公路管理工作總結(jié)
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)或工作情況作加以回顧檢查并分析評價(jià)的書面材料，他能夠提升我們的書面表達(dá)能力，不如我們來制定一份總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？以下是小編為大家收集的公路管理工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
公路管理工作總結(jié)1
半年來，在總段黨、政、工、團(tuán)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，在總段各科（室）的幫助指導(dǎo)下，我段認(rèn)真貫徹落實(shí)總段年初職代會精神，積極組織全段干部職工緊緊圍繞養(yǎng)管中心工作，堅(jiān)持以日常養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)，以規(guī)范管理為基礎(chǔ)，以提高職工素質(zhì)為目標(biāo)，以加強(qiáng)黨建為保障，以開展基層組織建設(shè)年活動為動力，以開展行業(yè)文明建設(shè)活動為載體，以搞好宣傳思想工作為關(guān)鍵，以為職工辦實(shí)事為根本，不斷提高路況質(zhì)量和水平，為社會提供良好的公路通行環(huán)境。經(jīng)過全段干部職工的艱苦努力和奮力拼搏，圓滿地完成了上半年的各項(xiàng)工作任務(wù)�，F(xiàn)將半年來的工作總結(jié)如下：
一、各項(xiàng)工作開展完成情況
1、加強(qiáng)冬季防滑和春運(yùn)保暢工作
為進(jìn)一步加強(qiáng)冬季和春運(yùn)期間道路的安全暢通，我段儲備了充足的融雪劑、防滑料等應(yīng)急物資，完善了應(yīng)急預(yù)案，繼續(xù)堅(jiān)持每天上路巡查，在急彎陡坡處設(shè)專人做好掃雪防滑工作，一旦發(fā)現(xiàn)雪情立即組織人員上路防滑，并及時(shí)報(bào)告段應(yīng)急辦。段應(yīng)急辦設(shè)專人做好24小時(shí)值班工作，確保發(fā)生險(xiǎn)情及時(shí)上報(bào)值班領(lǐng)導(dǎo)。共計(jì)出動人力760人次，車機(jī)238臺次，撒融雪劑工業(yè)鹽37噸，路面除冰495m3/351處，撒防滑料29588m2，清掃積雪972千平方/274處，清理塌方15處。
2、日常養(yǎng)護(hù)工作不斷加強(qiáng)
我段嚴(yán)格堅(jiān)持公路的規(guī)范化管理和標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)，所轄道路養(yǎng)護(hù)水平不斷提高。一是組織技術(shù)人員先后對國道、縣道及專用公路路況進(jìn)行全面調(diào)查，對查出問題進(jìn)行登記并提出整改措施。二是做好路面坑槽、沉陷等病害及時(shí)處治，對小面積的坑槽及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)和日常保潔工作。三是加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)，做到了路肩平整、堅(jiān)實(shí)，橫坡適順，排水順暢；邊坡平順、堅(jiān)實(shí)。及時(shí)組織養(yǎng)護(hù)人員、機(jī)械清理邊溝內(nèi)的雜物，保證了邊溝整潔、暢通；及時(shí)清除雜物，保持路面整潔。四是加大了G310線牛北路K1428-K1438路面清潔工作，路容路貌進(jìn)一步改善。五是由于X444線長期車輛超負(fù)荷行駛，導(dǎo)致路面坑洼不平，我段及時(shí)組織人員、機(jī)械對X444線進(jìn)行了全面整修，有效改善了該條線路的通行環(huán)境。
截至目前，清掃路面2655090m2，清掃路肩1562557m2，疏通邊溝4121.01m3，整修路面58830m2，整修邊坡11354m2，修補(bǔ)路肩墻47072.08m，清理塌方1492.8m3，處治沉陷1158.96m2/7處，處治翻漿214m3,修補(bǔ)坑槽2676.59m2/106處。
3、大力開展養(yǎng)護(hù)競賽和專項(xiàng)整治活動
3月份開始，根據(jù)總段統(tǒng)一安排，我段組織全段干部職工開展以"大干40天"路容路貌整治活動。采取"劃線包站、責(zé)任到位"的辦法，集中40天時(shí)間，深入開展以消除路面病害、徹底改變路容路貌、提高路況質(zhì)量為主要內(nèi)容的競賽活動，形成比路容路貌整潔、賽路況服務(wù)水平，真正掀起你追我趕、大干快上的熱潮。一是進(jìn)一步規(guī)范日常養(yǎng)護(hù)工作，深入推進(jìn)精細(xì)化養(yǎng)護(hù)，堅(jiān)決杜絕出工不出力的現(xiàn)象。二是提高路面病害的修補(bǔ)質(zhì)量，嚴(yán)格按照"國檢"標(biāo)準(zhǔn)加大力度恢復(fù)路容路貌。要求各站要加大力度對影響行車安全的路肩、邊溝進(jìn)行整修，針對路面坑槽、沉陷等病害及時(shí)進(jìn)行處治，并加強(qiáng)橋涵的日常養(yǎng)護(hù)和沿線設(shè)施的刷新，同時(shí)對危險(xiǎn)路段、高危邊坡、危橋及涵洞進(jìn)行全面排查，不斷加大養(yǎng)護(hù)巡查頻率和力度。三是聯(lián)合路政執(zhí)法大隊(duì)，對沿線侵占路產(chǎn)路權(quán)、加水點(diǎn)等違法行為進(jìn)行整治，有效改善了路容路貌。
4、高度重視橋、隧、涵養(yǎng)護(hù)維修工作
我段嚴(yán)格按照《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》、《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》要求，堅(jiān)持對橋梁、隧道、涵洞開展經(jīng)常性檢查，并做好詳細(xì)的檢查記錄，對存在問題的橋梁及時(shí)上報(bào)并能及時(shí)設(shè)置警告、警示標(biāo)志和修筑便道等。為了減少汛期間公路坍塌沉陷等事故的發(fā)生，組織技術(shù)人員及一線職工10名重點(diǎn)針對橋涵基礎(chǔ)沖刷、淘空、墩臺破損、主要承重構(gòu)件裂縫及破損、橋涵淤塞、排水不暢等相關(guān)附屬設(shè)施淤塞、損壞、勾縫脫落進(jìn)行了檢查，并建立檔案，制定了合理的維修方案和詳細(xì)的維修計(jì)劃。于４月21日開始對后裕溝橋、孟家塬1、2號橋、交川橋、立遠(yuǎn)橋、五龍溝橋進(jìn)行橋梁伸縮縫的維修工作，已于5月15日全面結(jié)束；對查出的9處重大隱患，制定合理的維修計(jì)劃，已于5月15日前全部處置完畢。同時(shí)對沿線的安全防護(hù)設(shè)施做到隨損壞、隨修復(fù)，針對沿線彎道多、視線不良地段的實(shí)際，增設(shè)彎道指示牌提醒駕駛?cè)藛T注意安全。截至目前，疏通橋梁泄水孔418個(gè)，清掃橋面、隧道97834.2m2/112座，清理橋頭垃圾984m3，粉刷護(hù)柱26根，新增防撞墩128座、防撞墻131.34m3、安全帶53.2m2，邊溝鋪底196米，安裝護(hù)柱50根，防撞墩維修92座，修補(bǔ)擋墻21米，增設(shè)警告標(biāo)志牌23塊，彎道指示標(biāo)志20塊，凸透鏡1塊，補(bǔ)劃道路標(biāo)線350m2，減速標(biāo)線420.8m2。
5、加強(qiáng)公路防汛工作，確保公路安全渡汛
我段認(rèn)真貫徹"安全第一、常備不懈、以防為主、全力搶險(xiǎn)"的方針，努力做好公路防汛工作。一是完善防汛預(yù)案，明確相關(guān)責(zé)任人及實(shí)施方案，全力做好防汛抗洪的各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備工作，儲備好救援裝備及物資，保證人員、材料、機(jī)械落實(shí)到位，提高搶險(xiǎn)應(yīng)對能力。二是加大所轄路段的養(yǎng)護(hù)巡查力度，及時(shí)組織職工疏通邊溝及涵洞，汛前段上抽調(diào)了專業(yè)技術(shù)人員對牛北公路所有橋涵、防排水設(shè)施等進(jìn)行了細(xì)致全面的檢查，確保公路排水順暢，提高道路的防汛抗災(zāi)能力。三是加大每日公路巡查力度，特別是強(qiáng)風(fēng)暴雨等惡劣天氣的巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和清除路障，對山體易塌方路段、急彎陡坡及重點(diǎn)路段設(shè)專人進(jìn)行24小時(shí)動態(tài)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，及時(shí)采取相應(yīng)的措施，努力將塌方水毀損失降到最低。四是建立健全汛期值班制度、重大險(xiǎn)情信息報(bào)告制度，成立了應(yīng)急辦公室和公路災(zāi)害應(yīng)急突發(fā)事件搶險(xiǎn)隊(duì)伍，加強(qiáng)24小時(shí)防汛值班工作，做到誰值班誰簽字誰負(fù)責(zé)，確保人員在崗，信息暢通。機(jī)關(guān)全體人員保持24小時(shí)開通手機(jī)，以便投入到水毀搶修工作中，確保汛期安全。
二、堅(jiān)持以人為本，全面提高管理水平
一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，形成了行政一把手全面抓、主管生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)具體抓、生產(chǎn)技術(shù)人員蹲點(diǎn)抓的分級負(fù)責(zé)制，堅(jiān)持"嚴(yán)、細(xì)、實(shí)"的工作作風(fēng)，對日常養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)進(jìn)行統(tǒng)籌安排，確保了路況質(zhì)量的穩(wěn)步提高。二是落實(shí)責(zé)任到人的日常養(yǎng)護(hù)模式，制定每日養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和考核評比辦法，與績效工資真正掛鉤，調(diào)動一線職工的工作積極性。三是今年新配置的1臺掃路機(jī)，不僅有效降低了職工勞動強(qiáng)度，而且大大提高了道路保潔效率。四是為創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，對機(jī)關(guān)辦公樓大廳以及四、五樓進(jìn)行了美化、亮化。五是深化養(yǎng)管站"雙化"建設(shè)，對元龍養(yǎng)管站院內(nèi)進(jìn)行綠化、美化，為兩個(gè)站配備了洗衣機(jī)、消毒柜，為職工營造了和諧的生活環(huán)境。
三、強(qiáng)化基礎(chǔ)管理，促進(jìn)各項(xiàng)工作順利開展
（一）加強(qiáng)安全管理，營造安全生產(chǎn)氛圍
以深入開展"安全生產(chǎn)年"活動為契機(jī)，年初職代會上與各站（隊(duì)）、股（室）簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，牢固樹立"安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)"的.安全理念。在常抓安全教育的同時(shí)，為全段車輛安裝了GPS定位系統(tǒng)，強(qiáng)化車輛管理。加大了安全生產(chǎn)檢查力度，成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，集中對養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場標(biāo)志標(biāo)牌擺放、標(biāo)志服帽穿戴等進(jìn)行不定時(shí)抽查，對檢查出存在的安全隱患，對各站站長及相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰，并通報(bào)批評，責(zé)令限期整改，為職工創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。段上繼續(xù)開展安全生產(chǎn)月活動，對全段進(jìn)行了一次全面細(xì)致的安全大檢查，對存在的安全隱患進(jìn)行了及時(shí)整治，積極營造"關(guān)愛生命、安全發(fā)展"的工作氛圍，為全段營造了一個(gè)安全、和諧、穩(wěn)定的工作環(huán)境。
（二）加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，全面推進(jìn)會計(jì)報(bào)賬制
我段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視，組織財(cái)務(wù)、材料、技術(shù)管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會了省局關(guān)于財(cái)務(wù)報(bào)賬制度的精神，進(jìn)一步提高了我段財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)能力，嚴(yán)格執(zhí)行省局財(cái)務(wù)報(bào)賬制的規(guī)定。在完善落實(shí)資金運(yùn)行情況時(shí)，我段按規(guī)定對5千元以上的支出，認(rèn)真填報(bào)資金審批表，并召開段務(wù)會議進(jìn)行研究支付事宜；對1萬元以上的支出，一并附上了用工、用料、耗用機(jī)械等原始記錄統(tǒng)計(jì)單據(jù)，并及時(shí)召開支委會進(jìn)行討論研究；現(xiàn)金管理嚴(yán)格按照國務(wù)院《現(xiàn)金管理暫行條例》和人民銀行《支付結(jié)算辦法》和《全省公路系統(tǒng)資金運(yùn)行監(jiān)督管理規(guī)定（試行）》辦理每筆業(yè)務(wù)，并對超過現(xiàn)金結(jié)算范圍300元以上的單筆業(yè)務(wù)均使用銀行轉(zhuǎn)賬支付；嚴(yán)格執(zhí)行黨政領(lǐng)導(dǎo)"雙簽字"的財(cái)務(wù)制度，嚴(yán)格落實(shí)規(guī)定要求，確保了各項(xiàng)資金安全運(yùn)行，規(guī)范使用。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)機(jī)關(guān)管理，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)
今年來繼續(xù)加強(qiáng)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)：一是及時(shí)組織機(jī)關(guān)全體工作人員做好公路應(yīng)急保暢工作，特別是在年初的防滑工作中，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下機(jī)關(guān)人員以身作則，堅(jiān)持上路，撒鹽除冰，消除公路安全隱患，為基層一線職工作出了表率。同時(shí)做好防汛時(shí)期的值班工作，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對各種突發(fā)事件。二是生產(chǎn)技術(shù)人員全部下基層，到生產(chǎn)一線與養(yǎng)護(hù)職工同吃同住同干活，以保證養(yǎng)護(hù)水平和路況質(zhì)量的穩(wěn)步提高。三是結(jié)合效能風(fēng)暴行動，在機(jī)關(guān)范圍內(nèi)開展"一定三諾二測評"，進(jìn)一步提高機(jī)關(guān)工作人員辦事效率，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)站組管理
我段按照下發(fā)周安排生產(chǎn)指令的工作方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理，按月對養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)情況進(jìn)行通報(bào)，使績效養(yǎng)護(hù)管理更加精細(xì)化、規(guī)范化。各站（隊(duì)）也認(rèn)真落實(shí)段上下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度，確保了職工上路率。加強(qiáng)了各站（隊(duì)）圖表資料的管理，各項(xiàng)圖表資料都做到了數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，記錄詳實(shí)齊全。
四、加強(qiáng)精神文明建設(shè)，為全段的和諧發(fā)展提供有力保障
�。ㄒ唬├^續(xù)堅(jiān)持政治理論學(xué)習(xí)，切實(shí)提高全段干部職工的綜合素質(zhì)
在政治理論學(xué)習(xí)方面，年初段上結(jié)合實(shí)際情況，對機(jī)關(guān)、養(yǎng)管站、領(lǐng)導(dǎo)干部的政治理論學(xué)習(xí)按季度進(jìn)行詳細(xì)安排，基本能夠按計(jì)劃，有步驟、有重點(diǎn)地進(jìn)行學(xué)習(xí)。機(jī)關(guān)堅(jiān)持每周一上午集中學(xué)習(xí)；各站（隊(duì)）繼續(xù)堅(jiān)持每周學(xué)習(xí)二次，每次不少于1小時(shí)的制度。在專業(yè)知識學(xué)習(xí)方面，段上利用冬訓(xùn)以辦培訓(xùn)班的形式對一線養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行了公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)知識的培訓(xùn)，系統(tǒng)學(xué)習(xí)了高等級公路養(yǎng)護(hù)、油路修補(bǔ)、橋隧涵的養(yǎng)護(hù)、路面病害的防治、安全生產(chǎn)等方面的知識，有效提高了職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時(shí)段上積極組織職工學(xué)習(xí)相關(guān)法律知識，鼓勵(lì)職工參加成人函授、自考學(xué)習(xí)，在全段興起了"學(xué)理論、學(xué)專業(yè)、學(xué)科技"的高潮。
（二）以基層組織建設(shè)年活動為契機(jī)，加強(qiáng)支部建設(shè)
支部"一班人"繼續(xù)保持相互配合支持的良好作風(fēng)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同努力，抓好工作落實(shí)，努力做到生活上相互照顧、決策上相互尊重、思想上相互通氣，大事講原則、小事講風(fēng)格、分工不分家。凡是重要工作部署、職工調(diào)動等問題，都經(jīng)過支委、段務(wù)會議研究，集體討論決定，增強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)班子的凝聚力和向心力。進(jìn)一步規(guī)范黨員的教育管理，根據(jù)黨員調(diào)動情況不斷完善黨員信息管理庫。轉(zhuǎn)正了2名預(yù)備黨員，及時(shí)按規(guī)定按季度上繳黨費(fèi)。
今年來，我段支部將深入開展基層組織建設(shè)年活動。一是結(jié)合示范型基層黨組織活動繼續(xù)開展黨員示范崗、責(zé)任路段活動，支部班子成員以身作則，劃分路段，明確責(zé)任，蹲站包線，深入一線，現(xiàn)場指導(dǎo)，充分發(fā)揮黨員引導(dǎo)示范作用。他們加班加點(diǎn)，勇挑重?fù)?dān)，嚴(yán)格管理，合理安排，充分發(fā)揮吃苦耐勞、無私奉獻(xiàn)精神，為一線職工起到了良好的模范帶頭作用。二是開展"好書推薦"活動，組織黨員讀紅色書籍，號召每個(gè)黨員讀一本紅色經(jīng)典書、撰寫讀書心得，讓每個(gè)黨員干部進(jìn)一步了解黨史，重溫革命歷史。三是開展建黨91周年紅歌比賽。旨在引導(dǎo)廣大黨員群眾更好的回憶黨的光輝歷程，深切感悟美好生活的來之不易，繼承和發(fā)揚(yáng)黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和無數(shù)先烈的為國、為民的革命精神，積極投身于公路交通事業(yè)。
�。ㄈ┮约訌�(qiáng)教育為主，做好黨風(fēng)廉政建設(shè)
支部"一班人"也自始至終按照黨內(nèi)規(guī)章制度和各項(xiàng)廉潔規(guī)定，以身作則，嚴(yán)于律已，認(rèn)真落實(shí)反腐倡廉、勤政廉潔工作，召開專題會議安排黨風(fēng)廉政工作，做到此項(xiàng)工作同養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)同安排、同落實(shí)；認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，細(xì)化分解了主要任務(wù)，靠實(shí)了責(zé)任部門，提高了廉政工作的針對性和實(shí)效性；在重要工作領(lǐng)域、重要工作崗位強(qiáng)化了廉政措施。今年來，堅(jiān)持正面教育和自我教育為主的原則相繼開展了一系列關(guān)于反腐倡廉建設(shè)的重要論述和中央、省、市紀(jì)委全會精神，進(jìn)一步加深了對黨的路線、方針、政策的認(rèn)識和理解。
（四）關(guān)心職工冷暖，切實(shí)做好職工的思想政治工作
做好職工的思想政治工作、穩(wěn)定職工情緒、及時(shí)化解矛盾就具有十分重要的意義。一是做好重大節(jié)日走訪慰問活動。在春節(jié)來臨之前，段上為在職、退休職工發(fā)放了米面油等慰問品。大干期間，及時(shí)到生產(chǎn)第一線慰問堅(jiān)守崗位的職工，既穩(wěn)定了職工情緒、又促進(jìn)了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的正常開展。"三八"婦女節(jié)期間，為女職工發(fā)放了慰問品，并開展了聯(lián)歡活動。端午節(jié)為每位職工發(fā)放蜂蜜、粽子等慰問品，多次為職工送去大肉、蔬菜等物品，督促辦好職工的食堂。二是關(guān)心離退休職工生活。春節(jié)期間對我段離退休老干部進(jìn)行了慰問，詳細(xì)詢問了他們的生活情況。完善了離退休職工娛樂室，為他們提供了一個(gè)舒適、安靜的活動場所。三是關(guān)心困難職工。班子成員深入職工群眾中了解全段職工的實(shí)際生活情況，并對全段困難職工逐一進(jìn)行慰問。段上在做好職工思想工作的同時(shí)，以解決職工最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的實(shí)際問題為切入點(diǎn)，克服資金緊缺的問題為全段職工辦理了人身意外傷害保險(xiǎn)，消除了職工的后顧之憂。段上還注重思想政治調(diào)研工作，撰寫廉政論文1篇、政研論文1篇。
�。ㄎ澹┎粩嗵嵘袠I(yè)文明建設(shè)水平
段上緊緊圍繞養(yǎng)管中心工作，不斷豐富創(chuàng)建載體。結(jié)合實(shí)際情況，對我段今年的行業(yè)文明創(chuàng)建工作進(jìn)行了詳細(xì)安排，制定了行業(yè)文明建設(shè)投入計(jì)劃，加大硬件設(shè)施投入力度，改善工作環(huán)境、文體娛樂等活動；先后組織全段職工認(rèn)真開展了"學(xué)先進(jìn)、樹新風(fēng)、創(chuàng)一流"等活動；大力弘揚(yáng)實(shí)踐"團(tuán)結(jié)協(xié)作、創(chuàng)新進(jìn)取、敬業(yè)奉獻(xiàn)、甘當(dāng)路石"的行業(yè)精神，以精湛的養(yǎng)護(hù)技術(shù)為社會提供安全暢通的道路環(huán)境，以優(yōu)良的服務(wù)水平展示公路行業(yè)窗口形象。
�。┘訌�(qiáng)新聞報(bào)道和宣傳工作
今年段上高度重視宣傳報(bào)道工作，對去年報(bào)道任務(wù)完成情況進(jìn)行了通報(bào)，對今年的新聞報(bào)道和宣傳工作進(jìn)行了安排部署，做到了早安排、早動手。為了進(jìn)一步調(diào)動通訊員寫稿投稿的積極性，鼓勵(lì)他們及時(shí)采寫報(bào)道反映我段各項(xiàng)工作動態(tài)的新聞、信息，以推動我段宣傳報(bào)道任務(wù)的全面順利完成，并積極組織人員參加了總段舉辦的培訓(xùn)班，有效提高了新聞報(bào)道寫作水平。在段行政的大力支持下，按投稿數(shù)量、報(bào)刊級別對通訊員進(jìn)行了物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。截止目前共辦《簡報(bào)》3期，見報(bào)稿件15篇，網(wǎng)絡(luò)媒體18篇，懸掛橫幅1幅，為我段的發(fā)展贏得了良好的輿論氛圍。
（七）重視計(jì)劃生育和社會綜合治理等工作
段上按照埠南社區(qū)的統(tǒng)一部署，對全段在職、退休獨(dú)生子女情況進(jìn)行了統(tǒng)一登記。段上加強(qiáng)與橋南派出所、埠南社區(qū)的聯(lián)系，切實(shí)搞好段上的社會綜合治理工作，從而使段上保持了平安的良好局面。
半年來，全段廣大干部職工面對艱巨的施工、養(yǎng)護(hù)任務(wù)，鼓足干勁、團(tuán)結(jié)一致、克服困難、扎實(shí)工作，為圓滿完成各項(xiàng)工作任務(wù)付出了艱苦的努力和辛勤的汗水，取得了較好成績，下半年我們將繼續(xù)以飽滿的精神面貌、扎實(shí)的工作作風(fēng)，緊緊圍繞總段總體工作，為全面完成全年各項(xiàng)工作任務(wù)而不懈努力。
公路管理工作總結(jié)2
根據(jù)市運(yùn)管處、區(qū)交通局平安交通百日行動工作要求，結(jié)合工作實(shí)際，涪城區(qū)運(yùn)管所在轄區(qū)開展了平安交通百日行動專項(xiàng)工作，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、安排部署
區(qū)運(yùn)管所以“防風(fēng)險(xiǎn)，除隱患，強(qiáng)責(zé)任，建機(jī)制，抓落實(shí)”為主題制發(fā)了《平安交通百日行動實(shí)施方案》（綿涪運(yùn)管[20xx]212號），并由所安委會負(fù)責(zé)“百日行動”的組織領(lǐng)導(dǎo)，安委會辦公室負(fù)責(zé)日常工作開展。我們通過qq、微信等方式將文件和要求下發(fā)至轄區(qū)各道路運(yùn)輸企業(yè)，加強(qiáng)工作宣傳。
二、工作開展
我們對轄區(qū)內(nèi)的.7家客運(yùn)企業(yè)，即：富臨綿陽分公司、通力綿陽分公司、交發(fā)運(yùn)業(yè)、成綿快車、空港巴士、交發(fā)順達(dá)和鴻捷運(yùn)輸，采取了片區(qū)隊(duì)分片負(fù)責(zé)檢查，領(lǐng)導(dǎo)小組重點(diǎn)檢查，安全股不定時(shí)抽查等多種形式，對企業(yè)車輛的技術(shù)狀況、GPS定位監(jiān)控情況以及應(yīng)急保障情況等方面進(jìn)行了督促檢查。
對轄區(qū)3個(gè)車站，即：交發(fā)客運(yùn)總站、平政汽車站和南湖汽車站，我們以整治“雙超一疲勞”、整治重點(diǎn)營運(yùn)車輛長時(shí)間離線位移疑似屏蔽衛(wèi)星定位信號行為、強(qiáng)化汽車客運(yùn)站安全管理、打擊非法營運(yùn)為重點(diǎn)，開展了道路運(yùn)輸安全隱患集中治理。
對貨運(yùn)企業(yè)，我們重點(diǎn)圍繞安全制度的建立落實(shí)、車輛年檢、車輛技術(shù)狀況、二級維護(hù)、駕駛員檔案等方面的工作進(jìn)行了檢查，對督促企業(yè)對安全隱患進(jìn)行了全面排查。
三、總體情況
平安交通百日行動期間全行業(yè)累計(jì)召開工作會議9次，組織檢查組5個(gè)，檢查人員114人次，檢查企業(yè)45家，排查一般隱患27個(gè)，完成隱患整改27個(gè)。
公路管理工作總結(jié)3
20xx年，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，公路站牢牢把握贛南蘇區(qū)振興發(fā)展歷史機(jī)遇，深入實(shí)施“立足主城區(qū)，建設(shè)新”發(fā)展戰(zhàn)略，努力推動農(nóng)村公路各項(xiàng)工作的順利開展。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、主要工作
�。ㄒ唬┺r(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作強(qiáng)力推進(jìn)
一是加大農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金投入。隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，農(nóng)村公路交通流量日益加大，農(nóng)村公路損毀隨之加重，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用及任務(wù)也日漸繁重。為此，區(qū)財(cái)政今年開始將增加農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金投入，年度養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)由原100萬元增加到200萬元。今年，我站組織人員對、、、等鎮(zhèn)完成的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)維修工程進(jìn)行了檢查、驗(yàn)收，共下?lián)苻r(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金206萬元。
二是建立專職農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。自《市區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施辦法》出臺以來，我站一直把農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)作為全站主要工作來抓。通過幾年的養(yǎng)護(hù)實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)點(diǎn)多、線長、面廣，加之現(xiàn)在交通流量不斷增大，公路災(zāi)害也逐漸增多，我站農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)難度日漸增大，日常養(yǎng)護(hù)與維修往往很難全面完成，養(yǎng)護(hù)效果有時(shí)不盡人意。為了全面、規(guī)范地把我區(qū)農(nóng)村公路各個(gè)路段養(yǎng)護(hù)好，切實(shí)保護(hù)我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)成果，今年6月出臺了《區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)管理辦法》，成立、、、四鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)，聘用專職養(yǎng)護(hù)工18人。為及時(shí)有效預(yù)防和應(yīng)對暴雨水毀、山體滑坡、交通事故等突發(fā)性事件，我局于今年7月成立區(qū)農(nóng)村公路應(yīng)急小分隊(duì)，隊(duì)員25人，隨時(shí)待命處置突發(fā)事件及搶險(xiǎn)救災(zāi)。
�。ǘ┺r(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目順利實(shí)施
一是民生工程穩(wěn)步推進(jìn)。根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府的統(tǒng)一部署，今年我區(qū)民生工程中第79項(xiàng)是由我局負(fù)責(zé)實(shí)施的新修水泥路8公里項(xiàng)目。為實(shí)施好民生工程建設(shè)項(xiàng)目，我站召開了專題會議進(jìn)行研究部署，制定了具體實(shí)施方案，安排了技術(shù)人員專門負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施。民生工程8公里項(xiàng)目分別是鎮(zhèn)1.2公里、鎮(zhèn)1.66公里、鎮(zhèn)4.7公里、鎮(zhèn)0.44公里，總投資177萬元。目前，工程已完工2.7公里，其余5.3公里在建。
二是通組土路加緊實(shí)施。為解決農(nóng)村邊遠(yuǎn)山區(qū)、貧困地區(qū)未通公路帶來的農(nóng)民生產(chǎn)生活不便，我站將通組公路的建設(shè)作為今后三年的重點(diǎn)項(xiàng)目推進(jìn)，計(jì)劃20xx—20xx年三年時(shí)間實(shí)現(xiàn)“組組通公路”，計(jì)劃建設(shè)總里程60公里，計(jì)劃總投入300萬元。至今11公里沙土通組公路已完成招投標(biāo)，總投資100萬元，爭取年前完工。
三是贛南蘇區(qū)振興發(fā)展農(nóng)村公路項(xiàng)目順利實(shí)施。為做好贛南蘇區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃工作，我站安排工程技術(shù)人員深入各鎮(zhèn)、村、組，掌握農(nóng)村公路各方面情況，調(diào)查通公路情況，編制農(nóng)村公路建設(shè)臺帳，為贛南蘇區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃提供基礎(chǔ)、詳實(shí)的資料。上禾至凌源沙土公路作為贛南蘇區(qū)振興發(fā)展農(nóng)村公路建設(shè)對接項(xiàng)目，其總里程5公里，總投入65萬元，現(xiàn)已基本完工。
二、問題及建議
一是由于我區(qū)農(nóng)村公路普遍存在維修項(xiàng)目小而分散，維修單價(jià)低，路面窄施工不便等實(shí)際情況，維修工程對外發(fā)包難，組織施工難，為此我局計(jì)劃明年增加12名養(yǎng)護(hù)工，加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)工的技術(shù)培訓(xùn)，以完全滿足農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)需要，所有農(nóng)村公路維修項(xiàng)目基本上由各鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)具體承擔(dān)組織實(shí)施。
二是理順資金撥付手續(xù)。我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金撥付到位難，嚴(yán)重影響了鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護(hù)隊(duì)的施工積極性。我局“三送”掛點(diǎn)的鎮(zhèn)峰山村，今年6月完成了約6萬元的.公路維修項(xiàng)目，我局公路站與財(cái)政局基建科對項(xiàng)目驗(yàn)收后及時(shí)將資金下?lián)艿截?cái)政局鄉(xiāng)財(cái)科，但由于區(qū)財(cái)政局內(nèi)部科室的原因，鎮(zhèn)至今未要到該項(xiàng)資金。建議區(qū)財(cái)政局協(xié)調(diào)好內(nèi)部科室之間的資金，提高資金撥付效率，以便公路養(yǎng)護(hù)資金能及時(shí)到位。
三、20xx年工作打算
一是加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)的管理，充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)隊(duì)的作用，做好農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)與維修；
二是完成20xx年未完工程的續(xù)建工作；
三是抓好20xx年農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目及沙土路建設(shè)項(xiàng)目；
四是努力向上爭取建設(shè)項(xiàng)目與建設(shè)資金；
五是做好贛南蘇區(qū)振興發(fā)展農(nóng)村公路建設(shè)對接項(xiàng)目的實(shí)施。
公路管理工作總結(jié)4
市農(nóng)村公路管理處在市委、市政府、市局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以“政府組織、地方負(fù)責(zé)、部門協(xié)調(diào)、群眾動手、科學(xué)治理、社會監(jiān)督”的工作方針為指導(dǎo)，緊扣創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市為目標(biāo)，強(qiáng)化衛(wèi)生意識，加大宣傳力度，狠抓實(shí)際效果，做好組織領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督協(xié)調(diào)和檢查落實(shí)工作，確保了創(chuàng)衛(wèi)工作目標(biāo)的圓滿完成。
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識
市處高度重視創(chuàng)衛(wèi)工作，多次召開創(chuàng)衛(wèi)專題會議，討論并制定了創(chuàng)衛(wèi)工作實(shí)施方案，成立了以處班子成員為組長，全體干部職工為成員的三個(gè)創(chuàng)衛(wèi)工作小組，形成主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、各科室配合抓、全體職工共同抓的工作格局。在處創(chuàng)衛(wèi)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，全體干部職工嚴(yán)格執(zhí)行上級的創(chuàng)衛(wèi)政策，切實(shí)增強(qiáng)了職工的`衛(wèi)生意識，培養(yǎng)了良好的衛(wèi)生習(xí)慣，形成了文明、健康、科學(xué)的生活方式。
二、廣泛宣傳，提高認(rèn)識
市處利用每周星期五的學(xué)習(xí)時(shí)間加強(qiáng)了對創(chuàng)衛(wèi)文件精神、健康知識的學(xué)習(xí)。通過學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高了干部職工的創(chuàng)衛(wèi)意識。并印發(fā)了創(chuàng)衛(wèi)簡報(bào)，定時(shí)報(bào)道市處創(chuàng)衛(wèi)工作的閃光點(diǎn)及創(chuàng)衛(wèi)工作中存在的問題，提出整改意見，營造出良好的創(chuàng)建氛圍。制定了具體、詳細(xì)的創(chuàng)衛(wèi)檢查表格，每天創(chuàng)衛(wèi)結(jié)束后都存檔歸案。
三、加強(qiáng)管理，措施到位
1、狠抓保潔路段衛(wèi)生環(huán)境。
嚴(yán)格實(shí)行對創(chuàng)衛(wèi)路段衛(wèi)生環(huán)境的保潔和檢查，對創(chuàng)衛(wèi)分包路段輪流派人值守，對容易形成的衛(wèi)生死角進(jìn)行徹底清除，重點(diǎn)對道路兩旁的垃圾、雜草、建筑材料和路邊小廣告進(jìn)行清除，確保環(huán)境衛(wèi)生整潔不反彈，確保我處分包路段干凈整潔。
2、搞好辦公衛(wèi)生日常保潔工作。
每天早晨上班前進(jìn)行全面清掃，做到樓層衛(wèi)生專人管，科室保潔自己做，物品擺放要有序，不亂扔垃圾，保持了辦公桌、椅、門、窗、門前公共地段以及樓道的整潔，樹立了我處良好的衛(wèi)生形象。
3、加大經(jīng)費(fèi)投入，完善創(chuàng)衛(wèi)硬件。我處根據(jù)自身情況，增加了衛(wèi)生潔具，配齊了相關(guān)硬件設(shè)施，保證了今年創(chuàng)衛(wèi)工作的順利開展。
總之，在市處的高度重視、創(chuàng)衛(wèi)領(lǐng)導(dǎo)小組的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和全體干部職工的共同努力下，市處的創(chuàng)衛(wèi)工作取得了較好的成績。在下一階段的創(chuàng)衛(wèi)工作中我們將更加努力，扎實(shí)工作，提高創(chuàng)衛(wèi)水平，建立長效機(jī)制，為創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市、做出新的成績。
公路管理工作總結(jié)5
今年春節(jié)假期為20xx年1月22日至1月28日，我市持續(xù)出現(xiàn)低溫并伴有雨雪和冰凍天氣，多個(gè)公路管理站所管轄的道路一度受到雪阻冰凍影響。我所積極響應(yīng)1月19日下午省政府專門召開的做好應(yīng)對雨雪冰凍天氣工作電視電話會議，年前在各公路管理站儲備了充足的碎石、水泥、工業(yè)鹽、草包袋等防災(zāi)搶險(xiǎn)物資，并安排好春節(jié)期間值班留守人員。
除夕、正月初二均下大雪，xxx等站所分別管轄的16條公路積雪嚴(yán)重，部分路段積雪和冰凍厚達(dá)7厘米以上。本該在家中為年夜飯而忙碌的各公路管理站工人依然堅(jiān)持上路，進(jìn)行破冰除雪，確保市民春節(jié)走親訪友的'順利出行。
春節(jié)放假期間，11個(gè)公路管理站共清除山區(qū)道路上的積雪308公里；設(shè)置安全警示牌34塊；設(shè)置路面上草包袋780只；清理邊坡塌方11方；為確保公路“暢、安、舒、美”，各站共清掃路面1078公里；公路邊綠化帶拔草14公里；綠化整枝4.8公里；清路面散沙、垃圾5方、清鞭炮碎屑3車；路面補(bǔ)洞35.8公里；清水溝、排水37公里。
由于節(jié)前公路管理所領(lǐng)導(dǎo)的高度重視、早安排、早準(zhǔn)備，各公路管理站職工的辛勤付出，使市民度過一個(gè)安全、順暢、祥和的新春佳節(jié)！
公路管理工作總結(jié)6
xxx高速公路是我省公路網(wǎng)主骨架“兩橫三縱三條路”中的重要組成部分，也是我省高速公路“3410網(wǎng)”的重要組成路段，它們的建設(shè)對柴達(dá)木經(jīng)濟(jì)循環(huán)試驗(yàn)區(qū)的發(fā)展產(chǎn)生積極推動作用，而且能夠優(yōu)化和提升xxx與西部地區(qū)的路網(wǎng)和公路運(yùn)輸能力，進(jìn)一步帶動沿線區(qū)域特別是民族地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展。
一、項(xiàng)目基本情況
xxx高速公路起于德令哈，經(jīng)克魯柯湖、懷頭塔拉鄉(xiāng)、羊腸子溝、綠黃路岔口，至終點(diǎn)小柴旦湖立交，全長179.76公里。該項(xiàng)目自20xx年9月份開工建設(shè)以來，在省交通廳的正確領(lǐng)導(dǎo)和地方政府的大力配合下，在各參建單位的不懈努力下，工程于20xx年9月實(shí)現(xiàn)全線貫通。另綠草山至大柴旦段公路全長48.454公里，工程于20xx年10月開工建設(shè)，于20xx年9月實(shí)現(xiàn)全線貫通。根據(jù)施工單位提交的申請交工驗(yàn)收報(bào)告和監(jiān)理工程師簽署的意見，經(jīng)省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站的現(xiàn)場檢測，現(xiàn)已達(dá)到交工驗(yàn)收條件，我局組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)、接養(yǎng)等單位對xxxx項(xiàng)目進(jìn)行交工驗(yàn)收。
二、建設(shè)依據(jù)
xxx發(fā)展和改革委員會于20xx年7月1日以青發(fā)改交通[20xx]587號文批準(zhǔn)立項(xiàng),工可批復(fù)投資12.22億元，后xxx交通廳以青交公[20xx]381號文進(jìn)行了施工圖設(shè)計(jì)批復(fù)，批復(fù)概算為12.3458萬元，建設(shè)期限為三年。
三、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及主要工程量
項(xiàng)目全線按高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)行車速度80公里/小時(shí)，橋梁設(shè)計(jì)荷載采用公路I級，xx公路路基寬度12m，xx公路路基寬度8.5米。路面滿鋪，路面結(jié)構(gòu)層為17cm水泥穩(wěn)定砂礫下基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石上基層+5cmAC-20瀝青混凝土下面層+4cmAC-16瀝青混凝土上面層。xx主要工程數(shù)量如下：土石方431.2348萬M3、排水防護(hù)工程188688M3、路面工程179.76Km、涵洞5537.35m/351道、波紋管涵530.5m/20道、小橋450.26m/26座、中橋320.41m/5座、互通立交橋633.5m/3座。xx主要工程數(shù)量如下：土石方218.7205萬M3、排水防護(hù)工程4948.51M3、路面工程48.454Km、涵洞1480.17m/110道、小橋113.16m/6座、大頭羊互通匝道橋146.16m/1座、大橋166.16m/1座。
四、項(xiàng)目建設(shè)管理情況
在工程項(xiàng)目建設(shè)管理中，我局嚴(yán)格按照國家基本建設(shè)程序，認(rèn)真貫徹執(zhí)行項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)制、工程招投標(biāo)制、工程監(jiān)理制、合同管理制“四項(xiàng)制度”。為加強(qiáng)xxx高速公路改建工程的建設(shè)管理工作，省公路建設(shè)管理局依據(jù)青公建綜字[20xx]222號《關(guān)于成立G315線德令哈至小柴旦湖公路二期工程建設(shè)項(xiàng)目管理辦公室的通知》成立項(xiàng)目法人管理辦公室。并采用“矩陣式”管理模式，成立xx公路項(xiàng)目辦，項(xiàng)目辦共有12人組成，下設(shè)主任、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量安全負(fù)責(zé)人等崗位，并分設(shè)工程管理組、計(jì)劃財(cái)務(wù)組、綜合組三個(gè)職能小組。在項(xiàng)目管理工作中，我們緊緊圍繞以工程質(zhì)量為中心,注重安全文明施工，注重環(huán)境保護(hù)，加強(qiáng)成本控制，加強(qiáng)廉政建設(shè)，努力提高公路建設(shè)管理水平、工程建設(shè)質(zhì)量、資金使用效率，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。
(一)項(xiàng)目招標(biāo)和前期準(zhǔn)備工作
xxx高速公路，通過設(shè)計(jì)招標(biāo)由xxx公路科研勘察設(shè)計(jì)院完成該段的初步設(shè)計(jì);并結(jié)合工程特點(diǎn)及規(guī)模，建設(shè)單位xxx公路建設(shè)管理局以青公建技字[20xx]86號《關(guān)于對xxx高速公路施工及施工監(jiān)理招標(biāo)的委托函》委托xx路達(dá)交通建設(shè)招標(biāo)有限公司進(jìn)行邀請招標(biāo)，邀請有實(shí)力、有誠信并在xx有多年施工經(jīng)驗(yàn)的施工及監(jiān)理單位進(jìn)行招投標(biāo)。本著“公開、公正、公平、誠信”的原則，按招標(biāo)程序擇優(yōu)選擇了xxx正平路橋工程集團(tuán)有限公司等3家單位承擔(dān)xx施工任務(wù)，xxx第三路橋公司承擔(dān)xx施工任務(wù)，由山西晉達(dá)交通建設(shè)工程監(jiān)理有限公司承擔(dān)監(jiān)理任務(wù)。
本項(xiàng)目嚴(yán)格履行了基本建設(shè)管理程序：xxx公路建設(shè)管理局以青公建工程字[20xx]396號《關(guān)于xxx公路工程質(zhì)量監(jiān)督申請的報(bào)告》及時(shí)向xxx交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站申請了質(zhì)量監(jiān)督，質(zhì)監(jiān)站及時(shí)批復(fù)了監(jiān)督申請并派駐監(jiān)督人員。同時(shí)xxx環(huán)保局及時(shí)批復(fù)了項(xiàng)目的環(huán)境影響報(bào)告書。根據(jù)批復(fù)精神，我局及時(shí)與海西州人民政府共同完成了征地拆遷任務(wù)，并及時(shí)辦理了《施工許可證》，合法有據(jù)的開始進(jìn)行項(xiàng)目建設(shè)。同時(shí)我局深入開展交通部提出的“五化”建設(shè)活動，堅(jiān)持公路建設(shè)管理工作要以“五化”——“發(fā)展理念人本化、項(xiàng)目管理專業(yè)化、工程施工標(biāo)準(zhǔn)化、管理手段信息化、日常管理精細(xì)化”為重要抓手，加快推進(jìn)現(xiàn)代工程管理，不斷轉(zhuǎn)變公路發(fā)展方式，全面提高公路建設(shè)管理水平。
(二)合同管理
在項(xiàng)目管理中，我們始終堅(jiān)持以合同管理為本，遵守合同約定，在簽訂工程合同的同時(shí)簽訂了安全生產(chǎn)合同、廉政合同，強(qiáng)化合同管理。一是重視合同談判環(huán)節(jié)，進(jìn)場前召開合同談判會議對合同履約、環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)、資金管理、農(nóng)民工工資兌付等工作進(jìn)行了協(xié)商，并簽訂了合同談判補(bǔ)充協(xié)議書，認(rèn)真落實(shí)技術(shù)交底工作。二是在進(jìn)場之初和20xx年復(fù)工時(shí)，就依據(jù)合同條款約定對施工、監(jiān)理單位的人員、機(jī)械履約情況進(jìn)行了兩次檢查，并對相關(guān)違約情況進(jìn)行了處罰和通報(bào)，責(zé)成各施工、監(jiān)理單位限期整改，項(xiàng)目辦進(jìn)行了復(fù)查，并將整改結(jié)果與廳質(zhì)量監(jiān)督站進(jìn)行了溝通。通過檢查，使各單位履約意識增強(qiáng)，能按合同條款規(guī)范自己的行為，為工程正常開展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
(三)質(zhì)量管理
項(xiàng)目辦一直以堅(jiān)持抓好精細(xì)管理為原則，以建立的質(zhì)量保證體系，實(shí)行自檢、抽檢、工序交驗(yàn)制度，運(yùn)用四個(gè)手段：旁站、巡查、檢查、檢測，抓四個(gè)重點(diǎn)：料場、拌和廠、試驗(yàn)室、施工現(xiàn)場。并認(rèn)真配合各項(xiàng)檢查工作，xx公路今年開始共接受了省政府、省廳檢查組、廳質(zhì)量監(jiān)督站和局檢查組檢查21次，其中對違規(guī)行為收取違約金共計(jì)25萬元，對存在的個(gè)別路基壓實(shí)不到位、漿砌片石料不規(guī)格、混凝土外觀粗糙、預(yù)制場、拌合場設(shè)置不規(guī)范等問題，跟蹤進(jìn)行了整改落實(shí)。
1、質(zhì)量控制中首先是嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)對進(jìn)場原材料的質(zhì)量檢測與監(jiān)督檢查，嚴(yán)格執(zhí)行我局《材料準(zhǔn)入制度》，加強(qiáng)材料檢測力度，加大檢測頻率，確保合格材料進(jìn)場，進(jìn)場材料必須要有產(chǎn)品合格證，同時(shí)委托具備資質(zhì)的試驗(yàn)檢測單位對外購材料和自采材料特別是路面礦料按批量進(jìn)行試驗(yàn)檢測，，合格率100%。并嚴(yán)格按《形象管理手冊》規(guī)范料場、預(yù)制場、拌合場的場地建設(shè)，場地必須設(shè)置隔離護(hù)欄，按區(qū)域規(guī)劃，堆料場及加工區(qū)必須硬化，礦料分級堆放，鋼筋、水泥等材料必須設(shè)置儲存棚，避免材料二次污染，保證施工質(zhì)量。
2、規(guī)范施工：全線做到了每公里都有標(biāo)牌、標(biāo)語、標(biāo)旗，每個(gè)路基作業(yè)面都要工作區(qū)域標(biāo)識牌(壓實(shí)區(qū)、待檢區(qū))，每處橋涵都有工程標(biāo)識牌，每處平交道口都設(shè)置減速帶、警示牌并配備交通安全員，每個(gè)工程技術(shù)人員都必須配備施工、安全等四個(gè)指南及上崗證。
3、嚴(yán)抓路基壓實(shí)：根據(jù)施工現(xiàn)場實(shí)際填土數(shù)量的核算及施工進(jìn)度要求,加大路基施工機(jī)械的投入,要求每個(gè)土方作業(yè)面必須具備4臺20t以上的壓路機(jī)，3臺20t以上的灑水車及相配套的機(jī)械設(shè)備，以確保路基施工質(zhì)量，保證路基壓實(shí)度。土方施工時(shí)按試驗(yàn)段參數(shù)，嚴(yán)格控制進(jìn)行分層填筑，并在施工時(shí)根據(jù)要求的填土厚度、松鋪系數(shù)，計(jì)算出單位面積的用土量，用灰線標(biāo)出方格網(wǎng)進(jìn)行堆料，每排土堆分布相互錯(cuò)開，以便整平，并嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn)行土工布和土工隔柵的施工，監(jiān)理加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)督，保證攤鋪數(shù)量及搭接寬度。
4、重視路基拓寬路段施工：規(guī)范老路拓寬路段施工工藝，拓寬原有路堤時(shí)，應(yīng)在原有路基坡面開挖臺階，臺階寬度不應(yīng)小于1.0m;當(dāng)加寬拼接寬度小于0.75m時(shí)，采取超寬填筑、翻挖原有路基，確保拓寬路基與原有路基之間保持良好的銜接，減小拓寬路基與原有路基之間的差異沉降，防止產(chǎn)生縱向裂縫。
5、重點(diǎn)抓好橋涵構(gòu)造物工程：
(1)橋涵基坑開挖的砂礫料必須及時(shí)清理干凈，嚴(yán)禁坡頂堆積，開挖的基坑幾何尺寸嚴(yán)格按照規(guī)范施工，為了確保安全，基坑必須開挖成斜坡，避免造成安全事故，并盡早做好規(guī)范臺背回填準(zhǔn)備工作，回填必須按規(guī)范要求每15cm一層，并灑水碾壓。
(2)嚴(yán)把混凝土工程質(zhì)量關(guān)，全線開展橋涵工程混凝土質(zhì)量通病治理活動，規(guī)范施工工藝、模板及原材料的控制，橋涵混凝土施工必須采用至少2臺吊車澆筑，嚴(yán)禁采用溜槽，確保混凝土施工質(zhì)量，確保橋涵工程達(dá)到外光內(nèi)實(shí)，防止混凝土產(chǎn)生離析形成蜂窩麻面、跑�，F(xiàn)象。
(3)強(qiáng)混凝土養(yǎng)生工作，要求全線統(tǒng)一采用兩層養(yǎng)生，第一層采用透水土工布養(yǎng)生，第二層采用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生;要求各施工單位配備3臺以上橋涵構(gòu)造物專用養(yǎng)生灑水車，并采用PVC管養(yǎng)生工藝，根據(jù)需求隨時(shí)補(bǔ)水，養(yǎng)生時(shí)間必須達(dá)到28天，確保養(yǎng)生到位，保證混凝土質(zhì)量。
(4)對不合格混凝土工程全部進(jìn)行了返工處理，并召開現(xiàn)場質(zhì)量觀摩會，進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流，取長補(bǔ)短，共同推進(jìn)工程質(zhì)量。
6、路面工程施工的重點(diǎn)就在于試驗(yàn)工作，質(zhì)監(jiān)站于6月兩次對各標(biāo)段試驗(yàn)室進(jìn)行了檢查指導(dǎo)，規(guī)范了試驗(yàn)室和試驗(yàn)工作。項(xiàng)目辦重點(diǎn)針對路面施工的配合比試驗(yàn)工作進(jìn)行了現(xiàn)場督查，與施工、監(jiān)理、江蘇交科院一起進(jìn)行研討，確定最佳施工配合比，同時(shí)加大拌合場和施工現(xiàn)場的抽檢頻率，保證施工質(zhì)量。對基層摻配的碎石從采備到運(yùn)輸?shù)桨韬犀F(xiàn)場，項(xiàng)目辦和總監(jiān)辦一直對數(shù)量規(guī)格進(jìn)行現(xiàn)場核實(shí)，確保合格材料進(jìn)行摻配和保證摻配數(shù)量。
在內(nèi)業(yè)資料管理方面，嚴(yán)格規(guī)范內(nèi)業(yè)資料的填寫，對資料作假現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)肅處理，使內(nèi)業(yè)資料真正做到真實(shí)、完整、準(zhǔn)確，能指導(dǎo)施工。同時(shí)積極認(rèn)真開展“比質(zhì)量、比進(jìn)度、比管理、比環(huán)保、創(chuàng)無血跡工程”為內(nèi)容的“四比一創(chuàng)”施工勞動競賽活動，紅旗獎(jiǎng)勵(lì)1萬元、黃旗處罰1萬元，共評紅旗11面,黃旗5面，提高各參建單位的質(zhì)量安全意識，形成全員重質(zhì)量、重安全的施工氛圍。
(四)安全管理
為切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作，項(xiàng)目辦專門成立安全生產(chǎn)監(jiān)管工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各施工單位成立安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組并設(shè)立專職安全員，通過完善安全監(jiān)管制度，層層簽訂安全責(zé)任書，形成安全管理網(wǎng)絡(luò)體系。不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)宣傳教育培訓(xùn)工作，提高各參建人員的安全生產(chǎn)意識。同時(shí)深入開展了“安全生產(chǎn)年”、“平安工地”、“安全生產(chǎn)月”、“安全生產(chǎn)百日督查專項(xiàng)活動”、“三個(gè)突出、三個(gè)加強(qiáng)”專項(xiàng)活動、“安康杯”、“四比一創(chuàng)”競賽活動和事故隱患排查專項(xiàng)治理活動。在項(xiàng)目建設(shè)中堅(jiān)持預(yù)防為主的原則，突出重點(diǎn)，辨識查找各類重大事故隱患及安全生產(chǎn)管理中的薄弱環(huán)節(jié)，強(qiáng)化層層監(jiān)督和工作檢查，省廳安全處、質(zhì)量監(jiān)督站、海西州安監(jiān)局和我局對xx公路的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了11次專項(xiàng)檢查，針對檢查中存在的安全技術(shù)交底落實(shí)不到位、防漏電措施不規(guī)范等問題，認(rèn)真研究部署了安全專項(xiàng)整治工作，整改內(nèi)容包括自查情況、隱患治理情況，特殊設(shè)備運(yùn)行使用狀態(tài)、特殊工種作業(yè)證、安全設(shè)施狀態(tài)、危險(xiǎn)源控制、防洪防汛設(shè)施、崗位操作及安全規(guī)程執(zhí)行、勞保配備及穿戴情況等多個(gè)方面，真正完善安全生產(chǎn)管理工作，特別針對橋梁工程制定了安全生產(chǎn)預(yù)案，組織事故應(yīng)急演練，并針對施工路段及橋涵便道設(shè)置安全警示標(biāo)志，專門配備了專職交通安全員，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)管理施工車輛交通運(yùn)輸和便道運(yùn)輸安全工作，施工車輛交通運(yùn)輸井然有序，確保無交通事故發(fā)生，積極消除各類安全隱患，確保無安全事故發(fā)生。并結(jié)合海西地區(qū)6-8月降雨量大的特點(diǎn)，項(xiàng)目辦組織成立了防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全防汛的應(yīng)急預(yù)案和快速反應(yīng)機(jī)制，并進(jìn)行了演練，制定汛期值班制度和信息報(bào)告制度，加大汛前巡回檢查力度，對存在水毀隱患的施工路段認(rèn)真做好排險(xiǎn)加固工作，切實(shí)加強(qiáng)了防汛工作。并于今年6月“安全生產(chǎn)月”時(shí)，按照省廳工作安排，聯(lián)合海西州交通、質(zhì)監(jiān)、安監(jiān)和消防部門，專門針對路面施工安全，在xx高速公路全線開展了“瀝青拌合樓有機(jī)熱載體專項(xiàng)安全監(jiān)察”檢查活動，保證拌合樓安全運(yùn)行，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。
(五)進(jìn)度管理
工程進(jìn)度控制管理是工程項(xiàng)目建設(shè)中與質(zhì)量并列的重要部分。結(jié)合項(xiàng)目特點(diǎn)，認(rèn)真組織進(jìn)行現(xiàn)場核查和技術(shù)交底工作，根據(jù)實(shí)際情況編制了合理可行的施工組織計(jì)劃，并定期跟蹤、檢查工程實(shí)際進(jìn)度狀況，找出偏差，分析原因及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使工程進(jìn)度在計(jì)劃執(zhí)行中不斷循環(huán)往復(fù)，在保證工程質(zhì)量的前提下達(dá)到預(yù)期的工期目標(biāo),20xx年9月全線貫通并實(shí)現(xiàn)通車。
在抓好xx公路建設(shè)項(xiàng)目的工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度管理的同時(shí)，也高度重視環(huán)境保護(hù)、資金使用、農(nóng)民工工資兌付及廉政建設(shè)等其他管理工作。
——環(huán)保工作：xx海西地區(qū)生態(tài)比較脆弱，現(xiàn)xx公路路基工程已基本結(jié)束，路基單位施工后期做好料場、便道的環(huán)保恢復(fù)工作，做到工完料清。嚴(yán)格按省建管局《形象管理手冊》要求，設(shè)置環(huán)保宣傳標(biāo)志、告示牌，隨時(shí)提醒參建人員的環(huán)保意識，并設(shè)置規(guī)范的生產(chǎn)生活垃圾埋置場地，處理好生產(chǎn)生活垃圾。
——資金管理：為了加大項(xiàng)目建設(shè)資金的控制和管理力度，嚴(yán)格按照建管局《工程價(jià)款審批程序》和《工程價(jià)款財(cái)務(wù)支付程序》的規(guī)定辦理工程價(jià)款結(jié)算，將工程價(jià)款結(jié)算資金直接撥付到施工項(xiàng)目部，專戶專儲，�？顚Ｓ�，同時(shí)重點(diǎn)加強(qiáng)對施工單位工程款使用情況的監(jiān)督檢查，使承包人的建設(shè)資金始終處于受控狀態(tài)，有效避免了施工單位擠占、挪用工程款的.現(xiàn)象。
——農(nóng)民工工資清欠：為切實(shí)維護(hù)農(nóng)民工合法權(quán)益，做好農(nóng)民工工資清欠工作，xxxx項(xiàng)目及時(shí)成立了民工工會，工會入會率達(dá)到100%，同時(shí)各參建單位設(shè)立項(xiàng)目專戶、�？顚Ｓ�，制定防止拖欠農(nóng)民工工資巡查制度，下發(fā)維權(quán)卡，建立了農(nóng)民工管理臺帳，避免出現(xiàn)農(nóng)民工工資的拖欠現(xiàn)象。
——廉政建設(shè)工作：我們做到逢會必講，警鐘長鳴，xx公路結(jié)合
“廉政宣傳月”工作部署，通過開展“廉政建設(shè)知識競賽”，公布廉政綠色通道舉報(bào)電話，設(shè)置了廉政舉報(bào)箱，聘請了行風(fēng)監(jiān)督員等活動，協(xié)助并參加了西部廉政相關(guān)會議，強(qiáng)化教育，構(gòu)筑思想防線，無任何不廉潔現(xiàn)象。
——精神文明創(chuàng)建活動：始終把行業(yè)精神文明建設(shè)作為項(xiàng)目辦的重要職責(zé)，列入重要議事日程，在修建公路的同時(shí)不忘精神文明創(chuàng)建，項(xiàng)目辦堅(jiān)持理論學(xué)習(xí)與實(shí)際工作相結(jié)合，自覺加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治素質(zhì)和理論水平，深入開展“學(xué)先進(jìn)、樹新風(fēng)、創(chuàng)一流”活動和“三服務(wù)一推進(jìn)”主題實(shí)踐活動，并積極開展省廳“一連一”共建活動，做好民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步創(chuàng)建活動。在修建公路的同時(shí)不忘精神文明創(chuàng)建，做好民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步工作，為地方政府做些力所能及的事情，為德令哈市整修環(huán)城西路，為德令哈周邊村鎮(zhèn)修建便民簡易互通等。
——變更設(shè)計(jì)：嚴(yán)格按照變更設(shè)計(jì)管理辦法、程序、權(quán)限進(jìn)行審報(bào)、批準(zhǔn)、實(shí)施，對未批準(zhǔn)不符合變更程序和條件的工程變更，將不予實(shí)施，對已實(shí)施的變更工程，會同監(jiān)理、施工、設(shè)計(jì)等部門進(jìn)行中間現(xiàn)場檢查和工程核實(shí)，并隨工程進(jìn)度及時(shí)進(jìn)行計(jì)量支付。通過變更設(shè)計(jì)的嚴(yán)格管理，加強(qiáng)了內(nèi)部的監(jiān)督和審核制度，做到了層層把關(guān)，杜絕了工程變更中隨意性和不合格的工程變更費(fèi)用的支出。截止目前全線工程變更增減做工程及時(shí)按變更程序進(jìn)行審批，并及時(shí)支付了變更工程款。
五、存在的問題
本項(xiàng)目通過加強(qiáng)合同管理和施工現(xiàn)場管理，使工程質(zhì)量明顯提高，環(huán)境保護(hù)意識大大增強(qiáng)，但還存在如下問題：
1、部分路段路基邊坡存在虧坡、邊坡松軟及坡面不平順現(xiàn)象。在路面施工結(jié)束后已進(jìn)行了徹底整修，達(dá)到了規(guī)范要求。
2、部分涵洞及通道進(jìn)出水口存在淤塞現(xiàn)象，排水不暢。在后期的建設(shè)中就該問題逐個(gè)排查，進(jìn)行了清理，保證了排水通暢。
3、根據(jù)廳長20xx年4月調(diào)研xx高速公路的意見，針對西部高速公路的遠(yuǎn)景規(guī)劃，從安全、運(yùn)行和管理方面考慮，完善柯魯克湖旅游點(diǎn)、外星人遺址旅游點(diǎn)及沿線村莊平交道口與xx高速公路主線的銜接，增設(shè)4座簡易互通，由于前期設(shè)計(jì)批復(fù)工作滯后，直至20xx年9月底才開始施工，目前正在施工建設(shè)中，計(jì)劃20xx年6月完工。
4、原一期項(xiàng)目分離式立交中橋K111+417.9為彎橋，設(shè)置了超高，而xx二期工程縱坡設(shè)計(jì)時(shí)未考慮超高，因而造成橋下中心處凈高滿足5.0米，而邊梁最低點(diǎn)處凈高為4.44米，不能滿足高速公路建筑界限要求。為保證公路行車安全，避免再次出現(xiàn)超限車輛損壞現(xiàn)有橋梁，我局除了在現(xiàn)場設(shè)置了限高警示標(biāo)牌外，已督促設(shè)計(jì)單位拿出處理方案，對該處二期工程設(shè)計(jì)縱坡進(jìn)行了調(diào)整。
總之，作為該項(xiàng)目的建設(shè)單位，衷心希望各級領(lǐng)導(dǎo)、地方政府、各參建單位繼續(xù)給予工程建設(shè)大力支持。我們將一如繼往，按照省委、省政府和省交通廳的統(tǒng)一部署，與時(shí)俱進(jìn)，優(yōu)質(zhì)高效的完成今后的公路建設(shè)任務(wù)。
公路管理工作總結(jié)7
一、主要工作。
1、人員進(jìn)場、機(jī)械設(shè)備核查。
2、審核施工組織設(shè)計(jì)。
3、兩階段施工圖紙的工程量核實(shí)。
4、審核年、月進(jìn)度計(jì)劃。
5、工程計(jì)量支付。
6、負(fù)責(zé)工程變更審核、申報(bào)。
二、主要工作表現(xiàn)。
1、人員進(jìn)場、機(jī)械設(shè)備核查。
（1）加強(qiáng)對合同的管理、審查，嚴(yán)把法人資格關(guān)、個(gè)人身份關(guān)、合同條款關(guān)、履約能力關(guān)、資信等級關(guān)等。
（2）對特種崗位，實(shí)現(xiàn)一人一崗制度，必須持證上崗。
2、施工組織設(shè)計(jì).
（1）承包人上報(bào)的《施工組織設(shè)計(jì)》是用以組織工程施工的指導(dǎo)性文件。在工程設(shè)計(jì)階段和工程施工階段分別由設(shè)計(jì)、施工單位負(fù)責(zé)編制，是對施工活動實(shí)行科學(xué)管理的重要手段，它具有戰(zhàn)略部署和戰(zhàn)術(shù)安排的雙重作用。
�。�2）它為了實(shí)現(xiàn)基本建設(shè)計(jì)劃和設(shè)計(jì)的要求，提供了各階段的施工準(zhǔn)備工作內(nèi)容，協(xié)調(diào)施工過程中各施工單位、各施工工種、各項(xiàng)資源之間的相互關(guān)系。
�。�3）審核重點(diǎn)：施工方案；施工進(jìn)度計(jì)劃；施工現(xiàn)場的平面布設(shè)；有關(guān)人員、機(jī)械設(shè)備的部署；重點(diǎn)、難點(diǎn)控制措施，隱蔽工程質(zhì)量控制；
總之，施工組織設(shè)計(jì)的合理與否，直接影響到各工序、各工種之間的銜接配合。
3、兩階段施工圖紙工程量的復(fù)核確認(rèn)。
（1）工程量是工程計(jì)價(jià)的基本依據(jù)，核對工程量，是為了進(jìn)一步保證工程量的正確性。
�。�2）對工程造價(jià)的準(zhǔn)確性和工程建設(shè)的投資控制具有重要的意義。
�。�3）工程量，關(guān)系到施工計(jì)劃的實(shí)施，合理安排施工進(jìn)度；組織現(xiàn)場勞動力、材料以及機(jī)械的'重要依據(jù)。
所以，自進(jìn)場以來，首先就是《兩階段施工圖紙》的工程量復(fù)核工作，為后期的工程計(jì)量、工程計(jì)劃編制提供確實(shí)可靠地?cái)?shù)據(jù)支持。
4、年、月進(jìn)度計(jì)劃.
�。�1）進(jìn)度計(jì)劃編制原則：從實(shí)際出發(fā)，注意施工的連續(xù)性和均衡性。
（2）按合同規(guī)定的工期要求，做到好中求快，提高竣工率。
�。�3）工作中，隨時(shí)掌握工程動態(tài)，時(shí)時(shí)刻刻與已批復(fù)的年、月進(jìn)度計(jì)劃，進(jìn)行比對。發(fā)現(xiàn)實(shí)際施工偏離預(yù)計(jì)計(jì)劃，及時(shí)提出解決措施，督促施工單位按原定計(jì)劃目標(biāo)實(shí)施。
（4）對未按原計(jì)劃完成的，在本次計(jì)劃中進(jìn)行調(diào)整，促�？傮w年度目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
5、工程計(jì)量、支付。
�。�1）計(jì)量與支付是貫穿于公路建設(shè)工程始終的一項(xiàng)重要工作，是保證工程按質(zhì)按量按期完工的重要條件。
�。�2）準(zhǔn)確計(jì)量是保證承包人在工程完工后，就可得到應(yīng)得的付款，是承包人履約合同的一種表現(xiàn)。
�。�3）為保證計(jì)量的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、及時(shí)性，我們采取現(xiàn)場實(shí)體檢測與內(nèi)業(yè)資料質(zhì)量認(rèn)證同步進(jìn)行，對承包人提出的計(jì)量申請進(jìn)行認(rèn)證。
�。�4）審查有關(guān)文件資料，檢查承包人為計(jì)量準(zhǔn)備的有關(guān)資料，發(fā)現(xiàn)問題或資料不全，不予計(jì)量。
�。�5）中間計(jì)量表，必須清楚真實(shí)的填寫計(jì)量結(jié)果，對承包人在合同規(guī)定的時(shí)間內(nèi)提出的異議，應(yīng)進(jìn)一步檢查計(jì)量記錄。
6、工程變更。
�。�1）工程變更是指工程在原有設(shè)計(jì)和工程量清單基礎(chǔ)上的任何變化（不含清單數(shù)量自然增減）。
�。�2）主要內(nèi)容包括：
①因設(shè)計(jì)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工期、質(zhì)量要求等方面原因引起施工圖和中標(biāo)工程量清單中，任何部分的結(jié)構(gòu)形式、設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)、清單項(xiàng)目、清單數(shù)量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝、工序安排、工程費(fèi)用等的變動、增減或取消。
�、诋�(dāng)“工程變更通知書”中所確定的工作（如項(xiàng)目的變動、工程的實(shí)施與相關(guān)的計(jì)量等）均已完成后，承包人應(yīng)于3日內(nèi)，對該項(xiàng)變更工程提出費(fèi)用確認(rèn)申請，對變更工程所涉及的費(fèi)用情況進(jìn)行說明，填報(bào)變更費(fèi)用測算表，并提供該項(xiàng)工程變更數(shù)量的確認(rèn)依據(jù)，總監(jiān)辦將據(jù)此于3日內(nèi)，對變更費(fèi)用進(jìn)行評估，報(bào)業(yè)主審批后，發(fā)布“工程變更令”。
�、邸肮こ套兏睢泵鞔_對應(yīng)“變更通知書”所涉及的費(fèi)用情況，發(fā)布變更工程令清單，并據(jù)此辦理變更工程的計(jì)量支付。
�、芄こ套兏暾垎巍⒐こ套兏ㄖ獑�、工程變更通知書、工程變更費(fèi)用申請、工程變更費(fèi)用評估報(bào)告、等等都將作為“工程變更令”的附件。
公路管理工作總結(jié)8
二0一一年是一個(gè)喜慶之年，是新中國成立六十周年，普天同慶的盛世之年，也是我們路政管理支隊(duì)著力提升執(zhí)法能力和服務(wù)水平，強(qiáng)化隊(duì)伍規(guī)范化建設(shè)的重要之年。一年來，在分局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，我們堅(jiān)決落實(shí)各級政府和上級主管部門的安排部署，以十八大精神為指導(dǎo)，以學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀為動力，緊緊圍繞分局“安全發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展、和諧發(fā)展、科學(xué)發(fā)展”的總體思路和下達(dá)給我們的年度目標(biāo)責(zé)任為中心，立足基礎(chǔ)建設(shè)，服務(wù)建養(yǎng)大局，細(xì)化管理機(jī)制，全面開展工作，努力實(shí)現(xiàn)路政管理工作的跨越式發(fā)展并取得初步的成效�，F(xiàn)將工作匯報(bào)如下：
一、 路政工作日常管理方面
今年是干線公路綜合治理工作總結(jié)年，為使我局三年干線公路綜合治理工作取得好成績，給省局一個(gè)圓滿的答卷，年初伊始，我們即組織專業(yè)技術(shù)人員成立綜治工作調(diào)查小組，深入到所轄干線公路，從村鎮(zhèn)路段治理、建筑控制區(qū)管理、公路標(biāo)志管理、平交道口管理和公路的綠化、美化等五個(gè)方面入手，逐公里徒步進(jìn)行專項(xiàng)實(shí)地調(diào)查，掌握詳實(shí)情況，統(tǒng)計(jì)各項(xiàng)工程完成量，對未完成的工程量和今年省局給我們安排的治理任務(wù)綜合考慮，制定具體實(shí)施方案，督導(dǎo)各公路段按計(jì)劃、按步驟認(rèn)真組織實(shí)施，穩(wěn)步推進(jìn)綜合治理工作開展，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)地圓滿完成了各項(xiàng)綜治任務(wù)。在6月份省局組織的綜治工作檢查驗(yàn)收過程中，得到了省局考核組領(lǐng)導(dǎo)的高度贊賞。隨后綜治工作轉(zhuǎn)入鞏固完善階段，我們積極引導(dǎo)各公路段重視已治理路段的日常維護(hù)和保養(yǎng)，加大路政巡查力度，保證巡路車輛、時(shí)間、密度，認(rèn)真填寫巡路日記，不給侵路、損路的違法行動從時(shí)間上、空間上留空檔，切實(shí)做到治理一處、管理一處、保持一處；同時(shí)注重綜治工作長效管理機(jī)制的建立，引導(dǎo)各公路段積極聯(lián)系當(dāng)?shù)卣�，充分發(fā)動沿線群眾，把綜合治理工作與當(dāng)?shù)卣ㄔO(shè)和諧家園、建設(shè)社會主義新農(nóng)村等活動有機(jī)結(jié)合，實(shí)施路民共建，以路帶村、以村促路的綜合治理戰(zhàn)策方針，聘請路政信息員，實(shí)施路政有償舉報(bào)制，建立起縣、鄉(xiāng)、村三級護(hù)路管理網(wǎng)絡(luò)，從而形成路政管理長效機(jī)制，將各類侵權(quán)損路阻暢通的違章行為消滅在萌芽狀態(tài)，確保了公路及其附屬設(shè)施的完好。截至目前，全轄區(qū)共發(fā)生路政案件658起，發(fā)現(xiàn)652起，查處652起，結(jié)案652起，發(fā)現(xiàn)率達(dá)到99%，查處率為100%，結(jié)案率為100%，收取路產(chǎn)賠補(bǔ)償費(fèi)202565元，最大程度地維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)。
二、超限治理方面
今年是我省開展“無縫隙拉網(wǎng)式”治理非法超限超載車輛工作的第二年，是鞏固治超成果，積極探索長效治理機(jī)制的關(guān)鍵年，我們堅(jiān)決貫徹省政府“關(guān)于治理非法超限超載車輛確保道路交通安全的意見”和“治超工作實(shí)施細(xì)則”，按照各級政府及其治超領(lǐng)導(dǎo)組關(guān)于治超工作的規(guī)定要求，進(jìn)一步細(xì)化了我局“治理非法超限超載車輛工作實(shí)施方案”以及責(zé)任分解、追究等一系列治超章程，下發(fā)給局屬各治超單位來規(guī)范他們的行動，以固定超限運(yùn)輸檢測站點(diǎn)為主陣地，認(rèn)真落實(shí)治超工作的各項(xiàng)規(guī)定，用治超人員“五不準(zhǔn)”、“六禁令”、“七項(xiàng)規(guī)定”等制度嚴(yán)格規(guī)范執(zhí)法人員的行為，堅(jiān)持“超限卸載”的工作原則不動搖，按照治超工作流程規(guī)范執(zhí)法程序，推行執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)公示化、檢測程序規(guī)范化、治理結(jié)果公開化的“陽光執(zhí)法作業(yè)”制度，要求各站點(diǎn)依法管理，熱情服務(wù)，嚴(yán)格實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)制，對人員明確分工，確定崗位，實(shí)行崗位責(zé)任制管理，從專人負(fù)責(zé)指揮車輛進(jìn)站，引導(dǎo)上磅，稱量檢測，超限卸載，到最后處理完畢，向司助人員提供收費(fèi)票據(jù)和卸載憑證，做到收費(fèi)票據(jù)和收費(fèi)金額相符合，卸載憑證和保管單據(jù)相一致，形成了上下一體、職責(zé)明確、層層負(fù)責(zé)、互相制約的規(guī)范化管理體系。截止目前，共檢測貨運(yùn)車輛38041臺，查處超限車輛0臺，超限車輛控制率為0%，13個(gè)公路段路政大隊(duì)在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，積極與其他部門密切協(xié)作，共出動稽查車輛2800余臺次，抽調(diào)路政執(zhí)法人員10000余人次，聯(lián)合治超，有力地打擊了強(qiáng)行闖卡、繞行逃避檢測的非法超限車輛，遏制了超限運(yùn)輸現(xiàn)象的反彈。通過治超工作的深入開展，最大程度地減少了超限車輛對公路的損壞，使我們所轄區(qū)域的國、省道干線公路中主要受超限車輛影響損壞的108線（28km）、209線（78km）、王橫線（56km）、大運(yùn)線（60km）、沁東線（30km）、平風(fēng)線（50km）共302公里路段的損壞程度明顯減輕，平均每公里公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)用與往年相比減少了8000—10000元左右，所轄公路的大中修工程里程由XX年的99公里減少到57公里，橋涵損壞座數(shù)由XX年的29座減少為7座，好路率由XX年的80.49%上升為90%以上，全年公路養(yǎng)護(hù)投入費(fèi)用與XX年相比節(jié)約了2358萬元，收到了良好的管理效益。
三、隊(duì)伍建設(shè)方面
我們指導(dǎo)各基層單位進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法人員的政治思想、職業(yè)道德、業(yè)務(wù)培訓(xùn)教育，不斷提高執(zhí)法人員的思想認(rèn)識、業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平。要求全體執(zhí)法人員嚴(yán)格遵守崗位規(guī)范，熟悉工作流程，掌握執(zhí)法程序，準(zhǔn)確使用法律文書，做到文明執(zhí)法，依法辦事，同時(shí)加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)明勞動紀(jì)律性，對隨意脫崗、曠工以及在崗期間不遵守崗位規(guī)范的人員及時(shí)給予處理，對考核不稱職人員堅(jiān)決予以清退。另外，根據(jù)省廳、省局的有關(guān)要求，按照分局的安排部署，于7月21日成功舉辦了法律法規(guī)培訓(xùn)學(xué)習(xí)班，對路政執(zhí)法人員進(jìn)行關(guān)于《中華人民共和國公路管理?xiàng)l例》和《交通行政執(zhí)法風(fēng)紀(jì)》等5個(gè)規(guī)范的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，并布置相應(yīng)的`學(xué)習(xí)任務(wù)，組織專人成立檢查督導(dǎo)小組于8月10日至8月20日對各單位的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行檢查督導(dǎo)，并按照百分制對各單位的路政執(zhí)法工作以及對新法規(guī)的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行評分，將檢查結(jié)果進(jìn)行通報(bào)，進(jìn)一步加強(qiáng)對路政執(zhí)法行為的監(jiān)督和規(guī)范，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，規(guī)范行為，發(fā)現(xiàn)典型，推廣典型，促進(jìn)各單位努力提高依法行政水平，為全面推動運(yùn)城公路事業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好的執(zhí)法環(huán)境，提供有力的法治保障。
四、制度建設(shè)方面
在日常工作管理方面，我們以山西省行政執(zhí)法條例、治超工作“五不準(zhǔn)”、交通執(zhí)法人員“七條禁令”和我局從事行政執(zhí)法工作七項(xiàng)規(guī)定為準(zhǔn)則、按照我局制定的執(zhí)法人員行為規(guī)范與執(zhí)法守則等規(guī)章制度來約束執(zhí)法人員的行為，并根據(jù)實(shí)踐，建立和完善了行政執(zhí)法責(zé)任制，行政執(zhí)法監(jiān)督辦法，執(zhí)法崗位責(zé)任制和過錯(cuò)追究制度等各項(xiàng)規(guī)章制度，來規(guī)范所屬各單位的執(zhí)法工作。制度面前、人人平等、獎(jiǎng)懲分明、依法行政、按章辦事、靠制度抓管理、向管理要人才，號召全體執(zhí)法人員模范遵守各項(xiàng)勞動紀(jì)律，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，做好本職工作，從而為我局路政管理執(zhí)法工作的縱深開展夯實(shí)了基礎(chǔ)。
為了更好地鞏固干線公路綜合治理成果，鞏固公路建養(yǎng)成果，保障公路交通的安全暢通，針對轄區(qū)內(nèi)增設(shè)平交道口、非公路標(biāo)志、穿（跨）越公路架設(shè)或埋設(shè)管線電纜以及構(gòu)筑
其他非公路設(shè)施等需進(jìn)行行政審批而實(shí)際管理有點(diǎn)雜亂的現(xiàn)象，我們研究制定并報(bào)請分局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)出臺了“關(guān)于規(guī)范路政行政許可（審批）管理工作的通知”下發(fā)給局屬各單位貫徹執(zhí)行，進(jìn)一步規(guī)范路政行政許可（審批）管理制度，特別是重申了分局XX年將所轄國、省道干線公路1131km的廣告經(jīng)營權(quán)授權(quán)由方達(dá)公司獨(dú)家經(jīng)營開發(fā)的決定，牽頭協(xié)調(diào)方達(dá)公司與各路政大隊(duì)之間關(guān)于干線公路兩側(cè)的廣告受理、審批、管理相關(guān)事宜，進(jìn)一步促進(jìn)了我局路政工作依法行政規(guī)范化建設(shè)的進(jìn)程。
五、檢測點(diǎn)規(guī)范化建設(shè)
年初伊始，受分局委托，由我支隊(duì)牽頭，組織財(cái)務(wù)科、計(jì)劃科、工程技術(shù)科、紀(jì)檢監(jiān)察室等有關(guān)科室共同組成超限運(yùn)輸檢測點(diǎn)規(guī)范化建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)組，與萬榮縣、稷山縣人民政府和當(dāng)?shù)貒临Y源管理局等相關(guān)部門協(xié)商通化、楊趙檢測站點(diǎn)建設(shè)的征地事宜，并對檢測點(diǎn)規(guī)范化建設(shè)工程進(jìn)行公開招標(biāo)工作，而后，根據(jù)交通部有關(guān)精神和省公路局治超檢測點(diǎn)規(guī)范化建設(shè)工程的要求，按照外觀形象統(tǒng)一、功能設(shè)置統(tǒng)一、工作流程規(guī)范、交通渠化規(guī)范的總體要求，兩個(gè)固定超限檢測點(diǎn)同步實(shí)施基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、檢測信息系統(tǒng)建設(shè)和規(guī)章制度建設(shè)等工程，目前，兩個(gè)新站點(diǎn)建設(shè)的辦公大樓、職工生活附屬樓、檢測場地水穩(wěn)基礎(chǔ)工程已完工，檢測系統(tǒng)和監(jiān)控設(shè)施的安裝工程正在緊張的進(jìn)行中，預(yù)計(jì)10月底完工，11月初即可投入運(yùn)營。通過該項(xiàng)工程建設(shè)實(shí)施，使我局干線路網(wǎng)超限治理工作達(dá)到省局要求，實(shí)現(xiàn)了建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化、設(shè)施永久化、運(yùn)營制度化、裝備精良化、網(wǎng)絡(luò)一體化、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化、信息共享化和管理規(guī)范化的“八化”目標(biāo)，從而推動了治超工作的深入開展。
六、執(zhí)法裝備配備方面
執(zhí)法裝備關(guān)系到路政執(zhí)法工作的嚴(yán)肅性，我支隊(duì)按照省廳、省局的有關(guān)要求，于6月份將新制式路政服裝發(fā)放到位，并要求各基層單位按照相關(guān)規(guī)定做好路政執(zhí)法人員統(tǒng)一換裝工作，在省局專項(xiàng)工作對口檢查中，得到了省局領(lǐng)導(dǎo)的首肯和表彰。同時(shí)，為進(jìn)一步加強(qiáng)路政管理工作執(zhí)法力度，鞏固干線公路綜合治理成果和超限運(yùn)輸治理成果，結(jié)合公路路政管理工作環(huán)境和路政管理工作的實(shí)際需要，在分局領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和大力支持下，給所屬三個(gè)固定超限運(yùn)輸檢測點(diǎn)和十三個(gè)公路段路政管理大隊(duì)各配備了交通執(zhí)法監(jiān)督檢查專用車輛一輛，統(tǒng)一編號、統(tǒng)一上戶、規(guī)范管理，并于9月18日在分局機(jī)關(guān)舉行了隆重的執(zhí)法車輛授車儀式，這些路政裝備的配備與投入，有效地提高了路政隊(duì)伍在日常執(zhí)法、路面巡查、搶險(xiǎn)保暢等各類突發(fā)事件的反應(yīng)能力與應(yīng)急處置能力，為進(jìn)一步做好維權(quán)護(hù)路保暢通路政管理工作提供了最根本的保障。
七、法制建設(shè)方面
根據(jù)分局“十一五”依法治路規(guī)劃，結(jié)合工作實(shí)踐，編制年度計(jì)劃，引導(dǎo)全體干部職工認(rèn)真開展“五五”普法教育活動，采取制作宣傳版面、橫幅標(biāo)語，設(shè)置咨詢服務(wù)臺，出動法規(guī)宣傳車，散發(fā)宣傳資料單以及利用廣播電視、報(bào)刊等新聞媒體，多種形式向社會各界大力宣傳公路管理法規(guī)政策，根據(jù)不同時(shí)期工作的中心任務(wù)，先后印制、散發(fā)宣傳資料10萬余份，出動宣傳車輛80余次，書寫大幅標(biāo)語200余條，分別利用廣播電視、報(bào)刊等新聞媒體進(jìn)行廣泛宣傳60余次，力爭使公路管理的法規(guī)政策家喻戶曉，人人遵守，努力營造全民護(hù)路，齊抓共管的社會氛圍。對外宣傳的同時(shí)，指導(dǎo)局屬各單位有計(jì)劃、有步驟地對各級領(lǐng)導(dǎo)干部、管理人員和全體執(zhí)法人員進(jìn)行法律知識普及教育和培訓(xùn)學(xué)習(xí)以及進(jìn)行法規(guī)考核，旨在不斷提高各級領(lǐng)導(dǎo)干部、管理人員依法決策、依法管理、依法辦事的能力和全體執(zhí)法人員的法律素質(zhì)，依法行政能力與服務(wù)水平。按照分局“十一五”依法治路規(guī)劃和年度普法教育計(jì)劃結(jié)合今年我省安全生產(chǎn)專項(xiàng)治理年活動的有關(guān)要求，我們還計(jì)劃11月份聘請安全生產(chǎn)管理方面專業(yè)知識的安監(jiān)人員對分局副科級以上領(lǐng)導(dǎo)干部和企業(yè)管理負(fù)責(zé)人員舉辦安全生產(chǎn)與管理專題法制講座，以及請示省廳、省局法規(guī)處舉辦路政管理人員專題法制培訓(xùn)班，帶領(lǐng)全體路政人員重溫公路養(yǎng)護(hù)管理基礎(chǔ)知識和路政管理執(zhí)法工作相關(guān)法律法規(guī)，進(jìn)一步強(qiáng)化全體干部員工的法律素養(yǎng)，不斷推動我局依法治路工作的健康有序發(fā)展。
八、支部建設(shè)和職工文化生活方面
支隊(duì)黨支部按照分局黨委《關(guān)于開展深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動的實(shí)施方案》的安排部署和有關(guān)要求，結(jié)合工作實(shí)際，分階段、分步驟認(rèn)真編寫支隊(duì)開展學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動的具體實(shí)施方案，帶領(lǐng)全體職工遵循科學(xué)發(fā)展的態(tài)度，不斷加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，完善管理機(jī)制，認(rèn)真分析新形勢下黨建工作和行政事務(wù)管理工作遇到的新問題以及黨員群眾關(guān)心的難點(diǎn)熱點(diǎn)問題，虛心聽取職工意見，幫助職工排憂解難，黨政領(lǐng)導(dǎo)通力協(xié)作，緊密配合，堅(jiān)持圍繞科學(xué)管理抓黨建，抓好黨建促管理這一指導(dǎo)思想，加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀。同時(shí)嚴(yán)格按照“堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)，保證質(zhì)量，改善結(jié)構(gòu)，慎重發(fā)展”的方針，加強(qiáng)對入黨積極分子的考察，對重點(diǎn)發(fā)展對象的培養(yǎng)，注重在職工中樹立先進(jìn)典型和標(biāo)兵模范，引導(dǎo)全體人員努力向上，形成愛崗敬業(yè)，比學(xué)趕超的良好工作風(fēng)尚。在平時(shí)的工作過程中，關(guān)心職工生活，注重活躍職工文化活動，積極參與分局組織的各類文體活動，在喜迎祖國六十華誕之際，按照分局的部署和要求，發(fā)動全體員工踴躍參加分局舉辦的國慶攝影書畫展以及分局組織的國慶紅歌大合唱比賽，并取得了優(yōu)異的成績，展現(xiàn)了我路政人員高昂飽滿的熱情和積極向上的精神風(fēng)貌。
九、其他工作
在完成本職工作的同時(shí)，我們還認(rèn)真完成分局領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他各項(xiàng)工作任務(wù)：
一是在分局一年來迎接上級主管部門和當(dāng)?shù)卣黜?xiàng)檢查活動過程中，承擔(dān)起迎檢路段、場所的交通管制、安全保衛(wèi)、接待禮儀等事宜，標(biāo)準(zhǔn)劃一的規(guī)范行為，舉止有度的精神風(fēng)貌，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)可和好評。
二是受分局委托，從今年元月份開始，參加由運(yùn)城市紀(jì)檢委、運(yùn)城市電視臺、運(yùn)城市廣播電臺聯(lián)合舉辦的監(jiān)督熱線欄目，宣傳公路法律法規(guī)，為廣大人民群眾答疑解惑，認(rèn)真解決老百姓日常生活中所遇到的關(guān)于公路方面的實(shí)際困難，在群眾中樹立了公路部門良好的社會形象。
三是在今年二級路收費(fèi)站撤銷后，根據(jù)分局領(lǐng)導(dǎo)的指示，結(jié)合實(shí)際情況，積極籌措，聯(lián)系有關(guān)部門，申報(bào)將收費(fèi)站轉(zhuǎn)變?yōu)楣潭ǔ捱\(yùn)輸檢測點(diǎn)的相關(guān)事宜。
四是為了便于管理，分局于今年九月份將我支隊(duì)負(fù)責(zé)的分局住宅小區(qū)治安管理工作委托給方達(dá)公司統(tǒng)一管理，我們積極協(xié)助方達(dá)公司根據(jù)運(yùn)城市文明委和社區(qū)管委會有關(guān)要求，建立健全了住宅小區(qū)社會治安綜合治理各項(xiàng)管理制度，并協(xié)助方達(dá)公司做好分局機(jī)關(guān)辦公區(qū)域和住宅小區(qū)的維穩(wěn)保安工作，為全體職工提供了一個(gè)安逸舒適的辦公、生活環(huán)境。
五是貫徹落實(shí)省委省政府關(guān)于做好20xx年“國慶”安全穩(wěn)定工作的指示精神和省廳、省局以及分局《關(guān)于認(rèn)真做好國慶治安維穩(wěn)工作的緊急通知》的有關(guān)要求，受分局領(lǐng)導(dǎo)委托，認(rèn)真督導(dǎo)局屬各單位做好維護(hù)內(nèi)部安全穩(wěn)定工作。加強(qiáng)內(nèi)部治安管理與安全防范工作，特別是認(rèn)真開展了民用爆破物品安全管理專項(xiàng)整治工作。
六是分局國慶紅歌會比賽期間，按照分局領(lǐng)導(dǎo)的指示，從超限檢測點(diǎn)抽調(diào)20余名路政執(zhí)法人員，經(jīng)過刻苦訓(xùn)練，選拔組成了國旗護(hù)衛(wèi)方隊(duì)和升旗方隊(duì)，于9月29日分局紅歌合唱比賽前圓滿完成了活動進(jìn)程中的升旗儀式，標(biāo)準(zhǔn)的雄姿充分展示了我路政人員朝氣蓬勃的精神風(fēng)貌，得到了與會市委、市政府和有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)以及全體員工的高度贊揚(yáng)。
七是今年華北五�。▍^(qū)）市路政管理工作研究會在太原召開，會議期間，各參會領(lǐng)導(dǎo)來運(yùn)城調(diào)研，受分局委托，支隊(duì)負(fù)責(zé)組織安排接待工作，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、細(xì)致周詳?shù)男谐贪才藕蜔崆榈姆⻊?wù)態(tài)度，得到了與會領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，樹立了我運(yùn)城公路分局良好的外部形象。
一年來，經(jīng)過路政支隊(duì)全體人員的共同努力，勤奮工作，我們完成了既定的目標(biāo)任務(wù)，取得了一定的成績，但成績只能代表過去，在今后的工作中，我們堅(jiān)信有各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和支持，我們一定會再創(chuàng)路政管理工作又好又快發(fā)展的新局面。
公路管理工作總結(jié)9
為保證春節(jié)平安度過，我段全面貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全工作的指示，防止各類安全事故的發(fā)生。結(jié)合當(dāng)前我段的實(shí)際情況，段領(lǐng)導(dǎo)班子齊抓共管，嚴(yán)查落實(shí)，通過有序的組織，確保春節(jié)期間的'出行安全。
一、節(jié)前動員
段領(lǐng)導(dǎo)班子先是召開了節(jié)前動員大會，而后又組織召開了安全生產(chǎn)會議，傳達(dá)了上級主管單位對春節(jié)期間安全生產(chǎn)的要求，對全縣省道及縣道進(jìn)行安全生產(chǎn)隱患大排查，對道路平整、安全設(shè)施、防護(hù)設(shè)施、標(biāo)志、標(biāo)牌分別做登記，重點(diǎn)對省道S202線、**機(jī)養(yǎng)站、基層各養(yǎng)護(hù)站進(jìn)行了安全監(jiān)督和排查。對各值班點(diǎn)人員進(jìn)行安全意識加強(qiáng)的宣傳，按章操作，杜絕違章。有效的消除了值班人員自身的安全隱患，保證了節(jié)日期間良好的安全生產(chǎn)氣氛。
二、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、精心部署安排
各科室、養(yǎng)護(hù)站、機(jī)養(yǎng)站要結(jié)合《關(guān)于切實(shí)做好20xx年春節(jié)期間交通運(yùn)輸安全工作的通知》（**交運(yùn)安辦[20xx]22號）要求，堅(jiān)持"和諧有序、安全危險(xiǎn)、科學(xué)組織、優(yōu)質(zhì)便捷"的指導(dǎo)原則，站在服務(wù)廣大人民群眾安全便捷出行、服務(wù)社會穩(wěn)定大局的高度，進(jìn)一步提高認(rèn)識，加強(qiáng)對假日安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機(jī)制、完善并落實(shí)值班、信息報(bào)送、運(yùn)輸組織、安全監(jiān)管、應(yīng)急保障等制度措施，全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位。成立節(jié)日安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由**段長擔(dān)任組長，陳遠(yuǎn)義、**副段長為副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員的節(jié)日安全領(lǐng)導(dǎo)小組。重點(diǎn)對省道S202線、**機(jī)養(yǎng)站、基層各養(yǎng)護(hù)站進(jìn)行了安全監(jiān)督和排查。對各值班點(diǎn)人員進(jìn)行安全意識加強(qiáng)的宣傳，按章操作，杜絕違章。有效的消除了值班人員自身的安全隱患，保證了節(jié)日期間良好的安全生產(chǎn)氣氛。
三、節(jié)后小結(jié)
本次節(jié)日，我段共開展安全檢查7次，出動檢查人員21于人次，出動檢查車輛7臺次，進(jìn)一步排查了安全生產(chǎn)隱患，提高了全段人員安全生產(chǎn)意識，確保了春節(jié)出行人員的安全，有利于全段安全生產(chǎn)工作的持續(xù)開展，為以后的安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
公路管理工作總結(jié)10
本人xxxx，男，xxxx年九月二十八日出生。XX年畢業(yè)于xxx交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，在校期間，xxxx年獲得國家助學(xué)金，XX年在赤大高速、赤通高速從事工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗(yàn)室工作，本人從XX年至今一直從事公路橋梁工程技術(shù)工作。通過近四年的實(shí)踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評審組織審查。
一、豐富的知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提
本人自xxx年參加工作以來，一直從事公路橋梁建設(shè)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。XX年，本人考取xxx交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路工程與管理專業(yè)，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在xxx年獲得實(shí)驗(yàn)員證書。先后從事公路養(yǎng)護(hù)，公路橋梁建設(shè)，工程技術(shù)管理，赤大高速、赤通高速工程施工測量、工程監(jiān)理、試驗(yàn)室，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，s102線楊樹灣至豐鎮(zhèn)段二級公路測量，s208二級公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研項(xiàng)目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人.
二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專業(yè)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高
xxxx年x月參與了xxx二級公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，對在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果�？偨Y(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的`設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會得到有效控制。
三、敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐，專業(yè)技術(shù)工作成績顯著
xxxx年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在xx縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。
xxxx年2XX年國道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。XX年四月完成了xx國道二級路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過彎沉檢測，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評為優(yōu)質(zhì)工程。二00x年x月?lián)紊硠⒔泳�改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚(yáng)。
xxxx年八月參加了集寧路段項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè)，任xxx技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)閤x線是連接我市至xx國道的主要干線，對我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)xx省公路局科研項(xiàng)目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于西部實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在市公路局和主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測，對板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測量。參與了初步測量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測定，為其提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在經(jīng)驗(yàn)交流會上，受到了領(lǐng)導(dǎo)好評，該項(xiàng)工程初步評定為優(yōu)質(zhì)工程。
四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺階。
xxxx年從事公路工程技術(shù)工作以來，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的技術(shù)人員任職期間，很好地履行了技術(shù)職責(zé)，多次受到在職工作單位領(lǐng)導(dǎo)表彰。
本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路管理工作總結(jié)11
XX年上半年的各項(xiàng)工作通過大家的不懈努力和艱苦工作，已經(jīng)圓滿完成了，今天召開這次會議主要目的是在總結(jié)上半年取得的成績的基礎(chǔ)上，查找我處工作中的不足，安排布置下半年的工作任務(wù)，使大家對我處的各項(xiàng)工作有一個(gè)清醒的認(rèn)識，確保全面完成今年的各項(xiàng)工作。
一、上半年各項(xiàng)工作完成情況
(一) 收費(fèi)任務(wù)完成情況
截止到XX年6月30日，共收取通行費(fèi)1.21億元(其中德惠站507.3萬元;菜園子收費(fèi)站440元;陶賴昭站295.8萬元;扶余站349.4萬元;拉林河站10956.6萬元)，全處日平均66.9萬元，完成全年收費(fèi)任務(wù)的48.44%，比去年同期增長7.8%，入口車流量為842125輛，出口車流量為842734輛，出入口合計(jì)1684859輛。
(二)路政兩費(fèi)收繳情況
截止到XX年6月30日，長余路共發(fā)生路政案件331起，比去年同期增長40%;破案331起，破案率100%;已收取路產(chǎn)賠償費(fèi)107.3萬元，比去年同期增長32%;清障1199次，比去年增長27%，已收取清障費(fèi)56.8萬元，比去年同期增長37%;兩費(fèi)合計(jì)164.1萬元，比去年同期增長34%。
(三)超限工作完成情況
截止到XX年6月30日，共檢測車輛10948輛，比去年同期減少19177輛，減少了63.66%，其中超限車輛478輛，比去年同期減少267輛，減少了36%，卸載貨物1461.6噸，比去年增加5.4%;被罰款人數(shù)達(dá)473人，比去年增加了148%，收取罰款金額50.1萬元，比去年增加了423%。
(四)養(yǎng)護(hù)工作完成情況
今年三個(gè)施工單位共除雪23場，出動機(jī)械368臺班，共用融雪鹽996噸，完成除雪產(chǎn)值110萬元;春季灌縫完成產(chǎn)值15萬元;日常保養(yǎng)與小型維修：維修波型護(hù)欄1367塊，立柱732根，更換防阻塊1038個(gè)，更換防眩板388塊，維修活動護(hù)欄37片，修補(bǔ)坑槽1229平方米，校直噴涂波型護(hù)欄820塊，三個(gè)標(biāo)段共完成保養(yǎng)類工作量38.4萬元，維修類工作量118.7萬元。
(五)通信工作完成情況
組織機(jī)務(wù)員和處機(jī)關(guān)電工更換收費(fèi)站監(jiān)視器、維修燃油爐、返修車道主板、維修光端機(jī)等，累計(jì)完成工作量7萬余元。
(六)安全工作完成情況
上半年對處機(jī)關(guān)及沿線所、站、服務(wù)區(qū)進(jìn)行了三次安全檢查，并下發(fā)了《安全檢查通報(bào)》。安全月活動中制作條幅24幅，印刷傳單1萬份，并在拉林河超限檢測站和拉林河收費(fèi)站設(shè)置安全生產(chǎn)咨詢臺。為全處更換滅火器80余具。上半年沒有發(fā)生一起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。
二、上半年主要工作
(一)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)
組織政治學(xué)習(xí)10次，寫學(xué)習(xí)心得2篇，重點(diǎn)進(jìn)行了社會主義榮辱觀教育。在進(jìn)行榮辱觀教育時(shí)，我處要求各部門針對自己的工作特點(diǎn)有重點(diǎn)的學(xué)習(xí)，在聯(lián)系實(shí)際工作，解決實(shí)際問題上下功夫，使這項(xiàng)活動不流于形式。在開展創(chuàng)建“五好黨支部”活動中，我處要求黨員抄寫《黨章》，并能背誦主要章節(jié)，我處還組織職工到長春觀看電影《牛玉儒》。
(二)完善績效工資考核方案，完成副科崗位競聘工作
在績效工資考核方案實(shí)施一年多以后，我處先后召開中層以上干部會和全體職工大會，對績效工資考核方案進(jìn)行修改和完善，使考核方案更趨合理，也更趨完善，更利于操作，而后我處又組織全體職工重新投票，確定了各崗位的工資系數(shù)。
今年4月18日，按高管局統(tǒng)一部署，本著公平、公正原則，對報(bào)考收費(fèi)站副站長等9個(gè)崗位的17名同志分別進(jìn)行了民主測評、群眾推薦，并請局有關(guān)部門出題，對17名同志進(jìn)行測試，還現(xiàn)場進(jìn)行演講，之后在群眾中廣泛征求意見，從17人中選出9名同志上報(bào)高管局。
(三)強(qiáng)化合同管理，確保長余高速公路暢通
上半年，養(yǎng)護(hù)科在落實(shí)合同管理上下功夫，冬季除雪從準(zhǔn)備工作開始，就按合同條款要求檢查各承包單位車輛、人員、材料落實(shí)情況，除雪過程中強(qiáng)調(diào)時(shí)限性，按合同進(jìn)行驗(yàn)收、計(jì)量，較好地完成了今年除雪工作。
在日常養(yǎng)護(hù)中，重點(diǎn)抓日常保潔和清掃工出勤，保證了長余高速公路整潔、美化，養(yǎng)護(hù)科還在計(jì)量上下功夫，按合同嚴(yán)把計(jì)量關(guān)，保證了管理處的利益。
今年初，養(yǎng)護(hù)科還及時(shí)發(fā)現(xiàn)了松花江大橋伸縮縫存在的問題，并及時(shí)聯(lián)系廠家進(jìn)行更換，在更換過程中，多次到現(xiàn)場檢查工程質(zhì)量和工程進(jìn)展情況，確保了通行安全。
(四)倡導(dǎo)文明服務(wù)，樹立窗口單位良好形象
1、提倡親情服務(wù)，一切為了行路人。
上半年，我處在全線收費(fèi)員中開展征集文明用語活動，得到廣大收費(fèi)員的熱烈響應(yīng)，共征集文明用語99條，在進(jìn)行社會主義榮辱觀教育時(shí)，各收費(fèi)站結(jié)合自身工作特點(diǎn)提出“以文明服務(wù)為榮，以‘生、冷、硬’為恥”，在各收費(fèi)站設(shè)置便民服務(wù)亭，把“一切為了行車人，一切為了行路人”真正落實(shí)到行動中。
2、提倡文明執(zhí)法，熱心為司乘人員服務(wù)。
在路政執(zhí)法過程中，各路政科要求全體執(zhí)法人員先敬禮后執(zhí)法，在處理案件時(shí)，態(tài)度要和藹，不許野蠻執(zhí)法，更不能“吃、拿、卡、要”。當(dāng)司乘人員有困難時(shí)路政人員總能主動伸出援助之手，路上有些車發(fā)生故障，短期可以修復(fù)，路政人員便在車輛后方為他們設(shè)置錐筒，并主動為肇事車輛聯(lián)系倒貨，聯(lián)系修車;一些司乘人員夜間滯留在管理處，路政人員聯(lián)系車輛免費(fèi)將他們送至德惠市，深受廣大司乘人員的好評。
在上半年菜園子收費(fèi)站建設(shè)中，施工單位經(jīng)常改變路上一些設(shè)施，還經(jīng)常性占道施工，為了保證高速公路暢通和施工安全，路政人員對施工單位的.安全工作進(jìn)行規(guī)范，并經(jīng)常性進(jìn)行檢查和現(xiàn)場維護(hù)，整個(gè)施工過程中沒有發(fā)生一起安全事故。
3、從抓衛(wèi)生入手，提高服務(wù)區(qū)的服務(wù)水平。
處經(jīng)營科會同兩所堅(jiān)持每月對服務(wù)區(qū)進(jìn)行聯(lián)合檢查，重點(diǎn)檢查場區(qū)、衛(wèi)生間、餐廳、廚房、商店衛(wèi)生，要求服務(wù)區(qū)首先為過往司乘人員提供整潔、優(yōu)美的環(huán)境，同時(shí)要求服務(wù)區(qū)廣大從業(yè)人員端正態(tài)度，熱心為“行路人”服務(wù)，在謀求經(jīng)濟(jì)利益的同時(shí)，創(chuàng)造良好的社會效益，實(shí)現(xiàn)物質(zhì)文明、精神文明雙豐收。
(五)為職工解決實(shí)際困難，改善辦公及生活條件
今年初，領(lǐng)導(dǎo)班子就把為職工做5件好事列為今年的重點(diǎn)工作目標(biāo)，上半年處里由計(jì)財(cái)科牽頭為處機(jī)關(guān)及各所、站安裝了太陽能熱水器，解決了職工洗浴問題，并為全處所有職工更換了床單被罩，為部分所、站更換了辦公桌椅，對米沙子辦公場所進(jìn)行了粉刷，為全處職工購買了人身保險(xiǎn)，為清障人員和養(yǎng)護(hù)路
上作業(yè)人員定制了工作服，以上一系列做法極大調(diào)動了廣大職工的工作熱情，增強(qiáng)了單位的凝聚力，為各項(xiàng)工作的順利完成創(chuàng)造了條件。
(六)爭分奪秒，菜園子收費(fèi)站提前開通
6月26日上午，處里召開了由處領(lǐng)導(dǎo)班子成員及辦公室、計(jì)財(cái)科、收費(fèi)科、通信科等科室參加的緊急會議，會議要求在7月1日前，菜園子收費(fèi)站的一切生活工作必須品要全部到位，確保收費(fèi)站可以在7月1日開通。27日開始，相關(guān)人員分頭在長春、德惠兩地采購。29日高管局通知收費(fèi)站提前到30日下午開通，處里馬上從其它四個(gè)站和處機(jī)關(guān)協(xié)調(diào)了14套床，并于29日下午運(yùn)到菜園子，第一批工作用品也于當(dāng)晚送到，30日上午，大量生活、工作用品也陸續(xù)運(yùn)到。管理處從處機(jī)關(guān)及各所、站抽調(diào)20余名工勤人員負(fù)責(zé)可各種物品的安裝、調(diào)試，30日下午4點(diǎn)收費(fèi)站順利開通。
(七)提高防范意識，建立安全工作長效機(jī)制
增強(qiáng)全體從業(yè)人員的安全防范意識和高速公路高風(fēng)險(xiǎn)性的認(rèn)識，是做好高速公路安全工作的基礎(chǔ)，從建章建制入手，規(guī)范職工的行為，并將各項(xiàng)檢查督導(dǎo)工作形成制度，并認(rèn)真執(zhí)行，是做好安全工作的保證。把做好安全工作同所有工作有機(jī)聯(lián)系起來，讓安全工作成為做好其它工作的前提條件。今年上半年我處除在春節(jié)、五一期間對沿線所、站、服務(wù)區(qū)進(jìn)行安全檢查外，還制定了《事故報(bào)告制度》、《危險(xiǎn)源登記制度》、《安全隱患整改制度》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度》等一系列規(guī)章制度，確保安全生產(chǎn)有章可循。
三、工作中存在的問題
(一)超限治理難度加大
我處拉林河超限站沒有設(shè)在主線上，從去年下半年開始大多數(shù)超限車選擇在夜間強(qiáng)行通過，逃避檢測，尤其在今年6月1日發(fā)生黑龍江境內(nèi)車輛堵塞交通一事后，超限工作開展起來更加困難。
(二)“水淹地”的征地工作難度很大
兩處“水淹地”問題由來已久，群眾反響較大，提出的補(bǔ)償要求也較高，我處人員對當(dāng)時(shí)情況和現(xiàn)今國家有關(guān)土地政策了解不夠，工作起來難度較大。況且K97+500處兩個(gè)取土場屬于基本農(nóng)田，辦理永久性征地手續(xù)非常復(fù)雜，而且需耗費(fèi)很長時(shí)間。
(三)拉林河超限站和菜園子收費(fèi)站沒有配備班車
我處原有收費(fèi)員130名，用一臺45座大客車通勤已略顯緊張，現(xiàn)在增加了拉林河超限站和菜園子收費(fèi)站70多名職工，一臺班車已根本無法滿足需要。
(四)部分車輛維修費(fèi)用急劇增加
我處路政車輛和辦公室的公務(wù)車輛已經(jīng)行駛了30—40萬公里，尚不到報(bào)廢期，但維修費(fèi)用逐年增加，給管理處帶來了沉重負(fù)擔(dān)。
四、下半年工作打算
1、繼續(xù)開展社會主義榮辱觀學(xué)習(xí)實(shí)踐活動，組織學(xué)《黨章》知識競賽活動。
2、組織開展收費(fèi)文明用語評比活動，組織開展識別假幣大賽，加強(qiáng)收費(fèi)稽查，努力完成全年收費(fèi)任務(wù)。
3、組織好雨季防洪搶險(xiǎn)，冬季除雪防滑工作，確保長余路暢通。
4、加強(qiáng)執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織清障拖帶大賽，做好路政綜合執(zhí)法中隊(duì)組建的前期工作。
5、開展文明創(chuàng)建活動，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，爭取在年終“文明收費(fèi)站”和“星級服務(wù)區(qū)” 評比中取得優(yōu)異成績。
6、副科崗位調(diào)整完畢后，重新選舉各黨支部委員。
7、堅(jiān)持安全工作警鐘長鳴，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制。“十·一”及“元旦”前進(jìn)行安全檢查，下發(fā)安檢通報(bào)，對安全隱患進(jìn)行整改。
8、對沿線機(jī)電設(shè)備定期檢修，定期維護(hù)保養(yǎng)，確保機(jī)電設(shè)備滿足收費(fèi)需要。
9、完成德惠肇事停車場的建設(shè)工作。
公路管理工作總結(jié)12
安全生產(chǎn)工作是運(yùn)營管理工作中的重要內(nèi)容，是運(yùn)營管理工作順利進(jìn)行的保障，事關(guān)人民生命和國家財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系國家和社會穩(wěn)定的大局。大同高速公路建設(shè)管理處領(lǐng)導(dǎo)班子始終站在講政治的高度，充分認(rèn)識到靈山高速公路安全暢通的重要性和特殊性，把安全生產(chǎn)工作作為運(yùn)營管理工作的重要內(nèi)容長抓不懈。具體工作情況如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度
處領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作高度重視，成立了專門的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全處安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、督促、檢查，并在重要節(jié)日和重要時(shí)期進(jìn)行專項(xiàng)檢查。并在今年上半年根據(jù)人事變動情況適時(shí)進(jìn)行了調(diào)整�；鶎痈鲉挝痪闪踩I(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)各自的生產(chǎn)、工作性質(zhì)，制訂了詳細(xì)的、操作性強(qiáng)的安全應(yīng)急預(yù)案、制度和各崗位、工種的安全操作規(guī)程，定期進(jìn)行檢查，消滅事故隱患。我處與基層各單位均簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，堅(jiān)持誰主管，誰負(fù)責(zé)的原則，一級抓一級，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度。
二、進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理
開展專項(xiàng)集中整頓活動，教育干部職工學(xué)習(xí)安全知識，查漏洞、破麻痹思想，提高安全意識、責(zé)任意識。進(jìn)一步完善安全管理規(guī)定、生產(chǎn)操作規(guī)范、安全防范、處置預(yù)案和安全生產(chǎn)制度。
三、全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，確保萬無一失
安全生產(chǎn)工作是我處每年工作中的.重要內(nèi)容。為認(rèn)真貫徹省廳、省局關(guān)于安全生產(chǎn)工作的指示精神，全力做好靈山高速公路的暢通工作，我處制定了以“五�！保ū惩ā⒈７�(wěn)定、保安全、保形象、保效益）為目標(biāo)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識，不斷增強(qiáng)責(zé)任意識、服務(wù)意識、法律意識和政治敏感性，周密部署、明確任務(wù)、落實(shí)責(zé)任，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)的管理工作。6月21日前，路政、養(yǎng)護(hù)部門對所轄范圍內(nèi)的設(shè)施設(shè)備進(jìn)行一次全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除各種隱患，保證道路設(shè)施設(shè)備的完好。
四、認(rèn)真開展“打非治違”和“安全生產(chǎn)月”活動根據(jù)省廳、省局關(guān)于開展“打非治違”和“安全生產(chǎn)月”活動的文件精神，我處在全處范圍內(nèi)開展“打非治違”和“安全生產(chǎn)月”活動，成立了專門的組織機(jī)構(gòu)。主要內(nèi)容如下：
1、結(jié)合開展“打非治違”和“安全生產(chǎn)月”活動，對全處各崗位職工進(jìn)行了全面深入的教育培訓(xùn)活動。組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)上級的有關(guān)文件精神，加強(qiáng)崗位操作規(guī)范的學(xué)習(xí)，教育職工干部嚴(yán)格按規(guī)范操作，加強(qiáng)對鍋爐工、電工等重點(diǎn)崗位和部門的檢查和教育。
2、結(jié)合《公路安全保護(hù)條例》制定了《大同高速公路建設(shè)管理處機(jī)動車輛安全管理辦法》，加強(qiáng)了建管處公務(wù)車輛的管理。組織干部職工學(xué)習(xí)，認(rèn)真落實(shí)崗位責(zé)任制，明確專職駕駛?cè)藛T的職責(zé)。
3、開展安全設(shè)施專項(xiàng)整治活動。接到文件后，處領(lǐng)導(dǎo)組織召開會議，傳達(dá)文件精神，進(jìn)行專項(xiàng)部署，成立了專門組織機(jī)構(gòu)，制定了實(shí)施方案。
公路管理工作總結(jié)13
xx年上半年，我段在區(qū)公路管理局、xx縣委、政府、縣交通局的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，堅(jiān)持以鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹落實(shí)區(qū)公路管理局工作會議精神，根據(jù)自治區(qū)公路管理局《xx年公路養(yǎng)護(hù)工作要點(diǎn)》和《xx年路政管理工作要點(diǎn)》，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，科學(xué)管理，統(tǒng)籌安排，穩(wěn)步推進(jìn)養(yǎng)護(hù)機(jī)制改革，努力構(gòu)建和諧公路，確保公路安全暢通，全面提高公路保障能力和服務(wù)水平。
一、上半年工作總結(jié)
回顧xx年上半年的工作。歸納起來概括為“提高了四種能力，取得了四個(gè)進(jìn)展”。
�。ㄒ唬╅_展學(xué)習(xí)實(shí)踐活動，科學(xué)發(fā)展能力得到提高。按照縣委學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀領(lǐng)導(dǎo)小組、交通局黨總支的安排部署，有組織、分階段、有步驟地開展學(xué)習(xí)實(shí)踐活動。緊緊圍繞“實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀、提升城鄉(xiāng)群眾通行環(huán)境”這一中心，著力在學(xué)習(xí)上下功夫、在實(shí)踐上做文章，積極查擺問題，深入分析問題，認(rèn)真解決問題，努力從工作上、從思想上、從體制上消除各種弊端，增強(qiáng)貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的自覺性和堅(jiān)定性。
（二）加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)，通行保障能力得到提高。
�。�1）強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)，大力改善路況。我段堅(jiān)持以公路日常養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)，以強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任為手段，狠抓全面養(yǎng)護(hù)，使路容、路況有了新的改觀。上半年共整理路肩，整修邊坡4070.112千平米，清掃路面12070.764千平米。
�。�2）強(qiáng)化質(zhì)量意識，嚴(yán)格公路養(yǎng)護(hù)工程的施工和管理。截止目前共投入資金40萬元，處治鄉(xiāng)村公路各種病害4971.2平方米。其中：沉陷2294平方米，松散728.04平方米，坑槽1722.94平方米，涵面鋪裝226.22平方米。
（三）堅(jiān)持以人為本，綜合服務(wù)能力得到提高。
�。�1）強(qiáng)力推進(jìn)“安保工程”的實(shí)施，及時(shí)消除安全隱患。我段對轄區(qū)內(nèi)橋梁進(jìn)行了全面調(diào)查，建立起規(guī)范的橋梁檔案，并在橋梁養(yǎng)護(hù)管理上實(shí)行責(zé)任制，加強(qiáng)了危橋?qū)嵉乇O(jiān)控的力度。今年上半年投資15萬元對金京公路王渠子橋、原種場橋進(jìn)行了橋梁改造，共澆筑鋼筋混凝土防撞墻160米，同時(shí)積極爭取區(qū)局立項(xiàng)投資120萬元對金京公路立崗東橋進(jìn)行改建，該橋兩側(cè)引道已由我段養(yǎng)護(hù)中心開工建設(shè)，預(yù)計(jì)七月中旬即可通行，該橋的改造必將為沿線的過往群眾提供一個(gè)更加通暢、安全、便捷的通行環(huán)境。同時(shí)為全力保障我縣區(qū)屬重點(diǎn)項(xiàng)目----產(chǎn)業(yè)園暨農(nóng)產(chǎn)品物流中心順利進(jìn)行，我段在縣委、政府和交通局的大力支持下，投資40萬元在通山公路唐徠渠橋上購置并架設(shè)一座近30米的鋼便橋，目前該橋運(yùn)行良好，廣受群眾和過往司機(jī)的好評。我段還對金京公路、金茂公路、通四公路等縣鄉(xiāng)公路上5道涵洞進(jìn)行了改造，極大的方便了廣大群眾的通行，進(jìn)一步加大了對危險(xiǎn)路段的整治，加強(qiáng)交通事故多發(fā)點(diǎn)和危險(xiǎn)路段的治理工作，對急彎、陡坡、視距不良路段進(jìn)行綜合整治，補(bǔ)充、完善干線公路的指路、指示、警告、禁令標(biāo)志，及時(shí)維修和更換殘缺、傾覆、掉頭、陳舊的標(biāo)（號）志，制作安裝各類標(biāo)志標(biāo)牌80塊，保證了公路的安全通行。
�。�2）加強(qiáng)公路綠化美化工作，不斷提升公路服務(wù)能力。我段年初制定了切實(shí)可行的公路綠化實(shí)施計(jì)劃，抓住春季有力的綠化時(shí)機(jī)，組織職工投入到公路綠化工作中，截止目前完成金京公路的行道樹補(bǔ)栽和金京公路寬幅林帶的綠化美化工作，共補(bǔ)植白蠟752株，臭椿1585株，國槐1614株，紅柳152穴，種植蜀葵等花草20穴，新育松柏苗85株。共涂紅刷白行道樹32.6公里4236株，改造涵洞4道共計(jì)58米，維修改造護(hù)欄160米，維護(hù)路面6000平米。
�。ㄋ模┞鋵�(shí)依法治路方針，依法行政能力得到提高。堅(jiān)持“依法行政、嚴(yán)格執(zhí)法、熱情服務(wù)”的工作原則，加大公路執(zhí)法力度。路政工作以維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)為初衷，以治理公路環(huán)境為出發(fā)點(diǎn)，以宣傳教育和法律制裁為手段，以建設(shè)安全暢通公路為目標(biāo)，狠抓路政隊(duì)伍建設(shè)，層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書，明確目標(biāo)，規(guī)范管理，大搞宣傳教育，加強(qiáng)上路巡查，加強(qiáng)公路市場管理和公路建筑控制區(qū)管理，整治公路沿線非法增設(shè)道口活動。保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)，保障公路完好暢通。上半年共出動路政宣傳巡查車63輛次，發(fā)放宣傳資料4500余份，清理路面堆積物56處計(jì)354m2，辦理路政行政許可事宜6件，收回占、利用公路和破壞、污染公路賠償費(fèi)71100元。
�。ㄎ澹┺r(nóng)村公路養(yǎng)管工作取得新進(jìn)展。我段堅(jiān)持平穩(wěn)有序、高效科學(xué)和規(guī)范操作、平穩(wěn)過渡的原則，積極開展養(yǎng)護(hù)體制改革，將爭創(chuàng)區(qū)級文明單位與公路養(yǎng)護(hù)改革相結(jié)合，在全區(qū)率先推行定額養(yǎng)護(hù)，此項(xiàng)工作得到了區(qū)、市、縣相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，中國公路、中國交通報(bào)、x政府網(wǎng)、x交通報(bào)、x公共頻道、x廣播電臺、新消息報(bào)等新聞媒體對此作了宣傳報(bào)道。這項(xiàng)改革措施被列入全縣創(chuàng)新工作交流材料做以學(xué)習(xí)，被銀川市委列入信息做以交流，同時(shí)還被《新華月報(bào)》時(shí)政文摘收錄發(fā)表。定額養(yǎng)護(hù)的實(shí)施，推進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)的市場化進(jìn)程，減少了養(yǎng)護(hù)成本，提高了社會效益，使路容、路況有了新的改觀。使我段轄養(yǎng)的公路平均優(yōu)良路率達(dá)44.26%，其中，縣道優(yōu)良路率71.24%，鄉(xiāng)道優(yōu)良路率51.85%，村道優(yōu)良路率27.83%。實(shí)現(xiàn)了公路路況明顯提升，公路環(huán)境明顯改善，服務(wù)意識明顯增強(qiáng)。
�。┲卫沓捱\(yùn)輸工作取得新進(jìn)展。
一是深入持久的開展治超宣傳工作，努力為治超工作營造良好的輿論氛圍；
二是堅(jiān)持源頭治理和定點(diǎn)檢查并舉的措施加強(qiáng)超限車輛治理工作；三是進(jìn)一步做好金山治超站和四十里店岔路口治超點(diǎn)工作，加強(qiáng)超限超載的治理，有效遏制了大型車輛對農(nóng)村公路的損壞；四是依法行政，嚴(yán)格執(zhí)法程序，加大對超限超載車輛的治理，發(fā)現(xiàn)一輛查處一輛，該卸載的堅(jiān)決卸載。上半年共檢查車輛40375輛（次），卸載超限超載車輛116輛，使我縣境內(nèi)的超限超載車輛嚴(yán)格控制在5%以下。
�。ㄆ撸h的建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)取得新進(jìn)展。我段始終堅(jiān)持以學(xué)習(xí)為先導(dǎo)，著力加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)。認(rèn)真開展領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀專題教育活動。大力實(shí)施“四德”工程建設(shè)，加強(qiáng)公民思想道德建設(shè)，使廣大干部職工在思想上牢固樹立主動性和創(chuàng)造性，倡導(dǎo)“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念，努力提升公路行業(yè)的文明治法程度。與此同時(shí)，以廉政建設(shè)為手段，認(rèn)真落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，公開廉政，強(qiáng)化對資金的監(jiān)控和物資購銷過程中的把關(guān)，有效地遏制了腐敗現(xiàn)象的發(fā)生，保障了各項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。
�。ò耍┕肺幕ㄔO(shè)和精神文明建設(shè)取得新進(jìn)展。
xx年，我們多方籌措資金20多萬元，著力改善了辦公生產(chǎn)條件，美化了干部職工娛樂生活環(huán)境。為了更好的豐富廣大干部職工的業(yè)余生活，我段在單位建起了籃球場、排球場、羽毛球場，以及職工食堂、職工宿舍，以促進(jìn)干部職工的身心健康。同時(shí)舉辦業(yè)務(wù)知識和法律法規(guī)常識及辦公自動化學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動，進(jìn)一步加強(qiáng)全體職工思想道德建設(shè)，促進(jìn)全體職工綜合素質(zhì)的健康發(fā)展，豐富了干部職工業(yè)余生活，陶冶了情操，增強(qiáng)了創(chuàng)建凝聚力。
二、存在的問題和不足
一是養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)投入遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足當(dāng)前道路養(yǎng)護(hù)需求，致使大量超齡油路得不到及時(shí)維修，公路的抗災(zāi)能力和承載能力較差，影響了公路暢通和安全；還有一部分公路站危房、公路危橋、險(xiǎn)道等，無整改資金，存在安全隱患。二是養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)及管理設(shè)施布局不合理，由于過去所建的養(yǎng)護(hù)站房專屬縣級公路，而自xx年實(shí)施農(nóng)村公路有路必養(yǎng)，從而形成在農(nóng)村公路中占絕大比重的鄉(xiāng)道、村道（一般在80%--90%）沒有相對集中的養(yǎng)管站所，給養(yǎng)管工作帶來極大的不力。三是養(yǎng)護(hù)職工工資福利待遇不高，個(gè)別職工積極性不高，競爭意識差，觀念滯后，工作不安心，同時(shí)還存在養(yǎng)護(hù)編制定死，補(bǔ)充專業(yè)技術(shù)人員困難較大，出現(xiàn)青黃不接的現(xiàn)象，對養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)及養(yǎng)路事業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展有較大的影響。四是隨著全區(qū)國省干道計(jì)重收費(fèi)的全面推行，大型載貨車?yán)@行農(nóng)村公路的現(xiàn)象急劇增加，給農(nóng)村公路造成的破壞十分嚴(yán)重，公路養(yǎng)管工作面臨的困難加大。
三、下半年工作安排
下半年工作主要圍繞以下八個(gè)方面開展：
�。ㄒ唬┻M(jìn)一步加強(qiáng)公路全面養(yǎng)護(hù)工作。堅(jiān)持以日常養(yǎng)護(hù)為基礎(chǔ)，以處治公路病害和水毀工程為重點(diǎn)，不斷完善、創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)機(jī)制，確保公路安全暢通。繼續(xù)推行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)承包制，我段自xx年開始探索農(nóng)村公路的新路子，將所有的農(nóng)村公路通過公開競標(biāo)的方式進(jìn)行定額養(yǎng)護(hù)，不僅降低了養(yǎng)護(hù)成本，還極大的調(diào)動了養(yǎng)路工和承包人的責(zé)任心，公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量也有了明顯提高，農(nóng)村公路的路容路貌發(fā)生了很大改觀，真正實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路的安全、暢通。
（二）提高安全保障能力，加大安全監(jiān)管力度。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。進(jìn)一步推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)和精細(xì)化管理，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程作業(yè)，不斷提高職工自我保護(hù)意識和安全防范意識。強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭監(jiān)管，進(jìn)一步加強(qiáng)以養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場、危橋改造、安保工程等為重點(diǎn)領(lǐng)域，施工機(jī)械、橋梁為重點(diǎn)部位，重大節(jié)假日、惡劣天氣為重點(diǎn)時(shí)段，機(jī)械設(shè)備操作人員為重點(diǎn)人員的安全監(jiān)管力度，堅(jiān)決防范重特大安全事故發(fā)生，真正做到思想上警鐘長鳴、制度上嚴(yán)密有效、檢查上嚴(yán)格細(xì)致、處理上嚴(yán)肅認(rèn)真。
（三）穩(wěn)步推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制體制改革
貫徹《x農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案》，按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)、全面養(yǎng)護(hù)、保障暢通”的.原則，進(jìn)一步落實(shí)縣政府在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作中的主體地位。逐步實(shí)現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)由行業(yè)行為向政府行為、社會行為轉(zhuǎn)變。
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一是加強(qiáng)路政隊(duì)伍建設(shè)，提高執(zhí)法人員素質(zhì)。全面貫徹執(zhí)行實(shí)施《交通行政執(zhí)法禁令》和《交通行政執(zhí)法忌語》。強(qiáng)化路政隊(duì)伍半軍事化管理，開展思想政治教育、廉政教育、職業(yè)道德教育、紀(jì)律作風(fēng)教育、文明執(zhí)法教育，努力提高路政人員的業(yè)務(wù)水平、文化素質(zhì)、職業(yè)道德和執(zhí)法水平。
二是規(guī)范執(zhí)法行為。認(rèn)真貫徹執(zhí)行公路管理的法律法規(guī)，自覺接受社會監(jiān)督，公開、公平、公正地開展執(zhí)法工作。進(jìn)一步加強(qiáng)制度建設(shè)，修訂完善案件管理、車輛管理、服裝管理、裝備器材管理等相關(guān)制度。全面完成路政案件查處率95%、結(jié)案率96%、應(yīng)收費(fèi)案件收費(fèi)率98%的工作指標(biāo)。
（五）進(jìn)一步加強(qiáng)超限運(yùn)輸治理，著力構(gòu)建治超長效機(jī)制。
xx年是治超工作轉(zhuǎn)入長效治理階段的第二年，也是鞏固集中治理成果、構(gòu)建治超長效機(jī)制的關(guān)鍵一年，要按照“立足源頭、依法嚴(yán)管、長效治理”的工作思路，突出嚴(yán)管重罰，推進(jìn)治超工作平穩(wěn)有序開展。
一是明確工作重點(diǎn)，開展專項(xiàng)整治。根據(jù)國家九部委《全國車輛超限超載長效治理實(shí)施意見》，按照“高速公路入口阻截勸返、普通公路站點(diǎn)執(zhí)法監(jiān)管、農(nóng)村公路限寬限高保護(hù)”的總體要求，嚴(yán)禁車貨總重量超過20噸的車輛行駛農(nóng)村公路的專項(xiàng)整治行動，確保公路橋梁等重要基礎(chǔ)設(shè)施的安全運(yùn)營。
二是采取有效措施，加大執(zhí)法力度。規(guī)范執(zhí)法程序，堅(jiān)持“統(tǒng)一口徑、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一行動”的方針，認(rèn)真開展路面執(zhí)法工作。堅(jiān)持固定檢測和流動稽查相結(jié)合，重點(diǎn)打擊避站繞行等行為。同時(shí)，進(jìn)一步規(guī)范治超執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中的程序管理，通過對執(zhí)法人員的教育與培訓(xùn)，堅(jiān)決杜絕執(zhí)法過程中的違法、違規(guī)、違紀(jì)行為的出現(xiàn)。
�。┨岣吖肪C合服務(wù)能力
一是加強(qiáng)綠化美化，改善公路形象。加大文明樣板路的創(chuàng)建力度，努力營造“暢、潔、綠、美”的公路環(huán)境。
二是做好施工現(xiàn)場的組織管理工作。施工作業(yè)時(shí)，要盡量避開交通高峰，及時(shí)做好便道維護(hù)，減少施工中的揚(yáng)塵和噪音污染。對需要長時(shí)間占用車道、中斷交通的施工，要合理確定繞行方案，并采取適當(dāng)方式告知群眾。
三是提高突發(fā)事件應(yīng)急處置能力。以解決各種原因造成的堵車、惡劣天氣下交通組織、水毀斷道的及時(shí)修復(fù)等突發(fā)情況為重點(diǎn)，進(jìn)一步完善公路突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。
�。ㄆ撸┘訌�(qiáng)黨的建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè)
一是鞏固和發(fā)展學(xué)習(xí)實(shí)踐活動成果。堅(jiān)持真查真改、邊學(xué)邊改，集中力量解決影響和制約科學(xué)發(fā)展的突出問題，通過求真務(wù)實(shí)地抓整改、辦實(shí)事、解難題、促發(fā)展，使學(xué)習(xí)實(shí)踐活動取得實(shí)實(shí)在在的成效。
二是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和基層黨組織建設(shè)。要進(jìn)一步改進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)班子思想作風(fēng)，提高領(lǐng)導(dǎo)水平和工作能力。貫徹執(zhí)行民主集中制，建全集體領(lǐng)導(dǎo)和個(gè)人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合的制度。三是抓好廉政建設(shè)工作。進(jìn)一步學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大精神，注重領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的學(xué)習(xí)教育、工作制度等一系列規(guī)定的落實(shí)，在干部中開展解放思想、“學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀”專題教育活動，全面促進(jìn)各項(xiàng)工作的健康發(fā)展。
�。ò耍┘訌�(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)，提高行業(yè)文明程度
開展多層次、多形式的行業(yè)文明“學(xué)樹創(chuàng)”活動，培養(yǎng)和樹立先進(jìn)典型。積極開展社會公德、職業(yè)道德、家庭美德和個(gè)人品德教育活動。加大思想宣傳工作力度，進(jìn)一步弘揚(yáng)愛國主義、集體主義精神，激發(fā)干部職工立足崗位做貢獻(xiàn)，同時(shí)積極爭創(chuàng)區(qū)級文明單位。
公路管理工作總結(jié)14
20xx年，在**區(qū)區(qū)委、政府和上級交通主管部門的關(guān)心支持下，我局嚴(yán)格按照省公路局和市交通局的部署和要求，認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，統(tǒng)一思想，理清工作思路，狠抓落實(shí)，積極穩(wěn)妥的推進(jìn)我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作。20xx年基本結(jié)束，各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)展順利，各方面工作取得了階段性成果，現(xiàn)將我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革情況和全年養(yǎng)護(hù)工作總結(jié)回報(bào)如下：
一、全區(qū)簡介
**區(qū)地處怒江山脈向南延伸部分，橫斷山脈縱谷區(qū)的南部，處于怒江和瀾滄江兩水系的分嶺上。全區(qū)轄7鄉(xiāng)1鎮(zhèn)2個(gè)街道，93個(gè)村民委員會，9個(gè)居委會，居住著23個(gè)民族，轄區(qū)總面積2652平方公里，總?cè)丝谶_(dá)28萬。全區(qū)境內(nèi)共擁有公路1647.064公里。其中：國道2條137公里，省道1條42.9公里，縣道10條306.587公里，鄉(xiāng)道51條610.385公里，村社道路106條530.557公里，專用線3條19.635公里，地方公路管理段納入管理道路167條1447.529公里。目前，全區(qū)農(nóng)村公路等級低，通行能力差，晴通雨阻和抗災(zāi)能力弱的問題較為突出。全區(qū)農(nóng)村公路中，有路面里程686.321公里，占總里程的47.41%，無路面里程761.208公里，占總里程的52.59%，等外公路里程920.971公里，占總里程的63.62%，晴雨通車?yán)锍陶?7.41%，農(nóng)民群眾出行“晴天一身灰、雨天一身泥”的問題還較為突出。為提高農(nóng)村公路通行質(zhì)量，切實(shí)解決農(nóng)民群眾出行難的問題，已成為全區(qū)各族人民共同的心聲。
二、明確責(zé)任，深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革
通過國家繼續(xù)加大農(nóng)村道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的政策，我區(qū)區(qū)委政府緊緊抓住機(jī)遇，繼續(xù)廣泛深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，搞好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革是一項(xiàng)讓農(nóng)民群眾看得見、摸得著、得實(shí)惠、順民意的民心工程、德政工程，在解決農(nóng)民群眾出行難的問題中將發(fā)揮著強(qiáng)基固本的作用，是保障農(nóng)民群眾增收、降低生產(chǎn)生活成本奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。多年來，在省、市交通主管部門的關(guān)心幫助支持下，我區(qū)農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了較快發(fā)展，農(nóng)村不通公路的問題得到了較大緩解。隨著農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速推進(jìn)，管理養(yǎng)護(hù)正成為我區(qū)區(qū)委政府解決農(nóng)民群眾出行難的主要工作。為此，我區(qū)區(qū)委政府和交通主管部門，積極主動籌措管護(hù)資金，開拓思路，層層落實(shí)責(zé)任制，切實(shí)采取有力措施抓好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作。通過兩年來的改革，于20xx年7月15日批準(zhǔn)下發(fā)了《**區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》（臨政辦發(fā)[20xx]99號）文。一是目標(biāo)明確，從而保障了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)正�；鸵�(guī)范化，做到農(nóng)村公路有路必養(yǎng)，有路必管，確保農(nóng)村公路完好、安全、暢通；二是明確了運(yùn)行機(jī)制，各級各部門各司其職；三是明確機(jī)構(gòu)、落實(shí)責(zé)任、各負(fù)其責(zé)；四是明確了養(yǎng)護(hù)資金的籌措和管理及運(yùn)行機(jī)制；五是建立了管理養(yǎng)護(hù)考核制度；六是明確了管理養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安全管理工作。對推動我區(qū)社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展起著決定性作用。
三、精心組織，狠抓落實(shí)，確保我區(qū)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利進(jìn)行
根據(jù)區(qū)委、政府的統(tǒng)一部署和市交通局管理養(yǎng)護(hù)考核責(zé)任目標(biāo)的要求，從建設(shè)社會主義新農(nóng)村、樹立農(nóng)村新形象、改善投資環(huán)境出發(fā)，建立起適應(yīng)我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制。
1、明確目標(biāo)、設(shè)立機(jī)構(gòu)、各負(fù)其責(zé)：一是認(rèn)真按照《**區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》和市交通局管理養(yǎng)護(hù)考核責(zé)任目標(biāo)的要求，我區(qū)嚴(yán)格按要求成立了相應(yīng)地組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和辦事機(jī)構(gòu)。二是地方公路管理段為區(qū)交通局下設(shè)的參照副科級管理的事業(yè)單位，管理段下設(shè)辦公室、工程計(jì)劃室、路政大隊(duì)，核定人員編制21人，全部納入了財(cái)政供養(yǎng)；三是全區(qū)7鄉(xiāng)1鎮(zhèn)2個(gè)街道辦事處，掛牌成立了農(nóng)村公路管理站，配備專、兼職管理人員20人，全部屬行政或事業(yè)編制，93個(gè)建制村配備兼職管理人員93人。
2、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)資金的籌措及管理使用：一是爭取省級縣道每公里每年補(bǔ)助7000元，鄉(xiāng)道每公里每年補(bǔ)助3500元，村道每公里每年補(bǔ)助1000元。其中：80%（縣道5600元、鄉(xiāng)道2800元、村組道800元）用于養(yǎng)護(hù)大中修工程；20%（縣道1400元、鄉(xiāng)道700元、村組道200元）用于養(yǎng)護(hù)小修保養(yǎng)、日常養(yǎng)護(hù)。同時(shí)，積極爭取上級主管部門每公里每年給予縣、鄉(xiāng)道養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助200元，區(qū)財(cái)政配套每公里每年給予村道養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助200元。今年投資完成農(nóng)村公路小修保養(yǎng)、日常管理養(yǎng)護(hù)96萬元，完成農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程投資204萬元。
四、嚴(yán)格合同管理制度，確保各項(xiàng)工作順利完成
根據(jù)《**區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》和上級主管部門的要求，結(jié)合我區(qū)農(nóng)村公路的實(shí)際，今年各項(xiàng)管理養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)展順利，除養(yǎng)護(hù)大中修工程正在施工外，其余各項(xiàng)工作基本完成。
�。ㄒ唬┬⌒薇ｐB(yǎng)、日常管護(hù)
1、地方公路管理段具體承擔(dān)縣道的日常管理養(yǎng)護(hù)工作，負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工程的招投標(biāo)和發(fā)包工作，組織養(yǎng)護(hù)工程的實(shí)施，對養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收。承擔(dān)縣道路政管理和路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù)，指導(dǎo)好鄉(xiāng)道、村道的管理養(yǎng)護(hù)和路政管理及路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù)工作。今年納入管理養(yǎng)護(hù)縣道306.587公里（其中在建工程57.681公里）。主要開展了以下工作：
�。�1）共簽定養(yǎng)護(hù)承包合同和安全生產(chǎn)合同各25份（一年一簽）；
（2）管理養(yǎng)護(hù)承包經(jīng)費(fèi)：按各合同段完成工作和好路率情況相結(jié)合進(jìn)行檢查，實(shí)行按月計(jì)量支付給承包人，1~9月共發(fā)放縣道養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金 ？萬元，對農(nóng)村公路管理站的管理，養(yǎng)護(hù)承包經(jīng)費(fèi)采取定期或不定期按完成工作和好路率情況相結(jié)合進(jìn)行檢查，按季度計(jì)量撥付給農(nóng)村公路管理站，1~9月共撥付鄉(xiāng)、村道養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金 ？萬元；
�。�3）要求縣道各合同段承包人在承包期內(nèi)，水毀坍方10立方米以下自行清理，10立方米以上由地方公路管理段組織機(jī)械進(jìn)行清理；針對農(nóng)村公路管理站管理的鄉(xiāng)、村道路水毀坍方10立方米以上至1000立方米以下，經(jīng)地方公路管理段核量、確認(rèn)，由農(nóng)村公路管理站牽頭組織機(jī)械或公路沿線群眾投工投勞進(jìn)行清理，經(jīng)地方公路管理段組織驗(yàn)收合格后，每立方米給以土方2.5元、石方6.5元的補(bǔ)助；
�。�4）分片、分點(diǎn)組織舉辦管理人員和養(yǎng)護(hù)承包人現(xiàn)場培訓(xùn)13次，培訓(xùn)人數(shù)達(dá)168人次，投入經(jīng)費(fèi)1.2萬元。
2、農(nóng)村公路管理站具體承擔(dān)鄉(xiāng)道、村道管理養(yǎng)護(hù)和路政管理及路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù)工作，負(fù)責(zé)收集相關(guān)材料，做好信息報(bào)送工作。今年納入管理養(yǎng)護(hù)鄉(xiāng)道315.503公里、村道81.219公里。主要開展了以下工作：
�。�1）共簽定養(yǎng)護(hù)承包合同67份（一年一簽），并上報(bào)地方公路管理段備案。
3、今年共清理水毀坍塌方縣、鄉(xiāng)、村道26條，共計(jì)xx.53？萬立方米，投入水毀清理資金46.325？萬元。
二、養(yǎng)護(hù)大中修工程
為避免養(yǎng)護(hù)大中修資金出現(xiàn)“撒胡椒面”的現(xiàn)象，造成資金重復(fù)投資或資金浪費(fèi)的局面。確保我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程健康、有序進(jìn)行，20xx年養(yǎng)護(hù)大中修重點(diǎn)處理縣道公路基礎(chǔ)設(shè)施（橋涵、擋墻等）工程，以增強(qiáng)道路抗災(zāi)能力，主要以博那線、林勐線為重點(diǎn)，兼顧其他線路危險(xiǎn)地段的修復(fù)工程。為確保養(yǎng)護(hù)大中修工程順利進(jìn)行，我局將大中修工程作為全年養(yǎng)護(hù)工作的重中之重，嚴(yán)格按照農(nóng)村公路建設(shè)和《**區(qū)農(nóng)村公路大中修工程管理辦法》進(jìn)行監(jiān)督管理，專門成立養(yǎng)護(hù)大中修工程領(lǐng)導(dǎo)小組，于11月底對養(yǎng)護(hù)大中修工程以競爭性合同談判的方式選擇有一定技術(shù)、資金和機(jī)械實(shí)力的施工企業(yè)負(fù)責(zé)施工，計(jì)劃總投資221萬元，工程涉及五個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，現(xiàn)正施工，工程計(jì)劃于20xx年2月底全部完工。為確保工程的順利實(shí)施，將有限資金合理用到項(xiàng)目上，我局實(shí)施專戶儲存、專人管理，在工程實(shí)施中，指揮部與施工單位簽定《廉政合同書》。同時(shí)，嚴(yán)格實(shí)行合同管理，堅(jiān)決按工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，實(shí)行計(jì)量支付做到杜絕超付、私付現(xiàn)象發(fā)生，既保證了項(xiàng)目資金的有效使用，又增強(qiáng)了資金運(yùn)作的透明度。
五、堅(jiān)持養(yǎng)護(hù)改革的實(shí)效，以改革的實(shí)效為群眾服務(wù)
養(yǎng)護(hù)體制改革的實(shí)施，對提高農(nóng)村公路通行質(zhì)量，方便群眾出行，促進(jìn)我區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，對加快我區(qū)社會主義新農(nóng)村建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過繼續(xù)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，我區(qū)堅(jiān)持兩手一齊抓“一方面抓著養(yǎng)護(hù)改革，一方面抓養(yǎng)護(hù)管理”的原則，層層簽訂管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任書，積極探索管理養(yǎng)護(hù)的新思想、新途徑、新辦法，認(rèn)真抓好日常養(yǎng)護(hù)和搶險(xiǎn)救災(zāi)保通工作，做到改革、養(yǎng)護(hù)兩不誤、兩促進(jìn)的良好態(tài)勢。通過管理養(yǎng)護(hù)改革，我區(qū)農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)了六個(gè)方面的提高。一是加大農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)投入，增強(qiáng)了日常管理養(yǎng)護(hù)力度，農(nóng)村公路通行質(zhì)量顯著提高。20xx年縣道306.587公里，好路率75%（229.94公里），比去年同期增長6%；鄉(xiāng)道610.385公里，好路率達(dá)46%（280.78公里），比去年同期增長5%；村社道路530.557公里，好路率為11%（58.36公里），與去年相比明顯提高；二是管理逐步規(guī)范化，建立健全區(qū)鄉(xiāng)兩級農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)，充實(shí)了地方公路管理工程技術(shù)力量，既解決人員問題，又完善了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)考核和運(yùn)行機(jī)制，形成了以縣級人民政府為主體，各級農(nóng)村公路管理部門具體承擔(dān)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）人民政府協(xié)同配合，各合同段農(nóng)民代表工具體實(shí)施，廣大人民群眾共同參與的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)新機(jī)制；三是廣大人民群眾參與管理養(yǎng)護(hù)的積極性明顯提高，過去受資金、人員等條件限制，鄉(xiāng)村公路、村組道的養(yǎng)護(hù)基本是靠義務(wù)護(hù)路，“晴通雨阻”普遍存在，大部分公路處于失管、失養(yǎng)的狀態(tài)。實(shí)行合同管理后，通過采取公路的通行質(zhì)量與養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助相掛鉤的措施，充分調(diào)動沿線群眾參與公路管理養(yǎng)護(hù)的積極性，失管、失養(yǎng)的問題基本解決，農(nóng)民代表工收入明顯增加，養(yǎng)護(hù)“比、學(xué)、趕、幫、超”活動空前高漲。同時(shí)，農(nóng)村公路通行質(zhì)量的提高，方便了群眾的出行又降低生活生產(chǎn)成本，加快了農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)村商品的流通，活躍了農(nóng)村市場，促進(jìn)了農(nóng)民增收；四是沿線群眾經(jīng)濟(jì)收入的明顯提高，公路沿線村民通過參與承包農(nóng)村公路和參加養(yǎng)護(hù)大中修工程施工，獲得了相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)收入；五是通過改革明確了公路的產(chǎn)權(quán)范圍，為以后公路改擴(kuò)建奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，侵蝕路產(chǎn)路權(quán)的行為得到遏制，農(nóng)民群眾對路政管理、路產(chǎn)路權(quán)的.認(rèn)識得到進(jìn)一步提高；六是廣大人民群眾對政府和交通部門的信任度明顯提高，進(jìn)一步拉近了人民群眾與交通部門的感情，群眾對政府得滿意度不斷提升。實(shí)踐說明，農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，的確是一項(xiàng)讓人民群眾看得見、摸得著、得實(shí)惠的民心工程，是一項(xiàng)群眾滿意，政府滿意的德政工程。
六、存在問題和下年的工作思路
通過認(rèn)真學(xué)習(xí)落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，我區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革進(jìn)展順利，成效明顯，但也存在一些丞待解決的困難和問題。
1、農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)資金配套不足、防災(zāi)抗災(zāi)能力較弱，水毀嚴(yán)重；
2、農(nóng)村公路管理人員素質(zhì)偏低，專業(yè)技術(shù)不足，難以適應(yīng)新體制下的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作；
3、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）農(nóng)村公路管理站人員變動大，并且都身兼數(shù)職、工作任務(wù)繁雜，無專業(yè)技術(shù)管理人員，對農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)工作認(rèn)識不高、積極主動性不夠；
4、路政管理工作跟不上改革步伐，路產(chǎn)路權(quán)被侵蝕現(xiàn)象有所突出；路政人員專業(yè)知識有待于提高，工作比較被動等。
針對這些問題，在下一年的工作中，我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，將重點(diǎn)抓以下幾個(gè)方面工作：
一是進(jìn)一步建立健全地方公路管理段和鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）農(nóng)村管理站的運(yùn)行機(jī)制，完善規(guī)章制度，實(shí)行規(guī)范化管理；
二是鄉(xiāng)（鎮(zhèn)、街道）農(nóng)村公路管理站，至少應(yīng)配備一名養(yǎng)護(hù)專職人員，建立健全鄉(xiāng)、村公路的管理辦法和考評辦法及獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，使鄉(xiāng)、村公路管理養(yǎng)護(hù)逐步規(guī)范和完善；
三是加強(qiáng)縣鄉(xiāng)兩級公路管理人員和工程技術(shù)人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作，建設(shè)一支業(yè)務(wù)精通、技術(shù)過硬，甘于奉獻(xiàn)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍；
四是加強(qiáng)路政管理工作，建設(shè)一支過得硬的路政隊(duì)伍，為農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)保駕護(hù)航；
五是嚴(yán)格按照農(nóng)村公路建設(shè)和《**區(qū)農(nóng)村公路大中修工程管理辦法》進(jìn)行監(jiān)督管理，扎扎實(shí)實(shí)抓好今年養(yǎng)護(hù)大中修工程；
六是積極探索農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)更加行之有效的新措施、新辦法；
七是加強(qiáng)相關(guān)各部門的聯(lián)系，確保養(yǎng)護(hù)改革順利完成，使農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)好路率逐年提高，為促進(jìn)我區(qū)社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)而努力。
二oo八年十一月二十六日
公路管理工作總結(jié)15
20xx年度××分局路政大隊(duì)在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，緊緊圍繞年度工作計(jì)劃，積極探索路政管理工作的新思路、新舉措，堅(jiān)持依法行政，執(zhí)法為民，全面提高了路政管理工作的整體水平，圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，匯報(bào)如下：
規(guī)范管理完成各項(xiàng)工作任務(wù)分局路政大隊(duì)在日常工作中，堅(jiān)持每月上路巡查不少于20天，并認(rèn)真做好巡查記錄，對在路政巡查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時(shí)糾正處理。樹立以人為本，文明執(zhí)法的工作理念。在省局路政信息網(wǎng)發(fā)布宣傳信息132篇;發(fā)布路政預(yù)警信息1268處，a類16處，b類1252處;新增橋梁限載標(biāo)志16塊、警告標(biāo)志44塊，拆除非交通標(biāo)志405塊(含橫幅)，桿線管理處治17根，拆除攤棚66處，地磅17處，中型非標(biāo)19處，標(biāo)志整改6處，拆除公路兩側(cè)違章建筑11處(29間)，拆除轄區(qū)沿線私搭亂建、店外店411間，建筑面積達(dá)6858m2，清除堆積物1800余立方米，清除路肩種植農(nóng)作物15000余平方米，辦理路損案件6起。各路政中隊(duì)充分利用車載播放器播放宣傳材料，還印發(fā)了百余份宣傳材料和【20xx】13號文件，發(fā)放給沿線群眾和鄉(xiāng)、鎮(zhèn)政府，巡查到哪宣傳就到哪，同時(shí)還在各種網(wǎng)站發(fā)布宣傳信息，通過電視臺發(fā)布流動字幕等方式進(jìn)行宣傳，營造了依法治路、科學(xué)管理的濃厚氛圍，真正讓《公路法》等相關(guān)法律法規(guī)走進(jìn)千家萬戶，增強(qiáng)廣大人民群眾愛路護(hù)路的自覺性。通過宣傳和整治活動的開展，公路路容路貌得到明顯改觀，有效地維護(hù)了公路路產(chǎn)路權(quán)的安全完好，樹立了路政管理的良好形象。
開拓思路合理開展工作：
一、加大執(zhí)法力度堅(jiān)決遏制違章占道經(jīng)營
對于日常管理中出現(xiàn)的難點(diǎn)問題××公路分局開拓思路，積極主動向縣委縣政府及相關(guān)職能部門匯報(bào)路政管理方面的實(shí)際情況，將公路管理由部門行為轉(zhuǎn)化為政府行為，在省道203線莊子大橋南頭公路兩側(cè)有3家砂石經(jīng)營戶始終進(jìn)行著規(guī)模性的占道經(jīng)營，××公路分局路政大隊(duì)曾多次清理，并與事主溝通、勸導(dǎo)，但收效甚微，為徹底消除道路交通安全隱患，保障公路暢通，分局積極向政府匯報(bào)。20xx、2、14日縣政府責(zé)成城關(guān)鎮(zhèn)組織城建、工商、公安、市容、公路等各相關(guān)職能部門，對莊子大橋南頭公路兩側(cè)3家砂石經(jīng)營戶進(jìn)行依法取締專項(xiàng)治理活動，此次專項(xiàng)治理活動參與人數(shù)達(dá)130余人，出動各種機(jī)械車輛26臺，共清理砂石550余立方，拆除地磅2處，消除了道路交通安全隱患，恢復(fù)了公路的暢、潔，有效的整頓了砂石市場的經(jīng)營秩序。
二、加大巡查力度確保春運(yùn)期間轄區(qū)道路安全、暢通
為確保春運(yùn)期間轄區(qū)公路安全暢通，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，分局路政大隊(duì)按照市局部署，制定春運(yùn)期間路政巡查值班計(jì)劃和應(yīng)急方案，加大了巡查力度，對發(fā)現(xiàn)問題的險(xiǎn)橋、險(xiǎn)段及時(shí)處理，及時(shí)消除安全隱患，確保整個(gè)春運(yùn)期間未發(fā)生一起安全責(zé)任事故。春運(yùn)期間共埋設(shè)示警樁300余根，保障了行車的安全與暢通。
三、聯(lián)系當(dāng)?shù)卣宄芳绶N植農(nóng)作物
為凈化路域環(huán)境，針對省道307線141k附近3公里左右馬店村沿線群眾利用路肩育種菜苗的問題，我分局路政人員主動找到該村書記，向其說明了事情的嚴(yán)重性，村書記表示非常支持我們的工作，還帶領(lǐng)執(zhí)法人員走村入戶發(fā)放宣傳材料進(jìn)行宣傳，5月22日在村書記的帶領(lǐng)下對沿線3公里的路肩農(nóng)作物進(jìn)行了專項(xiàng)清理工作，共清除路肩農(nóng)作物15000余平方米。
四、貫徹落實(shí)各級文件精神依法拆除違法建設(shè)
為貫徹落實(shí)市局4月13日、21日會議精神，分局局長張海及時(shí)向縣委縣政府有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，得到政府高度重視和支持，縣委縣政府于20xx年4月30日上午8：30在莊周辦事處禮堂召開《××縣嚴(yán)厲打擊違法用地違法建設(shè)工作會議》，參加會議的有沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人、沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所所長、沿路鄉(xiāng)鎮(zhèn)土管所所長，縣建委、水務(wù)局、國土局、公路局等相關(guān)職能部門班子成員和執(zhí)法人員共計(jì)300余人，會議傳達(dá)了市政府有關(guān)文件精神，要求各部門通力合作，形成合力，綜合治理，嚴(yán)厲打擊違法占地，違法建設(shè)行為，明確責(zé)任，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為單位，公路、水務(wù)、城建配合，對違法建筑堅(jiān)決拆除決不手軟，截至目前共制止違法建房9處79間，拆除違法建筑10處24間，依法拆除s307線私搭亂建209間建筑面積達(dá)3706m2，s203線208間建筑面積達(dá)3152m2，地磅14處。執(zhí)法人員在拆除s203線97k 960路肩上擅自設(shè)置地磅時(shí)，受到楊某惡意阻撓，使執(zhí)法陷入僵局，為維護(hù)執(zhí)法秩序，鎮(zhèn)派出所公安人員果斷將楊某帶走，并依法對楊某進(jìn)行行政拘留。
五、多項(xiàng)措施加強(qiáng)控制區(qū)管理
為認(rèn)真貫徹執(zhí)行亳政辦【20xx】13號文件精神，我分局執(zhí)法人員采取三項(xiàng)措施加強(qiáng)控制區(qū)管理：
一、加大巡查力度，發(fā)現(xiàn)有建房傾向的及時(shí)走村入戶進(jìn)行宣傳;
二、發(fā)現(xiàn)違法建設(shè)及時(shí)制止，并下發(fā)相關(guān)法律文書;
三、對不聽勸阻，難以制止的違法建設(shè)者，整理相關(guān)資料，移交給當(dāng)?shù)卣?
四、對轄區(qū)內(nèi)新增違法建筑進(jìn)行逐一排查，并制作統(tǒng)計(jì)表，準(zhǔn)備隨時(shí)向“兩違”辦公室匯報(bào);
五、加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣穆?lián)系，加大執(zhí)法力度，依法拆除違法建設(shè)。
六、五項(xiàng)措施確保標(biāo)志完好、清晰、醒目
夏季雨水充沛是花草苗木生長的旺盛期，公路兩側(cè)的行道樹枝繁葉茂，部分道路標(biāo)志被遮擋，致使其指示作用不能完全發(fā)揮，更有部分標(biāo)志損毀導(dǎo)致指示信息中斷，為此××分局本著“為民服務(wù)”的宗旨，制定4項(xiàng)措施：
1、對于標(biāo)志損毀嚴(yán)重的，聯(lián)系專業(yè)維修點(diǎn)的技術(shù)人員協(xié)助將標(biāo)志修復(fù)完好;
2、路政人員和道班養(yǎng)護(hù)人員相互配合，補(bǔ)齊缺失道口樁和示警樁，有損毀和傾倒的及時(shí)修復(fù);
3、部分標(biāo)志受損不太嚴(yán)重的，路政人員自己動手進(jìn)行修復(fù);
4、路政人員對轄區(qū)公路樹木遮擋標(biāo)志進(jìn)行逐一排查，并組織道班養(yǎng)護(hù)人員及時(shí)修剪遮擋標(biāo)志的樹木。
5、對轄區(qū)沿線公路的交通標(biāo)志進(jìn)行逐一排查，對缺失的交通標(biāo)志進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并于4月份統(tǒng)計(jì)完畢，8月份全部安裝結(jié)束，共安裝警告標(biāo)志44塊，險(xiǎn)橋標(biāo)志16塊，確保轄區(qū)道路交通標(biāo)志完好、清晰、醒目，為司乘人員提供準(zhǔn)確、暢通的'公路信息。
七、多部門聯(lián)合依法治理亂堆亂放
××分局8月初對公路用地范圍內(nèi)亂堆電桿造成道路安全隱患進(jìn)行實(shí)地排查，并積極向縣安委會匯報(bào)，由縣安委會組織召開了專項(xiàng)協(xié)調(diào)會議，會議中由縣電信公司、供電公司分別對路肩亂堆電桿的所屬權(quán)進(jìn)行了認(rèn)定，按照會議要求各單位要在8月底按照產(chǎn)權(quán)所屬，將公路用地范圍內(nèi)堆放的電桿清理出去，目前我分局又對轄區(qū)干線公路和重要縣道進(jìn)行逐一排查，發(fā)現(xiàn)有所屬權(quán)的電桿已清理完畢，剩余的無人認(rèn)領(lǐng)的電桿20xx年8月28、29日我分局組織人員對找不到業(yè)主的電桿進(jìn)行了專項(xiàng)清理，共清理路肩亂堆電桿100余根，消除了道路交通安全隱患，保障了公路的完好、安全、暢通。
八、工作扎實(shí)有力依法拆除違法設(shè)置
莊子大橋地處省道203線中段，是進(jìn)出××縣城內(nèi)的交通要道，來來往往車水馬龍，正因如此好多商家盯上了這座橋，沿線路燈桿上許多商家設(shè)置了花花綠綠、五彩繽紛的商業(yè)廣告，嚴(yán)重干擾駕駛員的視線，同時(shí)也給××的形象帶來一定影響，多次找到設(shè)置者協(xié)商拆除，并明確告知要想設(shè)置合法的非交通標(biāo)志必須通過審批許可后方可設(shè)置。在設(shè)置者置之不理的情況下20xx年9月10日早上6：00××分局路政大隊(duì)執(zhí)法人員利用鏟車組織人員依法對該橋上的所有商業(yè)廣告進(jìn)行依法拆除，共拆除莊子大橋商業(yè)廣告38塊，路容路貌大為改善，整個(gè)橋梁頓時(shí)變得明亮整潔起來，過往司乘人員紛紛送來滿意的微笑。
下一步工作打算：
1、大力宣傳《中華人民共和國公路法》、《安徽省公路路政管理?xiàng)l例》、《亳州市公路路政管理辦法》和亳政辦【20xx】13號文件等。
2、加大管理力度，鞏固治理成果，加大巡查力度，提高巡查質(zhì)量，把違法違規(guī)行為消滅在萌芽狀態(tài)。
3、加大對建筑控制區(qū)的管理力度，嚴(yán)格控制新增的違法建筑，堅(jiān)決把違法建設(shè)控制到最低限度。
4、加強(qiáng)對省道公路路容路貌的整治，重點(diǎn)做好路面路肩堆積物的清理以及非交通標(biāo)志的清理工作。
5、加大對轄區(qū)內(nèi)路政巡查力度，及時(shí)糾正違法違規(guī)行為，確保我縣境內(nèi)轄區(qū)公路暢、潔、綠、美、安。
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