公路專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
導(dǎo)語(yǔ)：工程可行性研究是基本建設(shè)工程前期工作的重要組成部分，是建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)、決策的主要依據(jù)。以下是小編為大家分享的公路專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)，歡迎借鑒！
篇一公路專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
本人xxx，是xx區(qū)公路管理段的一名職工，自１９９5年參加工作以來(lái)，主要從事公路養(yǎng)護(hù)工作，近二十年的工作，培養(yǎng)了我踏踏實(shí)實(shí)、心細(xì)如絲的工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心與支持下，使我的政治思想道德得到了提升，專業(yè)技能得到很大幅度的提升，工作成績(jī)也受到領(lǐng)導(dǎo)和同事們的一致好評(píng)�；仡欉^(guò)去的工作情況，感到?jīng)]有辜負(fù)黨和人民對(duì)我的培養(yǎng)和關(guān)懷，把我從鍛煉成為一名公路養(yǎng)護(hù)人員。自參加工作以來(lái)，遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，積極服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，工作積極努力，任勞任怨，認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)公路養(yǎng)護(hù)知識(shí)，不斷充實(shí)完善自己。辛勤工作，我們清楚地認(rèn)識(shí)到隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，以及不斷增長(zhǎng)的交通需求，擺在我們面前工作還有很多。
近幾年公路水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。
在春季雨水過(guò)多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8米開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。(3)挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
在多年公路養(yǎng)護(hù)過(guò)程中，通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)踐，我總結(jié)了對(duì)于瀝青路面修補(bǔ)時(shí)注意的一些事項(xiàng)：瀝青路面修補(bǔ)要做到規(guī)范操作、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)、深洞分層補(bǔ)，分為以下步驟：
1、先把坑洞挖開，或用切割機(jī)，規(guī)范于四方，垂直：
2、清掃洞里面的廢渣，有條件用路面吹風(fēng)機(jī)吹干凈；
3、用少許瀝青先把洞沿涂上，以防瀝青粘不住路面；
4、倒入熱拌好的瀝青，鋪平、掃均；
5、用壓路機(jī)或平板夯壓平，坑洞修補(bǔ)完成；
無(wú)論在工作還是生活當(dāng)中，我一直相信一份耕耘，一份收獲，所以我一直在不斷努力學(xué)習(xí)，不斷努力工作。熱愛自己本職工作能夠正確認(rèn)真對(duì)待每一項(xiàng)工作，工作投入，按時(shí)出勤，有效利用工作時(shí)間，堅(jiān)守崗位。養(yǎng)護(hù)里程長(zhǎng)，養(yǎng)護(hù)人員少，任務(wù)繁重的現(xiàn)狀下，我能夠做到跟班作業(yè)，保證按時(shí)完成任務(wù)，保證公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。我還經(jīng)常了解一些養(yǎng)護(hù)方面的書籍博采眾長(zhǎng)。很好的樹立了我們當(dāng)代養(yǎng)路工吃苦耐勞的精神，發(fā)揚(yáng)我們當(dāng)代養(yǎng)路工良好的素質(zhì)和形象。工作二十年以來(lái)，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路養(yǎng)護(hù)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。盡管只是盡自己的微薄之力去做事，做人。但我自問無(wú)愧于心，嚴(yán)格按照(公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，作為一名合格的公路養(yǎng)護(hù)人員，很好地履行了養(yǎng)護(hù)員的職責(zé)，自認(rèn)為是一名合格的公路養(yǎng)護(hù)人員。在以后的工作中，我會(huì)更加的努力，不斷提高自己的公路養(yǎng)護(hù)專業(yè)技術(shù)水平，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。
以上是我這么多年來(lái)從事的主要技術(shù)工作的情況，通過(guò)從書本上學(xué)習(xí)、從實(shí)踐中學(xué)習(xí)、從他人那里學(xué)習(xí)，再加之自己的分析和思考，確實(shí)有了較大的收獲和進(jìn)步。成績(jī)和不足是同時(shí)存在的，經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)也是相伴而行。我將繼續(xù)努力，不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，爭(zhēng)取在以后的公路養(yǎng)護(hù)工作中取得更好的成績(jī)。
篇二公路專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
一、豐富的專知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提
本人自參加工作以來(lái)，工作得到了局、所領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)及關(guān)心，一直從事公路測(cè)量、公路設(shè)計(jì)、預(yù)算相關(guān)的專業(yè)工作。在幾年的工作實(shí)踐學(xué)習(xí)，使本人積累了一定的專業(yè)理論知識(shí)。先后從事公路測(cè)量、公路設(shè)計(jì)、預(yù)算。作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計(jì)劃，合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
在工作中，個(gè)人的工作態(tài)度也很重要，領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時(shí)完成的要及時(shí)匯報(bào)。便于盡快解決問題。
技術(shù)人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場(chǎng)爬上爬下指導(dǎo)施工，晚上要對(duì)當(dāng)天的內(nèi)頁(yè)資料進(jìn)行整理并對(duì)第二天的工作進(jìn)行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當(dāng)天的工作當(dāng)天完成，絕不拖到第二天。
技術(shù)人員是工作在施工一線的，對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任。及時(shí)匯報(bào)施工中需要解決和改進(jìn)的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。
在施工過(guò)程中形成的各種內(nèi)頁(yè)資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計(jì)量。
二、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階。
我一直嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量，做好領(lǐng)導(dǎo)的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的任職期間，很好地履行了技術(shù)員的職責(zé)。
本人近幾年來(lái)為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
篇三公路專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)
宏圣公司深化內(nèi)部改革，推動(dòng)管理創(chuàng)新，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)格局，提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)快速、強(qiáng)勁、穩(wěn)定發(fā)展的一年，公路專業(yè)技術(shù)工作報(bào)告。這一年，我們認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司工作部署與要求，團(tuán)結(jié)一心，真抓實(shí)干，奮力拼搏，經(jīng)過(guò)全體干部員工的共同努力，超額完成了各項(xiàng)預(yù)算指標(biāo)，推動(dòng)宏圣公司持續(xù)安全穩(wěn)定發(fā)展。主要表現(xiàn)在以下六個(gè)方面：
第一、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)繼續(xù)平穩(wěn)運(yùn)行，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)顯著增長(zhǎng)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)蓬勃上揚(yáng)
——截止201X年底(以下數(shù)據(jù)不包含晉圣公司)，企業(yè)資產(chǎn)總額21.37億元，同比增加7.1億元，增長(zhǎng)49.25%。
——全年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)總額32.49億元，同比增加6.97億元，增長(zhǎng)27.31%。其中：
建筑安裝板塊9.61億元;
汽運(yùn)物流板塊4.25億元;
煤炭綜合服務(wù)板塊14.5億元;
礦用材料板塊3.63億元;
其它0.5億元。
——全年實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1106.01萬(wàn)元。
——全年上繳稅費(fèi)7500萬(wàn)元。
——全員人均收入同比增加5412元，增長(zhǎng)12.59%。
上述指標(biāo)表明，依靠全體干部員工同舟共濟(jì)、奮發(fā)圖強(qiáng)，我們圓滿完成了201X年集團(tuán)公司下達(dá)的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。企業(yè)發(fā)展實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)，員工各項(xiàng)權(quán)益進(jìn)一步得到保障，為公司“十二五”跨越發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基矗
第二、牢固確立“安全高于一切”理念，堅(jiān)持不懈狠抓安全管理，安全生產(chǎn)形勢(shì)穩(wěn)定向好
201X年，我們按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、層次監(jiān)控、自主管理”的安全工作思路，積極構(gòu)建“大安全”管理工作體系，夯實(shí)安全基礎(chǔ)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，加大隱患排查力度，嚴(yán)格事故責(zé)任追究，為公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境。
一是認(rèn)真落實(shí)公司安全一號(hào)文件，與子分公司、機(jī)關(guān)部門簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，與各分包方簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，對(duì)公司的安全目標(biāo)和指標(biāo)層層細(xì)化分解，構(gòu)建了橫向到邊、縱向到底的“大安全”管理工作責(zé)任體系。持續(xù)強(qiáng)化員工安全教育和素質(zhì)培訓(xùn)，全年共培訓(xùn)4125人次。
二是強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理，安全防范關(guān)口前移，對(duì)全公司1469個(gè)風(fēng)險(xiǎn)源制定預(yù)防監(jiān)控措施，對(duì)53個(gè)工程項(xiàng)目的開工復(fù)工組織安全驗(yàn)收，推行“現(xiàn)場(chǎng)安全掛牌作業(yè)”方式，加大晉煤大道、成莊4#風(fēng)井、嘉峰商貿(mào)城等重點(diǎn)工程監(jiān)督檢查頻率，確保了安全施工。
三是扎實(shí)開展“安全技術(shù)會(huì)診”工作，制定了井下施工、建筑施工、固定廠生產(chǎn)、道路交通運(yùn)輸四個(gè)大類的安全、技術(shù)、消防、職業(yè)衛(wèi)生等系統(tǒng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)加大隱患排查力度，對(duì)隱患比較多和隱患容易突發(fā)的專業(yè)系統(tǒng)和作業(yè)點(diǎn)開展專項(xiàng)整治。全年共查處各類隱患6055條，隱患整改率達(dá)到了100%。
四是嚴(yán)格事故責(zé)任追究，在安全問題上獎(jiǎng)懲嚴(yán)明。公司對(duì)建筑安裝分公司“722”基槽坍塌事故進(jìn)行了事實(shí)調(diào)查，原因分析，責(zé)任界定，并嚴(yán)厲處罰了事故責(zé)任人。同時(shí)以此為鑒，組織安全大反思活動(dòng)，時(shí)刻警鐘常鳴，促進(jìn)安全生產(chǎn)局面向好轉(zhuǎn)變。
第三、按照“歸核”思路，調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，促進(jìn)板塊內(nèi)部聯(lián)動(dòng)，下功夫強(qiáng)內(nèi)拓外，支柱產(chǎn)業(yè)發(fā)展生機(jī)盎然
1、建筑安裝板塊
建筑工程是我們的“看家飯碗”。一年來(lái)，建筑安裝分公司著力夯實(shí)管理基礎(chǔ)，增強(qiáng)隊(duì)伍素質(zhì)，創(chuàng)新運(yùn)作模式，在把握機(jī)遇、開拓市嘗樹立形象方面邁出了堅(jiān)實(shí)步伐。201X年，建筑安裝分公司首次涉足高層建筑施工開發(fā)，對(duì)趙莊煤業(yè)高層公寓、晉北小區(qū)高2號(hào)樓項(xiàng)目等大型工程，從開工伊始就嚴(yán)格按照現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化工地進(jìn)行部署，做到“設(shè)備進(jìn)場(chǎng)定量化、材料堆放統(tǒng)一化、施工布局格式化、文明整潔經(jīng)�；�、安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)行為規(guī)范化”。在基礎(chǔ)隊(duì)伍建設(shè)方面，擴(kuò)大招聘范圍，涉及多個(gè)省市，重點(diǎn)招聘身體素質(zhì)與政治素質(zhì)過(guò)硬的復(fù)員軍人。在高級(jí)建筑人才自主培養(yǎng)方面，有31人參加了一級(jí)建造師考試，3人達(dá)到合格線。73人參加了二級(jí)建造師考試，通過(guò)15人。目前建筑安裝分公司擁有一級(jí)建造師10人，二級(jí)建造師87人(其中建筑專業(yè)80人，公路專業(yè)7人)。在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，建筑安裝分公司積極探索創(chuàng)新運(yùn)作模式，對(duì)南石店回遷樓、司徒回遷樓等晉城市北石店區(qū)城市化改造項(xiàng)目，采取了墊資方式運(yùn)作，不僅在短期內(nèi)開拓了外部市場(chǎng)，提高了資金使用效率，而且提升了宏圣公司整體外部形象，工作報(bào)告《公路專業(yè)技術(shù)工作報(bào)告》。
特別是在晉煤大道施工期間，建筑安裝分公司千方百計(jì)克服50年不遇的特大暴雨襲擊所帶來(lái)的工期影響，按要求順利實(shí)現(xiàn)晉煤大道雙向通車，提前造福集團(tuán)公司廣大員工家屬和駐地居民，得到各級(jí)政府與集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)一致認(rèn)可，充分展示了宏圣人不畏艱難、勇于挑戰(zhàn)、敢打硬仗的優(yōu)秀品質(zhì)。
礦建安裝分公司著力推陳出新，成功引進(jìn)“注漿錨注法”、積極探索“鉆井法施工”新工藝，規(guī)范、合理、高效的項(xiàng)目管理體制與機(jī)制正在逐漸形成。他們堅(jiān)持“兩條腿走路”開拓市場(chǎng)，在最大限度地爭(zhēng)取和鞏固集團(tuán)公司內(nèi)部市場(chǎng)的.同時(shí)，充分挖掘自身資源與優(yōu)勢(shì)，積極“走出去”，努力拓展集團(tuán)公司外部用戶群。目前，已經(jīng)中標(biāo)5個(gè)資源整合礦井一期工程，初步預(yù)計(jì)今年還將中標(biāo)10個(gè)左右的資源整合礦井一期工程。自201X年8月起，礦建安裝分公司承擔(dān)了集團(tuán)公司資源整合礦井設(shè)備回收與礦井填埋任務(wù)，已經(jīng)順利完成了靳莊、隆東等小煤礦的填埋工作。同時(shí)，與內(nèi)蒙古伊東集團(tuán)沙嘴子煤業(yè)有限公司達(dá)成協(xié)議，承包了該公司井下每年約1萬(wàn)米煤巷的掘進(jìn)工程，在開辟省外市場(chǎng)上邁出了具有標(biāo)志性意義的重要一步。10月份，我們?cè)诩瘓F(tuán)公司和大礦的大力配合與支持下，啟動(dòng)對(duì)集團(tuán)公司井下勞務(wù)承包隊(duì)伍整合收編工作，目前實(shí)際登記收編人員2898人，其中已經(jīng)有1377人簽訂了勞動(dòng)合同。初步完成了各礦工程隊(duì)的組織機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍編制，各礦工程隊(duì)均已開展工作。通過(guò)多方努力和協(xié)調(diào)，基本保證了收編后員工住宿、生活后勤等需求，現(xiàn)在各項(xiàng)工作正在緊鑼密鼓地推進(jìn)中。
201X年，建筑安裝分公司和礦建安裝分公司在中國(guó)煤炭施工企業(yè)綜合評(píng)比排名中分列第20名和第24名，承建的寺河礦得一辦公樓工程、長(zhǎng)平釜山進(jìn)風(fēng)立井工程獲得了煤炭建設(shè)協(xié)會(huì)行業(yè)優(yōu)質(zhì)工程稱號(hào)。宏圣公司建筑產(chǎn)業(yè)品牌形象重新獲得市場(chǎng)認(rèn)可，正在逐步崛起。
201X年，萬(wàn)隆房地產(chǎn)公司繼續(xù)在壓煤村莊搬遷工作上取得重要進(jìn)展。一是配合集團(tuán)公司相關(guān)處室修訂和完善《壓煤村莊搬遷管理辦法》，進(jìn)一步理順工作程序，集團(tuán)公司對(duì)各生產(chǎn)礦井申報(bào)的近期需搬遷的7個(gè)村莊相應(yīng)做出批復(fù)。二是承擔(dān)的澤州縣大東溝鎮(zhèn)郭河村東洼溝自然村、老家自然村項(xiàng)目住宅樓主體工程已經(jīng)完工;澤州縣大東溝鎮(zhèn)司家山新村住宅選房工作接近尾聲;沁水縣鄭村鎮(zhèn)小東山自然村的搬遷項(xiàng)目上報(bào)集團(tuán)公司等待批復(fù)。三是寺河礦職工公寓代建項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入全面收尾階段，預(yù)計(jì)今年3月底實(shí)現(xiàn)整體峻工、移交和入祝四是澤州縣行政文化中心建設(shè)項(xiàng)目，編寫完成了《項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)總體策劃方案》，并就項(xiàng)目實(shí)施與相關(guān)方達(dá)成共識(shí)。
潤(rùn)晉園林綠化公司以品牌建設(shè)為宗旨，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，采勸穩(wěn)內(nèi)擴(kuò)外”的方式不斷開拓市常一是積極為古書院礦矸石山治理提供技術(shù)支持和服務(wù)，在獲得工程量的同時(shí)，積累了豐富的矸石山環(huán)境治理經(jīng)驗(yàn);二是以創(chuàng)建“宜居晉城”為契機(jī)，在晉城北入口、白馬寺森林公園和環(huán)城高速公路的綠化工程施工中，通過(guò)自身積極努力，贏得了廣泛的贊譽(yù)。三是繼續(xù)在規(guī)范管理上下功夫，積極嘗試勞務(wù)分包(清包)、專業(yè)分包、自行施工三種施工組織模式，規(guī)范管理行為，與晉城市園林局牽手合作，達(dá)成投資建設(shè)七嶺店苗圃項(xiàng)目的意向，為今后規(guī)�；l(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基矗
2、煤炭綜合服務(wù)板塊
201X年，集團(tuán)公司確定宏圣公司作為資源整合礦井煤炭的主承銷商。煤炭綜合服務(wù)分公司敏銳捕捉商機(jī)，切準(zhǔn)市場(chǎng)脈搏，規(guī)范銷售程序，大力協(xié)調(diào)外圍關(guān)系，鞏固老用戶，開發(fā)新用戶，全年銷售煤炭275.26萬(wàn)噸，為公司創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。尾煤加工方面，重新規(guī)范尾煤生產(chǎn)流程，加強(qiáng)生產(chǎn)成本的控制和管理，保障設(shè)備連續(xù)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，全年完成加工配售任務(wù)15萬(wàn)噸。與此同時(shí)，加緊辦理東上村尾煤加工項(xiàng)目土地審批手續(xù)，以期能夠早建設(shè)、早投產(chǎn)、早盈利。
在此值得一提的是，沁陽(yáng)宏晉公司自從與煤炭綜合服務(wù)分公司合署辦公形成利益共同體以來(lái)，轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)管理方式，規(guī)整場(chǎng)地進(jìn)行擴(kuò)容，發(fā)揮中原市場(chǎng)前沿作用，在煤源充足穩(wěn)定的條件下，全年銷售煤炭、煤泥共計(jì)29.52萬(wàn)噸，完成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)總額1.82億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)436.92萬(wàn)元，一舉摘掉了虧損的帽子。
作為公司重點(diǎn)培育的新項(xiàng)目，煤炭加工綜合利用配送中心項(xiàng)目工作組對(duì)晉城地區(qū)的資源整合主體與整合礦井資源分布狀況開展了深入調(diào)研、分析梳理，提出的澤州大東溝、澤州巴公、澤州犁川、陽(yáng)城町店、陽(yáng)城芹池和沁水龍港六個(gè)煤炭加工綜合利用配送中心項(xiàng)目建設(shè)方案，已經(jīng)全部在省發(fā)改委立項(xiàng)備案，并列入晉城市政府“十二五”重點(diǎn)工程項(xiàng)目。
3、汽運(yùn)物流板塊
過(guò)去一年，運(yùn)盛公司在實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)穩(wěn)操勝券的前提下，傾注精力在管理上大練內(nèi)功。目前，運(yùn)盛公司和方興分公司共擁有各類車輛387部，其中燃?xì)廛?04部，燃油車183部。面對(duì)運(yùn)輸規(guī)模不斷擴(kuò)大、管理難度不斷增加的新形勢(shì)，他們更新管理理念與思路，注重開源節(jié)流，完善車輛外修管理辦法，規(guī)范和控制車輛外修比例，有效降低了修理與材料成本。201X年7月，黃頭基地投入使用，為解決部分車輛、司機(jī)的交接班、車輛運(yùn)行過(guò)程中的加氣、車輛安全停放等重要問題提供了保障，減少了車輛運(yùn)行過(guò)程中的安全隱患。
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