。通過(guò)事故分析和安全教育，公司采取了一系列措施來(lái)加強(qiáng)安全管理。
安全培訓(xùn)與檢查
組織駕駛員安全培訓(xùn)xx次，覆蓋駕駛員人數(shù)達(dá)到xx人次。培訓(xùn)內(nèi)容包括交通法規(guī)更新、安全駕駛技巧、應(yīng)急處理等。同時(shí)，加強(qiáng)車(chē)輛安全檢查，累計(jì)檢查車(chē)輛xx臺(tái)次，發(fā)現(xiàn)并及時(shí)排除安全隱患xx處，確保車(chē)輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。
�。ㄋ模┸�(chē)輛管理
車(chē)輛更新與維護(hù)
今年計(jì)劃更新車(chē)輛xx輛，截至前三季度已完成更新xx輛。新投入的車(chē)輛在舒適性、環(huán)保性能等方面都有顯著提升，有效改善了乘客的乘車(chē)體驗(yàn)。在車(chē)輛維護(hù)方面，共完成日常維護(hù)xx次，一級(jí)維護(hù)xx次，二級(jí)維護(hù)xx次，車(chē)輛完好率保持在xx% 以上。
能耗管理
持續(xù)關(guān)注車(chē)輛能耗情況，通過(guò)優(yōu)化駕駛操作規(guī)范、合理安排車(chē)輛調(diào)度等措施，努力降低能耗。前三季度，公司車(chē)輛平均百公里能耗較去年同期下降xx%，節(jié)約能源成本約xx萬(wàn)元。
二、工作中的問(wèn)題與挑戰(zhàn)
（一）高峰時(shí)段運(yùn)力不足
隨著城市發(fā)展和人口增加，部分線路在早晚上下班高峰時(shí)段出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)頂D現(xiàn)象，車(chē)輛運(yùn)力無(wú)法滿足乘客需求。主要原因是道路擁堵導(dǎo)致車(chē)輛周轉(zhuǎn)緩慢，以及高峰時(shí)段出行需求過(guò)于集中。
�。ǘ{駛員隊(duì)伍不穩(wěn)定
部分駕駛員因工作強(qiáng)度大、薪資待遇等問(wèn)題離職，導(dǎo)致駕駛員隊(duì)伍出現(xiàn)一定程度的人員短缺。新駕駛員的招聘和培訓(xùn)需要一定時(shí)間和成本，對(duì)公司運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生了一定影響。
�。ㄈ┲悄芄幌到y(tǒng)有待完善
雖然公司已經(jīng)建立了智能公交系統(tǒng)，但在實(shí)時(shí)信息準(zhǔn)確性、系統(tǒng)穩(wěn)定性等方面仍存在一些問(wèn)題。例如，部分公交站點(diǎn)的電子站牌信息更新不及時(shí)，給乘客出行帶來(lái)不便。
三、改進(jìn)措施與未來(lái)計(jì)劃
�。ㄒ唬﹥�(yōu)化運(yùn)營(yíng)調(diào)度
在高峰時(shí)段增加臨時(shí)加班車(chē)或區(qū)間車(chē)，重點(diǎn)緩解客流量大的'線路壓力。通過(guò)分析歷史數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)路況，合理調(diào)整車(chē)輛發(fā)車(chē)間隔和行駛路線，提高運(yùn)營(yíng)效率。
加強(qiáng)與交通管理部門(mén)的溝通協(xié)作，爭(zhēng)取在高峰時(shí)段對(duì)公交專(zhuān)用道的保障力度，減少道路擁堵對(duì)公交運(yùn)營(yíng)的影響。
�。ǘ┘訌�(qiáng)駕駛員隊(duì)伍建設(shè)
開(kāi)展薪酬福利調(diào)研，結(jié)合公司實(shí)際情況，制定更具競(jìng)爭(zhēng)力的駕駛員薪資待遇方案，提高駕駛員的工作積極性。
完善駕駛員關(guān)懷機(jī)制，關(guān)注駕駛員的身心健康，合理安排工作時(shí)間和強(qiáng)度，定期組織團(tuán)建活動(dòng)，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)凝聚力。
加強(qiáng)新駕駛員招聘工作，拓寬招聘渠道，與專(zhuān)業(yè)院校建立合作關(guān)系，吸引更多優(yōu)秀人才加入。同時(shí)，優(yōu)化駕駛員培訓(xùn)體系，縮短新駕駛員培訓(xùn)周期，提高培訓(xùn)質(zhì)量。
�。ㄈ┩晟浦悄芄幌到y(tǒng)
與技術(shù)供應(yīng)商合作，對(duì)智能公交系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)改造，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和數(shù)據(jù)處理能力。加強(qiáng)對(duì)電子站牌、車(chē)輛定位設(shè)備等硬件設(shè)施的維護(hù)和更新，確保信息傳輸?shù)募皶r(shí)性和準(zhǔn)確性。
進(jìn)一步拓展智能公交系統(tǒng)功能，如增加手機(jī) APP 端的個(gè)性化出行服務(wù)，包括實(shí)時(shí)公交查詢、乘車(chē)規(guī)劃、擁擠度提示等，為乘客提供更加便捷的出行體驗(yàn)。
四、總結(jié)
前三季度，公汽公司在運(yùn)營(yíng)、服務(wù)質(zhì)量、安全管理和車(chē)輛管理等方面都取得了一定成績(jī)，但也面臨著高峰運(yùn)力不足、駕駛員隊(duì)伍不穩(wěn)定和智能公交系統(tǒng)不完善等問(wèn)題。通過(guò)采取針對(duì)性的改進(jìn)措施和合理的未來(lái)計(jì)劃，我們有信心在第四季度及未來(lái)進(jìn)一步提升公司的運(yùn)營(yíng)水平和服務(wù)質(zhì)量，更好地滿足市民的出行需求，為城市公共交通事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
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