春運工作總結(jié)
總結(jié)是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢？以下是小編收集整理的春運工作總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
春運工作總結(jié) 篇1
20xx年2月21日下午，民航xx地區(qū)20xx年度春運保障工作總結(jié)暨表彰大會在xx安全監(jiān)督管理局行政三樓召開，xx空管站管制運行部榮獲20xx年度民航xx地區(qū)春運保障先進單位，會議由xx安全監(jiān)督管理局運輸處xx主持，xx安全監(jiān)督管理局長xx致歡迎詞，民航xx空管站、xxxx國際機場、xx分公司xx基地、首都航空xx分公司、xx、xx股份有限公司等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加了此次會議，我站書記xx、管制運行部XXX出席了會議。
會議上xx安全監(jiān)督管理局xx局長首先對20xx年度春運保障工作情況做了匯報，對獲得20xx年度民航xx地區(qū)春運保障先進單位及個人表示祝賀，他表示，今年xxxx國際機場躋身千萬旅客機場離不開各單位的團結(jié)協(xié)作，各保障單位精心組織，針對實際工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，細(xì)化保障預(yù)案，為xx地區(qū)民航運輸安全保駕護航。各保障單位代表隨后進行了相關(guān)的發(fā)言。
我站XXX指出，春運期間xx空管站共保障各類飛行13018架次，比去年同期增長(11880架次)9.5%。為保證20xx年春運工作順利進行，xx空管站全面部署，在吸取往年春運保障經(jīng)驗的同時，結(jié)合今年春運形勢，制定了周密的保障方案，成立了相關(guān)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)春運期間空管保障工作的`組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)指揮，同時加強宣傳教育和組織引導(dǎo)，教育廣大干部職工牢固樹立持續(xù)安全理念，充分調(diào)動大家積極投身春運保障的工作熱情，全力以赴做好春運保障的各項工作。管制運行部早在春運開始前，就組織對春運保障進行專項的學(xué)習(xí)，從專機重要飛行，要客保障到航班大面積延誤處置，科學(xué)分析和預(yù)測航班流量，按規(guī)定發(fā)布流量控制，針對08號跑道盲降設(shè)備年久老化，離港航空器進跑道時影響盲降信號等可能的安全隱患都一一制定了相關(guān)的保障措施，空管站始終按照“以人為本，安全第一“的工作原則，在確保飛行安全的前提下努力減少航班延誤，不斷提升空管服務(wù)品質(zhì)，同時，注重加強與軍方有關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào)，申請空域，使進離港航線分離，減輕管制壓力，確保春運期間航班安全、正常、有序。
此次會議對民航xx地區(qū)各單位在今后保障航班安全運行起到積極的推動作用，同時為應(yīng)急處置工作在組織領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)機制、處置措施等方面奠定了良好的基礎(chǔ)。
春運工作總結(jié) 篇2
按照上級關(guān)于春運工作的部署和要求，我隊在20xx年春運工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹分局下發(fā)的冬季養(yǎng)護工作文件精神，認(rèn)真做好以預(yù)防性養(yǎng)護為重點的日常養(yǎng)護工作，樹立以預(yù)防性養(yǎng)護、及時性養(yǎng)護、日常性養(yǎng)護為主體的養(yǎng)護理念，真正做到“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護觀，在冬季養(yǎng)護工作順利進行的同時，逐步加大對綠化物管護力度以及加強公路周邊環(huán)境及過村路段的綜合治理，著力創(chuàng)建“暢通、安全、人文、和諧”公路�，F(xiàn)將我隊春運工作情況匯報如下：
一、工作目標(biāo)
圍繞20xx年春運工作“安全、有序、優(yōu)質(zhì)、暢通”的總體要求，積極配合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門，科學(xué)調(diào)配人力、物力，全力以赴打造和諧春運，實現(xiàn)“保運輸安全、保公路秩序”工作目標(biāo)，使廣大人民群眾過上一個平安、祥和、歡樂的春節(jié)。
二、統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識，高度重視公路冬季養(yǎng)護和保暢工作
“春節(jié)”前，我隊本著“力爭實現(xiàn)全天候安全暢通”的目標(biāo)，尤其是冬季道路的安全暢通工作引起了我隊領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。在此之前就召開了冬季養(yǎng)護及“春運”保暢工作的專題會議，并成立了以段長高俊峰為組長，副段長杜建軍、路政大隊長翟建京為成員的春運保暢工作領(lǐng)導(dǎo)組，對養(yǎng)護中心及應(yīng)急小組成員要求從嚴(yán)、強練內(nèi)功，大大增強了個人工作責(zé)任心，并制定了冬季養(yǎng)護期間的應(yīng)急預(yù)案和值班巡路制度，要求領(lǐng)導(dǎo)組成員在此期間輪流值班，手機24小時開機待命。由于領(lǐng)導(dǎo)重視、措施得力、思想明確、責(zé)任到人，確保了我隊春運保暢工作的圓滿完成。
三、更新理念、明確標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真做好冬季養(yǎng)護及保暢工作
為認(rèn)真做好春運保暢工作，我隊結(jié)合冬季養(yǎng)護工作，開展了一次由工程技術(shù)股組織相關(guān)人員對管養(yǎng)線路全面細(xì)致的摸底排查，將臨夏線k85+000—k88+000(薄弱路段)作為重點養(yǎng)護路段。除日常養(yǎng)護巡查外我們還對轄區(qū)內(nèi)的4橋5坡及隱患較多的地點制定了詳細(xì)的養(yǎng)護對策并派專人值守，時時監(jiān)控，特別是在108線汾河大橋設(shè)立了值班室，值班人員24小時對橋面進行值守監(jiān)控，隨時發(fā)現(xiàn)橋面有積雪結(jié)冰現(xiàn)象，隨時進行快速清理，有效避免了因橋面發(fā)生事故而造成的公路阻斷現(xiàn)象，并要求分段責(zé)任人每天都要巡查到位、及時反饋路面及相關(guān)信息。養(yǎng)護中心組織人員對路面出現(xiàn)的坑槽進行了快速填補，路基出現(xiàn)的滑坡、塌方等病害按照相關(guān)技術(shù)要求進行了快速處理，對路面裂縫進行了瀝青灌縫處理，并對危橋、涵洞等排水設(shè)施進行了檢查與疏通。
四、充分準(zhǔn)備、嚴(yán)陣以待，全面做好冬季養(yǎng)護和保暢應(yīng)對工作
我隊認(rèn)真汲取往年大范圍持續(xù)降雪天氣對公路暢通造成嚴(yán)重影響的`經(jīng)驗教訓(xùn)，增強了危機意識，克服麻痹思想，消除僥幸心理，做好了防大災(zāi)、抗大災(zāi)的一切準(zhǔn)備。段領(lǐng)導(dǎo)重新審視和考量了各項準(zhǔn)備工作，努力做到思想到位、責(zé)任到位、措施到位。我們除對沿線急彎、陡坡采備防滑料外，還在陽王、108線急彎、坡段選擇合適地點堆放了150方/5處備用的防滑料，做到“隨缺隨補”。并對坡段采備的防滑料撒上白色的輪廓線，使防滑料的位置明顯，保證了坡段行車順暢。一切準(zhǔn)備充分，時刻應(yīng)對雪情。
五、每天巡路，發(fā)現(xiàn)問題隨時處理
我們堅持遵守每天巡路制度，在巡路過程中結(jié)合各路段負(fù)責(zé)人匯報的路況信息，對發(fā)現(xiàn)有安全隱患的地點隨時安排處理，做到“隱患不過夜，不處理不離人”，并在處置地點按規(guī)定放置警示標(biāo)志。對危險路段設(shè)立了危險警告標(biāo)志，并限制超限車輛通行，有效遏制了因超限而導(dǎo)致的事故發(fā)生。
六、加強環(huán)境整治，打造公路環(huán)境和諧優(yōu)美
我隊在保證道路安全暢通的前題下，狠抓環(huán)境治理。不但保持公路路面的整潔美觀，還對公路周邊環(huán)境進行了有效整治，沿線村民在邊溝及排水設(shè)施內(nèi)傾倒垃圾的現(xiàn)象比較嚴(yán)重，為此我隊對排水設(shè)施進行了疏通清理，路政大隊組織人員對沿線村民進行說服教育，并大力宣傳《公路法》，使我隊轄區(qū)的路容路貌保持了一個良好的狀態(tài)，著力打造一個“暢、潔、綠、美”的和諧道路環(huán)境。
七、做好自查，及時消除安全隱患
為保證道路安全生產(chǎn)及單位職工的安全防范意識，我隊特成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組，對沿線道路進行了時時監(jiān)控，并對本部門中的薄弱環(huán)節(jié)和問題進行了一次自查，覆蓋面達(dá)到了100%。對發(fā)現(xiàn)的問題和隱患進行了整改，及時消除安全隱患。特別是對單位機關(guān)、養(yǎng)護中心、汾河大橋值班室的防火、防盜工作加大力度，并對值班人員進行安全生產(chǎn)知識的集中培訓(xùn)。安全領(lǐng)導(dǎo)小組對職工宿舍取暖、防煤氣中毒進行了一次細(xì)致檢查，增強了職工的自我保護意識，消除了安全隱患。
八、搞好信息保障及反饋
在做好春運保暢工作的同時，我隊將值班電話向社會公布，增大信息回饋的密集度，形成公路的動態(tài)管理：一方面與氣象部門聯(lián)系，提前掌握天氣、氣候變化未雨綢繆，另一方面通過新聞媒體向社會發(fā)布當(dāng)日的路況信息。為人們出行提供了更加便捷的服務(wù)。
雖然我們圓滿完成了春運保暢安全工作，但我們一刻不能放松，再接再厲，發(fā)揚公路人的優(yōu)良傳統(tǒng)，為人民提供更安全、便捷、暢通、舒適、優(yōu)美的公路交通環(huán)境，努力實現(xiàn)公路養(yǎng)護工作的新跨越!
春運工作總結(jié) 篇3
一、認(rèn)真做好XX年道路春運前期準(zhǔn)備工作
�。ㄒ唬┏闪⒋哼\工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織召開了春運動員及安全生產(chǎn)工作會議。以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、調(diào)查、分析、預(yù)測春運旅客的流量、流向、流時，科學(xué)擬定《XX年春運客運量預(yù)測表》和《XX年春運可調(diào)配運力表》上報市處。
（二）提前做好春運常規(guī)和應(yīng)急運力投放準(zhǔn)備工作，制定切實可行的客流高峰和雨雪天氣情況下應(yīng)急方案。全力做到組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位。做到早謀劃、早預(yù)測、早部署、早檢查、早整改、早落實。
（三）抓緊做好道路運輸安全隱患排查和整改工作，與各企業(yè)簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。重點對汽車客運站的安全生產(chǎn)管理制度落實情況、安全管理人員配備情況、安全生產(chǎn)設(shè)備配置情況進行全面徹底檢查。
�。ㄋ模┘訌妳I車輛技術(shù)狀況及駕駛員從業(yè)資格監(jiān)管，確保車輛技術(shù)狀況良好，駕駛員具備相應(yīng)從業(yè)資格。
（五）抓好承運人責(zé)任險投保工作，保證所有春運運輸車輛，保險真實有效，投保額足額到位。
二、加強監(jiān)管力度強化源頭安全管理
所運輸安全科及駐站辦公室工作人員，春運40天始終堅守春運第一線認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責(zé)
�。ㄒ唬┒酱倨嚳瓦\站認(rèn)真執(zhí)行《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》、認(rèn)真落實“三不進站五不出站”制度。充分發(fā)揮gps系統(tǒng)的動態(tài)監(jiān)管作用對參加春運的'客車進行實時監(jiān)管。
（二）利用手持行包檢測儀和x光行包檢測儀，嚴(yán)格對易燃、易爆、危險品查堵，會同汽車客運站檢查行包共46萬件，查堵煙花鞭炮24個（架），管制刀具3把，全部予以妥善處理。
（三）督促汽車客運站嚴(yán)格按車輛額定載客人數(shù)、發(fā)售客票和檢票，對出站客車嚴(yán)格執(zhí)行載客人數(shù)檢查制度。對春運期間客車超載行為堅決實行“四個一律”。春運期間共查處超載客車4臺次，卸載分流旅客85人次。
�。ㄋ模┒酱倨嚳瓦\站安全門檢工作，對門檢檢查出的車輛實行張榜公布制度，并通知車輛所屬企業(yè)強制進行維修，杜絕帶病車輛春運。
�。ㄎ澹┎扇《c檢查與不定點檢查相結(jié)合的方式，上路安全檢查客運車輛共264臺次，檢查出安全隱患車輛2臺，立即采取下達(dá)整改通知、強制停班、進廠維修、上線檢測合格再參加春運的安全監(jiān)管處理程序。有效遏制了安全隱患的漫延，較好杜絕交通責(zé)任事故發(fā)生。春運期間未發(fā)生一起死亡1人以上的責(zé)任事故。
三、加強規(guī)范管理，提高服務(wù)質(zhì)量
我所春運40天，為切實規(guī)范客運市場經(jīng)營行為，提高服務(wù)質(zhì)量，結(jié)合民主評議行政行風(fēng)活動開展，充分發(fā)揮駐站辦公室工作職能，在客運站候車廳懸掛“運政服務(wù)監(jiān)督崗”標(biāo)牌，并向社會承諾“有困難找運管”，及時解決春運期間群眾反映強烈的問題，現(xiàn)場解決糾紛、處理投訴共9次。同時，要求汽車客運站搞好“三優(yōu)三化”工作，做好班車晚點和延誤后的服務(wù)補償，要求客運企業(yè)要確保車廂內(nèi)衛(wèi)生，根據(jù)班線運輸時間為旅客提供就餐、休息服務(wù)。結(jié)合“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動，開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，以服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會為宗旨，文明服務(wù)、禮貌待客，涌現(xiàn)出了一批拾金不昧、扶老攜幼的好人好事，使道路運輸服務(wù)質(zhì)量得到了進一步升化。
四、認(rèn)真組織開展“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動
為將“迎新創(chuàng)優(yōu)”競賽活動落到實處，我所要求各客運企業(yè)成立活動專班，拿出具體的實施方案，及時了解民工返鄉(xiāng)、探親訪友、旅游和學(xué)生出行流量、流向、流時，為各方面旅客提供快捷，優(yōu)質(zhì)、滿意的服務(wù)，積極參加“農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)”、“大學(xué)生開心回家”等活動。經(jīng)與汽車客運站接洽，在我市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)各增設(shè)1個長途客運代售票點，開展團體預(yù)訂票及提前7天預(yù)售票等便民業(yè)務(wù)，永通公司按春運運輸組織運力調(diào)度方案，及時調(diào)配運力，專車接送節(jié)前返鄉(xiāng)、節(jié)后出行農(nóng)民工。開行包車和臨時加班886臺次，運送農(nóng)民工3.99萬人。確保了旅客平安返鄉(xiāng)、出行。
春運工作總結(jié) 篇4
20xx年春運工作已圓滿結(jié)束，現(xiàn)就我局20xx年道路春運保通保暢工作開展情況總結(jié)如下：
按照《四川省交通運輸廳轉(zhuǎn)發(fā)交通運輸部關(guān)于認(rèn)真做好20xx年道路水路春運工作有關(guān)事項的通知等三個文件的通知》(川交函〔20xx〕13號)、《瀘州市交通運輸局關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運工作的通知》(瀘市交客〔20xx〕25號)文件精神，我局主要開展了以下工作：
一、完善組織機構(gòu)，認(rèn)真落實管養(yǎng)公路春運保通保暢工作職責(zé)。針對該項工作的重要性，經(jīng)局黨委研究決定，成立以黨委書記、局長陶泊滔為組長，各分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，相關(guān)科室負(fù)責(zé)人為成員的春運保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對該項工作進行統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一部署。
二、安排局相關(guān)科室技術(shù)人員在春運工作開展前就涉及我局春運保通保暢工作的安全隱患進行排查。對排查出的安全隱患，立即進行整改。對于因客觀原因而不能立即整改的安全隱患設(shè)置了明顯的警示標(biāo)志，并安排專人進行執(zhí)守。
三、加強城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理及道路日常保養(yǎng)、小修保養(yǎng)工作力度，春運工作開展前，我局就安排下屬各養(yǎng)護站對管養(yǎng)公路的路面、路肩、波形護欄、邊溝進行了清掃、清洗，對路面坑槽進行了修補。共計完成：人工清掃路面1500萬平方米，人工清理邊溝8000米，人工鏟路肩1.4萬平方米，清洗波形護欄3.4萬千米，修補路面坑槽3000平方米。使我局管養(yǎng)道路的路況水平及路容路貌得到了進一步提高;
四、對在建的大中修施工路段采取措施，加強管理。春運期間，我局暫停了所有大中修工程的.施工，要求施工單位材料的堆放要符合施工安全管理規(guī)定，不得妨礙道路上通行車輛的正常行駛。安排專人在春運期間進行值守，一旦發(fā)生交通阻礙，及時疏通。對發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時報告，及時處理;
五、要求下屬各單位在春運期間落實24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時啟動應(yīng)急預(yù)案，確保群眾及車輛的安全通行;
六、加強春運宣傳，做好相關(guān)信息的收集和報送工作。春運期間我局已按時向省、市上級部門及媒體書面或口頭上報春運道路路況信息20余條，讓公眾及時了解出行信息，為公眾出行提供全方位的服務(wù)和保障。
通過以上工作，我局在春運期間未發(fā)生一起因道路運行狀況不良而發(fā)生的安全事故，使春運安全工作達(dá)到百分百，圓滿的完成了春運工作任務(wù)。
春運工作總結(jié) 篇5
20xx年的春運安全工作，在上級部門的正確指導(dǎo)下，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，周密部署，落實責(zé)任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，認(rèn)真扎實地做好春運安全各項工作，確保了今年我公司的春運安全，現(xiàn)就我公司20xx年春運安全工作開展情況總結(jié)如下：
一、成立組織機構(gòu)、加強組織領(lǐng)導(dǎo)
為盡快進入春運工作狀態(tài)，切實加強春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)，做到早計劃、早安排、早部署、早落實，我公司于20xx年12月30日成立了以林海霞為組長，吳宗慶為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為組員的“春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組”，下設(shè)辦公室設(shè)于公司安全部，謝成德任辦公室主任，領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)公司20xx年度春運安全工作，分工明確，責(zé)任到人，設(shè)立了值班電話及車輛GPS監(jiān)控人員，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級組織及時匯報，并規(guī)定手機必須24小時開機，隨時待命、保持聯(lián)系。
二、開展春運安全宣傳教育，營造春運安全工作氛圍
1、召開安全生產(chǎn)大會，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹上級有關(guān)春運安全工作文件。我公司于20xx年12月27日召開關(guān)于春運安全工作會議，并于會上的`第一個議程研究學(xué)習(xí)上級有關(guān)《北海市交通運輸行業(yè)20xx年春運安全生產(chǎn)工作方案》文件精神，引起了全體職工及駕駛員的高度重視，為確保度過一個平安、有序的雙節(jié)創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。
2、以簡報宣傳專欄為輔助手段，及時傳達(dá)上級有關(guān)最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式，加強了全體職工的春運安全防范意識，提高了處置突發(fā)事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、春運安全工作采取的主要措施
1、對所有營運車輛進行檢修、保養(yǎng)，保證車輛性能完好，對發(fā)電機，油泵進行檢查試用，以備應(yīng)急搶險使用。
2、春節(jié)期間，對所有車輛及辦公場所、停車場進行一次安全大檢查，并對檢查出的問題及時進行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。
3、春節(jié)期間，對公務(wù)小車按規(guī)定進庫統(tǒng)一管理，所有車輛出車時，均必須交派車單后方可出行。杜絕公車私用現(xiàn)象，避免春節(jié)期間發(fā)生車輛事故。
今年的春運安全工作在公司領(lǐng)導(dǎo)小組的高度重視、積極準(zhǔn)備、科學(xué)安排下，順利完成各項任務(wù)。春運期間，公司車輛出車2159趟次，總運行里程281548公里，完成產(chǎn)值168萬元，春運期間沒有發(fā)生一起交通事故，沒有一起嚴(yán)重違規(guī)行為，安全工作達(dá)到了預(yù)期的目標(biāo)，取得了良好效果。我公司認(rèn)真總結(jié)春運安全工作的經(jīng)驗，進一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作繼續(xù)保持良好勢頭。
春運工作總結(jié) 篇6
為切實維護春運期間我鎮(zhèn)道路交通安全暢通有序，確保全鎮(zhèn)人民度過一個和諧、安全、祥和的新春佳節(jié)，根據(jù)上級相關(guān)要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，按照國家提出的“科學(xué)組織、安全第一，以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的指導(dǎo)原則，我鎮(zhèn)制定了切實可行的春運方案，確保了春運期間無重大安全事故，確保了一方平安�，F(xiàn)將工作開展情況總結(jié)如下：
一、成立機構(gòu)，加強領(lǐng)導(dǎo)，確保春運工作圓滿完成
20xx年春運從1月8日開始至2月16日結(jié)束，共計40天（即春節(jié)前15天，春節(jié)后25天）。為確保春運安全有序開展，我們一是加強領(lǐng)導(dǎo),健全領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。龍洞鎮(zhèn)成立了由分管副鎮(zhèn)長任組長，綜治辦、司法所、派出所、安監(jiān)站、勞保站等有關(guān)站辦所負(fù)責(zé)人組成的'春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)的春運工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公地點設(shè)鎮(zhèn)綜治辦，負(fù)責(zé)本鎮(zhèn)春運日常綜合協(xié)調(diào)工作，結(jié)合本鎮(zhèn)實際制訂春運工作方案，掌握信息動態(tài)，并針對各種突發(fā)事件啟動應(yīng)急預(yù)案，切實做好春運期間客貨運輸組織協(xié)調(diào)工作。二是各有關(guān)部門各負(fù)其責(zé)，相互配合，齊抓各管，共同搞好全鎮(zhèn)春運工作。各部門領(lǐng)導(dǎo)要深入春運一線進行安全督察，現(xiàn)場協(xié)調(diào)解決實際問題，并確保春運工作所需的人力、物力、經(jīng)費到位。
二、制定方案，排查隱患，遏制事故發(fā)生
我鎮(zhèn)制定了切實可行的工作預(yù)案，衛(wèi)生院、公安派出所、團委、婦聯(lián)等組成的事故處理小組隨時待命，做到通信暢通。一旦發(fā)生安全事故，要求鎮(zhèn)主要領(lǐng)導(dǎo)及事故處理領(lǐng)導(dǎo)小組成員在30分鐘以內(nèi)必須趕到事故現(xiàn)場進行突發(fā)事件處置，做好善后處理工作。同時加強應(yīng)急儲備，確保防凍防滑器材和應(yīng)急搶險設(shè)施的儲備；派出值班人員適時實施交通管制，遇到冰凍等惡劣天氣影響交通安全時，采取控制車速、限制車種、間斷放行等辦法，盡量不封路、少封路，必須封路時要盡可能縮短管制時間、縮小管制區(qū)域；
三、部門聯(lián)動，落實責(zé)任，確保春運安全有序
我鎮(zhèn)堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以一般事故降低到最低水平為目標(biāo)。一是切實落實安全責(zé)任。一把手是春運安全第一責(zé)任人要建立完善安全考核制度，加強安全監(jiān)督和檢查，切實落實安全責(zé)任。二是切實抓好重點部位安全管理。派出所對湘韶公路沿線、事故多發(fā)地段和易堵地段加強巡邏和疏導(dǎo)；利用必要的防滑器材，做好惡劣天氣條件下的防滑、防凍和防霧等工作。在春運期間停止了湘韶公路路面施工并清除路面障礙，讓出公路通道。三是加強交通執(zhí)法檢查，嚴(yán)厲打擊和查處違法行為。重點抓好湘韶公路的暢通，堅決打擊“車匪路霸”及“欺行霸市”、“搶客”、“倒客”及非法營運車輛參與客運經(jīng)營等違法違規(guī)行為，維護廣大旅客和運輸經(jīng)營業(yè)主的合法權(quán)益。同時派出所繼續(xù)在湘韶公路重點加強檢查，及時制止公路客車超載、超速等違法
行為，強化重特大道路交通事故的預(yù)防機制。嚴(yán)厲打擊“黑車非駕”、農(nóng)用車載客等違法行為，并加強對各村公路交通秩序的督察，要逐步完善“村村通”公路的安全措施，加強對各村的安全監(jiān)督工作。
通過全鎮(zhèn)干群的共同努力，我鎮(zhèn)圓滿完成了春運各項工作，春運期間未發(fā)生任何安全事故，確保了我鎮(zhèn)春運工作安全序進行。
春運工作總結(jié) 篇7
自1月30日進入春運以來路政隊嚴(yán)格落實《鄂西管理處20xx年春運方案》的文件精神，將春運保安全保暢通工作作為第一要務(wù)，全隊人員奮戰(zhàn)20日確保了高速公路的安全暢通。
一、成立小組，確保春運工作的順利開展
路政隊于1月28日積極召開以“春運保安保暢”為主題的工作會議，會上制定了詳細(xì)的春運工作計劃并成立了以大隊負(fù)責(zé)人張云毅為組長的春運保暢小組。明確分工，責(zé)任到人。為春運工作得以順利開展打下了堅實基礎(chǔ)。
二、積極宣傳，增強人民群眾交通安全意識
從1月29日起，路政隊就通過懸掛橫幅、聯(lián)合管理所在費亭發(fā)放宣傳資料、在管段沿線走訪等多種途徑展開了春運安全知識的宣傳工作，營造了良好的春運氛圍。截至2月19日共發(fā)放宣傳資料800余份，懸掛橫幅10余幅，針對沿線行人上路的重點區(qū)域采取宣傳到戶的方式共500余人次，通過宣傳增強了司乘人員和沿線群眾的安全意識。
三、加強巡邏，注意及時排查安全隱患
積極組織學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)端正了大隊全體人員的工作態(tài)度，強化了安全意識，并牢固樹立“安全是最大的效益，事故是最大的浪費”的春運工作理念。以增加巡查次數(shù)、延長巡查時間、增加徒步巡查次數(shù)為要求加大巡查力度，做到了巡查無盲區(qū)。至2月20日共出動70余次巡邏車輛，及時發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患20余次，處理交通事故20次，清理路面垃圾400余次，勸離違章�？寇囕v100余臺次，勸行人下道200余人次，擺放標(biāo)志標(biāo)牌100余次，有效制止違章上下乘客20余次，春運期間無責(zé)任安全事故的發(fā)生。
四、除雪保暢，積極營造良好的行車環(huán)境
嚴(yán)格以管理處除雪保暢24字方針為工作指導(dǎo)。針對春節(jié)期間氣溫驟降的特殊情況，積極與養(yǎng)護等部門協(xié)作。截至20日共進行融雪劑撒播作業(yè)40余次共用50余噸融雪劑，人工鏟雪5次。為惡劣天氣下高速公路能安全暢通提供了有力的.保障。
五、路警聯(lián)動，為春運提供強有力的保障
工作中加強與高速巡警二十三大隊的聯(lián)系，建立了共同的通信網(wǎng)絡(luò)、立體的防控體系和互動的聯(lián)防機制，實現(xiàn)了資源共享，實行了統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)度，實現(xiàn)了及時、快速的聯(lián)動，增強了協(xié)作能力，期間為大型車輛開道3次，有力的保障了春運工作有序的展開。
六、熱情服務(wù)，彰顯和諧路政形象
路政隊以建立一支“服務(wù)保障型”路政隊伍為工作要求，在工作中做到有車必停，有難必幫。熱情、主動為過往司乘人員服好務(wù)，截至2月20日共提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)10人次，對接受施救服務(wù)的司乘回訪7人次，滿意度100%。真正做到了為民、便民、利民。贏得了社會的一致好評，塑造了以人為本、執(zhí)法為民的“和諧路政”形象。
春運工作才剛剛過半，將面臨更大的挑戰(zhàn)和困難。在管理處及支隊的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，路政隊將積極總結(jié)前段春運工作經(jīng)驗，充分發(fā)揚湖北交通人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能拼搏、特別能奉獻(xiàn)的精神，以“和諧有序、安全為先、科學(xué)調(diào)度、優(yōu)質(zhì)便捷”為工作指導(dǎo)，做好春運保安保暢工作，打好“固本超越年”的第一仗。
春運工作總結(jié) 篇8
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，周密安排部署
為確保春運工作開展有效、有序。我縣成立了由縣人民政府李鳴副縣長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。制訂了《20xx年全縣春運道路交通安全管理工作方案》，并由縣人民政府印發(fā)下發(fā)到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、場及各單位。1月8日，召開了全縣春運工作動員會，就春運工作進行動員部署，縣人民政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場及運輸企業(yè)簽訂了春運交通安全工作責(zé)任書。期間，縣委常委、公安局長晏秋林、縣人民政府李鳴副縣長等領(lǐng)導(dǎo)還多次聽取春運工作專題匯報，并要求全體參戰(zhàn)人員盡職盡責(zé)，全力以赴保安全暢通。
同時，加大對春運工作的檢查督促力度，確保春運各項工作措施的落實。一方面，省交警總隊、市交警支隊督導(dǎo)組多次深入我縣檢查、指導(dǎo)春運工作，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時幫助解決。另一方面，大隊領(lǐng)導(dǎo)深入一線，靠前指揮，強化檢查督促，狠抓工作落實。
二、強化源頭管理，消除安全隱患
為隱患于末然，我大隊從源頭入手，嚴(yán)格管理。一是嚴(yán)格排查道路交通安全隱患。會同公路、安監(jiān)部門對全縣通行客車的公路進行拉網(wǎng)式排查。對排查出的安全隱患點段，及時向公路部門提出整改意見，并書面報告縣人民政府。交通、公路部門認(rèn)真履責(zé)立即落實整改，對三級以下山區(qū)公路設(shè)置了夜間禁止客車通行的禁令標(biāo)志，在縣、鄉(xiāng)道路彎急坡陡、臨崖傍水處設(shè)置警示、警告標(biāo)志牌近百塊。二是嚴(yán)格客運車輛及校車的管理。會同運管、教育部門對客運車輛及校車進行排查，落實安全責(zé)任，對車輛安全檢驗及維修實行“誰檢驗、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任制，凡安全技術(shù)性能不符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的，一律不得參加春運，不得作為“校車”裝運學(xué)生幼兒。三是嚴(yán)格客運車輛駕駛?cè)斯芾�。對客運車輛及集中接送學(xué)生車輛的駕駛?cè)诉M行資格審查，嚴(yán)禁不符合資質(zhì)條件的人駕駛客運車輛及校車。同時，大隊與客運車輛駕駛?cè)撕炗?strong>春運安全責(zé)任書，并組織他們進行交通安全集中學(xué)習(xí)教育，要求他們遵章守法，安全行駛。四是嚴(yán)格低速貨車、拖拉機等非營運車輛管理。督促低速貨車、拖拉機安裝防護裝置，粘貼反光標(biāo)識。并按照屬地管理原則，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場對轄區(qū)內(nèi)的低速貨車、拖拉機進行登記造冊，并安排專人進行看管，堅決杜絕其載客營運、超載等違法行為。五是嚴(yán)格客運企業(yè)管理。要求客運企業(yè)認(rèn)真落實安全制度，看好自己的車，作到病車不上路；管好自己的人，做到身體不適的人不上車駕駛；把好自家的門，做到超員、人貨混裝等違法車輛不出站。
三、強化巡邏管控，保障安全暢通
針對春運期間人、車流量急劇增加，我大隊科學(xué)安排勤務(wù)，嚴(yán)格路面管控。期間，共出動警力1120余人次，檢查車輛四千余輛次，查糾交通違法行為400余起。一是實行警力下沉。春運期間，大隊一律取消休息，除機關(guān)必要留守人員外，其余警力全部充實到到路面，并將巡邏車、測速儀、酒精儀等裝備全部投入到路面，增加巡邏頻度，同時，提高民警的.管事率。二是強化重點路段管控，對銅棋線、密西線等危險路段，省道修銅線、上鐵線及城區(qū)道路加大巡查力度，及時查糾超員、超速、酒后駕駛等違法行為。三是加強惡劣天氣下的交通安全管控。加強與氣象部門的聯(lián)系溝通，及時掌握天氣狀況，遇大霧、冰雪天氣，通過短信信息平臺、新聞媒體等，及時發(fā)布路況和交通信息，增派警力進行巡邏，并通過車載顯示屏、喊話、放置警示牌等形式進行安全提醒。對冰凍路面、霧大能見度低路段，必要時進行封閉，派民嚴(yán)防死守，確保萬無一失。四是嚴(yán)格春運檢查站的管控。排埠省際春運服務(wù)站和帶溪市際春運服務(wù)站，做到人員到位，責(zé)任到位，服務(wù)到位，檢查到位，對七座以上客車逢車必檢查必登記必進行溫馨提示。
與此同時，針對春運交通安全違法特點，我大隊集中警力、集中時間，先后開展摩托車集中整治，三反（反超員、反超速、反酒后駕駛）專項整治及城區(qū)秩序整治三個專項行動。共查扣摩托車三百余輛，查處客車超員6起，卸客轉(zhuǎn)運76余人次，無證駕駛摩托車、客車超員超速等嚴(yán)重違法行為的高發(fā)態(tài)勢得到遏制，城區(qū)交通擁、堵、亂問題得以緩解。
四、加強教育宣傳，營造春運氛圍
圍繞“春運”主題，大張旗鼓地進行宣傳教育。一是充分利用銅鼓電視臺、銅鼓報及網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體，刊播公益廣告，宣傳交通安全法規(guī)，反映春運工作動態(tài)，曝光違法行為。二是充分利用移動短信平臺、車載顯示屏進行交通安全溫馨提示。期間，共編發(fā)短信三萬余條。三是在省道、縣道、人車流量大路段及各集鎮(zhèn)懸掛宣傳橫幅20余條，在辦證大廳、銅鼓汽車站播放宣傳片。元月1日，還在人口密集的西湖廣場設(shè)置了彩虹門，擺放宣傳展板60塊，散發(fā)宣傳單1000余份，發(fā)放《道路交通安全知識漫畫讀本》及《XX省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》各500本。四是進企業(yè)、進學(xué)校、進社區(qū)，張貼宣傳掛圖 200余張，發(fā)放宣傳資料3千余份，并根據(jù)不同的群體，有針對性進行交通安全法規(guī)學(xué)習(xí)輔導(dǎo)。
五、深入開展大走訪，構(gòu)建和諧警民關(guān)系
以“大走訪”愛民實踐活動為平臺，改進執(zhí)法理念。一是大力倡導(dǎo)人性化執(zhí)法理念。規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為，對15種輕微交通違法行為一律不處罰，以教育為主。為方便返鄉(xiāng)民工辦證、驗證，辦證大廳開設(shè)“綠色通道”，無論何時，都隨到隨辦，決不讓當(dāng)事人走二趟。二是大力開展送溫暖活動。深入包村點、社區(qū)對困難群眾、職工進行走訪，送去過年物資和慰問金。對事故當(dāng)事人進行回訪，關(guān)心他們的生產(chǎn)、生活，對因交通事故造成生活困難的，大隊力所能及予以幫助。三是進鄉(xiāng)鎮(zhèn)、進企業(yè)、進單位，加強聯(lián)系溝通，尋求對公安交通安全管理工作的支持理解，征詢意見、建議。
春運工作取得了一定成效，但也存在一定不足，主要表現(xiàn)在：一是春運交通安全管理社會化還落實不到位，各單位配合協(xié)作不夠。二是警力不足，致使源頭管理不夠到位。在今后工作中，我大隊將克服困難，創(chuàng)造性地開展工作，為我縣經(jīng)濟以又好又快發(fā)展創(chuàng)造安全、暢通、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
XX縣公安局交警大隊
春運工作總結(jié) 篇9
20xx年春運自1月26日至3月6日歷時40天，現(xiàn)已經(jīng)順利結(jié)束，期間鐵路東站共輸送旅客120萬人次，同比增長11.2%，到達(dá)旅客118.9萬人次，同比增長7.5%。節(jié)前客流依然集中，返鄉(xiāng)和返程客流高峰分別出現(xiàn)在2月7日（4.92萬人次）和2月25日（4.85萬人次），與去年最高峰同期相比分別上漲4.46%和0.21%。本次春運主要呈現(xiàn)六大特點。一是運輸客流集中，本次春運由學(xué)生流、務(wù)工流、旅游流和探親流組成，疏運任務(wù)繁重。二抒場周邊道路交通設(shè)施日趨完善，東站廣場縱深不足，易產(chǎn)生旅客滯留和路堵現(xiàn)象，交通組織更加困難。三是天氣復(fù)雜多變，雨雪天氣頻發(fā)，應(yīng)對形勢比較嚴(yán)峻。四是網(wǎng)上售票導(dǎo)致車站取票人流集中，給廣場維穩(wěn)帶來壓力。五抒場承載能力不足，易將產(chǎn)生擁堵現(xiàn)象，影響旅客出行。六詩共運力安排相對緊張，夜間旅客疏散壓力較大。
針對本次春運面臨的新情況和新問題，40天來，鐵路東站綜管辦在市區(qū)兩級黨委府的領(lǐng)導(dǎo)支持和市春運辦的精心指導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實上級關(guān)于做好春運保障工作的指示精神，圍繞“和諧春運，平安出行”的工作主題，著力在加強領(lǐng)導(dǎo)、細(xì)化舉措、提升服務(wù)、確保安全上下功夫，確保了廣大旅客走得了、走得好、走得安全，圓滿完成了春運保障任務(wù)，向市區(qū)兩級黨委府以及廣大旅客交上了一份滿意的答卷，為鐵路東站春運保障工作畫上了圓滿的句號。春運期間鐵路東站廣場及周邊區(qū)域治安形勢、交通組織、城市管理等情況良好，未發(fā)生大小安全事故和重大治安、刑事案件，旅客疏散及時有序，志愿服務(wù)優(yōu)質(zhì)高效，沒有一名旅客滯留和露天過夜，實現(xiàn)了“安全、有序、暢通，優(yōu)質(zhì)”的目標(biāo)�，F(xiàn)將春運保障工作情況總結(jié)如下：
一、科學(xué)謀劃，動員到位
（一）組織領(lǐng)導(dǎo)到位。XX區(qū)委、區(qū)府高度重視今年春運保障工作，去年12月份以來多次專題聽取我辦工作匯報，并在人、財、物方面給予重點傾斜。成立由區(qū)委、常務(wù)副區(qū)長任總指揮，區(qū)府辦、寧波車務(wù)段、區(qū)法委、江東分局、東站綜管辦相關(guān)負(fù)責(zé)人任副總指揮的寧波鐵路東站春運工作臨時指揮部，負(fù)責(zé)春運期間綜合組織協(xié)調(diào)工作。同時，強化與市級部門溝通，就春運保障工作向市春運辦作了專題匯報，并召開了鐵路東站廣場區(qū)域春運保障專題工作會議，對加強東站周邊公交運力、緩解廣場周邊停車難問題、暢通信息溝通渠道等問題進行了明確。
�。ǘ┕ぷ鞣桨傅轿弧Ｖ瓢l(fā)了《波鐵路東站20xx年春運保障工作方案》（東辦發(fā)〔20xx〕4號）、《20xx年鐵路東站春運保障總方案》以及一系列細(xì)化勤務(wù)安排方案，明確了部門職責(zé)，強化了溝通協(xié)調(diào)，形成了上下聯(lián)動、齊抓共管的工作格局。修改完善了《惡劣天氣滯留旅客疏散應(yīng)急預(yù)案》、《惡劣天氣工作應(yīng)急預(yù)案》，針對春運期間可能發(fā)生雨雪冰凍天氣，組織、交警、公管、恥等隊伍在廣場區(qū)域進行實地演練，提升隊伍突發(fā)事件應(yīng)急處置能力，確保不發(fā)生安全事故。
（三）宣傳發(fā)動到位。召開了XX區(qū)春運保障工作動員大會、鐵路東站綜管辦春運工作動員大會，切實增強各職能部門服務(wù)春運的意識，將綜管辦全體工作人員的思想認(rèn)識統(tǒng)一到上級黨委府、市春運辦的決策部署上來，確保各項工作順利推進。針對節(jié)前客流集中的特點，舉辦了XX市各主流媒體參加的媒體通氣會，通報了春運保障工作籌備情況，爭取各媒體的輿論支持，確保在春運期間不發(fā)生負(fù)面影響的輿論新聞。此外，我們通過在廣場懸掛橫幅、在宣傳窗張貼宣傳資料等方式營造了人人參與春運、服務(wù)春運的良好氛圍。編寫了《春運專報》共36期，收錄領(lǐng)導(dǎo)視察、旅客輸送數(shù)據(jù)、廣場治安、交通疏導(dǎo)、好人好事等信息，并發(fā)送給市春運辦、區(qū)委辦、區(qū)府辦、區(qū)委宣傳部、區(qū)委法委等相關(guān)部門，做到真實、及時、高效。
（四）后勤保障到位。全力做好春運所需物資保障，春運期間，提供宵夜，并為武警、志愿者等解決就餐問題；改善備勤條件，添置冬執(zhí)勤服等，盡可能創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，提高隊員的歸屬感。加大對廣場區(qū)域內(nèi)的保潔力度，增派保潔人員，延長保潔時間，落實專人24小時負(fù)責(zé)對廣場區(qū)域內(nèi)水電設(shè)施的日常巡查、維護。完善勤務(wù)安排，春運期間將整個廣場區(qū)域按功能分為道路交通區(qū)塊和客流集散區(qū)塊3大塊，25個管理重點。加強力量配備。綜管辦80多名工作人員全體發(fā)動，同時爭取、交警、武警及相關(guān)部門力量支持。每個區(qū)域配備一個巡邏組和機動管理人員，根據(jù)客流情況和時段每個點配備1－2名管理人員，再增加10名保安和20名武警。
二、創(chuàng)新機制，整合到位
�。ㄒ唬┙⑼晟拼哼\保障預(yù)警機制。充分發(fā)揮春運臨時指揮部作用，依托廣場區(qū)域零盲點、無縫隙、多方位、全天候的信息監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)和寬領(lǐng)域、多層次的.社會治安防控體系，實行24小時不間斷巡查，完善重點時段、重點區(qū)域人員流動預(yù)警系統(tǒng)和網(wǎng)格化布警機制，把工作目標(biāo)分解在層級管理之中，做到警情發(fā)現(xiàn)得早、防范得住、控制得好、處置得快。成立鐵路東站及周邊區(qū)域突發(fā)事件應(yīng)急工作小組，健全綜合管理應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)應(yīng)急工作預(yù)案安排，做好應(yīng)急救援物資儲備，協(xié)調(diào)落實東方商務(wù)中心、江東外國語實驗小學(xué)作為臨時安置點。2月7日大雪啟用一級預(yù)案保障，調(diào)取草包、鏟掃工具若干，并在主要交通路口等處播撒工業(yè)鹽，預(yù)防結(jié)冰，及時消除因路面積雪帶來的不安全隱患。延長接待室工作時間至晚間20：00，切實做好源頭預(yù)防。
（二）建立完善春運保障協(xié)調(diào)機制。首次成立了春運現(xiàn)場協(xié)調(diào)辦，現(xiàn)場協(xié)調(diào)辦由鐵路東站綜管辦牽頭，寧波鐵路東站、鐵路東站派出所、XX市城市客運管理中心、XX市道路運輸管理處、江東交警大隊組成，春運期間各成員單位分別派專人在我辦指揮中心集中辦公，各單位各司其職、各負(fù)其責(zé)，妥善解決春運過程中治安管理、運營秩序整治、交通疏導(dǎo)、旅客疏散等問題。定期召開黨聯(lián)席會議，專題研究春運保障工作，討論春運高峰期和突發(fā)事件應(yīng)對舉措，解決保障工作中遇到的難點與困難，形成了科學(xué)、有序、規(guī)范、高效的常態(tài)化綜合管理決策機制。
�。ㄈ┙⑼晟拼哼\保障聯(lián)動機制。整合現(xiàn)有資源，完善鐵路東站及周邊區(qū)域社會治安綜合治理聯(lián)席會議制度，搭建社會治安綜合管理聯(lián)動平臺，通過這一平臺對東站及附近區(qū)域存在的各類問題加強信息溝通、分析研判和協(xié)作配合，形成“統(tǒng)一指揮、整體聯(lián)動、部門協(xié)作、快速反應(yīng)、責(zé)任落實”的網(wǎng)格化聯(lián)動協(xié)調(diào)管理新機制，實現(xiàn)了職能部門力量整合統(tǒng)管、管理信息互通共享、行執(zhí)法協(xié)調(diào)聯(lián)動，形成上下聯(lián)動、問題聯(lián)調(diào)、執(zhí)法聯(lián)動的工作局面。組織建設(shè)、恥、衛(wèi)生、、食品藥品監(jiān)管等部門以及周邊社區(qū)、企事業(yè)單位、部隊、物業(yè)公司、個體商鋪會議，通報轄區(qū)治安、營運等情況，協(xié)調(diào)解決春運保障期間遇到的困難，形成聯(lián)合執(zhí)法合力，集中力量對廣場區(qū)域的黑車、黃牛、扒竊、電的等違法違規(guī)行為進行了專項整治。
三、突出重點，措施到位
�。ㄒ唬┌押媒煌ńM織關(guān)，打造綠色運輸通道。根據(jù)車流量情況，為應(yīng)對春運期間可能出現(xiàn)的客流高峰，我們提早謀劃，對路面執(zhí)勤作了嚴(yán)密安排。春運期間每天車流量在1.8萬輛次以上，每天6：00至9：30，16：00至17：00，19：00至20：30為三個客流高峰，其中6：00至9：30車流量最大。尤其是2月4日進入高峰期后，車流量猛增。每天三個客流高峰時段，我們在東站廣場周邊重要交通路口實行臨時交通管制，加大路面執(zhí)勤人員的指揮疏導(dǎo)力度。在出租車公交車上下客點增派執(zhí)勤人員確保上下客有條不紊。在固定地點安排拖車，發(fā)生事故及時拖離違章停車和事故車輛。及時調(diào)整和完善了有關(guān)指示標(biāo)牌、標(biāo)識，方便旅客和車輛進出。啟用了桑田南路斷頭路臨時停車場和福明路延伸段立交橋下停車場，主要用于應(yīng)對春節(jié)期間短途游和節(jié)后返程旅客停車，較好地滿足了旅客的停車需求，維護了廣場周邊的交通秩序。
（二）把好廣場維穩(wěn)關(guān)，打造安全秩序通道。為應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)購票引起的取票高峰，我們配合鐵路部門在廣場出站口西面搭建臨時售票大棚，增設(shè)了20個窗口方便旅客取票、購票。春運40天，火車東站取票人數(shù)共計達(dá)50余萬人次。與鐵路部門聯(lián)合推出緊急通道，以防旅客耽誤上車，緊急通道在春運首日就發(fā)揮了作用，春運期間成功幫助50余名旅客趕上列車。開設(shè)“老弱病殘孕幼”綠色通道，方便特殊旅客候車。加強東站周邊的運輸市場整治，在重點區(qū)域、重點時段嚴(yán)厲打擊非法營運、站外組客、甩客倒客、扒竊、詐騙等違法行為。春運期間鐵路東站綜管辦聯(lián)合市道路運支隊江東大隊、東郊街道派出所等相關(guān)單位開展了20余次聯(lián)合執(zhí)法綜合整治行動，成功處置102起違法違規(guī)事件，有效改善了廣場及周邊區(qū)域營運環(huán)境。優(yōu)化廣場執(zhí)勤安排，合理安排綜管辦執(zhí)勤人員的同時，增強、交警、武警等的力量配備，春運第一階段每天增派30名武警對廣場和站內(nèi)的治安秩序進行維護和管理，起到了較好的威懾作用。聯(lián)合區(qū)食品藥品監(jiān)管局對鐵路東站周邊6家餐飲單位開展了食品安全督查，并針對檢查中出現(xiàn)的問題責(zé)令整改，確保廣場區(qū)域食品安全。
�。ㄈ┌押霉策\力關(guān)，打造快速疏散通道。聯(lián)合城市客運部門就加強公交運力、緩解停車難現(xiàn)象等相關(guān)問題進行了協(xié)商明確。根據(jù)春運客流情況和天氣變化情況，加強不同運輸方式之間的運力銜接，重點優(yōu)化、調(diào)整公交線路，確定市區(qū)、鄞州、鎮(zhèn)海、北侖四條與春運加班列車相匹配的春運專線，當(dāng)加班列車到站并且最后一名旅客出站后發(fā)車。2月5日起，由市交通志愿團志愿者組織了20輛貼有“交通志愿團春運免費接送車”統(tǒng)一標(biāo)識的私家車隊在鐵路東站備用停車場待命，若出現(xiàn)出站旅客滯留情況，車隊將立即行動免費接送旅客回家。除夕夜，組織相關(guān)出租車公司近40輛出租車到東站免費送客，確保沒有一個到達(dá)旅客在廣場滯留。春運第三階段返程高峰時，針對夜間運力不足的實際，與市廣播電臺交通之聲等媒體合作及時發(fā)布鐵路東站區(qū)域的用車信息，增加客流高峰時段出租車數(shù)量和公交車班次，延長春運專線運行時間，確保旅客及時疏散。
�。ㄋ模┌押猛话l(fā)事件關(guān)，打造應(yīng)急管理通道。受強冷空氣影響，2月7日晚10點左右雨雪加劇，鐵路東站廣場出現(xiàn)不同程度的積雪現(xiàn)象。為確保旅客及時安全疏散，我們立即啟動鐵路東站《惡劣天氣工作應(yīng)急預(yù)案》，開展了一系列除雪保暢工作，確保了廣場區(qū)域形勢平穩(wěn)，未發(fā)生明顯因雨雪引起的硬件設(shè)施損壞和秩序不穩(wěn)定現(xiàn)象。一是第一時間開展除雪掃雪工作。夜間值班中隊、綜合后勤值班人員和志愿者，夜間11點全線出擊奮戰(zhàn)至凌晨1點開展除雪掃雪工作。并在東站進出站口人行道、公交車、出租車上下客點等重要區(qū)塊鋪上草包，防止地面濕滑造成事故。執(zhí)勤人員加強重點部位巡查，隨時應(yīng)對突發(fā)狀況。密切關(guān)注廣場臨時大棚狀況，避免因雪勢增大積雪過多造成安全隱患。二是嚴(yán)格執(zhí)行班子成員24小時輪流值班制度。領(lǐng)導(dǎo)班子成員全部到崗到位、靠前指揮，積極參與除雪工作，確保保障工作及時主動，防范工作不留死角，不出現(xiàn)疏漏。三是著力暢通信息宣傳渠道。按照《關(guān)于做好雨雪冰凍天氣下春運工作的緊急通知》（甬春運辦〔20xx〕6號）等文件要求，及時做好上情下達(dá)和下情上傳工作，利用微博、綜管辦官方網(wǎng)站、廣場廣播、led顯示牌等多種載體、不同渠道發(fā)布交通信息、天氣情況、旅客須知以及其他注意事項。開通24小時鐵路東站綜管辦服務(wù)熱線，為旅客提供必要的服務(wù)。
四、精心組織，服務(wù)到位
�。ㄒ唬﹥�(yōu)化整合，豐富服務(wù)內(nèi)容。整合市文明辦、市春運辦、東站綜管辦、市交通團工委、團區(qū)委力量，在原有5個志愿服務(wù)點的基礎(chǔ)上，增設(shè)3個服務(wù)點，并推出流動服務(wù)。組織“和諧春運，你我同行”20xx年春運志愿者服務(wù)專項行動，志愿驛站、“3561”服務(wù)班、移動心干線、恥義工、反扒志愿者等70余名志愿者及旅客服務(wù)中心工作人員，分別在廣場服務(wù)點為旅客提供春運咨詢、針線包、醫(yī)療服務(wù)等14個服務(wù)項目。春節(jié)期間鐵路東站綜管辦每天安排2名班子成員和2名綜合后勤人員值班。其中一名綜合后勤人員在旅客服務(wù)中心為旅客提供相關(guān)咨詢服務(wù)。返程客流高峰期間，我綜管辦在廣場區(qū)域內(nèi)各增加了相關(guān)公交、住宿、就業(yè)指南等各項信息指示，在公交車區(qū)域樹立關(guān)于車站到各主要地點公交線路概況的溫馨指示牌，使旅客及時了解整個東站廣場的布局。
�。ǘ┥罨瘍�(nèi)涵，擴大服務(wù)影響。進一步深化寒夜送溫暖服務(wù)，今年春運鐵路部門在零點之后至早晨六點之間發(fā)車的共有2趟列車，每晚有3000余名旅客在廣場上及候車大棚內(nèi)過夜。為了讓這些旅客溫暖度過寒夜，我們聯(lián)合寧波戶外應(yīng)急救援隊區(qū)文明辦等多個部門，自1月26日至2月8日，每晚深夜22：00到凌晨2：00，為旅客提供姜湯、熱粥、常用藥，以及不同型號的棉衣，共免費發(fā)放姜湯5350多杯，皮蛋瘦肉粥5550多碗，白粥5700多碗，熱開水6050多杯。許多旅客在寒夜里接過志愿者們送上的一碗碗熱粥時，不禁熱淚盈眶，“這個要錢嗎”，“叔叔、阿姨，這些都不要錢，請你們放心吃吧”這是志愿者們與旅客最平實的對話。“太謝謝你們了！真的太謝謝了！我去過很多地方，從來沒有遇到過寧波這樣好的地方，你們真的太好了！”這是旅客們說得最多的話，也是給我們舉辦這個活動最大的褒獎。此外，我們通過廣場廣播、led顯示屏、網(wǎng)站、qq、微博等方式向旅客發(fā)出溫馨提示，向社會公眾告知客流、車流、天氣等情況，以及廣場人流趨勢，及時為旅客提供清晰的廣場信息，方便旅客出行。
�。ㄈ┫冗M引領(lǐng)，形成服務(wù)風(fēng)尚。春運40天鐵路東站綜管辦全體工作人員不分晝夜，堅守崗位，涌現(xiàn)出了一大批好人好事，如恥隊員葉云宙巡邏時發(fā)現(xiàn)一名女子有暈倒跡象，第一時間將其扶至廣場遮陽雨棚休息區(qū)，又及時通知臨時醫(yī)療救助點的醫(yī)生為其診斷。同時與車站聯(lián)系，開辟綠色通道讓該女子提前候車。隊員柳坤在巡邏時發(fā)現(xiàn)一名女子全身抽搐，立即上前施救，找來輪椅將該女子抱上輪椅，推至臨時醫(yī)療救助點進行救治，該女子病情得到有效緩解。隊員俞敏施救流血小女孩，一面送往醫(yī)院，一面幫其家人改簽車票，小女孩母親連聲感謝。恥中隊朱琦偉、鄭豪杰兩位同志執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)一名四十多歲男子突發(fā)低血糖癥滿頭冷汗暈倒在地，一個攙扶他起來，一個掐他的人中、虎口。男子清醒后，又一起幫他搬運行李，陪他檢票進站，一直送他上車并塞給他一包糖和泡面，叮囑他路上要不定時吃點糖。該男子十分感動，車廂里的旅客也對恥隊員熱情、周到的服務(wù)翹起了大拇指。春運期間，這樣的好人好事數(shù)不勝數(shù)，雖然都是小事，但正是這些小事，點點滴滴都傳播著愛的種子，我們通過提煉摘錄形成了《鐵路東站客運緊急通道發(fā)揮作用》、《熱心民警救助被騙女子》、《鐵路東站綜管辦及時救助廣場身體不適旅客》、《東站廣場愛心接力為小女孩尋找父母》等多篇新聞報道，大大鼓舞了隊員士氣，也展現(xiàn)了我們作為城市文明窗口的良好形象。據(jù)不完全統(tǒng)計，春運期間，涌現(xiàn)出好人好事60余件，80余人次。此外，我們制定了《鐵路東站廣場特殊旅客臨時救助辦法》，春運期間我貌救助旅客10余人次涉及金額近千元。
20xx年春運已經(jīng)結(jié)束，鐵路東站綜管辦圓滿地完成了本次春運保障任務(wù)。下一步，我們將及時總結(jié)先進經(jīng)驗，大力弘揚團結(jié)協(xié)作、攻堅克難、不怕吃苦、連續(xù)作戰(zhàn)的東站精神，積極推進社會管理創(chuàng)新，不斷深化聯(lián)合執(zhí)法模式，全力打造富含東站特色的管理品牌，進一步推動鐵路東站廣場區(qū)域綜合管理工作再上新臺階。
春運工作總結(jié) 篇10
20xx年春運期間，在上級部門的正確領(lǐng)導(dǎo)及當(dāng)?shù)卣母饔泄懿块T的大力支持下，我處結(jié)合轄區(qū)實際情況，大力開展春運各項工作，在春運40天中，參加執(zhí)法人員260人次，出動執(zhí)法車輛11車次，出動執(zhí)法船艇32艘次，檢查渡口4處，檢查船舶80余艘次，查處船舶違章2起，消除安全隱患1處，懸掛春運安全宣傳橫幅1幅，發(fā)放宣傳材料38份，辦理船舶進出港簽證1艘次。通過各相關(guān)部門的通力協(xié)作和我處工作人員的努力工作，確保了轄區(qū)春運期間水上客、渡運交通的安全、有序、暢通�，F(xiàn)將我處的工作做法匯報如下：
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo)、及早部署準(zhǔn)備
在春運前期，我處根據(jù)市局春運安全工作會議精神和xx分局
xx年春運水上交通安全管理實施方案，根據(jù)省廳和省局"早準(zhǔn)備、早檢查、早部署、早落實"的春運工作指示精神，堅持"安全第一，預(yù)防為主，綜合治理"的方針，成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。將春運工作精神向全體干部職工進行了傳達(dá)，對春運期間的工作開展進行了分工，確定了帶班領(lǐng)導(dǎo)，安排了值班人員，制定了應(yīng)急預(yù)案。
二、加強安檢，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)
認(rèn)真組織開展水上交通安全大檢查，并緊密配合專項檢查組開展督查工作。對轄區(qū)所有客、渡船舶進行了安全檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患督促船舶所有人、經(jīng)營人進行了整改，并安排專人跟蹤檢查整改落實情況，嚴(yán)把了參加春運"四客一危"船舶的準(zhǔn)入關(guān)。
三、突出重點，強化監(jiān)控，嚴(yán)格執(zhí)法，確保安全
我處在這次春運中以重點水域、重點客運航線，重點港口碼頭，和"四客一危"船舶、"三無"船舶、非客船載客為重點防范對象，強化現(xiàn)場監(jiān)控，細(xì)查安全隱患，嚴(yán)糾違法違章，狠抓措施落實。
（一）、加大了巡查頻率，對重點水域青石灣灘每天進行巡航檢查，嚴(yán)禁淘金船非法作業(yè)，認(rèn)真檢查轄區(qū)重點航段的'通航環(huán)境，清理礙航物、魚網(wǎng)，整治違法、違章行為，對一些船舶的違章行為起到了很好的震懾作用，規(guī)范了船舶航行秩序。保障船舶航行安全。
�。ǘ�、強化對重點碼頭和重點水域的現(xiàn)場監(jiān)控，堅決制止客船超載與非客船參運行為發(fā)生，漁船非法載客，確�？投蛇\正常秩序。每天處里都要派2名海事人員對客渡船進行現(xiàn)場監(jiān)管，維護碼頭現(xiàn)場安全秩序，多次防止了客渡船超載行為的發(fā)生，有效的保障了我縣春運期間的渡運水上交通安全。
（三）、要統(tǒng)一思想、加強春運期間的安全值班，堅持24小時值班制度，單位主要領(lǐng)導(dǎo)要保持通訊聯(lián)系暢通，值班人員要嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，及時處理、上報突發(fā)事件和有關(guān)問題。
四、認(rèn)真做好應(yīng)急處置和內(nèi)部安全管理工作
根據(jù)我處的春運工作方案，節(jié)前，處領(lǐng)導(dǎo)帶隊對船艇、躉船進行安全大檢查，檢查了防凍、防滑物資和器材的到位情況，防凍、防滑、防火工作和防風(fēng)、防霧、防碰撞等安全措施的落實情況；強調(diào)了海巡艇正常運行對保障水上安全監(jiān)管的重要性，要求加強對機器、電器等設(shè)備的維護保養(yǎng)，使之處于良好的技術(shù)狀態(tài)；進行了安全紀(jì)律教育，嚴(yán)禁酒后操作，強化自身安全意識，提高遵章守紀(jì)意識，確保船艇、躉船安全無事故，保證海巡艇處于隨時可用狀態(tài)，保障我處各項工作順利開展。另外，我處還認(rèn)真做好內(nèi)部安全工作。節(jié)前組織專人進行了有重點的專項檢查，著重加強內(nèi)部管理，做好防火、防盜工作，確保內(nèi)部安全無事故；辦公室對機關(guān)大樓內(nèi)的消防設(shè)施、電源電線等安全設(shè)施進行檢查，對有關(guān)票據(jù)、防盜等工作進行了再次排查和詳細(xì)布置，全方位消除安全隱患。
春運工作總結(jié) 篇11
20xx年春運工作已經(jīng)順利結(jié)束。40天春運，在市委、市政府及各級各部門的大力支持下，在車站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，汽車站依靠全司員工的共同努力，汽車站虎年春運成績裴然，現(xiàn)就20xx年春運工作總結(jié)如下：
一、春運基本情況
1、旅客發(fā)送情況：春運四十天，我司共投入運力1072臺，總座位32222座，運送旅客360萬人次，較07年(20xx年春運因冰災(zāi)而缺乏可比性)同期增加13%；共計發(fā)送客運班次91493個，與07年同期相比增加6%；
2、行車安全情況：全司車輛總行程20xx.5萬公里，共發(fā)生計考核的交通事故1次，事故頻率為0. 05次/百萬車公里，死亡頻率為零，全司的春運安全形勢是近5年來最好的一年。
3、服務(wù)質(zhì)量情況：春運期間沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負(fù)面曝光事件。
二、春運的主要工作
1、加強領(lǐng)導(dǎo)、精心組織。
為切實搞好20xx年春運工作，集團公司成立了以總經(jīng)理肖躍保同志為組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)七個工作小組，全面協(xié)調(diào)指揮春運工作。各分公司也分別成網(wǎng)立了以經(jīng)理為組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組，并制定了切實可行的工作方案，分別召開了春運動員大會，實行層層發(fā)動，周密組織，確保了春運各項目標(biāo)的順利完成。
2、科學(xué)合理組織運輸生產(chǎn)。
(1)、重點加強民工流客源組織工作。節(jié)前，衡陽中心站和華新汽車站加強了在火車站組客力度，節(jié)后繼續(xù)鞏固與衡陽火車站公鐵聯(lián)營，其他各車站組織專門班子負(fù)責(zé)廣東民工購票、整個春運我司開往廣東方向的班車 2668個，其中加班包車20xx個，占省際加班包車92.63%。在大力組織廣東方向加班的`同時，客司、祁東還重點組織了東西方向的上海、杭州、福州、義烏、南寧、柳州、桂林、景洪、昆明等地的省際加班共計160次，不僅大幅增加了營收，也為下一步大力發(fā)展東、西向省際客運班線作了有益的探索。
(2)、有效改簽承包合同，確保運力有效參運。今年國家發(fā)改委在春運前出臺了燃油稅改革方案，全公司所有承包車輛面臨著承包合同改簽，時間緊、任務(wù)重網(wǎng)、工作量大。各單位高度重視，在集團公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組織專門班子負(fù)責(zé)承包合同改簽，至春運前夕，除南岳分公司外，各單位承包合同全部改簽完成，實現(xiàn)了燃油稅改革的平穩(wěn)過渡。
�、恰⒎e極發(fā)揮公車公營主力軍作用。20xx年春運，各單位將公營車輛作為春運主力軍，做到人歇車不歇。衡陽湘高速只有7臺車，卻實現(xiàn)營收202萬元；旅游分公司建制運作后，想方設(shè)法謀出路，策劃了“學(xué)生平安返鄉(xiāng)”、“特困學(xué)生免費返鄉(xiāng)”等活動，春運高峰期又投入到車站加班運輸，4臺車輛實現(xiàn)春運收入30.7萬元，取得了良好的經(jīng)濟效益和社會效益；其他各單位如衡東、衡山等也在春運前增添公營車輛，想方設(shè)法提高公車載效，實行企業(yè)效益最大化。
3、強化安全管理，確保春運有序。
20xx年春運，我們認(rèn)真吸取20xx年三次較大事故的深刻教訓(xùn)，防范于未然。春運開始前，全司所有參運車輛在強制進行一次二級維護，堅持每日回場安檢制度，杜絕了帶病車輛上路行駛，駕駛員全部持證上崗，車站實行封閉式管理，加強“三品”檢查，做到人車分離，杜絕車輛超載，由于各項工作細(xì)致，保障有力，確保我司20xx年春運安全形勢明顯好于往年。
4、以人為本，實現(xiàn)和諧春運。
今年春運中，各單位整體服務(wù)意識有所增強，候車室內(nèi)免費為旅客提供開水、暈車藥、感冒藥，免費為旅客提供火爐取暖；實行保溫餐車為旅客平價供應(yīng)盒飯；站內(nèi)廁所免費開放，開好除夕最后一班車等，這些措施確保證了今年春運中，我司沒有發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件和新聞媒體負(fù)面曝光事件。同時，各單位也非常重視春運一線員工的后勤保障工作，關(guān)心職工冷暖，營造了和諧的春運氛圍。
5、多方出擊，科學(xué)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)
20xx年春運期間，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運輸公司簽訂了速凍食品運輸合同，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運往廣東方向的回程利載問題；其次是充分發(fā)揮長沙、武漢兩個辦事處的功能，在自有運力緊張的情況下，積極調(diào)配外協(xié)車輛合作參運，最多一天調(diào)用外協(xié)車輛16臺次，取得了良好的經(jīng)濟效益，樹立了物流分公司的良好信譽和形象；三是在春運前，物流分公司在衡陽城區(qū)設(shè)立的汽車西站物流部、火車西站物流部、江東物流部、華新物流部等四個物流部全部營業(yè)，為我司零擔(dān)運輸?shù)恼衽d打下了堅實的基礎(chǔ)。四是與市郵政局簽訂了郵遞快件委托合同，每年為我司小件快運增收達(dá)10萬元以上，實現(xiàn)了合作雙贏。
6、宣傳報道有力，統(tǒng)計總結(jié)及時。
今年春運宣傳報道工作有聲有色，全司春運期間外部見報、見稿共21篇，內(nèi)部共編輯情況簡訊2期，發(fā)稿27篇。春運信息數(shù)據(jù)實現(xiàn)了每天收集匯總，及時上報，各單位總結(jié)均能及時交稿，這些工作也為20xx年春運劃上了圓滿的句號。
春運工作總結(jié) 篇12
班次，完成旅客周轉(zhuǎn)量1206萬人公里。安全局面良好，未發(fā)生一起道路交通安全事故，服務(wù)質(zhì)量明顯提高，旅客投訴下降，實現(xiàn)了每位旅客走的了、走的好、走的安全、走的有序、走的滿意的工作目標(biāo)。現(xiàn)就我所20xx年工作總結(jié)如下。
一、強化領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機制，為春運工作順利實施奠定基礎(chǔ)
為了確保春運工作的順利實施，我所領(lǐng)導(dǎo)高度重視，將春運工作做為年度階段性頭等大事來抓，于元月八日召開了由所領(lǐng)導(dǎo)、客運管理辦公室、客運稽查隊等中層管理負(fù)責(zé)人及客運公司經(jīng)理、分管安全副經(jīng)理參加的工作會議，提出了春運工作總體目標(biāo)任務(wù)，共同研究制定了春運工作實施方案，早做準(zhǔn)備，周密安排，明確分工，切實把各項工作落到實處。
1、成立了由所長為組長，各分管副所長為副組長，辦公室主任、客管辦主任、稽查隊長為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)組，并下設(shè)辦公室，公布了值班與投訴電話。
2、強化了春運工作的運行機制，總結(jié)歷年經(jīng)驗，繼續(xù)實行五位副所長包客運公司、包營運線路、包營運車輛的三包責(zé)任制。每位副所長承包指定的客運公司，從質(zhì)量信譽安全、文明服務(wù)全方位實施監(jiān)管，為春網(wǎng)運工作實施營造了較穩(wěn)定的工作環(huán)境。
3、增強了稽查管理層面，規(guī)定稽查隊在春運期間主要任務(wù)為站外監(jiān)管，對營運客車進行全方位、不間斷巡查，對不按指定線路行駛，不按規(guī)定站點停靠，私自亂漲票價等違規(guī)行為進行監(jiān)督檢查，并對客運公司重申，對受處罰的違規(guī)車輛要記錄在案，作為線路延續(xù)經(jīng)營的重要依據(jù)。
4、具體細(xì)化了各位所長、客運管理辦公室、稽查隊、汽車站、各客運公司春運期間工作職責(zé)，從縱向上匡正了春運工作領(lǐng)導(dǎo)指揮體系，從橫向上細(xì)化了每位管理員工工作責(zé)任，從而保證了春運工作有條不紊地實施。
二、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，抓好預(yù)測，為春運工作順利實施創(chuàng)造條件
為了保證春運期間每位旅客“走的'了、走的好”，我所根據(jù)本縣的客流特點、以及運力現(xiàn)狀，具體做了四方面工作。
1、認(rèn)真總結(jié)歷年春運期間客流變化規(guī)律，網(wǎng)提前調(diào)查我縣旅客的流時、流量、流向，根據(jù)客流變化制定了應(yīng)急調(diào)配運力，完善了包車、加班車的工作預(yù)案，確保運力充足，調(diào)配合理。
2、加強監(jiān)督管理力度，防止出現(xiàn)無序競爭，禁止無證、無牌車輛參加春運，公布旅客投訴電話，落實24小時內(nèi)春運值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場秩序的行為。
3、實行政務(wù)公開，在汽車站的顯著位置公布客運票價監(jiān)督舉報電話，便于旅客投訴與監(jiān)督，并明確規(guī)定在春運期間，任何單位和個人不得擅自變更票價，不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費用，此舉措深得旅客的滿意，也規(guī)范了營運經(jīng)營業(yè)戶的行為。
4、建立了應(yīng)對安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機制，對應(yīng)急保障車輛提前做了車況檢測，保證了應(yīng)急保障車輛的完好率，做到了“召之能來，來之能運”。
在保證了跨線運力的同時，我所認(rèn)真對農(nóng)村公交客運工作進行了布署安排，充分發(fā)揮城鄉(xiāng)客運一體化農(nóng)村公交的巨大作用，保證了廣大農(nóng)民朋友節(jié)前、節(jié)后購物、走親、訪友的安全、方便、快捷出行。我所與各個客運公司、汽車站簽訂了春運安全責(zé)任書，明確了責(zé)任，做到“層層管理，層層落實”。
三、強化宣傳，營造氣氛，為春運工作順利實施營造氛圍
元月29日，我所會同縣交警大隊在汽車站聯(lián)合舉行了“20xx年春運工作啟動儀式”，由縣交通局局長張保林主持，邀請了晉中市交警大隊車管所長白金龍到會，并講話，分別由交警大隊和運管所長宣讀了春運工作方案，縣委常委、常務(wù)副縣長陳鋒到會并對春運工作在確保安全，強化服務(wù)等工作上做了具體指示，顯示了各級政府對春運工作的重視，從而對司乘人員的安全意識的再提高和職能部門的有力監(jiān)管起到了促進作用。并通過各種媒體和宣傳形式進行廣泛宣傳，在站內(nèi)及主要運營路段張貼標(biāo)語，條幅60余幅，電視臺累計播放五十小時春運信息，散發(fā)宣傳資料15000余份，接受咨詢3000多人次，汽車站利用擴音設(shè)備從早七點至晚六點進行連續(xù)廣播。讓每位旅客都能了解春運，配合春運，營造了安全暢通，文明和諧的春運氛圍。
四、站內(nèi)嚴(yán)查，站外稽查，為春運工作順利實施起到了安全保障
春運工作的核心任務(wù)是安全、安全地運送每位旅客回鄉(xiāng)、返程是春運工作的重中之重。為了確保廣大人民群眾能平安出行，順利回家，過好“元旦”、“春節(jié)”、“元霄”三大節(jié)日，確保生命和財產(chǎn)的安全，我所認(rèn)真落實安全生產(chǎn)的有關(guān)法律、法規(guī)，采取了以源頭管理為主，過程管理為輔，內(nèi)外聯(lián)合，嚴(yán)檢細(xì)查的工作措施，其一：由客運管理辦公室組車實行路單簽發(fā)制度，實行客運車輛出站流程簽證制度，嚴(yán)把“三關(guān)”，做到誰簽字、誰負(fù)責(zé)。其六、遇“雪、“霧”天氣時立即啟動應(yīng)急預(yù)案”，對雪后未安裝防滑鏈的車輛一律禁止出站。同時，在因大雪下達(dá)停車命令后，稽查隊重點做好對偷駛車輛的督查工作。其七、根據(jù)上級主管部門文件精神，結(jié)合我縣實際情況集中組織了三次“保春運、打黑車”維護道路運輸市場秩序?qū)ｍ椈樾袆�，從汽車站，旅客集散地，重點路段著手，對非法從事營運活動，超員，超載，亂停亂靠，嚴(yán)重危害旅客利益的三無黑車進行嚴(yán)厲打擊。凈化了我縣客運市場環(huán)境。春運期間，共檢查車輛5580輛次，糾正違章240余起，累計罰款3萬余元，保護了合法經(jīng)營和廣大人民群眾生命財產(chǎn)的安全。
五、文明服務(wù)，提高素質(zhì)，為春運工作順利實施實現(xiàn)了良好效果
為了全面落實“三優(yōu)”，“三化”服務(wù)要求，為旅客提供方便、快捷、安全、舒適的乘車環(huán)境，促進道路旅客運輸市場秩序的進一步好轉(zhuǎn)，推動春運工作的順利進行，我所在春運中積極組織各客運公司開展道路旅客運輸優(yōu)質(zhì)文明競賽活動，首先我所與客運公司及汽車站召開了專門會議，要求五個客運公司在做好春運工作的同時，精心組織，積極開展此項活動，要把安全行車和優(yōu)質(zhì)服務(wù)文明競賽活動有機地結(jié)合起來，不走過場，不圖形式，同時在每輛車上張貼“96566”運政投訴熱線電話。以提高促進行業(yè)優(yōu)質(zhì)文明新水平。其次要求每位駕乘人員，著裝整潔，服務(wù)周到，贏得旅客的滿意和社會的認(rèn)可。再次采取多種措施，為旅客提供人性化服務(wù)，特別對老、弱、病、殘、孕旅客在旅途中遇到的困難與問題進行解決，在春運期間，各客運公司企業(yè)司乘人員都由公司、車站組織統(tǒng)一佩戴印有公司、車站名稱、文明服務(wù)用語字樣的綬帶，使用文明服務(wù)用語，達(dá)到了統(tǒng)一著裝、規(guī)范服務(wù)，使我縣春運工作呈現(xiàn)出了實實在在的效果，也奠定了我縣客運市場規(guī)范化、程序化、文明化的秩序。
春運工作的圓滿完成，預(yù)示著一年好的開端，我所一定在今后客運工作中，不斷總結(jié)經(jīng)驗，開拓創(chuàng)新，為培育安全、優(yōu)質(zhì)、有序的客運市場奠定基礎(chǔ)，為客運工作再上新水平，再創(chuàng)新業(yè)績而繼續(xù)努力。
春運工作總結(jié) 篇13
春運工作開展以來,市航道管理站認(rèn)真按排上級部署,積極開展春運生產(chǎn)工作,現(xiàn)將工作總結(jié)如下l
1月25日××市航道管理站召開安委會和全體職工大會、傳達(dá)從中央到地方的各級春運電視電話會議精神、開展春運總動員、認(rèn)清春運形勢、做好防大寒、防大雪的準(zhǔn)備、提高全員安全意識。會上針對該站實際情況、布置了相關(guān)六點春運工作的要
求：
一、全體干部職工要從思想上高度重視、杜絕“三違”行為；
二、航政股增加巡航次數(shù)、確保不發(fā)生新的違章礙航設(shè)施；
三、航政股加強航標(biāo)維護、確保發(fā)光率99%以上；
四、安機股牽頭對車、船機駕人員進行重點人員談話教育、提高春運安全責(zé)任心；
五、安機股牽頭組織一次包括門面房在內(nèi)的春運安全大檢查、做到橫向到邊、縱向到底；
六、辦公室負(fù)責(zé)編排春運值班表、籌備春運物資、整理春運值班室等。
到目前為止、該站成立了春運領(lǐng)導(dǎo)小組、春運應(yīng)急預(yù)備隊、簽訂了站與股室春運責(zé)任狀、編排了春運值班表、制作了春運宣傳專欄、張貼了安全標(biāo)語、籌足了春運物資、按照冬季“六防”要求、已對航標(biāo)、汽車、船艇等進行了檢查、航道巡航從1月25日開始至2月3日結(jié)束。本次春運巡航總網(wǎng)體印象是：航道暢通、航標(biāo)發(fā)光正常。全市航道上的××××*和很多生產(chǎn)橋梁均已修建結(jié)束、改善了過去受損橋梁多的通航環(huán)境。
春運中、他們加強春運值班領(lǐng)導(dǎo)和春運安網(wǎng)全教育、將春運大檢查排查出的.相關(guān)問題、按照安全制度、落實安全責(zé)任、確保春運工作順利進行、實現(xiàn)全年安全無事故的總體目標(biāo)。
春運工作總結(jié) 篇14
20xx年冬春運工作即將結(jié)束�；仡櫿麄�冬春運工作，我們第四客運部全體員工在總公司黨委、總經(jīng)理室的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞總公司的各項生產(chǎn)指標(biāo)，在整個冬春運生產(chǎn)中，始終保持緊張、拼搏的臨戰(zhàn)狀態(tài)，認(rèn)認(rèn)真真，扎扎實實完成每一項工作，無論是三個階段的高峰出車，還是特殊氣候的出車，均超額完成。在冬春運生產(chǎn)中我們主要抓住以下四個方面：
1、加強宣傳教育，健全領(lǐng)導(dǎo)機制
為加強對20xx年冬春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，我部成立了由客運部經(jīng)理為組長全體管理人員參加的冬春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定工作計劃，組織實施了工作方案和具體措施�？瓦\部全體管理人員與各車隊縱向掛鉤，著重加強現(xiàn)場管理，抓車輛出場、站頭停放、準(zhǔn)點運行等主要環(huán)節(jié)，及時處理生產(chǎn)過程中發(fā)生的各類特殊情況，確保運營生產(chǎn)有序進行。
一是我部在冬春運工作開始前，冬春運領(lǐng)導(dǎo)小組一是根據(jù)冬春運工作的內(nèi)容和要求，分層次、分專業(yè)召開了全體管理人員、站務(wù)員、駕駛員、車下人員會議，做到三個講清：即講清冬春運工作總體要求和具體措施；講清冬春運工作的任務(wù)和目標(biāo)；講清冬春運工作的特點和意義，層層發(fā)動。
二是注重發(fā)揮黨員的先鋒模范作用，發(fā)揮職工代表的生產(chǎn)骨干作用，于冬春運前夕又分別召開了黨員、職工代表專題會議，進行冬春運工作再動員。號召全體職工代表、黨員骨干在冬春運工作中發(fā)揚吃苦奉獻(xiàn)精神，發(fā)揚敢打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)，充分發(fā)揮出骨干、生力軍的作用。
三是在各車隊召開全體職工的冬春運工作的動員會，將冬春運工作的要求和目標(biāo)按各線路的特點進一步細(xì)化，擬定具體要求，進行動員，做到人人知曉。同時，客運部利用黑板報、宣傳欄等一切宣傳陣地進行《發(fā)揚“十運”精神，搞好冬春運工作》的宣傳，充分調(diào)動全體職工的熱情及責(zé)任心。
2、加強現(xiàn)場管理，確保運營生產(chǎn)。
我部運營線路地走向東西貫穿了三個長途客運站、兩個火車站、兩個輪船碼頭，南北連接船碼頭、火車站至新街口商業(yè)圈，外地的乘客多，換乘的乘客多，節(jié)日前后趕回去團聚的乘客也多。針對此情況，客運部為了確保乘客的需要，為確保冬春運生產(chǎn)各項指標(biāo)的全面完成：
一是加強現(xiàn)場管理，抓好出車。將責(zé)任落實到位，使全體管理人員人人盯住分管指標(biāo)，每天對職工出勤情況、早晚高峰出車情況、線路運行質(zhì)量情況、站頭發(fā)車秩序情況進行檢查，確保出車工作落到實處。
二是盡力方便乘客。我們不僅根據(jù)客流變化，制定出合理的路牌計劃，在節(jié)日前后客流驟增情況下，臨時抽調(diào)其他線路的車輛及時將乘客疏散、分流。而且節(jié)日期間在重點地段我部都設(shè)有臨時安全崗，管理人員均在一線指揮車輛，為乘客導(dǎo)乘。針對西站四周線路的車輛不集中在一處�？康奶攸c，我們還制造了一塊約達(dá)4米長的導(dǎo)乘指示牌，掛在火車站出口處，引導(dǎo)乘客正確乘坐車輛，保證乘客走好走了，以達(dá)到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。
三是冬春運期間，正值雨、雪、霧天氣多變時節(jié)，我部不僅制定了特殊天氣的預(yù)案，還組織了一支以黨員、職工代表為主要力量的冬運生產(chǎn)突擊隊，在特殊氣候時，全力以赴。對于特殊天氣的信息反饋（下雪、下霧），我們將此任務(wù)交代給夜間網(wǎng)絡(luò)的站務(wù)員，一旦有情況及時與客運部領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系，使管理人員于第一時間趕至現(xiàn)場做出決策。2月XX日夜間，大雪突降石城，客運部立即啟動特殊天氣預(yù)案，所有管理人員、突擊隊在頭班車發(fā)出前趕到站頭，抓車輛早出場，安全員跟頭班車上線探路，陳經(jīng)理到所屬的六條線路上了解道路積雪、結(jié)冰的狀況，在路滑、積雪路段增設(shè)了安全崗。車隊長在站頭抓現(xiàn)場管理，對每位駕駛員進行面對面的教育，由于措施得力，客運部圓滿地完成的出車計劃。
3、加強安全教育，提高安全意識
安全工作責(zé)任重于泰山，安全的好壞直接關(guān)系到春運工作的成敗。為確保安全工作萬無一失，我部著重加強了安全“關(guān)口前移”的管理工作。
一是對人頭進行管理，對所有上崗駕駛員進行一次冬春運工作動員和冬季行車特點教育，人人簽訂安全責(zé)任書，確保教育面達(dá)100，未受教育和為簽訂責(zé)任書的駕駛員一律不準(zhǔn)參加春運生產(chǎn)。各車隊對在崗駕駛員進行摸底排隊，認(rèn)真分析，對未參加過冬春運工作的新駕駛員進行專題冬春運安全教育，并對他們進行一次冰雪天氣防滑的專題訓(xùn)練。對排查出來的重點人頭進行重點教育，舉辦重點人頭培訓(xùn)班。學(xué)法規(guī)、講規(guī)章、分析事故案例，使他們從思想上真正認(rèn)識到違章造成后果的嚴(yán)重性，在行車中要遵章守紀(jì)。
二是加強車輛安全檢查。為加強在雨雪霧天的行車安全，我部對所有客運車輛進行一次安全檢查，重點檢查車輛的方向機、制動器等安全部件，目的是清除各種事故隱患。
三是冬春運期間各車隊安管人員每天堅持上線檢查做到掌握行車動態(tài)，客運部管理人員組成了7個檢查小組，堅持每天都有不定時、不定點的進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)違章現(xiàn)象、及時整改，督促駕駛員遵章守紀(jì)，按規(guī)范行車。做好自查自糾，將事故的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四是在兩節(jié)期間發(fā)揮宣傳陣地作用，用宣傳標(biāo)語、櫥窗張貼規(guī)范要求等多種形式，營造安全行車的氛圍，加大警示力度。確保今年客運部的冬春運安全工作取得了較好的成績。
4、加強優(yōu)質(zhì)服務(wù)，促進行風(fēng)建設(shè)
為了給廣大乘客提供更加優(yōu)質(zhì)周到的服務(wù)：
首先在冬春運前我部就組織各車隊調(diào)度員進行客流調(diào)查，根據(jù)公司下達(dá)的出車計劃，提前編制了各階段行車計劃，在班別配制、工時設(shè)定、單次等主要指標(biāo)上都加大了安排，消除了站頭壓車，間隔不均勻的現(xiàn)象，努力為乘客提供良好的'乘車環(huán)境。我們還要求站務(wù)員做好站頭停車次序和預(yù)報發(fā)車號的工作，高峰走出站房，督促駕駛員做好提前上車開門候客工作。
第二在整個冬春運工作中，我們加大了優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念的教育，要求全體職工做到一是堅持規(guī)范服務(wù)，禮貌待客，正確使用好電腦報站器，二是加強衛(wèi)生長效管理，做好一趟一清掃的保潔工作；
三是認(rèn)真履行服務(wù)承諾，不得與乘客發(fā)生無原則的糾紛，堅持服務(wù)投訴“三不放過”，對有責(zé)投訴不姑息遷就，杜絕新聞曝光。
四是教育全體職工要牢固樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)觀念，盡其所能為乘客提供方便。由于我們線路的特點，途經(jīng)火車站、輪船碼頭、長途客運站較多，我們的許多駕駛員為了更好地方便外地乘客準(zhǔn)確地?fù)Q乘車輛，都熟知開往哪個方向的長途汽車應(yīng)該在哪個長途車站上車。駕駛員不僅僅耐心地回答乘客詢問，為了更好地為乘客服務(wù)好，我們許多的駕駛員在用好語音報站器的同時，在火車站、長途汽車站這些外地乘客換乘多的站點都堅持用口語重復(fù)報清站名，目的是為南來北往的外地乘客提供方便，提供更好地服務(wù)。好人好事也不斷涌現(xiàn)，拾金不昧蔚然成風(fēng)，拾物中有人民幣、重要證件等物品，我們都及時歸還失主手中。一位乘客陳文元在來信中表揚34路駕駛員周風(fēng)蓮拾金不昧?xí)r說：非常感謝34路4643號車的駕駛員，將我遺失的非常貴重的照片及時交還我，使我非常感動。這雖然是一件小事，但從女駕駛員拾金不昧的行動看到你們對乘客的關(guān)心，對工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)的精神，也反映你們?yōu)槌丝头⻊?wù)的真情，真正做到情滿車廂，溫暖你我他�！冬F(xiàn)代快報》還刊登了12路駕駛員蔣藝見義勇為的好人好事，在春運期間我們收到各類表揚信28封，其中江蘇電視臺《零距離》欄目字幕表揚5次。
20xx年的冬春運工作我們?nèi)〉昧溯^好的成績，但我們又開始了新的征程，機遇和責(zé)任激勵我們振奮精神，繼續(xù)努力，搞好客運工作來滿足市民的需求，使我們服務(wù)上更人性化，貼近市民的心聲，更好地為乘客服務(wù)。我們將以此為起點，促進各項工作更上一層樓，爭取新的更大的進步。